Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Uittreksel uitrusting

Zwanenhals:
Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer ca. 30 mm dik.

Laadvlak uitschuifbaar:
Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterafschuining ca. 500 mm x 8°. 8 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen voorzien van traanplaat.

Tweevoudige stalen oprijplaten:
Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, met Super Grip rubberbekleding. Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen. Hydraulische hefinrichting, hydraulisch verschuifbaar. Maximaal draagvermogen per paar: 50.000 kg. Volgens Verordening 1230/2012/EU hoeven oprijplaten met een lengte korter dan 300 mm in rijstand niet te worden meegerekend bij de voertuiglengte van 16.500 mm.

Assen:
BPW-assen en ophanging, 1e as gestuurd, 2e en 3e as vast, 4e en 5e as naloopgestuurd, luchtgeveerd, met hef-/laagfunctie, trommelremmen. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van een elektromagnetische terugrijvergrendeling te activeren via achteruitversnelling of handmatig. Technisch aslast: elk 12.000 kg.

Banden:
Bandmaat 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar keuze.

TPMS:
TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via gestandaardiseerde EBS-interface conform ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen overdragen en weergeven.

Steunpoten:
JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting).

Remsysteem:
Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen met de trekker.

Staalconstructie:
Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa).

Elektrische installatie:
Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED zijmarkeringslichten knipperen mee met de richtingaanwijzer. ASPÖCK-UNIBOX op het aansluitpaneel vooraan met 24N-, 24S- en 15-polige stopcontacten. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098.

Lakwerk:
Volledige staalconstructie na het lassen automatisch gestraald in een straalinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem. HRM-metallisering van het volledige voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming. Afwerking met twee lagen 2K-toplak, unicolor in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit).

Incl. de volgende extra uitrustingen:
- 2" Kingpin
- Eén verzinkte stalen frontwand, ca. 400 mm hoog
- Eén reservewielhouder voor de frontwand
- Aan de verzinkte aansluitlijst vooraan geel-rode luchtaansluitingen
- Eén houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger
- Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak
- Super Grip 25 rubberbekleding op de afschuining van het laadvlak
Gisdpfx Asy Augwofyer
- Afdekplaten ter overbrugging van de vrije ruimte tussen rijplaten en laadvlak (±17 kg)
- Elektrisch-hydraulische aggregaat achteraan, onder de laad

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.