Dieplader oplegger

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

U vindt onze volledige voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Een overzicht van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag.

Frame: staalconstructie gelast, met een voorwaartse framekromming, schuine voorhoeken en schuine achterkant, oprijhelling met graafbakuitsparing in het midden = verdieping aan de achterkant tussen de langsdragers, circa 2.300 mm lang. Geïntegreerd in het buitenframe: 4 paar circa 4 ton sjorstrippen, 7 paar verzonken, uittrekbare circa 10 ton sjorogen (2 x op het verhoogde platform, 1 x in de voorwaartse krommingshelling, 3 x in de diepe laadbak tussen de wielkasten en 1 x in de oprijhelling). 2 paar wielkasten, 1 paar wielkasten, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x B), aan de voorkant na de kromming, inclusief een geheel, oprijdbaar aluminium beschermpaneel, voor een maximale oppervlaktebelasting van circa 11.650 daN/stuk. 1 paar wielkasten, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x B), tussen de 3e en 4e as, inclusief een geheel, oprijdbaar aluminium beschermpaneel, geschikt voor het transport van wielladers met een wielbasis van circa 2.700 - 3.600 mm, bij een wieldiameter van circa 1.485 - 1.740 mm, achterste oversteek van de wielader maximaal 2.220 mm. Breedte tussen de wielkasten circa 1.255 mm (= buitenkant langsdragers).

Frame-aanbouwen: 5 paar bevestigingspunten in het buitenframe voor profielbuissteunen, circa 100x50x5 mm (3 x in de diepe laadbak en 2 x op het verhoogde platform). Zonder profielbuissteunen. Aan beide zijden van de diepe laadbak uittrekbare verbredingen met zacht houten planken van circa 50 mm (de spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines mag niet groter zijn dan de buitenbreedte van het frame, circa 2.550 mm). 4 paar opklapbare circa 10 ton sjorogen, verdeling: 1 paar aan de voorkant op het verhoogde platform, binnen de langsdragers, 1 paar helemaal achterin in de graafbakuitsparing links en rechts, 1 paar aan de voorkant op het verhoogde platform voor de kromming, binnen de langsdragers, 1 paar in de diepe laadbak aan de achterkant voor de oprijhelling, in de graafbakuitsparing links en rechts.

Trekvoorziening: vaste trekhaak met circa 50 mm zware trekpen, gekromde uitvoering, silent block-lager, trekhaak-houdveer met spaninrichting. Vrachtwagenkoppelhoogte van circa 820 mm tot circa 1.010 mm. Lengte trekhaak circa 1.800 mm.

Steunvoorziening: 2 hydraulische steunpoten achteraan - afzonderlijk te bedienen, bediening ondergebracht in een eigen roestvrijstalen kast.

Assen: SAF luchtgeveerde diepladerassen met trommelremmen, draagvermogen circa 11 ton/as, S-nokrem circa 300/200 mm, automatische remstangafsteller.

Lhodpfjz Ed Azjx Am Sel
Wielen: 16 stuks banden 245/70 R 17,5, 146/146F, fabrikant Conti HTR2 (bandendraagvermogen circa 12 ton/as).

Reminstallatie/vering: reminstallatie volgens ECE-richtlijn R13, tweekleins drukluftremsysteem, reminstallatie fabrikant Wabco, EBS-systeem 4S3M, 1e en 3e as bewaakt, RSS/RSP - stabiliteitsprogramma, veerspijker-parkeerrem op 3e en 4e as, aluminium luchtketel voor totaal gewicht 44 ton, rem-/luchtverbindingen met 2 individuele koppelkoppen, geel/rood, EBS/ABS-verbindingskabel, spanband als houder voor EBS- en elektrostekkers, luchtvering met omhoog- en omlaaggaande inrichting, aan de voor- en achterkant afzonderlijk te bedienen, automatische instelling op geprogrammeerd rijniveau vanaf 15 km/u.

Bodem: zacht houten bodem, circa 50 mm, geïmpregneerd, circa 5 - 10 mm uitstekend boven de bovenkant van het frame, stalen tran

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.