Wissellaadbak vrachtwagen

MAN TGX, 26,510 LL, Intarder,LBW Navi Sound

Toestand: gereviseerd (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kleur: wit, 7,82 BDF Krone gladwand-wissellaadbak, gebruikt (meerdere stuks beschikbaar) Kleur: wit Afzethoogte: 1.120 mm De wissellaadbak is waterdicht en het rolpoort werkt soepel. Buitenafmetingen (ca., mm): Lengte 7.820, breedte 2.550, hoogte 2.925 Binnenafmetingen (ca., mm): Nwedpfxjvxbfmo Aczsc Lengte 7.700, breedte 2.480, hoogte 2.700 Deuropeningen (mm): Breedte 2.370, hoogte 2.530 Sjorogen: sleuteloog-type Toegestaan totaalgewicht voor registratie/gebruikt: 16.000 kg KLV-geschikt, incl. spoorcodering volgens DIN EN 13044 Spoorwegtoelating Code XL (voor treinvervoer boven 120 km/u) Bodemplaat: 195 mm hoge bodemconstructie incl. vloer; langsliggers van rechthoekige buis met dwarsliggers en buitenframe als gelaste constructie met onderliggende geleidingstunnel 4 containerhoeken op 20’-basis, symmetrische overstekken, 4 grijperlatten 7 paar sjorringen aan de zijkant in de stootlijst Vloer: Type: BO WST 27 mm dikke, waterdicht verlijmde antislip multiplexvloer, draagvermogen volgens DIN EN 283; maximale assenlast heftruck: 5.460 kg 2 ventilatieopeningen voor in de vloer (volgens GGVS) Box-opbouw: Type: AB WST Binnenhoogte: 2.700 mm Portalhoogte intern: 2.525 mm Totale hoogte: 2.925 mm Hoekhoogte: 2.900 mm Gesloten opbouw Zijwanden van glad verzinkt stalen cassettes Dak van trapeziumvormig geprofileerd staalplaat, bouwhoogte: 25 mm 2 ventilatieroosters per zijwand Stootlijst en zijwand met uitsparingen Stootbescherming intern, driezijdig, ca. 300 mm hoog Voorwand glad van verzinkt stalen cassettepanelen Voorwand intern tot 750 mm hoog met 21 mm multiplex, daarboven 12 mm multiplexplaat Voorwand buiten boven met inspringing (geoptimaliseerd voor bochten) Achterwand als rolluik (binnenbreedte 2.370 mm), met DB-keuring Train Plus, rollen verwisselbaar Staal stootbescherming voor de geleiderails van het rolluik Binnenzijde zijwanden volledig voorzien van sleuteloogplaten 13 stalen geleiderails links en rechts voor het plaatsen van laadbalken voor dubbeldek transport 13 LM-laadbalken voor dubbeldeklading Staal stootbescherming horizontaal op het achterprofiel, links en rechts Let op: Werkelijke afmetingen en andere specifieke details kunnen door voortdurende productverbeteringen licht afwijken van bovenstaande gegevens.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 341.943 km, vermogen: 471 kW (640,38 pk), eerste registratie: 02/2017, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 07/2024, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, standkachel, PerformanceLine-uitrusting!!! Lane-Guard-System IV (LGS IV) Transmissiefunctie: schommelfunctie (freischaukeln) en efficient multifunctiestuurwiel, in hoogte en helling verstelbaar, chauffeurscomfortstoel luchtgeveerd en geventileerd met lendensteun en stoelverwarming, bijrijderscomfortstoel luchtgeveerd met lendensteun, schouderverstelling en stoelverwarming, geluidsarm uitvoering voor Oostenrijk. Extra waterverwarming met koelwater-voorverwarming. Verwarmbare en elektrisch verstelbare breedhoekbuitenspiegels aan de achterzijde, passagierszijde met elektrische rangeerhulp, PerformanceLine-uitrusting!!! MAN Media Truck Advanced radio 12 V met 7-inch kleurendisplay, Motor D3876LF09 - 640 pk / 471 kW EURO6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C, 2-cilinder luchtcompressor 476 cc met luchtmanagementsysteem (APM), transmissiesoftware MAN TipMatic® Profi (voor wegtransport), aluminium brandstoftank 490l rechts, 250l links en 80l AdBlue, JOST JSK 42MK162-Z9J schotelkoppeling Bh. 162 mm (incl. 22mm plaat) met lange trekstang en geïntegreerde smering. Nwedpfx Acsrhub Dozec

Toestand: gebruikt, kleur: wit, totaalgewicht: 16.000 kg, leeggewicht: 2.860 kg, laadruimte inhoud: 46,2 m³, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtehoogte: 2.550 mm, Wissellaadbak, staal glad BDF-systeem 7.450 mm lang, lak NIEUW in Premium Plus Gebruikte staal - gladwandige wissellaadbak BDF-systeem 7.450 mm lang, achterzijde met aluminium rolluik. Binnenzijde met sleufgat-profiel in de zijwanden. PREMIUM-PLUS opwerking: - Premium 2-componenten lak – hoogglans – hier in RAL 9010 wit - Onderbodem gestraald, gegrond en opnieuw gespoten in opbouwkleur - Nieuwe rolluikkabels Nwedpfjuzlxmjx Aczjc - Nieuwe rubber afdichtingen bij het rolluik - Nieuwe steunpoten – vast of telescoopbaar - Opbouw volledig gereviseerd met nieuwe UVV-keuring - Dak rondom 40 cm gelakt – overig oppervlak aangezogen - Stootlijst in grijs gelakt - Nieuwe gegalvaniseerde opstapladder - Nieuwe gegalvaniseerde ventilatieplaten na het spuiten gemonteerd - Zijbelijning onderaan over de volledige lengte - Contourmarkering achteraan in de hoeken Alle genoemde waarden zijn circa maten in mm en kg. Aanbod is vrijblijvend, tussentijdse verkoop voorbehouden. Prijzen exclusief btw, vanaf locatie D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Meer objecten vindt u onder . .

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.200 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 06/2018, laadruimte lengte: 7.040 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 38 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2018, WhatsApp WECON Schuifzeil-platform BDF wissellaadbak Duke type WPR 715 SG Bouwjaar 06/2018 Eerste eigenaar uit Duitsland! 4 stuks WPR 715 SG met de volgende uitrusting: WECON standaard schuifzeil wisselopbouw Duke type WPR 715 SG Afmetingen buitenzijde Opbouwlengte: 7.150 mm Opbouwbreedte: 2.550 mm Afmetingen binnenzijde Opbouwlengte: 7.040 mm Opbouwbreedte: 2.480 mm Eigen gewicht: 2.590 kg toegestane totaalgewicht: 16.000 kg Binnenhoogte: 2.200 mm met schuifdak inbegrepen Buitenhoogte: 2.450 mm (hoekhoogte 2.450 mm = C 00) Zijdoorlaadhoogte: 2.120 mm Achterdoorlaadhoogte: 2.165 mm Vorkheftruck-opname pockets achter in het chassisframe Versterkte zinken buizen voor het meenemen van een meeneemheftruck. Bevestiging voor kettingborging op de opbouw vereist. --> Door versterkte centrale tunnel beperkt bruikbaar Geschikt voor continu gebruik! Chassisframe: Constructie van verzinkt kwaliteitsstaal, bouwhoogte 215 mm, Containerhoekbeslag 4-voudig op 20'-basis, 4 grijpranden volgens EN 284, wielvrijloop 120 mm Vloer bij wissellaadbakken: Meervoudig verlijmde multiplex vloer ca. 25 mm dik, geschikt voor vorkheftrucks, aslast tot 5.460 kg Steunpoot vast, afzethoogte 1320 mm, verzinkt 15 paar sjorogen. Opdeling: Vanaf voorkant tot eerste paar sjorogen ca. 400 mm, daarna gelijkmatige verdeling van de overige sjorogen Sjorogen, 1 paar, gemonteerd aan de binnenwand op een hoogte van 1000 mm vanaf bovenzijde vloer Palletaanslagrand enkelzijdig 30 mm hoog, links in rijrichting, normale zeilzijde. Sjorpunten door langsgaten (ca. 15 x 30 mm), afstand tussen langsgaten ca. 200 mm. Vrije laadhoogte vermindert met 30 mm. Voorwand: gladde, geschroefde stalen voorwand, volledig in cassettebouw (cassettes verzinkt) Antislipplaat aan binnenzijde voorwand 1500 mm hoog, 12 mm dik Voorwand binnenzijde met aanrijbeveiliging van 300 mm hoog verzinkt staalplaat Portaal dubbele vleugeldeur glad, sandwich, 4 interne draaisluitingen, 4 scharnieren per deurvleugel. Zijwand links: schuifzeil volgens DIN EN 12641-2: kwaliteit 890 g/m², spanband raster 500 x 600 mm, trekkracht: verticaal 24 kN, horizontaal 13 kN. RVS bandgesp met drukklem. 1 middenrong, symmetrisch links in rijrichting Rongen elk met 3 rijen latzakken inclusief en een rij verzamelzakken (ca. 600 mm hoog) op de vloer 8 stuks aluminium steeklatten links in rijrichting, ca. 100 mm hoog Wecon RAPIDO RECHTS: verticale stalen profielen aan het zeil bevestigd en boven- en onderin voorzien van rollen in geleiderails. - Verticale zeilspanners vervallen - Middenrongen vervallen - Horizontale steeklatten vervallen Vast zeildak, uitvoering als standaard schuifdak, alleen gefixeerd. Dakrailings parallel, afstand tussen rails ca. 2.370 mm, afstand onderkant rail tot onderkant spant ca. 90 mm Coating: frame en steunpoten thermisch verzinkt, opbouwdelen dompelgegrond en poedergecoat in gangbare RAL-kleur, Dakzeil: RAL 9010 (reinwit) Zijzeil: RAL 9010 (reinwit) Voorwand: RAL 9010 (reinwit) Achterportaal: RAL 9010 (reinwit) Nwedjv Rtx Aepfx Aczec TÜV-certificaat Code XL inbegrepen Het certificaat bevestigt het laadzekeringseffect door de carrosserie. Conform eisen volgens VDI 2700, EN 283, EN 12195 deel 1-2000, ADR en E

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.001 km, eerste registratie: 01/2006, leeggewicht: 2.780 kg, maximaal laadgewicht: 13.220 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, kleur: wit, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: overig, laadruimte lengte: 7.320 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 2.270 mm, Bouwjaar: 2006, Voertuiglocatie: Bovenden, deuren Opbouw: Wissellaadbak met vleugeldeuren TOEBEHOREN ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Nwodeu T Ihxepfx Aczec

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 10/2017, Bouwjaar: 2017, Bezoek onze website, waar u onze volledige voorraad met veel meer foto's en informatie in meerdere talen vindt. SEL 6998 Krone WK 7.3 RSTG Textiel Bouwjaar: 10.2017 Toegestane totaalgewicht (kg): 16.000 Leeggewicht (kg): 3.080 Chassisnummer (VIN): W0777451 OPBOUW Interne afmetingen: Hoogte (m): 2,72 (2,64) Breedte (m): 2,48 Lengte (m): 7,38 OVERIGE SPECIFICATIES: Portaaltdeuren Textiel M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) Nsdpsuf Iw Defx Aczjwc J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC d. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens/Українська, Russisch/Русский Wij spreken: DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POLSKI Hoewel we alles in het werk hebben gesteld om de juistheid van de informatie te waarborgen, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele fouten of omissies. Wij vragen onze klanten vriendelijk de beschikbare foto's te raadplegen. De vermelde afmetingen zijn circa-waarden. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin zij zich bevinden. Wij nodigen klanten uit om ons bedrijf te bezoeken en de staat van het voertuig persoonlijk te inspecteren. Daarnaast bieden wij de mogelijkheid tot een proefrit. Het is belangrijk op te merken dat de bij het voertuig geleverde accu's de momenteel geïnstalleerde zijn. Indien de klant nieuwe accu's wenst, verstrekken wij graag prijsinformatie.