Drankentruck

DAF XB 310 FA 18t Getränkeaufbau

STANDAARDSPECIFICATIE
* Stadsvervoer cabine
* Adaptieve Cruise Control met FCW en AEBS-3
* Dodehoekwaarschuwingssysteem
* Voor: 7,50 t, parabolisch, 152N
* Goodyear
* Emissieklasse Euro 6
Redpfx Adsvxm Nkomech
* EAS-unit rechts, afvoer rechts naar achteren
* Brandstoftank links
* AdBlue®-tank 30 l, rechter chassiszijde
* PACCAR Connect
* Garantie Plus aandrijflijn – 3 jaar – 200.000 km

Opties
* Mechanisch versterkte cabinevering
* Buitenzonnescherm, groen lichtdoorlatend
* Mistlampen en bocht-/afslagverlichting
* Centrale vergrendeling, 3 sleutels, 2 afstandsbedieningen
* Pneumatische stuurkolomsvergrendeling
* Bestuurdersstoel: luxe luchtgeveerde bestuurdersstoel
* Armleuning bestuurdersstoel
* Bijrijdersstoel: luchtgeveerd
* Armleuning bijrijdersstoel
* Dakluik met handbediening
* Vooras 1, 7.500 kg, draagvermogenindex 154
* Achter: 13,00 t, luchtvering, SR1344
* Achteras 1, 12.600 kg, draagvermogenindex 148
* F1,315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
* R1,315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
* Motor PX-7, 227 kW/308 pk. Cabine-embleem: 310
* Automatische transmissie PowerLine, 8 versnellingen
* 8-versnellingsbak PowerLine 8AP1200, eco, 4,89-0,64
* Achterasverhouding 5,14
* Mechanisch differentieelslot
* Handrembediening met teststand
* Wielbasis 5,00 m/achteroverbouw 2,25 m
* Langsliggers 270/8,0 mm, zonder inwendige versterking
* Aluminium brandstoftank, 340 l
* Eén wielkeil
* Geschikt voor trekstang, typeplaat, tot max. GVW
* Dwarsdrager D85-Dc70-V25, koppeling D85, gemonteerd
* Pneumatische aansluiting voor aanhanger, draaikoppeling
* Elektrische aansluiting aanhanger EBS, 24V/2x7-polig
* Opbouwbevestiging BAM 1, losse consoles
* Dynamo 100 A, accu’s 2 x 175 Ah
* Luchtinlaat boven, achter de cabine

Opbouw:
Doorrijlengte: 6.600 mm
Laadlengte: 6.750 mm
Doorrijbreedte achterportaal: 2.480 mm
Laadbreedte binnen: 2.480 mm
Buitenbreedte: 2.550 mm
Doorrijhoogte: 2.100 mm
Laadhoogte ca.: 1.210 mm
Totale hoogte ca.: 3.483 mm
Opbouwgewicht ca.: 2.700 kg
+/- 5% volgens DIN, afhankelijk van uitrusting (zonder garantie)
1.3 Onderbouw:
Sterke lichtgewicht constructie uit geperste staalplaten, netjes elektrisch gelast. Dwarsdragers met torsiestijve buitenrand.
ZIKUN klepscharniermechanisme.
Doorlopende zijwand, horizontaal gedeeld. Door het neerklappen van de onderste wand wordt de bovenwand mechanisch op het dak gezwenkt.
De hendelkinematica, met veerondersteuning, is aan de voorwand bevestigd. Hierdoor bevinden zich geen mechanische delen in de laadruimte of de hoekstijlen. De krachtsoverdracht verloopt via een torsiebuis op het dak, waardoor de zijwanden soepel in elke positie te bewegen zijn.
Belangrijk: In geopende toestand staat de onderste zijwand verticaal tegen het voertuig. Bij de voorwand is er een vlakke, gladde doorgang zonder storende stijlen.
Klepwand bovendeel vervaardigd uit speciale 25 mm aluminium sandwichpanelen.
Middelvergrendeling in beide zijwanden.
Bovendeel van de zijwand steekt in geopende toestand niet voorbij de dakrand.
Open, voorbereid voor montage van een laadklep (zie speciale uitvoeringen)
Vast dak bestaande uit stalen spriegel met duurzaam verlijmd aluminium plaatwerk. Poedergecoat in RAL 9010 puurwit.
De complete opbouw is gestraald, in de grondverf gezet en in één kleur gespoten. Onderbouw en opbouw: DAF H3279WHTE
Verplaatsbare opstaptrede
Per zijde twee verschuifbare opstaptreden in het onderste deel van de klepwand links en rechts, circa 600 mm lang.
Geïntegreerde ladingzekering met CRS-systeem (4-

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.