Dieplader

Fliegl DTS 300 mit Radmulden

Maatwerk transportoplossing
Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw eisen. Het getoonde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantspecificatie uitgevoerd.

Meer informatie
Chassis
Stalen lasconstructie
Disseloplegger met robuuste kogelkransdraaischamel
Achterste steun inklapbaar
2 wielkeggen + houders
Zij-onderrijbeveiliging aluminium
Spatlappen achter over de volledige breedte
Kwarthoek spatborden vóór de 1e as
1e paar wielkuipen na knikpunt in het verlaagde laadvloergedeelte verzonken, schuin oplopend voor het inrijden, lengte onderaan ca. 1600 mm, ca. 400 mm diep. Let op! Hoofdliggerframe ter hoogte van de wielkuip 400 mm hoger dan de kuip zelf.
2e paar wielkuipen tussen de assen in het verlaagde laadvloergedeelte verzonken, schuin oplopend voor het inrijden, lengte onderaan ca. 600 mm, ca. 300 mm diep. Let op! Hoofdliggerframe ter hoogte van de wielkuip 300 mm hoger dan de kuip zelf.
Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de aflopende achterkant)
Houten planken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm
Laagladervastzetogen
1 paar bevestigingsuitsparingen in de langsligger vóór recht op knikpunt, elk 10 ton
4 paar sjorogen in het buitenframe van telkens 5 ton
7 paar sjorpaddestoelen bovenop en zijdelings verzonken in het buitenframe elk 10 ton
1 x vóór op knikpunt
6 x in het verlaagde bed
Eerste sjoroog 250 mm van voren en het laatste max. 250 mm van achteren, de afstand tussen de sjorogen niet groter dan 1100 mm
Lasdpfx Adei Ri Rvexsc
Aanhangeraansluiting draaischamel
Trekboom met gekeurde 40 mm trek-oog
Assen & vering
SAF trommelremassen
Assen/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber-lagering
Wielen en banden
235/75R17,5 naar keuze van fabrikant
Stalen velgen in dubbeluitvoering, fabriekzilver
Remsysteem
2-leiding luchtreminstallatie
Veerenergiestandrem
2 verwisselingsveilige koppelingskoppen voor, met verbindingsleidingen naar de trekker, ABS en ALB, met ABS stekker vooraan en verbindingskabel. Let op: De aanhanger mag alleen door trekkers worden getrokken die een correcte werking van het ABS garanderen!
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, met verbindingskabel
1 LED zwaailicht met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
2 paar dubbele waarschuwingsborden LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm
Bodem
Knik voorzijde met stalen traanplaatbekleding
Opbergkast verzonken in de opgang naar de knik, daarachter met 70 mm zacht houten vloer, in het wielkastgedeelte stalen traanplaatbekleding
Achterwaartse afschuining met 70 mm zacht houten vloer
Laadoppervlak incl. achterafschuining 6.500 mm
Oprijplaten
Stalen oprijplaten, 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar
Beloopd met hout
Met veerondersteuning
Bedieningsvoorschriften
Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan!!!
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/neerdruk en kingpinlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en naloopgedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk)
Toelatingsland / kentekenplaten
Toelatingsland: Duitsland
Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV)

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.