Aanhanger met werkplatform

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 48.000 kg, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) Lsdpfxstpta Do Advoah * Noodloslaat-inrichting voor veeropbergcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 ton BPW assen * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel * Aanfahrhulp voor rangeren, inschakelbaar op de eerste as via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Smart-Board als informatietool op de aanhanger gemonteerd met druksensoren voor totale aslastweergave * Laatste as als naloopas met elektropneumatische besturing voor blokkering * Blokkering van de naloopas vanaf het trekkend voertuig voor rangeerdoeleinden via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * 2e kingpin-positie * Zijdelingse aanrijbeveiliging, steunpoten vooraan en zwenksteunen achteraan op het chassis * 15-polige elektrische aansluiting * LED-verlichting 12/24 V * Afneembare LED-flitslamp achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlichten * 7-polige stopcontact aan achterzijde voor overmaatverlichting * Zijmarkeringslichten met richtingaansturing * Bandenluchtcontrole met uitlezing in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder vrachtwagenzijde-installatie) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder voor de voorwanddwarsbalk (zonder reservewiel) * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorkanten en vooraan een gereedschapskist van verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het sattelplatform 400 mm aluminium borden (in gewenste RAL-kleur) neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterafschuining op het sattelplatform naar het laagbed ca. 700 mm lang met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenlijst voor het inhaken van aluminium rijplaten * Sattelplatform met 50 mm geklemde houten vloerplanken en laagbedplatform met 60 mm geklemde houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanische klapverbreder op 3 m totale breedte, echter niet in de achterafschuining (verbredingsplanken aanwezig met afsluitbare dwarse opbergruimte onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het sattelplatform om naar keuze aluminium rijplaten of houten planken voor afdekking van de wielkuipen op te bergen * Zwenkarm als houder voor verbindingsleidingen van vrachtwagen naar oplegger * LaSi-pakket bestaande uit: op het sattelplatform geperforeerd buitenframe 45° gezet met gatenpatroon voor sjorringen (2 ton sjorcapaciteit per bevestigingspunt bij een minimale afstand van 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorogen, verzonken in de vloer (1 x op het sattelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik, 1 x boven de middelste as naast de langsligger) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorogen aan het buitenframe (1 x begin van de knik van het sattelplatform, 1 x begin van het oprijschuin, 1 x einde van het oprijschuin) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorogen (1 x tussen de voorste wielkuip en de 1e as, 1 x tussen de 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorogen geschroefd aan de buitenramen van de wielkuipen (2 op de voorste en 1 op de achterste kuip) * Verlengde graafstelensteun van het einde van de laatste vaste as over de stuuras tot het einde, onafgebroken, met interne verstevigingsprofielen ca. B = 770 mm x D achter = 270 / diepte voor 170 mm, aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorogen in de graafstelensteun * Aan elke zijde 2 wielkuipen 390 mm diep en 640 mm breed voor transport van wielladers met een wielbasis van 3.000 – 3.590 mm en banddiameter van 1.760 mm met inschuifbare afdekplaten