Fliegl Twp Aanhangers tweedehands te koop (304)

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, leeggewicht: 4.150 kg, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd Zonder steunpoot Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilige parkeerrem 2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Rodpfx Aaei Ri Aro Esck Bakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membrane achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie! Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling) Revolution Link: Revolution Link gebruikerservaring: Toelatingsland/borden Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau Bak R

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 28.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2020, bandenmaten: 445/45 r19,5, Meer informatie De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis voor trekker/spedition Fijnkorrelig staal gelaste constructie, met voorspanconstructie in de nekzone, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch koningpin PRO SLIDE, extra glijplaat vooraan ter bescherming bij het aankoppelen Buitenframe licht schuin met Load-Lock profiel voor het inhaken van spanbanden Let op! Om de spanbanden te bevestigen in combinatie met zijborden, dienen de zijborden geopend te worden! 24t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifvereffening Opmerking: Vrije steunpoothoek resp. vrije draaicirkel naar achteren ca. 1930 mm 1 paar steunpoten achteraan met rechte onderplaat en bediening aan rechterzijde (FR rechts) Uittrekbare ladder aan de achterzijde Deurvastzetters aan de zijkant Wielkeggen met houder Zijkantbescherming aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Spatborden voor 1e as en achter elke as (kwartsegmenten) Met antispray spatlappen achter elke as Heavy Blocker botsbeveiliging achteraan en rollenbuffer aan de zijkant Paletstop in heavy uitvoering, beide zijden geschroefd, ca. 15-20 mm hoog, met sjorogen elke 200 mm, laadhoogte verminderd met ca. 15-20 mm Kunststof gereedschapskist, met lade en inlegbodem, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Opbergvak voor 16 insteeklatten, aan één zijde (FR-links), onder de laadvloer Assen + vering BPW schijfremassen met 370 mm remschijfdiameter, Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van banden- en brandstofverbruik Luchtvering Achterste laadhoogte in opgeheven stand ca. 1200 mm (luchtvering truck daarbij verlaagd tot ca. 910 mm koppelingshoogte) Zonder liftas Remsysteem 2-leidings persluchtremmen Gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veeropberg-parkeerrem Duomatic aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel EBS systeem van Wabco-E, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- & daalventiel + auto-resetfunctie Voertuig-rijstabiliteitssysteem Rijhulp voor oprijden Wabco, TailGUARD met 3 ultrasoonsensoren aan de achterzijde van het voertuig Elektrisch Rodjqhiyxspfx Aa Eeck 24 Volt, multikamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige stekkers vooraan, verwisselbeveiligd, zonder verbindingskabel Achteruitrijcamerasysteem met kleuren flatscreen monitor, draadloze verbinding naar het scherm, scherm met zuignaphouder en voeding via 24 Volt autostekker Vloer Antislip multiplexvloerplaat ca. 30 mm dik, op langsliggers voor hoge puntbelasting tot max 7100 kg voor heftruck-aslast Achterzijde met Heavy Duty vloer over ca. 1800 mm lengte Aan achterkant staal-/traanplaatbekleding over ca. 300 mm (steekt iets uit) Voorwand / voorste hoekprofielen 2 stuks 580 mm hoog, hoekprofielen van staal in volumetype, losinrichting voor zijzeil aan de voorwand, Crash-Blocker, binnen onderaan op ca. 140 mm hoogte met stalen botsbescherming Middenprofielen 3 paar verschuifbare schuifprofielen over de volledige lengte, met 4-voudige insteekmogelijkheden en onderaan een lange insteek 3 paar steeklatposities Insteeklatten Houten insteeklatten Extra rij aluminium V-insteeklatten Vario stalen latten, in combinatie met Vario balken voor voor- en...

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie Chassis trekkende oplegger (Sattel) voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (2 stuks en 2 posities) Containeropnamemogelijkheden: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk met achterkant Middentelescoop 1e trap, achteruitschuif uitgeschoven 1e trap: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met of zonder goosenecktunnel Middentelescoop 2e trap, achteruitschuif uitgeschoven 2e trap: 1 x 45 voet met goosenecktunnel en verlengd achteraan Middentelescoop 2e trap, frontuitschuif uitgeschoven 1e trap, achteruitschuif uitgeschoven 2e trap: Rcedpfoi Ri R Ssx Aa Eok 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop uitgevoerd als in elkaar lopend centrale buisframe met penvergrendeling en achter hoogteregeling, inklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Containergeleider vooraan, steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht en remaansluitingen vooraan aan het frontdwarsdrager) Steekadapter voor frontvergrendeling, bestemd voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder voor niet-gebruik Frontuitschuif met rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45-container met lange tunnel) Achteruitschuif met rollen, met handlier 24 ton 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met halve ronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45-voets container Halfschaalspatborden met antisprayflappen volgens EG Achterbumperbescherming Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseropgemeten, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verzet mm (gecombineerd vervoer) tot 44t totaal trekgewicht Luchtvering 1e as automatische liftas incl. gedwongen verlaging en hulp bij wegrijden, bediening door 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot 30% overschrijding aslast en max. snelheid van 25 km/h) Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem, gekleurde leidingverlegging voor eenvoudige service Veerveilig parkeerrem Tele-Control, asontlasting voor eenvoudige telescoopbediening 2 omwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS contact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef-/daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor indicatie via display in de cabine (vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie in vrachtwagen/nooit juridisch geijkt) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerlampen, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting (Let op: bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutmeldingen voorkomen ondanks correcte werking) 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Bedrijfsinstructies Bij transport van een 45-voets container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde én de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Land goedkeuring/Kenteken Duitsland Keuringsgoedkeuring volgens EG 2

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: b6e633155abf971a017e4b53b, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 18 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385 / 55 r 22,5, Verdere informatie Chassis draaischamel voor afvalverwerking Fijnkorrelig staal gelaste constructie Slede: De container wordt van achteren op de slede geplaatst en naar voren geschoven; de containeraanslag aan de voorzijde is verstelbaar voor 6,0 / 6,5 en 7,0 m afzetcontainers met buitenrol. Containervergrendeling: - 2 paar vergrendelingshaken verzonken in de bodem - pneumatische bediening De containervergrendeling is intern werkend uitgevoerd met 2-puntsbevestiging; vergrendeling van afzetcontainers met binnenligger is niet mogelijk. Draaischamel met robuuste kogelkrans Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Achteraan verticale stootbescherming links en rechts, met Delta-rubber op de onderrijveiligingshouder Trekinrichting aanhanger draaischamel Trekboom met gekeurde 40 mm trekoog Assen en vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 385 / 55 R 22,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Veerrem-parkeerrem Weg-rij-beveiliging: Bij geopende containervergrendeling wordt de veerparkeerrem geactiveerd Voertuig stabiliteitscontrole 2 verwisselbeveiligde koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die functioneren van het ABS garanderen! Elektrische installatie 24 Volt, meerkamerlichten, zijkant gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode rijstrooklichten achter 1 extra LED-werklamp aan de achterzijde, geschakeld via achteruitrijlicht 2 x 7-polige verwisselbeveiligde stekkers vooraan met verbindingskabel Toelating / Kenteken Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor enkellijns kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs Trekboom KTL zwart Let op: Archiefbeelden! Rodpfx Aoi Ri Nqea Eock

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, leeggewicht: 3.980 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd Zonder steunpoot Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilige parkeerrem 2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Bakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membrane achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie! Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Rcsdpfoi Ri H Ssx Aa Esk Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling) Revolution Link: Revolution Link gebruikerservaring: Toelatingsland/borden Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau Bak R

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3703d600260244d5f159f51e4, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Incl. Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet achtervlak, let op: lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteker achter zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel niet mogelijk. Steekadapter voor frontvergrendeling, om containers zonder tunnel van onderen te vergrendelen, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif op rollen gelagerd, handmatig te bedienen d.m.v. slinger 24 ton 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdbeveiliging aluminium Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers Halfschaal spatborden incl. met antispray-spatflappen volgens EG Achterbumperbescherming Assen + Ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia. Assen/chassis lasergemeten - vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Achterafstand verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaalgewicht combinatie Luchtvering 1e as automatische liftas incl. dwangverlaging en optrekhulp, activering 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud 200 stuks veeropberg-parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! met hef- en laagventiel Voertuig - rijstabiliteitssysteem Aslasterkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display cabine, truck moet hiervoor zijn voorbereid, geen truck installatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 banden naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 Volt, multichamber verlichting, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED verlichting (Opmerking! bij bepaalde trekker-voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeerverlichting achter Rcsdpei Ri Eqofx Aa Eek 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het vervoer van een 45'-container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde én de totale lengte van 16500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens §70 StVZo is benodigd! Land van toelating / kentekenplaten Duitsland met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7 servicedienst voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder 390 contourmarkering met reflectiestrips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering 15 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten zwart gelakt Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, leeggewicht: 760 kg, maximaal laadgewicht: 1.740 kg, totaalgewicht: 2.500 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis centrale-as aanhangwagen Fijnkorrelig staal gelaste constructie incl. 4 opnamepunten voor IBC-containers volgens technische mogelijkheden Bij opdracht is tekeningvrijgave door klant vereist! 2 langsbalken als dubbele I-balk voor achteraf zelfdragende opbouw met voorste dwarsbalk 2 paar sjorogen voor het vastzetten van de IBC-container Telescoopsteunpoot vooraan Wielkeggen met houder Spatborden zonder zij-aanrijbeveiliging Achteraanrijbeveiliging staal Trekinrichting centrale-as aanhangwagen Trekboom met gekeurde 40 mm trekoog, expeditie-uitvoering Trekboom hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelbereik 250 mm Assen en vering GFA- of BPW-as naar keuze van de fabrikant, met kegellagers en S-cam remmen Assen/chassis lasergemeten ter vermindering van banden- en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubberlagering Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen fabriek zilver Remsysteem 2-leidingen luchtdrukremsysteem Veerrem als parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker, zonder ABS, maar met mechanische ALB, dus max. 60 km/u goedkeuring Elektrisch systeem Rcodpfei Ri Anjx Aa Ejk 24 Volt, meerkamerachterlichten, zonder zijwaartse gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel Toelatingsland/borden Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor éénregelig kentekenplaathouder Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Let op! Het betreft archiefbeelden.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 562ca26c733cc91276e95b716, leeggewicht: 6.700 kg, maximaal laadgewicht: 28.300 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie Chassis trekker vervoer Rcedpfei Riywsx Aa Ejk Fijnkorrelig stalen lasconstructie in lichtgewicht uitvoering, tot aan de steunpoten, opleggerplaat met verwisselbare 2

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.900 kg, maximaal laadgewicht: 29.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalscherm spatborden Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagwerende oppervlakte Anti-spray spatlappen alleen op de laatste as Zijlat en houder voor zeil Sleephaak aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesting Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidingenaanduiding voor eenvoudige service. Rcjdpfxsi Rivdj Aa Eek Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen voor, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positie lampen voor 2 wit/rood contour lichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Aandrijving hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Stalen ronde bak in Stone Master ontwerp uit hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met uitwendige hydrauliek incl. opstap aan voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Schop- en bezemhouder aan buitenkant voorwand Membranen – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel-scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie, Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met grote ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links. Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kiepcilinder aan met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of corrodeert. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk. Afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en koppellasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Registratieland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwwaarde volgens EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor eenlijnig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 12.660 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 09/2021, bandenmaten: 235/75 r17,5, Bouwjaar: 2021, Meer informatie Chassis centraalasser-aanhanger Fijnkorrelstaal gelaste constructie Type TPS 200 (speciale vergunning vereist) Ondersteuningsvoet met tandwiel aan de voorzijde Opklapbare achtersteun Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatlap achter over de volledige breedte Rcjdpop N Dguofx Aa Eok Spatlappen vóór elke as en antispray-spatlappen achter elke as 1x reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 1x reservewiel, hetzelfde merk als de standaardbanden, stalen velg 1x opbergkist roestvrij staal, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Laagoogjes voor dieplader 5 paar rongkokers verzonken in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm (kan worden omgebouwd naar 5 ton ringogen, niet inbegrepen) 7 paar sjorchampignons bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar opklapbare sjorogen extra verzonken in de diepladervloer, elk 10 ton: 1 paar voor en 1 paar in de achterafschuining Aankoppelvoorziening centraalasser-aanhanger Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand 1810 mm (dan technisch 10 ton aslast) Luchtvering Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids- en parkeerrem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar de trekker EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: Het aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen moet hierop voorbereid zijn, niet geïnstalleerd bij vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 235/75 R17,5 merk Fulda Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch systeem 24 Volt, multifunctionele achterlichten, zijkant gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel 1 extra LED-werklamp aan de achterkant, bediend via achteruitrijlicht 1x LED-flitslamp met houder, bediend via stadslicht (lamp afneembaar) Vloer Vervolgens met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte voorzien van staal-/traanplaat Achterafschuining met Mega Grip-bekleding van getande rooster Diepladeroppervlak incl. achterafschuining 6500 mm Voorwand / hoekrongen voor 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, insteekbaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 3600 mm lang, 750 mm breed, gedeeld d.m.v. staalkabel, zijdelings verschuifbaar Rampverstelling, minimale tussenruimte ca. 600 mm, maximale buitenbreedte ca. 2880 mm Rampovertrek met Mega Grip van getande rooster Bediening hydraulisch via eigen elektro-hydraulische unit, gemonteerd in stalen kist, bediening zijdeling rechtsvoor Let op: NATO-stekker met verbindingskabel aan de vrachtwagen vereist. Tijdens het rijden mag de verbindingskabel niet aangesloten zijn! Hydraulische zijdelingse verstelling van de oprijrampen, individueel bedienbaar (alleen i.c.m. hydraulische rampbediening) Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet bereikt worden met inachtneming van toegestane as-, steun- en kopschotlasten. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Bij 10.000 kg aslast is een speciale vergunning vereist. De vergunning moe

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 30.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Rodpfxoi Ri R Ie Aa Eeck Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: c1946328bb4efe26fccb128ee, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 18 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385 / 55 r 22,5, Nadere informatie Chassis draaischamel afvoervoertuig Fijnkorrelig staal lasconstructie 2 langsliggers met dwarsdragers, bovenzijde van de langsliggers uitgevoerd als containerrollenbaan in slijtvaste uitvoering, vanaf achter belaadbaar, met aanschuinafloop. Voor portaalcontainers van 6,5/7,0 m. Containervergrendeling: - 2 paar vergrendelingshaken verzonken in de bodem - pneumatische bediening. De containervergrendeling is in 2-punts uitvoering en werkt van binnenuit; vergrendeling van containers met binnendwarsligger is niet mogelijk (voor transport van containers met onderframe volgens DIN 30722) Draaischamel met robuuste kogeldraaikrans Wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Achteronderrijbeveiliging staal Halfschaalspatborden Aankoppelinrichting aanhanger draaischamel Trekboom met gekeurd 40 mm oog Assen & vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel lasergemeten – vermindert banden- en brandstofverbruik Luchtvering Wielen en banden 385/55 R 22.5 naar keuze fabrikant Stalen velgen fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerveiligheids-parkeerrem Startsper: bij geopende containervergrendeling wordt de veerveiligheids-parkeerrem geactiveerd Rijstabiliteitssysteem voertuig 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die effectieve werking van ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Elektrisch 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel Toelatingsland/borden Toelatingsland: Duitsland Rcjdpfxoi Ri Nms Aa Esk met Dekra-keuring en rapport (conform §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekboom KTL zwart Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Rodpfx Aaji Ri H Io Eock Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, leeggewicht: 2.860 kg, maximaal laadgewicht: 7.040 kg, totaalgewicht: 9.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Rodpfx Aji Ri Eisa Eeck Chassis centrale-as kipperaanhanger Stalen gelaste constructie, doorlopende kippas aan de achterzijde met 80 mm kogelkiplagering Steunvoet met tandwiel vooraan Opklapbare achtersteundrager 2 wielkeggen met houder Stalen onderrijbeveiliging Spatlappen over de gehele breedte aan de achterzijde (niet in combinatie met vorkheftruckhouder) Kwart-schalen spatborden Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder de laadvloer 1 paar oprijplaten, 3.000 mm lang, 360 mm breed, draagvermogen per paar 4.000 kg (ophangrail voor oprijplaten aan de achterkant) Trekinrichting centrale-as aanhanger Dissel met gekeurd 40 mm trekoog Dissel in hoogte verstelbaar via spindel, maximaal verstelbereik 300 mm Assen en vering GFA- of BPW-assen naar keuze van de fabrikant, met kegellagers en S-cam remmen Assen/chassis laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastverdeling (wipverdeling) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Remsysteem Twee-leiding persluchtremsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Handspindel parkeerrem Geïntegreerde luchtketel ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, inclusief verbindingskabel, Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de vrachtwagenmotor, Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel Hydrauliek Driezijdige kipperinstallatie, hydraulische meerzuigerpomp met slagbegrenzing en beveiligingskabel, Laagdrukcilinder tot max. 170 bar, zonder smoorklep. Indien nodig dient deze op de vrachtauto te worden aangebracht. Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Bediening hydraulisch via vrachtauto-pto Kipbrug Stabiele kipbrug met 4 mm stalen bodem, stalen zijpanelen, zijwanden doorlopend, neerklapbaar en niet pendelend gemonteerd zonder centrale vergrendeling onderaan. Hoekstaanders achterin uitneembaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend gemonteerd, met centrale vergrendeling onderaan. Laadbaklengte ca. 4.500 mm, zijwanden met 5 scharnieren onderaan. Laadbakbreedte 2.420 mm 5 paar sjorogen in de bodem, elk 5 ton Gebruiksaanwijzing Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden bereikt binnen de toegestane as-, steun- en koppelingslasten. (Slechte rijeigenschappen en naloopgedrag mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Land van registratie / kenteken Land van registratie: Duitsland Met Dekra-keuring en typegoedkeuring (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelig kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Zijpanelen/brug RAL 9010 zuiverwit Let op! De binnenzijde van de brug is alleen in de grondverf, tenzij een gelakte uitvoering is besteld! Let op! Dit betreft archieffoto’s. Met 5m brug ook DIRECT leverbaar!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis Jumbo dieplader oplegger Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat. In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard). 24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm. Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbescherming van aluminium 1/4 spatborden voor en achter elke as Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray) Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal Spatlap over de volledige breedte achteraan 4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie. Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie! Rcsdpfxji Riw As Aa Eok Sjorogen Zwanenhals: 4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe 2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken Laagbed: 8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe Assen en vering SAF trommelrem-assen Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig. Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie Hef- en daalfunctie met snelontluchting 1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade. Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdrukparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem) Elektrisch 24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor, in LED 2 wit/rode markeringslichten achter 1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar wa

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, leeggewicht: 4.480 kg, maximaal laadgewicht: 13.520 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2014, bandenmaten: 445/45 r19,5, Bouwjaar: 2014, Nadere informatie Fijnkorrelstaal gelaste constructie 1 versnellingsbaksteunvoet vooraan, met rechte onderzijde en bediening aan één zijde rechts in FR Rcedpfx Aeni Udzja Ejk Wigvormige wielkeggen met houder, aluminium zijbescherming tegen zijdelingse aanrijding, stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden steken licht uit boven het hoofdframe, stootdempers aan de achterzijde Aanhanger koppelinrichting tandem Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, transportuitvoering, onderkoppeling trekboom Assen + vering BPW schijfremassen, naar keuze van de producent Luchtvering met hef- & daalventiel Wielen en banden 445 / 45 R 19,5, naar keuze van de producent, stalen velgen, fabriekszilver Remsysteem 2-leidings luchtremmensysteem Veerveiligheids-parkeerrem, Duomatic aansluiting voorzijde, met verbindingsleiding naar motorvoertuig, EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde en verbindingskabel Merk Haldex, Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Bodem: laadvloerlengte ca. 7.300 mm, multiplex anti-slip bodem Voorschot: aluminium ca. 1.200 mm, stalen hoekstijlen in volumineuze uitvoering Elektriciteit 24 volt, meerkamer-achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekker voor, met verbindingskabel Toelating / kentekens Toelatingsland: Duitsland, met Dekra keuring en attest 24/7 servicehotline, voorbereid voor een éénregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29.045 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger voor transportbedrijf Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Vario-staandersysteem 4 paar geïntegreerd in de laadvloer, inschuifbaar tot 2.100 mm en uitschuifbaar tot ca. 3.500 mm voor belading. Staanders verstelbaar per 100 mm binnen een binnenbreedte van 2.100 mm tot 3.000 mm; 4 paar deelbare staanders (600 mm + 1.200 mm), totale hoogte 1.800 mm afneembaar. Vanaf een binnenbreedte van de staanders van ca. 2.350 mm overbreedte. Vario-voorwanden Vloer voorbereid voor plaatsing van 3 voorwanden. 4 x 5 paar Vario-staanderpunten voor insteekbare voorwanden (vooraan en achteraan) en telkens 1 x 3 paar in het midden voor het transport van bouwstaalmatten van 2 x 5.000 mm of 2 x 6.000 mm. 2 stuks Vario-voorwanden, elk uitgevoerd met 1 paar insteekstaanders en 1 dwarsbalk bovenaan, ca. 2.200 mm breed. Dwarsbalk aan beide zijden 220 mm uitschuifbaar, voorzien van sjorringsoog voor afspanning. Hoogte Vario-voorwand ca. 1.900 mm, aan te passen tot 1.300 mm of 700 mm. 4 staanderpunten, centraal in de bodem verzonken voor insteekstaanders 80 x 80 mm 1 paar ondersteundende houders vooraan voor Vario-voorwand 1 paar ondersteundende houders achteraan voor Vario-voorwand Buitenframe licht hellend met load-lock-profiel voor het bevestigen van spanbanden 14 paar extra sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton 24 ton 2-snelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder balansregeling Uittrekladder aan de achterzijde Wielkeggen met houder Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium Achteraanrijdbeveiliging gegalvaniseerd staal Kwartscherm spatborden voor en achter de asaggregaten Met antispatschuimrubbers alleen op de laatste as Stootbescherming aan de achterzijde 8 stuks bouwstaallieren met staalkabel en tegenhaak, 4 x links en 4 x rechts met kabeldoorvoer door het buitenframe, 1 afneembare opsteekoverbrenging voor de bouwstaallieren – wordt los meegeleverd (zonder bevestiging aan het frame) 1 reservewielhouder voor 1 E-wiel, met wielbevestigingsset 1 kunststof gereedschapskist met lade en legplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) 1 gesloten staanderopbergkist, bovenaan open, onder de laadvloer, deuren aan beide zijden, b=450 mm / h=400/420 mm / d=2.460 mm 4 stuks sjor-/staanderlijsten dwars in de vloer verzonken over de gehele breedte tot aan het buitenframe (maximaal bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste insteekstaanders ca. 2.170 mm), ca. 100 mm hoog. Met ronde staalstaven van 20 mm boven- en onderaan, afstand tussen boven en onder ca. 60 mm (van de staalstaven). Beneden afgesloten met hoekstaal, aan de onderzijde voor de helft open. Voor het sjorren en plaatsen van staanders 80 x 80 mm. Let op: Staanderpunten/insteekstaanders zijn niet geschikt voor ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering. Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Rcedpei Ri R Dsfx Aa Eok Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief afdaling- en starthulp, bediening door 3x remmen (starthulp werkt tot een overschrijding van de asbelasting van 30% en tot een maximumsnelheid van 25 km/u) Aslift onder de aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie bij bandenschade Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, leidingen gekleurd voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidsparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsle

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 27.100 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal lasconstructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd 24 ton 2-traps steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen & Ophanging SAF schijfremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in off-road uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en starthulp, bediening via drie keer remmen (starthulp functioneert tot een overschrijding van de aslast van 30% en max. snelheid van 25 km/u) Rcedpfx Aaji Ri Nio Esk Verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudige service. Veerveiligheid parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2x 7-polige verwissel-veilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trede hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO Bak Stalen ronde bak in Stone Master-design, gemaakt van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met uitwendige hydraulica en toegang aan de voorzijde. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan - achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, uitwendig gemonteerd met dubbele haaksluiting. 2 klemschroeven met knevelsluiting onderaan de zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijt- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie, Staplatform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig neer te leggen rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz., adviseren we een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-, steun- en schotellasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgtraject door onjuiste lastverdeling mogelijk) Registratieland / borden Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten zwart gecoat Bak RAL 7035 lichtgrijs Fliegl-reclame StoneMaster zijdelings en achteraan Rolzeil RAL naar wens, effen kleur Ook leverbaar met hydr. achterklep Thermo-opties beschikbaar

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 057736dac221bda3fc469966a, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 8 kg, totaalgewicht: 11 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Meer informatie Chassis centrale-as aanhangwagen Fijngraanstalen lasconstructie Buitenframe licht schuin met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden. Let op! Om spanbanden te kunnen inhaken in combinatie met borden, moeten de borden worden geopend! Steunpoot met tandwielbediening vooraan Opklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Stalen zijafscherming, gegalvaniseerd Kwart-ronde spatborden 1 kunststof gereedschapskist met legplank, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) 1 open vak voor losse rongen, onder het laadvlak 4 paar rongkokers in het buitenframe verzonken, binnenmaat 83 x 83 mm 4 stuks rongkokers centraal in de vloer verzonken, met versterkingen naar het hoofdframe, binnenmaat 83 x 83 mm 6 paar steekrongen B=80/D=80/L=2000 mm, vuurverzinkt Opmerking: Rongkokers/steekrongen zijn niet geschikt voor het uitsluitend vastzetten van langmateriaal, buizen enz. zonder omslingering Trekdissel aanhanger tandem Trekdissel met gekeurde 40 mm trek-oog Trekdissel mechanisch 4 x 500 mm in lengte verstelbaar van 1800 tot 3800 mm, trekdissellengte ingesteld op 1800 mm (Let op! Let op lastverdeling en steunlast) Assen & vering GFA-assen met schuine rollagers en S-cam remmen Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubberlagering en mechanische aslastcompensatie (wegercompensatie) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekzilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerveiligheidsparkeerrem Geïntegreerde luchttank 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen voortgetrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van ABS garanderen! Elektrisch 24 Volt, multichamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, met verbindingskabel Vloer Antislip multiplex ca. 30 mm dik, voor hoge puntbelasting Opmerking: Werping van de vloer mogelijk door weersinvloeden! Laadbaklengte ca. 6.200 mm Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk. Afhankelijk van de lading kan het zijn dat het totaalgewicht de toegestane as-/steun- en koppellasten niet mag overschrijden. Toelating / Plaat Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport 24/7 service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs Rjdei Ri H Depfx Aa Esck Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, leeggewicht: 5.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Verdere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening vanaf één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Opklapbare underrun-beveiliging Halve schelpspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray-spatlappen alleen op de laatste as 1 afdeklat met houder 2 sleepogen achteraan Rsdpfji Ri Efjx Aa Ejck Assen + ophanging SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en startondersteuning, bediening via 3x remmen (startondersteuning functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudige service. Veerdruk- parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektrisch remsysteem met EBS-stopcontact voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de efficiëntie van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie-lichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel Hydraulisch Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via truck-pto Bak Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste zijwanden 5 mm dik, met buitenliggende eindwanden uit 30 mm holleprofielpanelen, netjes gelast, met bulkmateriaalafstotend bovenprofiel. Binnen met opstap aan voorwand (niet i.c.m. Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterklep Achterklep scharnierend gelagerd met dubbel scharniersysteem en 2-delige deur, 1/2 tot 1/2, boven met zwenkkraan, elk met een kornafsluiter per deur. Achterklep met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Rolzeil aan één zijde op te bergen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling aan links (FR) Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en roest. Het genoemde totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden gehaald met inachtneming van de toegestane as-, steunen oplegdrukken. (Slecht rij- en volggedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land van toelating/Platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: b50cac2c60a813b0968994fa0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 18.300 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader aanhangwagen Stalen gelaste constructie Rsdpfxoi Ri Ago Aa Ejck Draaikrans met robuust kogeldraaikrans Achtersteun inklapbaar 2 onderlegblokken met houder Spatflap over volledige achterbreedte Voorbereid op verbreding tot 3.000 mm (gaten in het buitenframe, niet in de achterafschuining) Sjorogen dieplader 1 paar sjoruitsparingen in het langsprofiel voor aan de afschuining verzonken, elk 10 ton 7 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 1x voor op de knik 5x in het diepladerbed 1x in de achterafschuining 12 paar sjoropeningen in het buitenframe van elk 5 ton (aanhaakpunt voor spanbanden) 5x knik, 6x diepladerbed en 1x in de achterafschuining Aankoppeling draaikransaanhangwagen Trekboom met gekeurde 40 mm trekoog Assen + vering Trommelremassen, fabrikant naar keuze Assen/chassis met laseruitlijning vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie) Wielen en banden 235/75 R 17,5 Fulda Stalen velgen, dubbellucht, fabriekszilver Remsysteem Tweeledige luchtdrukreminstallatie Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker, Verbindingsleidingen ca. 60 cm verlengd Zonder ABS, maar met mechanische ALB, dus max. 60 km/u keuring Elektrisch 12 volt, meerkamerlampen, zonder zijdelingse gele LED-verlichting, wel zijdelingse reflectoren 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslampen achter 1x 7-polige 12V stekker voor, met verlengkabel, ca. 60 cm verlengd 1 LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Bodem Knik voor met stalen/ traanplaatbekleding Opbergkist in opgang naar de knik verzonken Vervolgens met 70 mm zachthouten vloer, bij de wielkasten staal/ traanplaatbekleding Achterafschuining met 70 mm zachthouten vloer Diepladerbed incl. achterafschuining: 5.900 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijwaarts verschuifbaar Met hout bekleed Met veerheftoestel Gebruiksaanwijzing Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading mogelijk! Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het maximaal toelaatbare totaalgewicht i.v.m. as-/ ondersteunings- en opleggerlasten niet bereikt worden (slecht rij- en volg gedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Toelatingsland/ borden Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport, max. 60 km/u, trekkend voertuig LoF (toelatingsland Zwitserland max. 40 km/u mogelijk) Geschikt voor tweeregelig kentekenhouder Zonder contourmarkering/ reflecterende striping volgens ECE R 048 Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekboom verzinkt of zwart, fabrikant naar keuze Oprijrampen vuurverzinkt Let op: archieffoto’s!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, leeggewicht: 1 kg, maximaal laadgewicht: 4 kg, totaalgewicht: 6 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 15.0/55-17 10 pr, Verdere informatie Chassis centrale-as kipperaanhanger Stalen gelaste constructie Zware neerklapbare steunwiel voor Wielkeggen met houder Stalen onderrijbeveiliging Kwartschermspatborden Aan-inrichting centrale-as aanhanger Star trekboom voor bovenoog, 40 mm trek-oog Trekboom in hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelbereik 300 mm Assen & vering Star Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastverdeling (wipvereffening) Wielen en banden 15 PR Naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Remsysteem Oplooprem met achteruitrijautomaat Afsluitkraan Geïntegreerde luchttank 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de vrachtwagen ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Elektrisch 12 Volt, 2 vijfkamer achterlichten, zonder verlichtingdrager, met slagvast glas 2 witte positie-lichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 7-polige stekker Hydraulisch 3-traps kippercilinder Eindschakelaar Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3 incl. verbindingsslang Aansturing hydraulisch via vrachtwagen PTO Kipbakken Stevige kipperopbouw, stalen zijwanden, doorlopend, neerklapbaar en pendelend gelagerd Laadvloerlengte ca. 4.000 mm, zijwanden onderaan met 5 scharnieren Rcedpfx Aei Riypja Esk Laadvloerbreedte 2.020 mm 4 paar sjorogen in de bodem, elk 2,5 ton Land van toelating/borden Toelatingsland: Duitsland Met Dekra-goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7 Servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R048, zij wit en achter rood Lak Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Opbouw/zijkanten RAL 6005 mosgroen

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6650f95fd39bb5625662ee336, leeggewicht: 7.550 kg, maximaal laadgewicht: 27.450 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie Rcedpfx Aaoi Riwxs Esk Chassis trekker vervoer Fijnkorrelig stalen lasconstructie in lichtgewicht uitvoering, tot aan de steunpoten, opleggerplaat met verwisselbare 2

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 745183e095a8a43501797c66c, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 12/2022, bandenmaten: -, Nadere informatie Tandem platformaanhangwagen Type TPS 180 Standaard bouwmateriaal met meeneemstapelaarshaltering Gewichten en afmetingen: Totaalgewicht: 18.000 kg Eigengewicht (basismodel) ca.: 4.600 kg +/- bouwtolerantie Laadvermogen ca.: 13.400 kg Kogelbelasting: 1.000 kg Totale lengte ca.: 9.925 mm Max. totale breedte: 2.550 mm Totale hoogte ca.: 3.150 mm Binnenlengte ca.: 7.750 mm Binnenbreedte ca.: 2.480 mm Laadplatformhoogte ca.: 1.200 mm Koppelhoogte ca.: 380 mm Dischellengte ca.: 2.150 mm Rcedpjndwdhsfx Aa Ejk Chassis centraal-as aanhangwagen Fijnkorrelig staal gelaste constructie Buitenframe licht schuin, nieuwe uitvoering met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden 1 paar steunvoeten met tandwielaandrijving vooraan, met rechte onderzijde en bediening aan één zijde rechtsvoor 2 wielkeggen met houder Zijdelingse aanrijbeveiliging aluminium Achteroprijbeveiliging staal Kwartscherm spatborden 2 kunststof gereedschapskisten, met lade en legbord, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) Houder voor meeneemstapelaar achteraan, incl. 2 vork-insteekopeningen, 2 uitschuifbare steunbuizen, houder voor kettingbeveiliging met borgpen. Achteroprijbescherming met lichteenheid wegklapbaar. Inclusief 2 losse rubbers ter bescherming van de achterwand, contragewicht wordt aanbevolen! Let op! Beperkte bodemvrijheid mogelijk met stapelaar, mogelijk slechter volg­gedrag, zonder garantie! (Eigengewicht stapelaar tot max. 1.900 kg bij aanhangers). (Met naderingsschakelaar voor stapelaarsturing in combinatie met liftas) Door de stapelaarhouder worden de assen naar achteren verplaatst, let op de lastverdeling bij rijden zonder stapelaar. Klant is hiervoor verantwoordelijk! Let op! Stapelaarhouder! Het meenemen van een stapelaar kan tot aanzienlijke ontlasting van de kogeldruk leiden. Contra­gewicht voor vereist! Bij natte en gladde wegen is een extra ballastgewicht door de klant of een lading voorin de opbouw van min. 2 ton noodzakelijk, de snelheid dient te worden verlaagd en aan de omstandigheden te worden aangepast. De stapelaar dient altijd tijdens het rijden met kettingen gezekerd te worden. Afstand hefmast tot opbouw max. 45 mm resp. de verticale vorken moeten achteraan in de stapelaaropeningen eindigen. We gaan ervan uit dat het trekkende voertuig geen stuur- of liftas heeft resp. dat de stuur­as altijd is geblokkeerd of de liftas altijd op de grond blijft. Trekinrichting centraal-as aanhangwagen Dissel met gekeurde 50 mm trek-oog, transportuitvoering (niet geschikt voor vrachtwagens met laadklep) Koppeling onderbouw dissel Inklapbare houder met veerondersteuning op de dissel, voor het geleiden van de verbindingskabels naar de vrachtwagen Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te verlagen Luchtvering met hef- en laatventiel 1e as automatische liftas met naderingsschakelaar, voor liftas (alleen bij rit met stapelaar) Wielen en banden 385 / 65 R 22,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen fabriekszilver Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuig-stabiliteitssysteem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar trekker, aansluiting rechtsvoor EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken waarbij de werking van het ABS is gewaarborgd! Elektriciteit 24 volt, meerkamerverlichtin

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: ede0610378cbe39cc4883251d, leeggewicht: 24.000 kg, maximaal laadgewicht: 7.550 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Meer informatie Chassis dieplader-aanhanger Stalen gelaste constructie 1e paar wielkuipen na het stalen platform in het rijbaanoppervlak verzonken, afgeschuind bij de ingang, onderaan ca. 1400 mm lang, ca. 400 mm diep. Opmerking! Het frame is in het hoofdliggergebied 400 mm hoger dan de wielkuip. Indien machines vervoerd moeten worden waarvoor de totale hoogte gecontroleerd dient te worden, vragen wij om een technisch gegevensblad van de betreffende machinetypen met exacte afmetingen (bij overschrijding van de totale hoogte -> risico voor klant, goedkeuring vereist). Afhankelijk van de bodemvrijheid onder de machines zijn inzetstukken in de wielkuipen door de klant noodzakelijk. Draaikrans met zware kogeldraaikrans, opbergkist in het draaikransvoorbouw ingebouwd Achtersteun inklapbaar 2 wielblokken met houder Aluminium zijafscherming Spatlap over de volledige breedte aan de achterzijde Uittrekbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in het achterste aflopende deel) Rjdpoi Ri Ryefx Aa Eeck (Spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines resp. voertuigen mag de buitenframebreedte van 2.550 mm niet overschrijden) Opbergruimte voor houten balken in het midden van het laadoppervlak Houten balken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Sjorogen dieplader 110 3 paar sjorpunten van elk 10 ton vooraan in de vloer geïntegreerd incl. 6 paar sjorpaddestoelen bovenop en opzij in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 1 x bij nekgebied De overige ertussen verdeeld, afstand niet groter dan 1.200 mm 1 x bij het aflopende achterste deel 5 paar staakhouders in het buitenframe verzonken, binnen 70 x 40 mm, (om te bouwen tot 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) Trekinrichting aanhanger draaikrans Trekdissel met gekeurde 40 mm trek-oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/chassis laser-uitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staalrubber lagers Remsysteem Dubbele luchtdrukremmen Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service Veeraccu-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar trekkend voertuig, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door voertuigen die de effectiviteit van het ABS kunnen garanderen! Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 Naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijkant gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode contourlampen achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan met verbindingskabel 1 LED zwaailamp met houder, schakelt via stadslichten (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uittrekbaar tot 3.000 mm Vloer Voorzijde stalen vloer, incl. daarna 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgebied stalen/ traanplaat bekleding Achter-aflopende deel met 70 mm zachthouten vloer Diepladerplatform incl. achter-aflopende deel 8.200 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verplaatsbaar Met houten bekleding Met veerondersteuning Operationele aanwijzingen Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading mogelijk! Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading wordt het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten mogelijk niet bereikt. (Slecht rij- en stuurgedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Toelatingsland/ borden Toelatingsland: Duitsland incl. M