Dieplader oplegger

GOLDHOFER STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 38.000 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2012, met luchtvering, hydromechanische gedwongen besturing, enkel uitschuifbaar laadvlak, STZ-L zwanenhals - robuuste stalen gelaste constructie - gevormd laadvlak 3.500 x 2.480 mm - hydromechanische gedwongen besturing (2-kringsbesturing) in vlakke bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen - draaikransgemonteerde schotel met vervangbare 2"-koningspen en instelbare stuurwig Laadvlak - enkel uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten-binnen buisconstructie met een vast laadvlakdeel van 1.000 mm aan de voorzijde - vergrendeling van de uitschuifstanden middels veerbelaste cilinders en conische pennen Chassis - luchtgeveerd 3-assig chassis - BPW-assenaggregaat (Eco), bestaande uit drie hydromechanisch gedwongen gestuurde fuseeassen - assen met nastelbare kegellagers en automatische stangstellers (AGS) - hef- en daalventiel standaard voor verlaging tot min. 825 mm en verhoging tot max. 1025 mm - laadhoogte 1: 885 mm - laadhoogte 2: 925 mm Achterzijde voertuig - rechte bouwvorm - korte overbouw van 1.000 mm vanaf het midden van de laatste as - mechanische achtersteun Remsysteem - 2-leidingen persluchtrem op alle wielen met membraanremcilinders - automatische lastafhankelijke rem (ALB) - automatische stangstellers (AGS) - parkeerrem middels veerbelaste remcilinders - ABV-rem Speciale uitrusting - centraal smeersysteem "BekaMax" - elektro-aggregaat - radiografische afstandsbediening Ncedpfx Aasyxcpfsyer Technische gegevens Zwanenhals Laadvlak (LxB): 3.500 x 2.480 mm Bouwhoogte boven koppelschotel: 235 mm Koppelhoogte beladen: 1.300 mm Laadvlak Laadvlak (LxB): 10.000 x 2.550 mm uitschuifbaar tot 7.500 mm in stappen tot (LxB): 17.500 x 2.550 mm Laadhoogte beladen: 925 mm (+/- 100 mm) 2e rijstand: 885 mm (+140/-60 mm) Stuurinrichting 1e - 3e as hydromechanisch gedwongen gestuurd (2-kringsbesturing)

Toestand: nieuw, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 38.500 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar vastzetogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - 1 paar vast ingebouwde wielkuilen voor de assen ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Wielkuilen met vierkante klimstrips 15 x 15 mm en verbredingen onderaan - Tussen de 1e en 2e as een paar vast ingebouwde wielkuilen met afdekking ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Verdieping in de afschuining en in het laadvlak ter opname van de graafbaksteel ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paar liggende vastzetogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 5 paar naar buiten klapbare vastzetogen (LC 5.000 daN) - 2 paar naar buiten klapbare vastzetogen (LC 10.000 daN) - 2 paar vastzetogen in de graafarmuitsparing (LC 5.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) - Incl. 3-delige afneembare, verzinkte afdekkingen over de wielkuilen; max. puntbelasting 3,5 ton/stuk Tweedeilige stalen oprijplaten: - Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding - Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulische heffing en hydraulisch verschuifbaar Assen en banden: - BPW-assen en ophanging; 2 assen star, 1 naloopgestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitsper via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel - Assengereedschap - Banden 235/75 R 17,5 - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Accessoires inbegrepen: Nodpfx Aoup U Hzoayscr - Op de zwanenhals en aan de achterzijde links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden, incl. stopcontact - Een reservewiel - 2" koningspen - Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - 4 stuks wielblokken - Uitklapbare, verzinkte verbredingen ca. 230 mm per zijde - Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger - Afdekplaten ter overbrugging van de ruimte tussen oprijplaten en laadvlak - Witte reflectorstrip volgens EU-voorschrift aan zijkant en uitschuif, achterzijde rood - Elektrohydraulische eenheid achter, onder het laadvlak - Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts op de oplegger geplaatst - Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm met positielamp - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailicht - Op de zwanenhals ALU-bordwanden en achterwand insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, verzinkte insteekrongen zijn afneembaar (lengte opbouw ca. 2.560 mm) - 2 paar WADER-containertas in het laadvlak voor een 20ft of 30ft container - 3 paar ronggaten voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Een afneembare, verzinkte tussenplaat met 1 paar WADER-containertas - Vierkante klimstrips 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de traanplaten op de zwanenhals en het laadvlak een gelakte zandlaag als antislipvoorziening - Snelheidsstickers 80 km/u rechts, links en achter - Aslastmanometer voor bepaling van de aslasten, incl. lastdiagram

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 38.000 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2009, met luchtvering, hydromechanische gedwongen besturing, enkel uitschuifbaar laadvlak, STZ-L zwanenhals - robuuste stalen gelaste constructie - gevormd laadvlak 3.500 x 2.480 mm - hydromechanische gedwongen besturing (2-kringsbesturing) in vlakke bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen Nodpfxjyrzwto Aayjcr - draaikransgemonteerde schotel met vervangbare 2"-koningspen en instelbare stuurwig Laadvlak - enkel uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten-binnen buisconstructie met een vast laadvlakdeel van 1.000 mm aan de voorzijde - vergrendeling van de uitschuifstanden middels veerbelaste cilinders en conische pennen Chassis - luchtgeveerd 3-assig chassis - BPW-assenaggregaat (Eco), bestaande uit drie hydromechanisch gedwongen gestuurde fuseeassen - assen met nastelbare kegellagers en automatische stangstellers (AGS) - hef- en daalventiel standaard voor verlaging tot min. 825 mm en verhoging tot max. 1025 mm - laadhoogte 1: 885 mm - laadhoogte 2: 925 mm Achterzijde voertuig - rechte bouwvorm - korte overbouw van 1.000 mm vanaf het midden van de laatste as - mechanische achtersteun Remsysteem - 2-leidingen persluchtrem op alle wielen met membraanremcilinders - automatische lastafhankelijke rem (ALB) - automatische stangstellers (AGS) - parkeerrem middels veerbelaste remcilinders - ABV-rem Speciale uitrusting - centraal smeersysteem "BekaMax" - elektro-aggregaat - radiografische afstandsbediening Technische gegevens Zwanenhals Laadvlak (LxB): 3.500 x 2.480 mm Bouwhoogte boven koppelschotel: 235 mm Koppelhoogte beladen: 1.300 mm Laadvlak Laadvlak (LxB): 10.000 x 2.550 mm uitschuifbaar tot 7.500 mm in stappen tot (LxB): 17.500 x 2.550 mm Laadhoogte beladen: 925 mm (+/- 100 mm) 2e rijstand: 885 mm (+140/-60 mm) Stuurinrichting 1e - 3e as hydromechanisch gedwongen gestuurd (2-kringsbesturing)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 38.000 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2009, met luchtvering, hydromechanische gedwongen besturing, enkel uitschuifbaar laadplatform STZ-L Zwanenhals - robuuste stalen lasconstructie - gevormd laadplatform 3.500 x 2.480 mm - hydromechanische gedwongen besturing (2-kringsysteem) in lage bouwvorm (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen - draaitafellager met verwisselbare 2'' kingpin en verstelbare stuurslof Laadplatform - enkel uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten-/binnendeel buisconstructie met een vast laadgedeelte van 1.000 mm aan de voorzijde - vergrendeling van de uitschuifstanden d.m.v. veerbelaste cilinders en conische pen Onderstel - 3-assig onderstel met luchtvering - BPW as-aggregaat (Eco), bestaande uit drie hydromechanisch gestuurd gedwongen fusee-assen - Assen met nastelbare kegellagers en automatische stangstellers (AGS) - Standaard hef- en daalventiel voor een minimale laadhoogte van 825 mm tot maximaal 1.025 mm - Laadhoogte 1: 885 mm - Laadhoogte 2: 925 mm Voertuigachterzijde - Rechte achterconstructie - Korte overhang van 1.000 mm vanaf het midden van de laatste as Nsdpfxoyrzv Nj Aayscr - Mechanische ondersteuning achter Remsysteem - 2-krings persluchtrem: rondom, met membraanremcilinders - Automatische lastafhankelijke rem (ALB) - Automatische stangstellers (AGS) - Handrem d.m.v. veerbelaste cilinders - ABV-rem Extra uitrusting - Centrale smeerinstallatie "BekaMax" - Elektrohydraulische aggregaat - Radio-afstandsbediening Technische gegevens Zwanenhals Laadplatform (LxB): 3.500 x 2.480 mm Bouwhoogte boven koppelschotel: 235 mm Koppelhoogte beladen: 1.300 mm Laadplatform Laadvlak (LxB): 10.000 x 2.550 mm Uitschuifbaar met 7.500 mm In stappen tot (LxB): 17.500 x 2.550 mm Laadhoogte beladen: 925 mm (+/- 100 mm) 2e rijpositie: 885 mm (+140/-60 mm) Besturing 1e tot 3e as hydromechanisch gestuurd (2-kringsysteem)

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.300 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 39.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17.5, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: - Laadvlak uitschuifbaar met achterwaartse afschuining van ca. 1.000 mm x 8° - 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - 1 paar liggende sjorogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Ncsdpfx Aaeyxc Eyjysr - Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen voorzien van traanplaatvloer Stempelpoten: - JOST stempelpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t proeflast) Assen en banden: - BPW-assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Technisch aslast: 12.000 kg - Luchtvering met hef- en zaktventiel - Assengereedschap - TPMS-bandencontrolesysteem conform ECE R 141 - Banden: 235/75 R17.5 3PMSF Inclusief accessoires: - 2" kingpin - Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Aan de voorzijde van de gegalvaniseerde aansluitlijst geel-rode luchtaansluitingen - 2 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand - 1 reservewiel met houder vóór de voorwand - Elektro-hydraulische aggregaat - Naloopbesturing, voor en achter te bedienen via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met spoorcontrole van de assen - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger - Witte reflectorband conform EU-voorschriften aan de zijkanten en op het uitschuifdeel, achteraan rood - Aan de zwanenhals en aan de achterzijde links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos - Verstelbare ophanglijst voor ALU-oprijplaten aan de achterkant van het voertuig - 1 houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - 1 spatlap aan de achterkant van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Centrale vetsmering BEKAMAX (Pico) met standaardvet NLGI-2 en afneembare pompafdekking - Op de zwanenhals ALU-borden en achterbord te steken ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, verzinkte steekrungen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) - 3 paar WADER containerpotten in het laadvlak voor 1x 20ft, 1x 30ft of 1x 40ft container - 6 paar rungenkokers voor steekrungen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - 1 gereedschapskist INOX 1.500 x 390 x 810 onder het laadvlak aan de rechterzijde - Vier uitschuifbare waarschuwingsborden van ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm met een positie lamp - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - Draadloze afstandsbediening voor de naloopbesturing, aanvullend op de kabelafstandsbediening, met controlelampjes op de ontvanger als spoorcontrole - Op de traanplaten op de zwanenhals en op het laadvlak een ingelakte zandlaag als antislipvoorziening - Snelheidsstickers 80 km/h achteraan en aan beide zijden - Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten, inclusief lastdiagram

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 26.700 kg, totaalgewicht: 32.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 02/2013, * Schmitz Cargobull Gotha SKI 18 SL * Achteroverkipper * 2-assig * FIN: WSK000001270258 * Eigen gewicht: 5.800 kg * Laadvermogen: 26.700 kg * Totaal gewicht: 32.500 kg * Neerlaatlast: 26.700 kg * Aslast: 9.000 / 9.000 kg * Oplegger lengte: 8.775 mm * Oplegger breedte: 2.550 mm * Oplegger hoogte: 3.280 mm * Banden: 385 / 65 R 22,5 * Prijs op aanvraag * Alle gegevens onder voorbehoud * Intern nummer: 0376 Nedpfx Aajlhp Rzjyocr Tel./WhatsApp:

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WLAST300000A72224, leeggewicht: 13.880 kg, eerste registratie: 08/2023, volgende keuring (TÜV): 12/2026, totale lengte: 17.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.750 mm, Bouwjaar: 2023, LANGENDORF semi-dieplader met wielkuipen in overrijdbare uitvoering, type SATÜV 30 – 8.900 mm + 4.200 mm uitschuifbaar, geschikt voor een drieassige trekker (6x4), wielbasis 3.300 mm, "A"-maat max. 5.000 mm. Oprijrampen achter: L x B 2.950 + 1.700 x 700 mm, automatisch spreidbaar. Toelaatbaar totaalgewicht oplegger: 48.000 kg Toelaatbare koppeldruk ca. 18.000 kg Toelaatbare oplegger-aslast: 30.000 kg Leeggewicht ca. 14.000 kg Laadvermogen bij ongelijke lastverdeling ca. 34.000 kg Toegestane treingewicht volgens StVZO: 40.000 kg Leeggewicht trekker (afhankelijk van type): ca. 9.500 kg Leeggewicht semi-dieplader: ca. 14.000 kg Laadvermogen volgens StVZO: ca. 16.500 kg Toegestane treingewicht met uitzonderingsvergunning volgens §29: Leeggewicht trekker (afhankelijk van type): ca. 9.500 kg Leeggewicht semi-dieplader: ca. 14.000 kg Laadvermogen met uitzonderingsvergunning volgens §29 (ondeelbare lading): ca. 18.300 kg Toegestane treingewicht met uitzonderingsvergunning volgens §70: Leeggewicht trekker (afhankelijk van type): ca. 9.500 kg Leeggewicht semi-dieplader: ca. 14.000 kg Ncodjywniuspfx Aayer Laadvermogen met uitzonderingsvergunning volgens §70 (ondeelbare lading): ca. 32.500 kg Afmetingen: Afstand kingpin tot einde voertuig: ca. 11.500 mm Laadlengte incl. 600 mm oprijhoek: 8.900 mm Uitschuifbaar met 4.200 mm tot 13.100 mm Laadlengte platform: 3.500 mm Laadbreedte: 2.550 mm Beladen laadhoogte bij volle belading incl. 10 mm houten vloeroverspanning t.o.v. buitenframe: ca. 910 mm Asafstand: 2.260 mm – 1.410 mm Koppelingshoogte beladen: 1.250 mm