Standaard-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

- 4x4
- Adaptieve snelheidsregeling
- Apple CarPlay
- Verwarmde spiegels
- Bladvering
- Remkrachtversterker
- Differentieelvergrendeling
- Grootlicht
- Laag geluidsniveau
- Snelheidsbegrenzer
- Intarder
- Airconditioning
Tedpsz Erkasfx Aa Iec
- Lederen interieur
- Lederbekleding
- Luchtgeveerde stoelen
- Metallic lak
- PTO (aandrijflijn aftakas)
- Regensensor
- Achteruitrijcamera
- Gereedschapskist
- Centrale smering

„HD Truck Solutions“ BIEDT U DIRECT BESCHIKBARE NIEUWE VOERTUIGEN, Vanaf onze vestiging in Porta Westfalica/Duitsland.

VOOR ALLE KLANTEN DIE ZICH IN EEN SPOEDSITUATIE BEVINDEN. (KORTLOPENDE UITBREIDING VAN DE CAPACITEIT OF EEN VERVANGINGSINVESTERING) Uw voordelen:
Direct inzetbare complete voertuigen (kraanwagen/houttransport/kipper)
Directe beschikbaarheid rechtstreeks van de fabrikant
Opbouw, montage, bedrijfsvoertuigen
Beste prijs-kwaliteitverhouding
Financieringsmogelijkheden
Inname van uw oude voertuigen

MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Vierwielaangedreven trekker-oplegger combinatie

MOTOR / VERSNELLINGSBAK

MAN D26, 397 kW (540 pk), 2.650 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD met retarder Eco
MAN EVBec krachtige motorrem, meerstaps
Rijprogramma's Performance, Efficiency, Offroad, Zwaar transport en Manoeuvre
Idle Speed Driving en vrijloopfunctie
Versterkte enkelschijfkoppeling, 430 mm
Verwarmd brandstoffilter en verwarmd voorfilter met waterafscheider
Digitaal display voor het oliepeil van de motor en waarschuwing voor het koelvloeistofpeil

VIERWIELAANDRIJVING / CHASSIS

6x6 vierwielaandrijving, MAN G173 tussenbak met weg- en terreinmodus
Terreinreductie; elektronisch beheer van de vergrendeling van de tussenbak
AP-assen; differentieelvergrendelingen op de aangedreven achterassen
Asverhouding i = 3,63
Versterkte cardanaandrijflijn naar de achterassen
Totale wielbasis 3.600 mm; afstand tussen de achterassen 1.400 mm
Bladvering voor en achter, schokdempers en stabilisatoren op alle assen
Vooras 9.000 kg, achterassen elk 13.000 kg (technisch)
Langsbalken van het frame 8 mm; werkplatform met opstap
300-liter brandstoftank van staal aan de rechterkant, 60-liter AdBlue-tank aan de linkerkant
Twee AGM-batterijen, 12 V / 210 Ah; elektrische hoofdschakelaar voor de batterij
Bandencontrolesysteem met indicatie van de bandentemperatuur
Banden voor 385/65 R22,5, achter Continental 315/80 R22,5
Toelaatbaar totaalgewicht 26.000 kg, technisch 27.000 kg
Toelaatbaar treingewicht 40.000 kg, technisch 44.500 kg

ZADELKOPPELING / NEVENAANDRIJF

JOST JSK 37 C zadelkoppeling, 2 inch, weinig onderhoud
Zadelkoppeling met rubberen draaglagers
Rem- en elektrische aansluitingen voor opleggers achter de cabine
Aandrijflijn afhankelijke nevenaandrijf NTX/10c
Tweede nevenaandrijf NTX/10b met flens
FMS-interface en elektrische voorbereiding voor opbouwbesturing
Voorbereiding voor motor start/stop bediening onder de voorste klep

CABINE / COMFORT

MAN TM cabine, smal, lang en middelhoog
Lak Mammoth Tree Metallic
Elektrisch glazen dak; centrale vergrendeling met afstandsbediening
Luchtgeveerde bestuurdersstoel met stoelverwarming, lendensteun, schouderaanpassing en armleuningen
Passagiersstoel met opbergvak
Comfortabel bed met lattenbodem en 110 mm dikke matras
Climatronic en 4 kW waterverwarming
Uitschuifbaar...

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.