Overige Opleggers tweedehands te koop (6.688)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.760 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2019, volgende keuring (TÜV): 01/2027, totale lengte: 13.860 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2019, Informatie in het Nederlands: Aanvullende informatie: * Type | Eerste as: Goodyear R * Bandenmaat | Eerste as: 385/65 R22.5 * Profiel diepte binnen links | Eerste as: 80% * Profiel diepte binnen rechts | Eerste as: 80% * Maximaal asgewicht | Eerste as: 9000 kg * Type | Tweede as: Goodyear R * Type | Derde as: Goodyear R * Bandenmaat | Tweede as: 385/65 R22.5 * Bandenmaat | Derde as: 385/65 R22.5 * Profiel diepte binnen links | Tweede as: 80% * Profiel diepte binnen links | Derde as: 90% * Profiel diepte binnen rechts | Tweede as: 80% * Profiel diepte binnen rechts | Derde as: 90% * Maximaal asgewicht | Tweede as: 9000 kg * Maximaal asgewicht | Derde as: 9000 kg * Prijs op aanvraag: Ja * Positie | Eerste as: Achter * Merk | Eerste as: Anders * Remtype | Eerste as: Schijfremmen * Ophanging | Eerste as: Luchtvering * Hefas | Eerste as: Ja * Positie | Tweede as: Achter * Positie | Derde as: Achter * Merk | Tweede as: Anders * Merk | Derde as: Anders * Remtype | Tweede as: Schijfremmen * Remtype | Derde as: Schijfremmen * Ophanging | Tweede as: Luchtvering * Ophanging | Derde as: Luchtvering * Hefas | Tweede as: Ja Aanvullende uitrusting: * Achterdeuren * Website Codpfx Adozr Tfhepsrf * Stuuras * SemCollection * Centrale smering Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportkosten | Wij verzoeken u om vooraf informatie in te winnen over de kosten en procedures in uw land. Locatie | Maasdijk (NL) | 140 km van de grens | 20 km van Rotterdam The Hague Airport Afwijzing van aansprakelijkheid: Wijzigingen, tussenverkoop en fouten voorbehouden.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.788 kg, maximaal laadgewicht: 33.212 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2022, volgende keuring (TÜV): 07/2027, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 5788kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse vorne und hinten, Elektronisches Bremssystem EBS, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Credpfozr Rypox Adpof

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.214 kg, maximaal laadgewicht: 31.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.625 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 7214kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum (L B H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Laderaum Volumen: 91 m³, Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, Elektronisches Bremssystem EBS, Fahrgestell gebolzt, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Telematiksystem, Reifendruckkontrolle, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Crjdpfx Adjzr Ryvopsf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.788 kg, maximaal laadgewicht: 33.212 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2022, volgende keuring (TÜV): 07/2027, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 5788kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse vorne und hinten, Elektronisches Bremssystem EBS, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Credpfx Adozr Ryijpjf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.447 kg, maximaal laadgewicht: 31.553 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2022, laadruimte lengte: 13.625 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, laadklep, Leergewicht: 7447kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Ladungssicherung mit Zertifikat, Laderaum (L B H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.700 mmReifengröße: 385/65 R22.5, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum Volumen: 91 m³, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Unterfahrschutz, Ladebordwand stehend Stahl: Dhollandia met Accus, Elektronisches Bremssystem EBS, Werkzeugkasten, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Telematiksystem, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Codozr Rycepfx Adporf

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.214 kg, maximaal laadgewicht: 31.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.625 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 7214kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum (L B H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Laderaum Volumen: 91 m³, Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, Elektronisches Bremssystem EBS, Fahrgestell gebolzt, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Telematiksystem, Reifendruckkontrolle, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Crodezr Ry Aepfx Adpjf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.765 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2022, laadruimte lengte: 13.625 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: wit, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 7765kg, zulässiges Gesamtgewicht: 36000kg, Ladungssicherung mit Zertifikat, Laderaum (L B H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.700 mmReifengröße: 385/65 R22.5, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum Volumen: 91 m³, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, Palettenkasten, Elektronisches Bremssystem EBS, Werkzeugkasten, Fahrgestell gebolzt, Doppelstock, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Internationaler Zollverschluß, Telematiksystem, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Credpozrz Epefx Adpef

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.610 kg, maximaal laadgewicht: 31.390 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2016, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.780 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2016, kilometerstand: 185.926 km, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 7610kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Ladungssicherung mit Zertifikat, Laderaum (L B H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum Volumen: 93 m³, Luftfederung, Unterfahrschutz, Elektronisches Bremssystem EBS, Werkzeugkasten, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Codpfx Adszrz E Ajporf

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2018, Uitrusting: ABS, Drie-assige oplegger met kipper, fabrikant: Schmitz SKI 24 SL, rolzeil, hefbare as, banden 385/65R 22,5, enz. Crodpezr S N Eofx Adpof Prijs: 14.700,00 euro, exclusief btw (19%). Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 25.260 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2024, volgende keuring (TÜV): 04/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de uitrusting: Laadplatform: Verlaagbaar platform met centrale steun in uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 6.750 mm. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 1 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de achterkant van het laadplatform (LC 10.000 daN). De toevoerleidingen zijn beschermd in de centrale steun geplaatst en passen zich aan de specifieke lengte van het verlaagbare platform aan. Zwanenhals: Zwanenhals, lengte ca. 3.900 mm. Csdpfx Adszdxlkjpsrf De zwanenhals kan hydraulisch worden opgeheven en verlaagd, en is ook uitklapbaar. Technische zadelbelasting: 23.000 kg. Achteras: Achteras in korte uitvoering met gesloten buitenframe en geribbeld stalen afdekking. As met kiepbak, die in de achterste helft is afgesloten om de luchttanks te kunnen bevatten. 2 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 1 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). Assen: BPW-assen, hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF ? Merk naar keuze. Draagvermogen (146/146F). Remmen: Remsysteem conform de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder koppelingsleidingen naar de trekkende eenheid. Staalconstructie: Staalconstructie van hoogwaardig fijngenered staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa). S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lak: Hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag in één kleur, RAL 3002 karmijnrood. Inclusief de volgende extra's: - 2 inch koningspen. - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog. - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Aan de gegalvaniseerde aansluitrail vooraan geel-rode luchtkoppelingen. - 4 stuks wielblokken met beugel (± 5 kg). - Achterasbesturing, bedienbaar vanuit de voorkant en achterkant via een kabelafstandsbediening met drukknoppen, met een spoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekkende eenheid). - Electro-hydraulische aggregaat (± 45 kg). - Gele reflectorstrip conform de EU-voorschriften aan de zijkant, aan het uitschuifbare deel en aan de achterkant van de oplegger. - 1 houten blok, ca. 500x250x200 mm. - Ophangrail voor aluminium oprijplaten aan de achterkant van het voertuig. - Een beugel voor een rondom zwaailicht aan de achterkant van de oplegger. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en aan het achterblad, links en rechts, een beugel voor de waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos. - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u aan de achterkant en aan beide zijkanten. - Drukindicator om de asbelasting te bepalen, inclusief belastingdiagram. Inclusief speciaal toebehoren: Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand, stekbaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste, gegalvaniseerde steunpoten zijn afneembaar. (Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm). (± 46 kg). Aan de zwanenhals een aparte luchtaansluiting met luchtslangpistool. 2 werkspots met schakelaar aan de oplegger, links en rechts gemonteerd op het zwanenhalspodium. 6 paar raamstijlzakken voor steunpoten, ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadplatform, 2 paar in het buitenframe van het onderstel (± 29 kg). Verbredingen, gegalvaniseerd, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde (± 262 kg). Hydraulische aansluitingen van de zwanenhals naar het verlaagbare platform met multikoppel

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.710 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2016, volgende keuring (TÜV): 04/2027, Uitrusting: ABS, Ons volledige assortiment voertuigen, inclusief voertuigen die direct en op korte termijn leverbaar zijn, vindt u op onze website. Hieronder een overzicht van de belangrijkste kenmerken. Een volledige specificatielijst is op aanvraag beschikbaar. Chassis in wigvorm. Verhoogde puntbelasting ca. 25.000 kg over een afstand van ca. 5.000 mm. 24.000 kg telescopische steunlier met last- en snelstand. Verankeringspunten in 5.000 kg, 6.000 kg en 10.000 kg uitvoering. 8 steunpunten voor de voorwand (voor 2 voorwanden). Aluminium dakbalk met schuifzeil. Achterste steunbalken, uitschuifbaar tot ca. 3.500 mm, uitsluitend voor het laden en lossen. Drie schuifsteunbalken per zijde. Achterste steunbalken, in de lengterichting uitschuifbaar. Voorwand, volledig uitgevoerd als opbergruimte met geïntegreerd rekksysteem, aan de binnenkant afgesloten. DINKEL hefdak, mechanisch in hoogte verstelbaar, hefhoogte 400 mm, aan beide zijden of aan één zijde bedienbaar. Extra hoogteverstelling van 480 mm in stappen van 40 mm (12 x 40 mm) met hoogteverstelling in de steunbalken. Oplegger kan onder een zeil worden gereden tot een totale hoogte van ca. 4.400 mm (aan de achterkant open bovenop de laadklep). Bovenste portaalbalk met schuifzeil, verschuifbaar. Aan de zijkant vier rijen stapelbare aluminium latten van 150 mm (in de bovenste verdieping slechts 2 rijen latten), onderaan 450 mm tassen, daarboven 4 rijen tassen, tussenafstanden gelijk verdeeld. WABCO luchtreminstallatie met EBS volgens EG-norm 71/320 EEG, inclusief PREV. Luchtvering in ECAS-uitvoering, met hef- en daalfunctionaliteit. Wabco Smart Board met indicatie van de belasting van de motor en een kilometerteller. 3 x 10.000 kg SAF-assen met trommelremmen. 3e as als wrijvingsgelagerde naloopas. 1e as kan worden opgetild. Bandenmaat 235/75 R 17,5. Dhollandia zwaarlast laadklep type DHLSU, draagkracht 9.000 kg – lastafstand 1.000 mm, stalen platform ca. 3.000 x 2.500 mm. Hydraulische extra steunpoten, automatische aanpassing aan de bodem. Laadklep met hellingsfunctie voor het schuin positioneren van het platform, voor gebruik als oprijplaat – belastbaar tot maximaal 13.500 kg. Lak: chassis in mb-novagrauw. Cjdsy Dy Ehjpfx Adperf Opbouw wit. Zeilen met logo van de klant!

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2021, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 53 m³, Chassis lichte uitvoering In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-longitudinale dragers met gelaste dwarsdragers. Chassisbreeedte 1.600 mm Assen en ophanging Schijfrem 430 mm "off road versie" SAF-Intradisc light asaggregaten 3 x 9 t met SAF luchtvering, in centrale opstelling aan de chassislengtedrager, 1e as luchtbalgen liftbaar met wegrijhulp en handmatige gedwongen verlaging, Smart Board Info center, Hebert-daalklep, laadmanometer vooraan Banden en velgen op aluminium velgen 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22,5 ca. 50% 11.75x2.5 ET 120, UNI-wielbouten voor alu velgen Koningstap 2" – ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "licht" Steunpoot Steunwinden, elk belastbaar tot 2x20 ton met zwenkvoet voor luchtvering Remsysteem Volgens EG-norm, tweeleidingensysteem Wabco, veerdrukparkeerrem werkend op twee assen en Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Info-center, aluminium luchtreservoirinstallatie Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de StVZO met 3 ronde drie-kamer lampen van het type Aspöck, 24 Volt installatie met 2x7 en 1x5-polige stekkerdoos, uitgerust met 2x7 zij-omtreklichten, 2 LED achteruitrijlichten centraal achter, 1 ronde mistlamp, 4 LED werklampen, 1 LED lamp binnen, 4 rode LED positielichten in het deurspant Alle lucht- en elektraleidingen worden netjes in kunststof buizen gelegd! Kiep-opbouw / bak "glad ontwerp" opbouw van binnen volledig gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed gelast, bodem 8 mm dik hoogslijtvast legering (5383H34/HB 110) met 90 graden profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm versterkt en recht uitgevoerd, achterwand als universaldeur in rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren (1/2-1/2) met een graanschuif, bediening van de universaldeur automatisch-pneumatisch met aparte vergrendelbare hendel, achterspant scharnierend van aluminium, twee neerhouders met rubberbuffer bevestigd aan de kiepbak bij het frame aan de voorwand, Csdpfxozr Tcae Adpsrf Hydraulisch systeem kiepcilinder met "mantel"-ophanging Hydraulische cilinder aan de voorwand gemonteerd met een werkdruk van 150 bar, merk Edbro met ca. 2,5 m hydrauliekslang en losse kant 1", kiephoek ca. 48 graden Accessoires 6 Parlok spatborden, compleet. Spatlappen over de volledige breedte van het voertuig bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder ALU, zijdelingse aanrijdingsbescherming rechts in opklapbare uitvoering, grote gereedschapskist type 860, ca. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium draaibogen in het midden ca. 150 mm verhoogd, extra beugel in het midden, schuifzeil voorzien van een centrale lichtstrook en aparte versterkingen op de slijtpunten, circa 660 gr/m2 kwaliteit met schuifzeilsysteem en snelspansluiting, rondom elastiek aan de achterzijde van het zeil, te bevestigen met twee trekhaken aan de draaiende beugel achter, loopplaat op het frame, zeilsluiting achter met ingelaste elastiek tegen waterinloop, robuuste opklapbare onderrijbeveiliging, 2 ‘Clear-Pass’ spatlappen aan de spatborden volgens EG-norm, aan de zijkant van het frame een aluminium graantrechter met plansack, houder voor schep, bezem en schraper gemonteerd boven de assen, enz... Leeggewicht: 5.950 kg Aanbieding en afbeeldingen onder voorbehoud

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2024, laadruimte lengte: 8.900 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 49 m³, Lichtgewicht chassis In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-vormige langsdragers met gelaste dwarsdragers. Chassisbreedte 1.600 mm Assen en ophanging: schijfrem 430 mm "off-road versie" JOST (voorheen DCA) asunits 3 x 9 ton met luchtvering, luchtdrukcilinders in centrale opstelling aan de chassis-langsdrager, 1e as opklapbaar met startondersteuning en handmatige gedwongen verlaging, Smart Board Infocenter, hef- en daalventiel, BVA-rem slijtage-indicator Banden en velgen 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, ca. 60% profiel, met stalen velgen 11.75 x 22.5 ET 120, universele wielbouten voor aluminium velgen Koningspen 2" - ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "lichtgewicht" Steunpoten Steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht, voor luchtvering gebruiken we draaibare poten Reminstallatie Volgens E.E.G.-norm, tweeleidingssysteem Wabco, federveer-parkeerrem die op twee assen werkt en Wabco EBS incl. RSS (rolstabiliteitssysteem), Wabco Smartboard Infocenter, aluminium luchtdrukvat Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO met 2 vijf-kamerlampen type Aspöck, 24 volt systeem met 2x7 en 1x 15-polige stekker, met zijafdeklichten, 2 aparte LED achteruitrijlampen 1 LED werklamp aan de binnenkant voor Alle lucht- en elektroleidingen worden netjes in kunststof buizen gelegd! Kippende opbouw/bak, binnen volledig gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed, gelast, bodem 6 mm dikke, zeer slijtvaste legering (5383H34/HB 110) met 45 graden schuin profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm dik, versterkt in schuine uitvoering, achterwand als universele deur in rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren in 2/3-1/3 uitvoering met een graanschuiver, aluminium rondprofiel voor het afdichten van de spleet van de deur aan de achterdeuren, aan de zijkant en onderaan gelast, achterdeuren gedeeltelijk bekleed met glad aluminium, bediening van de universele deur automatisch-pneumatisch met een aparte hendel die kan worden vergrendeld, achterste stijlen van aluminium, uitschuifbaar, twee stabilisatoren met rubberen buffer aan de kipper, bevestigd aan het frame bij de voorwand Hydraulische installatie, kippencilinder met "kleine" mantelophanging Hydraulische cilinder gemonteerd aan de voorwand met een werkdruk van 150 bar, fabrikant Edbro met ca. 2,5 m hydraulische slang en losse koppeling 1", kippelhoek ca. 48 graden Csdpfx Aozr Tcgjdperf Accessoires 6 Parlok-spatborden, compleet met spatlappen over de gehele voertuigbreedte bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder, aluminium, zijdelingse aanrijbescherming rechts in inklapbare uitvoering, gereedschapskist type 860, groot, ca. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium draaistijlen, in het midden ca. 150 mm verhoogd, extra een centraal gemonteerde stijlenhouder voor het positioneren van in totaal 2 stijlen om de laadbreedte te vergroten, rolzeil met een centrale lichtstrip en aparte verstevigingen in de slijtagegebieden, kwaliteit ca. 660 gr./m2 met rolzeilsysteem, rondomlopend elastiek in de achterafsluiting van het zeil, te bevestigen aan twee trekhaakjes op de draaistijl achter, loopbordes op het frame in de kleur van het chassis, zeilafsluiting met snelspan sluiting, zeilafsluiting aan de achterkant met ingelast elastiek om waterinfiltratie te voorkomen, stevige inklapbare onderrijbescherming in aluminium, 2 "Clear- Pass"-spatlappen op het spatbord volgens EG-norm, aan de zijkant van het frame bevestigd, een aluminium graantrecht

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2023, laadruimte lengte: 8.900 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 48 m³, Lichtgewicht chassisuitvoering In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-vormige langsdragers met gelaste dwarsdragers. Chassisbreedte 1.600 mm Assen en ophanging: schijfrem 430 mm "off-road-versie" JOST (voorheen DCA) asunits, 3 x 9 ton met luchtvering, luchtbalgen in een centrale opstelling aan de chassis-langsdrager, 1e as kan worden opgetild met starthulp en handmatige geforceerde verlaging, Smart Board infocenter, hef-/daalventiel, BVA-rem slijtage-indicator Banden en wielen 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22,5, circa 60% profiel, met stalen velgen 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-wielbouten, aluminium velgen Koningspen 2" - ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "licht" Steunpoten Oprolwiel met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast. Voor luchtvering gebruiken we zwenkpoten. Reminstallatie Conform E.E.G.-norm, tweeleidingssysteem Wabco, veerspeicherparkeerrem die op twee assen werkt en Wabco EBS-E incl. RSS (rolstabiliteitssysteem), Wabco Smartboard infocenter, aluminium luchtketelinstallatie Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO met 2 vijfkamerslampen, type Aspöck, 24 volt-systeem met 2x7 en 1x 15-polige stekker, met zijdelingse omtrekverlichting, 2 aparte LED-achteruitrijlichten 1 LED aan de binnenkant aan de voorwand Alle lucht- en elektroleidingen worden netjes in kunststof buizen gelegd! Kip-opbouw/bakopbouw, volledig aan de binnenzijde gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed, gelast, bodem 6 mm dik, zeer slijtvaste legering (5383H34/HB 110) met 45 graden aflopend profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm versterkt in een aflopende uitvoering, achterwand als universele deur in een rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren in een 2/3-1/3 uitvoering met een graanschuiver, ALU-rondprofiel voor het afdichten van de deurspleet aan de achterdeuren, aan de zijkant en onderaan gelast, achterdeuren gedeeltelijk bekleed met glad aluminium, bediening van de universele deur automatisch - pneumatisch, met een apart, afsluitbaar hendel, achtersteun van ALU, uitschuifbaar, twee neerhouders met rubberen buffer aan de kantelbak, bevestigd aan het frame aan de voorwand, Hydraulische installatie, kantelcilinder met "kleine" beschermhuls, ophanging Hydraulische cilinder gemonteerd aan de voorwand met een werkdruk van 150 bar, fabrikant Edbro, met circa 2,5 m hydraulische slang en losse helft 1", kantelhoek circa 48 graden Accessoires 6 Parlok-spatborden, compleet, spatscherm over de hele voertuigbreedte bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder, ALU, zijdelingse oprijbescherming, rechts, in een opvouwbare uitvoering, gereedschapskist type 860, groot, circa 3 m aluminium ladder, 3 aluminium zwenksteunen, centraal circa 150 mm verhoogd, extra een centraal gemonteerde steunhouder voor het plaatsen van in totaal 2 steunen om de laadbreedte te vergroten, rolzeil met een centrale lichtstrip en aparte versterkingen in de slijtagegebieden in circa 660 gr./m2 kwaliteit met rolzeilsysteem, rondomlopend rubber koord in de achterafsluiting van het zeil, te bevestigen met twee trekhaak aan de zwenksteun achter, loopbrug op het frame in de kleur van het chassis, zeilafsluiting met snelspan sluiting, zeilafsluiting aan de achterkant met ingelast rubber koord tegen waterindringing, robuuste opvouwbare onderrijbescherming in aluminium, 2 "Clear- Credpfezr Tcyjx Adpef Pass" -spatschermen op het spatbord volgens EG-norm, aan de zijkant aan het frame bevestigd een ALU - graantrechter met plansac

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2008, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 2.165 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, Chassis ALU-chassis, aluminiumlegering 5383H34 Crodpfx Aozr Tctsdpjf Twee volledig automatisch gelaste T-profielen (breedte 200 mm) Bescherming tegen corrosie tussen stalen en aluminium onderdelen, doorlopende rubberstrook verlijmd onder druk op de langsbalken, maximale stabiliteit door geïntegreerde, kantelas met slijtvast ingeperste speciale bussen, chassisbreedte ca. 1.600 mm, lucht- en elektra-leidingen geïntegreerd in een kunststof buis. Assen en ophanging schijfremmen Jost-disc asaggregaten, 3 x 9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen ventiel, beladingsmanometer, derde as automatisch liftbaar. Banden en wielen 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22,5, ca. 50-60% profiel op stalen velgen zilver, 11,75x22,5 ET 120 Steunpoot Mechanische steuntorens, 2 x 20 ton belastbaar, voor luchtvering worden draaivoeten gebruikt. Remsysteem Volgens EG-norm, tweeleidingssysteem Wabco, veerrem parkeerrem werkend op twee assen, EBS-E systeem Wabco 2S/2M met RSS (Roll Stability Support), ALU-luchtketel. Elektrisch systeem Conform StVZO-richtlijnen, 2 vijfkamer achterlichten type Aspock LED, 24V installatie met twee 7-polige en één 15-polige stekker vooraan, EBS-aansluiting, zijmarkeringslampen in LED, 2 markeringslampen, 2 separate LED-achteruitrijlampen. Kipper-opbouw/bak ALU-bak, zijwanden met gelaste verticale alu-profielen, bodem ca. 6 mm in hoog-slijtvaste alu-legering (5383H34), Brinell HB 110, voorwand schuin design in 4 mm ALU met versterkingsprofielen voor hydraulische cilinder, zijwanden 3 mm harde legering, achterwand recht, automatisch-pneumatisch vergrendelbare universele deur, pendelklep en vleugeldeur 2/3-1/3 uitvoering met dubbele scharnierophanging, gemaakt uit 4 mm dik aluminium, 1 graanschuif met spatwaterbescherming, slijtstrips zijkant ca. 400-1.000mm x 3.000mm x 4mm. Hydraulisch systeem Hydraulische cilinder aan de voorwand gemonteerd, werkdruk 150 bar, merk Edbro, met ca. 2 m hydrauliekslang en loshelft 1". Accessoires 6 Parlok kunststof spatborden met 2 Stas spatlappen, 3 m aluminium ladder, versterkte, opklapbare onderrijbeveiliging met 2 sleepogen, zij-afscherming 1x opklapbaar, loopbordes aan de voorwand met ladder links, 3 aluminium spriegelbalken, 1x centrale extra spriegelhouder, rolzeil met aluminium middenbuis, rolzeilsysteem, dekzeil ca. 660gr/m2 kwaliteit, sluiting met snelsluiting (zonder spanbanden), wielsleutel, 2x wielblokken, gereedschapskist type 800, doorlopende spatlappen op de onderrijbeveiliging gemonteerd, etc... Aanbieding en afbeeldingen onder voorbehoud.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.700 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2011, Uitrusting: ABS, * Twee Schmitz kipperaanhangwagens beschikbaar * Duitse aanhangwagens Cjdpfezr Tp Hjx Adporf * Aluminium opbouw * Platform * Luchtgeveerd * Hefas * Aluminium velgen * Afdekzeil * 24 m³ * Rubberen vloer

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 26.300 kg, totaalgewicht: 37.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/1994, volgende keuring (TÜV): 11/2026, totale lengte: 10.050 mm, totale breedte: 2.500 mm, Uitrusting: ABS, kraan, * Langendorf / Gloria Speciale opbouw * Vrachtwagenoplegger voor bouwmaterialen + achterop gemonteerde kraan Atlas AK 300.1 * Steenpers (hydraulische ladingzekering door middel van persen) * Hydraulische zijwanden * BWP-assen, 2 assen Credpezr Tp Tjfx Adpsf * Luchtvering * Steunpoten

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.240 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de specificaties: Verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe: Hydraulisch verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe, voorzien van een geïntegreerde stuurinrichting en afzonderlijk bedienbare cilinders voor het in- en uitschuiven. Geïntegreerde hydraulische cilinders en steunarmen voor het op- en afzetten van de dieplader (montage op de vrachtwagen vereist). Leidingverbindingen naar de dieplader zijn aan de binnenzijde van het hoofdframe bevestigd, in de bocht. Koningspen: 2 inch. Beugel voor de vergrendelingsbout. Ladder met leuning voor een veilige toegang. Alle ventielen en verdeelkasten zijn goed toegankelijk en afgedekt met aluminiumplaten. 1 paar kunststof beschermplaten voor de dieplader, gemonteerd aan de zijkant. Meerdere hydraulische koppelingen voor het eenvoudig loskoppelen van de hydraulische leidingen. Zwanenhals - ladingzekering: 2 paar uitsparingen voor het bevestigen van haken, ca. 2000 daN trekkracht. 1 paar draaibare sjorogen, ca. 13400 daN trekkracht, gemonteerd onderaan op de steunarm. 3 paar schroefdraadgaten M16 voor het bevestigen van sjorpunten, ca. 2000 daN trekkracht, in het open buitenframe. Centrale smeerinstallatie / vooras: Installatie van een BekaMax Progressiv-centrale smeerinstallatie met een aparte pomp in het zwanenhalschassis. Optimale besturing via de DOLL tronic. Vulling met een speciaal vet dat uitgebreid is getest en bewezen resultaten levert. Hierdoor wordt het brede temperatuurbereik gedekt en worden afzettingen van minerale vetten in de verdeelkasten vermeden. Crsdozr A Sdepfx Adpsf DOLL tronic - CAN-bus systeem met bedieningspanelen: Met het innovatieve besturingsconcept DOLL tronic kunnen alle trailerfuncties eenvoudig en veilig worden uitgevoerd via verschillende bedieningspanelen op de oplegger. De besturing geschiedt via een decentraal, computergestuurd CAN-bus systeem. De bedieningspanelen zijn aan de voorzijde aan de zijkant van het zwanenhalschassis en aan de achterkant gemonteerd. De functies sturen, in- en uitschuiven, vering en centrale smering kunnen vanaf beide bedieningspanelen worden bediend. Bovendien kunnen de functies van het verlengbare zwanenhalschassis vanaf het zwanenhalschassis worden bediend. De terugkoppeling van de rijhoogte wordt weergegeven via LED's in de bedieningspanelen. Groen: normale rijhoogte, blauw: hogere rijhoogte, blauw knipperend: boven de toegestane rijhoogte, geel: lagere rijhoogte, geel knipperend: onder de toegestane rijhoogte. De rijhoogte kan traploos worden ingesteld binnen het toegestane bereik. Automatische synchronisatie bij het aansturen van beide zijden. Repeater: Voor een veilige dataoverdracht naar de EBS-module bij lange leidinglengtes. Stekkerdozen voorkant: 15-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de verlichting. 7-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de EBS. 10-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de besturing. 2-polige krachtstekkerdoos voor de energievoorziening. LED-werklampen zwanenhals: 2 x 1800 lumen, voor het verlichten van de dieplader tijdens het in- en uitschieten in het donker. Zonder verbindingsleidingen naar de vrachtwagen. Oversteek aan de voorkant ca. 1.110 mm, schuine voorste traverse: Oversteek aan het zadel bevestigd. Ca. 40° schuine hoeken. Overschrijdende beschermplaat aan de voorkant ter bescherming van de leidingverbindingen. Dieplader in een vlakke constructie: Vlakke frameconstructie, telescopisch. Framevoorspanning aangepast aan het maximale draagvermogen; vermind

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.490 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2016, volgende keuring (TÜV): 10/2018, Schuifzeil, ABS, schijfremmen, liftas, kleur blauw Crjdpfxozr S T Rj Adpjf

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2021, Bouwjaar: 2021,

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.551 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2019, Bouwjaar: 2019, LaSi EN12642 XL, Daimler, dranken, Mega Varios, Rotos SCB-as, banden 435/50 R 19,5, in hoogte verstelbaar schuifdak, hefdak, snelspanners voor schuifzeil, vuurverzinkt frame, Cedpfxoyythhe Adpsrf

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 09/2019, LaSi EN 12642 XL, Daimler, dranken, assen Rotos SCB, banden 435/50 R 19,5, in hoogte verstelbaar schuifdak, hefdak, snelspanner voor het zeil aan de voorzijde Cedpozr S Ubofx Adporf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.253 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2014, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, Uitrusting: ABS, * Edscha schuifzeil * Schuifzeil met diefstalbeveiliging aan beide zijden * Onderlegwiggen Credszrrixopfx Adpjf * Opbergkist * CodeXL * Wabco aanhangwagen EBS-E * Luchtgeveerd * Schmitz assen met schijfremmen ----Intern voertuignummer: 12289 Wijzigingen en tussenverkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.300 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17.5, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: •Zwanenhals met een achterhelling van ca. 750 mm x 10° •3 paar spanogen (LC 5.000 daN) •Hardhouten vloerplaat, 30 mm dik Laadbak in uitschuifbare uitvoering: •Laadbak in uitschuifbare uitvoering met een achterhelling van ca. 1.000 mm x 8° •5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) •3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) •1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van de laadbak (LC 10.000 daN) •Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) •Hardhouten vloerplaat, ca. 48 mm dik, met geribbeld stalen vloerplaat boven de assen Assen en banden: •BPW-assen, hydro-mechanisch, geforceerd gestuurd •Technisch draagvermogen as: 12.000 kg •Luchtvering met hef- en daalklep •TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 •Banden 235/75 R17.5 3PMSF Lakwerk: •Volledige stalen constructie, na het lassen automatisch gestraald met een straalmachine •Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem •HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) om de beste corrosiebescherming te garanderen •Eindlaklaag met 2 lagen 2K-deklaag, éénkleurig in DB 7350 Novagrau •Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gelakt •Lakopbouw getest in de zoutneveltest volgens ISO 9227-NSS •Afwerking van holle ruimtes met speciale was Elektrisch systeem: •Elektrisch systeem conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alle zijmarkeerlichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzer •ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met 24N, 24S en 15-polige stekkers Inclusief accessoires: •2" koningspen •Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog •Gele en rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitbalk aan de voorkant •2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand •Een reservewiel met houder voor de voorwand •Elektrisch-hydraulische aggregaat •Naloopas, bedienbaar vanuit de voorkant en achterkant met een kabelafstandsbediening en druktoetsen, met enkelsporige controle van de assen •Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger •Wit reflectorband conform EU-voorschriften aan de zijkant en op het uitschuifgedeelte, aan de achterkant rood •Aan de zwanenhals en aan de achterkant, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact •Verplaatsbare bevestigingsrail voor aluminium oprijplanken aan de achterkant van het voertuig •Gegalvaniseerde opklapsteunen onder de helling van de laadbak •Een spatbord aan de achterkant van de oplegger •Handleiding en beschrijving •Centrale smeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met normaalvet NLGI-2 en een afneembare bescherming rond de pomp Csdpfezr Egdjx Adpsrf •Op de zwanenhals kunnen aluminium zijwanden en een achterwand worden bevestigd, ca. 2.440 x 400 mm •De achterste, gegalvaniseerde steunpoten zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) •3 paar WADER containerzakken in de laadbak voor 1x 20ft, 1x 30ft of 1x 40ft container •6 paar zakken voor steunpoten 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadbak •Een gereedschapskist INOX 1.500 x 390 x 810 onder de laadbak aan de rechterkant in rijrichting •Vier waarschuwingsborden, ca. 400 mm uitschuifbaar, ca. 423 x 423 mm met een positielicht •Draadloze afstandsbediening voor de naloopas, naast de kabelafstandsbediening, met controlelampjes op de ontvanger voor enkelsporige controle •Op de geribbelde stalen platen op de zwanenhals en op de laadbak

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 35.480 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2026, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uitrusting Chassis: gelaste constructie van hoogwaardige stalen profielen met doorgestoken profiel-dwarsdragers, ontworpen voor een hoge puntbelasting. Overslagbeveiliging, breedte ca. 700 mm, buitenframe als UNP-profiel, slijtplaat ca. 8 mm, hoogte voorzijde ca. 130 mm. Trekhaak: 2 inch koningspen. Onderrijbeveiliging: geschroefde uitvoering, conform EG-voorschriften. Zijdelingse onderrijbeveiliging: conform EG-voorschriften, van aluminium profielen, geanodiseerd. Zadelsteunen: 2 x 12 ton zadelsteunen met niveleervoet en bediening aan één kant aan de rechterzijde. Assen: 3 x 9 ton luchtgeveerde as, schijfremmen 22,5". Totale veerweg ca. 180 mm, op- en neerwaartse beweging via een draaischuifklep. Reminrichting: tweekringige persluchtremmen conform EG-voorschriften, met EBS en RSS, automatische belastingafhankelijke regeling, federopslagcilinders als parkeerrem, vergrendelde koppelkoppen permanent aan de voorzijde bevestigd, zonder verbindingsleiding naar de trekker. Banden: 6 stuks, 385/55 R22,5 160J op stalen velg 11.75 X 22,5 ET 120, naar keuze van de fabrikant. Bandenspanningscontrole (TPMS) via het CAN-bus systeem van de EBS. Spatborden: conform EG-voorschriften. Reservewielhouder: zonder. Ladingszekering: - 9 paar inklapbare spanogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 5,0 ton. - 9 paar inklapbare spanogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 2,0 ton. - In het buitenframe om de 400-600 mm gaten om spanbanden aan op te hangen. Voorwand: versterkte stalen constructie, vast, ca. 1.400 mm hoog. Binnenkant bekleed met ca. 9 mm zeefdrukplaat (ca. 1.250 mm hoog). Bodem: ca. 28 mm Z-hardhout vloer, ingelegd in het buitenframe met verzinkte omega-stalen profielen. Verlichting: conform EG-voorschriften, 24 volt, met meerkamerslampen, LED-zijmarkeerlampen, LED-positielampen wit aan de voorkant, LED-omtreklampen aan de achterkant, kentekenplaatverlichting. Rijstrookbewakingslampen, LED. 1x15- en 2x7-polige stekkerverbindingen aan de voorzijde. Uitrusting: - 2 blokkeerwiggen met houder. - Waarschuwingsborden ECE 70. - Houder voor een zwaailicht, inclusief zwaailicht. - 2 rubberen stootbuffers aan de achterkant. - Opstapladder aan de achterkant rechts, inklapbaar en uitschuifbaar (zonder platform). - 1 open bak van geperforeerd plaatstaal, dwars over de rijrichting, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, verzinkt, achter de assen. Lak: Voorwand: RAL 3002 karmijnrood. Chassis: vuurverzinkt. Crjdpfxozrq U He Adpsf Buitenframe: vuurverzinkt + RAL 3002 karmijnrood. Middendragers: RAL 3002 karmijnrood. SSV: aluminium, geanodiseerd. Onderrijbeveiliging: wit (RAL 9016 verkeerswit). Montageonderdelen: verzinkt/KTL zwart. Velgen: zilver. Contourmarkering: volledig geel. Inclusief speciale accessoires. Eerste as hefbaar, met een volledig automatische, belastingafhankelijke hefregeling. 10 paar sleufpoten in het buitenframe, gelijkmatig verdeeld. 4 rijen sleufpoten dwars op het laadoppervlak. 20 stuks stijlen van verzinkt buis 80/50, totale lengte ca. 1.200 mm. In de voorwand een magazijn voor 20 stuks insteekstijlen. 5 x 25 mm borden en achterwand van geanodiseerde aluminium holle profielen, neerklapbaar en uitneembaar, afneembare Kinnegrip-stijlen. Bordwand- en stijlenmagazijn: onder het chassis links en rechts, schuifrails voor de borden en stijlen. Containervergrendelingen voor 1 x 40" en 2 x 20" containers, aan de achterkant. Containervergrendelingen voor 1 x 20" container, in het midden. Werkverlichting op de lampenbeugel (geschakeld via de achteruitvers