Oplegger

FAYMONVILLE ILO-3 Innenlader sehr guter Zustand

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 403.985 km, vermogen: 294 kW (399,73 pk), eerste registratie: 02/1984, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65R22.5, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 3.800 mm, brandstof: diesel, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 10, ophanging: staal, totale breedte: 2.500 mm, Bouwjaar: 1984, Originele Nederlandse vrachtwagen. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 10-versnellingsbak. Wielbasis: 380 cm (as 1-2). Uitgebreide cabine / longline uitvoering. Vrachtwagen verkeert in goed werkende staat. Nsdswvlwtopfx Acwjwb = Verdere informatie = Technische informatie Aantal cilinders: 8 Asconfiguratie Remmen: trommelremmen Ophanging: bladveren Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; gestuurd; profiel links: 70%; profiel rechts: 70% Eerste achteras: Bandenmaat: 295/80R22.5; dubbel lucht; profiel links binnen: 70%; profiel links buiten: 70%; profiel rechts binnen: 70%; profiel rechts buiten: 70% Tweede achteras: Bandenmaat: 295/80R22.5; dubbel lucht; profiel links binnen: 30%; profiel links buiten: 30%; profiel rechts binnen: 30%; profiel rechts buiten: 30% Gewichten Leeggewicht: 8.692 kg Laadvermogen: 16.308 kg Totaal toegestaan gewicht (GVW): 25.000 kg Financiële informatie Prijs: Op aanvraag Identificatie Typenummer: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-EN) (Wouter Greutink NL-DE-EN-ES-IT) Wij spreken Russisch. Wij streven naar correcte informatie, maar er kunnen geen rechten worden ontleend aan de weergegeven teksten.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 12.900 kg, maximaal laadgewicht: 34.100 kg, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.850 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 350 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 12.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.750 mm - Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar - Technisch koppelingslast: 23.000 kg - Voor trekker: 4x2, 6x2 en 6x4 Nwedpshlz R Sofx Acwsb Laadvlak: - Dieplader met buitenliggende langsliggers in uitschuifbare uitvoering, "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm - Dieplader met vaste hardhouten vloer, ca. 40 mm dik, en mechanische vergrendeling Achterstel: - Achterstel met gesloten buitenframe, tranenplaatvloer en doorlopende prisma-graafmachinekom, ca. 1.250/700 x 505 mm, achter open - 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde - 1 paar vlak liggende sjorogen in de kom - 2 paar paalhouders voor insteekpalen 100 x 50 mm in het buitenframe Pendelas en banden: - "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd - Slangbreukventiel op asbalanscilinder met automatische RESET-functie - Hydraulische cilinders met afsluiters en borgpennen voor vergrendeling in opgeheven positie - Assen eindgelakt met 2 lagen 2-componentenlak in de kleur "FAY-Grau-34-0260" - Technische aslast: 12.000 kg - Hydraulische asbalans - Bandenmaat 245/70 R 17.5 - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Toebehoren: - Voorbereid op montage van schroefbare containerposities voor 1x 20ft of 1x 40ft container op de buitenliggers - 2" kingpin - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Eén reservewiel - Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip voorzijde geel-rode luchtaansluitingen - 4 stuks wielblokken - Naloopregeling voor- en achteraan via kabelafstandsbediening met drukknoppen, inclusief spoorcontrole van de assen - Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar dieplader met multikoppeling i.p.v. schroefkoppelingen - Elektrohydraulische unit - Witte reflecterende striping conform EU-voorschriften aan de zijkant, op uitschuifdeel en achterzijde - Europese reflecterende borden (rood-geel) achter op de oplegger - Op de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos - 6 paar draadblokjes tussen de sjorogen onder het bovenprofiel van de buitenligger voor montage van schroefbare RUD ringen VLBG-4 - Op de zwanenhals ALU-zijschotten en achterbord, uitneembaar, ca. 2.440 x 400 mm - De achterste verzinkte steekpalen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) - Zwanenhals bovenaan achter met afneembare afdekking gesloten - 5 paar paalhouders voor insteekpalen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Uitschuifbare verbreders van ca. 230 mm per zijde - 2 paar schroefbare RUD ringen VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 paar stalen oprijplaten voor het overbruggen van de haakopname van de dieplader - Op het laadvlak is een gelakte zandlaag als antislip-coating aangebracht - Snelheidsstickers 80 km/u achterop en aan beide zijden - Graafarmkom van het achterstel achter afgesloten met een uitneembare plaat - Vier uitschuifbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm, ca. 400 mm uitschuifbaar - Draadloze afstandsbediening voor de naloopregeling, aanvullend op de kabelbediening, met controlelampjes op de ontvanger als spoorcontrole - Centraal smeersysteem met 2 pompen BEKAMAX (Pico) met universeelvet NLGI-2 - Lastmanometer voor bepaling van de aslasten - HRM-metaalcoating (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Volledige staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch verzinkt

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 104.000 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 07/2019, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 2.630 h, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, koelkast, navigatiesysteem, retarder, standkachel, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Luchtvering - Luchthoorn - Zonneklep - Standkachel - Gereedschapskist - Xenonverlichting - Aftakas (PTO) - Centrale smering = Verdere informatie = Asconfiguratie Nedpfx Ajv Tmylscwewb Vooras 1: Gestuurd Vooras 2: Gestuurd Achteras 1: Vering: luchtvering Achteras 2: Dubbel lucht; liftas; vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 25.475 kg Laadvermogen: 13.525 kg GVW: 39.000 kg Functioneel Kraan: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, bouwjaar 2019, achter de cabine Opbouwmerk: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Financiële informatie Prijs: op aanvraag

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. As-gereedschap (± 80kg). Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Njdpjg Sk Tvjfx Acwowb Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 9.820 kg, maximaal laadgewicht: 35.180 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, eerste registratie: 04/2014, volgende keuring (TÜV): 06/2024, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 1.530 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385/65 R 22,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Betonbinnenlader, binnenlader voor betondelen, Wielbasis (mm): 6640 tot einde voertuig * Steuninstallatie * BPW-halve assen * Reservewiel * Valsteun * Hydraulische vering * Hydraulische asnivellering * Hydraulische binnenschommel * Platformlengte 2.950 mm * Pompaggregaat * Trommelrem Nsdpfxjvv T S Te Acwswb * 6-voudige manuele spanning * Volledig neerlaatbaar * Centrale smeerinstallatie Wij behouden ons uitdrukkelijk het recht van tussentijdse verkoop voor, aangezien wij dit artikel ook op andere platforms aanbieden. Informatie over accessoires zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop of vergissingen voorbehouden. Wij bieden en raden dringend een bezichtiging en inspectie aan, zodat er geen misverstanden ontstaan over de staat en geschiktheid bij de koper. Bezichtigingen en keuringen zijn op afspraak te allen tijde mogelijk en uitdrukkelijk gewenst. Wij regelen alle formaliteiten en leveren het voertuig met de gewenste exportkentekenplaten tegen meerprijs. Beelden zijn deels bewerkt en dienen enkel ter eerste indruk. Gelieve bij interesse contact met ons op te nemen voor actuele foto's.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 279.179 km, eerste registratie: 02/2009, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x6, wielbasis: 4.200 mm, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 1.000 l, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, mistlampen, retarder, roetfilter, spoiler, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Bladvering - Dakspoiler - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Luchthoorn - Roetfilter - Slaapcabine - Zonneklep - Stabiliteitscontrole - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Trekoog = Verdere informatie = Technische informatie Aantal cilinders: 8 Motorinhoud: 15.928 cc Leeggewicht: 15.000 kg Asconfiguratie Vooras: Gestuurd Achteras 1: Gestuurd Achteras 2: Dubbel lucht Achteras 3: Dubbel lucht Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Financiële informatie Prijs: Op aanvraag MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY TREKKER PUSH AND PULL POWER 250 TON EURO 5 L PAKKET (KAN VOOR EXPORT NAAR EURO 3 WORDEN OMGEBOUWD) V8 MOTOR 600 PK AANDRIJVING 8X6 WIELBASIS 420 CM ASSPERRE SCHOTEL + AANHANGWAGENKOPPELING Nodouxutnjpfx Acwswb HYDRAULIEK VOOR DIEPLADER GROTE 1000 LITER BRANDSTOFTANK ACHTER DE CABINE TRANSMISSIE WSK 440 RETARDER DUW- EN TREKKRACHT 250 TON!!! VOORBUMPER VOOR DUWEN EXTRA KOELPAKKET OLIE- EN LUCHTKLEPPEN VOOR EN ACHTER GEREEDSCHAPSKISTEN CABINE MET ALLE OPTIES VOLG ONS OP INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIJ SPREKEN DUITS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 559.690 km, vermogen: 309 kW (420,12 pk), eerste registratie: 06/2007, brandstoftype: diesel, brandstof: diesel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 4, Bouwjaar: 2007, Uitrusting: kraan, = Overige opties en accessoires = - Aftakas (PTO) = Opmerkingen = VLUR6X40009119924 = Verdere informatie = Gewichten Leeggewicht: 19.690 kg Laadvermogen: 6,3 kg totaal toegestaan gewicht (GVW): 26.000 kg Functionaliteit Mast: Telescoopmast (7 delen) Mastlengte: 20 m Hefvermogen: 19.890 kg Opbouwmerk: PALFINGER 72002 CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Meer informatie Neem contact op met Sales voor meer informatie. = Bedrijfsinformatie = Heeft u vragen of suggesties? Neem gerust contact met ons op. Wij garanderen binnen 8 uur antwoord. Prijzen zijn exclusief BTW. Aan de vermelde informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Kantoor Telefoon: MOB: Nederlands - Engels - Duits - Frans - Spaans - Italiaans (Beschikbaar via WhatsApp en Viber.) MOB: Nederlands (Beschikbaar via WhatsApp en Viber.) Bij betaling per bankoverschrijving dient het geld te worden overgemaakt naar onze onderstaande bankrekening. Controleer altijd de betaalgegevens die op onze website staan vermeld. Mocht u andere informatie ontvangen hebben, neem dan contact met ons op. Bij twijfel kunt u ons bellen zodat wij de factuur en/of betaling kunnen verifiëren. Bankgegevens: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Nwodpowrtgnsfx Acwsb EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 34.660 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Laadvlak: * Laadvlak dubbel uitschuifbaar met pneumatisch bediende vergrendeling * 2 paar verzonken sjorringen (LC 5.000 daN) * 1 paar verzonken sjorringen (LC 10.000 daN) * 7 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Njdsk Ugacjpfx Acwswb Sattelsteunen: * JOST steunpoten (mechanisch), tweesnelheidsversnelling, ca. 24 t hefcapaciteit (ca. 50 t testbelasting) Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar keuze Assen: * BPW-assen, hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Luchtvering met hef- en daalventiel * Assengereedschap Remsysteem: * Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Constructie uit fijnkorrelig hoogwaardig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: * Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een tweecomponenten (2K) zinkstofprimer * Hoogwaardige éénkleurige aflak op basis van tweecomponenten (2K), uitgevoerd in RAL 3002 karmijnrood * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Velgen in zilver * Geen metallic lak mogelijk Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-richtlijnen, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX aan de voorkant met aansluitdozen 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Inclusief toebehoren: * Naloopbesturing voor en achter via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met sporingcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) * Elektro-hydrauliekunit * 4 stuks wielkeggen met houder aan het voorschot * 2" Königszapfen * Aan de verzinkte stekkerlijst vooraan geel-rode luchtkoppelingen * Gele reflecterende band conform EU-richtlijnen aan de zijkant, uitschuif en achterzijde van de oplegger * Europese reflectieborden (rood-geel) achter op de oplegger * Eén spatscherm (...) achter op de oplegger * Handleiding en beschrijving op USB-stick * Laadvlak met sterk hardhouten vloer * 10 paar rongkokers voor inzetrongen 100 x 50 mm in het zijframe van het laadvlak * Houder voor zwaailicht achter op de oplegger * Verzinkte steunpoten onder de afschuining van het laadvlak * Houder voor zwaailicht achter op de oplegger * Hakenlijst voor ALU oprijplanken achter op het voertuig * Snelheidsstickers 80 km/u achter en aan beide zijden * Lastmanometer voor bepaling van aslasten inclusief lastdiagram * Verzinkt stalen voorschot (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog * Centrale vetsmeersysteem met 2 BEKAMAX (Pico) pompen, met standaard vet NLGI-2 en afneembare bescherming rondom de pomp * Spiraalkabel voor de voeding van de elektrohydraulische unit en/of de elektrische lier (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (NATO-NATO) * Op de centrale ligger een ingelakte zandlaag als antislipvoorziening * 6 paar WADER containertaschen in het laadvlak, voor 1 x 20' container, 2 x 20' containers of 1 x 40' container, in het uitschuifgedeelte wordt een extra ...

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 92.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2006, laadruimte lengte: 19.000 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, laadruimtehoogte: 815 mm, totale breedte: 3.000 mm, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor wagontransport Toelating / Technisch 1 Snelheid: 80 km/u / 65 km/u Koppeldruk: 23.000 kg / 26.000 kg Achteraslast: 10.000 kg / 11.000 kg Nwedpjlhn Afofx Acwob Totaalgewicht: 83.000 kg / 92.000 kg Laadvermogen: 52.500 kg / 61.500 kg Eigen gewicht (zonder toebehoren): 30.500 kg ----Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Koppelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningstap: 3,5 inch Afschuining: afgeschuind 10 graden Hoeken voorzijde: afgeschuind 45 graden Bodem: vuren 50 mm Steunpoot: mechanisch Breedte met zijborden: 2.550 mm Hydraulische STZ-zwanenhals met buitenliggende draagbalken, hydraulisch liftbaar en neerlaatbaar, met mechanische valbuissteunen en hydraulische steuncilinders. Hydromechanische gedwongen besturing (2-kringsysteem) in vlakke bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen en THP-stuurcilinders. ----Laadvlak: Type: Platform Hefbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Bodem: staal/vuren 50 mm Wielkuipen: nee Verbreedbaar: nee Uittrekbaar: enkelvoudig telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogten (beladen): Laadhoogte 1: 815 mm Laadvlak telescopisch uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten- en binnendelen, met een vast laadgedeelte van 1.070 mm aan de voorzijde. In het vaste laadgedeelte geïntegreerde bout-ogen-koppeling voor koppelen van ketelbrug-verlengingsdragers; door ons aangebrachte vlakstaalrails dienen als railbaan voor spoorbreedtes 1.000 mm (afstand 1.015 mm) en 1.435 mm (afstand 1.450 mm). Vergrendeling van de uitschuifstanden door veerdrukcilinders en conische bussen. Laadvlakhoogte ter hoogte van het middenframe (buitenbuis) ca. 815 mm (+/-130 mm) Laadvlakhoogte ter hoogte van de ingelegde raildelen ca. 790 mm (+/-130 mm) ----Achteronderstel: Uitvoering: standaard Laadhoogte beladen: 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Bodem: staal Verbreedbaar: nee Wielkuipen: nee Graafkuip: nee ----Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie toebehoren Asuitvoering: gezwenkte fuseeas Assenbalancering: hydraulisch Assenmerk: BPW/Eco Rijstanden: 1 Ashoogte (1) +/-: 130/130 mm Ashoogte (2) +/-: 0/0 mm Hef-/daalklep: ja 1e as pneumatisch liftbaar met liftbalg ----Besturing: Aantal stuurassen: 6 Stuurinrichting: alle assen gestuurd Max. stuuruitslag: 45° Type besturing: hydr. 2-kringsysteem ----Banden: Maat: 235/75 R17,5 143/141 J Bandenopstelling: dubbellucht Velgtype: schijfwiel Velgcentrering: middengecentreerd ----Remsysteem: EU-norm: ja AGS: ja ALB: ja ABS: ja ABS del: nee Parkeerrem: veerbelast EBS: nee ECAS: nee Opmerking: remberekening nr.: GH 4324S ----Opmerking onderstel: Besturing uitgelegd voor uitgeschoven toestand met grotere stuuruitslag op de voorassen. Open wieluitsparingen boven de wielen met daartussen smalle dwarsdragers (aluminium afdekkingen zie toebehoren). Bedieningscomponenten aan linkerzijde in rijrichting beschermd geplaatst. Velgen 17,5 x 6,75. Gezwenkte assen! ----Achterzijde voertuig: Uitvoering: standaard 90° Oprijklemmen: zie toebehoren Bodem: staal Overhang vanaf laatste as: 1.300 mm Steun: zie toebehoren ----Ladingszekering: Vastzetogen Aantal: 5 Belastbaar tot 10 ton per stuk Plaatsing: 2 paar op zwanenhals, 3 paar op laadvlak ----Achterverlenger: Max. belasting 15.000 kg bij één wagon-draaistel, samengesteld uit profielen, zonder verdere specificatie.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 92.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2006, laadruimte lengte: 19.000 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, laadruimtehoogte: 815 mm, totale breedte: 3.000 mm, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor wagontransport ---- Toelating      Technisch 1 Snelheid:      80 km/h      65 km/h Koppelschotellast:         23.000 kg      26.000 kg Aslast achter:      10.000 kg      11.000 kg Totaalgewicht:     83.000 kg      92.000 kg Laadvermogen:     52.500 kg      61.500 kg Eigen gewicht (zonder toebehoren):     30.500 kg ----Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Koppelschotelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningstrap: 3,5 inch Afschuining: afgeschuind 10 graden Hoeken voor: afgeschuind 45 graden Bodemplaat: vurenhout 50 mm Sattelsteunen: mechanisch Breedte met zijborden: 2.550 mm Hydraulische STZ-zwanenhals met buitenliggende dragers, hydraulisch lift- en laatbaar met mechanische valbuissteunen en hydraulische steuncilinders. Hydromechanische gedwongen besturing (2-circuit besturing) in lage bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare stuurelementen en THP-stuurcilinders. ----Laadvlak: Type: Platform Hefbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Bodemplaat: staal/vurenhout 50 mm Wielkuilen: nee Verbreedbaar: nee Uittrekbaar: enkel telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogtes (beladen): Laadhoogte 1: 815 mm Laadvlak telescopisch, uitgevoerd als buiten- en binnenbuisconstructie, met 1.070 mm lang vast laadvlakdeel voor. In het vaste laadvlakdeel geïntegreerde pen- en laschoorkoppeling voor het aankoppelen van ketelbrug-verlengingsdragers; de door ons opgelaste profielen dienen als railbaan in de spoorbreedten 1.000 mm (railafstand 1.015 mm) en 1.435 mm (railafstand 1.450 mm). Vergrendeling van de uitschuifstand door veeraccumulatorcilinders en conusbussen. Laadvlakhoogte op het frame-middenbuis (buitenbuis) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Laadvlakhoogte op de ingesloten railelementen ca. 790 mm (+/- 130 mm) ----Achteronderstel: Uitvoering: Standaard Laadhoogte (beladen): 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Bodemplaat: staal Verbreedbaar: nee Wielkuilen: nee Graafmachinekuil: nee ----Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie toebehoren As-type: geknikte fusee Ascompensatie: hydraulisch Asmerk: BPW/Eco Rijmodi: 1 Ashoogte (1) +/-: 130/130 mm Ashoogte (2) +/-: 0/0 mm Heffer-/daalventiel: Ja 1e as pneumatisch ophefbaar met liftbalg ----Besturing: Aantal gestuurde assen: 6 Afschikking besturingsassen: allemaal gestuurd Max. stuurhoek: 45° Type besturing: hydr. 2-circuit ----Banden: Afmeting: 235/75 R17,5 143/141 J Banden type: dubbelmontage Nwodpfjlhn Aiox Acwob Velg type: schijf Velg centrering: middencentralisatie ----Remsysteem: Volgens EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja Met ABS-del: Nee Parkeerrem: veeraccumulator EBS: Nee ECAS: Nee Opmerking: Remberekening nr.: GH 4324S ----Opmerking bij chassis: Besturing ontworpen voor uitgeschoven toestand met grotere stuuruitslag voor de voorassen. Open wieluitsparingen boven de wielen met smalle tussenliggende dwarsdragers (ALU afdekkingen zie toebehoren). Bedieningselementen links in rijrichting beschermd aangebracht. Velgen: 17,5 x 6,75 Geknikte assen! ----Voertuigachterzijde: Uitvoering: standaard 90° Oprijplaten bevestiging: zie toebehoren Bodembekleding: staal Overhang vanaf laatste as: 1.300 mm Steun: zie toebehoren ----Ladingsverzekering: Sjorogen Aantal: 5 Belastbaar tot: 10 ton per stuk Plaatsing: 2 paar op de zwanenhals, 3 paar op het laadvak ----Achterverlenging: Max. draagvermogen 15.000 kg met één wagon-draaistel, samengesteld uit profielen, zonder ...