Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Stuuras - Liftas / Hydraulische oprit

Faymonville max trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Bouwjaar: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Nodezp R Dvopfx Ag Telh

Toestand: nieuw, leeggewicht: 15.420 kg, maximaal laadgewicht: 61.080 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorogen 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak: Uittrekbaar laadvlak met achterafschuining van ca. 500 mm x 8° 8 paar naar buiten wegklapbare sjorogen 1 paar liggende sjorogen aan de voorzijde van het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, over de assen traanplaatvloer Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar gegalvaniseerde tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefwerk en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 50.000 kg. Sattelpoot: • JOST sattelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hefvermogen 24t (proeflast 50t) Assen en banden: BPW assen en ophanging, 4e + 5e as naloopgestuurd Technische aslast: 12.000 kg 4e en 5e as met elektro-magnetische terugrijblokkering via achteruit en handmatig te activeren Banden 235/75 R 17.5 3PMSF Remsysteem: Remsysteem volgens EU-normen met EBS-E (4S3M) Nodol Sl Izepfx Ag Tjlh Stopcontacten en verlichting: Elektrisch systeem volgens EU-normen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrook aan de voorzijde met 24N, 24S & 15-polige stopcontacten Aansluiting volgens ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe via een 2-componenten (2K) zinkstof primer Een hoogwaardige 2-componenten (2K) deklak in uni MB 7350 Novagrijs Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Geen metallic lak mogelijk Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Accessoires: Eén reservewiel met houder voor het schot 2" koningspen Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog Aan de gegalvaniseerde aansluitstrook vooraan geel-rode luchtkoppelingen 2 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger Gegalvaniseerde steunpoten onder de achterafschuining van het laadvlak Witte reflecterende strip volgens EU-normen aan de zijkant, op de uitschuif en achteraan rood Electro-hydraulische eenheid achteraan onder het laadvlak Aan de zwanenhals en aan het achterbord links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving op USB-stick 3,5" koningspen los meegeleverd Op de zwanenhals ALU zijwanden en achterwand afneembaar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Achterste gegalvaniseerde insteekpalen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) 3 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20’ (30’) of 40’ container 6 paar palenhouders voor insteekpalen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Gegalvaniseerde verbreders, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde Liftas op de vooras, gestuurd door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand Vierkante klimstrippen 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak Op de traanplaten boven de koningspen en de la...

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WMAT463109M278365, kilometerstand: 125.000 km, eerste registratie: 07/2026, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.600 kg, maximaal laadgewicht: 31.400 kg, totaalgewicht: 44.000 kg, bandenmaten: 315/80 R22.5, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 300 l, kleur: geel, aantal versnellingen: 16, emissieklasse: euro2, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 9.950 mm, totale breedte: 2.500 mm, toegestane aslast (as 1): 7.500 kg, toegestane aslast (as 2): 7.500 kg, toegestane aslast (as 3): 13.000 kg, Bouwjaar: 2001, bedrijfsturen: 9.000 h, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, differentieelslot, kraan, MAN 41.414 VF 8x4 vrachtwagen, bouwjaar 2001, uitgerust met een Effer 2100/4S kraan met afstandsbediening, ideaal voor hijswerkzaamheden, bouw, het verplaatsen van prefab elementen, staalconstructie en speciaal transport. Het voertuig is direct inzetbaar, functioneert naar behoren en is altijd goed onderhouden. Nsdpfozpd Emsx Ag Tslh De prijs is op aanvraag, na bezichtiging van het voertuig. Neem contact op met de verkoper voor meer informatie en technische documentatie.

Toestand: nieuw, SGARCAR SRL 2 UNITS VOLVO FMX 500 NIEUW, TE REGISTREREN Nlsdpfx Asziat Hog Toh EMILCAMION KIPPERS LUCHTVERING.

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 128.232 km, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 14.003 h, Fabrikant: Terex Demag Type: AC 40-1 City Bouwjaar: 2014 Capaciteit (t): 40 t Hoofdgiek: 31,2 m Nodpfjyr Iz Sex Ag Tolh Kilometerstand: 128.232 km Kraanuren: 14.003 h Optionele jib: 13 m Runner: 1,2 m

Toestand: gebruikt, kleur: rood, Bouwjaar: 1997, bedrijfsturen: 12.229 h, Leeggewicht: 36.000 kg. Neem contact op met de verkoopafdeling voor meer informatie. Nlodeytmm Nepfx Ag Teh

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 28.063 km, kleur: blauw, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 4.535 h, Fabrikant: Liebherr Nedpfxszb D Rhj Ag Tjlh Type: LTF 1045-4.1 Bouwjaar: 2019 Capaciteit: 45 t Hoofdgiek: 35 m Jib: 9,5 m Kilometers: 28.063 km Kraanuren: 4.535 u Tegenwichten: 9 t

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 14.100 h, Uitrusting: ABS, Scania G LTF 1045 14010/u OW 122000 km / UW 35 meter mast Zeer goede, ROESTVRIJE staat Tweede eigenaar Geen achterstallig onderhoud Grote onderhoudsbeurt in 12/2023 OW-keuring op 23-05-2024 Alle keuringen kunnen bij overdracht opnieuw uitgevoerd worden Kabel uit 2024 Alles droog OW airconditioning UW airconditioning UW bed Banden 85% Remmen en koppeling nieuw / Nledpfx Ajr Icl Djg Toh Bij ons in gebruik Foto's uit 2024 Fouten en typfouten voorbehouden

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 83.664 km, kleur: blauw, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 11.908 h, Fabrikant: Liebherr Nlodpfsy E Ig Asx Ag Teh Type: LTM 1040-2.1 Bouwjaar: 2017 Capaciteit (t): 40 Hoofdgiek: 35 m Jib: 9,5 m Kilometerstand: 83.664 km Kraanuren: 11.908 u Onderwagenuren: 4.883 u

Toestand: gebruikt, vermogen: 74,5 kW (101,29 pk), brandstoftype: diesel, kleur: rood, hefcapaciteit: 4 kg/m, hefhoogte: 18.000 mm, bandenmaten: 15.5 - 25, bandenconditie: 98 %, masttype: telescopisch, Bouwjaar: 2011, bedrijfsturen: 2.847 h, totale lengte: 7.420 mm, totale breedte: 1.200 mm, bouwhoogte: 2.540 mm, vorklengte: 1.200 mm, Uitrusting: cabine, hydraulica, palletvorken, vierwielaandrijving, Ruwterreintelescoopheftruck MANITOU, type: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, eerste ingebruikname: 2012, HEFVERMOGEN: 4.000 kg, HEFHOOGTE: 18,00 m, NOODDAALFUNCTIE, LANGE VORKEN (vorklengte: 1.200 mm / opnamebreedte: 1.200 mm) – EXTRA HYDRAULIEK, LASTBESCHERMINGSREK, 4-cilinder PERKINS dieselmotor (101,32 pk / 74,50 kW bij 2.200 tpm), CPB, VIERWIELAANDRIJVING en VIERWIELSTURING (4x4x4) - KRABSTURING, hydraulische stempels (2x), ZIJLINGS-NIVELLERING, OVERBELASTINGSBEVEILIGING, PANORAMACABINE (grote bestuurderscabine) - getint glas, ROPS/FOPS, GRAMMER comfortstoel, aanhangerkoppeling, WERKVERLICHTING (voor/achter), wegverlichting, WAARSCHUWINGSLAMP / ACHTERUITRIJWAARSCHUWING, ruitenwissers (3x), buitenspiegels (2x), verwarming/ventilatie, BEDIENINGSHANDLEIDING (in het Duits). Banden: BKT TERREINBANDEN (15.5 - 25) – rondom ca. 98%. Transportafmetingen: lengte: ca. 7.420 mm (ca. 6.100 mm zonder vorken), breedte: ca. 2.400 mm, hoogte: ca. 2.540 mm. FINANCIERING MOGELIJK / WERELDWIJDE TRANSPORT MOGELIJK TEGEN SCHERPE VOORWAARDEN / BIJ EXPORT IS ALLEEN DE NETTOPRIJS VAN TOEPASSING (!) © pb Nsdpfx Agouiwtps Tjlh