Müller-Mitteltal Haakarm Aanhangers / Haakarmsysteem tweedehands te koop (254)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.830 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3-profiel 30.0: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW Eco-assen ----Vering: * Parabelveren ----Trekhaak: * Trekhaak met 40 mm trekhaak en hoogteverstelling via trekveer en spanborg ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDS-bandenspanningscontrolesysteem * Multi-voltage systeem * LED-achterlichten * Zwaailicht (afneembaar) aan de achterkant * 15-polige stroomstekker ----Algemene onderdelen: * Mech. ascompensatie aan de achterkant * Zijdelingse aanrijbescherming * Draaisteunen aan de achterkant van het chassis * Mech. verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Voorzijde: gesloten kunststof spatborden en achterzijde: rechte, verzinkte stalen spatborden, beide met spatbescherming * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant ----Laadvlak: * Opklapdeksel (vuurverzinkt) naar de gereedschapskist in het draaistelplatform * Aan beide zijden 4 bevestigingspunten (maar geen bevestigingsstangen) met tegelijkertijd mogelijkheid tot vastzetten * 6 paar mechanische opklapsteunen voor een totale breedte van 3 meter (maar niet in de achterhelling) * Uitbreidingsplanken in het midden van het laadvlak ----Ladingzekering (LaSi-pakket): * 2 bevestigingspunten (6,4 ton) aan de voorzijde links en rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 5 paar UVV-sjorogen, zwenkbaar en naar beneden te klappen, belastbaar in alle richtingen en ingebed in het buitenframe - in de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton. ----Graafmachine-stielopslag: * Graafmachine-stielopslag over de achterkant tot aan de einddrager, ca. 2.100 mm lang (2 paar 6,4 ton bevestigingspunten aan de zijkant in de graafmachine-stielopslag) ----Rampen: * Hydraulische, in één stuk opklapbare oprijrampen (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydr. zijdelingse verschuiving van de rampen ----Laadvlak: * Over de draaikrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.500 x 2.520 mm (inclusief 860 mm oprijhelling) ----Laadhoogte: * Onbelast ca. 910 mm ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbele banden ----Lak: * Chassis, draaistel, trekhaak en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketel, enz. in een zwarte kleur gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: Fpjdpjx Ipb Hofx Adiop * --Technisch is een toegestaan totaalgewicht van 30.000 kg mogelijk-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 17.650 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.230 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TP 30,0 met 3 kabelbokken ----Remmen: * Wabco TEBS (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 3 x 11 ton Gigant-assen Fjdex Nli Nopfx Adiopp ----Vering: * Luchtvering 17,5" met hef- en daalinstallatie ----Trekhaak: * Trekhaak, 1.800 mm lang, met 40 mm trekpen ----Elektra/verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in het display van de vrachtwagen via EBS-signaal -zonder installatie aan de vrachtwagenzijde- * 15-polige stroomstekker * 2 LED-achteruitrijlampen, extra (geschakeld via de achteruitversnelling) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Aluminium luchttank * Roestvrijstalen gereedschapskist aan de zijkant, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Zijdelingse aanrijbescherming * Kunststof kwartspatbord * Onderrijbescherming ----Laadbak: * Zurr-fix-buitenframe, 45° afgeschuind, met gatpatroon voor spanbanden, spanbelasting per bevestigingspunt 2.000 kg bij een afstand van 480 mm * Inbouw van 3.000 kg valbeugels mogelijk met een afstand van ca. 600 mm -in de leveringsomvang zijn aan beide zijden 12 stuks 3.000 kg spanbeugels inbegrepen- * Aan beide zijden 5 vakken voor buisroosters 100 x 50 mm in het buitenframe -de roosters zijn niet inbegrepen in de leveringsomvang- * 30 mm zeefdrukbodem ----Trommelbokken: * 3 stuks verzinkte trommelbokken, beveiligd met continue vergrendelingen, met zijdelingse stapelaarvlakken, hart op hart 800 mm (breedte van de vlakken 185 mm) * Trommeldiameter max. 2.600 mm en trommelbreedte max. 1.800 mm * Vrije breedte tussen de draagarmen ca. 1.824 mm, met dwarsverbinding * 6.000 kg trommelgewicht per kabelbok * Zonder aandrijving en trommelrem * Draagarm met spanbeugel voor borging van de trommelas * Stalen trommelas, 76 mm diameter, met centrering en draaibare uiteinden * 2 stelringen * 2 centreerkegels van polyamiede met 2 handgrepen * 4 stuks 3,2 ton spanogen aan de draagarmen voor klantgebonden beveiliging van de trommel tegen draaien en afwikkelen ----Laadhoogte: * Belast ca. 1.040 mm ----Lak: * Chassis, draaistel, trekhaak, buitenframe, onderrijbescherming, vuurverzinkt * Assen gelakt in een zwarttint ----Informatie: * Opvoering tot 30 ton GG technisch mogelijk * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 51/2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 26.250 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/1998, totale lengte: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3 3-assige dieplader * Eerste registratie 1998 * Derde as is meeloopgestuurd * Luchtgeveerd Fpedpfxo Aa E Egj Adiep * Trommelremmen * SAF assen * Wielkuipen op 70 cm * Verbreidingen van 2,55 m naar 3 m * Hydraulische oprijrampen, inklapbaar en verschuifbaar * Totale lengte: 12,65 m * Lengte vanaf de dissel: 12,10 m * Laadlengte: 9,0 m bij 0,85 m * Op de zwanenhals: 3,50 m bij 1,45 m LH (linkse hoogte) * Leeggewicht: 9.750 kg * Technisch totaalgewicht: 47.000 kg * Toelaatbaar totaalgewicht: 36.000 kg * Draagvermogen: 26.250 - 37.250 kg * Keuring (TÜV): 03/27 * Volgende keuring (SP): 09/27

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendeling voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelingssysteem ----Trekdissel / Flens-trekoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekdissel * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm ----Elektriciteit / Verlichting: * Bandendrukbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - geen installatie aan vrachtwagenzijde nodig * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * EBS-multivoltage-installatie voor trekkende voertuigen met 12 en 24 V elektrische systemen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm rechtsvoor, aan de voorwand * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding aan de voorwand voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde 400 mm voorwand uit glad staalplaat * Geschroefde achterstaken * Zijborden met veerheffers ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden omgezet, met 2 ton sjorcapaciteit iedere 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorogen iedere 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorcapaciteit * Profifix sjorrail in de lengte-as, centraal, voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: Fodjrwc R Aopfx Adiopp * Eendelige hydraulische roosteroprijrampen ca. 2.750 x 600 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Hydraulische flowverdeler in de aanhanger (bij hydraulisch pompvermogen van de vrachtwagen van meer dan 40 l/min tot max. 140 l/min) ----Lakwerk: * Chassis, trekdissel, voorwand, mechanische steunpoten en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs, steunwiel vooraan en flens-trekoog gelakt in zwarte tint * Lak van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Vergissingen en tussentijdse verkoop onder voorbehoud * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2009, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.900 mm, Uitrusting: ABS, Voertuigidentificatienummer: WMM00090053007 Aandrijving met hydrauliek Eigen gewicht: 7.500 kg DE HU (Duitse keuring) is bijna verlopen ----LIEBHERR TYPE HTM 1004 - inhoud 10 m³ Water: 620 l. BPW Eco Plus assen met trommelremmen Stetter-Smart-Control HEFAS Banden: 445/65 R 22,5 Totale hoogte: ca. 3.900 mm Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. De beschrijving dient ter algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. Doorslaggevend is de beschrijving zoals vermeld in de koopovereenkomst. Fsdpfxozirhvj Adijpp Ons aanbod is over het algemeen zonder een nieuwe TÜV-keuring. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, maken wij u graag een offerte van onze partnerwerkplaatsen! Het voertuig kan voorzien zijn van reclame of bestickering. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.410 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, laadruimte inhoud: 11 m³, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen * Bandenspanningscontrolesysteem met weergave in het display van de vrachtwagen via het EBS-signaal – zonder montage aan de vrachtwagenzijde * 2 x 9 ton BPW-assen * Luchtvering met niveaubewaking tijdens het kantelproces * Trekstang met 50 mm flenskoppeling (verstelbaar +77 mm en -33 mm via een verstelplaat) * Jost-steunpot aan de voorkant * Opklapbare, verzinkte stalen onderrijbeveiliging voor het laden van de machine * Gesloten kunststof spatborden * Bedrijfspodium aan de voorwand * Mechanisch rolzeil * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten met verzinkt beschermdak * 2 LED-achteruitrijlampen * Chassis van fijnkorrelstaal * Stalen 3-zijdige kantelbak (zijwanden met MM-profiel – doorlopend zonder middenspijl – pendelend via een handmatige centrale vergrendeling, en links inklapbaar met een zijwand-veerlift) * Rolzeil in een kleur die lijkt op RAL 7038, agaatgrijs, met zeilspanners aan de zijkant en spanelastieken aan de voor- en achterkant * Bedrijfspodium aan de voorwand van roosterstaal met opstaptrede aan de trekstang en een handgreep aan de voorwand Fodsxl Nkgjpfx Adiopp * Achterwand – van HBW 400-staal – pendelend via een automatische 2-klauwsluiting * 5 mm stalen vloerplaat van HBW 450-staal * Aan elke zijkant 4 x 3 ton verzonken en inklapbare sjorogen – in de stalen vloer verzonken * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor ladingzekering tot 19 ton * Lakken van de zijwanden in een gewenste RAL-kleur (geen speciale of metallic lak) – tot ca. 6 weken voor de voltooiing aan te passen * Assen, luchtreservoir, steunpot, flenskoppeling in een zwarte kleur gelakt * Chassis, onderrijbeveiliging en trekstang vuurverzinkt * Nieuw voertuig met volledige garantie van de fabrikant * Fouten en voorlopige verkoop onder voorbehoud * Leverbaar vanaf ongeveer week 03/2027

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veeropslagcilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Paraboolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Dissel / Flensoog: * Dissel met 50 mm flensoog en in hoogte verstelbare dissel ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige elektrische stekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geschroefde gladde stalen voorwand * Zijkanten van trapezegevormd staal, neerklapbaar met zijbordheffers * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen, houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Geschroefde achterstijlen ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton inklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog; diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten in voor- en achterdrager * Profifix sjorrail in de lengteas centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor éénpersoonsbediening ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot ca. 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: Fpodpfol Th Hlex Adiop * Chassis, dissel, voorwand, achterwand, oprijrampen en uitklapsteunen thermisch verzinkt * Zijborden gelakt in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flensoog en steunwiel gelakt in een zwarte tint ----Info: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Fjdjq Euakepfx Adiepp ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW-assen * Aansrijhulp voor manoeuvreren op de eerste as, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurvergrendeling * Vergrendeling van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinrichting plus RtR-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool gemonteerd op de aanhanger met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-richtingaanwijzer (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatverlichting * Zijkentemarkeringverlichting met knipperlichtfunctie * Banden­spanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Steunpoten vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwandbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor- en achteraan * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * Tweede kingpinpositie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan een gereedschapskist uit verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterwaartse afschuining op het schotelplatform naar het diepbed ca. 700 mm lang met traanplaat en een geperforeerde strip voor het inhaken van aluminium oprijplaten aan het einde * Schotelplatform met 50 mm geklemde houten planken en diepbedplatform met 60 mm geklemde houten planken * Tranenplaat boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 meter totale breedte, echter niet in de achterste afschuining (verbredingsplanken aanwezig met gesloten dwarsopbergvak onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het schotelplatform voor keuze uit aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking ----Ladingzekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Gatenbuitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor vastzetmiddelen (2 ton sjorcapaciteit per sjorpunt bij een afstand van min. 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen, verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik en 1 x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x begin knik schotelplatform, 1 x begin oprijschuinte, 1 x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen voorste wielkuil en 1e as, 1 x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorringen, geschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 bij de voorste kuip, 1 bij de achterste kuip) ----Graafstelenleg: * Verlengde opslag voor graafarmen van het einde van de laatste starre as over de stuur-as tot de afsluitbalk, volledig doorlopend met intern verstevigingsprofiel, ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm * Aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorringen in

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.640 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant-assen * Startondersteuning voor manoeuvreerdoeleinden op de eerste as (geschakeld via EBS) * Eerste as als hefas (volledig automatisch) Fpodpfxjy Tr Hcs Adisp * Gedwongen verlagen en heffen van de hefas door een extra schakelaar in de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering bij het kantelen (kan worden uitgeschakeld met een bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Banden: * 600/55 R 22,5 ----Vering: * Luchtvering met niveaucompensatie tijdens het kantelproces ----Elektrisch systeem / Verlichting: * 13-polige 12V-stroomstekker * EBS-multivoltsysteem voor trekkende voertuigen met 12 & 24V-elektrisch systeem * LED-achterlichten 12 / 24 V met verzinkte beschermbehuizing ----Dissel / Flensdissel: * Dissel met kogelkoppeling K80, verstelbaar in mm ----Koppelingshoogte: * Koppelingshoogte ca. 440 - 550 mm, beladen met verhoogde steunen voor verbindingsleidingen ----Algemene onderdelen: * Voorste steunwinde * Geschroefde stalen onderrubber * Kunststof kwartspatborden, elk voor de eerste en achter de laatste as * Beschermrooster voor de achterlichten, afneembaar (niet toegestaan volgens de StVZO en moet worden verwijderd voordat het voertuig op openbare wegen wordt gebruikt) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kantelbak: * Stalen 3-zijdige kantelopbouw (voorkant vast, doorlopende zijwanden -zonder middenstijlen-, rechter zijwand zwenkt via centrale vergrendeling en kan worden neergeklapt met een bordenveer * Linker zijwand kan worden neergeklapt met hydraulische bediening * Achterklep zwenkt via automatische haakvergrendeling * 5 mm stalen bodemplaat van HARDOX-450 staal of een gelijkwaardig materiaal ----Ladingszekering: * Aan elke zijkant 4 x 3 ton UVV-sjorogen ingebouwd in het buitenframe ----Lak: * Assen, luchtketel, steunwinde, flensdissel in een zwarte tint gelakt * Kantelbak in RAL 7016 gelakt * Chassis, beschermrooster voor de achterlichten, gegalvaniseerd ----Informatie: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en zal, bij ononderbroken en constante productie, in week 44 / 2026 worden voltooid.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.640 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant-assen * Startondersteuning voor manoeuvreerdoeleinden op de eerste as (geschakeld via EBS) * Eerste as als hefas (volledig automatisch) * Gedwongen verlagen en heffen van de hefas door een extra schakelaar in de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering bij het kantelen (kan worden uitgeschakeld met een bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Banden: * 600/55 R 22,5 ----Vering: * Luchtvering met niveaucompensatie tijdens het kantelproces ----Elektrisch systeem / Verlichting: * 13-polige 12V-stroomstekker * EBS-multivoltsysteem voor trekkende voertuigen met 12 & 24V-elektrisch systeem * LED-achterlichten 12 / 24 V met verzinkte beschermbehuizing ----Dissel / Flensdissel: * Dissel met kogelkoppeling K80, verstelbaar in mm ----Koppelingshoogte: * Koppelingshoogte ca. 440 - 550 mm, beladen met verhoogde steunen voor verbindingsleidingen ----Algemene onderdelen: * Voorste steunwinde * Geschroefde stalen onderrubber * Kunststof kwartspatborden, elk voor de eerste en achter de laatste as * Beschermrooster voor de achterlichten, afneembaar (niet toegestaan volgens de StVZO en moet worden verwijderd voordat het voertuig op openbare wegen wordt gebruikt) ----Chassis: Fpodpfx Aoy Tr Hijdisp * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kantelbak: * Stalen 3-zijdige kantelopbouw (voorkant vast, doorlopende zijwanden -zonder middenstijlen-, rechter zijwand zwenkt via centrale vergrendeling en kan worden neergeklapt met een bordenveer * Linker zijwand kan worden neergeklapt met hydraulische bediening * Achterklep zwenkt via automatische haakvergrendeling * 5 mm stalen bodemplaat van HARDOX-450 staal of een gelijkwaardig materiaal ----Ladingszekering: * Aan elke zijkant 4 x 3 ton UVV-sjorogen ingebouwd in het buitenframe ----Lak: * Assen, luchtketel, steunwinde, flensdissel in een zwarte tint gelakt * Kantelbak in RAL 7016 gelakt * Chassis, beschermrooster voor de achterlichten, gegalvaniseerd ----Informatie: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en zal, bij ononderbroken en constante productie, in week 44 / 2026 worden voltooid.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * T3 Profiel 30,0 ----Remmen: * EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW Eco-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekhaak: * Trekhaak met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelling via een trekveer en spanborg ----Elektrische installatie / Verlichting: * SmartBoard als informatiehulpmiddel op de aanhanger, met druksensoren voor de weergave van de totale aslast per asgroep * 15-polige stekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) aan de achterkant * Zijmarkeerlichten met geïntegreerde richtingaanwijzers * Bandenspanningscontrolesysteem met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via het EBS-signaal (zonder installatie in de vrachtwagen) ----Algemene onderdelen: * Zijwaartse aanrijdbescherming * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Gesloten kunststof spatborden aan de voorkant en aan de achterkant rechte, verzinkte stalen beschermplaten, beide met spatbescherming * Klapdeksel (vuurverzinkt) voor de gereedschapskist in het draaistelplatform * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm (zwart gepoedercoat), aan de rechterzijde ----Laadvloer: * Aan beide zijden 4 balkenbeugels met tegelijkertijd een bevestigingsmogelijkheid van 2 ton * Rubberen bekleding op de opklapbare rampen en op de oprijhelling aan de linker- en rechterkant (ca. 860 mm lang) * Rubberen bekleding op de langsdragers van de voorste tot de achterste ligger * Hardhouten vloer op de loopvlakken van het diepbedplatform * Balkhouder onder de laadvloer in de lengterichting * Rolstop voor de voorste ligger, opgetrokken met aan beide zijden 1 x 6,4 ton bevestigingspunt ----Lastzekeringspakket (bestaande uit): * 5 paar UVV-sjorogen, zwenkbaar en neerklapbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken - in de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton. * 6 paar mechanische opklapbare steunpoten voor een totale breedte van 3 meter (echter niet op de achterhelling) ----Rampen: * Hydr. opklapbare rampen (ca. 4.650 x 720 mm) met hydr. uitschuifbaar punt en lastvasthoudende ventielen * Hydr. zijdelingse verschuiving van de rampen ----Hydrauliek: * Hydr. debietverdeler in de aanhanger (bij een hydr. pompcapaciteit in de vrachtwagen van meer dan 40 liter tot maximaal 140 liter/min.) * Hydraulische bedieningsblok, spatwaterdicht * Twee-leidingen hydraulisch systeem ----Achterste steunpoten: Fpodpfxjtplv Ne Adiep * Achterste steunpoten hydraulisch (enkelvoudige cilinder) ----Afmetingen laadvloer: * Laadvloer boven de draaikrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Achterste laadvloer: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm oprijhelling) * Laadhoogte beladen ca. 890 mm +/- 20 mm luchtvering ----Lak: * Chassis, draaistel, rolstop, opklapbare verlengstukken en oprijrampen vuurverzinkt. * Assen, draaikrans, trekhaak, luchtketel, etc. in een zwarte kleur gelakt. ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.750 kg, maximaal laadgewicht: 24.250 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/1993, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75R17,5 141/140J, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235/75R17,5 141/140J, achterbandmaat: 235/75R17,5 141/140J, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Klantvoertuig, -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldfoto’s --, Meer gegevens onder: !, Meer details: ! Fjde Ai Dt Hepfx Adiopp

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veeropslagcilinders * Trommelremmen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----As: * 3 x 11 ton Gigant-assen * Middenas kan worden opgetild ----Trekhaak: * Pneumatisch verlaagbare trekhaak, 2.100 mm lang, met 40 mm trekhaak en hoogteverstelmechanisme ----Elektrisch systeem / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker * RDS (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkast voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof oprijbeschermer achter * Mechanische steunpoten achter ----Container / Laadvloer: * Vuurverzinkt hoofdframe met verhoogde buitenframes (ca. 25 mm hoger) ter geleiding van de rolcontainers * Stalen vloer met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Bij transport van rolcontainers is een containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-punts klemvergrendeling en mechanische, inplugbare aanslaghoeken aan de voorkant in de geleiderails * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Transport van maximaal 2 afzetzcontainers met een maximaal volume van 10 m³ is mogelijk * Inclusief 8 verplaatsbare bak-aanslagen voor het zijdelings centreren van de bakken, de voorste 4 bak-aanslagen zijn vastgeklikt met een zwenkbare aanslag ----Lastbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant voor het bevestigen van spanbanden voor form- en krachtsluitende beveiliging van de bakken * Telkens 4 sjorstrips in klaverbladuitvoering (aan de zijkant) en 1 paar 13,4 ton UVV-sjorogen naar voren * Lastbeveiligingscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Rampen: * Lasnaad als antislipbekleding in het gebied van de oprijhelling * 1 paar aluminium oprijrampen (16 ton / paar) 2.800 x 400 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 ----Rijhoogte: * Rijhoogte beladen ca. 1003 mm Fodotplv Tjpfx Adispp ----Draagvermogen: * Draagvermogen 18.900 kg ----Lak: * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Assen, draaikrans, trekhaak en luchttank in een zwarte tint gelakt * Vuurverzinkt hoofdframe ----Informatie: * Toegestaan ​​totaalgewicht van 27.000 kg is technisch mogelijk * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----As: * 3 x 11 ton Gigant-assen * Middenas kan worden opgetild ----Trekhaak: * Pneumatisch verlaagbare trekhaak, 2.100 mm lang, met 40 mm trekhaak en hoogteverstelmechanisme ----Elektrische installatie / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stekker * TPMS (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van gegalvaniseerd staal (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootbuffer achter * Mechanische steunpoten achter Fpjdopk D Iijpfx Adiep ----Container / Laadvlak: * Vuurverzinkt hoofdframe met verhoogde buitenframes (ca. 25 mm hoger) voor de geleiding van de rolcontainers * Stalen laadvloer met verzonkingen voor de rollen in het draaistelgebied * Bij transport van rolcontainers is een containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klemvergrendeling en mechanische, insteekbare aanslaghoeken aan de voorkant in de geleiding * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Transport van maximaal 2 afzetsystemen met een maximaal volume van 10 m³ mogelijk * 8 verplaatsbare bak-aanslagen voor het zijdelings centreren van de bakken, voorste 4 bak-aanslagen ingesteekt met scharnierende aanslag ----Lastbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant voor het bevestigen van spanmiddelen voor de vorm- en krachtslotbeveiliging van de bakken * Respectievelijk 4 sjorogen in klaverbladuitvoering (aan de zijkant) en 1 paar 13,4 ton UVV-sjorogen naar voren * Lastbeveiligingscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Rampen: * Lasnaad als antislipoppervlak in het geleidingsgebied van de oprijhelling * 1 paar aluminium oprijrampen (16 ton / paar) 2.800 x 400 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingvoertuigen (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Banden: * Banden: 235/75 R17.5 ----Rijhoogte: * Rijhoogte beladen ca. 1003 mm ----Draagvermogen: * Draagvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Zijdelings en achter reflecterende contourstrip * Assen, draaikrans, trekhaak en luchtketel in een zwarte tint gelakt * Vuurverzinkt hoofdframe ----Info: * Toelaatbaar totaal gewicht van 27.000 kg is technisch mogelijk * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 20.500 kg, totaalgewicht: 27.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau: ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspanners * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 9 ton BPW Eco-assen * 1e as kan worden opgetild * Laatste as als naloopas met elektropneumatische stuurblokkering via PIN-achteruitversnelling (blokkering van de naloopas vanaf de cabine voor manoeuvreerdoeleinden -zonder installatie aan de vrachtwagenzijde- aangesloten op PIN 10 in de 15-polige stekker, uitsluitend voor manoeuvreerdoeleinden, niet voor gebruik op de openbare weg) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem met RTR-functie ----Elektra / Verlichting: * SmartBoard-bedieningspaneel als informatietool met druksensoren voor weergave van de totale aslast * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * LED-zwaailicht (afneembaar) incl. bevestiging en installatie * 2 x LED-achteruitrijlampen aan de achterkant van het voertuig (geschakeld via de achteruitversnelling) * Knipperende LED-zijdermarkeringslampen ----Trekhaak / Flensaansluiting: * Vaste midden-trekhaak met 50 mm flensaansluiting (beladen 900 mm, hoogteverstelling aan het bovenste deel) ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Mechanische steunwiel vooraan, mechanische zwenksteunen achteraan aan het chassis * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordpakket voor- en achteraan * Gereedschapskisten van verzinkt staalplaat - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm aan de rechterzijde ----Laadvlak: * Zijwanden doorlopend (zonder middenstijl) tot aan de oprijhelling * Achterste steunbalken inklapbaar * Stalen achterwand geschoven voor de achterste steunbalken * 60 mm larikshout-/douglashoutenvloer * 400 mm stalen voorwand, stekbaar ----Lastzekering: Fpsdpfx Asr Dpz Aediep * Gekanteld buitenframe van ca. 45 graden, met bevestiging voor 3 ton bindhaken * In elke hoek 1 x 10 ton bindmiddel, en extra aan elke zijkant 2 x 10 ton en 3 x 6,3 ton bindmiddel * Diverse boringen in de voor- en eindbalken voor 1,2 ton bindmogelijkheid ----Rampen: * Hydr. één-delige oprijrampen ca. 3.000 x 720 mm, mechanisch zijdelings verstelbaar * 4-weg hydr. bedieningsblok voor eventuele latere inbouw van hydraulische rampverschuiving ----Hydrauliek: * Hydr. debietverdeler in de aanhanger (bij hydraulische pompcapaciteit in de vrachtwagen van meer dan 40 ltr tot 120 ltr/min.) ----Lakwerk: * Chassis, trekhaak, voorwand, mechanische steunpoten achteraan, oprijrampen, achterklep vuurverzinkt * Assen, luchttank, flensaansluiting en steunwiel vooraan in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met garantie van de fabrikant * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.870 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2025, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Remmen: * Wabco ABS * Noodlossysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met tandem-schommelstel ----Trekstang / Flensoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang met 40 mm flensoog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * Multikamers achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanische steunen voor * Achter 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist ca. 650 x 350 x 320 mm vooraan rechts aan het chassis * Geschroefde onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden * Netogen bij het slot van de centrale vergrendeling evenals 2 stuks aan het voorfront ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepbak: * Stalen palletdrie-zijden kipperopbouw, doorlopende zijwanden boven met binnenbuisversterking, zonder middenstijlen, neerklapbaar met zijwandveerhei * Achterstijlen geschroefd * Combinatie stalen vleugeldeuren aan achterzijde, 2-delig asymmetrisch gedeeld, 270° te openen en vergrendelbaar, niet neerklapbaar, met extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij het kippen, vergrendeling via gegalvaniseerde draaistangsluiting achter en centrale vergrendeling, uitschakelfunctie voor automatische achterwandfunctie bij achterwaarts kippen met geopende vleugeldeur * 4 mm bodemplaat van fijnkorrelstaal * Opnameslede achter voor de oprijplaten ----Ladingszekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog, daarnaast aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen verzonken in het buitenframe ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Van achter afsluitbaar opbergvak onder de laadvloer in het chassis verzonken voor de oprijplaten ----Banden: * Bandenmaat 285/70 19.5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, onderrijbeveiliging, achterstijlen, klapsteunen achter gegalvaniseerd * Assen, veren, luchtreservoirs en steunwiel in zwart gelakt Fsdpfol Th Duex Adiepp * Zijwandafwerking in RAL 9010 zuiver wit * Optioneel lakken van zijwanden in andere RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat * Voertuig heeft dagregistratie (zonder inzet) * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 23.180 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2019, laadruimte lengte: 8.300 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 10.805 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totaalgewicht: 24.000 kg / 30.000 kg Ledig gewicht: 6.820 kg Nuttig laadvermogen: 17.180 kg / 23.180 kg Totale lengte: 10.805 mm Laadlengte: totaal ca. 8.300 mm / ca. 6.500 mm, inclusief lage laadvloer en achteropbouw Breedte: 2.550 mm Laadhoogte: 900 mm Aanvullende informatie: Fodpfjzwkkrsx Adispp Wielkuipen Verende oprijrampen Oprijrampen die zijdelings verschuifbaar zijn Rondom draaiend waarschuwingslicht Waarschuwingstekens voor- en achterop Dubbele banden BPW-assen Kunststof gereedschapskist Achterste steun, inklapbaar Graafmachine-armkuip, ca. 2.400 mm x 800 mm Uitgebreide set spanbanden Spanogen in de buitenste framebalk Opbergvak in de knik

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingssysteem voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgelijkingssysteem ----Dissel / Flensdissel: * In hoogte verstelbare dissel (300 mm) met 40 mm flensdissel ----Elektra / Verlichting: * RDS-bandenspanningscontrolesysteem * Multivoltage * 15-polige stroomstekker * 12 V 13-polige extra kabel * Verlengde verbindingskabels voor bosbouwwerktuigen en landbouwwerktuigen * LED-achterlichten ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Mechanische steunwind aan de voorkant * Achter 2 mechanische opklapsteunen * Kunststof gereedschapskist aan de rechterzijde * 2-traps treeplank aan de voorzijde links * Onderrijbescherming, geschroefd * Kunststof kwartspatbord ----Kipperaanbouw: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van de centrale vergrendeling, evenals 2 stuks aan de voorwand * Stalen laadbak met 3-zijdige kipperopbouw (doorlopende zijwanden - zonder middenliggers - opklapbaar met zijwandveergasveren, achterklep opklapbaar en pendelend via handmatige centrale vergrendeling * 4 mm staalplaatbodem * Opnamegeleider aan de achterkant voor de oprijrampen ----Ladingszekering: * In de hoeken telkens 1 x 5 ton spanband * Evenals aan de zijkant telkens 4 x 3 ton spanogen, ingezet in het buitenframe ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen, circa 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Afsluitbaar opbergvak aan de achterkant onder de laadbak, in het chassis ingebouwd ----Banden: * Bandenmaat 385/55 R 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, dissel, kipperopbouw, voorwand, opklapsteunen en achterliggers vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketel, flensdissel en steunwind in zwart gelakt * Lakwerk van de zijwanden in RAL 9010, zuiverwit ----Informatie: * Opbouw versterkt met ladingszekeringscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden Fedpjl Thw Iofx Adijpp ----Levertijd: * Leverbaar vanaf circa week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.780 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspannercilinders * Trommelremmen ----As: Fjdopk D Dmspfx Adispp * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-gelijkstellende as ----Trekbalk / Flenskoppeling: * In hoogte 300 mm verstelbare, vuurverzinkte trekbalk met 40 mm flenskoppeling ----Algemene onderdelen: * Jost mechanische steunpot vooraan * Achteraan 2 mechanische, vuurverzinkte klapsteunen * Gereedschapskist van verzinkt staal, aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * 15-polige stroomstekker * Geschroefde ondertraanbescherming met LED-achterlichten ----Kipperaanhanger: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, evenals 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Vuurverzinkt chassis * Stalen 3-zijdige kipperopbouw volledig verzinkt * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, inklapbaar met bordwand-veerheffers * Achterklep inklapbaar en pendelend, bedienbaar via handmatig centraal vergrendelingssysteem * Vuurverzinkte, geschroefde achterstijl ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog verzonken en inklapbaar, evenals aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen in het buitenframe verzonken en inklapbaar * 4 mm dikke stalen vloer, opnamegeleider achteraan voor oprijplanken ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Van achteren afsluitbaar opbergvak onder de laadbak, in het chassis verzonken ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtdrukketel, trekbalk en steunpot in zwart gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47 van 2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 14.300 kg, totaalgewicht: 20.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2023, volgende keuring (TÜV): 11/2026, Bouwjaar: 2023, * HL - TA 20,0 ----Remmen: * Wabco EBS-E remsysteem * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen * Duomatik remaansluiting ----Assen: * 2 x SAF-asssen * 1e as als liftas (volautomatisch) * Liftas met rijhoogte +30 mm via stelcilinder * Start-hulp voor manoeuvreerdoeleinden en geforceerd laten zakken op de eerste as – geschakeld via snelheidsafhankelijke EBS-Elektronika – (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde, extra met kabel voor bediening vanuit de trekker) ----Luchtvering: * Luchtvering met verlaging via afstandsbediening ----Trekstang / Flens-oog: * 50 mm flens-schroef-oog – in hoogte verstelbaar met +77 mm en -33 mm – voor 2 ton steunlast ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * 3-polige 12V hulpstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24V Fpsdpfx Adjx Dp Agoiop * 2 LED-achteruitrijlampen geschakeld via achteruitversnelling * EBS-multivoltage-systeem voor trekkende voertuigen met 12 & 24V elektrische installatie * Verlengde verbindingskabels voor landbouw- en bosbouwvoertuigen * Voeding afstandsbediening 12+24 V via achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * BPW steunwiel vooraan * Mechanisch uitschuifbare onderrijbeveiliging geschikt voor containervormen langer dan 6.000 mm * Speedline aluminium velgen diamant * Stift-bout sleepkoppeling (alleen te gebruiken bij ingeschoven onderrijbeveiliging) * Gesloten kunststof halve-schaal spatborden per wiel * Tweetraps opstap voor de frontdrager links voor * Schep- en bezemhouder voor de frontdrager * 2 roestvrijstalen gereedschapskisten (mat) ca. 650 x 350 x 320 mm aan de rechterzijde * Gesloten zij-afscherming geschikt als reclamevlak ----Hydrauliek: * 2-kring hydrauliekaansluitingen (motorzijde van de vrachtwagen/trekker) geschikt voor 180 bar (trekkerbedrijf) * Dubbelwerkende regelkring voor hydraulische achterklep (gemonteerd rechts voor) met bediening via afstandsbediening ----Haaklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescoop-haakarm (serie nr. 100746129, bouwjaar 2023) * Basisframe van hoogvast fijnkorrelig staal * 20.000 kg trekkracht * Haakhoogte 1.570 mm * Besturing van haakarminstallatie via afstandsbediening * Afstandsbediening met snelfunctie bij afrollen, niet bij optrekken * Noodstopknop aan beide zijkanten (links en rechts) * Containersteun met aan beide zijden 4 oplegpunten en telkens 1 rol achter * Hydraulische binnenvergrendeling achter * 2 extra hydraulische cilinders ter ondersteuning van het heffen van de hoofarm * 2 x mechanische valsteunen achter * Toelating tot 20 ton totaalgewicht (2 x 9 ton assen) en 2 ton steunlast * Opmerking: Mocht de afstandsbediening zich buiten het laadstation bevinden, dan moet de bedrijfsrem worden aangetrokken om de afstandsbediening vrij te kunnen geven. De remaansluitingen dienen constant aangesloten te zijn zodat de hydraulisch/pneumatisch gestuurde ventielen geopend kunnen worden * Bewakingssysteem voor de onderrijbeveiliging zodat deze bij kiepen is ingeschoven ----Laadhoogte: * Onbeladen ca. 1.300 mm bij gezakte liftas ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, opstaptrede, onderrijbeveiliging en valsteunen thermisch verzinkt, * Assen, luchtketels en steunwiel voor zwart gelakt * Palfinger haakarm zwart/geel gelakt ----Informatie: * Typefouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voertuig verkeert in zeer goede/zo goed als nieuwe staat ----Levertijd: * Voertuig is direct beschikbaar

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 9.400 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2020, laadruimte lengte: 6.300 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Interne nr.: ZANDT Zeer goed onderhouden tandem plateau-aanhangwagen ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Versterkte houten vloer * Zwaarbelastbare sjorrails * 2-assige tandem * Brede banden * Verstelbare trekboom * Toegestane totale massa 11.900 kg * Zeer goede staat Inruil mogelijk Financiering vanaf 3,99% Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! De gegevens in deze advertentie zijn vrijblijvende beschrijvingen en gelden niet als gegarandeerde eigenschappen. De verkoper aanvaardt geen aansprakelijkheid voor type- en datatransmissiefouten. Genoemde uitrustingen dienen afzonderlijk te worden gecontroleerd. Alle gegevens in de advertenties zijn vrijblijvend! Fpedpeymuz Uofx Adiep Levering in heel Duitsland op aanvraag mogelijk Openingstijden: maandag t/m donderdag van 09:00-17:00 uur, vrijdag van 09:00-14:00 uur en op afspraak!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: Fpedpfx Adeq Dyvveiop * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatiesysteem ----Trekstang / Flenskoppeling: * In hoogte verstelbare trekstang, verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenskoppeling ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Aan de buitenkant gemonteerde, verzinkte, klapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts, aan de buitenkant van de voorwand * Zijdelingse bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 50 mm naaldhoutbodem * Voor de voorwand bevestigingspunten voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot inbouwen van 3 ton oplegogen elke 600 mm * In de hoeken, voor en achter, elk 1 x 6,3 ton oplegoog * In de voor- en achterste steunbalk diverse boringen voor een 1,2 ton oplegomogelijkheid * Profifix sjorrail in de lengterichting, midden, voor een oplegomogelijkheid tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanisch roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, ongeveer 2.750 x 600 mm (tot 20 mm in elkaar schuifbaar) * Oprijhoek achteraan ongeveer 860 mm ----Lakwerk: * Verzinkt chassis, trekstang, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010, puur wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkt en gecertificeerd opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: Fpodpfervvflsx Adisp * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatiesysteem ----Trekstang / Flenskoppeling: * In hoogte verstelbare trekstang, verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenskoppeling ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Aan de buitenkant gemonteerde, verzinkte, klapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts, aan de buitenkant van de voorwand * Zijdelingse bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 50 mm naaldhoutbodem * Voor de voorwand bevestigingspunten voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot inbouwen van 3 ton oplegogen elke 600 mm * In de hoeken, voor en achter, elk 1 x 6,3 ton oplegoog * In de voor- en achterste steunbalk diverse boringen voor een 1,2 ton oplegomogelijkheid * Profifix sjorrail in de lengterichting, midden, voor een oplegomogelijkheid tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanisch roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, ongeveer 2.750 x 600 mm (tot 20 mm in elkaar schuifbaar) * Oprijhoek achteraan ongeveer 860 mm ----Lakwerk: * Verzinkt chassis, trekstang, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010, puur wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkt en gecertificeerd opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 47/2026

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.450 kg, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2010, volgende keuring (TÜV): 07/2025, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75R17.5, kleur: geel, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 2 assen, draaistel, luchtvering, ABS (antiblokkeerremmen), containervergrendeling, onderrijbeveiliging, aluminium zijafscherming, dubbelluchtbanden. Opbouw: 2-assige buitenrollen-aanhanger voor afzetcontainers van 5,5 m tot 7 m of 2 x 10 m³ afzetbakken; BPW-assen, trommelremmen, pneumatische vergrendeling, pneumatische disselverlaging. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Fpsdpjwypl Nofx Adiop

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.040 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2016, totale lengte: 13.620 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: ABS, 3-assige Müller-Mitteltal-oplegger voor dranktransport met scharnierende wand, type TTS-3-F 24.0 VIN: 3397853 Chassis/componenten: * Luchtvering // Hef- en daalsysteem * Stuuras * Haacon steunpoten * 3 x BPW-assen met trommelremmen * Banden: 245/70 R.17.5 * Resterende profieldiepte: voor ~40/60%, midden ~50/90%, achter ~70% * Wabco Smart Board Opbouw: Fpjdpfo Ahdzpjx Adiop * Scharnierende wand voor dranktransport * Zwanenhals met lage laadvloer * Scharnierende wand aan beide zijden Gewichten: * Totaalgewicht: 36.000 kg * Leeggewicht: 7.960 kg * Draagvermogen: 28.040 kg Overig: * Duits voertuig * APK is mogelijk ---- Nieuwe hoofdkeuringen/veiligheidscontroles of gewichtsreducties/verhogingen zijn op aanvraag mogelijk. Wij helpen u graag bij het verkrijgen van export-/overgangskenmerken. Tevens is het mogelijk om uw gekochte voertuigen binnen de Bondsrepubliek te laten transporteren. Neem contact met ons op!---- Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels en Russisch!---- Geen aansprakelijkheid voor druk- en spelfouten, wijzigingen, tussenverkoop en vergissingen!----Wie zijn wij? Leible Nutzfahrzeuge is een familiebedrijf gevestigd in Kehl am Rhein. Dankzij onze jarenlange ervaring in de opwerking en verkoop van bedrijfsvoertuigen zijn wij een betrouwbare partner voor klanten wereldwijd. De bijzondere kracht van Leible Nutzfahrzeuge ligt in de verkoop van nieuwe en gebruikte bedrijfsvoertuigen. Op een oppervlakte van 11.000 m² vindt u een groot aantal voertuigen. Onze bedrijfsfilosofie wordt gekenmerkt door eerlijkheid en betrouwbaarheid. Omdat wij veel waarde hechten aan klanttevredenheid, bieden wij onze klanten een uitstekend totaalpakket aan diensten en stellen wij een deskundige contactpersoon beschikbaar die u begeleidt bij de aankoop of verkoop van voertuigen. Overtuig uzelf! Onze service voor u: Laden van voertuigen Wij helpen u graag bij het laden van uw gekochte voertuigen. Organiseren van speciaal transporten Wij helpen u graag bij het organiseren van speciaal transporten. Dagkentekens/exportkentekens Wij helpen u graag bij het verkrijgen van exportkentekens/tijdelijke kentekens.