Dieplader

MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt

Toestand: nieuw, leeggewicht: 15.420 kg, maximaal laadgewicht: 61.080 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorogen 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak: Uittrekbaar laadvlak met achterafschuining van ca. 500 mm x 8° 8 paar naar buiten wegklapbare sjorogen 1 paar liggende sjorogen aan de voorzijde van het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, over de assen traanplaatvloer Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar gegalvaniseerde tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefwerk en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 50.000 kg. Sattelpoot: • JOST sattelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hefvermogen 24t (proeflast 50t) Assen en banden: BPW assen en ophanging, 4e + 5e as naloopgestuurd Technische aslast: 12.000 kg 4e en 5e as met elektro-magnetische terugrijblokkering via achteruit en handmatig te activeren Banden 235/75 R 17.5 3PMSF Remsysteem: Remsysteem volgens EU-normen met EBS-E (4S3M) Stopcontacten en verlichting: Elektrisch systeem volgens EU-normen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrook aan de voorzijde met 24N, 24S & 15-polige stopcontacten Aansluiting volgens ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe via een 2-componenten (2K) zinkstof primer Een hoogwaardige 2-componenten (2K) deklak in uni MB 7350 Novagrijs Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Geen metallic lak mogelijk Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Accessoires: Eén reservewiel met houder voor het schot 2" koningspen Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog Aan de gegalvaniseerde aansluitstrook vooraan geel-rode luchtkoppelingen 2 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger Gegalvaniseerde steunpoten onder de achterafschuining van het laadvlak Witte reflecterende strip volgens EU-normen aan de zijkant, op de uitschuif en achteraan rood Electro-hydraulische eenheid achteraan onder het laadvlak Aan de zwanenhals en aan het achterbord links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving op USB-stick 3,5" koningspen los meegeleverd Gedpfsl Sl Izjx Abgekc Op de zwanenhals ALU zijwanden en achterwand afneembaar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Achterste gegalvaniseerde insteekpalen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) 3 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20’ (30’) of 40’ container 6 paar palenhouders voor insteekpalen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Gegalvaniseerde verbreders, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde Liftas op de vooras, gestuurd door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand Vierkante klimstrippen 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak Op de traanplaten boven de koningspen en de la...

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.900 kg, maximaal laadgewicht: 43.600 kg, totaalgewicht: 54.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 04/2025, laadruimte lengte: 8.700 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 855 mm, bandenmaten: 245/70 r17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, bedrijfsklaar gewicht: 10.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals, vast, in middenbuis-uitvoering: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) - Stalen vloerbedekking met antisliplaag - Inclusief gatenstrip voor aluminium oprijplaten - 2" kingpin - Mechanisch bediende BPW-steunpoten - 550 mm lange, 8° afschuining aan het einde van de zwanenhals - Voorwand incl. parkeerpositie voor achterwand, 400 mm hoog - Reservewielhouder verticaal aan de voorzijde van de zwanenhals gemonteerd - 3 paar sjorogen LC 5.000 daN verzonken in het laadoppervlak van de zwanenhals - Aluminium steekborden 400 mm hoog, bestaande uit 2x zijborden lengte 3.150 mm en achterbord met staanders (verzinkt) - Opbergkist rechthoekig, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, midden - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, links - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, rechts Laadoppervlak, eenvoudig uitschuifbaar: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) - Vast gedeelte vooraan 700 mm - Vloerplaat met antislipcoating - Aangeschuinde scheidingslijn tussen vast deel en laadoppervlak voor het inhaken van overbruggingselementen en wielkuipen - Graafbakuitsparing incl. sleufgaten voor ladingzekering (LC 1.500 daN), lengte ca. 3.850 mm - Voorbereiding voor hydraulische oprijplaat (stroomvoorziening) - Draagbalken voor verbreding tot 3.000 mm - Aangeschuinde voertuigachterzijde 8°, 550 mm lang - Sledesysteem voor eenvoudige montage en demontage van de oprijplaten - Doorlopende spatscherm aan de achterzijde - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal op het laadoppervlak achter de zwanenhals - 7 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het buitenframe van het laadoppervlak - 6 paar staanderhulzen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak Gsdpfx Aboi Ai E Regjkc - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal aan de achterkant van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips circa in het midden van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips op het vaste deel - 1 paar staanderhulsstrips achter de laatste as Oprijplaten: - Hydraulische dubbelklap-oprijplaten, 2.750+1.500x800 mm - Bekleding met larikshout - Bediening via afstandsbediening (bedraad en draadloos mogelijk) - Oprijplaten met snelwisselsysteem (demontage) Chassis: - BPW ECO Max asfabrikant - 2 rijhoogtes - 4 assen à 10 t (technisch 12 t) - Dubbele banden 245/70 R17.5 - 2 x starre as en 2 x wrijvingsgestuurde as - Stuurasslot van de wrijvingsgestuurde as via achteruitversnelling - Remsysteem merk Knorr (volgens EU-voorschriften met EBS-E) - TIM G2 van Knorr (Trailer Information Module) - Rijstabiliteitsregeling RSS (Roll Stability Support) - Lastafhankelijke liftas op de eerste as incl. starthulp (geforceerd neerlaten van de liftas via TIM mogelijk) Accessoires: - 4 wielkeggen met houder - 2 paar waarschuwingsborden 423 mm x 423 mm, met 2 positielichten en montagemogelijkheid voor zwaailamp, traploos verstelbaar tot 3.950 mm - Bevestigingsmogelijkheden op de zwanenhals en op het laadoppervlak (of op de oprijplaat indien aanwezig) zijn inbegrepen - Afneembare schotplaat aan het einde van de graafbakuitsparing - Electro-hydraulisch aggregaat voor bediening van de oprijplaten - Oprijplaten bediening per draadloze afstandsbediening - Hydraulische steunpoten aan de achterzijde voor stabilisatie tijdens laden - 1 paar extra achteruitrijlichten achter, gekoppeld aan de achteruitversnelling - Lariks verbredingsplanken (optie)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 31.500 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Wiese 3-assige oplegger met hefbordes en neerklapbare achterzijde. Ideaal voor het transport van vorkheftrucks en/of hoogwerkers. Technische gegevens: 3 x 10 ton assen Liftas Meesturende as met Smart Steering (stuurt vooruit en achteruit) Buitendraagframechassis met afschuining Koppelschotelconstructie geschikt voor 18 ton, toepasbaar voor 2- en 3-assige trekker units Hydraulisch hefbordes in 3 posities verstelbaar Achterzijde in klapconstructie incl. hydraulisch uitschuifbare delen, bruikbaar als oprijrampen, doorrijramp of als laadvlak (Volledige lengte-inperking bij opstaande achterzijde) Afstandsbediening voor de oprijrampen en het hefbordes Voorwand Roostervloer Talrijke sjorpunten SmartBoard Centrale smering Staalconstructie gestraald en gelakt Gkedpfx Ajvw Hmtjbgoc Optioneel zijn diverse extra's leverbaar, zoals: Bijv.: Lier Opbergkist op zadelhoogte Lichtmetalen velgen Meer informatie op aanvraag.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.500 kg, maximaal laadgewicht: 27.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 06/2014, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 3.150 mm, totale lengte: 13.700 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205.65 r 17.5, bodemvrijheid: 750 mm, kleur: lichtgroen, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, Gebruikte Meusburger Buche semi-dieplader met huif, 4 assen waarvan de 3e en 4e gestuurd, 1e as liftbaar, verdiept laadvlak met afneembare afdekkappen, huif verbreedbaar en in hoogte verstelbaar, schuifbaar dakzeil, achterdeuren, voorbereid voor afneembare oprijplaten achter, RUD-haken aan de zijkanten en binnen het laadvlak, steunstangenhouders met dwarsliggers door het laadvlak, zeilen voorbereid voor buitenmaatse ladingen aan de zijkant met uittrekbare borden, binnenhoogte 3.10m + 40cm extra in de verdiepingen, bouwjaar 2014, achterste steunpoten als stabilisatoren. INTERDRIVE SRL-PARMA DEALER. Gedpfx Aboy T Rursgjkc

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.100 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 13.100 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 760 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R17.5 3PMSF, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorringen Hardhouten vloer, 30 mm dik Gsdetphtmjpfx Abgokc Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen 3 paar naar buiten klapbare sjorringen 1 paar liggende sjorringen voorin het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen tranenplaatvloer Stempelpoten: JOST steunpoten met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen Assen en banden: BPW assen, twee starre assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, trommelremmen, met hef-/laatfunctie Naloopgestuurde assen met elektromagnetische terugrijbeveiliging via de achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Banden 205/65 R17.5 3PMSF Remsysteem: WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Staalconstructie: Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrische installatie: Elektrisch systeem conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15 polig Aansluiting volgens ISO Lakbehandeling: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer Een hoogwaardige 2-componenten afsluitlak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs Geen metallic lak mogelijk Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Inclusief accessoires: 1 reservewiel 205/65 R 17.5 TPMS-bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen 4 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijrampen Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Een houder voor een zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger Hoogteverstelbare zeilopbouw Gegalvaniseerde voorwand met een spanningsmechanisme voor de schuifzeilen Hoogte verstelbaar met ca. 400 mm Dak van het merk "EDSCHA", naar voren verschuifbaar op ALU-daksparingprofielen, voor- en achterwand vastgeschroefd 3 paar verschuifbare staken op het laadvlak De opbouw is hydraulisch naar links en rechts achter verbreedbaar met ca. 750 mm Schuifdak met hoog zwenkbare portaaldrager Schuifzeil met 700 mm lengteoverschot, met spanbanden om de 600 mm Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm Rijden met open schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil Ophangstrip voor ALU-oprijrampen aan de achterzijde van het voertuig Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger Europese reflectieborden aan de achterzijde van de oplegger 7 paar staakhouders voor steekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Liftas op de vooras met regeling door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en de huidige beladingssituatie Opbouw achter dicht met ALU vleugeldeuren Op de tranenplaten op de zwanenhals en het laadvlak is een geschilderde zandlaag als antisliplaag aangebracht Centrale vetsmering BEKAMAX met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp Snelheidsstickers 80 km/u achter en aan beide zijden Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram

Toestand: nieuw, leeggewicht: 11.000 kg, totaalgewicht: 68.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, GVN Trailer 4-assige standaard dieplader Gkodpoqxbapefx Abgoc Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, GVN Trailer 4-assige uitschuifbare dieplader Neem contact met ons op voor meer informatie. Gkedpfx Asqxq Aijbgsc

Toestand: nieuw, leeggewicht: 15.550 kg, maximaal laadgewicht: 47.450 kg, totaalgewicht: 63.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.800 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design ter optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.700 mm - Zwanenhals achter met afschuining ca. 1.000 mm x 10° Laadvlak: - Laadvlak in uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 8.800 mm, met afschuining aan de achterzijde ca. 500 mm x 10° - Een uitsparing in het laadvlak, alsmede in de afschuining doorlopend, voor opname van de graafmachine-lepelsteel - Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingspennen en versterkte vergrendelposities - Hardhouten bekleding op de afschuining van het laadvlak Rampen: - 1 paar tweedelige stalen oprijplaten, lengte ca. 4.350 mm en breedte ca. 900 mm - Oprijplaten met hardhouten bekleding - Hydraulisch opklapbare rampneuzen - Rampen hydraulisch afzonderlijk ca. 235 mm naar buiten en ca. 215 mm naar binnen verschuifbaar - Vierkante antisliplatten 20 x 30 mm, ca. elke 200 mm op het buitenframe van de ramp Assen en vering: - BPW-assen en -ophanging, 1e as naloopgestuurd, alle andere assen hydromechanisch gedwongen gestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - 1e as met elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalkleppen - Banden 235/75 R 17,5 dubbel gemonteerd - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R141 - TPMS bandenspanningssensoren gemonteerd in alle wielen inclusief reservewielen Inclusief accessoires: - Voorwand van staal, uitneembaar, ca. 400 mm hoog - 3 kW elektro-hydraulische eenheid voor bediening van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren - Parkeerpositie op de zwanenhals voor waarschuwingsborden bij niet-gebruik - 1 reservewiel - Op de zwanenhals 1 paar uitneembare ALU-zijborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - Op de zwanenhals 1 uitneembare ALU-achterwand, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - Boven de zwanenhals ca. 40 mm dikke hardhouten vloer, boven de kingpin traanplaatbekleding - 2" kingpin - Geleiderplaat van de zwanenhals voor de schotel, ca. 500 mm breed - 4 wielkeggen - Mechanische steunpoten met 2-versnellingsbak en zwengel - JOST Modul B – statische testbelasting = 50.000 kg - 1 tussenplateau, ca. 300 mm breed - Verbreedbare (verzinkte) uitschuifbare delen ca. 230 mm per zijde - Wielkuipen met vierkante antisliplatten - ALU-afdekkingen voor de wielkuipen - 1 paar mechanische achtersteunpoten - Naloopbesturing voor- en achteraan bedienbaar via kabel-afstandsbediening, met spoorcontrole van de assen - 1e as met automatische liftasfunctie - Centrale vetsmering met 1 pomp, merk BEKAMAX - Draadloze afstandsbediening voor de naloopbesturing, aanvullend op de kabelafstandsbediening, met 2 controledlampen op de ontvanger als spoorcontrole Godpfok Aht Uex Abgokc - Wabco Smart Board systeem - 4 waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm, uitschuifbaar ca. 400 mm, incl. 2 positiemarkeringen en houders voor zwaailamp

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 226.258 km, vermogen: 120 kW (163,15 pk), eerste registratie: 08/2017, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 3.500 kg, volgende keuring (TÜV): 06/2028, kleur: blauw, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 6, aantal zitplaatsen: 7, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), heeft een ongeluk gehad, roetfilter, HU/AU goedkeuring nieuw in 06/2026 "Geldig tot 06/2028" Uitvoering: * Carrosserie/opbouw: Open laadbak met dubbele cabine Gjdpfx Absw H Uykogjkc * Laadbak met aluminium zijwanden * Beschermrooster voorwand * Airconditioning * Trekhaak 3.000 kg * Bestuurdersstoel met lendensteun * Dubbele bijrijdersstoel * 4-zitsbank in dubbele cabine Techniek: * Audiosysteem: Digitaal audiosysteem (DAB) met USB * Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar * Tachograaf * Boordcomputer Veiligheid/milieu: * Airbag voor bestuurder en bijrijder * Rijassistentiesysteem: Noodremassistent * Versterkte achtervering * Lage emissie volgens Euro 6-norm * SCR-systeem (AdBlue-technologie) Overig: * 1 vorige eigenaar * Duitse eerste levering * Motor 2,0 ltr. – 120 kW BlueHDi FAP KAT * Wielbasis 4035 mm * Toegestane totaalgewicht 3,50 ton * EG-conformiteitsverklaring aanwezig * Nieuwe koppeling gemonteerd * Versnellingsbakproblemen (schakeling) Sinds 1972 uw betrouwbare partner voor alles rond auto’s/bedrijfswagens in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Het NutzfahrzeugZentrum Behnke heeft continu ca. 200 voertuigen uit de segmenten transporters, bedrijfswagens en bouwmachines op voorraad! Wij bieden u doorlopend aantrekkelijke financieringsmogelijkheden tegen gunstige speciale voorwaarden. Indien gewenst maken wij graag een individueel aanbod! Inruil van uw bedrijfswagen/bouwmachine is gewenst. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, maken wij graag een offerte via onze partnerwerkplaatsen. Ons aanbod is standaard ZONDER nieuwe TÜV-keuring. Levering van uw "nieuwe" bedrijfswagen is mogelijk via onze externe partners tegen meerprijs. De verstrekte informatie in advertenties, op internet, prijskaarten en afbeeldingen zijn vrijblijvende beschrijvingen en dienen niet als gegarandeerde eigenschappen. De verkoper aanvaardt geen aansprakelijkheid/garantie voor type- of overdrachtsfouten. Genoemde uitrustingen moeten eventueel apart worden gecontroleerd. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 146.230 km, vermogen: 107 kW (145,48 pk), eerste registratie: 09/2016, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 3.500 kg, wielbasis: 4.100 mm, kleur: wit, soort overbrenging: mechanisch, laadruimte lengte: 4.200 mm, laadruimtebreedte: 2.060 mm, laadruimtehoogte: 2.300 mm, Uitrusting: ABS, airbag, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, immobilisatiesysteem, laadklep, Bijzonderheden - 3 zitplaatsen - Airconditioning - ABS, ASR - Cruise control - Elektrisch bedienbare ramen - Elektrisch verstelbare, verwarmde spiegels - Luchtgeveerde bestuurdersstoel van ISRI met armleuning - Boordcomputer - Radio CD, USB, Bluetooth - Centrale vergrendeling met afstandsbediening - Dubbele achterwielen - Reservewiel Opbouw Kofferopbouw met laadklep en zijdeur - Laadruimte: 4,20m x 2,06m x 2,30m (L x B x H) - Zijdeur - Interieurverlichting Laadklep Dhollandia DHLMQ.10 met afstandsbediening APK nieuw! Gkedpfx Abjrqgt Hsgjc Direct uit voorraad leverbaar vanuit ons magazijn in Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Uw betrouwbare partner voor gebruikte bedrijfsvoertuigen Alle door ons aangeboden voertuigen zijn eigendom van ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. De presentatie gebeurt uitsluitend met originele foto’s die direct bij ons intern zijn genomen – zo garanderen wij volledige transparantie over de werkelijke voertuigtoestand. Al onze voertuigen ondergaan vóór verkoop een grondige reconditionering in onze eigen werkplaats – inclusief mechanica, carrosserie en lak. Zo worden ze optimaal voorbereid op de volgende technische keuring. Wij garanderen bovendien de echtheid van de opgegeven kilometerstanden. Vertrouwen is goed – controle is beter: op verzoek kan het voertuig door onafhankelijke keuringsinstanties zoals TÜV, DEKRA of KÜS worden geïnspecteerd – eventueel ook op afstand. Onze service voor u: - Levering van het voertuig op de door u gewenste locatie - Volledige afhandeling van exportformaliteiten, inclusief uitvoerkenteken - Maatwerk financierings- en leaseaanbiedingen - Inruil van uw huidige voertuig - Montage van gewenste extra uitrusting Zoekt u iets specifieks? Mocht u momenteel geen geschikt voertuig in onze voorraad vinden voor uw bedrijf, neem gerust contact met ons op – wij helpen u graag verder. Voor technische details, extra foto’s of een persoonlijk adviesgesprek zijn wij altijd beschikbaar. Alle genoemde prijzen zijn netto-prijzen. De inhoud van onze website is met de grootste zorg samengesteld en wordt regelmatig bijgewerkt. Toch zijn ze uitsluitend bedoeld als algemene informatie en vervangen geen individueel advies. Uitsluitend de gegevens in het koopcontract zijn bindend. Wijzigingen, vergissingen, typfouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.