Dieplader opleggerFAYMONVILLE
MAX100-N-4X-9.30-(CS)
Dieplader oplegger
FAYMONVILLE
MAX100-N-4X-9.30-(CS)
Bouwjaar
2025
Toestand
Nieuw
Locatie
Landsberg 

foto's tonen
Toon kaart
Basisgegevens
- Benaming:
- Dieplader oplegger
- Producent:
- FAYMONVILLE
- Model:
- MAX100-N-4X-9.30-(CS)
- Bouwjaar:
- 2025
- Toestand:
- nieuw
Prijs & locatie
- Locatie van verkoper:
- Justus-von-Liebig-Straße 37, 86899 Landsberg, Duitsland

Bellen
Technische details
- Maximaal laadgewicht:
- 40.017 kg
- Totaalgewicht:
- 50.960 kg
- Asconfiguratie:
- 3 assen
Details over het aanbod
- Advertentie-ID:
- A196-38-061
- Laatste aanpassing:
- op 24.07.2025
Omschrijving
Technische beschrijving
Gedpfx Aow Dl Hqec Hjui
Zwanenhals:
Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°.
3 paar sjorringen (LC 5.000 daN).
Hardhouten vloer, 30 mm dik.
Laadvlak:
5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN).
3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN).
1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN).
Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat.
Steunpoot:
JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast).
Banden:
Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent.
TPMS:
TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven.
Assen:
BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen.
Remsysteem:
WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Elektrische installatie:
Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO:
- 24N: ISO-1185
- 24S: ISO-3731
- 15-polig: ISO-12098
Staalconstructie:
Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten:
- S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa)
- S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa)
Lakwerk:
Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax.
Inbegrepen opties:
- 2" koningspen
- Verzinkte stalen voorwand
- Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk
- 2 wielkeggen met houder aan de voorwand
- Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen
- en verdere opties
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Gedpfx Aow Dl Hqec Hjui
Zwanenhals:
Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°.
3 paar sjorringen (LC 5.000 daN).
Hardhouten vloer, 30 mm dik.
Laadvlak:
5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN).
3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN).
1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN).
Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat.
Steunpoot:
JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast).
Banden:
Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent.
TPMS:
TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven.
Assen:
BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen.
Remsysteem:
WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Elektrische installatie:
Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO:
- 24N: ISO-1185
- 24S: ISO-3731
- 15-polig: ISO-12098
Staalconstructie:
Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten:
- S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa)
- S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa)
Lakwerk:
Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax.
Inbegrepen opties:
- 2" koningspen
- Verzinkte stalen voorwand
- Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk
- 2 wielkeggen met houder aan de voorwand
- Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen
- en verdere opties
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Aanbieder
Opmerking: Registreer gratis of log in, om alle informatie te bekijken.
Geregistreerd sinds: 2019
Aanvraag sturen
Telefoon & Fax
+49 8191 ... weergeven
Uw advertentie is succesvol verwijderd
Er is een fout opgetreden


































