Faymonville Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen tweedehands te koop (60.927)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 25.600 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2025, volgende keuring (TÜV): 07/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals Zwanenhals Light, lengte ca. 4.080 mm Zwanenhals hydraulisch op- en neerlaatbaar en wegklapbaar Voor SZM (speciaal transportmaterieel): 4 x 2 en 6 x 2 Laadbak Laadbak uitgevoerd als een uitschuifbare graafmachinebrug met uitschuifbaar voorstuk en mechanische vergrendeling. Lengte x breedte ca. 6.350 mm x 1.300 mm Achteras Achteras in korte uitvoering met gesloten buitenframe en geribbeld stalen afdekking met graafmachinebak, deze is aan de achterste helft gesloten voor de opname van de luchttanks Assen en vering BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd Technische aslast: 12.000 kg Luchtervering met op- en neerlaatklep Asgereedschap Banden 235/75 R 17.5 3PMSF, dubbel gemonteerd Lastindex 143/141J (144/144F) Reminstallatie Reminstallatie van het merk WABCO EBS-E conform de EU-voorschriften Zonder verbindingskabel naar de trekker Lak 6-K eindbehandeling Volledige stalen constructie, na het lassen gestraald 1 laag grondverf op zinkbasis, 1 laag hechtingprimer Eindlak met 2 lagen 2-K lak (acryl) in één kleur, RAL 3002 karmijnrood, daarna afdichten van de holtes met speciaal was. Velgen in zilver Accessoires inbegrepen Gedozlmkwepfx Apiobt Stalen voorwand, steekbaar, ca. 400 mm hoog Aansluitstrip voor voedingsleidingen naar het SZM, bevestigd op de hoogte van het buitenframeprofiel Ronde NATO-stekker op de aansluitstrip aan de voorkant (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektro-hydraulische aggregaat voor de bediening van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren 3 paar verzonken spanogen op de zwanenhals (LC 5.000 daN) 2 paar opgelaste spanogen LBS 3 (LC 6.000 daN), aan de voorkant ca. 600 mm achter de voorwand en aan de achterkant op de zwanenhals 2 paar opgelaste spanogen LBS 3 (LC 6.000 daN), op het buitenframe van de zwanenhals Op de zwanenhals 2 paar steekbare ALU-zijwanden, ca. 400 mm hoog, in geanodiseerde uitvoering Op de zwanenhals een steekbare ALU-achterwand, ca. 400 mm hoog, in geanodiseerde uitvoering Boven de zwanenhals ca. 12 mm dikke Delignit-bekleding 2 inch koningspen Hydraulische dwarsbalk voor het ondersteunen van de zwanenhals op het SZM of een dolly Luchtaansluiting met luchtpistool op de zwanenhals Mogelijkheid om op de zwanenhals te klimmen 2 paar steekbare beugels in de zwanenhals, voor steekbeugels ca. 100 x 100 mm Op de buitenste buis, schroefdraadgaten voor de montage van schroefbare spanogen M24 (LC 8.000 daN) 2 paar schroefbare spanogen M24 (LC 8.000 daN) inclusief Op de bovenste gording, aan de buitenkant, ca. om de 1.200 mm een bevestigingsmogelijkheid ø26 mm voor schroefringen (LC 8.000 daN) 10 paar spanogen op de buitenste draagbalk RBS-5 (LC 10.000 daN), onder en tussen de verbredingen Opklapbare, uitschuifbare verbredingen, vergrendelbaar op ca. 2.550/2.750/3.000 mm, incl. stalen matrassen in gedeelde uitvoering, met houten bekleding Afschuining aan de voorkant van het chassis, ca. 350 mm x 12°, inclusief geïntegreerde bevestigingsstrips aan de voor- en achterkant voor losse oprijplanken 2 paar spanogen met borgveer op de overgang van de laadbak naar de graafmachinebak (LC 10.000 daN) 3 paar verzonken spanogen in het buitenframe van het chassis, naar buiten opklapbaar: aan de voor- en achterkant elk 1 paar (LC 5.000 daN), in het midden 1 paar (LC 10.000 daN) 2 paar spanogen LBS-3 (LC 6.000 daN) opgelast boven de wielkast aan het achterste chassis Naloopregeling aan de voor- en achterkant middels

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die per direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: * Laadvlak met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° * 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 1 paar verzonken sjorringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen uitgerust met tranenplaat Tweedelige stalen oprijplaten: * Eén paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, met roostervloer C40/5 (puntbelasting ca. 2,8 t op ca. 20 x 20 cm) * Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting * Maximale belasting per paar: 30.000 kg Steunpoten: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hijslast ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopas * Technisch aslast: elk 12.000 kg * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatige bediening * Luchtvering met hef- en daalventiel Godpfx Apoy Auhujiebt Banden: * Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze TPMS: * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Remsysteem: * WABCO-remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Stalen constructie: * Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-richtlijnen, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijknipperlichten knipperen mee met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met stopcontacten: 24N, 24S & 15-polig volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * HRM-metallisering van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak met 2 lagen 2K-deklak, in uni RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (reinwit) * Velgen in zilver Incl. toebehoren: * Aan zwanenhals en achterzijde links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden, inclusief stopcontact * 1 reservewielhouder aan de rechterzijde onder het laadvlak * 2 inch koningspen * Eén verzinkte stalen voorwand * Gele-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk vooraan * 4 stuks blokkeerstukken met houder aan de voorwand * 3 lagen houten planken * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Hoogteverstelbare schuifzeilopbouw ca. 3.960 mm * Verzinkte voorwand met spansysteem voor de schuifgordijnen, in hoogte verstelbaar ca. 400 mm * Dak van het merk EDSCHA, naar voren verschuifbaar op aluminium dakprofielen (met voor- en achterwand vastgeschroefd) * In het laadvlak 3 paar verschuifbare rongen * De opbouw is achteraan hydraulisch naar links en rechts te verbreden met ca. 750 mm * Schuifkap met opklapbare portaaldrager * Schuifzeil met ca. 700 mm extra lengte, met spanbanden op ca. 600 mm afstand. Hoogte O

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 27.520 kg, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte inhoud: 25 m³, Bouwjaar: 2026, Remsysteem: * Wabco EBS-E / ABS (elektrisch remsysteem met RSS) * Noodlosvoorziening voor veerbelcilinders * Trommelremmen 420 x 180 mm * Afwerkmachine-rem met ingekorte achterspatborden en manuele afwerkmachinetoets ----As: * 2 x 9 ton BPW of SAF-assen (afhankelijk van beschikbaarheid) * Liftas met startondersteuning ----Vering: * Luchtvering met automatische verlaging tijdens het kippakket (ter verhoging van de standzekerheid, uitschakelbaar voor asfaltmachines) ----Elektronica / Verlichting: * Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) * 1 x 15-polige aanhangwagenstekker * Eco-LED II verlichting met beschermdak * 1 x extra LED-werklamp * Knipperende zijmarkeringslichten ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Telescopische staalsteunpoten met schotelvoet (alleen af te koppelen in lege toestand) * 4 meter aluminium opstapladder aan rechterzijde naast de spatborden * Gesloten kunststof enkelspatborden * Opklapbare zijafscherming onderaan * Sleepoog achter * Opklapbare opstapladder linksvoor aan de zijkant ----Chassis: * Chassis van hoogwaardig fijnkorrelig staal met Meiller-specifieke torsie-dwarsdragers ----Kipbak: * Halfschalen stalen achterkipbak van STEELECT 450 staal -HBW 450- * Voorwand met 600 mm frontdak als afdekzeildrager * Zijwanden met stabiele, rondom binnenoverhellende bovenrand * Voor- en achterwand schuin geplaatst * Documentenbox op de voorwand * Opliggende achterklep met rubberen afdichting, twee extra knevelsluitingen en automatische 2-haaks vergrendeling ----Dikte van vloer, zijwanden, voor- en achterwand: * Op maat gemaakte vloer 5 / 6 mm * Voorwand 4 mm * Zijwand 4 mm * Achterwand 4 mm ----Hydraulische cilinder: * Front hydraulische cilinder met middelhoge werkdruk ----Zijzeil: * Elektrisch schuifzeil -RAL 9006 blank aluminium- met manuele schakelaar op het chassis en draadloze afstandsbediening ----Laadvolume: * Ca. 25 m³ ----Schotelhoogte: * Onbeladen ca. 1.250 mm * Beladen ca. 1.220 mm ----Lakwerk: * Lakwerk van chassis in RAL 7021 zwartgrijs * Kipbak in RAL 9006 blank aluminium ----Algemene info: Gedpsw Eg Ekjfx Apiebt * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 37/2026

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 20.000 kg, totaalgewicht: 31.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2016, CAMRO CN 26.20B laagbed oplegger / Tiefbett / Lengte 16 m Bouwjaar 2016 Technische gegevens GVW 31.000 kg Eigen gewicht 11.000 kg Laadvermogen 20.000 kg Lengte hoofddek: 665 cm Uitschuifbaar met 405 cm Gsdpfjzxfyqjx Apijbt Lengte achterplatform: 250 cm Lengte voorplatform: 305 cm Breedte: 110 cm De trailer kan aan beide zijden 70 cm verbreed worden. Luchtvering Reservewielhouder 2 assen Zeer goede staat, volledige documentatie aanwezig.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2015, Bezoek onze website, waar u onze volledige voertuigvoorraad met veel meer foto’s en informatie in meerdere talen vindt. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Laadklep / Stuuras Duitse registratie / 1e eigenaar Eerste toelating: 06-10-2015 Gbjdpfx Aoxpb E Ropiet Technisch toegestaan totaalgewicht (kg): 40.000 Toegestane totaalgewicht (kg): 40.000 Leeggewicht (kg): 9.330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 BANDEN EN ASSEN: Banden: 385/65 R 22,5 Asconfiguratie: 3 assen BPW 3e TRIDEC stuuras Luchtvering Schijfremmen OPBOUW Binnenafmetingen: Hoogte (m): 2,27 (2,10) Breedte (m): 2,47 Lengte (m): 13,65 LAADKLEP: Dautel Type: DL250010 Bouwjaar: 2015 Qmax (kg): 2.500 VOERTUIGDOCUMENTEN: Kentekenbewijs deel 1 Kentekenbewijs deel 2 M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens, Russisch Wij spreken: DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POOLS, BOSNISCH Ondanks dat we alle moeite doen om de juistheid van de informatie te waarborgen, zijn wij niet aansprakelijk voor eventuele fouten of omissies. Wij vragen onze klanten de beschikbare foto’s te raadplegen. De vermelde maten zijn bij benadering. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin zij zich bevinden. Wij nodigen klanten uit om ons bedrijf te bezoeken voor een persoonlijke keuring van het voertuig. Tevens bieden wij de mogelijkheid tot een proefrit. Let op: de bij het voertuig geleverde accu’s zijn de exemplaren die momenteel geïnstalleerd zijn. Voor nieuwe accu’s verstrekken wij graag prijsinformatie indien gewenst.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.500 kg, maximaal laadgewicht: 35.500 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R 19.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 9.500 kg, Uitrusting: ABS, Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: Laadvloer met hardhouten planken en achterzijde afgeschuind, ca. 1.000 mm x 8° 1 paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Reminstallatie: Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) eindlak, eenkleurig in Novagrijs Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (signaalwit) Geen metallic lak mogelijk Oplegsteunen: JOST oplegsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt Aansluitingen 24N, 24S & 15-polig Assen en banden: BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/daal-functie Naloopassen met elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Gbjdpfx Apek Eammeiet Bandenmaat 435/50 R 19.5 Accessoires inbegrepen: Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitkoppelingen 4 stuks wielblokken met houder 2" kingpin Verzinkte stalen voorwand ca. 1600 mm hoog. EN12642-XL Witte reflecterende strip volgens EU-voorschriften zijdelings, op het uitschuifgedeelte en achteraan rood Laadvlak met zware hardhouten vloer 9 paar rongkokers voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak 1 reservewielhouder rechts onder het laadvlak Verzinkte uitklapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Verschuifbare ophanglijsten voor ALU oprijplaten aan de achterkant van het voertuig Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger Aan de zwanenhals en links/rechts op het achterpaneel telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. contactdoos Een gereedschapskist HDPE 620x360x610 onder het laadvlak links 4 paar WADER containertasjes in het laadvlak, voor 1x 20ft-container of 1x 40ft-container, in het uitschuifdeel wordt een extra vergrendelingspunt voorzien voor een 45ft-container 3 paar rongkokers, dwars in het laadvlak gemonteerd, voor insteekrongen 100 x 50 mm Liftas op de vooras met bediening via TEBS E, afhankelijk van de actuele aslast en beladingsconditie Snelheidssticker 80 km/u achterop en aan beide zijkanten Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm met een LED-positielamp. Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp Lastmanometer voor bepaling van de aslasten incl. lastdiagram HRM Metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd

Toestand: nieuw, kilometerstand: 450 km, vermogen: 220 kW (299,12 pk), brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, kleur: rood, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. * Motorwagen met Campana Safe 2020-opbouw en bijpassende Campana Safe-doorlaadaanhangwagen (opbouwjaren 2019) Gedpfx Aey N H Sxjpiobt * Staalconstructies volledig gegalvaniseerd, geschikt voor het besloten transport van telkens 2 personenauto's, 2 SUV's of een bestelwagen * Stapelplatform voor vast gemonteerd, achter hydraulisch traploos in hoogte verstelbaar Uitvoering motorwagen: * Wielbasis: 4.760 mm * S-cabine Classic Space, verlengd * PTO MB 121-2c * Luchtvering op voor- en achteras, vooras verhoogd tot 5,3 t Opbouw (bouwjaar 2019): * Plywood kastopbouw met roldeur aan achterzijde * Aan beide zijden telkens 1 dubbele zijdeur in sandwich-uitvoering, vrije breedte ca. 2.500 mm, met interne vergrendeling en RVS grepen * Dak uit één stuk, gladde GVK-uitvoering, wit halftransparant * Voorwand in plywood, wanddikte 20 mm * Zijwanden in plywood, wanddikte 20 mm * Opbouw en zijpanelen gespoten in RAL 3002 karmijnrood * Gegalvaniseerde stalen rijplaten op onderste en bovenste laadvloer, onder- en boven voorzien van rubberen matten als spatbescherming (gatpatroon geschikt voor KTT- en Lohr-wielblokken; verborgen gaten door dwarsdragers alleen in het stootgebied, ca. elke 3 m) * In het midden gesloten onderste laadvloer van gegalvaniseerd staal tranenplaat * In het midden gesloten bovenste laadvloer van aluminium traanplaat 3,5-5 mm * Oprij- en overrijplaten voor koppelingssysteem * Koppelingdwarsbalk gemonteerd voor kortgekoppelde aanhangwagen, gespoten in chassis kleur, met externe bediening * Trekhaak met afstandsindicator voor 12 t centraalastaanhangwagen * 2 stuks kunststof opbergkisten (B x H x D) 600 x 400 x 500 mm, met klapdeksel, afsluitbaar * Wielklemuitsparingen in het achterste stapelplatform links en rechts, elk met 3 wielklemmen per uitsparing (door verwijdering van de wielklemmen kunnen de geladen voertuigen in de hoogte worden verlaagd) * 1 set aluminium oprijplaten met borgpennen * Tandwielhydrauliekpomp * Lier Uitvoering aanhanger (bouwjaar 2019): * 1 set 5,5 t Gigant diepladerassen met onderhoudsvrije compacte lagers * WABCO EBS persluchtremsysteem * WABCO elektronische luchtvering met bedieningspaneel in de vrachtwagencabine (met dit systeem kan het luchtveringniveau van de aanhangwagen eenvoudig vanuit de vrachtwagencabine omhoog of omlaag worden gesteld) * Banden 235/75 R 17.5 enkel * Plywood kastopbouw met hydraulische achterklep en frontportaal met roldeur * Aan beide zijden telkens 1 dubbele zijdeur in sandwich-uitvoering, vrije breedte ca. 2.500 mm * Extra 1 enkele zijdeur vooraan links, met interne vergrendeling en RVS grepen * Dak uit één stuk, glad, in GVK-uitvoering, wit halftransparant * Zijwanden in plywood, wanddikte 20 mm * T90 achterklep van hoogwaardig aluminiumlegering, hydraulisch neerklapbaar, met aluminium geperforeerde rijplaten links en rechts in de rijsporen * Opbouw en zijpanelen gespoten in RAL 3002 karmijnrood * ProStripe LED-verlichting binnen, 6 stuks van 1.220 mm lang, compleet bekabeld met schakelaar in de kastopbouw * Afneembare steun met borgpen aan de dissel * Gegalvaniseerde stalen rijplaten op onderste en bovenste laadvloer, onder- en boven voorzien van rubberen matten als spatbescherming (gatpatroon geschikt voor KTT- en Lohr-wielblokken; verborgen gaten

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.300 kg, maximaal laadgewicht: 38.700 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 1.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Laadoppervlak: • Uittrekbaar laadoppervlak met pneumatisch bediende vergrendeling • Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke houten vloer • 7 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) • 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) • Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd • Met schijfremmen • Technisch aslast: 10.000 kg • Luchtvering met hef- en daalventiel • Assengereedschap • Banden: 385/65 R 22,5 • TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Elektrisch systeem: • Elektrische installatie conform EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitleiding aan de voorzijde met aansluitingen 24N, 24S & 15-polig • Aansluiting volgens ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-polig ISO-12098 Inclusief accessoires: • Nasteuring voor- en achteraan via kabel-afstandsbediening met drukknoppen, met eensporingscontrole voor de assen • 4 stuks wielkeggen met houder aan het voorfront • 2" kingpin • Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 1.600 mm hoog • Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitleiding vooraan • Witte reflecterende tapes volgens EU-voorschriften aan de zijkant, aan het uitschuifdeel en achterop in het rood • Europese markeringsborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger • Een spatlap aan de achterzijde van de oplegger • Handleiding en beschrijving • Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger • Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke houten vloer ingelijst in Omega-profielen Gjdoiu Etropfx Apijbt • 10 paar rongensteekzakken voor inschuifrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak • 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak rechts in rijrichting • Elektro-hydraulische unit • Aan de zwanenhals en aan de achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting • Op de centrale ligger een aangebrachte zandcoating ter voorkoming van wegglijden • 6 paar WADER containervergrendelingen in het laadoppervlak, voor 1x20ft, 2x20ft of 1x40ft container; in het uitschuifdeel wordt een extra vergrendelpositie voorzien voor een 45ft-container • 4 paar rongensteeklijsten dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor inschuifrongen 100 x 50 mm • Opstapladder rechts gemonteerd in rijrichting • Een HDPE gereedschapskist ca. 1.200 x 500 x 480 mm vooraan links onder het laadoppervlak • Centraal smeersysteem BEKAMAX (Pico) met afneembare bescherming rond de pomp • Liftas op de vooras met aansturing via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingsconditie • Draadloze afstandsbediening voor de nasturing, aanvullend op de kabelbediening, met controlelampjes op de ontvanger als eensporingscontrole • Vier uitschuifbare waarschuwingsborden van ca. 400 mm (ca. 423 x 423 mm) met plaatsingslicht • Op de waarschuwingsborden een houder voor een zwaailamp • Snelheidsstickers "80 km/h" achterop en aan beide zijden • Assenlastmanometer inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete stalen constructie gestraald, daarna worden de gedefinieerde zichtbare delen gemetalliseerd met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) warm afgewerkt

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 48.300 kg, totaalgewicht: 63.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 03/2025, volgende keuring (TÜV): 07/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant, ca. 45° en met een achterste afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar spanbandogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, ca. 30 mm dik. Laadbak: In dubbel uitschuifbare uitvoering met een achterste afschuining van ca. 500 mm x 8°. 5 paar naar buiten klapbare spanbandogen (LC 5.000 daN). 4 paar naar buiten klapbare spanbandogen (LC 10.000 daN). 1 paar spanbandogen, horizontaal aan de voorkant in de laadbak (LC 10.000 daN). Gbedpfx Ajzqiitepiet 1 tussentafel, ca. 250 mm. Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, over de assen een geribbeld stalen vloer. Assen: BPW-assen en ophanging, alle assen zijn hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF, belastingsindex (146/146 F). Zadelsteun: JOST zadelsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefcapaciteit van ca. 24 ton (ca. 50 ton testbelasting). Reminstallatie: Volgens de EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak, in één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Stalen constructie: Gemaakt van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrisch systeem: Volgens de EU-voorschriften. Verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkers 24N, 24S & 15-polig, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098. Inclusief de volgende extra uitrusting: 2 inch König-koningpen. Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog. Gele en rode luchtslangen op de gegalvaniseerde aansluitbalk aan de voorkant. 4 stuks blokkeerwiggen met houder op de voorwand. Een reservewielhouder voor de voorwand. Elektrohydraulische aggregaat. Achterasbesturing, bedienbaar via een kabelafstandsbediening met drukknopen, met een controle op de enkele as (zonder installatie in de trekker). TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 14. Drukmeters voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram. Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand, opklapbaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste, gegalvaniseerde opklapbare stijlen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm). Een gereedschapskist, gegalvaniseerd, geïntegreerd in de afgeschuinde zwanenhals. 4 paar WADER containerzakken in de laadbak voor een 20', 2x 20', 40' of een 45' container. 7 paar stijlzakken voor opklapbare stijlen, ca. 100 x 50 mm, in het buitenframe van de laadbak. Verbredingen, gegalvaniseerd, uitschuifbaar, ca. 230 mm per kant. Verschuifbare opklapbare steunen voor aluminium oprijplanken aan de achterkant van het voertuig. 2 paar Ferry-ringen onder de zwanenhals en 2 paar achteraan. Hefas op de vooras, bestuurd door TEBS E, afhankelijk van de actuele asbelasting en de actuele beladingsstatus. Centrale smeerinstallatie met 2 pompen BEKAMAX (Pico) met normaal vet NLGI-2, afneembare bescherming rond de pompen. 2 LED-achteruitrijlampen aan de achterkant gemonteerd. Een akoestisch waarschuwingssignaal bij achteruitrijden. Op de

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.350 kg, maximaal laadgewicht: 39.150 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar vastzetogen (LC 5.000 daN) - Houtbekleding van hardhout, 30 mm dik Laadvlak: - Uittrekbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - 1 paar vaste wielkuipen vóór de assen ca. 2.850 x 970 x 400 mm Gbsdpfxsiu Er As Apijt - Wielkuipen voorzien van vierkante klimlatten 15 x 15 mm, evenals verbredingen onderaan - Tussen de 1e en 2e as: 1 paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-delige afneembare verzinkte afdekkingen over de wielkuipen (B 670 mm) – max. puntlast 5 ton/st. - Verdieping in de afschuining en in het laadvlak voor opname van graafmachine-lepelsteel ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paar liggende vastzetogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 5 paar uitklapbare vastzetogen (LC 5.000 daN) - 2 paar uitklapbare vastzetogen (LC 10.000 daN) - 2 paar vastzetogen in de graafstielkuip (LC 5.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe voor het aanhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Eendelige aluminium oprijplaten: - 1 paar eendelige ALU-oprijplaten ca. 2.500 x 600 mm - Oprijplaat met veerhefinrichting en handmatig verplaatsbaar - Max. belasting per paar: 24.000 kg Assen en banden: - BPW-assen en ophanging, 2 assen star, 1 as naloop gestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitsper over achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel - Assengereedschap - Bandenmaat 235/75 R 17,5 - TPMS bandenspanningcontrolesysteem conform ECE R 141 Inclusief toebehoren: - 1 reservewiel met houder vóór het frontschot - 2" kingpin - Gegalvaniseerd stalen frontschot ca. 400 mm hoog - Op het gegalvaniseerd aansluitblok vooraan geel-rode luchtaansluitkoppelingen - 4 stuks wielkeggen met houder bij het frontschot - Opname achter op de zwanenhals voor ALU-oprijplaten - Gegalvaniseerde verbreders, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Wit reflecterende tape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en achter rood - Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos - Op de zwanenhals aluminium zijboorden en achterwand insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm - Achterste gegalvaniseerde insteekstaken zijn afneembaar (bouwlengte ca. 2.560 mm) - 2 paar WADER containertas in het laadvlak voor een 20ft of 30ft container - 3 paar insteekhulzen voor insteekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - 1 afneembare gegalvaniseerde tussentafel met 1 paar WADER containertas - Vierkante klimlatten 20 x 20 mm om de 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de traanplaten op de zwanenhals en het laadvlak een ingebakte zandcoating als antisliplaag - Vier naar ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm met positie-licht - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - Snelheidsstickers 80 km/u achterop en aan beide zijden - Lastmanometer voor bepaling van aslasten incl. lastdiagram - HRM-metaalcoating (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken thermisch verzinkt met ZINACOR 850 (zink 85% – aluminium 15%)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 425.893 km, vermogen: 206 kW (280,08 pk), eerste registratie: 02/2011, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 315/70R22.5, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.550 mm, brandstof: diesel, kleur: bruin, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, totale lengte: 5.790 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2011, Uitrusting: ABS, cruise control, elektrische raamverstelling, spoiler, tractieregeling, = Verdere opties en accessoires = - Dakspoiler - Koelkast - Zonneklep = Opmerkingen = Scania P280 Eerste registratie: 25-02-2011. in combinatie met: TRAVEL SUPREME INC Eerste registratie: 10-11-2006. Maximaal gewicht: 9.000 kg. De aanhanger wordt gebruikt als mobiele trainingsruimte. 2 x uitschuifbaar. Toilet. Keuken. Kookplaat. Ovens. Koelkast. Verwarming. = Verdere informatie = Bandenmaat: 315/70R22.5 Remmen: Schijfremmen Vooras: Bestuurbaar; Bandprofiel links: 75%; Bandprofiel rechts: 75%; Vering: Bladvering Achteras: Dubbele banden; Bandprofiel links binnen: 80%; Bandprofiel links buiten: 80%; Bandprofiel rechts binnen: 80%; Bandprofiel rechts buiten: 80%; Vering: Luchtvering Ledig gewicht: 7.470 kg Laadvermogen: 1.530 kg Maximaal toelaatbaar gewicht: 9.000 kg Type nummer: P 280 + aanhanger - 2 X UITSCHUIFBAAR = Bedrijfsinformatie = Gedpjwahuijfx Apiebt ALLE PRIJZEN ZIJN NETTOPRIJZEN VOOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Wij doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte teksten.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.040 kg, totaalgewicht: 53.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals in SNT-design ter optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.750 mm * Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar * Voor trekker: 6x4 of 8x4 Diepbed: * Diepbed met uitwendige liggers in uitschuifbare uitvoering SUPER LOW Design, lengte ca. 8.000 mm * Diepbed met vaste hardhouten vloer, ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling * De toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de betreffende diepbedlengte aan * 7 paar uitklapbare sjorringen naar buiten (LC 10.000 daN) * 6 paar draadblokken op de binnenligger voor montage van schroefbare RUD-ringen Achteronderstel: * Achteronderstel met gesloten buitenframe en tranenplaat afdekking * Onderstel met graafmachinekuil, in de achterhelft gesloten voor plaatsing van de luchttanks * 3 paar uitklapbare sjorringen naar buiten (LC 5.000 daN) * 1 paar uitklapbare sjorringen naar buiten (LC 10.000 daN) * 1 paar liggende sjorringen, voor en achter aan het onderstel (LC 10.000 daN) Assen: * BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Technische aslast: elk 12.000 kg * Luchtvering met hef- en daalventiel Banden: * Banden 245/70 R 17.5 3PMSF - Naar keuze van de fabrikant. Laadindex (146/146F) Remsysteem: * WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakering: * HRM-metallisatie van het complete voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming * Afsluitende lakering met 2 lagen 2K-deklaag, effen in RAL 3002 karmijnrood volgens het RAL-systeem 841GL Gsdpfx Asy Uwu Ispijbt Incl. accessoires: * 2'' koningspen * Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog * Gele-rode luchtaansluitingen op de verzinkte aansluitstrip aan de voorzijde * Naloopbesturing, voor en achter bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asrichtingscontrole (zonder inbouw in de trekker) * Voorbereiding voor de montage van schroefbare containerposities voor 1 x 20', 1 x 40' of 1 x 45' container op de buitenliggers. Zonder containervergrendelingen * Hydrauliekaansluitingen van de zwanenhals naar het diepbed met multicoupling in plaats van schroefkoppelingen * Elektrohydraulische unit * Spiraalkabel voor de voeding van de elektrohydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (NATO-NATO) * Gele reflecterende strip volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger * Aan de zwanenhals en aan de achterkant links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact * Handleiding en beschrijving op USB-stick * Centrale vetsmering met 2 BEKAMAX pompen (Pico) met standaardvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pompen * 7 paar draadblokken tussen de sjorringen onder het bovengedeelte van de buitenligger voor montage van schroefbare RUD VLBG-4 ringen * 2e rijhoogte, ca. 50 mm boven de normale rijstand, bedienbaar met de hand * Op de zwanenhals ALU-zijwanden en achterwand, steekbaar ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste verzinkte steunstijlen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) * Op de zwanenhals een extra luchtaansluiting met blaaspistool * Een INOX gereedschapskist, ca. 1.350 x 400 x 400 mm

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: XL9DTECC105103249, eerste registratie: 05/2005, bandenmaten: 385/65 R22.5, asconfiguratie: 3 assen, kleur: overig, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2005, Chassis Diameter koppelpen / koppelschotel: 2 inc Hoogte koppelpen / dissel: 125 cm Gbsdpfx Apju H Dmgeijt Opbouw Containeropbouw: Jost Tank Brandstof: ✓ 4-axle container combi trailer, consisting of 2 trailers with 2 axles each; Suitable for 2 x 20 ft and 1 x 40 ft containers, Front 2 lift axles (axles 1, 2) and Steering (axle 2, 4), BPW Eco Plus axles, Drum brakes, Air suspension, Kingpin height 125 cm, Kingpin diameter 2 inc, Tyres: 385/65R22.5, Total combined gross weight 36000 kg, Total shipment dimensions 1260x250x140 cm. = Meer informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 R22.5 Merk assen: Bpwecoplus Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering As 1: Liftas; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 55% As 2: Liftas; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 40% As 3: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 45% Gewichten GVW: 35.000 kg Functioneel Merk opbouw: D-TEC Hoogte laadvloer: 140 cm Identificatie Kenteken: C181084C1810 = Bedrijfsinformatie = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 96.500 kg, totaalgewicht: 126.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 26.900 mm, totale breedte: 2.750 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals hydraulisch hef-/neerlaatbaar en afneembaar. Lengte ca. 3.650 mm * Voor trekker: 6 x 4 of 8 x 4 * Vrachtautohydrauliekaansluiting met debietregelaar (20 l/min), incl. draagarm voor ophanging van de toevoerleidingen; de tank van de trekker moet min. 80 l bevatten * met MAX Trailer koppeldelen, anders koppeldelen door de klant franco fabriek te leveren * Draagarm met lier voor reservewiel aan de voorzijde van de zwanenhals * 3,5 inch kingpin * Stalen voorwand ca. 400 mm hoog * Op de zwanenhals plaatsbare aluminium zij- en achterborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerde uitvoering * Bedieningshendel op de zwanenhals beschermd door een opklapbare afdekking * Bedieningsverlichting op de zwanenhals met aan-/uitschakelaar * Eén 7-polige stekkerdoos links en rechts achter op de zwanenhals voor waarschuwingsbord * BEKA-MAX centraal smeersysteem voor een zwanenhals met standaardvet NLGI-2 * Hydrauliekaansluitingen van de zwanenhals naar het laadbed met schroefkoppelingen * Opstapmogelijkheid op de zwanenhals * Vier ca. 1.000 mm uittrekbare waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm, met LED-positielicht en houder voor zwaailamp * Bevestigingsadapters voor 2 reservewielen * 1-cilinder Hatz dieselmotor (Silent Pack) met elektrische starter en startaccu. Vermogen: 9,5 kW (12,9 PS) bij 3.000 t/min * Hydraulische verbindingsleidingen tussen Powerpack en stekkerplaat op de zwanenhals * 1 LED-werklamp links en rechts aan het achterpaneel van de zwanenhals, afzonderlijk schakelbaar * Radiografische afstandsbediening: - Bediening van het powerpack, starten/stoppen van de dieselmotor. - Bediening van de naloopbesturing, aanvullend op kabelbediening, met 2 LED-controlelampjes op de ontvanger als spoorkeuzecontrole. - Bediening van het heffen/neerlaten van de zwanenhals - Bediening van het heffen/neerlaten van de ophanging van het onderstel 2-assige voorasmodule: * Pen-oogkoppeling voor en achter. Lengte: ca. 2.970 mm, breedte van het onderstel: ca. 2.750 mm * BEKA-MAX centraal smeersysteem voor een 2-assig onderstel met standaardvet NLGI-2 (niet aangesloten op spoorstangen) * Eén 7-polige stekkerdoos links en rechts achter op het vooronderstel voor waarschuwingsborden * Oppervlak van het onderstel met ingelakte zandcoating als antislipvoorziening * Gele reflecterende tape conform EU-regelgeving aan de zijkanten, verlenging en achterzijde van de oplegger * Eén 7-polige stekkerdoos voor waarschuwingsborden, links en rechts aan de voorkant van het onderstel, bij de assen * Uitschuifbare verbredingen van ca. 230 mm per zijde voor het 2-assige onderstel * 1 paar M42 schroefblokken tussen de assen van het vooronderstel * 1 paar houders voor de waarschuwingsborden om in de rongpotten aan het buitenframe van het laadoppervlak te steken Laadoppervlak: * 6-assig dubbel uitschuifbaar laadoppervlak met pen-oogkoppeling voor en afschuining ca. 500 mm x 8° achter * Laadoppervlaklengte ca. 11.000 mm * Technisch uitschuifbaar ca. 8.200 + 7.700 mm * Asafstand: ca. 1.500 mm * Basisbreedte: ca. 2.750 mm Gbsdpfozahp Sjx Apijt * Hydraulische koppelas * BEKA-MAX centraal smeersysteem voor het laadoppervlak met standaardvet NLGI-2 * Oppervlak van het laadoppervlak met ingelakte zandcoating als antislipvoorziening * 11 paar verzonken sjorogen in het buitenframe van het laadoppervlak, naar buiten opklapbaar (LC 10.000

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.990 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2022, volgende keuring (TÜV): 09/2027, Uitrusting: ABS, Ons volledige voertuigbestand, met voertuigen die direct en op korte termijn leverbaar zijn, vindt u op onze website. Gsdezqiigepfx Apisbt Selectie uit de uitrusting: Volledige uitrusting op aanvraag. Laadvlak: * 2 paar spanogen (LC 5.000 daN) * 1 paar spanogen (LC 10.000 daN) * 6 paar spanogen (LC 5.000 daN) naar buiten klapbaar * 2 paar spanogen (LC 10.000 daN) naar buiten klapbaar * Uitsparingen in de buitenste rand van het laadvlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) Assen: * BPW-assen, met schijfremmen (ca. 377 mm) * Luchtvering met hef-/daalfunctie (ET 120) Banden: * 435/50 R 19.5 – keuze van fabrikant Dissel: * JOST-dissel (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 ton hefvermogen (ca. 50 ton testbelasting) Reminstallatie: * Conform de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Elektrische installatie: * Conform de EU-voorschriften Verlichting: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S & 15-polige aansluiting * Conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15-polig ISO-12098 Stalen constructie: * Gemaakt van hoogsterk fijnkorrelstaal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: * Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkpoederprimer * Een hoogwaardige 2-componenten (2K) * Afwerkingslak, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood * Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiverwit) gespoten * Velgen in zilver. Inclusief de volgende extra uitrusting: * Gele en rode luchtslangkoppelingen op de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant * 2 inch koningspin * Een verzinkte stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog (± 35 kg) * Gele reflectorstrip conform de EU-voorschriften aan de zijkant en achterkant van de oplegger * Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger * Laadvlak met ca. 38 mm dik hardhouten vloer (+ 320 kg) * 10 paar zakken voor stelpooten, ca. 100 x 50 mm, in de buitenste rand van het laadvlak (± 30 kg) * 1 reservewielhouder onder het laadvlak aan de rechterkant in de rijrichting. * Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. * Handleiding en beschrijving op een USB-stick. * Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. * Op de zwanenhals en aan het achterblad, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos * Op de centrale ligger een aangebrachte zandlaag als antislipbescherming * Een INOX gereedschapskist dwars onder het laadvlak, ca. 1.000x400x2.500 mm (±135 kg) * 6 paar WADER containerzakken in het laadvlak, voor 1 x 20'-container, 2 x 20'-containers of 1 x 40'-container. (± 90 kg) * 4 paar WADER containervergrendelingen (± 60 kg) * 10 paar verzinkte stelpooten, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoog. (± 220 kg) * 3 paar zakken voor stelpootlatten, dwars in het laadvlak gemonteerd, voor stelpooten ca. 100 x 50 mm (± 95 kg) * Opbergruimte voor maximaal 9 paar stelpooten, ca. 100 x 50 mm, aan de binnenkant van de voorwand, met schroeven bevestigd. (± 34 kg) * Een gereedschapskist van HDPE, ca. 620x360x610 mm, onder het laadvlak aan de linkerkant in de rijrichting. (± 36 kg) * Plug-in ca. 500 mm U-vormige bevestigingsstrips voor aluminium oprijplanken aan de achterkant van het voertuig * Liftas op de vooras met besturing via TEBS E, afhankelijk van de huidige asbelasting en de huidige beladingsstatus (± 69 kg) * Snelheidsstickers 80 km/u aan de achte

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 2 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, eerste registratie: 03/2020, laadruimte lengte: 13.490 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.640 mm, totale lengte: 13.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 / R22.5, wielbasis: 8.730 mm, kleur: rood, Bouwjaar: 2020, Asconfiguratie Bandenmaat: 385 / 65 / R22.5 Merk assen: Schmitz Remmen: schijfremmen Ophanging: luchtvering Gbjdpfx Apjzyc A Esiot Achteras 1: Max. aslast: 9.000 kg; Profiel links: 50%; Profiel rechts: 50% Achteras 2: Max. aslast: 9.000 kg; Profiel links: 50%; Profiel rechts: 50% Gewichten Leeggewicht: 6.791 kg Laadvermogen: 26.209 kg GVW: 33.000 kg Functioneel Opbouwmerk: Schmitz CargoBull Ferroplast Onderhoud, historie en staat Aantal eigenaren: 3 Technische staat: goed Optische staat: goed Productsicherheit Fabrikant: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: YA9AR200203191074, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2004, totale lengte: 8.300 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.300 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 11 R22.5, kleur: overig, Bouwjaar: 2004, Tank Materiaal tank: Aluminium Materiaalcode: ALUSTAR H111 Inhoud compartimenten (liters): 10000; 10000 Aantal compartimenten: 2 Inhoud (liter): 20000 Liters Testdruk: 0.34 bar Maximale werkdruk: 0.26 bar Wanddikte: 5 mm (shell), 8 mm (heads) Vapour recovery: ✓ Optical overload sensor: ✓ Brandstof: ✓ Adr ADR: ✓ ADR klassen: FL , AT ADR datum: 2024-01-19 ADR-tankcode: LGBF Chassis Chassishoogte: 100 cm Aluminium fuel tank drawbar trailer, Capacity 20000 liters, 2 compartments (10000;10000), Tank material code ALUSTAR H111, Test pressure 0.34, Max. work pressure 0.26, Overload sensor, Year of construction 2003 // ABS, BPW Eco Plus axles, Drum brakes, Tyres 11 R22.5, Air suspension, Shipment dimensions 830x250x330 cm = Meer informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 11 R22.5 Merk assen: Bpwecoplus Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering As 1: Dubbellucht; Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 75%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65% As 2: Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80% Gewichten Ledig gewicht: 4.800 kg Laadvermogen: 15.200 kg GVW: 20.000 kg Functioneel Merk opbouw: Stokota Godpfju H H Sxsx Apisbt Uitschuifbare opbouw: Ja Identificatie Kenteken: QCH356 = Bedrijfsinformatie = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI • Dry Liner Boxoplegger Basisgegevens • Voertuigtype: SZK 18 eLB41-LI • Koppelhoogte onbeladen: 1.150 mm Gewichten (Toegelaten / Technisch) • Schotelbelasting: 12.000 kg / 12.000 kg • Aslast: 18.000 kg / 18.000 kg Gbedpfxeym Ha Ae Apijt • Totaalgewicht: 30.000 kg / 30.000 kg Afmetingen • Opbouwmaat: 13.620 x 2.480 mm binnemaat • Binnenhoogte: 2.715 mm • Doorlaadhoogte achterportaal: 2.650 mm • Onbeladen voertuighoogte: ca. 4.000 mm • Bouwhoogte voor: 100 mm (inclusief vloer) Assen • 2 assen, elk 9.000 kg draagvermogen • KRONE-assen met luchtvering en schijfremmen • Remschijf: 430 mm • Aggregatafstand: 8.135 mm • Wielbasis: 1.310 mm • Garantie: 6 jaar zonder kilometerbeperking Banden & Velgen • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring • Zonder reservewiel Remsysteem • EBS 2S/2M met ABS • Veerrem-parkeerrem • Remsysteem: WABCO Opbouw • Gesloten opbouw • Zijwanden: Sandwich 28 mm, staal deklaag, geïsoleerd • Dak: Sandwich 30 mm, PU-kern, geïsoleerd • Aanrijdbeveiliging voor heftruck intern zijdelings: 320 mm hoog • Voorwand: Stalen plaat, binnenzijde 9 mm antislip multiplex • Achterwand: Stalen containerdeur met afdichting • LED-lichtstrook links in laadruimte • 2 ventilatieopeningen per zijde • 2 rijen sjorrails (800 mm / 1.600 mm boven vloer) Vloer • 30 mm watervast verlijmde vloerplaat • Sterkte volgens EN 283 tot 7.000 kg heftruck-aslast Verlichting • Volledig LED • Multifunctionele LED-achterlichten (Hella Gen.2) • LED-zijmarkeringsverlichting met knipperfunctie • Contour-/remlichten achter bovenaan Certificaten • EN 12642 Code XL • VDI 2700 drankentransport • Daimler Richtlijn 9.5 • CEMT/CM-certificaat Lakwerk • Chassis: RAL 9005 diepzwart • Kofferopbouw: KRONE wit • Dak: RAL 9010 zuiver wit

Toestand: nieuw, leeggewicht: 17.250 kg, maximaal laadgewicht: 48.700 kg, totaalgewicht: 66.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.550 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 375 mm, bandenmaten: 245/70 R 17.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 17.250 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-ontwerp voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.750 mm - Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afzetbaar - Voor trekker: 6 x 4 en 8 x 4 (of 6 x 4 met optionele 1-assige dolly) Dieplader: - Dieplader met buitenliggende dragers, uitgevoerd als uitschuifbare kuipbrug in lage uitvoering met uitschuifdeel aan de voorzijde - Lengte x breedte ca. 7.550 mm x 2.740 mm - Mechanische vergrendeling van het uitschuifgedeelte Chassis: - Achterchassis met gesloten buitenframe - Tranenplaatvloer en doorlopende prisma-graafmachinekuil ca. 1.450/900 x 505 mm, aan de achterzijde open Godpfoh Hm Tzjx Apiobt Assen, vering en banden: - "PENDEL-AXLE", alle assen hydromechanisch gedwongen gestuurd - Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie - Hydraulische cilinders met afsluiters en borgpen voor beveiliging in geheven stand - Afwerking assen met 2 lagen 2-componentenlak, eenkleurig in "FAY-Grau-34-0260" - Technisch toelaatbare aslast 12.000 kg - Hydraulische asbalans - 245/70 R 17.5 Toebehoren: - Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog - 4 stuks wielblokken - Zwanenhals aan de achterbovenkant met afneembare afdekking gesloten - 1 paar stalen oprijplaten met klimlatten en bevestigingspennen voor het overbruggen van de opnaghaken van de dieplader - De oprijplaten kunnen over of tussen de haken worden geplaatst - Bevestigingsmogelijkheden voor stalen oprijplaten achter tussen de buitenste dragers van de zwanenhals - Vergrendelpunten ca. elke 1.000 mm op het uitschuifgedeelte - 1 sjorring links en rechts op de voorste dwarsdrager - Aansluitlijst voor toevoerleidingen naar de trekker, ter hoogte van het buitenframeprofiel gemonteerd - 6 paar draadblokken aan de buitenzijde van de binnendragers van het laadvlak voor montage van schroefbare ringen M24 - 6 paar verzonken sjorringen aan de buitenzijde van de buitenste dragers van het laadvlak, naar binnen en buiten klapbaar - 1 paar draadblokken voor en achter aan de buitenste dragers van het laadvlak voor montage van schroefbare ringen M24 - Inhaakrail voor losse aluminium opritten aan de eindtraverse van het voertuig - Centrale vetsmering met 2 pompen, merk BEKAMAX - Naloopbesturing vanaf voor- en achterzijde, bedienbaar via kabel-afstandsbediening, met uitlijncontrole van de assen - 3 kW elektro-hydraulisch aggregaat voor bediening van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren - Uitneembare laadvloer (verzinkt), in 3 delen tussen de buitenste dragers legbaar, met hardhouten bekleding - Opklapbare verbredingen, ca. 230 mm per zijde - Losse verbredingsbalken, omrand met staal - 4 waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm - Draadloze afstandsbediening voor aansturing van de naloopbesturing - 3,5" kingpin - Antislip-coating aan de linker afschuining van de zwanenhals - Hydrauliekaansluitingen van zwanenhals naar dieplader met multikoppeling in plaats van schroefkoppelingen - Geleidingsplaat van zwanenhals voor de schotel, ca. 800 mm breed - 1 reservewiel met bevestigingsadapter - Parkeerpositie op de zwanenhals voor waarschuwingsborden bij niet-gebruik - 2 paar stakehouders in het buitenframe van het chassis verzonken, voor insteekstaken ca. 100 x 50 mm - Graafmachinearmkuil van het achterchassis aan de achterzijde met een steekplaat afsluitbaar - Kleur oplegger MB 7350 Novagrijs

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WDB96302110423974, kilometerstand: 45.000 km, vermogen: 390 kW (530,25 pk), eerste registratie: 10/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, volgende keuring (TÜV): 10/2026, brandstof: diesel, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, aantal versnellingen: 12, emissieklasse: Euro 6, aantal zitplaatsen: 4, Bouwjaar: 2020, aantal bedden: 4, Uitrusting: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), Tachograaf, USB-poort, aanhangwagenkoppeling, airbag, airconditioning, bandenspanningscontrole, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, dodehoekassistent, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), hellingstarthulp, kabel lier, laadklep, mistlampen, navigatiesysteem, niet-rokersvoertuig, parkeerairco, retarder, rijstrookassistent, standkachel, start-stop systeem, stoelverwarming, volledige onderhoudshistorie, vrachtwagenregistratie, MB Actros Limited Edition 2651 STX Paardenvrachtauto Bouwjaar: 01.10.2020 Kilometerstand: 45.000 km Vermogen: 530 pk Geschikt voor 4 paarden, zij- en achterlaadklep, verwarming in het paardencompartiment, videobewaking en temperatuurbewaking in het paardencompartiment, elektrische dakluiken, achterdeur in het paardencompartiment. 2 Pop-Outs, Pop-Up, benedenkeuken, kelder onder het woongedeelte, rondom de vrachtwagen opslagvakken met koelbox en buiten TV-aansluiting, 6 kW dieselgenerator, 550 liter vers water, 300 liter afvalwater, 6 slaapplaatsen, woonkamer, groot bed boven de badkamer, groot bed boven de cabine, doorgang naar het paardencompartiment met royale kast, Bose geluidssysteem, Kabola waterverwarming met vloerverwarming, vloerverwarming, 3x TV/Satelliet, edelhoutafwerking, badkamer, regendouche, toilet, airco, keuken, leren zithoek, magnetron, koelkast en vriezer, vaatwasser, koffiemachine, lier, cruise control, lichtmetalen velgen, navigatiesysteem, luchtvering, meedraaiende achteras, trekhaak, sleepoog en nog veel meer. Steinberger Aanhanger 11 Ton 3-4 paarden, videobewaking en temperatuurbewaking in het paardencompartiment, achterlaadklep, elektrische dakluiken, lier, achterdeur in het paardencompartiment. Webasto standverwarming, badkamer met douche en toilet, keuken met magnetron en koelkast, zitgelegenheid, bed boven het wooncompartiment met pop-up, 2x TV/Satelliet. Gjdpfxsyml Sqe Apijbt Fouten/vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 02/2011, totale lengte: 5.790 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: staal-lucht, bandenmaten: 315/70R22.5, wielbasis: 3.550 mm, kleur: bruin, Bouwjaar: 2011, Uitrusting: ABS, = Extra opties en accessoires = - Antislipsysteem (ASR) - Dakspoiler - Elektrische ramen - Koelkast - Zonneklep - Cruisecontrol Godpfx Aswahwdjpiobt = Opmerkingen = Scania P280 Eerste registratie: 25-02-2011. in combinatie met: TRAVEL SUPREME INC Eerste registratie: 10-11-2006. Maximaal gewicht: 9.000 kg. De aanhanger wordt gebruikt als mobiele trainingsruimte. 2 x uitschuifbaar. Toilet. Keuken. Kookplaat. Ovens. Koelkast. Verwarming. = Verdere informatie = Bandenmaat: 315/70R22.5 Remmen: Schijfremmen Vooras: Bestuurbaar; bandenprofiel links: 75%; bandenprofiel rechts: 75%; vering: bladvering Achteras: Dubbele banden; bandenprofiel links binnen: 80%; bandenprofiel links buiten: 80%; bandenprofiel rechts binnen: 80%; bandenprofiel rechts buiten: 80%; vering: luchtvering Ledig gewicht: 7.470 kg Laadvermogen: 1.530 kg Max. totaal gewicht: 9.000 kg Type nummer: P 280 + aanhanger - 2 X UITSCHUIFBAAR = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTOPRIJZEN VOOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Wij doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen aan de verstrekte informatie geen rechten worden ontleend.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.440 kg, totaalgewicht: 46.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/1999, laadruimte lengte: 13.550 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 950 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totaalgewicht: 46.500 kg Ledig gewicht: 12.060 kg Nuttig laadvermogen: 34.440 kg Totale lengte: 13.550 mm - 26.550 mm Breedte: 2.550 mm Meer informatie: - 3 assen, hydraulisch geforceerd gestuurd - Oversteek-draaikeg - Oprijhelling bevestigingsrail - Verankeringspunten laadbak - Dubbele telescoop, uitschuifbaar tot 26.550 mm - Gereedschapskist zwanenhals - Elektrische wiel - Verbreedingsplaten, voorbereiding - Hydraulische naloopfunctie, elektrische afstandsbediening - Uitgebreide spanbandset - Eigen hydraulische pompunit Meer nieuwe en gebruikte diepladers met zwanenhals leverbaar. Meer informatie op Gbedpfx Apeycpbnjiet

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2021, laadruimte lengte: 13.490 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 2.640 mm, totale lengte: 14.040 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, bandenmaten: 385/65R22,5, Bouwjaar: 2021, Bandenmaat: 385/65R22,5 Achteras 1: Merk assen: Anders Continental Achteras 2: Merk assen: Anders Ledig gewicht: 6.791 kg Laadvermogen: 26.209 kg Maximaal toegestaan gewicht: 33.000 kg Aantal vorige eigenaren: 2 Gbjdpfxjzt Iflo Apist APK (algemene periodieke keuring): geldig tot 07-2027 Fabrikant: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nederland.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2019, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 13.800 mm, totale breedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70R17.5, wielbasis: 10.160 mm, kleur: rood, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, 1 x hefbare as 3 x stuuras. Afstandsbediening voor het sturen. Hydraulische laadklep. Camera. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 245/70R17.5 Remmen: Trommelremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Dubbele banden; Bandenprofiel links binnen: 50%; Bandenprofiel links buiten: 50%; Bandenprofiel rechts binnen: 50%; Bandenprofiel rechts buiten: 50% Achteras 2: Dubbele banden; Stuurbaar; Bandenprofiel links binnen: 30%; Bandenprofiel links buiten: 30%; Bandenprofiel rechts binnen: 30%; Bandenprofiel rechts buiten: 30% Gedpfxjzp Drye Apijbt Achteras 3: Dubbele banden; Stuurbaar; Bandenprofiel links binnen: 40%; Bandenprofiel links buiten: 40%; Bandenprofiel rechts binnen: 40%; Bandenprofiel rechts buiten: 40% Achteras 4: Dubbele banden; Stuurbaar; Bandenprofiel links binnen: 60%; Bandenprofiel links buiten: 60%; Bandenprofiel rechts binnen: 60%; Bandenprofiel rechts buiten: 60% Gewichten Leeggewicht: 11.344 kg Laadvermogen: 54.656 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 66.000 kg Onderhoud APK (periodieke keuring): geldig tot 02.2027 Financiële informatie Prijs: Op aanvraag Identificatie Type: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO, BESTEMD VOOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Wij doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.240 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de specificaties: Verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe: Hydraulisch verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe, voorzien van een geïntegreerde stuurinrichting en afzonderlijk bedienbare cilinders voor het in- en uitschuiven. Geïntegreerde hydraulische cilinders en steunarmen voor het op- en afzetten van de dieplader (montage op de vrachtwagen vereist). Leidingverbindingen naar de dieplader zijn aan de binnenzijde van het hoofdframe bevestigd, in de bocht. Koningspen: 2 inch. Beugel voor de vergrendelingsbout. Ladder met leuning voor een veilige toegang. Alle ventielen en verdeelkasten zijn goed toegankelijk en afgedekt met aluminiumplaten. 1 paar kunststof beschermplaten voor de dieplader, gemonteerd aan de zijkant. Meerdere hydraulische koppelingen voor het eenvoudig loskoppelen van de hydraulische leidingen. Zwanenhals - ladingzekering: 2 paar uitsparingen voor het bevestigen van haken, ca. 2000 daN trekkracht. 1 paar draaibare sjorogen, ca. 13400 daN trekkracht, gemonteerd onderaan op de steunarm. 3 paar schroefdraadgaten M16 voor het bevestigen van sjorpunten, ca. 2000 daN trekkracht, in het open buitenframe. Centrale smeerinstallatie / vooras: Installatie van een BekaMax Progressiv-centrale smeerinstallatie met een aparte pomp in het zwanenhalschassis. Optimale besturing via de DOLL tronic. Vulling met een speciaal vet dat uitgebreid is getest en bewezen resultaten levert. Hierdoor wordt het brede temperatuurbereik gedekt en worden afzettingen van minerale vetten in de verdeelkasten vermeden. DOLL tronic - CAN-bus systeem met bedieningspanelen: Met het innovatieve besturingsconcept DOLL tronic kunnen alle trailerfuncties eenvoudig en veilig worden uitgevoerd via verschillende bedieningspanelen op de oplegger. De besturing geschiedt via een decentraal, computergestuurd CAN-bus systeem. De bedieningspanelen zijn aan de voorzijde aan de zijkant van het zwanenhalschassis en aan de achterkant gemonteerd. De functies sturen, in- en uitschuiven, vering en centrale smering kunnen vanaf beide bedieningspanelen worden bediend. Bovendien kunnen de functies van het verlengbare zwanenhalschassis vanaf het zwanenhalschassis worden bediend. De terugkoppeling van de rijhoogte wordt weergegeven via LED's in de bedieningspanelen. Groen: normale rijhoogte, blauw: hogere rijhoogte, blauw knipperend: boven de toegestane rijhoogte, geel: lagere rijhoogte, geel knipperend: onder de toegestane rijhoogte. De rijhoogte kan traploos worden ingesteld binnen het toegestane bereik. Automatische synchronisatie bij het aansturen van beide zijden. Repeater: Voor een veilige dataoverdracht naar de EBS-module bij lange leidinglengtes. Stekkerdozen voorkant: 15-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de verlichting. 7-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de EBS. 10-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de besturing. 2-polige krachtstekkerdoos voor de energievoorziening. LED-werklampen zwanenhals: 2 x 1800 lumen, voor het verlichten van de dieplader tijdens het in- en uitschieten in het donker. Godpfezr A Sdex Apiebt Zonder verbindingsleidingen naar de vrachtwagen. Oversteek aan de voorkant ca. 1.110 mm, schuine voorste traverse: Oversteek aan het zadel bevestigd. Ca. 40° schuine hoeken. Overschrijdende beschermplaat aan de voorkant ter bescherming van de leidingverbindingen. Dieplader in een vlakke constructie: Vlakke frameconstructie, telescopisch. Framevoorspanning aangepast aan het maximale draagvermogen; vermind