Fliegl Opleggers Met Wisselsysteem tweedehands te koop (309)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, wielbasis: 7.400 mm, Bouwjaar: 2008, = Verdere opties en accessoires = - Luchtvering achter - Luchtvering voor - Trommelremsysteem = Verdere informatie = Gewichten Leeggewicht: 8.660 kg Laadvermogen: 26.340 kg GVW: 35.000 kg Rcjdpfx Adsxq D T Tjmeh Staat Algemene staat: gemiddeld Technische staat: gemiddeld Optische staat: gemiddeld Identificatie Serienummer: WFDFLT23581000038 Verdere informatie Conditie van de voorbanden: 10% Voorbanden: 275/70 R 22.5 Achterbanden: 275/70 R 22.5 Laadruimte-afmetingen (LxBxH): 11,06x2,77x2,45 Laatste keuring: 2025-10-15 Verdere informatie Neem contact op met Lastas Sales voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 18.100 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2008, laadruimte lengte: 6.870 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.760 mm, laadruimte inhoud: 47 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.780 mm, Uitrusting: ABS, Laadbak met huif en bacheconstructie met zijdelingse schuifzeilen / snijbestendig weefselzeil, schuifdak, lichtdoorlatend dekzeil, stalen containermuren met draai-/stangsluitingen, antislip-multiplexvloer, 16 sjorogen per zijde, Duo-Matic remaansluitingen, ABS, EBS, BPW EcoPlus as(sen), schijfremmen, luchtvering met hef- en daalinstallatie, liftas. Voertuig kan voorzien zijn van belettering of reclame. Onze aanbieding is standaard zonder een nieuwe APK/TÜV-keuring. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, maken wij graag een offerte via onze partnerwerkplaatsen! Het voertuig kan voorzien zijn van reclame of belettering. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing. Rjdpfx Aexhavxjdmoch Wij maken graag een financierings- of leaseaanbieding voor dit object. Neemt u gerust contact met ons op!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, leeggewicht: 11.800 kg, maximaal laadgewicht: 29.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis semidieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities (niet i.c.m. gedwongen besturing) 24 t. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met trekkrachtcompensatie Achtersteun inklapbaar Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatflappen vóór de 1e as en achter elke as met antispray, conform EG RVS gereedschapskist, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Heftafel achter zwanenhals, ca. 3000 mm lang, hydraulisch te heffen voor overrijden zwanenhals, met mechanische vergrendeling in geheven stand. Bediening via afstandsbediening Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 8165 kg, centraal vooraan op het laadvlak van de zwanenhals gemonteerd, in RVS kast met deur (indien technisch mogelijk, nadere controle vereist), bediening via afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterafschuining. Sjorogen dieplader Zwanenhals: 5 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 2 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe in hals-schuining, elk 10 t. Laadvlak: 4 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 4 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t. Bodem: 4 paar sjorogen in het buitenframe verzonken, elk 5 t. 5 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 4 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t. Assen & Vering SAF trommelremassen Assen / onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste as naloop gestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht, en extra blokkeerfunctie op het voertuig via handknop. Luchtvering met hef- en daalventiel, met vastzetfunctie voor verlagen + Auto-reset functie Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in tweelingmontage, fabriekssilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, t.b.v. weergave op display in de cabine, truck dient hiervoor voorbereid te zijn, geen truck installatie (geen geijkt weegsysteem) 2 foutveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode lijnmarkeringslichten achter Alle verlichting in volledige LED-uitvoering (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking) 2 x 7-polige en 1 x 15-polige foutveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht Ronde LED-flitslamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) Paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3000 mm, afneembaar met stekker Vloer Zwanenhals bekleed met Mega Grip van getande rooster Laadvlak dieplader bekleed met Mega Grip van getande rooster Achterafschuining bekleed met Mega Grip van getande rooster Rcodpsi Ri E Uofx Admeh Voorwand / Hoekrungen voor Staal, 1200 mm hoog, met dwarsversteviging

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: c13a96854ea37997845c1bf36, leeggewicht: 6.860 kg, maximaal laadgewicht: 28.140 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235/75 17,5,

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 26f50c72368441dbf86440716, leeggewicht: 2.500 kg, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2015, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2015, Verdere informatie Chassis: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve schaal spatborden Tandem aanhanger koppelinrichting: Dissel met gekeurde 50 mm trekhaakoog, mechanisch in lengte verstelbare onderkoppeldissel Rsdpei Ri Rrefx Admjch Assen: BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem Remsysteem: Twee-leiding persluchtremsysteem, veerbelaste parkeerrem, duomatische koppeling aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, verwisselbaar veilige koppelingen voor de oplegger, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief verbindingskabel Elektrisch systeem: 24 Volt, zijkant gele verlichting, 2 witte positielampen aan de voorzijde, 2 wit/rode contourverlichting achter, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger Toelating: Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, waarschuwingsbord volgens ECE - 70, vrachtwagen Opleggerhoogte ca.: 950 mm

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, leeggewicht: 8 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 26 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie Chassis oplegger voor expeditie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd! 2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton 24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd Wielkeggen met houder Aluminium zijafschermingen Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk Kwartbol spatborden Met antispray spatlappen volgens EG 1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk. Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken. Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining. Rcodpji Ri Hrefx Admeh Assen & vering SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie Wielen en banden 205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver Remmen 2-leiding luchtrem systeem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021) Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal) Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer 30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking. Oprijplaten Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg Paar stalen oprijplaten voor het diepbed Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals Zijwanden Toelating / documenten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Lak Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit Steunpoot zwart gecoat

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, leeggewicht: 2.100 kg, maximaal laadgewicht: 11.300 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 275/70 r 22,5, Meer informatie Chassis centraal-assenaanhangwagen Lassen constructie van fijnkorrelstaal Zadelschotel, merk naar onze keuze, geschikt voor 2 koningspennen, met kogelkrans, aanslag max. 20° Ondersteuning aan de dissel en vooraan bij de dolly Wielkeggen met houder Stalen onderrijbescherming Halfschaal spatborden Trek-inrichting centraal-assenaanhangwagen CLG onderkoppeldissel met gekeurde 50mm trekoog voor dolly en bakwagen, inclusief disselvergrendeling aan de vrachtwagen! Assen + ophanging BPW schijfremassen Luchtvering Voor Swap Train uitvoering, standaard: verlaagde zadelhoogte ca. 1100 mm, verhoogde zadelhoogte ca. 1280 mm, oplegger-zadelhoogte ca. 1140 mm Remsysteem Twee-leiding luchtdruksysteem met gekleurde leidingen voor eenvoudige service. Veerbelast parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselingsveilige koppelingen met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, Rsdei Rizxopfx Admoch EBS spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die een correcte werking van het ABS kunnen waarborgen! Met heffen en dalen, ECAS, via vrachtwagenbediening, ECAS CAN 2 Bus vereist in de vrachtwagen Zonder ECAS CAN 2 Bus in de vrachtwagen is aanvullende bediening in de vrachtwagen vereist (niet inbegrepen): Elektrica met een voorbereid kabel en een verdeeldoos. Bediening via 15-polige stekker pin 11 & 15, bij 2 x 7-polige stekker pin 7 & 5. Let op! Deze uitvoering moet technisch worden gekeurd in combinatie met de oplegger. Waarschijnlijk kunnen dolly en oplegger alleen samen worden geheven en gedaald. Indien dit technisch niet mogelijk is, bediening via WABCO eTASC met houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen). Aanvullende bediening op het voertuig via WABCO eTASC + houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen) Voertuig – rijdstabiliteitssysteem ECAS alleen mogelijk in combinatie met WABCO EBS. Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem) Remontgrendelfunctie vanuit vrachtwagen (via toets) op PIN 14 en extra via toets bij H & S-ventiel, voor ontgrendelen van de rem in aangekoppelde toestand. EBS-stroomvoorziening moet gegarandeerd zijn! Met Can Router Wielen en banden 275/70 R 22,5, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrische installatie 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzers, knipperende zijmarkeringslichten 2 witte LED-positielichten vooraan 2 wit/rode rijstrooklichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan met verbindingskabel 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger Kabel + stekker/stopcontact voor achteruitrijcamerasysteem, afhankelijk van voertuigtype Gebruiksinstructies Let op! Houd rekening met de Lang-LKW-regeling! Let op het momenteel toegestane routenetwerk! Trekkend voertuig moet ongeveer 1 week naar de fabriek in Triptis voor aanpassing van de dissel! Let op de CLG-aanbeveling volgens bijlage. Verplicht vóór acceptatie van de opdracht: Aanlevering van alle relevante maten en afmetingen volgens Fliegl-formulier CLG (zie bijlage). De

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2013, Verdere informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, schotelkoppeling, fabricaat naar onze keuze voor 2 kingpennen, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal uitvoering. Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom mechanisch in lengte verstelbaar. BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem, sensor via contact in het trekoog (in Duitsland vereist volgens BO-Kreis of de oplegger moet gestuurd zijn). 2-leiding persluchtremsysteem, veerveiligheids-handrem, 2 verwisselveilige koppelingkoppen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger. Rodpfx Aei Riydedmjch EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel, EBS-verbindingkabel naar de oplegger, aslastdetectie voor vrachtauto via EBS, zonder montage op de vrachtauto. 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelings gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode bochtmarkers achter, 1 x 15-polige stekker voorzijde. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring, voorbereid voor een enkelregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE - 70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten) Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde. Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd) Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) 24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers Halfschaal spatborden Met antispray-scherm volgens EG Stootbescherming achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht Rcodsi Riwmepfx Admoh Luchtvering Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Veer-rem parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep ventiel Voertuig stabiliteitscontrole Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking) 2 witte markeringslichten voorzijde 2 wit/rode markeringslichten achterzijde 2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel Bedieningsinformatie Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht! Toegelaten land / Kentekenplaten Duitsland Goedkeur volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat Waarschuwingsbord conform ECE-70 Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting Steunpoot zwart gecoat Zonder pallettenbak lak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 28.650 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19,5, Verdere informatie Chassis trekker-oplegger transport Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Inhaaklijst voor aluminium oprijrampen over de volledige breedte Frame in versterkte uitvoering voor voertuigbelading (tot aan het buitenframe) Buitenframe met Load-Lock profiel ca. elke 400 mm, voor het inhaken van spanbanden 10 paar sjorpadden boven/buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 24 ton 2-traps steunwiel, eenzijdige bediening, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met stootbalans Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-onderrijbeveiliging Onderfahrschutz staal verzinkt Kwartschermspatborden voor de 1e as en achter elke as Met anti-spatflap achter elke as Paar veeroog, geel gemarkeerd 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 2 kunststof gereedschapskisten, met lade en legvlak, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) Containervergrendeling, 4 paar vergrendeling in de vloer verzonken voor 2 x 20 voet of 1 x 40 voet container, voorste positie als klapvergrendeling verzonken 10 paar rongpotten in het buitenframe verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat 10 stuks rongpotten centraal in de vloer verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat 2 stuks sjor-/ronglijsten dwars in de vloer verzonken over de volledige breedte tot het buitenframe (max. bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste stekrongen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoog. Met 20 mm rondstaallijsten, boven en onder, afstand van boven naar onder ca. 60 mm (rondstaal). Onder voorzien van hoeklijn als afsluiting, half open naar beneden. Voor het sjorren en plaatsen van rongen 80 x 80, positie 2 en 4 volgens Fliegl datasheet Rjdpfx Aold Ihlodmech 20 stuks insteekrongen, vuurverzinkt Let op: Rongpotten/insteekrongen zijn niet geschikt voor uitsluitend ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering Opbergruimte voor aluminium oprijrampen, van achteren inschuifbaar 3 paar klapogen 10 ton in het buitenframe (1x voor de voorwand en 2x aan de achterzijde) Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief dwangverlaging en vertrekhulp, bediening 3x remmen (vertrekhulp functioneel tot 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/h) Liftas onder aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie voor bandschade 2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: voertuig met helling) Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidinginstallatie voor eenvoudige service Veerveiligheid-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel 2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: totale hoogte, overschrijding op eigen risico) Rijhoogte in combinatie met liftas: bij geheven liftas stijgt de laad-/totale hoogte met 50 mm (bij Mega Flex alleen bij lage rijhoogte/opleggerhoogte) Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 435/50 R19,5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver, Elektri

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, leeggewicht: 10.280 kg, maximaal laadgewicht: 13.720 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader aanhanger Stalen gelaste constructie Draaikrans met sterke kogeldraaikrans Inklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatflappen over de volle breedte achter Kwartsegment spatborden vóór de eerste as Graafarmuitsparing boven de achterassen tot aan de achterkant, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm breed en ca. 150 mm diep, 2 paar sjorogen van elk 5 ton aan de zijkant van het langsliggerframe in de graafarmuitsparing, ongeveer 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200 mm voor de achterafschuining 1 opbergkist verzonken op de knik in de vloer met deksel, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1e paar wielkuipen verzonken in het lage bed na de knik in het rijspoor, schuin toegangsgebied, onderlengte ca. 1600 mm, ca. 400 mm diep. Opmerking! Frame in hoofdliggergebied 400 mm hoger dan de wielkuip. 2e paar wielkuipen tussen de assen verzonken in het rijspoor in het lage bed, schuin toegangsgebied, onderlengte ca. 600 mm, ca. 300 mm diep. Opmerking! Frame in hoofdliggergebied 300 mm hoger dan de wielkuip. Wielkuipafdekking uitschuifbaar vanaf het hoofdframe, met houten inleg. Afstand van hoofdligger tot hoofdligger buiten ca. 1280 mm (wielkuipgebied) Verbreedbaar tot 3000 mm, bij de uitschuifbare wielkuipsecties scharnierend (verbreding niet bij de achterafschuining en niet onder de wielkuipen) (spoorbreedte van te transporteren bouwmachines of voertuigen mag echter niet de buitenframebreedte van 2550 mm overschrijden) Opbergvak voor houten rijplanken in het midden van het laadoppervlak of onder het laadoppervlak, indien technisch mogelijk Houten rijplanken 70 mm voor verbreding naar 3000 mm Sjorogen dieplader 1 paar ringogen vooraan in de knik verzonken, elk 5 ton 8 paar sjorchampignons bovenop en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton Rcedpsi Ri I Nofx Admjh 2 x vooraan op de knik 6 x in het lage bed (1e sjoroog 250 mm vanaf de voorkant en het laatste max. 250 mm vanaf de achterkant, afstand sjorogen niet groter dan 1100 mm) 5 paar ringogen in het buitenframe verzonken, elk 5 ton (ombouwbaar naar bintzakken) Aankoppelinrichting draaikransaanhanger Trekboom met gekeurd 50 mm oog, met 8° gekanteld oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel uitgelijnd met laser, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering met hef- en daalventiel, voor en achter afzonderlijk te bedienen Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem Dubbel leidings persluchtremsysteem Veerveiligheids-parkeerrem Trailer Infocenter, voor weergave van voertuiggegevens zoals aslast (geen geeichte weegschaal) en kilometerstand Aslastdetectie via EBS-canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd) (geen geeichte weegschaal) Voertuig-stabiliteitssysteem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar de truck, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer LED-verlichting met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, nummerplaatverlichting in LED (let op! bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutieve diagnosemeldingen optreden, ook al functioneert het systeem correct) 2 witte positielichten vooraan in LED 2 witte/rode markeringslichten achteraan in LED Extra LED-werklamp achteraan, gescha

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df15479123e15bcf265d560e1, leeggewicht: 12.800 kg, maximaal laadgewicht: 44.200 kg, totaalgewicht: 57.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, schotel met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities 24 ton tweesnelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Achterste steun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zijaanrijdbeveiliging van aluminium 1 kunststof gereedschapskist, met legplank, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm (niet in het afgeschuinde achtereinde) (spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, vooraan dwars Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Telescopering Centrale buisframe, netjes gelast met overlappende telescopische frameonderdelen, uitschuifbaar tot maximaal 6.000 mm en ca. elke 1.000 mm vergrendelbaar (draagvermogen/puntbelasting vermindert bij uitgeschoven toestand!) Vergrendeling met mechanische penbeveiliging Rjdpfx Aji Ri Hnjdmsch Met schuiftafel Sjorogen dieplader 2 paar ring-sjorogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals, 11 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in buitenframe van elk 10 ton (2x op zwanenhals, 9x op laadvlak), eerste sjoroog 250 mm vanaf de voorzijde en laatste max. 250 mm vanaf de achterzijde, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm 8 paar steekkoks in het buitenraam verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) 3 extra paar neerklapbare sjorogen verzonken in laadvlak, elk 10 ton (1x begin dieplader, 1x voor 1e as, 1x achter de 3e as) Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laser gemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste 2 assen naloopgestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht en manuele blokkering via handknop op het voertuig Luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 235/75 R17,5, merk Fulda Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuigstabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektriciteit 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 1 LED-zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar dubbele waarschuwingsborden met LED-verlichting en uitschuifbaar tot 3.000 mm 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Opbergkist verzonken in de overgang naar de zwanenhals Daarna met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte staal-/traanplaatbekleding Achterzijde met 70 mm zachthouten vloer Borden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, voor en zijdelings op zwanenhals, uitneembaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed Hydraulisch bediend via aftakas van de trekker met smoorklep Hydraulische aansluiting met SVK-koppeling NW 10/3, zonder verbindingsslangen Bedrijfsinstructies Vo

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin en 2 kingpinposities Containerbevestigingen: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet gelijk met achterbalk, lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met korte goosenecktunnel en uitsteken aan de achterzijde Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider voor steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht- en remaansluitingen aan de voorkant van het voorste dwarsframe) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifbalans 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdingsbescherming aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Rcjdpfx Asi Rizuodmeh Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Halve schaal spatschermen met anti-spray flappen conform EG Achterbumper Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen neerlaat en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h) Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel + auto-reset-functie Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourlampen achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/oplegger-/steunlasten niet worden bereikt. Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale lengte van het treingewicht van meer dan 16.500 mm. Bij transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treingewichtlengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing conform § 70 StVZo is vereist! Toelating / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorber

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, leeggewicht: 2.000 kg, maximaal laadgewicht: 11.400 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2018, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2018, Verdere informatie: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 koningspennen, met kogelzwenkring, aanslag max. 20°, vergrendelbaar, ondersteuning aan de dissel, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, kwartschalen spatborden vóór en achter het asaggregaat, met zeilafdekking bij lege rit. CLG onderkoppeling-dissel met gekeurde 50 mm trekoog voor zowel dolly als bakwagen. BPW-schijfremassen met 370 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel. Rcsdpfx Adoi Riyajmjh Tweepijps persluchtremsysteem, veerveiligheids-handremsysteem, Duomatik koppelingkop aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger incl. spiraalkabel. EBS merk Wabco, elektronisch remsysteem met CAN-router, EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel en EBS-verbinding naar de oplegger, Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie op truck. 24 volt, 4 x 3 kamer achterlichten + 1 ronde achteruitrijlamp, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 1 x 15-polige stekker aan de voorzijde met kabel naar de bakwagen, 1 x 15-polige stopcontact met spiraalkabel naar de oplegger, kabel voor achteruitrijcamerasysteem met stopcontact, extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood. Koppelingshoogte ca.: 950 mm

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, leeggewicht: 2 kg, maximaal laadgewicht: 9 kg, totaalgewicht: 11 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: -, Nadere informatie Chassis centraal as kipperaanhanger Stalen gelaste constructie, doorlopende kipas aan de achterzijde met 80 mm kogelkantellager Steunvoet met tandwiel aan de voorzijde 2 wielblokken met houder Stalen onderrijbeveiliging Spatlappen achter over volledige breedte Kwarthoorns spatborden Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder het laadoppervlak Aankoppeling centraal-as-aanhangwagen Dissel met gekeurde 40 mm trek-oog Dissel hoogteverstelbaar via schroefspindel, max. verstelbereik 300 mm Assen & vering BPW trommelremassen Assen/onderstel lasergemeten – vermindering banden- en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubberlagering en mechanische aslastcompensatie (wipbalans) Wielen en banden 235/75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen fabriek zilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudige service. Handspindel vastzetrem Geïntegreerde luchttank ABS en ALB, met ABS-stekker aan de voorkant, met verbindingskabel, Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van ABS waarborgen! 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de trekker, Rcjdpei Riwiofx Admoh Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, met verbindingskabel, Hydrauliek Driezijdige kiepinstallatie, hydraulische meerzuigerpers met slagbegrenzing en beveiligingskabel, Lagedrukcilinder tot max. 170 bar, zonder smoring. Indien vereist moet deze op de vrachtwagen worden nageplaatst. Hydraulaansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipperbrug Stevige kipperbrug met bodem uit 4 mm staalplaat, opbouw uit staal, zijwanden doorlopend, neerklapbaar en pendelend opgehangen met centrale vergrendeling onder. Hoeksteunen achter uitneembaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend opgehangen, met centrale vergrendeling onder. Laadbaklengte ca. 4.500 mm, zijwanden met 5 onderste scharnieren. Laadbakbreedte 2.420 mm 5 paar sjorogen in de vloer, elk 5 ton Gebruiksaanwijzingen Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden bereikt door naleving van de toegestane as-/ ondersteunende en koppellasten. (Slecht rij- en volg gedrag mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Land van toelating / kenteken Land van toelating: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service-hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame volbad verzinkt incl. passivering 15 jaar garantie tegen doorroesting Bordwand/brug RAL 3002 karmijnrood Achtersteun, oprijplaten, opbergbox optioneel tegen meerprijs Let op: archiefbeelden

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 55d3c5c03e032385649769b1b, leeggewicht: 9.900 kg, maximaal laadgewicht: 14.100 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis dieplader aanhanger Staal gelaste constructie Draaikrans met robuuste kogeldraaikrans, opbergkist geïntegreerd incl. Voorbouw draaikrans Inklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Zij-onderrijbeveiliging van aluminium Spatlappen achter over de volledige breedte Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm (niet in aflopende achterkant) (Spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe, maximaal 2.550 mm) Opbergvak voor houtblokken in het midden van het laadvlak Houtblokken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Laadogen dieplader: 3 paar sjorpunten van elk 10 ton voorin in de vloer geïntegreerd 6 paar sjorpadden boven- en zijkant in het buitenframe ingebouwd, elk 10 ton 1 x bij de hals rest verdeeld ertussen, afstand niet groter dan 1.200 mm 1 x achteraan in het aflopende deel 5 paar rongenvoorzieningen in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5t ringlaadogen, niet inbegrepen) Aankoppelingen aanhanger draaikrans: Dissel met gekeurde 40 mm trek-oog Let op! Bij een 40 mm trek-oog mag het toelaatbare totaalgewicht van de truck maximaal 18.000 kg zijn, anders is een 50 mm trek-oog vereist. Assen & vering: SAF trommelremassen Assen-/chassis laser-uitgelijnd: vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastcompensatie voor en achter (wiptoestel) Wielen en banden: 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbellucht, fabriekszilver Remsysteem: 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de trekker, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch systeem: Rcedpji Ri I Ejfx Admeh 24 Volt, meerkamerverlichting, gele LED-zijverlichting 2 witte positie-lampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel, 1 LED-zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED-verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Vloer: Voorzijde stalen vloer, dan 70 mm zacht houten vloerbedekking, bij de wielkasten staal/traanplaat Achteruitloop met 70 mm zacht houten vloer Oprijrampen: Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar met hout bekleed met veerheffer-ondersteuning Gebruiksaanwijzingen: Bij een aslast van 10.000 kg is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading mogelijk! Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht worden beperkt door de toegestane as-/ steun- en koppellasten. (Slecht rij- en volgwagen-gedrag mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Land van registratie / kentekenplaten: Land van registratie: Duitsland 1 met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7-service-hotline Voorbereid voor kentekenplatenhouder met twee regels Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lak: Frame RAL 3002 karmijnrood 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekdissel verzinkt of zwart, naar keuze van de fabrikant Oprijrampen vuurverzinkt Let op: archieffoto’s!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df0bcd99c5751964e020b1055, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 21 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, laadvloer vanaf het wielgebied aflopend naar de zwanenhals tot ca. 210 mm laadhoogte, achterkant tot wielgebied schuin, aanhaaklijst voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde over de volledige breedte. Wielblokken met houder Zij-aanrijbeveiliging van aluminium Wielafdekking met gegalvaniseerd staalplaat, afneembaar 1 sleepoog aan de achterzijde, 10 ton Reservewiel met houder aan voorschild/opbergbak vooraan buiten Stalen gereedschapskist op de zwanenhals, dwars, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, afsluitbaar Elektrische lier, 24 volt, trekkracht 8165 kg, gemonteerd vooraan op de zwanenhals achter de opbergbak, staand op de laadvloer, bediening met draadloze afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca.10 mm, met rolgeleider en 2 afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterkant. NATO-stekkerdoos op aansluitplaat 1 paar wielkuipen ca. 700 mm vanaf de zwanenhals, verzonken in de vloer, open aan de zijkant. Let op: hoofdframe steekt ca. 145 mm uit. 4 paar steekposities voor wielblokken (Fliegl standaard), zonder wielblokken voor het parkeren van de oplegger, ca. 100 mm hoog en ca. 100 mm lang. Losse wielblokken, insteekbaar. Bij transport van trekker is een opvulling van ca. 50 mm vereist in de voorste wielkuipen, ca. 50 mm hoog, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm breed. Sjorogen dieplader: 2 paar sjorogen 2,5 ton op de zwanenhals 7 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in de buitenrand verzonken, elk 10 ton 4 paar 10 ton sjorogen bovenop in de langsligger van het hoofdframe verzonken 1 schroefsjoroog, elk 6,7 ton (JDT) achteraan in het midden in de rampenopbergruimte 1 klapsjoroog extra vooraan in de laadvloer, elk 10 ton As en vering SAF-trommelremas, luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbelluchtuitvoering, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerveilig parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van ABS kunnen waarborgen! Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen voorkomen, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor in LED 2 wit/rode markeringslichten achter in LED 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel LED-rundumleuchte met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) extra LED-werklamp aan de achterkant, geschakeld via achteruitrijlicht Vloer Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Laadvlak met geperforeerde stalen plaat, in het wielkuipgebied staal/traanplaatbekleding en in het wielkastgebied afneembare plaatbekleding Achterste afschuining met geperforeerde stalen plaat Zijwanden Aluminium, 400 mm hoog, aan de zijkant op zwanenhals, uitneembaar, ca. 2500 mm lang Achterwand aluminium, 400 mm hoog, op de zwanenhals, uitneembaar Oprijplaten Paar aluminium rijplaten, max. laadvermogen 12.000 kg per paar, lengte ca. 3400 mm en breedte ca. 320 mm, opbergvak voor rampen 1x tussen de langsliggers achteraan Gebruiksaanwijzingen Toelating / kenteken Land van toelating: Duitsland Rjdpfei Ri Hkex Admsch Voorbereid voor eenr

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 30.000 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Meer informatie Chassis voor oplegger-kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2" kingpin Gepatenteerde gebogen voorplaat Midden gemonteerde telescoopsteun, afzadelend met belading niet mogelijk, afgezadeld voertuig moet schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagafstotend oppervlak Met antisprayspatflap alleen op de laatste as Zijlat met houder voor zeil Sleepoog aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatisch liftas, inclusief gedwongen daling en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Thermisch verzinkte liftasmechanisme – 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingrouting voor eenvoudig onderhoud Veerrem-parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen gesleept worden door trekkers waarbij de werking van het ABS gegarandeerd is! Met hef- en daalventiel Rijstabiliteitssysteem voor het voertuig Automatisch los-dempingssysteem met afsluitklep Rsdpei Ri Dpjfx Admjch Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achter 2x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast onderdeel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak in Stone Master Design van zeer slijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydrauliek en opstap bij de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakprofiel Schep- en bezemhouder buiten op voorwand. Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern bevestigd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met spanvergrendeling onderaan zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met royale ruimte voor optimale bediening. Rolzeil uitschuifbaar naar rechts (FR), met centrale vergrendeling links (FR) Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk etc. adviseren wij een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang, om aantasting door materiaal en roest te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading. Het toegestane totaalgewicht kan niet altijd worden bereikt wanneer rekening wordt gehouden met toegestane as-, steun- en schotellasten (slecht rij- en volgengedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling). Toegelaten land / Kenteken Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 Service Hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, wit aan de zijkanten en rood achter Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 27.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, Meer informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-koningstap Gepatenteerde gebogen frontafsluiting 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagwerend oppervlak Met antisproeispatlappen alleen op de laatste as Zeilstaaf met houder Sleepoog achteraan Assen en vering Rcedpfxji Rizqj Admjh SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde daling en wegrijhulp, activering door 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudige service Veerdruk parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourmarkeringslampen achter 2x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trede hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO lastwagen Kiepbak Stalen ronde bak in Stone Master design uit slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulica, met opstap aan voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan-achterwand Achterwand met 2-delige deur 1/2 tot 1/2, met 1 schuif in het rechterdeel. Met externe draaistangsluiting en mechanische vergrendeling onderaan. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem volledig 5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrisch en rem, met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil enkelzijdig te leggen op FR-rechts, met centrale vergrendeling op FR-links Bedieningsinstructies Bij vervoer van zout, kalk, enz. adviseren we een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-, steun- en kingpinaslasten niet altijd worden bereikt (slecht rij- en naloopgedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land registratie/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunvoeten zwart gecoat Bak RAL 3002

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 37ccfb14057f542c66638bc2e, leeggewicht: 6.300 kg, maximaal laadgewicht: 28.700 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2020, bandenmaten: 385/55 r19,5, Verdere informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2” kingpin, 14 paar verzonken sjorogen in buitenframe, elk 2,5 ton, buitenframe met load-lock profiel voor het inhaken van spanbanden. Let op! Niet bruikbaar bij zijborden! 24 ton 2-versnellings steunen met bediening aan één zijde, uitgevoerd met halve ronding onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie. Tweevoudige uitschuifbare ladder aan de achterzijde, deurborgers zijdelings, wielkeggen met houders, aluminium zijafscherming, onderrijbeveiliging verzinkt staal, vierdeels spatborden vóór de eerste as en achter elke as, antisproei spatlappen achter elke as, stootbescherming aan de achterzijde, reservewielhouder voor 1 E-wiel, inclusief wielbevestigingsset, kunststof gereedschapskist. SAF-schijfremassen, luchtvering. 2-leiding persluchtremsysteem, veerveiligheidsrem, 2 verwisselbeveiligde koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding, EBS elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vóór, zonder verbindingskabel. Let op: het aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklepventiel, voertuigstabiliteitssysteem, bandenspanningscontrolesysteem TPMS Haldex in combinatie met Infocenter. 24 Volt, meerkamerverlichting in LED, zijdelings gele LED-verlichting, 2 witte positielampen voor in LED, 2 wit/rode markeringslichten achter in LED, 2 x 7-polige verwisselbeveiligde aansluitingen vóór, zonder verbindingskabel, LED safelight boven in hoekstijlen achter. Bodem: antislip multiplex ca. 30 mm dik, dwarsnaden met omega-inlage, liggend op langsbalken voor hoge puntbelasting door vorkheftruck tot max. 7100 kg. Voorwand/hoekstijlen voorzijde: 2.600 mm hoog, hoekstijlen staal in volumemaat, ontgrendeling voor zijzeil aan de voorwand, onder binnenzijde op ca. 140 mm hoogte met stalen stootbescherming. Middenstijlen: 5 verschuifbare schuifstijlen over de gehele lengte, met 4-voudige insteektassen en lange tas onder (3x rechts, 2x links), 5 stuks stangenposities (3x rechts, 2x links), aluminium insteeklatten. Hoekstijlen achterzijde staal tot onderkant dak, ophangmogelijkheid voor zeil met rondbuis en zeilspansluiting, achterportaaldeuren dubbelvleugelig, beide met 2 interne draaistangsloten. Zeil met ingelaste horizontale en verticale spanbanden, versterkingen voor zijstijlen. Quick-Lock-systeem voor zijzeil met centrale vergrendeling, enkelzijdig links, opspansluitingen in RVS rechts, zeil met ingelaste verticale latten als ladingzekeringszeil, enkelzijdig links (dan slechts 2 paar middenstijlen links). Dak: schuifdak, end-lift achterzijde opklapbaar, afdek van achter naar voor verschuifbaar, L-dakbalk voor auto-industrie, binnenbreedte tussen dakbalken ca. 2490 mm, zeilkleur: wit, hefdak mechanisch ca. 380 mm te verhogen, hefdak te openen bij gesloten deuren. Land van toelating: Duitsland, type-goedkeuring volgens EG 2007/46, ladingzekeringscertificaat volgens EN 12642 XL, 24/7 service-hotline, voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder, waarschuwingsbord volgens ECE-70, reflecterende stroken: wit onderaan doorlopend op zijzeil en boven in de hoeken, reflectiestroken: rood rondom op het achterportaal. Rcjdpfx Adskyrlzomoh

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, leeggewicht: 5.600 kg, maximaal laadgewicht: 29.400 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Hoogwaardig fijnkorrelig staal gelaste constructie in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin. Gepatenteerde gebogen frontafsluiting. Centrale telescoopsteun, afzadelingsmanoeuvre met lading niet mogelijk; in afgezadelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder. Opklapbare onderrijbeveiliging. Half schaal spatborden. Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagafstotend oppervlak. Spatlappen achter de laatste as in asfaltuitvoering, met scharnier aan spatbord bevestigd, mogelijkheid tot ophangen aan bovenzijde spatbord, verkort spatbord. Sleepoog aan de achterzijde. Assen en ophanging SAF trommelremassen. Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik. Assen in offroad uitvoering. Luchtvering. 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp functioneel tot overschrijding van de aslast met 30% en tot max. 25 km/u). Verzinkt liftassysteem met 10 jaar garantie tegen doorroesten. Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Veerbekrachtigde parkeerrem. 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsslang. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel. Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die een goede werking van het ABS kunnen garanderen! Voorzien van heffen & zakken ventiel. Voertuig-stabiliteitssysteem. Wielen en banden Rcodpfxsi Rix Ss Admsh 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant. Stalen velgen, fabriekszilver. Elektriciteit 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting. 2 witte markeringslichten vooraan. 2 wit/rode markeringslichten achteraan. 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel. Hydrauliek Hoogdrukcilinder max. 250 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding). Hydraulische bediening via vrachtwagen PTO. Kiepbak Stalen ronde kiepbak, Stone Master design uit slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydrauliek, met opstap aan voorkant. Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep, buitenliggend met 2-voudige haakvergrendeling. 2 spanschroeven met knevelsluiting aan de onderzijde aan beide zijden. Zijwanden geheel 4 mm dik, vloer 4/5 mm dik. Slijtvast en gewichtsgeoptimaliseerd ontwerp. Kiepbak geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo, bak geïsoleerd aan voor-, zij-, onder- en achterzijde met Fliegl Isotherm. BASIC afdekking, zeilafwerking. Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel vrije ruimte voor optimale bediening. Eenzijdig oprolbaar zeil naar rechts, met centrale vergrendeling links. Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk e.d. raden we een kippercilinder met hard verchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, gelet op as-/steun- en opleglasten, mogelijk niet worden bereikt (slecht rij- en volgvermogen mogelijk door verkeerde gewichtsverdeling). Toelatingsland/kenteken Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV). Constructiesterkte conform EN 12642. 24/7 service-hotline. Fabrikantcertificaat thermische voertuigen volgens RS 10 - 2013. Voorbereid voor kentekenplaathouder éénregel. Contourmarkering.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 24 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Meer informatie Chassis dieplader-aanhanger Stalen gelaste constructie Draaikrans met robuuste kogeldraaikrans Inklapbare steun aan de achterzijde 2 wielblokken met houder Zij-aanrijbeveiliging van aluminium Spatlap over de volledige breedte aan de achterzijde Halfschaal-spatborden bij de 1e as met antispat-spatlap, antispat-spatlappen achter de 2e en 3e as 1 kunststof gereedschapskist, met inlegbodem, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Uittrekbare verbredingen tot 3.000 mm (niet bij aflopende achterkant) (de spoorbreedte van de te transporteren machines of voertuigen mag echter niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten rijplanken midden op het laadvlak Houten rijplanken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Sjorogen dieplader 1 paar ringen vooraan in de knik, elk 5 ton 7 paar bindpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe elk 10 ton Rcsdpfx Adji Riwfemjh 1x vooraan op de knik 6x in het dieplegedeelte Eerste sjoroog 250 mm vanaf voren en het laatste max. 250 mm vanaf achteren, afstand tussen de sjorogen niet groter dan 1.100 mm 5 paar palenhouders geïntegreerd in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) 2 paar extra opklapbare sjorogen, elk 10 ton 1x op de knik (steekt uit) 1x achter de laatste as in de vloer geïntegreerd Trekinrichting aanhanger draaikrans Trekboom met gekeurde 40 mm trek-oog Assen + vering SAF trommelrem-assen Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastbalans (wipbalans) Wielen en banden 235/75 R 17,5 Naar keuze van de fabrikant met M&S-keurmerk Stalen velgen in dubbellucht, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingskoppen voor, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, ABS en ALB, incl. ABS-stekker voor, met verbindingskabel Merk: Wabco of Knorr Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerlampen, zijkant met gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode spoorlampen achter 2 x 7-polige verwisselvaste stekkers voor, met verbindingskabel, 1 LED zwaailamp met houder, geschakeld via het stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uittrekbaar tot 3.000 mm Vloer Knik vooraan met stalen/ruitplaat-bekleding Opbergkast in de oplopende overgang naar de knik geïntegreerd Daarna met 70 mm zacht houten vloer, bij de wielkasten stalen/ruitplaat-bekleding Achterkant aflopend met 70 mm zacht houten vloer Diepladerplatform incl. aflopende achterkant 6.500 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Extra rampbeveiliging onderaan inklapbaar (tegen zijdelings verschuiven van de rampen, niet in combinatie met zijdelings hydraulisch verschuiven) Met houten bekleding Met veerondersteuning Bedieningsinstructies Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing nodig, alleen ondeelbare lading toegestaan!!! Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en schoteldruk niet worden bereikt. (Slechte rij- en volgkarakteristieken mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Land van registratie/borden Land van registratie: Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servi

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f79a9f15e7131d57a512793ab, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 15.100 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis dieplader aanhanger Stalen gelaste constructie Draaikrans met sterke kogeldraaikrans Achtersteun inklapbaar 2 wielblokken met houder Zijwaartse aanrijbeveiliging aluminium Spatlap achter over de volledige breedte Kwartschermspatborden voor de 1e as Uittrekbare verbreding tot 3.000 mm (niet in aflopende achterkant) (Spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag echter niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten balken in het midden van het laadvlak Houten balken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Laagoog/Oprijoog dieplader 1 paar laagoog/krulhoek per 5 ton 9 paar vastzetpennen boven en aan de zijkant in het buitenframe geïntegreerd, elk 10 ton 2 x voor op verhoging 7 x in laadbakdiepte 6 paar vastzetgaten in het buitenframe van de laadbakdiepte, elk 5 ton (Bevestiging voor spanbanden) Aanspanning draaikrans-oplegger Trekbalk met gekeurd 50 mm trekkogeloog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastcompensatie voor en achter (wip-compensatie) Wielen en banden 235/75 R 17,5 fabrikantkeuze Stalen velgen in dubbellucht, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de vrachtwagen, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de werking van ABS waarborgen! Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerlampen, zijkant gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht, uitschuifbaar tot 3.000 mm 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel Vloer Verhoging voorzijde met staal-/traanplaat vervolgens met 70 mm zachthouten vloer, in het wielkastgebied staal-/traanplaat Achteraflopend met 70 mm zachthouten vloer Oprijrampen Stalen rijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar, met hout bekleed Hydraulisch, bediend via hulpafnemer van trekker met smoorklep, bediening zijdelings linksvoor Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3 incl. verbindingsslang Bedrijfsinstructies Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan! Het opgegeven totaalgewicht is een technische waarde – afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder de toegestane as-/steun- en oplegdrukken niet worden bereikt. (Slecht rijgedrag en na-sleepgedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk) Toelatingsland/Kentekenplaten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline inclusief Rcsdpfx Adsi Ri Izsmjh Voorbereid voor tweeregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Chassis DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekdissel verzinkt of zwart, naar keuze van de fabrikant Oprijrampen thermisch verzinkt

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, leeggewicht: 14 kg, maximaal laadgewicht: 35 kg, totaalgewicht: 50 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis semi-dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, oplegschotel met verwisselbare 2'' koningspen 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Achtersteun inklapbaar 2x wielblokken met houder Zijdelingse aanrijbeveiliging aluminium Kwartscherm spatborden voor en achter de asaggregaten Met spatlappen achter elke as 1x gereedschapskist, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vooraan dwars op de bodem van de zwanenhals vastgezet, met 2 legschalen Verbreedbaar tot 3.000 mm (niet in de achterste schuining) (de spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines c.q. voertuigen mag echter niet breder zijn dan het buitenraamwerk van 2.550 mm) Opbergvak voor houten rijplanken op de zwanenhals, vooraan dwars Houten rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Graafarmkuil boven de achterassen tot aan de achterzijde, ca. 500 mm breed en ca. 230 mm diep Sjorogen dieplader 3 paar sjorogen van elk 10 ton vooraan op de zwanenhals, 8 paar sjorogen van elk 10 ton in het diepladerbed, 3 paar sjorlijsten in het rijpadgebied van het diepladerbed, 3 paar sjorogen van elk 10 ton bij het as-/achtergebied Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel lasergemeten vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Hydraulische gedwongen besturing via schotel-omloopwiel, werkend op alle 3 assen, Nabesturing met radiografische afstandsbediening + automatische centrering, (tot max. 20 km/u) Let op! In de vrachtwagen is een 2-polige NATO-stopcontact met minimaal 2 x 35mm² vereist voor de stroomvoorziening van de besturing. Stroomvoorziening van de pompunit via NATO-verbindingskabel naar het trekkend voertuig, zonder vrachtwageninstallatie (de nabesturing moet 1x per week worden gebruikt). Luchtvering Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in tweelinguitvoering, fabriekszilver Rcjdpfji Ri Hgox Admeh Remsysteem 2-circuits persluchtremsysteem Kleuren gemarkeerde leidinglay-out voor eenvoudige service. Veerveiligheidsparkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! 2 omwisselbestendige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding Met hef- en daalventiel, vasthoudfunctie in laagste stand + automatische resetfunctie Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal voor weergave op het display in de cabine; de vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen indienststelling van de vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Voertuig-stabiliteitssysteem Trailer infocenter voor weergave van voertuigdata zoals aslasten (geen geijkte weegschaal), kilometerstand en diagnose-/systeemmeldingen. Elektrische installatie 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor in LED 2 witte/rode zijkontrollampen achter 2 x 7-polige uitwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingsleiding 1x extra LED-werklamp aan de achterzijde , geschakeld via achteruitrijlicht 1x LED-flitslamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding In het rijpadgebied met 70 mm zachthouten vloer, in wielkasten staal-/traanplaatbekleding, diepladerbed links en rechts in het rijpadgebied hydraulisch ophefbaar, via vrachtwagen PTO Achterste schuining met 70 mm zachthouten vloer Diepladerbed

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d461243f559015adca5bb372c, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Meer informatie Chassis dieplader aanhanger Stalen gelaste constructie Draaischamel met robuuste kogelkransdraaischamel Neerklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatlap achter over de volledige breedte Halve schaal spatborden op de 1e as met antispray-spatlappen, antispray-spatlappen achter de 2e en 3e as 1 kunststof gereedschapskist met legbord, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm Opbergvak voor houten rijplanken in het midden van het laadvlak Houten rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Vastzetringen (40 sjorpunten) op de dieplader 1 paar uitsparingen voor sjorringen in de langsligger aan de voorzijde in de knik, elk 10 ton 4 paar sjorpunten in het buitenframe, elk 5 ton (voor spanbanden) 7 paar sjorpaddestoelen in het boven- en zijgedeelte van het buitenframe, elk 10 ton 1 x vooraan op de knik 6 x in het lage bed Eerste sjoroog 250 mm vanaf voren, laatste maximaal 250 mm van achteren, afstand tussen sjorogen niet meer dan 1100 mm 5 paar staanderkokers in het buitenframe verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (aanpasbaar tot 5 ton sjorringen) 2 paar extra klapsjorogen, elk 10 ton 1 x op de knik (steekt uit) 1 x achter de laatste as in de vloer verzonken Trekvoorziening aanhanger draaischamel Trekboom met gekeurde 40 mm trek-oog Assen + vering Trommelremassen Parabolische vering met onderhoudsvrije stalen-rubber lagers en mechanische aslastverdeling (wipvering) Rcjdpfxsi Ri Dlo Admeh Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekssilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdruk parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Merk: Wabco, Knorr of Haldex Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel 1 LED zwaailamp met houder, schakelt via stadslicht (afneembare lamp) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Vloer Knik vooraan met stalen/ruitplaatbekleding Opbergkist ingelaten in de oprithelling bij de knik Daarna met 70 mm zacht houten vloer, bij wielkasten stalen/ruitplaatbekleding Achterafschuining met 70 mm zacht houten vloer Diepladervloer incl. achterafschuining 6.500 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed Hydraulisch te bedienen via hulpaandrijving trekker met smoorklep, bediening zijdelings aan FR links Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Toelatingsland / kentekens Toelatingsland: Duitsland 24/7-service hotline Voorbereid voor tweeregelig kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Lak Frame volbad verzinkt incl. passivering 15 jaar garantie tegen doorroesten Trekboom verzinkt of zwart, naar keuze fabrikant Oprijrampen volbad verzinkt Let op! Dit zijn archieffoto's!