Dieplader voor het vervoer van bouwmachines

Lider Lowbed 5 A

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2002, bedrijfsturen: 7.500 h, Duitse machine in zeer goede staat, direct inzetbaar. Bodpfevv Dhrox Agkscu

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 273.639 km, vermogen: 302 kW (410,61 pk), eerste registratie: 06/2019, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65 22.5, asconfiguratie: 8x4, wielbasis: 4.350 mm, brandstof: diesel, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: overig, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 9.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.400 mm, laadruimte lengte: 5.630 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, airconditioning, cruise control, differentieelslot, elektrische raamverstelling, = Verdere opties en accessoires = - AP-assen - Euro 6 - Luchtvering achter - Middenarmsteun - Radio - Zonneklep - Aftakas (PTO) = Opmerkingen = - Achteroverkipper (Type SCA 03 01), 17m³ - Afmetingen kipper (binnen): lengte 563 cm x breedte 243 cm x hoogte 160 cm. - 9 ton op de voorassen - 13 ton op de achterassen - Opticruise, 3 pedalen = Verdere informatie = Algemene informatie Aantal deuren: 2 Kenteken: 97-BVJ-2 Technische informatie Aantal cilinders: 6 Motorinhoud: 12.742 cc Asconfiguratie Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd; Profiel banden links: 60%; Profiel banden rechts: 60%; Vering: bladvering Vooras 2: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd; Profiel banden links: 70%; Profiel banden rechts: 70%; Vering: bladvering Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Dubbel lucht; Differentieelslot; Max. aslast: 13000 kg; Profiel banden links binnen: 60%; Profiel banden links buiten: 60%; Profiel banden rechts binnen: 60%; Profiel banden rechts buiten: 60%; Reductie: naafreductie; Vering: luchtvering Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Dubbel lucht; Differentieelslot; Max. aslast: 13000 kg; Profiel banden links binnen: 70%; Profiel banden links buiten: 70%; Profiel banden rechts binnen: 70%; Profiel banden rechts buiten: 70%; Reductie: naafreductie; Vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 15.280 kg Laadvermogen: 21.720 kg GVW: 37.000 kg Functioneel Kipper: achter Staat Bcodpfx Aoxl Ad Hegkou Technische staat: goed Optische staat: goed Productveiligheid Fabrikant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 415.025 km, vermogen: 331 kW (450,03 pk), eerste registratie: 04/2019, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 02/2028, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: airconditioning, Interne voertuignummer: G300181 Duitse voertuig Direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen - Kassel Meer INFO bij: * Luis Lucena (Duits, Engels, Spaans, Frans) * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Leeggewicht: 7.335 kg Bodpfxjw Itw Re Agkscu Met kiphydrauliek Bladvering - luchtgeveerd Automaat met koppeling Opticruise 4x2 450 pk Financieringsvoorbeeld: * Intern nummer: G300181 * Koopprijs: € 42.900,00 * Aanbetaling: 10% * Looptijd: 60 maanden * Maandbedrag: € 671,57 * Slottermijn: € 8.180,00 Als u interesse heeft in dit aanbod of het wilt aanpassen aan uw wensen, neem dan contact met ons op (dhr. Enchev). Wij kijken uit naar uw telefoontje. Fouten voorbehouden. Wij nemen uw gebruikte voertuig graag in ruil. Financiering direct bij ons mogelijk. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: gebruikt, vermogen: 317 kW (431,00 pk), Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 18.585 h, 2012 Caterpillar 349EL hydraulische graafmachine te koop. - Nieuwe HD-graafbak met tanden, - Hamer- en draaileidingen, - Verstelbaar onderstel, - Camera, - Airconditioning cabine, - Groeneveld centraal smeersysteem, - EPA / CE-gecertificeerd. Bcodpfxjxccm Ns Agksu Wilt u meer informatie of de Caterpillar 349EL bij ons op locatie testen? Neem gerust contact op! Waarom kiezen voor BIG Machinery? Bij BIG Machinery profiteert u van meer dan 30 jaar ervaring in de handel van nieuwe en gebruikte machines. Met ons hoofdkantoor in Nederland, een toegewijd en hecht team, en uitgebreide expertise in zeetransport, zorgen wij voor een betrouwbare en snelle levering wereldwijd. Wij onderscheiden ons door onze scherpe marktprijzen, zorgvuldig geselecteerde machinekwaliteit en de garantie van een langdurige samenwerking. Met onze eigen transportdiensten bieden wij een naadloze en efficiënte service van begin tot eind. Kies BIG Machinery als uw betrouwbare partner en ontdek waarom wij de voorkeurskeuze zijn voor klanten wereldwijd. Kwaliteit, snelheid en betrouwbaarheid – Buy BIG! = Meer informatie = Eigen gewicht: 52.200 kg CE-markering: ja Serienummer: CAT0349ETKFX00286

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2428b2018baf171e60fef6740, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 32.100 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities, 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans Bcedpfx Aji Ri E Regkju Achterste steun inklapbaar 2 wielblokken met houder Zijaanrijbeveiliging aluminium Spatlappen achter over de gehele breedte Spatborden voor de 1e as en achter elke as met antispray, volgens EG Uittrekbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in achterafschuining) (spoorbreedte van te transporteren bouwmachines of voertuigen mag echter niet breder zijn dan 2.550 mm buitenframe) Opbergvak voor houten balken in het midden van de laadvloer Houten balken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Vastzetringen dieplader 2 paar ringvastzetringen elk 5 ton vooraan op de zwanenhals 11 paar vastzetpaddenstoelen bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken elk 10 ton 2x op de zwanenhals 9x verdeeld over de dieplader vloer eerste vastzetring 250 mm van voren en laatste max. 250 mm van achteren, afstand vastzetringen maximaal 1.100 mm 8 paar stakenhouders in het buitenframe verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (ombouwbaar tot 5 ton ringvastzetringen, niet inbegrepen) Assen + vering SAF trommelremassen Assen/chassis laser-uitgelijnd verlaagt bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Wielen en banden 235/75 R 17,5 merk naar keuze van de fabrikant Staalvelgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud Veerbelaste parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding met hef- & zakventiel Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor ingericht zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkte weeginstallatie) Voertuig - rijstabiliteitssysteem Elektrisch 24 volt, meerkamerlampen, aan zijkant gele LED-verlichting 2 witte positioneringslampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel 1 LED flitslamp met houder, inschakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uittrekbaar tot 3.000 mm Bodem Zwanenhals met stalen plaatbedekking Opbergbox in afgeschuinde overrijding naar zwanenhals verzonken daarna met 70 mm zacht houten vloer, in het wielkastgebied staal-/tranenplaatbedekking Achterafschuining met 70 mm zacht houten vloer Dieplader inclusief achterafschuining 9.200 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijwaarts verschuifbaar met hout bekleed Hydraulisch via hulpaandrijving van trekker met smoorklep, bediening zijdelings linksvoor Hydrauliekaansluiting met SVK-mof NW 10/3, zonder verbindingsslangen Bedieningsinstructies Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading mogelijk!!! Speciale vergunning vereist bij overschrijding van 40 ton totaal trekgewicht! Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-/steun- en schotellasten niet bereikt worden. (Slechte rij- en volgstabiliteit door verkeerde lastverdeling mogelijk) Bij aanvraag van een ontheffing in vergunningplichtig zwaartransport is bij luchtgeveerde voertuigen een