Open oplegger met zeil

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639
Toelaatbare koppeldruk: 12.000 kg
Toelaatbare aslast: 24.000 kg (per as 8.000 kg)
Technisch mogelijke aslast: ca. 27.000 kg (per as 9.000 kg)
Toegestane totaalgewicht: 39.000 kg
Technisch mogelijk totaalgewicht: ca. 39.000 kg
Theoretisch laadvermogen: ca. 29.478 kg
Vloerbelasting volgens DIN EN 283 met testaslast 7.200 kg
(A) Wielbasis: ca. 6.390 mm
(A1) Asafstand: ca. 1.310 mm
(A2) Asafstand: ca. 1.310 mm
(D) Totale lengte: ca. 13.950 mm
(E) Totale breedte: ca. 2.550 mm
(F) Laadvloerlengte binnen: ca. 13.620 mm
(G) Laadvloerbreedte binnen: ca. 2.480 mm
(G2) Achterste laadbreedte: ca. 2.480 mm
(H1) Laadhoogte onbeladen in horizontale rijpositie: ca. 1.030 mm
(H2) Laadhoogte beladen in horizontale rijpositie: ca. 1.000 mm
Dcsdpfx Aqsycphzetsh
(H3) Bereikbare oprijhoogte aan voertuigachterzijde bij koppelhoogte 910 mm, beladen, opgeheven: ca. 1.190 mm
Rijhoogte ingesteld op 265 mm.
(K) Zijdelingse doorlaadhoogte binnen: voor ca. 2.735 mm - ca. 2.860 mm [verstelbaar met 5x25 mm], achter ca. 2.810-2.860 mm [verstelbaar met 1x50 mm]
(K1) Binnenhoogte onder het dak: voor ca. 2.875 mm - ca. 3.000 mm [verstelbaar met 5x25 mm], achter ca. 2.950 mm - ca. 3.000 mm [verstelbaar met 1x50 mm]
(X1) Totale hoogte onbeladen in horizontale rijpositie: = H1 + K + T +/- opbouwhoogte-instelling | = S +P + K+T+-
Hoogte-instelling
Opbouw-instellingen: De constructieve bouw van de "Mega"-opbouw maakt een hoogteverstelling van 5x25 mm voor en 1x50 mm achter mogelijk. De relevante hoogtes (totale hoogte, zijdelingse doorlaadhoogte, binnenhoogte) veranderen overeenkomstig de gekozen opbouwinstelling.
(T) Dakconstructiehoogte zijdelings: ca. 180 mm. Door de constructie van de dakgordel komt de binnenhoogte over palletbreedte overeen met de aangegeven binnenhoogte onder het dak.
(N) Vooroverbouw (volgens ISO 1726): ca. 1.685 mm
(N1) Vooroverbouwstraal (volgens ISO 1726): ca. 2.040 mm
(O) Achterzwaairadius (volgens ISO 1726): ca. 2.300 mm
(P) Opbouwhoogte boven de koppelschotel: ca. 90 mm
(S) Mogelijke koppelhoogte onbeladen: ca. 940 - 1.070 mm, horizontaal bij ca. 940 mm (let op totale hoogte!)
Chassis
Standaard ladderchassis in lichte staalbouw met ingestoken dwarsdragers. Dekplaat tussen buitenframe en langsligger als bandbescherming voor de achterwielen van de trekker. Koppelschotelplaat 8 mm dik, met een 2"-kingpin volgens DIN 74080/ISO 337.
Onderstel
Asliftmechanisme op as 1. Sturing van de aslift volledig automatisch, lastafhankelijk. Startassistent: activering via 3x remmen, 30% overbelasting tot een snelheid van 25 km/h. Drie-assige SAF INTRADISC asaggregaat met schijfremmen Ø 370 mm, ET 120. Luchtvering met 260 mm veerweg.
Opbouwdelen chassis
JOST steunpoten, mechanisch met stelvoet, 24 t hefvermogen. Zijdelingse beschermingsinrichting volgens ECE-R73. 2 grote waterdichte kunststof gereedschapskisten, binnenmaat ca. 923 x 422 x 460 mm. Montage achter 1x links en 1x rechts. Hoogte van het onderrijbeveiligingsprofiel min. 120 mm, ontworpen voor verhoogde testkrachten.
Rem-/luchtveersysteem
WABCO EBS-systeem. Luchtveersysteem incl. 1 hef- en daalventiel, gemonteerd in rijrichting links achter het asaggregaat. Rijpositie wordt automatisch ingesteld. Gemonteerde uitvoering aan beide zijden: palletstoplijsten van staal met VarioFix gatpatroon.
Hefdak-installatie
Mechanische/hydraulische hefinrichting, hefhoogte vanaf laagste stand ca. 600 mm voor en 500 mm achter, 4 bedieningshendels telkens bij de hoekstaanders. (Hefdak kan alleen bij ...

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.