Платформенный Прицеп tweedehands te koop (1)

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT21201012165, leeggewicht: 2.290 kg, maximaal laadgewicht: 9.510 kg, totaalgewicht: 11.800 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 910 mm, totale lengte: 7.000 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 910 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, kleur: zilver, Uitrusting: ABS, - Платформенный прицеп - Внимание: архивные фото! #Шасси – прицеп с центральной осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 6 пар наружных найтовных рымов, привинченных в полу/наружной раме, грузоподъёмностью по 5 т каждый - 2 дополнительные пары найтовных рымов, привинченных в полу по углам, грузоподъёмностью по 5 т каждый Gksdpfx Apsz Akl Tjisb - Опорная стойка с редуктором спереди - Откидная задняя опора - 2 противооткатных упора с держателем - Оцинкованная стальная защита от наезда - Задний брызговик по всей ширине (несовместим с креплением для вилочного погрузчика) - Четвертьарочные крылья - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, Ш=620/В=360/Г=440 мм, запирается на навесной замок (замок не входит в комплект поставки) - 1 ряд найтовных/стоечных реек, утопленных по центру вдоль пола (от заднего края переднего поперечного бруса до переднего края заднего поперечного бруса), высотой ок. 100 мм, с круглыми стальными прутками 20 мм сверху и снизу, расстояние между ними ок. 60 мм, снизу завершается уголковым профилем, наполовину открыта снизу; для найтовки и установки стоек 80 x 80 мм - Навесная рейка для алюминиевых рамп сзади - 1 отсек для хранения заездных рамп, для рамп 3000 x 360 мм - Тягово-сцепное устройство прицепа с центральной осью - Тяговый дышель с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 40 мм - Дышло с регулировкой по высоте посредством винтового механизма, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Оси с барабанными тормозами БПВ, межосевое расстояние ок. 990 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми металлорезиновыми шарнирами и механическим балансиром нагрузки на оси (коромысловый балансир) #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Встроенный ресивер - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными магистралями к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, жёлтые светодиодные боковые габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактный разъём спереди, с соединительным кабелем #Пол - Стальной/рифлёный пол для высокой точечной нагрузки - Ламинированные фанерные плиты толщиной ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки, привинчиваемое исполнение - Примечание: возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации - Длина платформы ок. 5200 мм #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - с приёмкой и заключением Декра (согласно §13 EG-FGV) - Снижение разрешённой полной массы до 9900 кг – отмена полугодового техосмотра (SP), при соответственно уменьшенной грузоподъёмности - Сервисная горячая линия 24/7 - подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Лакокрасочное покрытие - Рама горячего оцинкования с пассивацией, гарантия 15 лет от сквозной коррозии - Примечание: возможна волнистость пола из-за горячего оцинкования - Внимание: архивные фото!