Aanhangwagen met dieplader & dekzeil

MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau

Bij elke gebruikte oplegger ontvangt u een actuele en complete inspectie- en functioneringsrapport.

Zwanenhals:
- Zwanenhals met achterste afschuining van ca. 750 mm x 10°
- 3 paar sjorogen
- 30 mm dikke hardhouten vloer

Laadvlak:
- 5 paar naar buiten klapbare sjorogen
- 3 paar naar buiten klapbare sjorogen
- 1 paar liggende sjorogen vooraan in het laadvlak
- Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden
- Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, rijplaatprofiel boven de assen

Steunpoot:
- JOST steunpoten met 2-versnellingsaandrijving voor 24 t hefcapaciteit

Assen en banden:
- BPW assen, twee starre assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie
- De naloopgestuurde assen met elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig
- Bandenmaat 205/65 R17.5 3PMSF

Remsysteem:
- WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften, met EBS-E

Lakwerk:
- Hoogwaardige 2-componenten toplaag, éénkleurig in MB 7350 Novagrau
- Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010

Inclusief accessoires:
- 1 reservewiel 205/65 R 17.5
- TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141
- 2" kingpin
- Gegalvaniseerde stalen voorwand
- Gele/rode luchtaansluitingen aan gegalvaniseerde stekkerlijst voorzijde
- 4 wielkeggen met houder
- Opname achteraan de zwanenhals voor aluminium oprijplaten
- 3 hoogte-aluminiumplanken
- Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak
- Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger
Gedpfxjw S Tcue Aa Dobw
- Hoogteverstelbaar zeilframe
- Gegalvaniseerde voorwand met spansysteem voor schuifgordijnen
- Hoogteverstelbaar met ca. 400 mm
- Dak van het merk "EDSCHA" naar voren verschuifbaar op aluminium dakdragers, bevestigd aan voor- en achterwand
- In het laadvlak 3 paar verschuifbare stanchions
- Opbouw achter hydraulisch naar links en rechts te verbreden met ca. 750 mm
- Schuifdak met hoog opklapbare portaaldrager
- Schuifzeil met 700 mm extra lengte, met spanbanden om de ca. 600 mm
- Hoogte bovenkader opbouw ca. 3.960 mm
- Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil
- Ophangrail voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig
- Wit reflecterend tape volgens EU-voorschriften aan de zijkant van de oplegger en rood achter
- Aan zwanenhals en achterplaat links/rechts elk één houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting
- Eén spatscherm aan de achterzijde
- Handleiding en beschrijving
- Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger
- 7 paar stakelzakken voor insteekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak
- Luchtliftas op de vooras, bestuurd door TEBS E afhankelijk van actuele asbelasting en beladingstoestand
- Achterzijde opbouw met aluminium vleugeldeuren gesloten
- Op de rijplaten op de zwanenhals en laadvlak een ingelakte antislip-zandlaag
- Centrale vetsmeersysteem BEKAMAX met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp
- Vier waarschuwingsborden, uitschuifbaar met ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, met positielamp
- Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp
- Snelheidssticker 80 km/u achter en aan beide zijden
- Aslastmeter inclusief aslastdiagram

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.