Dekzeil

Hangler SDS H 380 Mega Coil Schräglader

In de beproefde HANGLER-laskonstruktie van hoogwaardig kwaliteitsstaal met naar voren taps toelopende gelaste langsdragers. Raamnek met dubbele middendoorvoer. In de langsdrager gestanste Z-profiel dwarsdragers met gelaste speciale zijraam. Verwisselbare 2"-koningspen, met naar voren afgeschuinde schijfplaat, van hoogwaardig staalplaat. 18 paar ingelaten sjorogen in het buitenframe, elk 2,5 ton belastbaar, 8 paar inklapbare sjorogen in het buitenframe, elk 5 ton, 24 ton. 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, 2 wielkeggen met houder, aluminium zijaanrijdbeveiliging, kunststof spatborden voor en achter elke as, met antispray spatlappen achter elke as, onderrijbeveiliging achter, spatlappen achter over de volledige breedte, coilgoot ca. 8.000 mm lang met afdekking, ca. 40 mm, verdeeld door schuine laadbalken. Rungbussen en steunen passend voor FR 80/80/4, volledig vuurverzinkt. Insteekrungen 80/80 incl. onderste versteviging, hydraulische schuine laadinstallatie met 4 dwarsbalken: hydrauliekvoorziening via trekker met 2-leiding pompsysteem (aanvoer en retour) met dubbele Faster-koppeling. Schuine laadbalken met geïntegreerd uitschuifbaar gedeelte, in hoogte te vergrendelen. Meerstaps hydraulische cilinders, elke balk met cardanische ophanging inclusief steunen – verstelbaar – met penborging. Cilindergaten aan beide zijden met stripborstelaafdichting, voor bescherming tegen weersinvloeden en reiniging van de zuigerstangen. 5-voudige bedieningsblok voor bediening van de schuine laadinstallatie en voor inklapmechanisme schuifdak, incl. dekzeilflapafdekking. 1 set ketelbodemhouder met in hoogte verstelbare oplegpen voor verschillende ketelbodemdiameters, incl. opbergrek. 1 stuks aanslagschutz voor schuin plaatstaal – voor beveiliging aan de voorzijde. BPW- of SAF-schijfremassen, naar keuze van de fabrikant, asafstand verschoven 1310/1450 mm, luchtvering, 2-leidings persluchtremmen, aluminium luchtreservoir, veerbekrachtigde parkeerrem, aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn. "RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in trekkend voertuig via EBS. 435/50 R 19,5", merk naar keuze van fabrikant, 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer “knipperende zijlichten”, 2 x 7-polige en 1 x 15-polige foutbestendige stekkers vooraan, extra 7-polige stekker (volgens ISO 1724) in onderrijbeveiliging achter, paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm, afneembaar met stekker, LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht. Antislip houten vloerdelen ca. 30 mm dik, gelijk met het zijframe gelegd. Voorwand van vaste aluminium holprofielen, vaste hoogte ca. 2.400 mm, daarboven voorzien van houten latten. Binnenzijde versterkt met 3 mm aluminium plaat tot ca. 630 mm hoogte vanaf de vloer als voetlijst. 2 stuks vastgemonteerde voorste VOLUMEN-hoekstijlen, ca. 2.400 mm hoog, 3 paar Kinnegrip-middenspijlen ca. 600 mm hoog met Kinnetop op ca. 2.000 mm, 1 paar uitneembare achterste hoekstijlen incl. interne versterking tot de eerste lattenrij, aluminium holprofiel, ca. 600 mm hoog, neerklapbaar en afneembaar. Met geïntegreerde dekzeilbeugeluitsparing en 2 rijen dekzeilbeugels. EDSCHA-schuifdakframe, rechte uitvoering voor volledig zeil Edscha Profi 95, met staal-schaar scharnieren, dak mechanisch verstelba
Guedpfxei Riw Ho Aipec

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.