Werkplatform oplegger

KÄSSBOHRER Plattform Mega SPA M3 ausziehbar

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 460.000 km, vermogen: 375 kW (509,86 pk), eerste registratie: 04/2015, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65R 22.5 /160J, asconfiguratie: 6x4, brandstof: diesel, kleur: zwart, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: AdBlue, Kleur : Zwart Pgedpfx Asvl H Uyef Usg Details Fabrikant: Mercedes-Benz Type: Actros 3351 LS 6x4 Chassisnummer: WDB9634261L945367 Bouwjaar: 29-04-2015 Kilometerstand: ca. 460.000 km Motor: 510 pk | 375 kW | EURO 6 | 6-cilinder | Diesel Transmissie: Automatische versnellingsbak Vooras: 9.000 kg | Paraboolvering | 385/65R 22.5 /160J Tweede as: 13.000 kg | Luchtvering | 315/80R 22.5 /159 J Achteras: 13.000 kg | Luchtvering | 315/80R 22.5 /159 J GVW: 33.000 kg GCW: 120.000 kg Uitrusting Grote brandstoftanks AdBlue-tank 24 volt elektrisch systeem Jost JSK 38 G axiale schotel Handmatig verschuifbaar frame Frameafdekking Werkverlichting Gereedschapskisten Stootbalk Dakspoiler Cabine Slaapcabine Multifunctioneel stuurwiel Cruise control Zonnescherm 2 x bed Comfortabele stoelen Klimaatregeling Radio CD-speler / Bluetooth Televisiescherm = Verdere informatie = Vooras: Bandenmaat: 385/65R 22.5 /160J; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd; Vering: bladvering Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R 22.5 /159 J; Dubbel lucht; Max. aslast: 13000 kg; Vering: luchtvering Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R 22.5 /159 J; Dubbel lucht; Max. aslast: 13000 kg; Vering: luchtvering Laadvermogen: 120.000 kg Toegestane max. massa: 33.000 kg Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Prijs: Op aanvraag Neem contact op met Stefan Schaapveld voor meer informatie.

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte inhoud: 35 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.920 mm, Uitrusting: ABS, Levertijd: ca. 3-4 maanden na ontvangst van de bestelling! Kässbohrer SSL 35m³, 38m³, 40m³ liggende silo NIEUW VOERTUIG Tank # 3 x vulkoepel DN 450 # 1 x vulopening DN 80 Storz B # Vacuümventiel # Overdrukventiel 2,0 bar # 2 x uitloopkegel met doekbeluchting # Centrale DN 100 / 4" uitloopleiding met ringmondstuk # 2 x knijpkleppen met bediening achter # Bedieningshendel voor transportlucht & beluchting aan de zijkant # Luchleiding aan de linkerzijde # Aluminium ladder en loopplank links # Tankkleur: RAL 9010 Chassis & assen # BPW Airlight II assen met schijfremmen 22,5" # 1e as als liftas Pgsdpfx Afjrr Ryno Uog # Wabco remsysteem EBS 4S / 2M met RSS # Wabco ECAS luchtveringsysteem # 6 x merkbanden 385 / 65 / 22.5" op ALCOA SATIN Finish velgen ET 0 # Chassiskleur: RAL 9010 Overig & accessoires # Aspöck 24V verlichting # LED werklamp rechts achter # Slanghouder aan beide zijden, 5m lengte DN 100 / 4" # 1 x rubberen hamer # 2 x haaksleutels Huren op aanvraag ook mogelijk! --- Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden! Locatie: KTH-Trailer GmbH in 47574 Goch / Duitsland.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. As-gereedschap (± 80kg). Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Pjdpfxog Sk Tvs Af Uogg Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: nieuw, leeggewicht: 11.000 kg, totaalgewicht: 68.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, GVN Trailer 4-assige standaard dieplader Podpfxeqxbaps Af Usgg Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.400 kg, maximaal laadgewicht: 29.600 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, laadruimte lengte: 13.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 850 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17.5, Uitrusting: ABS, NIEUW, 3-assige oplegger met Saf assen, 3e as meesturend, gereedschapskist op de nek, wielhouder, dubbele hydraulische oprijplaten achteraan van 4000 x 800 mm, handmatig verstelbaar, 3+3 RUD gecertificeerde sjorogen van 10 ton gemonteerd op 6+6 uitsparingen, 2+2 CARTEC gecertificeerde sjorogen van 8 ton op het verhoogde laadvlak, hoogte van het lage laadvlak 850 mm, lengte van het lage laadvlak 10.030 mm. Pgsdpfx Afov Upfyj Uog

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.040 mm, Uitrusting: ABS, NIEUW VOERTUIG Kässbohrer uitschuifbaar MEGA SPA MR3 platform met wielkuipen Pjdpfxogimw Uj Af Uegg Kleur: novagrau Beschikbaarheid: ca. 6 maanden na bestelling # Koppeldruk: 18.000 kg # Koppelhoogte: 950 mm # Uitschuifbaar tot 6.900 mm Assen / Remsysteem: # BPW assen met trommelremmen 17,5" # 3e as naloopgestuurd # 1e as liftas # WABCO remsysteem 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17,5" op stalen velgen # Jost steunpoten 24t # Elektrische aansluitingen: 2 x 7-polig en 1 x 15-polig # 24V verlichtingssysteem Aspöck # 2 kunststof wielkeggen Uitrusting: # Wielkuipen met hardhouten afdekking # Niet-afneembare verschuifbare tafel, 300 mm lang # 1 x 2 aluminium oprijplaten, 2.400 mm lang, 600 mm breed, capaciteit 32.000 kg inclusief # 30 mm hardhouten vloer # Breedtransportinstallatie (4x verzinkte breedtebord met LED’s + 1x zwaailamp) # Gereedschapskist rechts in rijrichting # 6x2 gaten voor containervergrendelingen voor transport van 1x20", 1x40" of 1x45" containers # 4 afneembare twistlocks voor containervergrendeling # Steunronghouders op de voorwand gemonteerd, zonder rongen # 4 rijen rongpotten # 10 x 2 rongpotten in het chassisframe # 8 x 2 sjorringen 10t, 5 x 2 sjorringen 8t, 108 sjorpunten in de buitenrand met elk 2t # Opbergkist voor oprijplaten onder het chassis achter de derde as # Voorwand 1.500 mm + 500 mm hoog met Code XL-certificaat # Chassis KTL-gecoat en gespoten in MB7350 novagrau # Voorwand MB7350 novagrau ---Wijzigingen, fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! Locatie: KTH-Trailer GmbH in Goch

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.000 kg, maximaal laadgewicht: 41.600 kg, totaalgewicht: 51.600 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: -Zwaannek, lengte ca. 4.100 mm met centrale ligger -Laadvlak in uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 9.500 mm met afschuining aan de achterzijde ca. 350 mm x 10° en geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen -Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingsbouten en versterkte vergrendelingsposities -De leidingen liggen beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de respectieve laadvlaklengte aan Assen, vering en banden: -BPW-assen en -ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd -Gemonteerd op draaischamel -Technische aslast: 12.000 kg -Luchtvering met hef- en daalventiel -Banden 235/75 R17.5 dubbel gemonteerd Lakken: -6-laagse eindbehandeling -Volledige stalen constructie na het lassen gestraald -Eén laag zinkprimer, één laag hechtprimer -Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in één kleur MB 7350 Novagrau, daarna afdichting van de holle ruimtes met speciaalwas Staalconstructie: -Stalen constructie uit hoogsterkte fijnkorrelig staal -Staalkwaliteit: -S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa) -S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) -Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1 -Lasproces MAG volgens EN ISO 4063 beschermgas M21 volgens EN ISO 14175 Accessoires: -Stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog -Ronde NATO-contactdoos vooraan op de aansluitlijst -3 kW elektrohydraulisch aggregaat voor bediening van de hydraulische functies -4 paar verzonken sjorogen in het buitenframe van de zwaannek -4 paar sponningen in het buitenframe van de zwaannek, voor staken ca. 100x50 mm -1 ligger met sponningen dwars in de laadvloer van de zwaannek gemonteerd, voor staken ca. 100x50 mm (1x achter op de zwaannek) -2" kingpin -Mechanische steunpoten met 2-versnellingsbak en slinger -JOST Modul B – statische testbelasting = 50.000 kg -Op de zwaannek en laadvlak ca. 32 mm houten vloer omlijst met ALU-omega-profielen -Bij het uitschuifgedeelte een vergrendelingspunt, ca. elke 500 mm -10 paar verzonken sjorogen liggend in het buitenframe van het laadvlak, uitklapbaar naar buiten -6 paar sponningen in het buitenframe van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm -2 liggers met sponningen dwars in de laadvloer van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm -INox gereedschapskist ca. 1.250 x 500 x 550 mm Pgjdpfxjiuy Nle Af Ujg -Afschuining aan de achterkant van het voertuig, ca. 350 mm 10° -Geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen aan de achterkant van het voertuig -1 paar valpijpsteunen aan de achterzijde -Spatborden op alle assen -Centrale vetsmeersysteem met 1 pomp -Nasturing voor en achter via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met spoorcontrole van de assen -Onder de zwaannek en achteraan links en rechts op de achterkant elk een 7-polige stekkerdoos voor waarschuwingsborden -Een 7-polige stekkerdoos op de achterkant -Containervergrendelingen “Twist-Locks” in het laadvlak voor het vervoeren van 2x 20ft en 1x 40ft containers -Draadloze afstandsbediening voor de nasturing naast de kabelafstandsbediening, met 2 controlelampen bij de ontvanger voor spoorcontrole -2 aslastmanometers + aslastdiagram -4 waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm uitschuifbaar met ca. 400 mm -Standaard HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe -Complete stalen constructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - Alu 15%) en warm veredeld

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2025, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Steunpoot: Pgjdpsw Dl Hwjfx Af Uog JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.300 kg, maximaal laadgewicht: 38.700 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 1.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Laadoppervlak: • Uittrekbaar laadoppervlak met pneumatisch bediende vergrendeling • Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke houten vloer • 7 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) • 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) • Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd • Met schijfremmen • Technisch aslast: 10.000 kg • Luchtvering met hef- en daalventiel Pgedpfxoiu Etro Af Uog • Assengereedschap • Banden: 385/65 R 22,5 • TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Elektrisch systeem: • Elektrische installatie conform EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitleiding aan de voorzijde met aansluitingen 24N, 24S & 15-polig • Aansluiting volgens ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-polig ISO-12098 Inclusief accessoires: • Nasteuring voor- en achteraan via kabel-afstandsbediening met drukknoppen, met eensporingscontrole voor de assen • 4 stuks wielkeggen met houder aan het voorfront • 2" kingpin • Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 1.600 mm hoog • Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitleiding vooraan • Witte reflecterende tapes volgens EU-voorschriften aan de zijkant, aan het uitschuifdeel en achterop in het rood • Europese markeringsborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger • Een spatlap aan de achterzijde van de oplegger • Handleiding en beschrijving • Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger • Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke houten vloer ingelijst in Omega-profielen • 10 paar rongensteekzakken voor inschuifrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak • 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak rechts in rijrichting • Elektro-hydraulische unit • Aan de zwanenhals en aan de achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting • Op de centrale ligger een aangebrachte zandcoating ter voorkoming van wegglijden • 6 paar WADER containervergrendelingen in het laadoppervlak, voor 1x20ft, 2x20ft of 1x40ft container; in het uitschuifdeel wordt een extra vergrendelpositie voorzien voor een 45ft-container • 4 paar rongensteeklijsten dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor inschuifrongen 100 x 50 mm • Opstapladder rechts gemonteerd in rijrichting • Een HDPE gereedschapskist ca. 1.200 x 500 x 480 mm vooraan links onder het laadoppervlak • Centraal smeersysteem BEKAMAX (Pico) met afneembare bescherming rond de pomp • Liftas op de vooras met aansturing via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingsconditie • Draadloze afstandsbediening voor de nasturing, aanvullend op de kabelbediening, met controlelampjes op de ontvanger als eensporingscontrole • Vier uitschuifbare waarschuwingsborden van ca. 400 mm (ca. 423 x 423 mm) met plaatsingslicht • Op de waarschuwingsborden een houder voor een zwaailamp • Snelheidsstickers "80 km/h" achterop en aan beide zijden • Assenlastmanometer inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete stalen constructie gestraald, daarna worden de gedefinieerde zichtbare delen gemetalliseerd met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) warm afgewerkt

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.550 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 2.990 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.010 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-assige plateauoplegger RH100 – uitschuifbaar – voor bouwmaterialen- en bouwmachinevervoer NIEUW VOERTUIG GVW (technisch): 39 t Aslast (technisch): 27 t Koppeldruk (technisch): 12 t Leeggewicht ca. 9 t (+/- DIN-tolerantie) Plateaulengte ca. 13.500 mm = voor ca. 4.150 mm, achter ca. 9.350 mm Plateau breedte ca. 2.540 mm Laadhoogte voor ca. 1.060 mm bij een koppelhoogte van ca. 980 mm, achter 1.010 mm Uitschuifbare lichtgewicht gelaste staalraamconstructie Uitschuiflengte ca. 4.000 mm, in stappen van ca. 500 mm vergrendelbaar Versterkte uitvoering voor bouwmaterialentransport, 20 t/5m bij zwaartepunt, bouwmachine-transport tot 20 t (in ingeschoven toestand) Versterkt U-profiel buitenframe 6 mm Conische dwarsdragers 4 mm Aflopende framehoek achter, ca. 15°, ca. 500 mm Visuele indicator voor pneumatische framevergrendeling aan beide zijden, met groene controlelamp = controlelampje voor pneumatische framevergrendeling linksvoor aan de koppelschotel Energieketting in het centrale frame Framevergrendeling met geïntegreerde smeerstrip 4 paar uitschuifbare 8 t vastzetringen, achter 9 paar 10 t vastzetringen in het buitenframeprofiel, aan beide zijden uitklapbaar voor ladingzekering bij overbreedte 10 paar vastzetpadden met ingelaste rondstaal aan de onderzijde van het buitenframe 6 paar insteekhuizen met versterkingsdrager voor buisprofielen 80x50x5 mm (langs, ca. 3 mm speling), aan beide zijden in het buitenframe 3 insteekdwarsdragers voor buisprofielen 80x80 mm bij de middenliggers Insteekdwarsdragers als opbergmogelijkheid voor buisprofielen 6 paar verzonken containervergrendelingen voor: 2 x 20ft containers 1 x 20ft container in het midden 2 x 20ft containers 1 x 30ft container Pgodpfx Aswfu N Rsf Ujg Versterkte achterwand met doorlopende oprijrails voor oprijplaten Mechanisch 2 x 12 t steunpoten, bediening vanaf één zijde + drukcompensatie 2 valsteunen achter SAF-Intradisc-B9-assen met schijfremmen ø370 mm (19,5" schijf), draagvermogen 9 t/as, uitsluitend voor wegtransport Asafstanden 1.310 + 1.410 mm Wielbasis 7.650 mm SAF-meesturende naloopas met fuseesturing/sleeve-gewricht, ca. 10° stuurhoek, elektro-pneumatische automatische achteruitslot, automatische R-versnelling geschakeld, extra schakelaar cabine met loslaatventiel Speciale aslift op de 1e as, heft en daalt automatisch afhankelijk van het gewicht, met gedwongen daling en start hulp knop cabine/"3 x remmen" Kilometerteller 6x banden 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (banddraagvermogen 10t/as) 6x stalen velgen 14,00 x 19,5 Reminstallatie volgens EG-richtlijn 71/320 ECE R13 2-leiding luchtrem, EBS-installatie 2S2M, één as gesensord RSS/RSP stabiliteitsprogramma Veerveiligheids-parkeerrem Stalen luchtketel Luchtvering met hef- en daalinstallatie, totale veerweg ca. 200 mm Automatisch rijhoogte 15 km/u Snelontluchtingsventielen SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, servicepakket 'BASIC' Aslastindicator via EBS-CANbus signaal Bandenspanningbewaking volgens ECE-richtlijn 141 35 mm houten vloer, in lengterichting gelegd, wielkasten met stalen tranenplaat overlegd Houten vloer aan beide zijden geïmpregneerd Versterkte stalen voordeur ca. 1.800 mm, met geïntegreerde middenstijlen 2 sjorogen op de hoekkrachten boven Voor: stalen hoekpilaren geïntegreerd in de voorwand, frontaal (vrije zijdelingse laadlengte) 24-volt verlichting conform EG-richtlijn 76/756/EEG 2 LED-achterlichten "Aspöck" met geïntegreerde stekker