Müller-Mitteltal Hydraulische 2-Geteilte Rampen, Verzinkt tweedehands te koop (52.623)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingssysteem voor veerspanners ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabolveren met egalisatie-eenheid ----Trekstang / Flens-trekoog: * Trekstang, in hoogte verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-trekoog ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost-steun aan de voorzijde * Extern gemonteerde, thermisch verzinkte, inklapbare steunpoten aan de achterzijde * Kunststof gereedschapskist aan de rechtervoorkant aan de voorkant * Zijwaartse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorkant, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorkant van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Staal achterwand, inschuifbaar tussen de rampen - bevestiging bij niet-gebruik binnen voor de voorkant * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden afgebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton valluiken elke 600 mm * In de hoeken aan de voor- en achterkant, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor een bevestigingsmogelijkheid van 1,2 ton * Profifix bevestigingsrail in de lengteas, in het midden, voor een bevestigingsmogelijkheid tot LC 3000 daN ----Rampen: * Eendelig, mechanisch roosterroost-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling aan de achterkant, ca. 860 mm ----Lak: Gedpfxeq Dyvvj Apiokb * Thermisch verzinkt chassis en trekstang, voorkant, oprijrampen en achterkant * Bordwandkleur in RAL 9010 puurwit * Het lakken van de zijwanden in een RAL-kleur is tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met garantie van de fabrikant * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak 2.000 mm lang met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelmechanisme ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergvak voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende markeringsstrips aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootbuffer achter * Opklapbaar A-bord achter ----Laadvlak: * Hoofdframe met verhoogde buitenframes voor het geleiden van de rolcontainers * Staalplaatbodem met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-punts vergrendeling en mechanisch in te steken aanslaghoeken vooraan in de geleider, lastbeveiligingscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten achter ----Lastbeveiliging: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorzijde van de dwarsdrager * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in het buitenframe * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorbeugels in het buitenframe verzonken ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingvoertuigen (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten thermisch verzinkt * De trekhaak, assen en luchtreservoirs zijn echter in een zwarttint gelakt. Gkodpfxjl Tpc Ao Apisb ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 43 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak 2.000 mm lang met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelmechanisme ----Elektrische installatie / verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenkant - * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergkist voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootbuffer aan de achterkant * Opklapbaar A-bord aan de achterkant ----Laadplatform: * Hoofdframes met verhoogde buitenframes voor de geleiding van de rolcontainers * Staalplaatbodem met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klemvergrendeling en mechanische, in te steken aanslaghoeken aan de voorkant in de geleider, ladingzekerheidscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten aan de achterkant ----Ladingzekering: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant op de dwarsbalk * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken in de buitenframes verzonken ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) Gedpsl Tq Nmjfx Apiokb ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten vuurverzinkt * Echter, de trekhaak, assen en luchtreservoir in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 43 / 2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 4.960 kg, totaalgewicht: 10.500 kg, eerste registratie: 04/1993, volgende keuring (TÜV): 01/2026, laadruimte lengte: 6.260 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 2.430 mm, laadruimte inhoud: 37 m³, Uitrusting: ABS, laadklep, 2-assige TANDEM-koelaanhangwagen 7 m met laadklep 1 ton. * THERMOKING LND-II MAX (dieselmotor) en standkoeling 380 V ELEKTRO * Voertuignummer voor klantaanvragen: 4593 * Laadklep * Luchtvering * EBS Gkodpfxeykxflj Apieb * Antiblokkeersysteem (ABS) Geen aansprakelijkheid voor druk- en schrijffouten. Verkoop uitsluitend aan zakelijke klanten. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden* Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen zijn uitdrukkelijk voorbehouden. De omschrijving dient ter identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. Doorslaggevend is de beschrijving volgens koopovereenkomst. * TOP-SERVICE + KWALITEIT * Wij kunnen u een voorstel doen voor LEASE-FINANCIERING-HUURKOOP Garantieverzekering op aanvraag mogelijk bij verzekeraar * TÜV / UVV LBW / tachograafkeuring en inbouw OBU-apparaat door onze lokale partners mogelijk * Douanekenteken voor 30 dagen Alle douanedocumenten voor export zijn mogelijk, maar dienen apart te worden aangevraagd * MAUT voor Toll-Collect kan bij ons worden geboekt * Gratis transfer vanaf luchthaven Stuttgart of station Metzingen (Württ) * STATION VOOR AANKOMST: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * ---- Bezoek onze website via * Altijd meer dan 200 voertuigen op voorraad

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 3 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RtR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak, 1.200 mm lang, met 40 mm trekpen en hoogteverstelling via torsieveer en spanvergrendeling ----Elektrische installatie / Verlichting: * Smart-Board als informatiepaneel, gemonteerd op de aanhanger (voor asbelastingsweergave – apart voor- en achteras) * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * 15-polige stekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) achter ----Algemene onderdelen: * Zijdelingse aanrijbescherming * Draaisteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Voorste kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Achterste rechte, verzinkte stalen spatborden met spatbescherming * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, aan de rechterzijde * Bak in het draaistel voor accessoires met klapdeksel, 2 stuks continue vergrendeling, vast gemonteerd (direct achter het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstapjes aan het draaistel, links en rechts ----Laadvlak: * ROBOTER gelast antislipoppervlak op de stalen plaat van het draaistelplatform (uitstekende lasnaden) ----Lastbeveiliging (La-Si-pakket, bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) voor links en rechts op de dwarsbalk * 1 paar UVV-sjorogen (13,4 ton) voor en achter, en aan elke zijkant 3 paar UVV-sjorogen (10 ton), zwenkbaar en neerklaapbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe * Aan elke zijkant 3 sjorogen met tegelijkertijd een sjorcapaciteit van 2 ton * Profifix-sjorrail in de lengteas, in het midden, in het vlakke gedeelte voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Verbreiding: * 6 paar mechanische, opklapbare steunpoten voor een totale breedte van 3 meter (maar niet in de achterste helling) * Verbredingsplanken opgeborgen in het midden van het laadvlak ----Rampen: * Hydraulische, één-delige oprijrampen, ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijdelings verstelbaar * Bedieningsblok, 4-voudig, voor later inbouwen van hydraulische rampverschuiving Gjdsxptn Rjpfx Apiskb ----Graafmachine-steelopslag: * Graafmachine-steelopslag over de achteras, doorlopend tot aan de eindbalk (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen, LC 6400 daN, in de graafmachine-steelopslag, aan de zijkant in het langsframe ----Laadhoogte: * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm, luchtvering ----Lak: * Chassis, draaistel, opklapbare steunpoten, stempels en oprijrampen zijn vuurgegalvaniseerd * Assen, draaikrans, luchtketel, trekhaak in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.600 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerbelaste remcilinders * Trommelremmen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie, inclusief RtR-ventiel en handmatige verlaging voor laadproces Gedpfx Apsvin T Soiskb ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel met mechanische hoogteverstelling * 50 mm flens-oog ----Elektriciteit / Verlichting: * 15-polige aansluiting 24 V * LED-achterlichten 12/24 V geïntegreerd in de onderrijbeveiliging ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Uitklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist - ca. 750 x 350 x 300 mm rechts gemonteerd * Kunststof kwartspatborden ----Kiepopbouw: * Stalen 3-zijden kipper opbouw uit fijnkorrelig staal met hoge M-Strong zijborden en verstevigde 180 bar kiepcilinder * Vaste voorwand van glad plaatstaal * Hardhouten oplegging voor graafbak bevestigd aan voorwand * Doorlopende, neerklapbare zijborden zonder middenstaander, uitgevoerd met bordwandveerheffers en handmatige centrale vergrendeling, pendelend gemonteerd * Achterstijlen geschroefd * Combinatie stalen vleugeldeuren (achterwand) 2-delig, asymmetrisch verdeelbaar, tot 270° draaibaar en vergrendelbaar, niet neerklapbaar, met extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij kippergebruik; vergrendeling via gegalvaniseerde draaisluitingen en centrale vergrendeling; deactiveringsfunctie voor automatische achterwandopening bij achterwaarts kiepen met open vleugeldeur * 4 mm stalen vloerplaat * 2-traps instap aan de voorzijde links * Opnameslede achteraan voor oprijplaten ----Ladingsbeveiliging: * In elke hoek 1 x 7 ton sjor-oog * Aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen verzonken in het buitenframe ----Oprijplaten: * Opnameschacht voor oprijplaten achteraan geïntegreerd in het chassis * 1 paar aluminium oprijplaten (10 ton/set), ca. 3.570 x 410 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsonderstel ----Lakwerk: * Chassis, trekdissel, achterstijlen, voorwand, kipperbak, onderrijbeveiliging, achterste steunpoten gegalvaniseerd * Lakwerk van de zijborden in gewenste RAL-kleur (geen speciale of metallic lak) tot circa 6 weken voor oplevering aanpasbaar * Assen, luchtketels, flens-oog, voorste steunwiel gelakt in zwart ----Info: * --Ladingsbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL? * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Beschikbaar vanaf ca. week 45 / 2026

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2014, totale lengte: 7.150 mm, totale breedte: 25.500 mm, totale hoogte: 25.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5/8mm, wielbasis: 1.300 mm, voorbandmaat: 385/65 R 22.5/8mm, bedrijfsklaar gewicht: 19.000 kg,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen Gedpfoq Euakox Apiekb ----Assen: * 3 x 11 ton BPW-assen * Aansrijhulp voor manoeuvreren op de eerste as, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurvergrendeling * Vergrendeling van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinrichting plus RtR-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool gemonteerd op de aanhanger met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-richtingaanwijzer (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatverlichting * Zijkentemarkeringverlichting met knipperlichtfunctie * Banden­spanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Steunpoten vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwandbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor- en achteraan * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * Tweede kingpinpositie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan een gereedschapskist uit verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterwaartse afschuining op het schotelplatform naar het diepbed ca. 700 mm lang met traanplaat en een geperforeerde strip voor het inhaken van aluminium oprijplaten aan het einde * Schotelplatform met 50 mm geklemde houten planken en diepbedplatform met 60 mm geklemde houten planken * Tranenplaat boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 meter totale breedte, echter niet in de achterste afschuining (verbredingsplanken aanwezig met gesloten dwarsopbergvak onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het schotelplatform voor keuze uit aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking ----Ladingzekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Gatenbuitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor vastzetmiddelen (2 ton sjorcapaciteit per sjorpunt bij een afstand van min. 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen, verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik en 1 x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x begin knik schotelplatform, 1 x begin oprijschuinte, 1 x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen voorste wielkuil en 1e as, 1 x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorringen, geschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 bij de voorste kuip, 1 bij de achterste kuip) ----Graafstelenleg: * Verlengde opslag voor graafarmen van het einde van de laatste starre as over de stuur-as tot de afsluitbalk, volledig doorlopend met intern verstevigingsprofiel, ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm * Aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorringen in

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.970 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders * Trommelremmen ----As: 2 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekstang / Flensaansluiting: * Trekstang met 50 mm flensaansluiting en in hoogte verstelbare trekstang ----Verlichting / Elektrische installatie: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunwiel vooraan * Uitwendig opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * Voor de voorwand en achterhelling, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van een 20" container * Uitvoering 21 ton GG met verstevigd frame en verstevigde assen * Versterkingspakket voor het transport van boormachines op het chassis * 50 mm naaldhoutenvloer in gelijmde uitvoering * Voor de voorwand, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Gesplitste zijwanden van staalplaat - trapeziumvormig geprofileerd - opklapbaar met opklapframe in het midden * Staalachterwand, inschuifbaar tussen de oprijplaten - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achtersteunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton om de 480 mm * Montage van 3 ton valluikoog mogelijk om de 600 mm * Profifix sjorrail in de lengteas in het midden voor de mogelijkheid om te sjorren tot een lastcapaciteit van 3000 daN * In de hoeken voor en achter, respectievelijk 1 x 10 ton sjorpunt * Lasi-pakket met aan beide zijden 2 x 8 ton verzonken sjorpunten in het buitenframe, in de voor- en achtersteun diverse boorgaten voor een sjorcapaciteit van 1,2 ton ----Oprijplaten: * Eendelig, mechanisch roosteroprijplaat met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm chassis ----Laadhoogtes: * Ongeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lak: Godol Tihxepfx Apiekb * Lakken van de bordwanden in RAL - 9010 zuiverwit * Trekstang, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir en steunwiel in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 32.500 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2022, volgende keuring (TÜV): 12/2026, laadruimte lengte: 13.700 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Artikelnummer: 5869 Gedpezz Uwqefx Apijkb 13,70 m Müller-Mitteltal dieplader oplegger / 4,70 m lange hydraulische oprijrampen / gestuurd / laadhoogte 0,89 m ----* Fabrikant: Müller-Mitteltal * Type: TS 3 RM 30,0 - dieplader * Eerste toelating: 10/2022 * Totaalgewicht: 43.000 kg * Leeggewicht volgens voertuigdocument: 10.500 kg * Nuttig laadvermogen: 32.500 kg * Assen: 3x BPW-assen / 3e as naloopgestuurd / trommelremmen * Ophanging: luchtvering met heffen en laten zakken * Banden: 235/75 R 17,5, ca. 60% / dubbele banden * EBS Wabco * Kleur: chassis verzinkt / aan de zijkant blauw gelakt * Totale lengte ca. 13,70 m x 2,50 m breed (+0,050 m) * 2 gedeelde hydraulische oprijrampen, ca. 4,70 m lang x 0,72 m breed * Oprijrampen van staal/hout/rubber * Wielkuipen, ca. 0,39 m diep * Afmetingen laadbak: ca. 8,50 m lang + verlengbaar tot 3,00 m * Laadhoogte ca. 0,885 m * Vloer laadbak: hout/staal * Afmetingen zwanenhals: ca. 2,50 m lang x 2,48 m breed met ca. 0,40 m aluminium opzetborden * Afstand van de koningspen tot de achterkant: ca. 12,55 m * Vloer laadbak: hout/staal * Grote gereedschapskist aan de voorkant van de zwanenhals * Uitschuifbare waarschuwingsborden aan de voor- en achterkant * 3 paar sjorogen in de zwanenhals * 5 paar sjorogen aan de zijkant van de laadbak * 5 sjorogen in de graafarmkuil * Volbelastingssteunen * Mechanische steunen aan de achterkant * Ronde achterlicht * LED-achteruitrijverlichting * LED-werklampen * 1e eigenaar Duitse oplegger!! Duitse papieren!! 1e eigenaar!! Let op mogelijke fouten in de advertentie: Ondanks zorgvuldige samenstelling van de advertentie kunnen er af en toe fouten in de tekst of specificaties voorkomen. Wij zijn niet aansprakelijk voor fouten, wijzigingen of tussentijdse verkopen. Alle informatie is vrijblijvend. Neem contact met ons op om details te controleren of verdere vragen te stellen.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingssysteem voor veerspoelcilinders * Schijfremmen ----Assen: 2 x 10 ton SAF-assen ----Vering: * Luchtvering met automatische verlaging bij het loskoppelen van de rem ----Trekhaak: Trekhaak van 2.300 mm lang met een 40 mm trekpen en hoogteverstelling via een trekveer en spindel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * LED-achterlichten met beschermkap Gksdpfjl Tpy Hjx Apieb * 2 x 7-polige stekkers ----Algemene onderdelen: * Kunststof gereedschapskist aan de rechterkant, gesloten kunststof spatbord * Aan de zijkant een gesloten oprijbescherming als reclameoppervlak * Onderrijbescherming met 2 oprijbuffers * Opklapbaar A-bord aan de achterkant voor afvalverwijdering ----Containerplatform: * Rolbaanlengte ca. 6.950 mm * Rolcontainer wordt vastgezet door een pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling * Aan de voorkant bevinden zich 2 inrijbare containerstopstukken met 2 extra inrijposities * Geschikt voor containers met een lengte van 5.000 tot 7.000 mm ----Rijhoogte: * onbeladen ca. 1.165 mm ----Lak: * Chassis verzinkt * Luchtdrukketel, assen, draaikrans en trekhaak ----Informatie: * --Technisch is een toegestaan totaalgewicht van 20.000 kg mogelijk-- * Nieuw voertuig met garantie van de fabrikant * Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, ophanging: overig, kleur: overig, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Opbergvak voor aluminium oprijplaten, prijs per opbergvak, lengte ca. 2,48 m, breedte ca. 1 m, hoogte ca. 27 cm, -- zetfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen --, Meer gegevens onder: !, Meer details: ! Gkodpszygblofx Apijb

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2026, volgende keuring (TÜV): 03/2027, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als laadplateau ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Gebogen trekhaak, 2.000 mm lang, met draaibare trekhaak 40 / 50 mm (zonder 8° oog) * GHD hoogteverstelmechanisme in plaats van een trekveeras ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal -zonder installatie in de vrachtwagen- * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Reservewielhouder aan de rechterzijde * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord met spatbescherming * Kunststof achteropkomer * Opklapbaar waarschuwingsbord achter ----Laadplatform: * Hoofdframe met verhoogde buitenframes voor het geleiden van de rolcontainers * Stalen vloerplaat met uitsparingen voor de rolcontainers in het draaistelgedeelte * Continue lengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatisch 4-voudig vergrendelingssysteem en mechanisch, in de rails te plaatsen, aanslaghoek vooraan in de rails, ladingzekeringscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbedekking in het railsgedeelte van de oprijhelling * Mechanische steunpoten achter ----Ladingzekering: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant van de dwarsbalk Gkjdpfx Apezihcpsijb * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan beide zijden 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken in de buitenframes ingebouwd ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten thermisch verzinkt * Maar de trekhaak, assen en luchtketel zijn in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * Het voertuig heeft tot 03-2027 volledige garantie van de fabrikant * Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden * De aanhanger verkeert in nieuwstaat en is slechts maximaal 5 keer gebruikt ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendeling voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelingssysteem Gkedpfsrwc R Aex Apieb ----Trekdissel / Flens-trekoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekdissel * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm ----Elektriciteit / Verlichting: * Bandendrukbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - geen installatie aan vrachtwagenzijde nodig * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * EBS-multivoltage-installatie voor trekkende voertuigen met 12 en 24 V elektrische systemen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm rechtsvoor, aan de voorwand * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding aan de voorwand voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde 400 mm voorwand uit glad staalplaat * Geschroefde achterstaken * Zijborden met veerheffers ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden omgezet, met 2 ton sjorcapaciteit iedere 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorogen iedere 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorcapaciteit * Profifix sjorrail in de lengte-as, centraal, voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige hydraulische roosteroprijrampen ca. 2.750 x 600 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Hydraulische flowverdeler in de aanhanger (bij hydraulisch pompvermogen van de vrachtwagen van meer dan 40 l/min tot max. 140 l/min) ----Lakwerk: * Chassis, trekdissel, voorwand, mechanische steunpoten en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs, steunwiel vooraan en flens-trekoog gelakt in zwarte tint * Lak van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Vergissingen en tussentijdse verkoop onder voorbehoud * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Remmen: Gkodpfol Th I Aex Apieb * EBS-remsysteem * Noodlosapparaat voor veerenergiesilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Vering: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektronica: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12/24 V * Afneembaar zwaailicht achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming * Zwenksteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Gesloten kunststof spatborden vooras respectievelijk rechte, verzinkte stalen spatplaten achteras, elk met spatscherm * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klepdeksel (thermisch verzinkt) op de gereedschapskist in het draaistelplatform * Aan elke zijde 4 rongkokers (maar geen rongen aanwezig), tevens geschikt voor sjorringen ----Ladingszekering (Laadzekeringpakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor een totale breedte van 3 meter (niet op de achterste schuine zijde) * Verbredingsplanken centraal op het laadoppervlak neergelegd ----Oprijplaten: * Thermisch verzinkte, eendelige, hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele hydraulische zijwaartse verschuiving van de opritten ----Laadoppervlak: * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijschuin) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbellucht ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels etc. in zwart gelakt ----Informatie: * Technisch toelaatbaar totaalgewicht 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.210 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, * T 3: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 ton BPW Eco-assen * Parabelveren * Mechanische ascompensatie achter * Zijdelingse aanrijbescherming * Draaisteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Vooras: gesloten kunststof spatborden en achteras: rechtlijnig verzinkt stalen beschermingsprofiel, beide met spatbescherming * Reflecterende contourmarkering aan de zijkant en achterkant * Klapdeksel (vuurverzinkt) voor de gereedschapskist in het draaistelplatform * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm - zwart gepoedercoat - aan de zijkant onder het chassis * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter * Trekhaak met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelling via trekveer en spanhaak * Aan beide zijden 4 lastogen (maar geen stutten aanwezig) met tegelijkertijd bevestigingsmogelijkheid * La-Si-pakket bestaande uit: 2 bevestigingsogen (6,4 ton) voor links en rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform Gkodpfx Apotplwfjiob * 5 paar UVV-sjorogen, draai- en zwenkbaar * In alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken in de hoeken, 13,4 ton, anders 10 ton * 6 paar mechanische klapsteunen voor een totale breedte van 3 meter (maar niet in de achterhelling) * Verbreedingsplanken onder het laadplatform, opgeborgen in een opbergvak * Graafmachinearmopslag over de achteras tot aan de eindbalk, ca. 2.100 mm lang (2 paar 6,4 ton bevestigingsogen aan de zijkant in de graafmachinearmopslag) * Hydraulische klaprampen (ca. 4.650 x 720 mm) met hydraulisch uitschuifbaar punt en terugslagkleppen, hydraulische zijdelingse verschuiving van de rampen * Hydraulische debietverdeler in de aanhanger (bij een hydraulische pompcapaciteit in de vrachtwagen van meer dan 40 liter tot max. 140 liter/min.), dubbele leidingshydraulica * Laadplatform boven de draaikrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Achterste laadplatform: ca. 6.500 x 2.520 mm (inclusief 860 mm oprijhelling) * Laadhoogte belast ca. 860 mm +/- 30 mm compensatie-eenheid * Chassis, draaistel, klapsteunen, steunpoten achter en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, trekhaak, luchtreservoir, etc. in een zwarte kleur gelakt * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.770 kg, Bouwjaar: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 tandem dieplader met veel extra's. Uitvoering: 2 hydraulische oprijbokken voor 400 mm hoge stalen zijborden, versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor ladingzekering, 10 stuks UVV-sjorogen in het bestaande gatpatroon in het buitenframe, extra houten vloer in geklemde uitvoering, banden 235/75R17.5, 4-voudige BPV-assen in plaats van GIGANT, bakverlenging met 870 mm tot 6.270 mm, oprijrampen in één stuk met vuurverzinkt rooster in antislipuitvoering, afsluitbare gereedschapskist met een laadvermogen van 45 kg. Lak: wielen zilver, chassis/voorkant/trekbalk/achterkant/zijbalken/oprijrampen vuurverzinkt, assen/veren zwart, zijwanden RAL2011 dieporanje. Gkedpoxcxmfjfx Apieb Wij bieden u graag een passende financiering, huurkoop of leaseoptie aan. Levering of verzending in overleg. Wij hebben altijd een selectie nieuwe machines op voorraad en machines voor demonstratie. Neem contact met ons op! Wij verhuren voertuigen met en zonder chauffeur en machines. Er zijn voortdurend veel gebruikte machines en apparaten beschikbaar. Technische wijzigingen, fouten en tussenverkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.560 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerbelastingscilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 to. BPW-assen * Opstartassistentie voor manoeuvreren op de eerste as via EBS geschakeld (zonder voertuigzijdige installatie) * Laatste as uitgevoerd als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurslot * Blokkering van de naloopas vanaf de bestuurderscabine inschakelbaar via EBS voor manoeuvreerdoeleinden (zonder voertuigzijdige installatie) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel Gedoykx Nkopfx Apiekb ----Elektriciteit / Verlichting: * Smart-Board gemonteerd als informatietool op de aanhanger, met druksensoren voor de totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * Afneembare LED-zwaailamp achter * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlangteverlichting * Zijmarkeringslichten met richtingaansturing * Banden-drukbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtauto via EBS-signaal (zonder voertuigzijdige installatie) ----Algemene aanbouwdelen: * Zij-afscherming * Steunpoten voor en achter, zwenkbaar aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwanddwarsbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van vrachtauto naar oplegger ----Diepladeroppervlak: * Tweede kingpin-positie * Zadelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en aan de voorkant een gereedschapskist van verzinkt, poedergecoat staal B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het zadelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog gestoken * Achterafschuining aan het zadelplatform naar het diepladerdeel, ca. 700 mm lang met traanplaat en aan het uiteinde een steeklijst voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Zadelplatform met 50 mm opgesloten houten vloerplanken en diepladerplatform met 60 mm opgesloten houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanisch uitklapbare verbredingen tot 3 m totale breedte, echter niet bij de achterkant (verbredingsplanken aanwezig met afsluitbaar dwarsopbergvak onder de laadvloer) * Voorbereiding voor 3 opbergkokers onder het zadelplatform voor het opbergen van aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking * Voorbereiding voor containervergrendelingen op de zwanenhals ----Ladingzekering (LaSi pakket): Zadelplatform: * Gaten buitenframe 45° gebogen met gatbeeld voor sjorringen (2 to. sjorkracht per sjorgat bij een afstand van min. 480 mm) * Aan weerszijden 3 x 13,4 to. sjorogen verzonken in de vloer (1x op zadelplatform, 1x op de langsdragers na de knik en 1x boven de middenas naast de langsdrager) Diepladerplatform: * Aan weerszijden 3 x 13,4 to. sjorogen aan het buitenframe (1x begin knik zadelplatform, 1x begin oprijschuinte, 1x einde oprijschuinte) * Aan weerszijden 2 x 10 to. sjorogen (1x tussen voorste wielkuil en 1e as en 1x tussen 2e en 3e as) * Aan weerszijden 3 x 5 to. sjorogen, geschroefd aan de buitenframes van de wielkuilen (2 bij de voorste en 1 bij de achterste wielkuil) ----Graafarmsteun: * Verlengde graafarmsteun vanaf het einde van de laatste vaste as over de gestuurde as tot het einddwarsframe, continu met interne versterkingsprofiel ca. B = 770 mm x D achter

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.560 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW assen * Aandrijfhulp voor manoeuvreren op de eerste as via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) * Laatste as als naloopstuur-as met elektropneumatische stuursluiting * Blokkering van de naloopas vanuit de chauffeurscabine voor manoeuvreren via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) ----Vering: * Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals Ride-to-Return-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool op de aanhanger gemonteerd, met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlichten * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatse verlichting * Zijmarkeringslampen met richtingaansturingsfunctie * Bandenluchtcontrole met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal (zonder installatie aan de truckzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijdbescherming * Steunwinden vooraan evenals zwenksteunen achteraan op het chassis * Rechte stalen spatborden * Reservewielhouder vóór de voorwanddwarsdrager (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Zwenkarm als houder voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * 2e kingpin-positie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan gereedschapskist van verzinkt en poedergecoat staalplaat B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Zijdelings op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in RAL-kleur naar wens), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog ingestoken * Achterzijde van het schotelplatform afgeschuind naar dieplader, ca. 700 mm lang met traanplaatbekleding en aan het eind een gatenlijst voor het inhaken van aluminium oprijrampen * Sattelplatform met 50 mm geklemde houten vloerplanken en diepladerplatform met 60 mm geklemde houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanische uitklapverbredingen tot 3 meter totaalbreedte echter niet in het achterste afgeschuinde deel (verbredingsplanken aanwezig, met gesloten opbergvak dwars op de rijrichting onder het laadvlak) Godpsykx Nqefx Apiskb * Voorbereiding voor 3 opnameschachten onder het schotelplatform voor het opbergen van aluminium oprijrampen of houten planken voor het afdekken van wielkuipen * Voorbereiding voor containervergrendeling op het zwanenhalsdeel ----Ladingszekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Geperforeerd buitenframe, 45° gezet, met gatenpatroon voor sjorriemen (2 ton sjorvermogen per sjorpunt bij een minimale afstand van 480 mm) * Zijdelings steeds 3 x 13,4 ton sjorringen verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsdragers na de opstap, en 1 x boven de middelste as naast de langsdrager) Diepladerplatform: * Zijdelings telkens 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x bij begin van de opstap, 1 x bij begin van de oprijhoek, 1 x aan het einde van de oprijhoek) * Zijdelings telkens 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen de voorste wielkuip en de 1e as, en 1 x tussen de 2e en 3e as) * Zijdelings telkens 3 x 5 ton sjorringen op de buitenframe van de wielkuipen geschroefd (2 bij de voorste en 1 bij de achterste wielkuip) ----Graafarmsteun: * Verlengt graafarmsteun vanaf eind laatste starre as over de stuur-as tot aan het eindframe doorlopend,

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.870 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2025, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Remmen: * Wabco ABS * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekstang / Flensoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang met 40 mm flensoog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * Multikamer-achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanisch steunwiel vooraan * Achteraan 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist ca. 650 x 350 x 320 mm rechtsvoor aan het chassis * Aangeschroefde underrunbescherming * Kunststof kwart-spatborden * Nettenhaken in het centrale vergrendelingslager en 2 stuks aan de voorwand ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepbak: * Stalen pallet-3-zijdige kiepopbouw, doorlopende zijwanden boven met interne buisversterking – zonder middenstangen, neerklapbaar met zijwandveerheffers * Achterstijlen geschroefd * Combi stalen vleugeldeuren achterwand, 2-delig asymmetrisch gedeeld – tot 270° zwenkbaar en vergrendelbaar – niet neerklapbaar – voorzien van extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij kippen, vergrendeling via gegalvaniseerde draaistangsluiting achter en centrale vergrendeling, deactiveringsfunctie voor automatische achterwand bij achterwaartse kiepstand met geopende vleugeldeur * 4 mm vloerplaat van fijnkorrelstaal * Opnameprofiel achteraan voor oprijplaten ----Ladingzekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog en aan elke zijde 4 x 3 ton sjorgaten verzonken in het buitenkader ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden & rupsbanden * Van achteraf afsluitbare opbergruimte onder de laadvloer in het chassis verzonken voor de oprijplaten Gksdpjl Th Htefx Apijb ----Banden: * Banden 285/70 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, underrunbescherming, achterstijl, klapsteunen achteraan verzinkt * Assen, veren, luchtketel en steunwiel zwart gespoten * Lakwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat * Voertuig beschikt over een dagregistratie (zonder inzet) * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 06/2010, laadruimte lengte: 11.350 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 950 mm, - Gestuurde as - Afstandsbediening - Hydraulische oprijplaten - Bovenvloer 3500 mm - Ondervloer 7850 mm Gedpfxex Dzn Uj Apiekb

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 27.940 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 tons assen * Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals RtR-ventiel * Rijstarthulp voor manœuvreren op de eerste as via EBS geschakeld – zonder truckzijde-installatie – bij gelifte liftas + 30 mm rijhoogte * Smart-Board gemonteerd op de aanhanger als informatietool met druksensoren voor totale aslast-weergave * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurslot * Blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden via EBS (zonder truckzijde-installatie) * 2" kingpin * 1 as liftbaar * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Aluminium valsteunen vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Alcoa LVL One aluminium velgen * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijschijnwerpers * 2 LED-werklampen aan de zijkant van de aanhanger (zonder truckzijde-installatie) * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlengteverlichting * Zijmarkeringslampen met knipperlichtfunctie * Bandenluchtcontrole met weergave in de truck via EBS-signaal (zonder truckzijde-installatie) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Rechte stalen spatborden * Schotelveelvlak met 45° afgeschuinde voorhoeken en voor een gereedschapskist van verzinkt, poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, met klapdeksel boven en zijdeur in de schuine hoeken * Aan de zijkant op het schotelveelvlak 400 mm aluminium zijborden (in RAL 9010 zuiver wit), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand – 150 mm – hoog ingestoken * Afschuinende achterkant aan het schotelveelvlak naar het lagebed, ca. 700 mm lang, met traanplaat en aan het einde een gatenbalk voor het inhaken van aluminium oprijplaten * Schotelveelvlak evenals lagebed met 50 mm geklemde houten planken * Tranenplaat over de assen * Voorbereiding voor 3 opbergkokers onder het schotelveelvlak voor de opslag van optionele aluminium oprijplaten * Zwenkarm als houder voor verbindingskabels van vrachtwagen naar oplegger * LaSi-pakket bestaande uit: geperforeerde buitenrand op het schotelveelvlak, 45° gebogen met gatindeling voor sjorbanden (2 ton sjorvermogens per sjorpunt met minimaal 480 mm tussenruimte), zijdelings elk 2 x 6,3 ton sjorogen verzonken in de vloer, zijdelings elk 1 x 16,5 ton sjoroog in de aanrijschuinte van het lagebed naar het schotelveelvlak, 2 paar 16,5 ton sjorogen in het lagebed (1x op de langsliggers na de verhoging en 1x boven de middelste as naast de langsligger), zijdelings elk 3 x 13,4 ton sjorogen op de buitenrand (begin van de verhoging, begin van de oprijschuinte, einde van de oprijschuinte), zijdelings elk 3 x 10 ton sjorogen (2 x tussen voorste wielkuil en 1e as en 1 x tussen 2e en 3e as), zijdelings elk 3 x 5 ton sjorogen geschroefd op de buitenranden van de wielkuipen (2 aan de voorste en 1 aan de achterste wielkuil) Gkjdpfx Aewh Hdxopisb * Verlengde graafsteelopleg van einde laatste vaste as over de stuuras tot het eindbalk, doorlopend met binnenliggende versterkingsprofielen ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm, zijdelings elk 2 x 6,4 ton sjorogen in de graafsteelopleg * Zijdelings elk 2 wielkuipen, 390 mm diep en 640 mm breed voor het transport van wielladers met een wielbasis van 3.000-3.590 mm bij een banddiameter van 1.760 mm – uitschuifbare afdekkingen – * 2e uitschuifbare afdekking

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, Bouwjaar: 2026, RA-T 18,0: Van voren en van achteren te beladen ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsmechanisme voor veerspoelcilinders * Schijfremmen 19,5" * Automatisch remmen bij het openen van de dwarsspanunits ----Assen: * 2 x 10 ton BPW-spoorbreedteassen ----Vering: * Luchtvering (automatisch laten zakken bij het loskoppelen van de rem) ----Elektrisch systeem / verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde - * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingssysteem met beschermend dak * 2 LED-achteruitrijlampen (geschakeld via de achteruitversnelling) ----Trekhaak: * Pneumatisch laatbare trekhaak van 1.800 mm lang met 40 mm trekhaak en hoogteverstelling via torsieveer en spanvergrendeling ----Algemene onderdelen: * Kunststof gereedschapskist 858 x 500 x 500 mm aan de rechterkant * Opbergbak voor containernet van gegalvaniseerd geperforeerd staal 1.000 x 500 x 500 mm aan de zijkant * Gesloten kunststof spatborden voor- en achter * Gesloten zijdelingse aanrijbescherming (RAL 9010 zuiverwit) als reclameoppervlak * Onderrijbeveiliging achter * Kunststof aanrijbeveiligingsbuffer achter * Opklapbaar A-bord * Gevaarlijkestoffenschild met bijbehorende documententas en reflecterende parkeerwaarschuwingsplaat achter ----Containerplatform: * Extra belading van voren met mogelijkheid tot het laten zakken van de loopbaan aan de achterkant en een in te steken aanslag * Uitsparingen voor rollen in het gebied van de draaikrans met mechanisch verstelbare aanslaghoeken (2 posities) aan de voorzijde links en rechts op de loopbanen Gsdpfxsl Tn U Rj Apiekb * Loopbaanlengte ca. 6.830 mm * Pneumatische 4-voudige klemvergendeling * Voor het vervoer van buitenrollencontainers volgens DIN 30722 deel 1 - Dekra-certificaat voor ladingzekering aanwezig - ----Laadhoogte: * beladen ca. 1.130 mm ----Lak: * Chassis en vergrendelingsonderdelen vuurverzinkt * Drukvat, assen, draaikrans en trekhaak in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * --Toelaatbaar totaal gewicht van 20.000 kg technisch mogelijk-- * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.510 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.500 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 10 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, WhatsApp: ASSEN-CENTRAALASSIGE MINI-DRAGER-AANHANGER - "HÜFFERMANN" Vervoersgoed: Voor het transport van afzetcontainers conform DIN 30720. Gewichten: Toegestane totaalgewicht (GVW): 13 t Technisch GVW: 13 t bij steunlast 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 3.500 mm, geschikt voor één afzetcontainer tot 10 m³ Max. breedte: 2.550 mm Containeropstelhoogte ca. 1.030 mm Chassis: Type HTM-3 1335 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelaste stalen frameconstructie van hoogwaardig staal Chassis geschikt voor front- en achterbelading van afzetcontainers Gecombineerde ladingszekering, zijdelings centreerfix, aan de voorzijde een paar insteekwiggen met pendelschoenen Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" en voor kettingspansysteem "Safetyfix" Zonder frameafdekking 2 paar schroefbare 6,3t sjorogen aan het buitenframe Afzetcontainerszekering Safetyfix voor één afzetcontainer 2 handmatige hefboom-sjorinrichtingen met ratelfunctie Lengteverstelbare kettingset met ringoog voor schuin sjorren van de afzetcontainer via de achterste containeropname 2 stalen opbergkisten voor sjor- en kettingen, verzinkt Korte trekkok met geschroefde 40 mm trek-oog, omgekeerd/hoogteverstelbaar +/- 200 mm, geschikt voor front- en achterbelading Steuninrichting: Voor: 1 mechanische stalen steunlier met handzwengel, bediening linkszijdig 1 valsteun aan het chassis achter Assen: 2 SAF-assen met trommelremmen, S-cam rem 300/150 mm, draagvermogen 6,5 t/ as, E-banden, automatische remstangverstellers Gkjdpfexq Ic Sox Apijb Asafstand 1.260 mm 4 banden 285/70 R 19,5, 143M, merk CONTINENTAL Stalen velgen 8,25 x 19,5, zonder inpersdiepte, zilver Remsysteem / Vering: Remsysteem conform EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Dubbelzijdig luchtdruksysteem EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord, merk KNORR Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Vastzetrem met veermechanisme op 2e as Aluminium luchttank Rem/luchtleidingen met EG- of Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS- aansluitkabels Beugel voor EBS- en elektrische stekker aan de dissel Luchtvering met hef- en daalfunctie Automatische instelling naar geprogrammeerde rijhoogte vanaf 15 km/h Assistentie-/veiligheidssystemen: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen geijkte weegschaal) Banden(spannings)controle conform ECE-richtlijn 141 Verlichting/Elektrisch: 24V verlichtingssysteem conform EG-richtlijn 76/756/EEG 2 LED-achterlichten met deelmodule, HELLA 2 LED-positielichten vooraan 2 LED-omtreklichten achter Knipperende LED-zijkantellichten, gestuurd via knipperlichtsignaal LED-kentekenverlichting 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, links/rechts Lakwerk: Automatic gestraald, lichtboogverzinkt, primer op basis van epoxyhars, Afgelakt met 2K-aflak in het elektrostatische procédé Overlappingen en overgangen van het materiaal geconserveerd met kruipwas Chassis, dissel/trekbuis = RAL 7021 zwartgrijs Ladingszekeringelementen = RAL 1003 signaalgeel Onderbouwbescherming = verzinkt Zij-afscherming = geanodiseerd Kunststofdelen zwart, niet gelakt Poedergecoate aan-/inbouwdelen zwart Thermisch verzinkte aan-/inbouwdelen niet gelakt Markering: # wettelijk niet verplicht voor voertuigen on-

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.660 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * Wabco EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekboom / Flensoog: * In hoogte verstelbare trekboom (300 mm) met 40 mm flensoog ----Elektriciteit / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten 12/24 V * Banden(spanning)bewakingssysteem met uitlezing mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde - ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanische steunen aan de voorzijde * Achterzijde 2 mechanische opklapbare steunen * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde van het chassis vooraan * Afschroefbare onderrijbeveiliging * Kunststof spatborden (kwart model) ----Kiepbak: * Netogen bij de vergrendelingsposities van de centrale vergrendeling en 2 stuks aan het voorfront * Stalen 3-zijden kipperopbouw met versterkte Strong-zijwanden (doorlopende bovenste zijwanden met interne buisversterking - zonder middenstijlen -, neerklapbaar met zijwandveermechanisme) * Achterste stijlen vastgeschroefd * Stalen gecombineerde vleugeldeur-achterwand, 2-delig asymmetrisch gedeeld, 270° draaibaar en vergrendelbaar - niet neerklapbaar – met extra pendelraam voor automatische achterwandopening tijdens kippen, vergrendeling via gegalvaniseerde draaistangsluiting achteraan en centrale vergrendeling, mogelijkheid tot deactiveren van de automatische achterwandfunctie bij achterwaarts kippen met geopende vleugeldeur * 4 mm bodemplaat van fijnkorrelig staal ----Ladingsbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog * Zijdelings elk 4 x 3 ton sjorogen verzonken in het buitenframe ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Rijplaten: * Opnameslede achteraan voor de rijplaten * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar) geschikt voor voertuigen op luchtbanden en op rupsbanden * Vanaf de achterzijde afsluitbaar opbergvak onder het laadoppervlak in het chassis verzonken voor de rijplaten ----Banden: * Bandenmaat 358/55 R 19,5 ----Lakwerk: * Trekboom, onderrijbeveiliging, achterstijl, achterste klapsteunen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels en steunen zwart gelakt * Zijwanden gelakt in RAL-kleur naar keuze (geen speciale of metallic lak) tot ca. 6 weken voor oplevering aanpasbaar ----Informatie: * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat Gedox Hm Riopfx Apijkb * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto’s ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf week 29/2026