Gekoeld/bevroren transport

Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R

Voor vragen over het voertuig staat de heer Seidel (via telefoon) graag tot uw beschikking.

Iveco S-Way 400 4x2 koelwagen met laadklep (LBW)

Asconfiguratie: 2 assen, achterwielaandrijving, cabine-uitvoering 'Active Day', standaard cabine, motor: Cursor 9, 400 pk, Euro VIe, transmissie: 12-versnellingen HiTroniX automatisch, toegestaan totaalgewicht 18-20 ton, aangedreven as: enkele reductie, enkele as, volledige luchtvering, schijfremmen, voertuiginstelling ON, wielbasis 6.300 mm, CEE-typeplaatjes, motortoerental 2200 tpm, standaard oliepijlstok en olievuldop op de versnellingsbak, motortypeplaatje, stalen velgen, standaard achteruitversnellingen, snelheidsbegrenzer 90 km/u, handmatig bedienbaar kantelsysteem cabine, halogeenkoplampen voor, zwarte decorfolie op de deuren, cabine AD met plat dak, voorste onderrijbeveiliging voor chassis met totaalgewicht boven 7.490 kg, verbandkoffer, kunststof bumper, zwarte cabine-aanbouwdelen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, standaard dakisolatie, plat wit dak, elektronische startblokkering en 2e voertuigssleutel, opbergvak met 2 compartimenten achterwand, digitaal EG-controleapparaat 4.1, vaste bijrijdersstoel, luchtvering op achteras, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, luchtvering op vooras, COC algemene typegoedkeuring, 2 wielkeggen, accu’s horizontaal op het chassis, standaard luchttankplaatjes, generator 2160 watt (24 volt x 90 ampère), aanbevolen voor laadklepgebruik, schokdempers achter, verticale droge luchtfilter, uitvoering gematigd klimaat, standaarduitvoering, chassisframe in grijs, digitale VIN-code, APU-ontluchting in atmosfeer, standaard remtreinstelsel, luchttanks van staal, aantal afhankelijk van vering- en aanhangerconfiguratie, standaard toepassingen, voorstabilisator, uitlaat naar links, VIN: fabrikantcode ZCF, emissienorm EURO VI E, geen achterste onderrijbeveiliging, brandstoftank 290 liter aluminium, AdBlue-tank 50 liter, verwarmde brandstoffilter met afscheider, standaard transmissiemodus, ECO-schakeling (van Power naar Eco-modus) voor optimalisatie van de total cost of ownership (TCO) door verbruik-geoptimaliseerde motor- en transmissieafstemming, VDI-interface (Vehicle Data Interface) voor telematicadiensten (FMS) versie 4.0, transmissiesoftware ECO-Roll (vrije loop), rijstijlanalyse (DSE), adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent (LDWS), gevarendriehoek conform ECE-27, standaard achterlichten, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), noodremassistent (AEBS), banden DRIVE T. 315/70R22.5, mechanisch dakluik, mistlampen met bochtverlichting, transparante zonneklep, buiten op het cabinedak gemonteerd, luchthoorn achter de bumper (perslucht), asbak in de middenconsole, elektrische voorbereiding voor laadklep volgens VEHH-standaard, aslastvariant vooras 8.000 kg / achteras 11.500 kg (technisch mogelijk 13.000 kg), versterkte achterasstabilisator D 60 mm, accuschakelaar elektrisch bedienbaar in de cabine, accu’s 225 Ah, zonder krik, luchtcompressor 2-cilinder 630 cc, standaard rijhoogte, acculaadcontactdoos, klemmen, eindoverbrenging achteras: i 3,08, aanhangerstekker voor 24 volt, 15-polig, trekhaak van het merk Ringfeder, aanhangeruitvoering voor aanhangwagens met doorlopende reminstallatie, achterbalk met D-waarde: 130 kN, trekhaak 40 mm, ...
Kledpfx Ajywddzjhyop

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.