Lowbed semitrailer for transportation of construction machinery

Faymonville ILO 3 / 3 Axle

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 41.260 km, vermogen: 230 kW (312,71 pk), eerste registratie: 03/1995, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: groen, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: kraan, Voertuig-identificatienummer: W09363000SEL05061 Serienummer kraan: 19211 Duitse machine - APK (HU) vervallen ----Gegevens kraanchassis: Bedrijfskilometers: 41.260 km - ca. 14.703 bedrijfsuren Aantal assen: 3 Aangedreven / gestuurd: 6x6x6 Codsw Ii Ewjpfx Aqqjri Centrale smeerinstallatie Banden: 445/95 R 25 ----Gegevens bovenwagen kraan: Cabine verwarmd Telescoopgiek / Giek: 30 m / 3 Maximaal hefvermogen: 40 ton Tegenwichten: 7,1 ton Haakblok Centrale smeerinstallatie Bedrijfsuren: 11.596 uur Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. Deze beschrijving dient voor algemene identificeerbaarheid van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. Doorslaggevend is de beschrijving volgens het koopcontract. Ons aanbod is in principe zonder nieuwe APK-keuring. Indien gewenst bieden wij graag een aanbieding voor een nieuwe keuring via onze partnerwerkplaatsen! Voertuig kan voorzien zijn van reclamebestickering en/of belettering. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.000 kg, maximaal laadgewicht: 41.600 kg, totaalgewicht: 51.600 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: -Zwaannek, lengte ca. 4.100 mm met centrale ligger -Laadvlak in uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 9.500 mm met afschuining aan de achterzijde ca. 350 mm x 10° en geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen Csdpsiuy Nlefx Aqqeri -Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingsbouten en versterkte vergrendelingsposities -De leidingen liggen beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de respectieve laadvlaklengte aan Assen, vering en banden: -BPW-assen en -ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd -Gemonteerd op draaischamel -Technische aslast: 12.000 kg -Luchtvering met hef- en daalventiel -Banden 235/75 R17.5 dubbel gemonteerd Lakken: -6-laagse eindbehandeling -Volledige stalen constructie na het lassen gestraald -Eén laag zinkprimer, één laag hechtprimer -Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in één kleur MB 7350 Novagrau, daarna afdichting van de holle ruimtes met speciaalwas Staalconstructie: -Stalen constructie uit hoogsterkte fijnkorrelig staal -Staalkwaliteit: -S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa) -S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) -Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1 -Lasproces MAG volgens EN ISO 4063 beschermgas M21 volgens EN ISO 14175 Accessoires: -Stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog -Ronde NATO-contactdoos vooraan op de aansluitlijst -3 kW elektrohydraulisch aggregaat voor bediening van de hydraulische functies -4 paar verzonken sjorogen in het buitenframe van de zwaannek -4 paar sponningen in het buitenframe van de zwaannek, voor staken ca. 100x50 mm -1 ligger met sponningen dwars in de laadvloer van de zwaannek gemonteerd, voor staken ca. 100x50 mm (1x achter op de zwaannek) -2" kingpin -Mechanische steunpoten met 2-versnellingsbak en slinger -JOST Modul B – statische testbelasting = 50.000 kg -Op de zwaannek en laadvlak ca. 32 mm houten vloer omlijst met ALU-omega-profielen -Bij het uitschuifgedeelte een vergrendelingspunt, ca. elke 500 mm -10 paar verzonken sjorogen liggend in het buitenframe van het laadvlak, uitklapbaar naar buiten -6 paar sponningen in het buitenframe van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm -2 liggers met sponningen dwars in de laadvloer van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm -INox gereedschapskist ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Afschuining aan de achterkant van het voertuig, ca. 350 mm 10° -Geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen aan de achterkant van het voertuig -1 paar valpijpsteunen aan de achterzijde -Spatborden op alle assen -Centrale vetsmeersysteem met 1 pomp -Nasturing voor en achter via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met spoorcontrole van de assen -Onder de zwaannek en achteraan links en rechts op de achterkant elk een 7-polige stekkerdoos voor waarschuwingsborden -Een 7-polige stekkerdoos op de achterkant -Containervergrendelingen “Twist-Locks” in het laadvlak voor het vervoeren van 2x 20ft en 1x 40ft containers -Draadloze afstandsbediening voor de nasturing naast de kabelafstandsbediening, met 2 controlelampen bij de ontvanger voor spoorcontrole -2 aslastmanometers + aslastdiagram -4 waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm uitschuifbaar met ca. 400 mm -Standaard HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe -Complete stalen constructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - Alu 15%) en warm veredeld

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R 19.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met pneumatisch bevestigde vergrendeling - 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) - 6 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) - 2 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden Assen en Banden: - BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), voorzien van hef-/laadfunctie - Naloopbesturingsassen met elektromagnetische terugrijdblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig - As-gereedschap - Bandenmaat 435/50 R 19.5 Remsysteem: - Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Eerste klas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde gelaste frame door middel van een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) enkelkleurige eindlak in Novagrijs - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Geen metallic lak mogelijk Steunpoot: - JOST-steunpoot (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: Cjdpji Dwlwjfx Aqqsri - Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelstaal. - Staalsoorten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-richtlijnen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorzijde voorzien van 24N, 24S & 15-polige stopcontacten - Aansluitingen conform ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Accessoires inbegrepen: - Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan - 2 wielkeggen met houder - 2" koningspen - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog - Geel reflecterend band volgens EU-normen aan de zijkant, het uitschuifdeel en achter op de oplegger - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Laadvlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer - 10 paar rongpotten voor steunketingen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - 1 reservewielhouder onder het laadvlak rechts in rijrichting - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger - Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Op de zwanenhals en op het achterblad links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact - INOX gereedschapskist dwars onder het laadvlak (1.000x400x2.500mm) - 6 paar WADER-containerlocks in het laadvlak, geschikt voor 1x 20ft-container, 2x 20ft-containers of 1x 40ft-container, in het uitschuifdeel is een extra vergrendelingspunt voorzien voor een 45ft-container - 3 paar rongpotlijsten, dwars op het laadvlak gemonteerd, voor steunketingen 100 x 50 mm - Stickers voor maximum snelheid 60 km/u achteraan - 2 achteruitrijlichten gemonteerd op de achterzijde - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden (ca. 423 x 423 mm) met positielicht - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Volledige staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.600 kg, maximaal laadgewicht: 35.400 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 940 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: - Uitschuifbare laadvloer - Laadvlak met hardhouten vloerdelen met achterafschuining ca. 500 mm x 8° - 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Crodpsl Ux Rwjfx Aqqsi - 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) - 6 paar buiten opklapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar buiten opklapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in de buitenrand van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Remsysteem: - Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Hoogwaardige en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame door middel van een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag in uni Novagrijs - Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit) - Metallic lakwerk niet mogelijk Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefvermogen (50 t testbelasting) Staalconstructie: - Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal - Staalsoorten: - S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting LED 24 volt - Aansluitdozen 2x 7-polig & 15-polig Assen en banden: - BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laadfunctie - Hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Assengereedschap - Dubbele montage 235/75 R 17.5 Inclusief toebehoren: - Aan de verzinkte aansluitlijst vooraan geel-rode luchtkoppelingen - 4 wielkeggen met houder - 2" kingpin - Een verzinkte stalen voorwand ca. 1600 mm hoog - Wit reflecterend tape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, aan de uitschuif en achterzijde rood - Laadvlak met extra zware hardhouten vloer - Naloopbesturing voor en achter via kabel - Afstandsbediening via druktoetsen, met enkelspoorcontrole van de assen - Met draadloze afstandsbediening voor de naloopbesturing - 9 paar rongenhouders voor insteekrongen 100 x 50 mm in de buitenrand van het laadvlak - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Verplaatsbare ophanglijst voor aluminium rijplaten achteraan het voertuig - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Een spatlap achter aan de oplegger - Een houder voor zwaailamp achter aan de oplegger - Op de zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos - Een INOX gereedschapskist 1.500x390x810 onder het laadvlak, in rijrichting rechts - Centrale smeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met standaardvet NLHI-2 en afneembare bescherming om de pomp - 6 paar WADER-containerlocks in de laadvloer voor 1x 20ft-container, 2x 20ft-container of 1x 40ft-container, in het uitschuifgedeelte wordt een extra vergrendeling voorzien voor een 45ft-container - 4 paar dwars gemonteerde rongenrails in de laadvloer voor insteekrongen 100 x 50 mm - Liftas op de vooras met aansturing door TEBS, afhankelijk van de huidige asbelasting en beladingsstatus - Snelheidssticker 80 km/h achteraan en aan beide zijden - Vier waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm, ca. 400 mm uitschuifbaar, met een LED-positielamp - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten incl. lastdiagram - HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken voorzien van metallisatie met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%), thermisch behandeld

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.515 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2023, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting: Zwanenhals: Zwanenhals met schuin aflopende voorkant, ongeveer 45°, en met een achterwaartse helling van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 30 mm dik. Laadplatform in uitschuifbare uitvoering: Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met achterwaartse helling van ongeveer 1.000 mm x 8°. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van het laadplatform (LC 10.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen dek over de assen. Assen: BPW-assen en -vering, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) - type naar keuze van de fabrikant. Disselsteunen: JOST disselsteunen (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (testbelasting ca. 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) laklaag, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant metallic en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Stalen constructie: Stalen constructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Cedpfxszqiiaj Aqqjri Inclusief de volgende extra uitrustingsonderdelen: - 2 inch koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. - Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant. - 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg). - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Electro-hydraulische unit (± 45 kg). - Achterna-sturing, bedienbaar vanaf de voorkant en achterkant via een kabelafstandsbediening met drukknopschakelaars, met eenrichtingscontrole van de assen (zonder installatie in de trekker). - Opname in het achterste deel van de zwanenhals voor aluminium oprijplaten. - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Gele reflecterende band, volgens de EU-voorschriften, aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en op het achterpaneel, links en rechts, een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos. - Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Verzinkte klapsteunen onder de helling van het laadplatform. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u, achter en aan beide zijden. - Belastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram.

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, maximaal laadgewicht: 18.000 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, Bouwjaar: 2000, Fabrikant: Goldhofer Type: STZ-L3-35 / 3-assige oplegger Bouwjaar: 2000 Totaalgewicht: 48.000 kg Zadelgewicht: 18.000 kg Uitschuifbaar van… tot…: 11 m tot 21,85 m Credpfxsz Dvq Us Aqqji

Toestand: gebruikt, brandstoftype: benzine, leeggewicht: 2 kg, kleur: grijs-zwart, soort overbrenging: mechanisch, Bouwjaar: 2024, TITEL: NIEUWE LAADBAKKEN-CONTAINER MET VERWIJDERBARE STAALSTANCHIONS EN TWEE ZIJSCHOTTEN PER ZIJDE IN TR5 EN ACHTERSCHOT IN STAAL MET 3-DELIG BOEKDEURSYSTEEM, KANTELBAAR NAAR BOVEN EN NAAR BENEDEN, MET TRAANPLAATBODEM EN DRAGERBALKEN VAN 180 MM EN 2 INBOUWBARE INTERNE ANKERHAAKEN REF: 22-N-113 TYPE: Laadbak met TR5 BM zijschotten NIEUW: ja DEKSEL: nee Crodpfxov Dytaj Aqqsi OPENING: achterzijde met drievoudige stalen opening en 2+2 zijschotten AFMETINGEN: TOTALE BUITENLENGTE: 4,00 m + 0,18 m dragers + 0,10 m achterschot BUITENBREEDTE BAK: 2,55 m VOORSCHOT: 1,40 m ACHTERSCHOT: 1,00 m staal ZIJSCHOT: 0,60 m MC: VLOER: 4 mm glad WAND: / KLEUR: grijs De vermelde prijzen zijn exclusief btw. Neem contact op met de verkoopafdeling voor een actuele prijs- en voorwaardenvergelijking. Voor meer informatie: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA is actief in de aan- en verkoop van industriële en bedrijfsvoertuigen, voornamelijk gespecialiseerd in de afvalsector. Gespecialiseerd in vrachtwagens, trailers en afzetsystemen. Met een direct leverbaar wagenpark van meer dan 50 vrachtwagens en meer dan 150 containers, bakken met of zonder afzetsystemen. S.E.&O. Gezien het aantal advertenties en details verzoekt Aurora u de juistheid van de vermelde gegevens te verifiëren met de verkoopafdeling.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 06/1996, laadruimte inhoud: 7 m³, Bouwjaar: 1996, Betonmixer met kiepinstallatie, Stetter, 7 m³, voorzien van een eigen 4-cilinder Deutz-motor. Staat: goed, direct inzetbaar. Cedpfx Aqoy Rcv Njqjri 3400 draaiuren. ----Technische specificaties: Cabine: ? Koelkast: Nee Motor: ? AdBlue: Ja Versnellingsbak: ? Intarder: Nee Onderstel: ? Aluminium velgen: Nee ? Hefas: Nee ? Bestuurde as: Nee Zadelkoppeling: ? Zadelpen voor gehandicaptentoilet: Nee.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 878.129 km, vermogen: 310 kW (421,48 pk), eerste registratie: 05/2013, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 25.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, remmen: retarder, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, Speciale uitrusting: Aslast-meetinrichting, aslast vooras 8,0 t, wegrijhulp met tijdsregeling, werklampen, uitlaat naar beneden rechts, rechter buitenspiegel met manoeuvreerstand, CB-radio, persluchtaansluiting in cabine, hoge persluchteenheid, luchthoorn, elektriciteit en verlichting voor wissellaadframe, cabine: met stalen vering, standaard, brandblusser, Fleetboard boordcomputer, brandstoftank: 630 l aluminium, luchtinlaat zijdelings bij cabine, luchtgeleidingspaneel dak (vergrendelbaar, zonder sokkelafdekking), 2-cilinder luchtcompressor, bandenspanningscontrolesysteem, reservewielhef aan de zijkant, retarder, akoestische achteruitrijwaarschuwing (waarschuwingssignaal buiten), schakelaar laadklep, lades onder borstwering, automaatzekering, zonneschermrol zijruiten, bestuurdersdeur, extra 24V-stopcontact in voetruimte bijrijder, voorbereiding Fleetboard. Overige uitrusting: asconfiguratie: 6x2, Actros, aanhangerrem 2-leidingsysteem, aansluitingen links, aanhangerstekker 24V / 15-polig, audiosysteem: radio met USB-aansluiting, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, bijrijders comfortstoel, differentieelslot achteras, stalen persluchtreservoir, EURO 6-motor, cabine: breedte 2,30 m, cabine: L StreamSpace, cabinemvloer met motortunnel 170 mm, inklapbare rugleuning bestuurdersstoel, vering: lucht / lucht (volledige luchtvering), elektrische ruiten, getint voorruit, dynamo 100A, versnellingsbak 12-traps type: G 211-12, ureumtank (AdBlue): 60 l, achteras tandwiel 440, info-display 10,4 cm met extra aanduiding, carrosserie/opbouw: chassis, onderste comfortbed, comfortsluitsysteem, communicatiesoftware, koelrooster, geregelde stuurhulp pomp, lift-inrichting naloopas, motor 12,8 l - 310 kW R6 diesel (OM 471), motorrem, motorruimte-ombouw, naloopas enkel gemonteerd, rampspiegel, reservewiel, restwarmtebenutting, schijfremmen voor- en achteras, standaard geveerde stoel bestuurder, stoelbekleding/stof, spanningsomvormer 24V/12V 10A, spatschermen voor, stabilisator vooras, extra stabilisator achteras/naloopas, externe opbergklep links, 24V-stopcontact cabine, tachograaf/EG-controleapparaat, deurverlenging voor cabine, aerodynamisch vormgegeven onderplaat, vooronderrijbeveiliging, voorbereiding tolregistratie, gebogen vooras, geregelde waterpomp, toegestane totaalgewicht 25,00 t, extra verwarming (water) * WDB9630201L747236 * Eerste registratie: 15-05-2013 Crsdpfx Aqerx Ndtjqei * Chassislengte: 7,10 m * Wielbasis: 4600 / 1350 mm * Prijs netto! * Onze gegevens zijn zonder garantie en zonder aansprakelijkheid. Tel./WhatsApp:

Toestand: nieuw, vermogen: 397 kW (539,77 pk), brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: zwart, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrische raamverstelling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), hellingstarthulp, kraan, mistlampen, navigatiesysteem, retarder, roetfilter, standkachel, tractieregeling, - Adaptieve snelheidsregeling - Verwarmde spiegels - Remkrachtversterker - Differentieelvergrendeling - Grootlicht - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Airconditioning - Koelkast - Lederen interieur - Lederen bekleding - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Luchttoeter - Metallic lak - Panoramadak - Roetfilter - Regensensor - Achteruitrijcamera - Schuifdak - Zonneklep - Rijbaanassistent - Stabiliteitscontrole - Standkachel - Gereedschapskist - Xenonverlichting VOLVO FH 540 8x4 | PALFINGER PK 92002-SH G | JIB | VERKRIJGBAAR Vanaf 20.12.2026 Volvo FH 540 8x4 met PALFINGER PK 92002-SH High Performance, hydraulische 8-voudige uitschuifbare giek, vliegende giek PJ125E met 6 hydraulische uitschuifonderdelen, 3,5 ton lier met 90 m kabel en 5-punts stabilisatie, inclusief voorste steunpoot. OPBOUWVARIANTEN NAAR WENS VAN DE KLANT • Als trekker met afneembare laadbak • Alternatief als zuivere bakwagen • Beide varianten met PALFINGER PK 92002-SH G, vliegende giek PJ125E en lier VOLVO CHASSIS • D13K540 dieselmotor, 12,8 liter, 540 pk, 2.600 Nm • Euro VI Step E • I-Shift AT2612, geautomatiseerde 12-versnellingsbak • Volvo motorrem • Volledige luchtvering op voor- en achteras • Wielbasis 4.600 mm • Twee voorassen met elk 10 ton technisch draagvermogen • Tandem-achterasaandrijving met differentieelvergrendeling • Tandem-asaftakeling conform chassispecificatie • Volvo Dynamic Steering met stabiliteitsondersteuning • Alcoa Dura-Bright EVO aluminium velgen • Voorbanden 385/55 R22.5, achterbanden 315/70 R22.5 • Rockinger 400 aanhangwagenkoppeling voor 40 mm trekhaak • Versnellingsbak-nevenaandrijving voor hydraulische pomp CABINE EN COMFORT Cedpfxez S Ub Ne Aqqjri • FH-slaapcabine met laag dak en slaapbank • Kleur Conger Black, opbouwonderdelen in cabinekleur • Elektrisch verstelbare onderste slaapbank, 2.000 mm lang • Bestuurdersstoel met verwarming, ventilatie en lederen bekleding • Airconditioning met automatische regeling • Motor-/cabine-standkachel, 6 kW • Digitaal 12-inch combinatie-instrument • DAB-radio met 6 luidsprekers • LED-koplampen, bochtverlichting en mistlampen • Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels • Regensensor en centrale vergrendeling met afstandsbediening RIJHULPSYSTEMEN EN VEILIGHEID • Adaptieve snelheidsregeling met botswaarschuwing en noodremsysteem • I-See, I-Roll en I-Cruise • Waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook • Waarschuwing bij zijdelings botsingsgevaar aan bestuurders- en passagierszijde • Vermoeidheidsdetectie • ESC en adaptieve tractiecontrole • EBS met hellinghoudassistent • Achteruitrijcamera en achteruitrijwaarschuwing • Bandenspanningcontrolesysteem • Digitale tachograaf VDO 4.1, versie 2 PALFINGER PK 92002-SH G • 8-voudig hydraulische hoofdarmuitschuiving • Maximaal hefmoment: 85,5 mt / 838,8 kNm • Hydraulische reikwijdte hoofdkraan: 20,2 m zonder jib • Eindeloos zwenkbereik met twee zwenkaandrijvingen • Power Link Plus met 15° overstrekking • Soft Stop elektronische einddemper • Slangaansluiting met snelkoppeling VLIEGENDE JIB EN LIER • PALFINGER PJ125E met 6 hydraulische uitschuifonderdelen • Vliegende jib 25° omhoog...