Dieplader oplegger

GOLDHOFER SPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 10/2006, totale breedte: 2.850 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 285/70R19.5, kleur: zwart, Bouwjaar: 2006, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - Centrale smering = Opmerkingen = Faymonville Jeep dolly D3 Bouwjaar 10-2006. 1 x hefbare as. 1 x as met wrijvingsbesturing / naloopbesturing. Luchtvering. Maximaal technisch gewicht: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Predpfx Asxbng Ejhyob Bouwjaar 10-2006. Zwaaias. Verwijderbare dissel. Verplaatsbaar platform. Uitschuifbaar laadvlak: 400 cm. Laadvlak: 650 + 400 cm. 50.000 kg disselcapaciteit. Maximaal technisch gewicht: 119.680 kg. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 285/70R19.5 Remmen: trommelremmen Vooras 1: dubbele banden; bandprofiel links binnen: 15%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: luchtvering Vooras 2: dubbele banden; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 30%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: luchtvering Vooras 3: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 70%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: luchtvering Achteras 1: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: hydraulische vering Achteras 2: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 50%; bandprofiel links buiten: 50%; bandprofiel rechts binnen: 30%; bandprofiel rechts buiten: 75%; vering: hydraulische vering Achteras 3: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 60%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: hydraulische vering Achteras 4: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 60%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 50%; vering: hydraulische vering Achteras 5: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 70%; bandprofiel links buiten: 70%; bandprofiel rechts binnen: 20%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: hydraulische vering Gewichten Ledig gewicht: 36.600 kg Laadvermogen: 99.400 kg Maximaal toegestaan totaalgewicht: 136.000 kg Financiële informatie Prijs: op aanvraag Identificatie Type: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO, VOOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Wij doen ons best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte teksten.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 38.650 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Uitrusting: ABS, Laadoppervlak: - 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 24 paar uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Zadelsteunen: - JOST zadelsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefbelasting (50t testbelasting) Assen en Banden: - BPW assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (430 mm), voorzien van hef-/laagfunctie - Banden 385/65 R 22.5 Remsysteem: - WABCO-remsysteem volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs Prjdoiu Etkspfx Ahyob - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Geen metalliclak mogelijk Staalconstructie: - Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal - Staalkwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften - Verlichting 24 volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig - Aansluiting volgens ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inclusief toebehoren: - Aan de verzinkte aansluitlijst vooraan geel-rode luchtaansluitingen - 4 stuks wielkeggen met houder - 2" koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog, EN12642-XL - Witte reflecterende striping conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde in rood - Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer, omsloten in omega-profielen - 10 paar rongkokers voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak - 3 paar rongkokerlijsten, dwars op het laadoppervlak gemonteerd, voor insteekrongen 100 x 50 mm - Opbergruimte voor 1.000 mm insteekrongen, achteraan in de centrale ligger - 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterzijde in rijrichting - Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Aan de zwanenhals en op het achterpaneel links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden inclusief contactdoos - 6 paar WADER containertasjes in het laadoppervlak, voor 1x 20ft container, 2x 20ft containers of 1x 40ft container, achterzijde vlak - Snelheidssticker 80 km/h achter en aan beide zijden - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm, met een LED-positielamp - Lastmanometer ter bepaling van de aslasten inclusief lastdiagram - HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch afgewerkt

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WMAT463109M278365, kilometerstand: 125.000 km, eerste registratie: 07/2026, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.600 kg, maximaal laadgewicht: 31.400 kg, totaalgewicht: 44.000 kg, bandenmaten: 315/80 R22.5, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 300 l, kleur: geel, aantal versnellingen: 16, emissieklasse: euro2, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 9.950 mm, totale breedte: 2.500 mm, toegestane aslast (as 1): 7.500 kg, toegestane aslast (as 2): 7.500 kg, toegestane aslast (as 3): 13.000 kg, Bouwjaar: 2001, bedrijfsturen: 9.000 h, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, differentieelslot, kraan, MAN 41.414 VF 8x4 vrachtwagen, bouwjaar 2001, uitgerust met een Effer 2100/4S kraan met afstandsbediening, ideaal voor hijswerkzaamheden, bouw, het verplaatsen van prefab elementen, staalconstructie en speciaal transport. Pjdpezpd Emjfx Ahyjrb Het voertuig is direct inzetbaar, functioneert naar behoren en is altijd goed onderhouden. De prijs is op aanvraag, na bezichtiging van het voertuig. Neem contact op met de verkoper voor meer informatie en technische documentatie.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 90.700 kg, totaalgewicht: 126.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, totale breedte: 2.850 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige voertuigenbestand met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar. Lengte ca. 3.650 mm. Voor trekker: 6 x 4 of 8 x 4. 3-assige compacte frontdolly: * Haakopname voor en achter. Lengte: ca. 3.560 mm * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm Dieplader: * Dieplader ATX-A met hydraulisch uitschuifbare langsliggers in lage bouw, met vaste hardhouten vloer ca. 50 mm dik * Met oprijhaken aan de voorzijde en pen-oogkoppeling achter * Basisbreedte: ca. 2.850 mm, lengte: ca. 7.150 mm, liggerhoogte: ca. 330 mm, liggerbreedte: ca. 750 mm * Laadhoogte ca. 480 mm bij een bodemvrijheid van ca. 150 mm 5-assige achterdolly: * Mechanische pen-oogkoppeling voor montage van een dieplader voor, achterkant met slottraverse * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm * Chassislengte: ca. 6.840 mm * Pendelas Psdpfx Aew Tgp Dshyerb 3-assige frontdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden frontdolly: 12 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J 5-assige achterdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden achterdolly: 20 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J Lakwerk: * HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak in 2 lagen 2K, uni in RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL Inclusief accessoires: * Stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Op de zwanenhals steekbare ALU-zijborden en achterbord, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd * 3,5" koningspen * BEKA-MAX centrale smering voor één zwanenhals * Multikoppeling hydraulische aansluitingen op de zwanenhals * Frontdolly met aparte luchtaansluiting voor luchtschroevendraaier * BEKA-MAX centrale smering voor een 3-assige dolly * Voorbereiding voor montage van schroefbare containerposities voor 1 x 20' of 1 x 30' op de buitenste liggers * Zonder containervergrendelingen * Montagepunten aan de buitenzijde van het laadvlak voor inklapbare verbredingen * Links en rechts een 7-polige stekker, voor en achter aan de achterdolly voor waarschuwingsborden * BEKA-MAX centrale smering voor een 5-assige dolly * Op de achterdolly een aansluiting voor de kabelafstandsbediening van de naloopsturing * Achterdolly met kuip * 2 LED-achteruitrijlampen op het achterbord gemonteerd * Europese reflecterende borden (rood-geel) achter * Eén spatscherm achter * Eén LED-flitslamp, links en rechts met houder op de slottraverse * Twee gereedschapskisten INOX 855 x 340 x 390 mm op de zwanenhals, links en rechts * 1-cy

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 120.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Zwanenhals Belangrijkste kenmerken - Draaitafellager met 3,5" kingpin en verstelbare stuurwig - Ingebouwde hydromechanische dubbele besturing voor het aansturen van pendelassen (2-circuits besturing, 4 hydraulische cilinders) - Hydraulische hef- en daalfunctie incl. ondersteuningscilinders - Hydraulische differentieelschakeling - Vlakke laadruimte (ca. 3.700 x 2.440 mm) met tranenplaatvloer - Ontworpen voor een technische opleggerlast tot 30 ton - Stuurstraal 2.800 mm, geschikt voor gebruik met een 4-assige trekker - Beladen zadelhoogte 1.350 mm - Aluminium zijborden (400 mm hoog, rondom) Goldhofer zwaartransport chassis module Type THP/ET 3 - Laadlengte 4.200 mm x 2.750 mm - Laadhoogte 1.250 mm, in lengte- en dwarsrichting combineerbaar chassis - Kokerprofiel hoofdframe met geïntegreerde lucht- en hydrauliekolietanks - Geoptimaliseerde pen-oog koppeling vooraan en achteraan, geschikt voor lengtecombinaties - Twee enkele pendelassen met in totaal 4 wielen per aslijn - Asaggregaten gemonteerd met torenlager in het chassis - Hydraulische asbalancering +/- mm, hydropneumatische gasdrukvering en slangbreuk ventielen op alle asaggregaten - In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel gestuurd systeem met maximale stuuruitslag van de asaggregaten tot 60° - 2-leiding all-wheel persluchtrem en veerbelaste parkeerrem - Hydraulische vergrendelingspennen - Eigen gewicht ca. 8.000 kg - BPW assen Technische gegevens Pjdpswuixfefx Ahyjrb Technische aslast per aslijn bij 5 km/u: 23.000 kg, bij 50 km/u: 14.100 kg, bij 80 km/u: 12.600 kg Ketelbrug 75 ton laadvermogen Goldhofer THP-ET Hydraulisch verbreedbare ketelbrug, 75.000 kg laadvermogen Basisbreedte 2.990 mm hydraulisch te verbreden tot 4.640 mm Totaallengte ketelbrug 9.900 mm Lengte binnenwerks ketelbrug ca. 7.500 mm Technisch uitschuifbaar met ca. 5.500 mm Dragerafmetingen Lengte 7.500 mm + 5.500 mm Bouwhoogte 500 mm, breedte onder 470 mm, breedte boven 320 mm Goldhofer zwaartransport chassis module Type THP/ET 5 - Laadlengte 7.000 mm x 2.750 mm - Laadhoogte 1.250 mm, in lengte- en dwarsrichting combineerbaar chassis - Kokerprofiel hoofdframe met geïntegreerde lucht- en hydrauliekolietanks - Geoptimaliseerde pen-oog koppeling vooraan en achteraan, geschikt voor lengtecombinaties - Twee enkele pendelassen met in totaal 4 wielen per aslijn - Asaggregaten gemonteerd met torenlager in het chassis - Hydraulische asbalancering +/- mm, hydropneumatische gasdrukvering en slangbreuk ventielen op alle asaggregaten - In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel gestuurd systeem met maximale stuuruitslag van de asaggregaten tot 60° - 2-leiding all-wheel persluchtrem en veerbelaste parkeerrem - Hydraulische vergrendelingspennen - Eigen gewicht ca. 13.000 kg - BPW assen Technische gegevens Technische aslast per aslijn bij 5 km/u: 23.000 kg, bij 50 km/u: 14.100 kg, bij 80 km/u: 12.600 kg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 120.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 10/1993, Bouwjaar: 1993, Uitrusting: ABS, Fabrikant: GOLDHOFER Type: THP-SL Bouwjaar: 1993 / 2010 Bestaande uit: - Zwanehals met hydraulische eenheid (bouwjaar: 1993 - hydrauliek: 2003) - 2-assige chassismodule (bouwjaar: 2010) Prjdpfot Irxxjx Ahysb - 3-assige chassismodule (bouwjaar: 1993) - 4-assige onderwagenmodule (bouwjaar: 1993) - Graafbak 5,8m star (bouwjaar: 2010 - laadvermogen 100 ton) - Graafbak 8m + 5m uitschuifbaar (bouwjaar: 1993 - laadvermogen 120 ton) Onmiddellijk beschikbaar. Onder voorbehoud van fouten en voorafgaande verkoop.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/1985, totale breedte: 3.780 mm, totale hoogte: 3.330 mm, Speciale dieplader voor zwaar transport, laadvermogen van ca. 60.000 kg tot 80.000 kg afhankelijk van gebruik, zowel op de weg als intern, laadvloerlengte met schuine afloop ca. 12.400 mm, breedte 3.200 mm, verbreedbaar tot 3.700 mm, hydraulische asvereffening, hydromechanische besturing bij 6 assen (voor en achter), 4x hydraulische steunpoten, hydraulische oprijplaten voor en achter, aan beide zijden te beladen, aanhangerkoppeling aan beide zijden, ideaal voor duwen of transport op zeer krappe ruimtes, het voertuig kan worden voorzien van reclame of belettering. Predpfsyc Amdjx Ahysb

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.780 kg, maximaal laadgewicht: 20.920 kg, totaalgewicht: 26.700 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2011, volgende keuring (TÜV): 06/2024, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, ophanging: lucht, wielbasis: 1.300 mm, Bouwjaar: 2011, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, * Duitse oplegger * 1e eigenaar * Speciale dieplader oplegger van de premium fabrikant Meusburger * Type MPG - 2 * Opbouw met verschuifbare dakconstructie * Hierdoor is ook zijlading mogelijk * Evenals belading van boven en achter mogelijk * Ideaal voor het transport van zware goederen, apparatuur, bouwmachines, voertuigen, etc. * 21 ton laadvermogen * 3x 4,2 ton draagvermogen Altec oprijrampen * Rampencompartiment * Schuifzeil links en rechts met Edscha schuifdak * Laadvloerlengte: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Laadhoogte: 0,80 m * Voorzijde plateau laadhoogte: 1,60 m * Lengte: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Houten vloer met DIN-sjorogen * Aluminium portaaldeuren * BPW eco plus assen * Luchtvering + heffen/zakken * 2x uitschuifbare opbergkisten * ABS/EBS * Toegestane max. massa 26.700 kg * Leeggewicht 5.780 kg * Laadvermogen 20.920 kg * Koppelingsmaat koninginnenpen tot voorzijde 1,45 m * Koppelingsmaat diagonaal naar voren 1,75 m * Lengte koninginnenpen tot achterzijde 9,35 m Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, maken wij graag een aanbieding via onze partnerwerkplaatsen. Ons aanbod is standaard ZONDER nieuwe TÜV-keuring, zonder nieuwe DGUV, zonder nieuwe SP, zonder nieuwe UVV. Meer vrachtwagens vindt u op onze homepage onder Pjdpfsrkn R Tjx Ahyerb Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks Let op: Wij bieden en raden dringend aan de goederen te bezichtigen en te inspecteren, zodat er geen misverstanden ontstaan over de staat en geschiktheid van het product. Bezichtiging en inspectie zijn te allen tijde mogelijk na afspraak en zijn uitdrukkelijk gewenst. Alle gegevens zijn zonder garantie. Voor vergissingen en onjuiste informatie in het aanbod wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. De koper is verplicht zichzelf van de staat en uitrusting van de goederen/voertuigen te overtuigen. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 46.300 kg, totaalgewicht: 64.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 03/2001, Remsysteem volledig gereviseerd met remassen, remcilinders, enz. Oplegger is in goede staat Alle banden Michelin 90% Goldhofer-STZ-zwanenhals 24 t Prodpfx Aewn Awhehyeb Laadlengte 3.500 x 2.480 mm Vervangbare 2"-kingpin Ingebouwde hydromechanische besturing Ontworpen voor een koppeldruk tot 24 ton Aluminium borden, rondom 4-zijdig Draaicirkel 2.700 mm voor 4-assige trekker Diepladerbrug Dieplader met geïntegreerde buis Diepladerlengte 7.800 mm, uitschuifbaar tot 4.800 mm Laadvlakbreedte 2.550 mm Bouwhoogte 350 mm Laadhoogte beladen ca. 550 mm bij 200 mm bodemvrijheid 4-assig onderstel Luchtgeveerd onderstel (LxB) ca. 5.730 x 2.550 mm incl. hef- en daalventiel, met 4 gedwongen gestuurde assen, Merk Gigant, wielbasis 3x 1.310 mm Rijhoogtes 925 mm (+/-100 mm) Remsysteem: tweeleiding-pneumatisch remsysteem op alle wielen Progressief centraal smeersysteem, merk BEKA-MAX Koppelhoogte beladen: 1.290 mm Alle 4 assen hydraulisch gedwongen gestuurd Elektrohydraulische aggregaat Afstandsbediening via radiografische besturing

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.200 kg, maximaal laadgewicht: 33.800 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22,5, bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificatie uitgevoerd. Meer informatie Chassis Oplegger Kieper Fijnkorrelig staal gelaste constructie in Basic lichtgewicht-uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gebogen frontwand gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgehaakte toestand moet het voertuig hellend naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare achteronderrijbeveiliging Halfschalen spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, vuilafstotend oppervlak Zijlatingstaaf met houder Sleepoog achter Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel lasergemeten; vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief dwangverlaging en starthulp Vuurverzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Aan de aanhanger mogen alleen trekkende voertuigen gekoppeld worden die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in trekker, via EBS, zonder vrachtwageninstallatie (voorwaarde: voorbereiding in trekker, alleen op basisbanden). Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamers achterlichten, zijkant gele LED-verlichting Zijkant gele LED-verlichting met richtingaanwijzer gekoppeld (knipperende zijlichten) 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydraulica Laagdrukkamer max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen-PTO Kipbak Stalen ronde bak in Stone Master-design, van zeer slijtvast HB 400/450-staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinder en opstap voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schop- en bezemhouder buiten aan de voorwand Membranen achterwand Achterwand als schommelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met tweevoudige haakvergrendeling. 2 spanschroeven met knevelsluiting onderaan opzij. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, vloer 4/5 mm dik, slijtvast en geoptimaliseerd voor gewicht Stavoorziening met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening Afdekzeil eenzijdig rechts te openen, met centrale vergrendeling links Toelatingsland/borden Duitsland Goedkeuring conform EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-servicelijn Voorbereid voor éénregelige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Pjdpfx Aji Ri A Ishyorb Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoten: verzinkt Bak: RAL naar wens, eenkleurig Afdekzeil: RAL 7035 lichtgrijs