Bedrijfsvoertuig

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1 km, vermogen: 128 kW (174,03 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 13.300 kg, bandenmaten: 385/65 R22.5, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2004, Bouwjaar: 2004, bedrijfsturen: 16.913 h, bestuurderscabine: dagcabine, brandstof: diesel, GHH AM 210 Luchtverplaatser Bouwjaar: 01/2004 Diesel 16.913 bedrijfsuren Eigen gewicht: 13.300 kg Motorfabrikant: Deutz type BF 6M 2012 C 6 cilinders Vermogen: 128 kW Bandenmaat: 1e as: 285/70 R19.5 ca. 80% Nsdpfxsxx Sxge Agfjli 2e as: 385/65 R22.5 ca. 40% Nieuwprijs ca. € 320.000 Uitrusting: Vliegtuigsleepvoertuig, geschikt voor het slepen van geselecteerde vliegtuigtypen. Voorzien van een turbogevoerde, watergekoelde Deutz BF 6M 2012C zescilinder dieselmotor met 128 kW nominaal vermogen bij 2.400 tpm. Hydrostatische aandrijving op alle vier de wielen, rijpomp Brünninghaus A4VG71EP werkt op de achterste aandrijfmotoren en een aangebouwde motor op de vooras. Bedrijfsrem: hydraulisch remsysteem, 2-circuits natte-schijfremmen (LCB) op de vooras; parkeerrem: veerbediend, werkt op de achteras. Tankinhoud 250 liter. Volledig gesloten en geluidgeïsoleerde cabine in stalen constructie met twee wijd openslaande deuren. Bestuurdersstoel op een draaiplatform in het midden van het voertuig, geschikt voor tweerichtingsgebruik. Draaibaar bestuurdersdashboard met alle instrumenten. Draaicirkel 9.500 mm. Hydraulisch bekrachtigde besturing op de vooras met noodbediening, maximale stuurhoek vooras 60 graden. Opnamesysteem bestaat uit een zwenkbaar hefplatform met vast gemonteerde telescoopdelen, zwenkbare grijparmen, opname met mechanisch/hydraulische vergrendelingen en twee steunstangen voor het neuswiel. 24 volt systeem. Maximale snelheid 30 km/u. De op internet vermelde gegevens zijn vrijblijvende beschrijvingen en vormen geen gegarandeerde eigenschappen. Verkoper is niet aansprakelijk voor vergissingen, invoerfouten of overdrachtsfouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop uitsluitend aan bedrijven. Uitsluitend onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2004, bedrijfsturen: 16.913 h, vermogen: 128 kW (174,03 pk), brandstoftype: diesel, eerste registratie: 01/2004, voorbandmaat: 285/70 R19.5, achterbandmaat: 385/65 R22.5, kilometerstand: 1 km, leeggewicht: 13.300 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385/65 R22.5, bestuurderscabine: dagcabine, brandstof: diesel, Uitrusting: cabine, GHH AM 210 Air Mover Eerste toelating: 01/2004 Diesel 16.913 bedrijfsuren Nsdpfxoxx R Ums Agfsli Eigen gewicht: 13.300 kg Motorfabrikant: Deutz type BF 6M 2012 C 6 cilinders Vermogen: 128 kW Bandenmaten: 1e as: 285/70 R19.5 ca. 80% 2e as: 385/65 R22.5 ca. 40% Nieuwprijs ca. € 320.000 Uitrusting: Vliegtuigtrekker voor het verplaatsen van geselecteerde vliegtuigtypen. Opgeladen, watergekoelde 6-cilinder Deutz BF 6M 2012C dieselmotor met 128 kW nominaal vermogen bij 2400 tpm. Hydrostatische aandrijving op alle vier de wielen, Brünninghaus pomp A4VG71EP voor de rij-aandrijving met effect op de achterste aandrijfmotoren en een aangeflensde motor op de vooras. Bedrijfsrem: hydraulisch remsysteem, 2-krings natte schijfrem (LCB) op de vooras. Parkeerrem: veerbediend, werkt op de achteras. Tankinhoud: 250 liter. Volledig gesloten en geluidgeïsoleerde stalen cabine structuur met twee breed openslaande deuren. Bestuurderspositie op een draaibare platform centraal in het voertuig voor bidirectionele bediening. Draaibaar bestuurdersdashboard met alle instrumenten. Draaicirkel: 9.500 mm. Hydraulisch bekrachtigde besturing op de vooras met noodbedrijf. Besturing van de vooras met een maximale stuurhoek van 60 graden. Opnamesysteem bestaat uit een zwenkbaar hefplatform met vaste telescooparmen, zwenkbare grijparmen, opname met mechanische/hydraulische vergrendelingen en twee geleidestangen voor het neuswiel. 24V elektrisch systeem. Topsnelheid: 30 km/u. De op internet vermelde informatie betreft vrijblijvende omschrijvingen. Zij vormen geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor fouten, invoer- en/of transmissiefouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop uitsluitend aan ondernemers. Uitsluitend onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1 km, vermogen: 128 kW (174,03 pk), eerste registratie: 01/2004, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, leeggewicht: 13.300 kg, bandenmaten: 385/65 R22.5, brandstof: diesel, bestuurderscabine: dagcabine, Bouwjaar: 2004, bedrijfsturen: 16.913 h, GHH AM 210 Air Mover Bouwjaar: 01/2004 Diesel 16.913 bedrijfsuren Eigen gewicht: 13.300 kg Fabrikant aandrijving: Deutz Type BF 6M 2012 C 6 cilinders Vermogen: 128 kW Bandenmaten: 1e as: 285/70 R19.5 ca. 80% 2e as: 385/65 R22.5 ca. 40% Nieuwprijs ca. €320.000 Uitrusting: Vliegtuigtrekker voor het slepen van geselecteerde vliegtuigtypes. Turbocharged, watergekoelde 6-cilinder Deutz BF 6M 2012C dieselmotor met een nominaal vermogen van 128 kW bij een nominaal toerental van 2.400 tpm. Hydrostatische aandrijving op alle vier de wielen, Brünninghaus pomp A4VG71EP voor de rij-aandrijving werkt op de achterste motoren en een geflensde motor op de vooras. Bedrijfsrem: hydraulisch remsysteem met 2-circuits natte schijfremmen (LCB) op de vooras. Parkeerrem: veerbediend, werkt op de achteras. Tankinhoud 250 liter. Volledig gesloten en geluidsgeïsoleerde stalen cabine met twee grote deuren. Bestuurdersplaats op een draaibaar platform in het midden van het voertuig voor bidirectioneel gebruik. Draaibaar bestuurdersdashboard met alle instrumenten. Draaicirkel 9.500 mm. Hydraulisch bekrachtigde besturing op de vooras met noodfunctie. Stuurhoek van de vooras maximaal 60 graden. Opnamesysteem bestaande uit een zwenkbaar hefplatform met vast gemonteerde telescooparmen, zwenkbare grijparmen, opnames met mechanische/hydraulische vergrendelingen en twee steunstangen voor het neuswiel. 24 volt-systeem. Maximale snelheid 30 km/h. Nljdpfxoxx R N Dj Agfoi De vermeldingen op internet zijn vrijblijvende beschrijvingen en vormen geen gegarandeerde eigenschappen. Fouten, typefouten en transmissiefouten voorbehouden. Verkoop onder voorbehoud van tussentijdse verkoop. Alleen verkoop aan handelaren. Uitsluitend onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.