Müller-Mitteltal 1-Achs 9,6 To. Kipper Mit Alu Bordwänden tweedehands te koop (57.026)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 6.810 kg, totaalgewicht: 9.600 kg, asconfiguratie: 1 as, laadruimte lengte: 4.030 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2026, * EK 9,6 ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerdrukcilinders * Trommelremmen ----As: * SAF-as ----Ophanging: * Paraboolveren ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel als middenas met 40 mm schroef-oog * Traploze hoogteverstelling van de trekdissel met spindelhefelement in plaats van een vaste trekdissel ----Koppelhoogte: * Standaard koppelhoogte ca. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrisch / Verlichting: * Banden drukbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal – zonder installatie aan truckzijde – * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * Knipperende zijmarkeringslichten ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier vooraan * Gesloten kunststof spatborden * Opklapbare onderrijbescherming voor asfaltmachines ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepopbouw: * Pal.- 3-zijdige kiepopbouw * 700 mm stalen voorwand * Aluminium zijwanden asymmetrisch – doorlopend zonder middenstijl – neerklapbaar met langewegsluitingen en pendelend via handmatige centrale vergrendeling * Achterwand van staal, 800 mm hoog, met automatische achterwandopening bij kiepen naar achteren * 4 mm Hardox 450 stalen vloer ----Ladingsbeveiliging: * Aan elke zijkant 2 paar 3 ton verzonken inklapbare sjorogen in de stalen vloer ----Lakwerk: Gkjdjw Ndr Uopfx Aamsa * Chassis, trekdissel, onderrijbescherming thermisch verzinkt * Lak van de kiepopbouw in een RAL-kleur naar wens (uitgezonderd speciale lakken of metallics), wijzigbaar tot ca. 6 weken voor oplevering ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 42/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * Laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruitrijschakelaar * Extra blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden - zonder vrachtwagenzijde-installatie - aangesloten op PIN 10, voor gebruik op de openbare weg moet de blokkering worden uitgeschakeld ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektrisch / Verlichting: Gedpfx Aasykx I Homjka * Bandenluchtcontrole systeem met weergavemogelijkheid op het vrachtwagendisplay via EBS-signaal - zonder vrachtwagenzijde-installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Knipperende zijmarkeringslampen * LED-achteruitrijlichten geschakeld via achteruitversnelling * SmartBoard als informatietool gemonteerd met druksensoren uitsluitend voor de totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor verlichting bij overlengte * LED-flitslamp (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Mechanische uitdraaisteunen * Verzinkte stalen spatborden * Draaiarm als houder voor verbindingsleidingen vóór het frontdeel ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloer van lariks-/douglashout ter vervanging van vuren-/dennenhout * Achterafschuining -700 mm lang- op het opleggerplatform naar het diepbeddel met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Traanplaatafdekking boven de wielen * SP-Combi pakket: Gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra poedergecoat in RAL 9006 wit aluminium op het opleggerplatform ca. 2.480 x 500 mm * Klapdeksel bovenop en zijdeuren in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden, 500 mm hoog, op het opleggerplatform incl. neerklapbare en afneembare achterstijlen * Aluminium achterwand, 150 mm hoog, insteekbaar * 2e schotelpenpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamekokers op de oprij-schuinte van het diepbeddel naar de zwanenhals * Voorbereiding voor achteraf inbouwen van klap-uitzetters voor verbreding naar 3 m door inschakelen van de montagepunten in het buitenframe ----Ladingsbeveiliging: Opleggerplatform: * Voorin in de hoeken en voorin 50 mm gaten voor 1,2 ton sjorvermogen per gat * 2 x 16,5 ton sjorogen verzonken in de vloer naar de oprij-schuinte * Geperforeerd buitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor sjorhulpmiddelen (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Aan beide zijkanten elk 2 x 6,3 ton verzinkbare sjorogen in het buitenframe Diepladerplatform: * 2 x 16,5 ton sjorogen in het midden, direct voor de oprij-schuinte naar de zwanenhals verzonken * Aan beide zijkanten elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Aan beide zijkanten elk 4 steekzakken in het buitenframe * Profifix sjorrail in het midden van de lengteas (sjormogelijkheid 3 ton per sjorcirkel) ----Graafarm-opslag: * Vanaf het eind van de laatste starre as tot aan de einddrager, B = 770 mm, D = 270 mm (aan beide zijkanten 2 x 6,4 ton sjorogen vast gelast in het graafarmvak) ----Oprijplaat: * Hydraulische, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijplaten ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per oprijplaat (draagcapaciteit 26 ton per paar) * Hydraulische verstelling van de oprijplaten op het schuifbuis van de oprijplaat-as ----Hydrauliek:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remsysteem: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruit * extra blokkering van de naloopas vanuit het trekkervoertuig voor manoeuvreerdoeleinden – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde – aangesloten op PIN 10, blokkering dient uitgeschakeld te worden voor gebruik op de openbare weg ----Vering: Gksdpfxsykx I Te Aamsa * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektriciteit / Verlichting: * Banden­druk­controlesysteem met weergave in het truckdisplay via EBS-signaal – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * Knipperende zijmarkeringslichten * LED-achterrijlichten geschakeld via de achteruit * SmartBoard als infopaneel met druksensoren, uitsluitend voor totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor overmaatse verlichting * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtketels * Mechanische slingersteunen * Verzinkte stalen spatborden * Zwaaiboom als houder voor verbindingsleidingen voor de voorste dwarsdrager ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloerbedekking van lariks/douglashout in plaats van vuren/grenen * Achterafschuining – 700 mm lang – op de oplegger van het zwanenhals-platform naar het diepladergedeelte met tranenplaatbekleding, aan het einde een gatenstrip voor het inhangen van aluminium rijplaten * Tranenplaatbedekking boven de wielen * SP-combipakket: gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 wit aluminium op het zadelplatform ca. 2.480 x 500 mm * Scharnierend deksel bovenop evenals zijdeur(en) in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden 500 mm hoog op het oplegplatform, inclusief klap- en afneembare achterstaken * Aluminium achterwand, los ingeplaatst, 150 mm hoog * 2e kingpinpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamesleuven in de oprijschuinte van dieplader naar zwanenhals * Voorbereiding voor de achteraf plaatsing van klapuitzetters voor 3 meter verbreding door inslijpen van de houderbussen in het buitenframe ----Ladingzekering: Oplegplatform: * Vooraan in de hoeken alsook vooraan 50 mm boringen voor 1,2 ton sjorcapaciteit per boring * 2 x 16,5 ton verzonken sjorogen zijdelings in de vloer naar de oprijschuinte * Geperforeerd buitenframe, 45° gebogen, met boorpatroon voor sjorpunten (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Zijdelings elk 2 x 6,3 ton verzonken sjorogen in het buitenframe Dieplader platform: * 2 x 16,5 ton sjorogen centraal verzonken voor de oprijschuinte naar de zwanenhals * Zijdelings elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Zijdelings elk 4 hoekpockets in het buitenframe * Profifix sjorrail centraal in de lengteas (sjorcapaciteit 3 ton per sjorpunt) ----Graafarmsteun: * Vanaf het einde van de laatste starre as tot aan de einddwarsdrager B = 770 mm, D = 270 mm (zijdelings elk 2 x 6,4 ton gelaste sjorogen in de graafarmsteun) ----Rampen: * Hydraulisch, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijramen ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per ramp (draagkracht 26 ton per paar) * Hydraulische rampverschuiving op schuifbuis van de rampas ----Hydrauliek: * Hydraulische stroomverdeler in de oplegger (voor hydraulische pompopbrengst

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.830 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 18 ----Remsysteem: * EBS-E (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 9 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Luchtvering met niveauregeling tijdens het kippend lossen ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandendrukbewakingssysteem met weergave-optie in het truckdisplay via EBS-signaal - zonder montage aan de truckzijde * 15-polige stroomaansluiting * LED-verlichting met verzinkte beschermkap * 2 LED-achteruitrijlampen ----Flens-trekhaak / Trekboom: * Trekboom met 50 mm flens-oog (verstelbaar met +77 mm en -33 mm via verzetplaat) ----Algemene aanbouwdelen: * Voorste steunwiel * Opklapbare, verzinkte stalen onderrijbeveiliging speciaal voor asfaltmachine-belading Gsdex Ipbyopfx Aamjka * Gesloten kunststof spatborden per wieldubbel * Voorwandbordes van roostermateriaal met opstap aan de dissel en handgrepen aan de voorwand ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepbak: * Stalen driezijdige kipperopbouw met asymmetrische aluminium zijwanden - doorlopend zonder middenstaander - pendelend met handmatige centrale vergrendeling en links neerklapbaar met zijwand-veerheffer * Achterwand van HBW 400 staal, pendelend met automatische dubbele klauwsluiting * 5 mm stalen vloerplaat uit HBW 450 staal ----Ladingzekering: * Aan elke zijkant 4 x 3 t verzonken, opklapbare sjorogen, ingebracht in de stalen vloer ----Schuifzeil: * Rolzeil - agaatgrijs vergelijkbaar met RAL 7038 * Spanning van het zeil d.m.v. spansjorratels aan de zijkant en spanrubbers voor en achter ----Lakwerk: * Chassis, onderrijbeveiliging en trekboom thermisch verzinkt * Assen, luchtreservoirs, steunwiel en flens-trekhaak gelakt in zwart * Zijwandlak in een gewenste RAL-kleur (geen speciale of metallic lak), tot ca. 6 weken voor levering aanpasbaar ----Info: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat tot 19 ton * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop onder voorbehoud * Voorbeeldfoto's (de getoonde afbeeldingen kunnen afwijken door speciale uitrusting) ----Levertijd: * Het voertuig is leverbaar vanaf week 42/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.400 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Remmen: * EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgeleidingseenheid ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak (300 mm) met 40 mm flensaansluiting ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten ----Algemene bevestigingsonderdelen: Gedpfx Aetr Sucjamoka * Mechanische steunwinde voor * Achter 2 mechanische, inklapbare steunen * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm, aan de rechterkant * Geschroefde onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Frame: * Hoofdframe van fijnkorrelstaal ----Kippercarrosserie: * Netophanghaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van de centrale vergrendeling, plus 2 stuks op de voorwand * Stalen Pal.- 2-zijdige kipperopbouw, voorwand vast, van gladde plaat, doorlopende zijwanden – zonder middenstijlen, inklapbaar met bordwand-veerheffers en zwenkend via manuele centrale vergrendeling * Achterstijlen geschroefd * Stalen achterwand voor de oprijrampen geplaatst * In de hoeken telkens 1 x 5 ton sjoroog, en aan de zijkant telkens 4 x 3 ton sjorogen, ingelaten in het buitenframe * 4 mm dikke bodem van fijnkorrelstaal ----Oprijrampen: * Twee-delige, mechanische roosterroost-oprijrampen met aluminium puntstuk 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (handmatig tot 80 mm in elkaar schuifbaar) ----Lakwerk: * Onderstel, trekhaak, achterstijlen, onderrijbeveiliging, mechanische steunpoten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchttank, flensaansluiting en steunwinde in een zwarte tint gelakt * Bordwanden en kipperopbouw in RAL 9010 zuiverwit * Lakwerk van de zijwanden en de kipperopbouw in een RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.400 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Remmen: * EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspeicher cilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitglijkingseenheid ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak, 300 mm, met 40 mm flensaansluiting ----Elektrische installatie / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie in de vrachtwagen * 15-polige stekker * LED-achterlichten ----Algemene onderdelen: * Mechanische steunpot aan de voorkant * Achterkant: 2 mechanische opklapsteunen * Kunststof gereedschapskist, ca. 750 x 350 x 300 mm, aan de rechterkant * Geschroefde onderrijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Frame: * Hoofdframe van fijngestructureerd staal ----Kipbak: * Netogen aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, en 2 stuks aan de voorwand * Stalen kantelbak met twee zijden, vaste voorwand van gladde plaat, doorlopende zijwanden – zonder middenbalgen, opklapbaar met bordwand-veerheffers en pendelend via een handmatige centrale vergrendeling * Achterbalgen geschroefd * Stalen achterwand, geschoven voor de oprijrampen * In elke hoek 1 x 5 ton sjorogen en aan de zijkant elk 4 x 3 ton sjorogen, verzonken in het buitenframe * 4 mm bodem van fijngestructureerd staal Gkedpfxetr St Uj Aamsa ----Oprijrampen: * Twee-delige, mechanische roosteroprijrampen met aluminium punt, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (handmatig tot 80 mm inschuifbaar) ----Lak: * Chassis, trekhaak, achterbalgen, onderrijbescherming, mechanische steunpotten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir, flensaansluiting en steunpot in een zwarte tint gelakt * Zijborden en bak in RAL 9010 zuiverwit * Lak van de zijwanden en de kipbak in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.970 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, KA-TA-R 14,4 – vrachtwagen tandem drie-zijden-kipper - Standaard laadvermogen ca.: 11.050 kg - Verhoogd totaalgewicht tot 14,4 t bij bandenmaat 285/70R19.5 Gksdsxmwiyspfx Aamea - Binnenmaten: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Laadhoogte beladen: 1.040 mm - 1 chassis met onderrijbeveiliging, thermisch verzinkt - Lakwerk: assen met veren en luchtreservoirs e.d. in zwart - 3 paar verzonken en opklapbare sjorhaken in de stalen vloer, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 Volt - 2 veerheffers voor 500 mm hoge stalen borden - 1 centrale vergrendeling links en rechts, pendelend bij ongesplitste zijborden Optionele uitrusting: 1 paar UVV sjorringen verzonken in de stalen vloer, in plaats van op het oppervlak 1 stalen vloer uit Hardox 450, 4 mm dik Trekdisselhoogteverstelling via haakse overbrenging met slingerbediening i.p.v. standaard 1 paar aluminium opritten zonder rand (8,0 t/paar), 3.500 x 400 x 105 mm Geschikt voor voertuigen met rubberen banden en rupsonderstel Gereedschapskist

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 7.000 kg, totaalgewicht: 9.600 kg, asconfiguratie: 1 as, Bouwjaar: 2012, Müller Mitteltal Type EK9,6 Eerste toelating 05/2012 Driezijdige kipper Bordwanden 0,70 m hoog, aluminium Kipperbodem van staal, binnen ongeveer 4,00 m lang en ongeveer 2,42 m breed Laadhoogte ongeveer 1,30 m Centrale vergrendeling van de bordwanden (boven of onder openend) 40 mm trekhaak Steunpoot achteraan om neer te klappen Gjdpfxjzl Td De Aamjka Steunpoot vooraan met zwengel Bladvering BPW Eco plus as Banden 385/65 R22.5, rechts 100% goed, links 20% goed Leeggewicht 2.600 kg Nuttig laadvermogen 7.000 kg Toelaatbaar totaal gewicht 9.600 kg Luchttank NIEUW Afkomstig van de eerste Duitse eigenaar APK 06/2027 S/N: WMM00000C0055843 APK TÜV 06/2027 _____ Typfouten en vergissingen in deze offerte zijn voorbehouden. Alleen de concrete afspraken in de orderbevestiging of de koopovereenkomst zijn doorslaggevend.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlosapparaat voor veerenergiesilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Vering: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektronica: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12/24 V * Afneembaar zwaailicht achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming * Zwenksteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Gesloten kunststof spatborden vooras respectievelijk rechte, verzinkte stalen spatplaten achteras, elk met spatscherm * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klepdeksel (thermisch verzinkt) op de gereedschapskist in het draaistelplatform * Aan elke zijde 4 rongkokers (maar geen rongen aanwezig), tevens geschikt voor sjorringen ----Ladingszekering (Laadzekeringpakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor een totale breedte van 3 meter (niet op de achterste schuine zijde) * Verbredingsplanken centraal op het laadoppervlak neergelegd ----Oprijplaten: * Thermisch verzinkte, eendelige, hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele hydraulische zijwaartse verschuiving van de opritten ----Laadoppervlak: * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijschuin) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbellucht Gkedpfxel Th I As Aamja ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels etc. in zwart gelakt ----Informatie: * Technisch toelaatbaar totaalgewicht 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 27.940 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 tons assen * Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals RtR-ventiel * Rijstarthulp voor manœuvreren op de eerste as via EBS geschakeld – zonder truckzijde-installatie – bij gelifte liftas + 30 mm rijhoogte * Smart-Board gemonteerd op de aanhanger als informatietool met druksensoren voor totale aslast-weergave * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurslot * Blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden via EBS (zonder truckzijde-installatie) * 2" kingpin * 1 as liftbaar * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Aluminium valsteunen vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Alcoa LVL One aluminium velgen * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijschijnwerpers * 2 LED-werklampen aan de zijkant van de aanhanger (zonder truckzijde-installatie) * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlengteverlichting * Zijmarkeringslampen met knipperlichtfunctie * Bandenluchtcontrole met weergave in de truck via EBS-signaal (zonder truckzijde-installatie) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Rechte stalen spatborden * Schotelveelvlak met 45° afgeschuinde voorhoeken en voor een gereedschapskist van verzinkt, poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, met klapdeksel boven en zijdeur in de schuine hoeken * Aan de zijkant op het schotelveelvlak 400 mm aluminium zijborden (in RAL 9010 zuiver wit), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand – 150 mm – hoog ingestoken * Afschuinende achterkant aan het schotelveelvlak naar het lagebed, ca. 700 mm lang, met traanplaat en aan het einde een gatenbalk voor het inhaken van aluminium oprijplaten * Schotelveelvlak evenals lagebed met 50 mm geklemde houten planken * Tranenplaat over de assen * Voorbereiding voor 3 opbergkokers onder het schotelveelvlak voor de opslag van optionele aluminium oprijplaten * Zwenkarm als houder voor verbindingskabels van vrachtwagen naar oplegger Gkedpfx Aaewh Hdxemsa * LaSi-pakket bestaande uit: geperforeerde buitenrand op het schotelveelvlak, 45° gebogen met gatindeling voor sjorbanden (2 ton sjorvermogens per sjorpunt met minimaal 480 mm tussenruimte), zijdelings elk 2 x 6,3 ton sjorogen verzonken in de vloer, zijdelings elk 1 x 16,5 ton sjoroog in de aanrijschuinte van het lagebed naar het schotelveelvlak, 2 paar 16,5 ton sjorogen in het lagebed (1x op de langsliggers na de verhoging en 1x boven de middelste as naast de langsligger), zijdelings elk 3 x 13,4 ton sjorogen op de buitenrand (begin van de verhoging, begin van de oprijschuinte, einde van de oprijschuinte), zijdelings elk 3 x 10 ton sjorogen (2 x tussen voorste wielkuil en 1e as en 1 x tussen 2e en 3e as), zijdelings elk 3 x 5 ton sjorogen geschroefd op de buitenranden van de wielkuipen (2 aan de voorste en 1 aan de achterste wielkuil) * Verlengde graafsteelopleg van einde laatste vaste as over de stuuras tot het eindbalk, doorlopend met binnenliggende versterkingsprofielen ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm, zijdelings elk 2 x 6,4 ton sjorogen in de graafsteelopleg * Zijdelings elk 2 wielkuipen, 390 mm diep en 640 mm breed voor het transport van wielladers met een wielbasis van 3.000-3.590 mm bij een banddiameter van 1.760 mm – uitschuifbare afdekkingen – * 2e uitschuifbare afdekking

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlossysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm trek-oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Afneembare zwaailamp achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Draaibare steunpoten achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Vooras gesloten kunststof spatborden en achteras rechte verzinkte stalen spatschermen, telkens met spatlappen * Gereedschapskist van verzinkt plaatstaal - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klapdeksel (verzinkt) voor de gereedschapskist op het draaistelplatform * Aan elke zijkant 4 bintpockets (maar geen binten inbegrepen) met gelijktijdige sjormogelijkheid ----Ladingzekering (La-Si-pakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) vooraan links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, belastbaar in alle richtingen en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, verder 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor 3 meter totale breedte (niet op de achterafschuining) * Verbredingsplanken opgeborgen in het midden van het laadoppervlak ----Oprijplaten: * Verzinkte, eendelige hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijdelings verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele achteraf inbouw van hydraulische zijdelingse verstelling van oprijplaten ----Laadoppervlak: * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm Gkedol Th Nnopfx Aamea * Achterste laadoppervlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijhoek) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbel montage ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lak: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten verzinkt * Assen, veren, luchtketels enz. in zwarte tint gespoten ----Informatie: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.970 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders * Trommelremmen ----As: 2 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekstang / Flensaansluiting: * Trekstang met 50 mm flensaansluiting en in hoogte verstelbare trekstang ----Verlichting / Elektrische installatie: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunwiel vooraan * Uitwendig opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * Voor de voorwand en achterhelling, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van een 20" container * Uitvoering 21 ton GG met verstevigd frame en verstevigde assen * Versterkingspakket voor het transport van boormachines op het chassis * 50 mm naaldhoutenvloer in gelijmde uitvoering Gkodpfjl Tihxsx Aamea * Voor de voorwand, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Gesplitste zijwanden van staalplaat - trapeziumvormig geprofileerd - opklapbaar met opklapframe in het midden * Staalachterwand, inschuifbaar tussen de oprijplaten - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achtersteunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton om de 480 mm * Montage van 3 ton valluikoog mogelijk om de 600 mm * Profifix sjorrail in de lengteas in het midden voor de mogelijkheid om te sjorren tot een lastcapaciteit van 3000 daN * In de hoeken voor en achter, respectievelijk 1 x 10 ton sjorpunt * Lasi-pakket met aan beide zijden 2 x 8 ton verzonken sjorpunten in het buitenframe, in de voor- en achtersteun diverse boorgaten voor een sjorcapaciteit van 1,2 ton ----Oprijplaten: * Eendelig, mechanisch roosteroprijplaat met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm chassis ----Laadhoogtes: * Ongeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lak: * Lakken van de bordwanden in RAL - 9010 zuiverwit * Trekstang, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir en steunwiel in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingssysteem voor veerspoelcilinders Gjdpfx Aajq Euagjmoka * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabolveren met tandem-uitgeleiding ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak (300 mm) met 40 mm flensaansluiting ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * Multivoltage * 15-polige stekker * 12 V 13-polige extra kabel * Verlengde verbindingskabels voor bos- en landbouwvoertuigen * LED-achterlichten ----Algemene onderdelen: * Mechanische steunpoot voor * Achter 2 mechanische inklapsteunen * Kunststof gereedschapskist aan de rechterzijde * 2-traps treeplank aan de linker voorkant in de rijrichting * Onderrijbescherming (geschroefd) * Kunststof kwartspatbord ----Kipbak: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van de centrale vergrendeling, evenals 2 stuks aan de voorwand * Stalen 3-zijdige kipbak (doorlopende zijwanden - zonder middenspanten - inklapbaar met bordwand-veerheffers, achterklep inklapbaar en pendelend via handmatige centrale vergrendeling) * 4 mm dik stalen bodemplaat * Opnamebalk achter voor de laadkleppen ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton sjorpunt * Evenals aan de zijkant 4 x 3 ton sjorogen in het buitenframe ----Laadkleppen: * 1 paar aluminium laadkleppen, ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Afsluitbare opbergruimte aan de achterkant onder de laadvloer in het chassis ----Banden: * Bandenmaat 385/55 R 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, trekhaak, kipbak, voorwand, inklapsteunen en achterspanten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtdrukvat, flensaansluiting en steunpoot in een zwarttint gelakt * Lak van de bordwanden in RAL - 9010 zuiverwit ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingssysteem voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-uitgelijkingssysteem ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak (300 mm) met 40 mm flensaansluiting ----Elektrische installatie / Verlichting: Gedpfx Asl Thw Ijamjka * RDW-bandenspanningscontrolesysteem * Multivoltage * 15-polige stekker * 12 V 13-polige extra kabel * Verlengde aansluitkabels voor bosbouwwerktuigen en landbouwtractoren * LED-achterlichten ----Algemene onderdelen: * Mechanische steunwiel voor * Achter 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist aan de rechterkant * 2-traps treeplank aan de linker voorkant * Onderrijbeveiliging, vastgeschroefd * Kunststof kwartspatbord ----Kipperaanbouw: * Netophaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, evenals 2 stuks aan de voorwand * Stalen 3-zijdige kipperopbouw (doorlopende zijwanden – zonder middenstijlen – opklapbaar met bordwand-veerondersteuning, achterklep opklapbaar en pendelend via handmatig centraal vergrendelingssysteem) * 4 mm stalen bodemplaat * Opnamesleuf achter voor de oprijrampen ----Ladingszekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjorband * Evenals aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen, verzonken in het buitenframe ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen, circa 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Afsluitbare opbergruimte aan de achterkant onder de laadvloer, verzonken in het chassis ----Banden: * Bandenmaat 385/55 R 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, trekhaak, kipperopbouw, voorwand, klapsteunen en achterste onderspoorbalken thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel, flensaansluiting en steunwiel in een zwarte kleur gelakt * Lakwerk van de bordwanden in RAL - 9010, zuiverwit ----Informatie: * Opbouw versterkt met ladingszekeringscertificaat conform EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.800 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.370 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendeling voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen, 2 x 5,5 ton ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balanceerinrichting ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel, in hoogte verstelbaar met 300 mm * 40 mm flens-trekoog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Wegklapbare achterste steunpoten aan buitenzijde * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan het front * Zijdelingse onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadlengte 5,37 m * 50 mm naaldhouten vloer * Vastgeschroefde voorwand uit glad plaatstaal * Zijwanden van getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met bordwandveerlift * Achterwand van staal, inschuifbaar tussen de oprijrampdragers, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterste staken geschroefd ----Ladingzekering: * Buitenframe met gaten, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In de voor- en afloopdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rooster-oprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Banden: Gkjdpfxjl Th Nce Aamja * Bandenmaat 235/75 R 17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Trekdissel, voorwand, achterklep, klapsteunen, oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel, 40 mm flens-trekoog in zwart gelakt * Lak van de zijborden RAL2011 dieporanje * Lak van de zijwanden in een andere RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Remmen: * Reminstallatie EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinder * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met nivelleringssysteem ----Dissel / Flensdissel: * Dissel in hoogte verstelbaar, 300 mm * 40 mm flensdissel ----Algemene onderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Aan de buitenkant bevestigde, gegalvaniseerde opklapsteunen achteraan * Kunststof kwartspatbord * Kunststof gereedschapskist vooraan, rechts, aan de voorwand Gkodpfsrvvfwsx Aamsa ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDS bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting ----Laadplatform: * Laadplatform 6,27 m * Geschikt voor het vervoer van containers * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand voorziening voor de latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, opklapbaar met bordwandveer * Achterwand, inschuifbaar tussen de oprijhellinghouders, bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achtersteunen geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een treksterkte van 2 ton, om de 480 mm * Installatie van 3 ton vallassen mogelijk, om de 600 mm * In de hoeken, vooraan en achteraan, respectievelijk 1 x 6,3 ton sjorriem * In de voor- en achterbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten ----Oprijhellingen: * Eén stuk, mechanische oprijhellingen met veersysteem voor bediening door één persoon, ongeveer 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprithelling achteraan, ongeveer 860 mm ----Banden: * Banden: 235/75R17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lak: * Gegalvaniseerd chassis, dissel, voorwand, achterwand, achtersteunen en oprijhellingen * Lak van de bordwanden in RAL 9010, puurwit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur, tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Remsysteem-EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met nivelleringsaggregaat ----Dissel / Flensdissel: * In hoogte verstelbare dissel, 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensdissel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * 15-polige stekker * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Voorste steunwiel * Uitwendig opklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist, ca. 858 x 500 x 500 mm, aan de voorzijde rechts buiten op de voorwand * Zijwaartse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutvloer * Voor de voorwand en achterhelling, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van 20" containers * Geschroefde voorwand van gladde plaat * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - opklapbaar, in het midden 1x gedeeld * Achterwand van staal, inschuifbaar tussen de oprijramphouders, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterste balken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksnelheid van 2 ton elke 480 mm * Montage van 3 ton valluiken mogelijk, elke 600 mm * In de hoeken, zowel voor als achter, elk 1 x 6,3 ton sjorpunten * In de voor- en eindbalk diverse boorgaten voor een sjorpunt van 1,2 ton * Profifix sjorrails in de lengteas, in het midden, voor een sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eén stuk mechanische roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Oprijhelling achter ca. 860 mm chassis ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 ----Lak: * Dissel, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijrampen vuurgegalvaniseerd * Assen, veren, luchtreservoir, flensdissel en steunwiel in een zwarttint gelakt * Lak van de zijwanden in RAL - 9010 puurwit ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. lastbeveiligingscertificaat * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie Gkodjv D Tcbopfx Aamea * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.800 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.370 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelast remcilinders * Trommelremmen, 2 x 5,5 ton ----Assen: * Gigant assen Gksdpfsl Th Nrjx Aamoa ----Vering: * Paraboolveren met balanceerinrichting ----Trekstang / Flens-oog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang * 40 mm flens-oog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achteraan buiten * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten aan het frontbord * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadoppervlak 5,37 m * 50 mm naaldhouten vloer * Voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijkanten van trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met bordwandveren * Achterschot inschuifbaar tussen de oprijplatenhouder bij niet-gebruik, aan de binnenzijde voor de voorwand * Achterste hoeken geschroefd ----Ladingszekering: * Buitenframe met gaten, ca. 45 graden gezet met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In elke hoek voor en achter 1 x 6,3 ton sjoroog * In het front- en eindprofiel diverse boringen voor 1,2 ton sjoroptie ----Rijplaten: * Eendelige mechanische rooster-oprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot op 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Banden: * Banden 235/75 R 17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Trekstang, voorwand, achterklep, klapsteunen, oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs, 40 mm flens-oog in zwarte tint gelakt * Schilderen van de zijborden in RAL2011 dieporanje * Schilderen van de zijwanden in RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Remsysteem-EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatie-aggregaat ----Dissel / Flensdissel: * Dissel, in hoogte verstelbaar met 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40er flensdissel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewaking * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Steunwiel vooraan * Uitwendig opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist, ca. 858 x 500 x 500 mm, vooraan rechts buiten aan de voorwand * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand en achterhelling, voorziening voor latere montage van containersluitingen voor het transport van 20" containers * Geschroefde voorwand van gladde plaat * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - opklapbaar, in het midden 1x verdeeld * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijramphouders bij niet-gebruik, binnen voor de voorwand * Achtersteunen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksluitkracht van 2 ton per 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton zwaarlijnankers om de 600 mm * In de hoeken vooraan en achteraan respectievelijk 1 x 6,3 ton treksluiting * In de voor- en eindbalk diverse boorgaten voor een 1,2 ton treksluitmogelijkheid * Profifix treksluitrail in de lengteas, in het midden, voor een treksluitmogelijkheid tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Aanrijhelling achteraan, ca. 860 mm, chassis Gsdsv Eq Evopfx Aamoka ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 ----Lakwerk: * Dissel, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir, flensdissel en steunwiel in een zwarte tint gelakt * Lak van de zijwanden in RAL - 9010, zuiver wit ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL, incl. certificaat voor ladingszekering * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabolveren met egalisatie-aggregaat Gkodpfx Aaoxglibjmoa ----Trekhaak / Flenshaak: * In hoogte verstelbare trekhaak, verstelbaar over 300 mm * Trekhaakverlenging van 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenshaak ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningsbewakingssysteem) * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Jost-steunpot aan de voorkant * Aan de buitenkant gemonteerde, verzinkte klapsteunen aan de achterkant * Kunststof gereedschapskist aan de voorkant rechts, aan de buitenkant van de voorwand * Zijdelingse bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand bevindt zich een bevestiging voor het achteraf monteren van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat – trapeziumprofiel – neerklapbaar met bordwandveerlifter * Stalen achterwand kan tussen de oprijrampen worden geschoven – bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geloofde buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton valbeugels elke 600 mm * In de hoeken, aan de voor- en achterkant, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en eindbalk diverse boringen voor een bevestigingsmogelijkheid van 1,2 ton ----Oprijrampen: * Eén-delige mechanische roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, circa 2.750 x 600 mm (tot 20 mm in elkaar schuifbaar) * Oprijhelling aan de achterkant, circa 860 mm ----Lak: * Verzinkt chassis, trekhaak, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 puur wit * De zijwanden kunnen tegen meerprijs in een RAL-kleur worden gespoten ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 41/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.670 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspaccilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgelijkingsmechanisme ----Dissel/flensdissel: * Hoogteverstelbare, thermisch verzinkte dissel (300 mm verstelbaar) met 40 mm flensdissel ----Elektrische installatie/verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Geschroefde onderrijbescherming * Kunststof kwartspatborden * Jost mechanische steunpot aan de voorzijde * Aan de achterzijde 2 mechanische, thermisch verzinkte klapsteunen ----Kippende opbouw: * Netophangen aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, en 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Thermisch verzinkt chassis * Stalen, 3-zijdige kipperopbouw * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, opklapbaar met bordwandveer * Achterklep opklapbaar en zwenkend via handmatige centrale vergrendeling * Thermisch verzinkte geschroefde achterstijl * 4 mm stalen bodem * Opnamegeleider aan de achterkant voor oprijplanken ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton, verzonken en opklapbaar * En aan elke zijkant 4 x 3 ton, verzonken en opklapbaar in het buitenframe ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Afsluitbaar opbergvak aan de achterkant onder het laadplatform, in het chassis ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 Godpfxoq Hg Dxj Aameka ----Lak: * Assen, veren, luchtketel, dissel en steunpot in een zwarte tint gelakt * Bordwand in RAL 9010 puurwit gelakt * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs * Bodem en voorwand thermisch verzinkt ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.600 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingsmechanisme voor veerspannercilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-equalisatie-unit ----Trekhaak / Flensaansluiting: Gkedpfx Aasv Dz N Aemoa * In hoogte 300 mm verstelbare, vuurverzinkte trekhaak met 40 mm flensaansluiting ----Elektrische installatie / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Geschroefde onderradiërbescherming * Kunststof kwartspatborden * Jost mechanische steunpoten vooraan * Achteraan 2 mechanische, vuurverzinkte opklapsteunpoten ----Kippende opbouw: * Netophaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, plus 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Vuurverzinkt chassis * Stalen laadbak met driezijdige kiepfunctie * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, opklapbaar met bordwand-veergasveren * Achterklep opklapbaar en zwenkend via een handmatige centrale vergrendeling * Vuurverzinkte geschroefde achterstijl * 4 mm dikke stalen vloer * Opnamebalk aan de achterkant voor oprijplanken ----Ladingszekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjorband, verzonken en opklapbaar * Aan de zijkant telkens 4 x 3 ton sjorpunten, in het buitenframe verzonken en opklapbaar ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Afsluitbare opbergruimte aan de achterkant onder de laadvloer, in het chassis verzonken ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lak: * Assen, veren, luchtketels, trekhaak en steunpoten in een zwarttint gelakt * Bordwand in RAL 9010 zuiver wit gelakt * Lak van de zijwanden in een RAL-kleurtint, tegen meerprijs mogelijk * Vloer en voorwand vuurverzinkt ----Informatie: * Opbouw verstevigd met ladingszekeringscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) Gkodpsxglh Rjfx Aamsa * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatormodule ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak, 300 mm * Trekhaakverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensaansluiting ----Verlichting / Elektrisch systeem: * BDÜ (bandenspanningsbewakingssysteem) * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Jost-steunpoot vooraan * Externe, vuurverzinkte, opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan, rechts buiten, aan de voorwand * Zijdelingse aanrijbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvlak: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand: bevestigingspunten voor het achteraf monteren van containervergrendelingen * Schroefbare voorwand van gladde plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapezevormig profiel - opklapbaar met bordwandveertillers * Staal achterwand, in te schuiven tussen de oprijrampen - bevestiging in niet-gebruikte positie aan de binnenzijde van de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksterkte van 2 ton, om de 480 mm * Het is mogelijk om 3 tons vallijnen te monteren, om de 600 mm * In de hoeken, vooraan en achteraan, telkens 1 x 6,3 tons bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor 1,2 tons bevestigingsmogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanisch roosteroprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan, ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis en trekhaak, voorwand, oprijrampen en achterwand * Kleur bordwanden in RAL 9010, zuiverwit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur, tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor ladingszekering * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 41/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.970 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekbalk / Flenskoppeling: * Trekbalk met 50 mm flenskoppeling en in hoogte verstelbare trekbalk ----Verlichting / Elektrisch systeem: * 15-polige stekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewaking ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Uitschuifbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterkant * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvlak: * Voor de kopwand en achterhelling, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van een 20-voets container * Uitvoering 21 ton GVW met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor het transport van boorapparatuur op het chassis Godpeq Dyu Ujfx Aameka * 50 mm naaldhoutvloer in geklemde uitvoering * Voor de kopwand voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde kopwand van gladde plaat * Gedeelde zijwanden van staalplaat – trapeziumvormig profiel – naar beneden klapbaar met klapmechanisme in het midden * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplaten – bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de kopwand * Achterste balken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden afgebogen met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Montage van 3 ton valluiken elke 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail in de lengteas in het midden voor de mogelijkheid om tot een last van 3000 daN te sjorren * In de hoeken voor en achter, elk 1 x 10 ton sjorpunt * Lasi-pakket met aan elke zijde 2 x 8 ton sjorpunten, verzonken in het buitenframe, in de voor- en achterbalk diverse boorgaten voor sjorpunten van 1,2 ton ----Oprijplaten: * Eén delige mechanische roosteroprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm op het chassis ----Laadhoogte: * Onbelast ca. 940 mm * Belast ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lak: * Lak van de zijwanden in RAL 9010, puurwit * Trekbalk, kopwand, achterklep, uitschuifbare steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoirtank en steunpoot in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingssysteem voor veerspanners ----Assen: Gkodpfx Aoq Dyvvoamsa * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabolveren met egalisatie-eenheid ----Trekstang / Flens-trekoog: * Trekstang, in hoogte verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-trekoog ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost-steun aan de voorzijde * Extern gemonteerde, thermisch verzinkte, inklapbare steunpoten aan de achterzijde * Kunststof gereedschapskist aan de rechtervoorkant aan de voorkant * Zijwaartse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorkant, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorkant van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Staal achterwand, inschuifbaar tussen de rampen - bevestiging bij niet-gebruik binnen voor de voorkant * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden afgebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton valluiken elke 600 mm * In de hoeken aan de voor- en achterkant, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor een bevestigingsmogelijkheid van 1,2 ton * Profifix bevestigingsrail in de lengteas, in het midden, voor een bevestigingsmogelijkheid tot LC 3000 daN ----Rampen: * Eendelig, mechanisch roosterroost-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling aan de achterkant, ca. 860 mm ----Lak: * Thermisch verzinkt chassis en trekstang, voorkant, oprijrampen en achterkant * Bordwandkleur in RAL 9010 puurwit * Het lakken van de zijwanden in een RAL-kleur is tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met garantie van de fabrikant * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf