Dieplader oplegger

MÜLLER-MITTELTAL achs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen

* Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem)
* Noodlosinrichting voor veerremcilinders
* Trommelremmen
* 3 x 11 tons assen
* Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals RtR-ventiel
* Rijstarthulp voor manœuvreren op de eerste as via EBS geschakeld – zonder truckzijde-installatie – bij gelifte liftas + 30 mm rijhoogte
* Smart-Board gemonteerd op de aanhanger als informatietool met druksensoren voor totale aslast-weergave
* Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurslot
* Blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden via EBS (zonder truckzijde-installatie)
* 2" kingpin
Nsdpfswh Hdxex Agljdc
* 1 as liftbaar
* Zijdelingse aanrijdbeveiliging
* Aluminium valsteunen vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis
* Alcoa LVL One aluminium velgen
* 15-polige stroomstekker
* LED-verlichting 12/24 V
* LED-zwaailicht (afneembaar) achteraan
* 2 extra LED-achteruitrijschijnwerpers
* 2 LED-werklampen aan de zijkant van de aanhanger (zonder truckzijde-installatie)
* 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlengteverlichting
* Zijmarkeringslampen met knipperlichtfunctie
* Bandenluchtcontrole met weergave in de truck via EBS-signaal (zonder truckzijde-installatie)
* Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter
* Rechte stalen spatborden
* Schotelveelvlak met 45° afgeschuinde voorhoeken en voor een gereedschapskist van verzinkt, poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, met klapdeksel boven en zijdeur in de schuine hoeken
* Aan de zijkant op het schotelveelvlak 400 mm aluminium zijborden (in RAL 9010 zuiver wit), neerklapbaar en afneembaar
* Achterwand – 150 mm – hoog ingestoken
* Afschuinende achterkant aan het schotelveelvlak naar het lagebed, ca. 700 mm lang, met traanplaat en aan het einde een gatenbalk voor het inhaken van aluminium oprijplaten
* Schotelveelvlak evenals lagebed met 50 mm geklemde houten planken
* Tranenplaat over de assen
* Voorbereiding voor 3 opbergkokers onder het schotelveelvlak voor de opslag van optionele aluminium oprijplaten
* Zwenkarm als houder voor verbindingskabels van vrachtwagen naar oplegger
* LaSi-pakket bestaande uit: geperforeerde buitenrand op het schotelveelvlak, 45° gebogen met gatindeling voor sjorbanden (2 ton sjorvermogens per sjorpunt met minimaal 480 mm tussenruimte), zijdelings elk 2 x 6,3 ton sjorogen verzonken in de vloer, zijdelings elk 1 x 16,5 ton sjoroog in de aanrijschuinte van het lagebed naar het schotelveelvlak, 2 paar 16,5 ton sjorogen in het lagebed (1x op de langsliggers na de verhoging en 1x boven de middelste as naast de langsligger), zijdelings elk 3 x 13,4 ton sjorogen op de buitenrand (begin van de verhoging, begin van de oprijschuinte, einde van de oprijschuinte), zijdelings elk 3 x 10 ton sjorogen (2 x tussen voorste wielkuil en 1e as en 1 x tussen 2e en 3e as), zijdelings elk 3 x 5 ton sjorogen geschroefd op de buitenranden van de wielkuipen (2 aan de voorste en 1 aan de achterste wielkuil)
* Verlengde graafsteelopleg van einde laatste vaste as over de stuuras tot het eindbalk, doorlopend met binnenliggende versterkingsprofielen ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm, zijdelings elk 2 x 6,4 ton sjorogen in de graafsteelopleg
* Zijdelings elk 2 wielkuipen, 390 mm diep en 640 mm breed voor het transport van wielladers met een wielbasis van 3.000-3.590 mm bij een banddiameter van 1.760 mm – uitschuifbare afdekkingen –
* 2e uitschuifbare afdekking

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.