Trailer-Bygg Machinery Semi-Trailer tweedehands te koop (43.896)

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 12.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 11.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, kleur: rood, Bouwjaar: 2022, Verlaagde dieplader oplegger Kässbohrer LB2 DIEPLADER / 16,5 m / Uitschuifbare oplegger / Sturende assen / 2 stuks Bouwjaar 2022 Technische gegevens Brutogewicht: 42.000 kg Toegelaten GVW: 38.000 kg Eigen gewicht: 12.500 kg Laadvermogen: 29.500 kg Guodpfezlgtfox Am Esd 2 sturende assen BWP-assen Luchtvering Schijfremmen Afstandsbediening Afneembaar front Lengte hoofddek: 660 cm Lengte uitschuifbaar platform: 460 cm Totale lengte hoofddek: 1120 cm Lengte achterplatform: 270 cm Rijhoogte: 40 cm Breedte met verbredingen: 255 cm Kernbreedte: 130 cm Verbreedbaar met 25 cm aan elke zijde Speciale vergunningen: Voertuigbreedte: 3,20 m Afstand tussen kingpin en achterzijde oplegger: 16,525 m Toegelaten GVW: 38.000 kg Toegestane asdruk op een asgroep: 20.000 kg (1e as – 10.000 kg; 2e as – 10.000 kg) De oplegger verkeert in uitstekende technische en visuele staat. Volledige documentatie beschikbaar. 2 identieke opleggers beschikbaar

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 20.000 kg, totaalgewicht: 31.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2016, CAMRO CN 26.20B laagbed oplegger / Tiefbett / Lengte 16 m Bouwjaar 2016 Technische gegevens GVW 31.000 kg Eigen gewicht 11.000 kg Laadvermogen 20.000 kg Lengte hoofddek: 665 cm Uitschuifbaar met 405 cm Lengte achterplatform: 250 cm Lengte voorplatform: 305 cm Breedte: 110 cm De trailer kan aan beide zijden 70 cm verbreed worden. Luchtvering Reservewielhouder Gsdpfozlgr Usx Am Esud 2 assen Zeer goede staat, volledige documentatie aanwezig.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 12.560 kg, maximaal laadgewicht: 45.940 kg, totaalgewicht: 58.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: rood, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, Langendorf dieplader oplegger / 2024 / 46 t laadvermogen / 2 stuks Bouwjaar 2024 Technische gegevens Guodpfezlgrzox Am Eed GVW: 58.500 kg Eigen gewicht: 12.560 kg Laadvermogen: 45.940 kg Beladingsindicator 4 SAF assen ABS AGS Luchtvering Technische en optische staat is uitstekend. 2 identieke eenheden beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 12.560 kg, maximaal laadgewicht: 45.940 kg, totaalgewicht: 58.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, kleur: rood, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, Langendorf dieplader oplegger / 2024 / 46 t laadvermogen / 2 stuks Bouwjaar 2024 Technische gegevens GVW: 58.500 kg Eigen gewicht: 12.560 kg Laadvermogen: 45.940 kg Beladingsindicator 4 SAF assen ABS AGS Luchtvering Guedpjzlgrujfx Am Ejd Technische en optische staat is uitstekend. 2 identieke eenheden beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 9.150 kg, maximaal laadgewicht: 28.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.400 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.600 mm, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: koelunit, laadklep, Koeloplegger Lamberet / Carrier Vector 1550 Bouwjaar 2015 Eerste registratie 2015 XII Technische gegevens Bruto voertuiggewicht: 38.000 kg Leeggewicht – 9.150 kg Laadvermogen – 28.850 kg Schijfremmen BPW assen Gsdpfxozlgrno Am Eoud Luchtvering Diesel-elektrische generator Carrier Vector 1550 Temperatuurprinter Interne afmetingen: Lengte 1340 cm Breedte 247 cm Hoogte 260 cm Aluminium laadklep Dhollandia 2500 kg

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 6.120 kg, maximaal laadgewicht: 29.380 kg, totaalgewicht: 35.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: zwart, Bouwjaar: 2025, Bitumen-oplegger LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 stuks Bouwjaar 2025 Technische gegevens GVW: 35.500 kg Eigen gewicht: 6.120 kg Laadvermogen: 29.380 kg Inhoud: 30.000 liter Gujdpfx Amjzlgrbs Esd Tankwagen geschikt voor ADR gevaarlijke materialen Liftas Lichtmetalen velgen Luchtvering Hoogteverstelling van de vering BPW assen Uitstekende technische staat Volledige documentatie Oplegger direct inzetbaar Meerdere identieke opleggers beschikbaar

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 6.120 kg, maximaal laadgewicht: 29.380 kg, totaalgewicht: 35.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: zwart, Bouwjaar: 2025, Bitumenoplegger LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 stuks Bouwjaar 2025 Technische gegevens Max. toelaatbaar gewicht: 35.500 kg Eigen gewicht: 6.120 kg Laadvermogen: 29.380 kg Inhoud: 30.000 liter Tankwagen geschikt voor ADR gevaarlijke stoffen Liftas Aluminium velgen Luchtvering Gjdpfx Amjzlgq Re Eoud Verstelbare hoogte van de vering BPW-assen Uitstekende technische staat, volledige documentatie, oplegger klaar voor gebruik. 4 identieke opleggers beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 350.000 km, vermogen: 375,1 kW (509,99 pk), brandstoftype: diesel, bandenconditie: 100 %, asconfiguratie: 6x2, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: AdBlue, airconditioning, cruise control, MAN TGX 28.510 6×2 / Slaapcabine / Verlaagde dieplader Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Stuurbare assen / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Slaapcabine / NIEUWE banden / GVW 65 t Bouwjaar 2022 Kilometerstand: 350.000 km Technische specificaties Toegestane maximum massa: 26.000 kg Toegestane maximum massa inclusief aanhanger: 65.000 kg Leeggewicht: 8.774 kg Laadvermogen: 17.226 kg Vermogen: 510 pk Cilinderinhoud: 12.419 cc 6×2-configuratie JOST-schotel Nieuwe banden 3e as liftbaar Extra brandstoftank Luchtvering achter Slaapcabine met 2 bedden Airconditioning Webasto standkachel Automatische versnellingsbak Schuifdak Asblokkering Radio Tachograaf Voertuig aangekocht en geserviced bij een Poolse MAN-dealer. 100% schadevrij, volledige documentatie, 1 eigenaar. Technisch en optisch in uitstekende staat. Verlaagde dieplader Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Uitschuifbare oplegger / Stuurbare assen / 2 stuks Bouwjaar 2022 Technische gegevens Bruto gewicht: 42.000 kg RDW geregistreerd GVW: 38.000 kg Eigen gewicht: 12.500 kg Laadvermogen: 29.500 kg 2 stuurbare assen BWP-assen Luchtvering Schijfremmen Afstandsbediening Afneembaar voorsteven Lengte hoofdlaadvloer: 660 cm Lengte uitschuifbare platform: 460 cm Totale lengte hoofdlaadvloer: 1.120 cm Lengte achterplatform: 270 cm Rijhoogte: 40 cm Breedte met verbreders: 255 cm Breedte kern: 130 cm Aan beide zijden 25 cm te verbreden Speciale vergunningen: Voertuigbreedte: 3,20 m Gjdpfjzlf Twex Am Eeud Afstand tussen koppelschotel en achterzijde oplegger: 16,525 m Toegestane maximum massa: 38.000 kg Toegestane aslast groep: 20.000 kg (1e as – 10.000 kg; 2e as – 10.000 kg) De oplegger verkeert in uitstekende technische en optische staat. Complete documentatie aanwezig. 2 identieke opleggers beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 400.000 km, vermogen: 375,1 kW (509,99 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 7.733 kg, maximaal laadgewicht: 10.267 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 4x2, remmen: motorrem, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, aantal bedden: 2, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: AdBlue, airconditioning, boordcomputer, Trekker MAN TGX 18.510 4×2 / Lamberet koeloplegger / Carrier Vector 1950 MT / Slaapcabine met 2 bedden / 2023 / Multitemperatuur Trekker MAN TGX 18.510 4×2 / Slaapcabine met 2 bedden / 2023 / 4 stuks beschikbaar Bouwjaar: 2023 Kilometerstand: 400.000 km Technische gegevens: GVW: 18.000 kg Eigen gewicht: 7.733 kg Laadvermogen: 10.267 kg Motorvermogen: 510 pk Motorinhoud: 12.419 cc Luchtvering achter Aandrijving: 4×2 JOST 5e wiel Euro 6 AdBlue Slaapcabine met 2 bedden Automatische versnellingsbak Airconditioning Motorrem Boordcomputer Tachograaf Radio Guodjzlf Rvopfx Am Eed De truck is gekocht en onderhouden bij een MAN-dealer. 100% ongevalvrij, volledige documentatie aanwezig, 1 eigenaar. Technisch en optisch in perfecte staat. Lamberet koeloplegger / Carrier Vector 1950 MT (multitemperatuur) / Dhollandia laadklep 2500 kg Bouwjaar: 2018 Totaal toelaatbaar gewicht: 38.000 kg Eigen gewicht: 9.790 kg Laadvermogen: 28.210 kg Schijfremmen BPW assen Luchtvering Carrier Vector 1950 MT diesel-elektrische unit (multitemperatuur) Temperatuurprinter Binnenafmetingen: Lengte: 1.340 cm Breedte: 247 cm Hoogte: 260 cm Bandenprofiel: 30-40% Aluminium Dhollandia laadklep 2.500 kg Wij bieden 10 soortgelijke koelopleggers aan. Afzonderlijke prijzen: Trekker MAN: €49.200 Koeloplegger: €23.200

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 300.000 km, vermogen: 375,1 kW (509,99 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 6.200 kg, maximaal laadgewicht: 29.800 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 4x2, remmen: motorrem, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, aantal bedden: 2, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: AdBlue, airconditioning, cruise control, MAN TGX 18.510 4×2 trekkende eenheid / Slaapcabine met 2 bedden / 2023 / Wielton NW-3 / Inhoud 38m³ MAN TGX 18.510 4×2 trekkende eenheid / Slaapcabine met 2 bedden / 2023 / 4 stuks Bouwjaar: 2023 Kilometerstand: 300.000 km Technische gegevens GVW: 18.000 kg Eigen gewicht: 7.733 kg Laadvermogen: 10.267 kg Vermogen: 510 pk Cilinderinhoud motor: 12.419 cc Gsdpfx Aszlf Nfsm Eeud Achteras luchtvering 4×2 JOST 5e wiel Euro 6 AdBlue Slaapcabine met 2 bedden Automatische versnellingsbak Airconditioning Motorrem Boordcomputer Tachograaf Radio Voertuig gekocht en onderhouden bij een officiële MAN-dealer. 100% schadevrij, complete documentatie, 1 eigenaar. Technisch en optisch in perfecte staat. Wielton NW-3 / gewicht 6,2 t / inhoud 38m³ / elektrisch dak / teflon / 20 trailers, 2022 Bouwjaar: 2022 Technische gegevens GVW: 36.000 kg Eigen gewicht: 6.200 kg Laadvermogen: 29.800 kg Inhoud: 38m³ Aluminium opbouw met binnenafmetingen: Lengte: 8,0 m Breedte: 2,5 m Hoogte: 1,9 m Elektrisch opklapbaar dak met afstandsbediening (meerprijs ca. €5.000) Quick Silver teflon inzet op bodem en zijwanden (meerprijs €6.000) ABS Schijfremmen Aluminium assen SAF-assen Aluminium steunpoten voor de oplegger Luchtvering Wij bieden 20 identieke trailers aan, allemaal uit 2022. Nieuwprijs trailer: €45.000 Prijs trekkende eenheid: €55.000 Prijs trailer: €30.000

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: SA93114FTBT11xxxx, Bouwjaar: 2011, Gelieve het referentienummer te vermelden bij aanvraag: 23813 Specificaties: 3 assen 1 gestuurde as Hydraulische oprijplaten Maximaal laadvermogen: 22.360 kg Banden in nette staat Direct leverbaar Beschrijving: Machine transportaanhanger bouwjaar 2011 met hydraulische oprijplaten. Direct leverbaar. TÜV: Nee Guodpozgrp Iefx Am Ejd EU-goedkeuring tot: 23-07-2025 Eigen gewicht: 7.640 kg Totaal gewicht: 30.000 kg Laadvermogen: 22.360 kg Breedte: 2,55 m Lengte: 11,67 m Model: McCauley MAC maskinslep met hydraulische oprijplaten = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 19.080 kg, totaalgewicht: 28.480 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2025, volgende keuring (TÜV): 08/2026, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! BPW 10t assen, 2 gestuurde assen, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! Schotelhoogte 1,25 m, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! Schotelhoogte 1,25 m, hydraulisch 1400x700 + handmatig 700, Gusdpfx Ajykgkcom Esd

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 16.300 kg, totaalgewicht: 22.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 08/2022, volgende keuring (TÜV): 09/2026, BPW 10t assen, frameconstructie van hoogsterk Domex 700, totale laadoppervlak 11.800 mm, lengte van het laadvlak 8.350 mm, Knorr remsysteem EBS 4s/2k (ASR), achter inklapbare steunpoten 25.000 kg, pneumatisch ventiel voor het instellen van de vier wielblokkeringen, elektrische lier met afstandsbediening, 3x2 sjorringen in het buitenframe van het platform (8 ton), aluminium frame L: 2.300 mm - B: 500 mm, thermisch verzinkt, gereedschapskist, rollen onder het laadplatform, uitschuifbare bumper, houder voor de oprijplaat. Gjdpfxsih E Hyj Am Eeud

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.100 kg, maximaal laadgewicht: 34.900 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 7.690 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting gebeuren individueel op klantwens. Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Containeropnames: 1 x 20 voet gecentreerd (of wissellaadbak 7,15 / 7,45), voorzijde niet verzinkbaar, de draaiende sluitbouten van de containervergrendeling in de langere versie 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde met antispray-spatlappen volgens EG Roestvaststalen opvangbak met 1 1/4" afvoerpijp + 1 1/4" afsluitkraan, incl. lekplaat, met geperforeerde antisliptreden, ca. 400 mm breed, links en rechts tussen lekbak en langsligger 4 slanghouders ca. 4500 mm lang (slangkast) voor slangbuizen, 2 x DN 200 buiten + 2 x DN 160 in het midden geplaatst, achter slangkast (RVS) 300 mm diep, spatwaterdicht, deksel (RVS) rondom met rubberdichting, met afvoergat op het laagste punt, vervolgens zonder deksel op slangbuizen 1 RVS aardingslip achter rechts op het frame, met internationale aardingssticker op het frame Opstaptreden rechts achter op de onderrijbeveiliging, rechts achter buiten op de hoofdligger antisliptrede ca. 260 mm lang en 300 mm breed Assen & vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven (combi-verkeer), tot 44 ton max. treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde daling en wegrijhulp, in te schakelen bij 3x remmen Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service Veerveiligheid-parkeerrem 2 verwissel-zekere koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die een effectieve werking van het ABS garanderen! Gujdpfx Amji Rixke Eod Met hef-/daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weeginstallatie) Wielen en banden 385/65 R22,5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel Instructies voor gebruik Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van toegestane as-/opleg- en treklasten mogelijk niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvermogen mogelijk door onjuiste lastverdeling) Dit voertuig mag uitsluitend worden beladen met 20' tankcontainers conform ISO 668 en in het bijzonder ISO 1496-3! De tankcontainers moeten "End-load-transfer areas" (dwarsbalklast-overdrachtsgebieden) hebben! Land van toelating / borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Keuring volgens ADR art. 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Toelatingscertificaat voor voertuigen voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke stoffen (ex. B3) met waarschuwingsbord achter, niet geldig voor stoffen volgens UN 0331 en 0332 (springstoffen B-E) Contourmarkering met reflecterende strips

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.480 kg, maximaal laadgewicht: 34.520 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 7.450 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie. Chassis: Oplegger voor containers Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin en 2 kingpin-posities Voorvergrendeling op kippercilinder-opnamebok met dubbelzijdige invoerwiggen, achtervergrendeling via doorlopende draaistang met retourveer Zonder hulpframe voor zelfdragende containers Containeropname: Vergrendelingsdwarsbalk, 2-voudig voor vergrendeling van 1 x 20 ft container (Let op! Bij 20 ft lage opleggerbelasting) 24 t, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie Vrije steunvoetafstand resp. vrije zwaairadius achter ca. 1850 mm 2 wielkeggen met houder Halve spatborden met antispray spatlap volgens EG Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK Schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-pto Hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefstekker NW = 48 mm met kartelmoer Assen & Vering Guodpfxoi Ri Euo Am Esd 3 SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen / chassis laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Assenafstand verspringend mm (gecombineerd vervoer) tot 44t treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service Veerrem als parkeerrem 2 omwisselzekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- & daalklep Stabiliteitssysteem voor het voertuig Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in cabine (vrachtwagen moet hiervoor zijn voorbereid, geen geijkt systeem) Wielen en Banden 6 x 385/65 R22.5 Banden, merk naar keuze fabrikant 6 stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte standlichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige omwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Registratieland / Kentekens Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7-service-hotline Voorbereid voor éénrijig kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Lakwerk Frame gelakt in gewenste kleur 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: SA9FT4A55PH17xxxx, Bouwjaar: 2024, Geef alstublieft het referentienummer bij aanvraag op: 23331 Specificaties: • Bouwjaar: 2024 • Luchtvering • Banden (zie foto's) • Hydraulische oprijrampen • 44 mm houten vloer • 24-volt elektronisch remsysteem • Lengte: 1.206 cm • Breedte: 254 cm • Wielbasis: 136/419 cm • Eigen gewicht: 8.410 kg • Maximaal laadvermogen: 27.590 kg • Gereedschapskist • LED-verlichting Beschrijving: • NC Engineering machine transportaanhangwagen uit 2024. • De aanhanger is in goede staat. • Kan direct geleverd worden. TÜV: Ja EU-goedgekeurd tot: 12.03.2027 Eigen gewicht: 8410 Laadvermogen: 27590 Breedte: 254 Lengte: 1206 Model: Engineering O4DB4 Maskinhenger = Verdere informatie = Gjdpfsy Sr A Isx Am Eoud Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.070 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtehoogte: 990 mm, totale lengte: 13.990 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het afgebeelde voertuig is slechts een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis oplegger container Fijnkorrel-staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-stands kingpin en 2 kingpinposities Containeropnames: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk aan achterzijde Middentelescoop 1e stand, achteruitschuif uitgeschoven 1e stand: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met of zonder goosenecktunnel Middentelescoop 2e stand, achteruitschuif uitgeschoven 2e stand: 1 x 45 voet met goosenecktunnel, achterwaarts overstekend Middentelescoop 2e stand, vooruitschuif uitgeschoven 1e stand, achteruitschuif uitgeschoven 2e stand: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendeling met pen Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider vooraan insteekbaar en afneembaar Steekadapter voor voorvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handlier 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45’ containers Stootbescherming achter Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laser-uitgelijnd voor minder bandenslijtage en brandstofverbruik Assenafstand variabel mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton trekkend totaalgewicht Luchtvering 1e as automatische liftas incl. gedwongen daling en starthulp, bediening 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelasting van 30% overschrijding en tot een max. snelheid van 25 km/h) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde bekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidshandrem Tele Control Asontlasting voor eenvoudig telescoop uitschuiven 2 verwisselvrije koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch Remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklep ventiel Voertuigstabiliteitssysteem Asslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine, truck moet voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen ijkwaardige weegschaal) Wielen en banden Gujdji Ri R Sjpfx Am Eod 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking.) 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rood markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Bij vervoer van 45’ container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing op basis van §70 StVZo is vereist! Toegelaten land/keurmerken Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Maatwerk transportoplossing

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 33.100 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 7.450 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw specificaties. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel aangepast aan de wensen van de klant. Chassis Euro-aanhanger voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, oplegplaat met verwisselbare kingpin en twee kingpin-posities Frontvergrendeling op kipcilindervoet met geleidingswiggen aan beide zijden, achtervergrendeling via doorlopende draaistang met terugveer Containeropnames: Vergrendelingsdwarstravers, 2-voudig, voor het vergrendelen van 1 x 20 ft of 1 x 30 ft containers. Verstelling via een middentelescoop met in elkaar lopend centraal buisframe en penvergrendeling 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte voet zonder schuifcompensatie Vrije voetmaat/ vrije zwenkcirkel naar achteren ca. 1850 mm 2 wielkeggen met houder Halve spatborden met antispray-flappen volgens EG-norm Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefmof, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulisch bedienbaar via truck-powertake-off Hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefkoppeling NW = 48 mm met kartelmoer Gusdpfx Aji Ri Avom Eod Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindert banden- en brandstofverbruik Achterasafstand aangepast (intermodaal transport), tot 44 ton treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidsrem Tele Control Asontlasting voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselbestendige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-connector vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen, die effectieve werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Stabiliteitssysteem voor het voertuig Asbelastingherkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, truck moet hierop voorbereid zijn, geen installatie op trucks Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektriciteit 24 volt, multichamberverlichting, zijdelings gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselbestendige stekkerdozen voor, zonder verbindingskabel Extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijverlichting Toelatingsland/ Borden Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenhouder Reflecterende contourmarkering volgens ECE R 048, zijkanten wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw specificaties. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel aangepast aan de wensen van de klant.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 4.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 9.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volledig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel samengesteld volgens klantenspecificatie. Chassis Oplegger voor Containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpin-posities. Container-opnames: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 ft of 1 x 30 ft gelijk met de achterkant Tussentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 ft of 1 x 40 ft met of zonder goosenecktunnel Tussentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 ft met of zonder goosenecktunnel en achterwaarts overladen. Tussentelescoop als in elkaar lopend centraal buisframe met penvergrendeling met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Containergeleider vooraan insteekbaar en afneembaar Insteekadapter voor frontvergrendeling, voor het ondervastzetten van containers zonder tunnel, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif gemonteerd op rollen, met handkruk 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één kant Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Halfronde spatborden met antispray-spatlappen volgens EG-norm Achterbumper Assen + Vering Gujdpfsi Ri Exsx Am Eed SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis lasergemeten ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-kring persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveerparkeerrem Tele Control Asontlasting voor eenvoudig teleskoperen 2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-CAN-bus signaal, voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op vrachtwagen, geen geijkte weeginstallatie) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Staalvelgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer-achterlichten, achter- en remlichten in LED, zijdelings gele LED-verlichting (let op: bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden ondanks correcte werking) 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode zijkantgeleidingslampen achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Bedrijfsinstructies Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij transport van 45 ft containers met een korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde en de totale treingewichtlengte van 16500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzonderingstoestemming volgens § 70 StVZo is vereist! Toelatingsland / kentekenplaten Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 service hotline Voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame voorzijde + achteruitschuif thermisch verzinkt Achterzijde DB 7350 Novagrijs – 10 jaar garantie tegen doorroesten of thermisch verzinkt – 15 jaar garantie tegen doorroesten

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 33.500 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 12.660 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volledig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden plaats volgens individuele klantwensen. Chassis oplegger voor containertransport Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (2 posities) Containeropnames: 1 x 20 ft centraal zonder staal-/traanplaatbekleding achterin 2 x 20 ft of 1 x 40 ft met goosenecktunnel Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk. 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderrand, zonder schuifcompensatie 2 wielblokken met houder Zijaanrijbeveiliging aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Halve spatborden met antisprayflappen volgens EG Achterbumper Assen & vering SAF schijfremmen-assen met 430 mm remschijven Assen/chassis laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Verschoven asafstand (gecombineerd vervoer), totaal treingewicht t/m 44 ton Luchtvering Remsysteem Twee-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service Veerveilig-parkeerrem Twee verwisselingsveilige koppelingen voor, geen verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, geen verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van ABS garanderen! Met hef- & daalklepventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus, met displayweergave in de cabine (truck moet voorbereid zijn, geen truckinstallatie/no-calibratiewaag) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamer-achterlichten, LED achter- en remlicht, gele LED-zijverlichting (Let op: bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking) Twee witte markeringslampen vóór Twee wit/rode markeringslampen achter Twee 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel Twee extra LED-werklampen achter, geschakeld via achteruitrijlicht Gebruiksinstructies Gusdpfxji Riv Nj Am Ejd Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Registratieland / Kenteken Duitsland Met Dekra-goedkeuring en rapport (conform §13 EG-FGV) Voorbereid voor enkelregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achterkant rood Lakwerk Frame: DB 7350 novagrijs – 10 jaar garantie tegen doorroesten of Thermisch verzinkt – 15 jaar garantie tegen doorroesten Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volledig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden plaats volgens individuele klantwensen.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 4.780 kg, maximaal laadgewicht: 33.220 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 11.250 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volledig naar uw specificaties. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel afgestemd volgens klantwens. Chassis: Oplegger voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin en twee kingpinposities Container-ophangingen: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 ft recht/op het einde van het chassis, lage opleggerbelasting Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: Gedpfxsi Rizuj Am Esud 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 ft met korte gooseneck-tunnel en geprojecteerd aan de achterzijde Achteruitschuif 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 ft met lange gooseneck-tunnel en schuine hoeken Met hoogteverstelling achteraan en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Verplaatsbare en afneembare containergeleider vooraan Instekadapter voor frontvergrendeling, voor het vastzetten van containers zonder tunnel, inclusief houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton, 2-versnellings steunpoot, bediening aan één zijde 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Half-schaal spatborden Met anti-spray spatlappen volgens EG Achteraanrijbeveiliging Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand variabel (voor gecombineerd vervoer), totaal treingewicht tot 44 ton Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en hulp bij wegrijden, bediening via 3x remmen (hulp bij wegrijden werkt tot 30% overbelaste aslast en max. snelheid van 25 km/u) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Luchtveerveer parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de oplegger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die voldoen aan de ABS-eisen! Met hef- en daalventiel + auto-reset functie Stabiliteitssysteem voertuig Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine (vrachtwagen moet hierop voorbereid zijn) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode spoorvolglampen achteraan 2 x 7-polige, verwisselvaste stekkers vooraan Gebruiksinstructies Bij overschrijding van de totale treklengte langer dan 16.500 mm is een speciale vergunning vereist. Bij vervoer van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toelaatbare systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens §70 StVZo is vereist! Registratie / Kenteken Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 servicehotline Voorbereid op enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.800 kg, maximaal laadgewicht: 34.200 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 13.500 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw specificaties. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantwens. Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met vervangbare 2-inch kingpin Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel, Frontextensie uitgeschoven: 1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en overhang naar achteren Vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling aan de achterzijde en zonder opklapbare middensteunen, vervoer van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanzetgeleiders, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen omhoog geplaatst) Frontextensie gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45-ft containers met lange tunnel) 24 ton 2-traps steunen, eenzijdig bedienbaar, met rechte basis, zonder schuifcompensatie Wielblokken met houder Aluminium zijaanrijbeveiliging Onderbouwbescherming, verzinkt staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers Half-schaal spatschermen Met antispray spatlappen volgens EG Achterbumper bescherming Assen & ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen / onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Verschoven asafstand mm (combinatieverkeer) tot 44t totaal trein gewicht Guodoi Riwmspfx Am Eod Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde bedrading voor eenvoudig onderhoud Veerveilig parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk buiten aan EBS-module gebracht Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & zakken ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektriciteit 24 volt, meerkamerlampen, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting (let op! Bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutieve diagnoses optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positie-lampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige vaste stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Bedrijfsinstructies Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij vervoer van een 45-voet container met korte tunnel, met of zonder frontextensie, wordt de toegestane systeellengte van kingpin tot voertuigachterkant en de totale treindelengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Land goedkeuring / borden Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord conform ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips conform ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunen zwart gecoat Zonder palletboxlak Let op: archieffoto’s!

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WKESD000000726905 + 906, leeggewicht: 5.080 kg, maximaal laadgewicht: 34.920 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2016, totale lengte: 12.640 mm, totale breedte: 2.480 mm, bandenmaten: 385/55 R22,5", kleur: grijs, De getoonde foto's zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Geschikt voor verschillende containerconfiguraties: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container centraal of achteraan geplaatst 1x30" container achteraan geplaatst Godpex R Uizefx Am Eoud Uitrusting: Hoogteverstelling voor containers zonder tunnel Banden 385/55 R22,5" Stalen velgen Uitschuifbare onderrijbeveiliging Liftas 2x7- en 1x15-polige elektrische stekkers Reservewielhouder (korfuitvoering) BPW-assen De getoonde foto's zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!

Toestand: gebruikt, 0690 STANDAARD GESCHAKELDE OPLOPPER geschakelde oplepper Tirsan 2000 Drie vaste assen Schijfremmen Schuifzeil Draagvermogen 29550 kg Keuring verlopen Kenteken: AB30827 Guodpfezi Taajx Am Esd opslagterrein in FIRENZE € 3.500 plus BTW

Toestand: gebruikt, 0692 Gujdpszi S T Eefx Am Esd STANDAARD GESTELDE SEMIOPPPER gestelde semi-oplegger Schmitz 2001 Drie vaste assen Schijfremmen Verstelbare opbouw – open/gesloten Draagvermogen 29460 kg Keuring verlopen Kenteken: AB88763 locatie: FIRENZE € 4.000 plus btw