Dieplader oplegger

SP32 -G39 MEGA/JUMBO/LIFT/ CONTAINER /FELLECHNER

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2021, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 890 mm, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: ABS, lfd 12183 JUMBO-PLATEAU SCHOTEL OPBOUW MEGA FELLECHNER 3-assig SP32 -G39 JUMBO / SAF / LIFTAS / CONTAINER Fabrikant: KÄSSBOHRER Eerste toelating: 07.2021 Afmetingen: 13.620 x 2.480 x 890 mm Toegestane totaalgewicht: 36.000 kg Leeggewicht: 6.725 kg Koppeldruk: 12.000 kg Luchtvering hef-/daalfunctie Trommelremmen Reservewielhouder ABS EBS AGS Assenmerk: SAF trommel Liftas Antislip multiplex vloer Sjorogen Gereedschapskist Opbouwkleur: groen Chassiskleur: groen Banden: 12-voudig Bandenslijtage: 5-10 mm Banden achteras: 245/70 R17,5 Afmetingen laadvlak: achter 9.300 mm / voor 4.400 mm Multilock buitenframe 15 + 2 x 7-polige stekkerdoos (verlichting) Inclusief containerbevestigingen voor BDF of 20 ft container (1 x 20 ft / 2 x 20 ft / 1 x 40 ft) Voor 40 ft container (leeg), inclusief adapter (hoogte) Hoogte standaard: 940 mm ASH = 990 mm Liftas Nlodswyg Nropfx Ab Njb Slechts 123.000 km Alle gegevens onder voorbehoud, tussentijdse verkoop voorbehouden! Heeft u vragen over dit of andere voertuigen, bel ons gerust. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.540 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.550 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 2.990 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.010 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-assige plateauoplegger RH100 - uitschuifbaar - voor bouwmateriaal- en bouwmachinevervoer NIEUW VOERTUIG Toelaatbaar totaalgewicht (technisch) 39 t Aslast (technisch) 27 t Koppeldruk (technisch) 12 t Eigengewicht ca. 9 t (+/- DIN-tolerantie) Plateaulengte ca. 13.500 mm = voor ca. 4.150 mm, achter ca. 9.350 mm Plateau breedte ca. 2.540 mm Laadhoogte voor ca. 1.060 mm bij koppelhoogte ca. 980 mm, achter 1.010 mm Uitschuifbare lichtgewicht staalframestructuur Uitschuiflengte ca. 4.000 mm, in stappen van ca. 500 mm vergrendelbaar Versterkte uitvoering voor bouwmateriaaltransport, 20 t/5 m bij zwaartepunt; transport van bouwmachines tot 20 t (ingeschoven toestand) Versterkt U-profiel buitenframe 6 mm Conische dwarsdragers 4 mm Schuine afschuining achter aan het frame, ca. 15°, ca. 500 mm Visuele indicator voor pneumatische framevergrendeling aan beide zijden, met groene controlelamp = controlelampje voor pneumatische framevergrendeling aan de koppelplaat linksvoor Energieketting in het centrale frame Framevergrendeling met geïntegreerde smeerstrip 4 paar uitschuifbare 8 t sjorringen aan de achterzijde, 9 paar 10 t sjorringen uitschuifbaar in het buitenframeprofiel, aan beide zijden in het buitenframe, naar buiten klapbaar voor overmaatse fixatie 10 paar sjorpadden met ingelaste ronde staaf aan de onderzijde van het buitenframe 6 paar insteekhulzen met versterkingsdrager voor profielbuizen 80x50x5 mm (langsliggend, ca. 3 mm speling), aan beide zijden van het buitenframe 3 stuks dwarsdragers met insteekhulzen voor profielbuizen 80x80 mm bij middensteunen Dwarsdragers met insteekhulzen als lege houders voor profielbuizen 6 paar verzonken containervergrendelingen voor 2 x 20 ft-container 1 x 20ft-container in het midden 2 x 20ft-container 1 x 30ft-container Versterkte achterplaat met doorlopende rail voor oprijrampen Mechanisch 2 x 12 t steunpoten, bediening aan één zijde + schuifcompensatie 2 valsteunen achter SAF-Intradisc-B9-assen met schijfremmen ø370 mm (19,5" schijf), draagvermogen 9 t/as, onroad-uitvoering Asafstand 1.310 + 1.410 mm Wielbasis 7.650 mm Naloopas van SAF met fusee-/wrijvingsgeleiding, ca. 10° stuuruitslag, elektropneumatische achteruitrijblokkering, automatisch bij inschakelen achteruit, daarnaast schakelaar cabine met losventiel Speciale aslift op 1ste as, heft en daalt automatisch gewichtsafhankelijk, met geforceerde daling, starthulpknop cabine / “3 x remmen” Kilometerteller 6x banden 435/50 R 19,5, 164J 6x stalen velgen 14,00 x 19,5 Remsysteem conform EG-richtlijn 71/320 ECE R13 2-leiding luchtdrukremsysteem EBS-systeem 2S2M, één as gesensord RSS/RSP - stabiliteitsprogramma Veerveiligheidsrem Stalen luchtreservoir Luchtvering met hef- en daalfunctie, totale hefhoogte ca. 200 mm Automatische rijhoogte 15 km/u Snelontluchtingsventielen SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakket “BASIC” Aslastindicator EBS-Canbus-signaal Bandenspanningsbewaking volgens ECE-richtlijn 141 35 mm houten vloer, in de lengte gelegd, over de wielen stalen tranenplaatafdekking Houten vloer aan beide zijden geïmpregneerd Versterkte stalen voorwand ca. 1.800 mm + middensteunen geïntegreerd in de voorwand 2 sjorogen op de bovenste hoekstijlen Voorzijde stalen hoekstijlen geïntegreerd in de voorwand, kopse kant (vrije zijdelingse laadlengte) 24-volt verlichtingssysteem volgens EG-richtlijn 76/756/EEG Nsdpfx Aowfu N Rob Nolb 2 stuks full-LED meerkamer-achterlichten “Aspöck” met geïntegreerde voorschakelapparatuur Knipperende LED-zijkantmarkering

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.650 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2021, volgende keuring (TÜV): 11/2025, Uitrusting: ABS, Uittreksel uitrusting Laadvlak: Laadvlak als uitschuifbare uitvoering met pneumatische vergrendeling. 2 paar verzonken bindringen (LC 5.000 daN). 1 paar bindringen in de nek (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van de laadvloer voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Stempelpoten: JOST stempelpoten (mechanisch) met tweegangsversnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting). Banden: Banden 245/70 R 17.5 – merk naar keuze. Laadindex (146/146F). Assen: BPW-assen, hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Stalen constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming: het standaard gestraalde gelaste frame is voorzien van een 2-componenten zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten aflak in eenkleurig RAL 3002 karmijnrood. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Velgen zilver. Geen metalliclak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX op het aansluitpaneel vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Waarschuwingsborden: Aan de zwanenhals en op het achterpaneel links en rechts telkens een houder voor de waarschuwingsborden inclusief stopcontact. Inclusief volgende extra uitrustingen: - Naloopbesturing voor en achter, bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met uitlijncontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) - Elektrohydraulische eenheid (± 45 kg) Nlsdpfox Epznjx Ab Neb - 4 wielkeggen met houder aan de voorwand (± 5 kg) - 2" kingpin - Een verzinkte stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog (± 35 kg) - Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - Gele reflecterende stroken aan de zijkanten, het uitschuifgedeelte en achteraan de oplegger, volgens EU-voorschriften - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger - Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Houder voor een zwaailicht aan de achterkant van de oplegger - Laadvlak met sterke hardhouten vloer - 9 paar stakenkokers voor steekstaken ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadvloer (± 27 kg) - Verbrede delen verzinkt, per zijde uitschuifbaar met ca. 230 mm (± 230 kg) - Spiraalkabel voor voeding van de elektrohydraulische eenheid en/of de elektrische lier (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (NATO-NATO) - Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak - Op de centrale ligger een ingelakte zandlaag als antislipbeveiliging - 6 paar WADER containervergrendelingen in de laadvloer, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; op het uitschuifgedeelte wordt een extra vergrendelplaats voorzien voor een 45' container (± 90 kg) - 4 paar dwarse stakenkokers in de laadvloer, voor steekstaken ca. 100 x 50 mm (± 145 kg) - Opbergvak voor max. 9 paar steekstaken, ca. 100 x 50 mm, aan de binnenzijde van de voorwand

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.710 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2016, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad aan direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. - Chassis wigvormig, verhoogde puntlast ca. 25.000 kg op ca. 5.000 mm - 24.000 kg telescoop steunpoten met laad- en snelloopstand - Sjorpunten voor 5.000, 6.000 kg en 10.000 kg uitvoering - 8 steekrongkokers (voor 2e voorwand) - Aluminium dakligger met schuifdak - Achterrongen verbreedbaar tot ca. 3.500 mm, uitsluitend voor laden en lossen - Drie schuifrongen per zijde - Eindrongen in lengterichting verstelbaar - Voorwand volledig uitgevoerd als opbergruimte met geïntegreerd reksysteem, van binnen gesloten - DINKEL? Hefdak mechanisch in hoogte verstelbaar, hefhoogte 400 mm, aan beide zijden of enkelzijdig bedienbaar - Extra hoogteverstelling 480 mm in stappen van 40 mm (12 x 40 mm) via de rongen - Oplegger onder zeil verrijdbaar tot totale hoogte ca. 4.400 mm (achterzijde open boven laadklep) - Bovenste portaal dwarsträger met schuifdak verschuifbaar - Vier rijen stapelbare 150 mm aluminium latten aan de zijkant (slechts 2 rijen in het verhoogde bed); onder 450 mm kokers, erboven 4 rijen kokers, onderlinge afstanden gelijkmatig verdeeld - WABCO perslucht remsysteem met EBS volgens EG-norm 71/320 EWG incl. PREV - Luchtvering in ECAS uitvoering, met heffen en dalen - Wabco Smart Board met aslastweergave en hefteller - 3 x 10.000 kg SAF-assen met trommelremmen - 3e as als wrijvingsgestuurde meelopende as - 1e as liftbaar Nlodpfx Ajy Dy Ehjb Njb - Bandenmaat 235/75 R 17,5 - Dhollandia heavy-duty laadklep type DHLSU, draagvermogen 9.000 kg bij 1.000 mm lastafstand, stalen plateau ca. 3.000 x 2.500 mm - Hydraulische extra ondersteuning, automatische egalisatie - Laadklep met oprijfunctie voor schuine stand van het plateau voor gebruik als oprijplaat – belastbaar tot max. 13.500 kg - Chassis gespoten in MB-novagrau - Opbouw wit, zeil met klantopdruk

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.000 kg, maximaal laadgewicht: 31.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2015, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 445/45 R 19,5, bandenconditie: 50 %, kleur: rood, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Schijfremmen, 3e as meesturend, verlengbaar laadplatform van 4 meter, cabinebeschermer, containerhaken voor 1x40', 2x20' en 1x20' gebalanceerd, ladingvastzet haken, gaten voor zij- en dwarsstijlen, aflopende achterkant met profiel voor aluminium oprijplaten, achterste steunpoten, uittrekbare borden met verlichting voor uitstekende lading, oprijplaat houder, gereedschapskisten, reservewielhouder. Nedsyzxq Dspfx Ab Nelb

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.245 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige actuele voertuigenaanbod met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Laadvlak: * Laadvlak van hardhouten vloer met aflopende achterkant ca. 1.000 mm x 8° * 2 paar vastzetringen (LC 5.000 daN) * 1 paar vastzetringen (LC 10.000 daN) * 6 paar naar buiten klapbare vastzetringen (LC 5.000 daN) * 2 paar naar buiten klapbare vastzetringen (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in buitenframe laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Stempels: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Assen: * BPW-assen, luchtgeveerd, schijfremmen (ca. 377 mm), hef-/laadfunctie (ET 120) * Assengereedschap Banden: * Banden 435/50 R 19.5 – merk naar onze keuze * TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet het trekkend voertuig deze gegevens kunnen verzenden en tonen. Remsysteem: * Wabco-remsysteem conform EU-regelgeving met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Gemaakt van hoogsterkte fijnkorrelig staal met staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-regelgeving, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX op de frontplaat met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * Volledige staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalinstallatie; tweede stralingsbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem * HRM-metallisatie van het volledige voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Afwerking met 2 lagen 2K-aflak, éénkleurig in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL 841GL * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS * Holle ruimtes verzegeld met speciale was Inclusief de volgende extra uitrustingen: * Geel-rode luchtkoppelingen op de gegalvaniseerde frontaansluitlijst * 4 stuks wielkeggen met houder * 2-inch trekpen (kingpin) * Laadvlak met sterke hardhouten vloer * 1 reservewielhouder onder het laadvlak aan de rechterzijde in rijrichting Nlsdpoyvnfajfx Ab Neb * Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * 9 paar rungsponningen voor insteekrongen, ca. 100 x 50 mm, in het buitenframe van het laadvlak * Een gegalvaniseerd stalen frontschot (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog * Op de hoofdligger een ingelakte antislipzandlaag * 1 INOX-gereedschapskist dwars onder het laadvlak, ca. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 paar WADER-containertasjes in het laadvlak, voor 1x 20' container, 2x 20' container of 1x 40' container * 3 paar rungsponninglijsten dwars gemonteerd in het laadvlak voor insteekrongen van ca. 100 x 50 mm * Rek voor maximaal 9 paar insteekrongen, ca. 100 x 50 mm, aan de binnenzijde van het frontschot vastgeschroefd * 2 INOX-gereedschapskisten onder het laadvlak links en rechts, ca. 600 x 350 x 600 mm * Houder voor aluminium oprijplaten, dwars onder het laadvlak, achter de assen * 1 losse zwaailamp meegeleverd * 2 paar ferry-ringen onder het...