Faymonville Max410 Ballastauflieger tweedehands te koop (196)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.953 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Gjdsg Sk Tropfx Am Esud Technische Gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Leeggewicht (+/- 3%): 10.547 kg Laadvermogen ca.: 38.953 kg Lengte zwanenhals: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Laadoppervlaktelengte: 9.300 mm Uittrekbaar met: 0 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel achter: 2.300 mm Laadhoogte bij max. belading: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/ +145 mm Technische Beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadruimte: Laadoppervlak achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN). 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen klapbare sjorogen aan de centrale ligger voor (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat. Rampen: Tweedelige stalen oprijplaten, één paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Rampen met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Steunpoten: JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Banden 235/75 R 17.5 naar keuze van de fabrikant. Assen: SAF assen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/daalfunctie. De laatste as is naloop gestuurd met elektromagnetische achteruitrijdbeveiliging, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. As-gereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa). Lakwerk: Eersteklas, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe dankzij een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, LED-verlichting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stekkers. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Accessoires (inbegrepen): 2" koningspen, één verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitlijst voor geel-rode luchtkoppelingen. 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand (±5kg). Kabel voor voeding van de elektrohydraulische unit en/of elektrische lier (35mm², 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (ANDERSON-ANDERSON). Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak. Houder voor zwaailamp aan achterzijde van de oplegger. Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger gemonteerd (±4kg). Gele reflectietape conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde van de oplegger. Elektrohydraulische unit achter onder het laadoppervlak (±45kg). Aan zwanenhals en oprijplaten links.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO Gujdpfsg Sk T Dsx Am Esd 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Gujdpfxow Dl Hwe Am Eed Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, Gjdsizu Nwopfx Am Eoud met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Godpfjg Sk Tvjx Am Ejud Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. As-gereedschap (± 80kg). Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 44.000 kg, totaalgewicht: 61.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Gusdev D Abtjpfx Am Eod

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, 3-assige MULTIMAX PLUS dieplader-aanhangwagen, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen bestuurde assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u toegestaan Toegestane max. totaalgewicht: 49.500 kg Totaalgewicht (technisch): 31.500 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Godpfx Aoizu Ntem Esud Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel koningpin naar achteren ca.: 2.100 mm Oplaadhoogte (belaad): ca. 1.205 mm Laadoppervlaklengte ca.: 9.600 mm Uittrekbaar met ca.: ? Laadoppervlakbreedte ca.: 2.540 mm Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm Totaalgewicht afhankelijk van koppeldruk: Ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landenspecifieke wetgeving. Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.900 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadoppervlak: Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm met afschuining achter ca. 900 mm x 6°. Het laadgedeelte achter de zwanenhals is hydraulisch heffend en zakkend, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Één paar tweedelige AXS stalen oprijplaten, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open roosterbedekking. Hydraulisch opklapbare ramp-punten. Oprijplaten per stuk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch gegevensblad: C470319. Maximale oprijhoek bij verlaagde laadvloer: 9°. Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele montage. Leverancier naar onze keuze. Belastingsindex 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem conform EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel naar de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingsinstallatie in ASPÖCK-NORDIK full LED uitvoering volgens EU-voorschriften. (ASS 3) Metalliseren: Complete HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Totale staalconstructie gestraald, daarna warmverzinkt met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%). Lakafwerking 6-laags: Totale staalconstructie na het lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in RAL-kleur naar keuze, daarna afdichting van holle ruimten met speciaalwas. Velgen in zilver. Meer- en speciale kleur tegen meerprijs. Staalconstructie: Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. MAG-lasproces volgens EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitrail voor voedingsleidingen naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenframeprofiel. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail voor, met stopcontacten 24N, 24S en 15-polig. 24N-aansluiting volgens ISO-1185. 24S-aansluiting volgens ISO-3731. 15-polige aansluiting volgens ISO-12098. Mocht uw pinbezetting afwijken van de ISO-norm, gelieve ons dit te melden. "Anderson" contactdoos aan de aansluitrail voorzijde. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent. TPMS: TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven. Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: - 24N: ISO-1185 - 24S: ISO-3731 - 15-polig: ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax. Inbegrepen opties: - 2" koningspen - Verzinkte stalen voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk - 2 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen - en verdere opties Gsdjw Dl Hqopfx Am Eeud

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 34.104 kg, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Guodpsv D Abgsfx Am Eed

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: YAFSR31200001xxxx, Bouwjaar: 2012, Geef het referentienummer op aanvraag: 23457 Specificaties: Bouwjaar: 2012 3 assen Lengte: 1325 cm Leeggewicht: 12.178 kg Toegestane maximummassa: 59.000 kg 12-tons assen Alle assen stuurbaar Direct leverbaar Omschrijving: 2012 Faymonville Telemax plateauoplegger met 27 meter uitschuif. Verlenging is 14 meter. Klaar voor levering. TÜV: Ja EU-goedgekeurd tot: 28.02.2027 Eigen gewicht: 12.178 Totaalgewicht: 59.000 Gedpfxjy T D Sqs Am Eeud Model: Telemax vlakke oplegger met 27 meter uitschuif = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: werkplaatsgereviseerd (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 20.000 kg, maximaal laadgewicht: 120.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenconditie: 70 %, kleur: rood, Bouwjaar: 2006, 3 liftbare en stuurbare assen. Hydraulische ophanging. In hoogte verstelbare zwanenhals. Hartz benzine hulpmotor. Onafhankelijke draadloze besturing. Guedoyaaz Hjpfx Am Esd Hydraulische achter oprijplaten voor 70 ton machinebelasting.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), machine-/voertuignummer: YAFTL40900001004, maximaal laadgewicht: 80.000 kg, totaalgewicht: 105.000 kg, bandenmaten: 70%, wielbasis: 1.360 mm, kleur: rood, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, Land van herkomst: Nederland Opbouwopties: Schijfremmen, Centraal smeersysteem, Walking floor, Gedwongen besturing, Volledige zijopening Gsdpfx Aevtygfom Ejud Meer informatie: Dieplader buizenwagen, uitschuifbaar, hydraulische vering, lateraal verbreedbaar tot 3500 mm binnen en 4200 mm buiten, nieuwste generatie pendelassen. Optie: mogelijkheid tot toevoegen van een 2-assige dolly voor samenstelling als 2+4 buizentransport-combinatie, laadvermogen 85 ton. Wij beschikken over 2 identieke sets in perfecte staat.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 702.500 km, vermogen: 375 kW (509,86 pk), eerste registratie: 11/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 3 assen, volgende keuring (TÜV): 09/2026, remmen: retarder, kleur: groen, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, Duitse voertuig, topconditie, !!! Koppeling NIEUW / Motorregelapparaat NIEUW !!! Gjdoy Iitiepfx Am Ejud DAF XF 106.510 6x2/4 hef- en gestuurde as, handgeschakelde versnellingsbak, intarder, airco + standairco, vering: blad-hef-lucht, differentieelslot achteras inschakelbaar, Recaro geveerde bestuurdersstoel met stoelventilatie en stoelverwarming, 2 slaapplaatsen, koelbox, enz. + Faymonville STZ-4AX 4-assige dieplader, bouwjaar: 2009, 7m uitschuifbaar, 2 rijhoogtes, SAF-assen met trommelremmen, oprijplaten, 1e as liftas, 2e, 3e en 4e as hydraulisch gestuurd, rongenbakken, zwaarbelastbare staken, sjorogen, banden 205 / 65 R 17,5, enz. !!! Meer details en foto's volgen !!! !!! IK SPREEK POOLS !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.525 kg, totaalgewicht: 46.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2008, Bouwjaar: 2008, Uitrusting: ABS, Fabrikant: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-assige 3 m Uitschuifbare Machine Trailer Bouwjaar: 2008 Staat: Goed Serienummer: SKBE58S407KE12547 Ref. nr.: 7972 Registratiedatum: 30-04-2008 Trommelrem: ? ABS: ? Gjdpexa Tdmefx Am Ejud Achterassen: SO F Ophanging: Lucht Bandenmaat: 235/75R17,5 Profiel over: 30-50% Gereedschapskist: ? Totaalgewicht: 46000 Kg Eigen gewicht: 12575 Kg Laadvermogen: 33425 Kg Lengte binnen: 8,75 m / 12,10 m Uittrek: 3 m Gedwongen gestuurde assen: 3+4 Hydraulische oprijplaten: ? Hydraulisch achterste steunpoot: ?

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 408.807 km, vermogen: 360 kW (489,46 pk), eerste registratie: 03/2015, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65R22.5^, bandenconditie: 25 %, asconfiguratie: 6x4, wielbasis: 4.200 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, soort overbrenging: automatisch, aantal versnellingen: 12, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: airconditioning, retarder, = Aanvullende opties en accessoires = - Digitale tachograaf - Frigo - Platte cabine - RadioCD - Zonneklep = Bijzonderheden = volledige combi uit 2015 meteen inzetbaar zeer goede staat = Meer informatie = Technische informatie Motorinhoud: 12.742 cc Asconfiguratie Bandenprofiel: 25% Vering: luchtvering Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5^; Meesturend Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22.5 Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R22.5 Maten Koppelschotelhoogte: 1,2 m Gewichten Ledig gewicht: 15.250 kg Laadvermogen: 10.750 kg GVW: 26.000 kg = Bedrijfsinformatie = Gelieve bij aanvragen steeds het voorraadnummer te vermelden (8 cijfers) Kopen bij Smz-Smeets & Zonen : - Sinds 1976 actief : betrouwbaar bedrijf/verkoop van 1700 units per jaar/65.000 verkochte units.1000 op voorraad. - Service A-Z levering wereldwijd, wij laden voor u optimaal, (niet inbegrepen in de prijs) - Kentekens/verzekering verzorgen wij voor u. - Verkoop van alle nieuwe en gebruikte onderdelen banden, smeermiddelen : Wij bieden u meteen onze beste prijs aan. Gsdpfx Aov Acqrjm Eeud Kijk op voor onze volledige voorraad en specials. 13 ha terrein, 2ha volledig uitgerust magazijn, garage en carrosserie. Bekijk onze bedrijfsvideo:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 39.070 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad aan voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Chassis: * Gelaste constructie van hoogwaardige staalprofielen met doorgestoken dwarsliggers. Ontworpen voor hoge puntbelasting * Buitenframe als UNP-profiel * Slijtplaat ca. 8 mm, onderrijneus ca. 700 mm breed Trek-inrichting: * 2 inch kingpin (ook geschikt voor opname van 3,5 inch) Onderbouwbescherming: * Volgens EG, geschroefde uitvoering Zij-aanrijbeveiliging: * Volgens EG Stempelpoten: * 24 t steunpoten met bediening aan één kant (ca. 66 t testlast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-voet Assen: * 3 x 9 t luchtgeveerde asaggregaten, merk SAF, met schijfremmen ca. 430 x 45 mm, ABS, wielaansluiting middencentraal 10-gaats met ET 120, totale luchtveringhef ca. 200 mm, waarvan heffen ca. 140 mm en zakken ca. 60 mm, bediening via draaischuifventiel met vergrendelfunctie, met RTR-functie * Schakelaar voor tweede rijhoogte (+ ca. 50 mm) aan de houder van het hef- en daalsysteem * Smartboard/TIM/Infocenter, zonder TPMS-display Liftas: * Eerste as liftbaar, volledig automatisch, lastafhankelijk liftsysteem, startondersteuning via knop in de cabine (15-polige stekker PIN12). Knop in de cabine is niet inbegrepen. Remsysteem: * Tweeleiding-pneumatisch remsysteem volgens EG met EBS en RSS, automatische lastafhankelijke regeling, veerbelast parkeerremcilinders, verwisselveilige koppelingen vast aan het voorste frame bevestigd, zonder verbinding met de motorwagen, merk Wabco Banden: * 6x, 385/65 R22.5 160J op velg 11.75 x 22,5 (merk naar keuze), ET 120 * Bandenspanningscontrole basismodel, aangesloten op het CAN-bus systeem van de EBS * Bandendrukweergave in de bestuurderscabine (voorbereiding door MW-fabrikant) Spatborden: * Volgens EG, PVC-spatborden (halve schaal) boven alle assen * Spatlappen met anti-spray Ladingzekering: * 8 paar haakplaten in het buitenframe gelast (trekkracht ca. 3 t) * 6 paar sjorringen in het buitenframe aan de zijkant, gelijkmatig verdeeld (trekkracht ca. 10 t) Stanchionbekers/stangen: * 5 paar stanchionbekers in het buitenframe verzonken, ca. 90 x 90 x 4 mm * 3 paar stanchionbekers in de laadvloer verzonken, ca. 90 x 90 x 4 mm * 10 stuks insteekstangen van verzinkt vierkantbuis, ca. 80 x 80 x 4 mm, met aanslag onder Guodpjyz E T Sofx Am Eod Voorwand: * Voorwand als geschroefde uitvoering, ca. 1.200 mm hoog, met plaat bekleed Stangenmagazijn: * Binnen aan de voorwand een magazijn voor insteekstangen Vloer: * Ca. 28 mm hardhouten vloer in het buitenframe verzonken, met verzinkte omega-staalprofielen Verlichting: * Volgens EG, 24 Volt met meerkamerlampen, LED-zijmarkeerlichten, LED-positielichten wit voor, LED-contourlichten achter, kentekenverlichting * 1x 15-polige en 2x 7-polige stekkeraansluitingen aan het voorste frame Uitrusting: * Waarschuwingsbord volgens ECE 70 * 2 stuks LED-werklampen aan de lampenconsole (geschakeld via achteruitrij) * Houder voor zwaailamp aan de achterzijde (incl. zwaailamp) * 1 stuks opklapbare en uitschuifbare opstapladder achter (zonder platform) * 2 stuks gereedschapskisten van roestvrij staal, ca. 450 x 450 x 450 mm, vóór de voorwand * Smart-Board met aslastweergave * 2 LED-werklampen boven de voorwand, schakelbaar via schakelaar op het chassisframe * 2 LED-werklampen ter hoogte van de steunpoten (geschakeld via achteruitrij), met schakelaar * Vaste opstap

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 56.570 kg, totaalgewicht: 66.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, U vindt onze volledige voorraad voertuigen, direct of op korte termijn beschikbaar, op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige specificaties op aanvraag. Chassis: * Chassisframeconstructie van gelaste langsliggers met doorgestoken dwarsliggers * Achterbalk breedte ca. 700 mm * Schotelplaat minimaal ca. 8 mm dik, geplaatst tussen de langsliggers * Maximale dwarsliggerafstand 400 mm (voor in de lengterichting gelegde vloer) * Kingpin 3,5 inch conform SAE-norm, verwisselbaar * Buitenframe als UNP 200, naar buiten open Steunpoten: * 24 t telescopische steunwinden JOST MODUL CH (Heavy Duty) S-voet Assen: * 4 x 10 t SAF assen met grote trommelremmen * 22,5 inch enkelvoudige banden * Asafstand ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Luchtveerelementen elk 10 t draagvermogen, hef- en daalfunctie met 1 draaiklepkraan Knorr/Wabco * Bevestiging voor hef- en daalfunctie, geschroefd uitgevoerd Rem:- * Smartboard/TIM/Infocenter op de houder hef- en daalfunctie, aanvullend op de functionele kraan, zonder accu (alleen te bedienen met trekkend voertuig) * Houder voor verlichting en rem vooraan op de achterbalk, totale hoogte ca. 700 mm * Bandenspanningsbewaking basisversie, aangesloten op het CAN-bussysteem van de EBS * Dubbel ontlastingsventiel voor rem en veerrem * Testnippel voor remcilinderdruk op de rechter voorremcilinder * Elk 1 koppelingskop rood & geel * Hef- en daalinrichting linksachter in de rijrichting gemonteerd * EBS-remsysteem van Wabco, EBS-diagnose via CAN-bus (EBS-stekker), geen diagnosestecker naar buiten uitgevoerd! Banden: * 8 x 445/65 R 22.5 - merkbanden naar onze keuze * Middengeleiding Smering: * Smeernippelstroken op de draaistellen en voorzijde besturing, geen centrale smering Opbouw: * Geen opbouwcertificaat volgens DIN EN 12642 XL * LED-werklampen 2x boven aan de voorwand (naar achteren gericht), schakelaar bij de hef- en daalhouder * Versterkte voorwand voor plateau * Contourmarkering zijdelings geel, achter geel * Voorwand ca. 800 mm hoog, met stalen bekleding, geschroefde uitvoering Lichtinstallatie: * Werklampen 2x LED ingebouwd in het lampenpaneel, geschakeld via achteruitversnelling * Werklampen 2x LED, geschakeld via achteruitversnelling, aan elke zijde 1 bij de steunwind * Achteruitrijlampen 2x LED, aan elke zijde 1 voor de 1e as * Verlichtingsinstallatie/bekabelingssysteem merk naar keuze * Kentekenplaatverlichting * Het trekkend voertuig moet voldoende vermogen leveren voor de gekozen verlichting (vooral achteruitrijlichten) * Positielichten voor, onder, wit - elk 1 rechts en links (LED) * 24 volt lichtinstallatie met grote multifunctionele achterlichten * Zijdelingse markeringslichten (LED) knipperend Godpfx Aswx Dctom Eeud * 1x 15-polige en 2x 7-polige aansluiting vooraan via multifunctionele kast * EBS-contactdoos * 1 paar rijbaangevende markeringslampen (LED) Vloer: * Hardhouten vloer ca. 28 mm, afgewisseld met verzinkte omega-staalprofielen Lak/Coating (geen metallic kleuren): * Lakering chassis in RAL-kleur naar keuze, voorwand (staalconstructie) in RAL-kleur naar keuze * Ashoofden in chassis kleur * Assen en steunwinden zwart * Velgen in aluminium/zilver, vergelijkbaar RAL 9006 * Wielmoeren onbehandeld * Lakering onderrijbeveiliging in RAL 9010 signaalwit (aluminium) Accessoires: * Liftsysteem voor 1e as * Aan elke zijde 9 stuks gelaste haakplaten in het buitenframe, sjorvermogen max. 3.000 daN * Aan elke zijde 12 stuks RUD-SLP-sjorpunten met

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 199.876 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), brandstoftype: diesel, brandstof: diesel, remmen: retarder, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 4.823 h, Uitrusting: AdBlue, kraan, retarder, = Verdere opties en accessoires = - Intarder - PTO = Opmerkingen = Volvo FM 500 8x4 Tridem. Bouwjaar: 2019. Kilometerstand: 199.876 km. Automaat. Eigen gewicht: 20.675 kg. Maximaal gewicht: 37.000 kg. Aslasten: 1: 10.000 kg. 2: 9.750 kg. 3: 9.750 kg. 4: 7.500 kg. Multifunctioneel stuurwiel. Retarder / Intarder. Airconditioning. Standkachel. Audio display. Slaapcabine met 1 bed. Wielbasis: 1-2: 3.200 mm. 1-3: 4.600 mm. 1-4: 6.000 mm. 4e as hef- en gestuurde as. Camera. Elektrisch bedienbare ramen en spiegels. Alcoa velgen. Digitale tachograaf. Achter luchtvering. Euro 6 AdBlue. Schuifbare schotel. Schotelhoogte: 1.400 mm. RVS gereedschapskisten. Banden: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 295/80R22,5 80%. 3: 295/80R22,5 80%. 4: 385/55R22,5 80%. Palfinger PK 53002-SHE. Bouwjaar: 2019. Uren: Gsdpfxoy Ay Iae Am Eoud - Kraan: 4.823. - Jib: 4.565. - Lier: 67. 6 x Hydraulisch uitschuifbaar. Jib PJ 125E 6 x Hydraulisch uitschuifbaar. 5-punts afstempeling. Frontafstempeling. Lier. Radiografische afstandsbediening. ID NR: 414. In combinatie met: Faymonville F-S42-1AAA. Bouwjaar: 2019. 12-tons SAF assen. Eigen gewicht: 11.160 kg. Laadvermogen: 37.840 kg. Maximaal gewicht: 49.000 kg. Kingpinbelasting: 24.000 kg. 2 x uitschuifbaar. Totaal 7 meter. 1e as liftas. Alcoa velgen. Luchtvering. Allu-borden op zwanenhals. Meesturende 2 assen. Radiografische afstandsbediening. Afmetingen zwanenhals: l: 3.600 mm. b: 2.550 mm. h: 1.650 mm. Kingpinhoogte: 1.400 mm. Vloer: l: 6.800 mm. b: 2.550 mm. h: 980 mm. Banden: 245/70R17,5 70%. ID NR: 422. Op alle advertenties, aanbiedingen en offertes van Heinhuis, op alle door Heinhuis aangegane overeenkomsten en op de daaraan voorafgaande onderhandelingen zijn de algemene voorwaarden van Heinhuis van toepassing. Door op enige wijze te reageren, aanvaardt u de toepasselijkheid van de algemene voorwaarden van Heinhuis en verklaart u hiervan kennis te hebben genomen. Onze prijzen zijn netto exportprijzen. = Verdere informatie = Bouwjaar: 2019 Eigen gewicht: 20.675 kg Laadvermogen: 16.325 kg Toegestane totaalgewicht: 37.000 kg Opbouwmerk: Palfinger PK 53002-SHE CE-markering: ja = Bedrijfsinformatie = Voor meer informatie: WhatsApp:

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 1.274.275 km, vermogen: 405 kW (550,65 pk), eerste registratie: 05/2014, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 6x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: zilver, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), airconditioning, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, koelkast, mistlampen, navigatiesysteem, retarder, roetfilter, standkachel, stoelverwarming, tweede brandstoftank, = Verdere opties en uitrusting = - Aluminium brandstoftank - Rembekrachtiger - EPS (Elektronisch Programma voor Stabiliteit) - Geluidsarm - Kiphydrauliek Guedpfx Asyut E Iom Eod - Luchtvering - Roetfilter - Radio/CD-speler - Achteruitrijcamera - Schuifdak - Zijdeur - Stoelverwarming - Standkachel - Gereedschapskist = Verdere informatie = Ophanging: luchtvering Vooras: gestuurd Technische staat: goed Optische staat: goed Garantie: Geen aansprakelijkheid voor druk- en schrijffouten, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Neem contact op met Emad Al Shogran voor meer informatie. Voertuignummer: 143 VOLVO FH 540 / 6x4 / Kraan Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Complete combinatie Chassisnummer: YV2RT60D7EB689217 Transmissie: Automaat Ophanging: blad-/luchtvering (volledig lucht) Airconditioning Retarder Motorrem Cruise control Standkachel Afstandsassistent Lijnassistent Navigatiesysteem Emissienorm EURO 6 KRAAN: Merk: Palfinger S270L83 Type: S270L83 Bouwjaar: 2014 Oplegger Merk: Faymonville Type: O4 Chassisnummer: YAFNL214000014960 Bouwjaar: 26-03-2014 Leeggewicht: 3.600 kg Totaalgewicht: 20.000 kg = Bedrijfsinformatie = Geen aansprakelijkheid voor druk- en schrijffouten, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobiel: Mevr. Sabine Faust E-mail:

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 1.274.275 km, vermogen: 405 kW (550,65 pk), eerste registratie: 05/2014, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 6x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: zilver, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), airconditioning, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, mistlampen, navigatiesysteem, retarder, roetfilter, standkachel, stoelverwarming, tweede brandstoftank, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Bluetooth - Rembekrachtiger - EPS - Geluidsarm - Kiephydrauliek - Koelkast - Luchtvering - Roetfilter - Radio/CD-speler - Achteruitrijcamera - Schuifdak - Zijdeur - Stoelverwarming - Standkachel - Gereedschapskist = Verdere informatie = Vering: Luchtvering Vooras: Gestuurd Technische staat: goed Optische staat: goed Garantie: Geen aansprakelijkheid voor druk- en typfouten. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Guodpfx Amoyut E Uj Eod Voertuignummer: 143 VOLVO FH 540 / 6x4 / Kraan Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Complete combinatie .: YV2RT60D7EB689217 Transmissie: Automaat Vering: Blad- / luchtvering (volledig lucht) Airconditioning Retarder Motorrem Cruise control Standkachel Afstandswaarschuwingssysteem Lijnassistent Navigatiesysteem Emissienorm EURO 6 KRAAN: Merk: Palfinger S270L83 Type: S270L83 Bouwjaar: 2014 Oplegger Merk: Faymonville Type: O4 Chassisnummer: YAFNL214000014960 Bouwjaar: 26-03-2014 Leeggewicht: 3.600 kg Totaalgewicht: 20.000 kg = Bedrijfsinformatie = Geen aansprakelijkheid voor druk- en typfouten. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobiel: Mevrouw Sabine Faust E-mail.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 352.100 km, vermogen: 427 kW (580,56 pk), eerste registratie: 05/2015, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 6x4, wielbasis: 3.300 mm, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 500 l, remmen: retarder, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: airconditioning, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, retarder, standkachel, stoelverwarming, = Extra opties en toebehoren = - Verstelbaar stuurwiel - Klimaatregeling - Differentieelslot - Luchtgeveerde chauffeursstoel - Verwarmde spiegels - Radio = Opmerkingen = Aanvullende informatie: Merk: SCANIA Model: R 580 Uitvoering: trekker Bouwjaar: 05.2015 Kilometerstand: 352.100 km VIN: YS2R6X40005386900 Wielconfiguratie: 6x4 Wielbasis: 3.300 mm Motor: DC16.102 427 kW / 580 pk / Euro 6 Versnellingsbak: Opticruise (GRSO905R) + retarder Achterasoverbrenging: 3,96 Vering: staal / lucht Remmen: schijfremmen Afmetingen (L/B): 6.900 mm / 2.550 mm Gewichten: totaal/leeg: 34.000 kg / 10.800 kg Brandstoftanks: 500 + 200 liter TGG 80 ton / RETARDER Gjdpfozixl Ijx Am Eoud PRIJS INCLUSIEF AANHANGWAGEN FAYMONVILLE BOUWJAAR 2012 - 172.000,- Modeljaar: 2015 Tank 2 inhoud: 200 liter Asconfiguratie: 6x4 Veringstype: bladveren Remmen: schijfremmen Veringstype: luchtvering Remmen: schijfremmen Aangedreven: Ja Veringstype: luchtvering Remmen: schijfremmen Aangedreven: Ja = Meer informatie = Transmissie: GRSO905R, Automaat Cabine: Slaapcabine, enkel Vooras: Vering: bladvering Middelste as: Vering: luchtvering Achteras: Vering: luchtvering Leeggewicht: 10.800 kg Laadvermogen: 23.200 kg GVW: 34.000 kg