Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 48.010 kg, totaalgewicht: 66.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, direct beschikbaar of op korte termijn leverbaar, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige specificatie op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.700 mm * Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar * Voor trekkers: 6x4 of 8x4 Dieplader: * Dieplader met externe liggers, uitschuifbare uitvoering, SUPER LOW design, lengte ca. 7.550 mm * Dieplader met vaste hardhouten vloer, ca. 40 mm dik, en mechanische vergrendeling * De toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de diepladerlengte aan * 7 paar uitklapbare sjorogen (ca. LC 10.000 daN) * 6 paar draadblokken op de binnenligger voor montage van schroefbare RUD-ringen Achterstel: * Achterstel met gesloten buitenframe, tranenplaatbekleding en doorlopende prisma-graafmachinekuil, ca. 1.450/900 x 505 mm, achter open * 2 paar uitklapbare sjorogen (ca. LC 10.000 daN) * 1 paar liggende sjorogen in de kuil (ca. LC 10.000 daN) * 2 paar liggende sjorogen in de kuil (ca. LC 16.000 daN) * 2 paar stakenkokers voor insteekstaken ca. 100x50 mm in het buitenframe PENDEL-AS: * PENDEL-AS, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluiters en borgpennen voor vastzetten in opgeheven positie * Technische aslast: elk 12.000 kg * Hydraulische asbalans * Assengereedschap Banden: * Banden 245/70 R 17.5 3PMSF ? merk naar onze keuze * Loadindex (146/146F) Remsysteem: Wabco-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk: * Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met werpradinstallatie * Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem * HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming * Afwerking met 2 lagen 2K-deklaag, effen in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL-systeem 841GL Inclusief de volgende accessoires: * Voorbereiding voor montage van schroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers * Zonder containervergrendelingen * 3,5 inch koningspen * Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Besturing voor en achter met kabelafstandsbediening via drukknoppen, met eenspoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) * Elektrohydraulisch aggregaat Gisdpfx Asxbmprsh Rsn * Op de zwanenhals aluminium zijborden en achterwand, insteekbaar, ca. 2.000 x 400 mm (L x H) * De achterste, verzinkte insteekstaken zijn afneembaar (bouwlengte ca. 2.120 mm) * Hydraulische aansluitingen van de zwanenhals naar de dieplader met multikoppeling in plaats van schroefkoppelingen. Geen garantie op dichtingen * Op de zwanenhals een aparte luchtaansluiting met luchtpistool * 7 paar stakenkokers voor insteekstaken ca. 100x50 mm in het buitenframe van het laadvlak * Een INOX gereedschapskist, ca. 1.350x400x400 mm, op de zwanenhals * 2 paar schroefbare sjorogen M20 (LC 5.000 daN) * 2 paar schroefbare RUD ringen VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Neerklapbare verbredingen, ca. 230 mm per zijde, uit hardhouten verbredingsplanken. De maximale lading is op een oppervlak van ca. 200x200

Toestand: nieuw, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 27.000 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, bandenmaten: 235/75 R17.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 11.000 kg, Uitrusting: ABS, Chassis: -Stalen gelast frameconstructie met voor- en achterverjonging en diepbed zonder afschuining aan de achterzijde -Framehals + schotelplaat 225 mm -Diepbed ontworpen voor puntbelasting 25 ton over 5 m -Buitenzijde van het frame naar buiten gesloten met ingelaste bindringen voor het vastzetten van lading -Vervangbare 2" koningspen -Ophangrail achteraan voor aluminium oprijplaten Assen en banden: -BPW diepladerassen, elk 10 ton aslast, balgdiameter 360 mm -Luchtvering met lift- en daalfunctie, hefbereik 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard met ECAS-functie voor 2 koppelhoogtes + 100 mm -S-camrem 300/200 mm, asbestvrije remvoeringen -Automatische stangafstellers -IVTM-banden(spannings)bewaking -9 banden 235/75 R 17.5, tubeless Sturing: -1e en 2e as hydraulisch gedwongen gestuurd via kingpin Vloer: -Meervoudig verlijmde plaatvloer, 27 mm dik, vlak met buitenframe en langsdragers -Onderzijde versterkt met GVK-coating -12 paar bindringen in het buitenframe ingelast (8 paar RUD 8 ton – 6 paar in het diepbed evenals telkens een paar op de zwanenhals en aan het begin van het achteraggregaat – telkens 2 paar sjorringen 4 ton op de zwanenhals en achteraggregaat) -6 paar "paddenstoelen" (vastzetpunten) in het buitenframe in het diepbed -Opbergvak met deksel in de bodem van het diepbed vooraan links en rechts Voorwand: -25 mm aluminium holle profielen tot onderzijde dak omhooggetrokken met geïntegreerde zeilspanninginstallatie Zijzeilen: -Aan beide zijden schuifzeilen met ingelaste verticale en horizontale gordels (afstand ca. 600 mm) en spanners van roestvrij staal -Verstelbare zeilgordels (overcenter) tot laadbreedte 4.000 mm incl. zeilverlenging met drukknoop- en klittenbandsluiting -Zeilverlenging in rijrichting: 300 mm, in hoogte: 750 mm -Incl. ogen voor los zeilverlengdeel -1 paar verticale zeilvakken ca. 1.000 mm lang, positie in diepbed aan voorste verjonging -Met gordeltassen Achterwand: -Stalen portaalframe met zij-inhaakinrichting voor zeil -Aluminium dubbele vleugeldeur, 25 mm dik -Beide deurvleugels volledig 180° omklapbaar met deurvastzetters -Per deurvleugel één aluminium dubbel scharnier en twee verzonken handgrepen Hoekstaanders voor: -Tot dakhoogte, voorzijde vastgeschroefd Middenstaanders: -3 paar traploos verschuifbare klapstaanders -De staanders zijn over de gehele lengte te verplaatsen met rollagers -Middenstaanders in diepbed ook op achterplateau te fixeren Dak: -EDSCHA schuifdak (verzinkt) met dwarsspanten naar beide zijden verschuifbaar (naar voren samenschuifbaar in de laadruimte) -Achterportaal-dwarsbalk wegzwenkbaar -PVC-zeildak zonder douaneafsluiting -Handhydraulisch hefdak aan beide zijden, hef 450 mm -Hefdak verrijdbaar in voren (9x50) en achteren (9x50) verhoogde positie -Inclusief zeilverlenging en zeilspatlap achter -Dak aan de voorwand elk 900 mm uit te draaien Accessoires: -Uittrekbare waarschuwingsborden (voor en achter afneembaar met stekkerdoos) incl. markeringslichten tot laadbreedte 4.000 mm -Opbergruimte voor 4 waarschuwingsborden aan binnenzijde voorwand rechtsboven en linksboven -1 aluminium ladder met houder, 2.500 mm lang, aan voorwand -2 rijen aluminium latten, zelfborgend ingehangen -Stalen spatborden met spatlappen -1 nachtparkeerbord evenals 1 ADR-bord op de achterwand -Centrale vetsmeersysteem BEKAMAX met pomp en vetklasse 2 voor ca. 35 smeerpunten -Elektrische hydraulische unit met NATO-aansluiting op voorwand -Kabelafstandsbediening met aansluiting vooraan links Gsdpoiu Eu Nsfx Ah Rsin

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2025, 3-assige MULTIMAX *PLUS dieplader oplegger, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen besturing van de assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u (toegestaan) Totaalgewicht: 49.500 kg (afhankelijk van trekinrichting: 31.500 kg) Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel (van kingpin naar achteren): ca. 2.100 mm Opleggerhoogte beladen ca.: 1.205 mm Laadvloerlengte ca.: 9.600 mm Uitschuifbaar ca.: * Laadvloerbreedte ca.: 2.540 mm Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm *Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk: ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landspecifieke wetgeving Technische beschrijving Zwanenhals: SNT-design zwanenhals voor optimalisatie van de laadvloerlengte, lengte ca. 3.900 mm, achter met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadvloer: lengte ca. 9.600 mm met afschuining aan de achterzijde ca. 900 mm x 6°. Laadvloer achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Eén paar tweedelige AXS stalen oprijrampen, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open traanplaat loopvlak. Hydraulisch opklapbare rampenpunten. Rampen afzonderlijk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch datablad: C470319 Maximale hellingshoek bij verlaagde laadvloer: 9° Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en neerlaatventiel. Astool inbegrepen. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbellucht. Gjdpsizu Ntofx Ah Rjin Merk naar keuze van fabrikant. Laadindex 143/141J (144/144F). Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem volgens EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel met de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingssysteem in "ASPÖCK-NORDIK full LED" uitvoering volgens EU-regels. (ASS 3) Metalliseren Volledige HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) Volledige staalconstructie gestraald, daarna warm verzinkt met ZINACOR 850 (85% zink - 15% aluminium). Lakken 6-K-nabehandeling: Volledige stalen constructie na lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Aflak met 2 lagen 2K-lak (acryl) in eenkleurige RAL-kleur naar keuze, daarna afdichten van de holtes met speciale wax. Velgen zilver. Meer-/speciale kleuren tegen meerprijs. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogsterkte, fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. Lasproces MAG conform EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, afneembaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitstrip voor leidingen tbv trekker, op hoogte van het buitenframe. ASPÖCK-UNIBOX op aansluitstrip vooraan incl. stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. 24N aansluiting conform ISO-1185 24S aansluiting conform ISO-3731 15-polig aansluiting conform ISO-12098 Indien uw pinbezetting afwijkt van ISO-norm, gelieve dit aan ons te melden. Anderson-stekker op aansluitstrip vooraan. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²).

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 42.700 kg, totaalgewicht: 58.600 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2013, Uitrusting: ABS, Voertuigidentificatienummer: YAFTL313000014136 Eerste toelating: 18.07.2013 Duitse keuring (APK) vereist Eigen gewicht: 15.900 kg Giedjr Dplmjpfx Ah Ren Totale lengte: 16.700 mm Zwanenhals: 3.700 mm Stuurstraal vanaf de kingpin naar achteren ca. 2.700 mm Kingpin standaard 3,5 inch – koppelingshoogte: 1.320 – 1.350 mm Lage bed lengte: 8.500 mm – Laadhoogte: ca. 500 mm Uittrekbaar tot 4.250 mm Chassis laadvloer: 4.500 mm – Laadhoogte: ca. 900 mm Veerweg (bij luchtvering) ca.: -80/+160 mm Graafmachinestempelbak - Lepelstielbak Hydraulische steunpoten Technische schoteldruk tot 25.000 kg Aslasten 3 x 11.200 kg Asafstand: 1.360 mm SAF assen met trommelremmen 3 x hydraulisch gedwongen gestuurde assen met radio + kabelafstandbediening Banden: 235/75 R 17,5

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.500 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2025, volgende keuring (TÜV): 05/2026, laadruimte lengte: 12.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 320 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, 2-assige dieplader / diepbed met volledige uitrusting Eerste toelating 05/2025, nieuw voertuig Totale lengte 13.065 tot 17.565 mm (eenvoudig telescoop 4.500 mm, uittrekbaar in stappen van 500 mm) Koppelingshoogte 1.200 mm Diepbed lengte normaal 6.650 mm Diepbed lengte uitgeschoven 11.150 mm Gsdpfsw A Ekmsx Ah Rsin Zwanenhals lengte 3.650 mm Achterasstel lengte 2.765 mm Laadhoogte op achterasstel slechts 845 mm LAADHOOGTE DIEPBED slechts ca. 300 mm (beladen) Totaal technisch gewicht 50.000 kg Technische schoteldruk tot 26.000 kg Technische aslast 24.000 kg Eigen gewicht 15.500 kg Chassis met 3-laags lak Afneembare zwanenhals met buitenliggend hoofdframe Centrale smeerinrichting voor voorwagen en extra 1x voor achterwagen Alle assen hydraulisch gedwongen gestuurd GIGANT-assen met trommelremmen WABCO trailer EBS met slingerbeveiliging RSS WABCO Smartboard PENDELASTEN met hydraulische vering, veerweg 600 mm AFSTANDSBEDIENING Banden 9x 245/70 R 17,5 Continental E-hydrauliek 24 volt Overbreedtepakket 10 paar opklapbare laadvlakverbreders à 225 mm 3 paar CONTAINER-vergrendeladapters, voor 40 ft of 20 ft container Opbouw met zijwand op opleggerplatform Oprijrampen voor het diepbed-platform 5 paar zwenkbare sjorogen 10.000 daN sjorcapaciteit in het diepbed 4 paar rongpotten in het buitenframe 3 paar zwenkbare sjorogen op het achterwagenstel 1 paar sjorogen in de achterbumper, LC 6.000 daN HUREN is het nieuwe KOPEN – bij ons direct beschikbaar voor huur of full-service lease.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.300 kg, maximaal laadgewicht: 26.700 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Chassis: vuurverzinkt, houten vloer 70 mm dik, 18 sjorogen, 12 rongensteekzakken, 2 oprijrampen elk 3.110 mm lang x 760 mm breed, klimstrip aan de buitenzijde van ramps en achterafschuining, hydraulische 1-delige ramps, laadhoogte: 880 mm, incl. aslast-indicators. Meerkosten: laatste as als sturas: € 3.500, waarschuwingsborden + verlichting en zwaailamp: € 200, verbreding tot 3 m met houten delen: € 300, hydraulische verschuiving van ramps: € 1.000. -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen -- Meer gegevens onder:! Gsdpfsyhrz Uex Ah Rsin