Dieplader oplegger

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspanners * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-compensatie-aggregaat ----Dissel / Flensdissel: Om 300 mm in hoogte verstelbare, gegalvaniseerde dissel met 40 mm flensdissel ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost mechanische steunwiel voor * Achter 2 mechanische, gegalvaniseerde opklapsteunen * Gegalvaniseerde, geschroefde onderrijbeveiliging * Gereedschapskist van gegalvaniseerd staalplaat aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden * Twee-traps opstap aan de linkerkant als hulp bij het opstappen ----Elektra / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten ----Kipkar: * Stalen paletbak – 3-zijdige kiepbak * Doorlopende zijwanden met interne buisversterking aan de bovenkant – zonder middenstijlen – opklapbaar met bordwand-veerliften * Achterklep opklapbaar en scharnierend door middel van een handmatige centrale vergrendeling * Gegalvaniseerde achtersteunbalken geschroefd * 4 mm dikke bodemplaat van fijnkorrelstaal * Netthaken, opnamebalk achter voor de laadkleppen * Voorbereiding voor latere inbouw van bordwandopzetstukken ----Chassis: * Gegalvaniseerd chassis ----Ladingzekering: * In de hoeken telkens 1 x 5 ton sjorband, en aan de zijkanten telkens 4 x 3 ton sjorogen, verzonken in het buitenframe ----ALU-laadkleppen: * 1 paar ALU-laadkleppen, circa 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Achteraf afsluitbaar opbergvak onder de laadvloer, verzonken in het chassis ----Banden: * Banden 385/55 R 22,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtketels en steunwielen gelakt in een zwarte tint * Chassis, dissel, bodem, voorwand, opklapsteunen gegalvaniseerd * Lak van de bordwanden in een RAL-kleur (geen speciale of metallic lak), tot circa 6 weken voor de voltooiing aanpasbaar ----Informatie: * Opbouw versterkt met ladingzekeringscertificaat volgens EN 12642 XL Gujdpfsv Dz N Njx Aiuof * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf circa week 45 / 2026

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.500 kg, maximaal laadgewicht: 8.300 kg, totaalgewicht: 1.188 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: paraboolblad (veer), bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, bandenconditie: 100 %, Op maat gemaakte transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantwens. Chassis Stalen gelaste constructie, doorlopende kiplas aan de achterzijde met 80 mm kogelgewricht-lagering Steunpoot versnellingsbak vooraan 2 wielkeggen met houder Stalen underrunbeveiliging Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder het laadvlak Aankoppelinrichting voor centraalasaanhanger Trekboom met goedgekeurde 40 mm trekhaak Trekboom in hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelhoogte 300 mm Assen & vering Euro-assen naar onze keuze, met kegellagers en S-cam remmen Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van fabrikant Stalen velgen fabriekszilver Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem. Gekleurde leidinglay-out voor gemakkelijke service. Handspindel parkeerrem Integral - luchttank Zonder ABS, maar met mechanische ALB, dus max. 60 km/u goedkeuring 2 verwisselingsbestendige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker Elektriciteit 12 Volt, meerkamerverlichting, geen zijgele LED-verlichting, reflectoren aan de zijkant 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 7-polige 12 Volt stekker vooraan, met verlengkabel ca. 60 cm Hydrauliek Driezijdige kipper, hydraulische meerzuigerpomp met slagbegrenzing en veiligheidstouw, Lagedrukcilinder tot max. 170 bar, zonder smoorklep. Indien nodig aan te brengen op de vrachtwagen. Hydrauliekaansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Hydraulische bediening via aftakas van de vrachtwagen Kiepbakken Stabiele kiepbak met 4 mm stalen vloerplaat, stalen zijschotten, zijwanden doorlopend, neerklapbaar en pendelend gelagerd met centrale vergrendeling onderaan. Hoekstijlen achter insteekbaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend gelagerd, met centrale vergrendeling onderaan. Laadbaklengte ca. 4.500 mm, zijwanden met 5 scharnieren onder. Laadbakbreedte 2.420 mm 5 paar sjorogen in de vloer, elk tot 5 ton Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het maximaal toelaatbare totaalgewicht volgens de toegestane as-/steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag mogelijk door verkeerde ladingverdeling) Toelatingsland/kenteken Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport, voor max. 60 km/u typegoedkeuring, trekvoertuig LoF (toelatingsland Zwitserland max. 40 km/u mogelijk) Gusdpfxoi Rizbo Aiusf Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Geen contourmarkering/reflectietape volgens ECE R 048 Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Schotten/laadbak RAL 3002 karmijnrood Opmerking! Als de laadbak verzinkt is, wordt deze niet gelakt! Opmerking! Binnenzijde laadbak alleen in primer! Breedbanden tegen meerprijs ook mogelijk. 355 / 60 R 18, dan laadhoogte ca. 980 mm Let op: Archiefbeelden!