Oplegger

FLIEGL SDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik

Voertuig / Opbouw: Dieplader-oplegger
Eerste toelating: Nieuw voertuig
Totaalgewicht: 35.000kg/47.000kg
Leeggewicht: 8.900kg
Laadvermogen: 26.100kg/38.100kg
Totale lengte: 13.300mm
Laadlengte: 9.200mm
Breedte: 2.520mm
Laadhoogte: 900mm

Verdere informatie
Chassis dieplader oplegger
Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities (niet in combinatie met gedwongen besturing)
24 ton 2-traps steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie
Opklapbare achtersteun
2 wielblokken met houder
Zijkantaanrijdbeveiliging van aluminium
Spatlap over volledige breedte achter
Spatlappen vóór de 1ste as en achter elke as met antispray, volgens EG-voorschriften
1 kunststof gereedschapskist, b=600 / h=425 / d=460 mm, afsluitbaar
Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterafschuining)
Sporenbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm
Opbergvak voor houten rijplaten op de zwanenhals, dwars vooraan
Rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm
Graafbakgoot over de achterassen tot aan het einde, ca. 3.000mm lang, ca. 650mm breed en ca. 230mm diep
2 paar sjorogen, elk 5 ton, in de graafbakgoot, aan de zijkant van het langsframe, ca. 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200mm voor het eind van de achterafschuining

Sjorogen dieplader
11 paar sjorbollen, bovenop en aan de zijkant in het buitenframe, elk 10 ton
2x op de zwanenhals
9x verspreid over het dieplader oppervlak
2 paar sjorogen vooraan op de zwanenhals, elk 5 ton
3 paar draaibare sjorogen op de zwanenhals, elk 5 ton
2 paar inklapbare sjorogen extra verzonken in het dieplader oppervlak, elk 10 ton
1x aan het begin van het dieplader oppervlak
1x aan het einde van de achterafschuining
1 paar voorbereiding op helling van de zwanenhals voor 6,7 ton schroefsjoroog (JDT)
8 paar ringsjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton (om te bouwen naar rongenhouders)
1 paar schroefsjorogen van elk 6,7 ton (JDT) met grote flensplaat incl. draad als tegenhouder

Assen + vering
SAF- of BPW-trommelremassen, naar keuze van de fabrikant
"Assen/onderstel lasergemeten" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijdbeveiliging via achteruitrijverlichting, en extra sperfunctie
bedienbaar met handknop aan het voertuig.
luchtvering

Wielen en banden
235 / 75 R 17,5''
Kjdpout Idnefx Advsnc
naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen in dubbelluchtopstelling, fabriekszilver

Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem
Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud
Veerrem, vastzetrem
24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die werking van het ABS garanderen!
2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
met hef- en daalventiel
Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave via display in het trekvoertuig, vrachtwagen moet geschikt zijn, geen opbouw vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem).
Voertuigstabiliteitssysteem
Bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig, via EBS, geen opbouw vrachtwagen (vereiste aanwezige uitrusting in de vrachtwagen).

Elektrisch
24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijverlichting"
2 witte markeringslampen voor
2 wit/rode mar

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.