Dieplader oplegger

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe

Chassis:
- Stabiele stalen frameconstructie met voorframeverlenging en vlakke laadvloer
- Framehals 200 mm met afgeschuinde hoeken aan de voorkant
- Afschuinvormige zwanenhals, circa 500 x 100 mm
- 2 koningspenposities met verwisselbare 2 inch koningspen
- Buitenframe aan de buitenkant gesloten als een doorlopend frame
- Laadvloer met uitschuifbaar centraal frame, uitschuifbaar circa 2.000 mm, pneumatisch vergrendelbaar per 500 mm
- Frame voor en na de verdeling met treeplank 80x80 mm
- Versterkte frameconstructie / puntbelasting in ingeschoven toestand in het zwaartepunt
- Zonder uitschuifbare verlengstukken in de laadvloer, maar voorbereid voor latere montage (geleiderails in het frame gelast)
- Met graafbak (zonder afdekking), diepte circa 220 mm, breedte circa 600 mm, beginnend na de 2e as tot aan het einde van het voertuig
- 1 paar wielkuipen tussen de 1e en 2e as, stalen afdekkingen
- Onderrijbescherming = verlengd eindplaat
- Hefsteunen achter
Predpfx Aez Hlbbehysb

Aluminium oprijrampen met veeruithoversysteem:
- 1-delige aluminium oprijrampen met veeruithoversysteem
- Lengte x breedte circa 2.400 mm x 600 mm
- Draagvermogen 32 ton
- In rijstand vast te zetten met spanbanden
- Inclusief mechanische zijwaartse verschuiving
- Eigen gewicht circa 450 kg

Vloer:
- 35 mm larikshouten vloer met aluminium omega-profielen

Steunpoten:
- Mechanische 24 ton steunpoten met bediening aan één kant en uitschuifcompensatie

Assen, besturing en banden:
- BPW luchtgeveerde assen, 10 ton aslast per as, baldiameter 360 mm
- S-nokrem 300/200 mm, asbestvrije remvoeringen
- Automatische gestangregelaar
- Hef- en daalmechanisme met totale slag circa 200 mm
- 2e rijpositie via kogelkraan +50 mm
- 1e as is een liftas, activering volledig automatisch met mechanische noodbediening via drukknop op de oplegger
- 3e as is een wrijvingsgekoppelde loopas met elektrische en mechanische vergrendeling
- 12 stalen velgen, 10-gaats, met gecentreerde inzetdiepte
- 12 banden 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Inclusief bandenspanningsbewaking

Spatborden:
- Stalen spatborden met "Clear-Pass" design

Reminstallatie:
- Twee-leidingremmen met EBS-E incl. RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Veerspeicherparkeerrem
- Luchttoevoer geel / rood

Elektrische uitrusting:
- Conform KZF-wet
- 24 Volt. 2x 7-polige en 1x 15-polige stekkerdozen
- 1 uitschuifbare beugel voor zwaailamp
- 1 stuk 7-polige stekkerdoos aan de eindplaat achter voor omgevingsverlichting

Lakwerk:
- Stralen met staalgranulaat, spuitverzinken van het chassis en primer
- Lakken chassis/wielnaven/buitenframe in DB 7350 Novagrau
- Kunststofonderdelen zwart, ongespoten
- Velgen: fabrieksgrijs
- Reflecterende strepen aan de zijkant en achterkant, geel

Accessoires:
- Op de zwanenhals kunnen de zijwanden en achterwand worden bevestigd
- Reservewielhouder
- Zijdelingse aluminium aanrijdbescherming
- 4 opblokken met houder
- Langwerpige kentekenplaathouder in de eindplaat
- 1 ECE-bord aan de achterkant, bevestigbaar
- 11 paar ZK-modules 10 ton aan de zijkant:
- 2x op de zwanenhals
- 2x op de laadvloer voor de uitschuifbare sectie
- 7x na de uitschuifbare sectie
- Zonder sleepogen aan de achterkant
- Uitschuifbare waarschuwingsborden incl. 3 stuk positielampen per stuk, aan de voorkant van de steunpoten
- 4 stuks bevestigingspunten voor waarschuwingsborden, in te steken in de rughouders op de laadvloer
- 6 paar rughouders
- 3 rijen rughouders voor steeklatten 100x50 mm op de laadvloer, van buitenframe naar binnen tot aan het hoofdframe (1x voor de ui

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.