Fliegl Sds 380 Vario V3 tweedehands te koop (3.020)

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21802026297, leeggewicht: 2.872 kg, maximaal laadgewicht: 15.128 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2019, totale lengte: 9.470 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, Let op: de afbeeldingen betreffen archieffoto’s! Het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Verdere informatie: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, aanslag vooraan, in de lengte verstelbaar en neerklapbaar, afneembaar paar geleiderollen voor en achter, Swap Guard - geleider voor wissellaadbakken, voor en achter elke containervergrendeling, 4 containervergrendelingen met stabiele armen op 20'-basis, geschikt voor wisselcontainers van 7,15 en 7,45 meter, draaischamel met stevige kogeldraaikrans, wielkeggen met houder, aluminium zij-afscherming, naar binnen geplaatst voor optimale ruimte bij de steunpoten van de wissellaadbakken, stalen onderrijbeveiliging, ingekort voor optimale ruimte bij de steunpoten, elektrische installatie beschermd gemonteerd, kwartspatschermen voor en halve spatschermen achter, zonder stootbalk, reservewielhouder in korfuitvoering, kunststof gereedschapskist. Trekdissel (L = 2.200 mm) met gekeurde 40 mm trekoog, dissellengte en hoogte-instelling via veer. SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen/chassis lasergemeten ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud, luchtreservoir 208 liter, veerrem (parkeerrem), 2 verwisselveilige koppelingen voor, verbindingsleidingen naar de motorwagen, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, met verbindingskabel; Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!) Met hef- en daalventiel, houdfunctie in zowel hef- als daalpositie, ontgrendelfunctie via knop op het voertuig naast het H & S-ventiel (om de rem te lossen als de aanhanger aangekoppeld is), EBS-stroomvoorziening moet gegarandeerd zijn! 24 volt, meerkamers achterlichten, aan de zijkant gele LED-verlichting, 2 witte positielampen voor, 2 wit/rode markeringslampen achter, 1x 15-polige stekker voor met verbindingskabel, extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht, LED-werklamp voorin, centraal tussen de dragers en naar achteren stralend, geschakeld via het achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV), voorbereid voor éénregelig kentekenplaathouder, waarschuwingsbord volgens ECE - 70, ADR-waarschuwingsbord achter, klapbaar, contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, wit aan de zijkant en rood achter. Gjdpfxji Ri Dzs Aipoiu Let op: de afbeeldingen betreffen archieffoto’s! Het voertuig is mogelijk nog in gebruik!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21802025375, leeggewicht: 2.620 kg, maximaal laadgewicht: 15.380 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 04/2019, totale lengte: 9.470 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, Let op: de getoonde foto's zijn archiefbeelden! Het voertuig is mogelijk in gebruik! Meer informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, vooraanslag, in lengte verstelbaar en neerklapbaar, set afneembare geleiderollen voor en achter, extra 4 containervergrendelingen met robuuste armen op 20-voets basis voor wissellaadbakken van 7,15 en 7,45 meter, draaistel met stevige kogelkransdraaischijf, wielkeggen met houder. Zijafscherming van aluminium, onderrijbescherming van staal, kwartcirkelspatborden voor en halve schaalspatborden achter. 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset in mandontwerp. Trekdissel met gekeurde 40 mm trekhaak, trekdisselhoogte-instelling via veer. BPW-schijfremassen, assen/onderstel met laseruitlijning voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-lijns persluchtremsysteem, gekleurde leidingentoepassing voor eenvoudige service. Luchtvoorraad 208 liter. Giodpfji Riz Hex Aipju Veerbelaste parkeerrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen, EBS van het merk Wabco, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, inclusief verbindingskabel (Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!) met hef- en neerventiel, houdfunctie in zowel hef- als neerpositie. 24 Volt, 4 x 3-kamerachterlichten + 1 ronde achteruitrijlamp + 1 ronde mistachterlicht, zijkant gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 1 x 15-polige stekker voor, met verbindingskabel, 1 extra LED-werklamp achter, geschakeld via het achteruitrijlicht, 1 LED-werklamp voor centraal tussen de dragers naar achteren gericht, eveneens geschakeld via achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV), voorbereid voor een éénregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood. Let op: de getoonde foto's zijn archiefbeelden! Het voertuig is mogelijk in gebruik!

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT21801003760, leeggewicht: 4.480 kg, maximaal laadgewicht: 13.520 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2014, totale lengte: 10.020 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 445/45 R19,5", kleur: grijs, Nadere informatie Fijnkorrelstaal gelaste constructie 1 versnellingsbaksteunvoet vooraan, met rechte onderzijde en bediening aan één zijde rechts in FR Wigvormige wielkeggen met houder, aluminium zijbescherming tegen zijdelingse aanrijding, stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden steken licht uit boven het hoofdframe, stootdempers aan de achterzijde Aanhanger koppelinrichting tandem Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, transportuitvoering, onderkoppeling trekboom Assen + vering BPW schijfremassen, naar keuze van de producent Luchtvering met hef- & daalventiel Wielen en banden 445 / 45 R 19,5, naar keuze van de producent, stalen velgen, fabriekszilver Remsysteem 2-leidings luchtremmensysteem Veerveiligheids-parkeerrem, Duomatic aansluiting voorzijde, met verbindingsleiding naar motorvoertuig, EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde en verbindingskabel Merk Haldex, Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Bodem: laadvloerlengte ca. 7.300 mm, multiplex anti-slip bodem Voorschot: aluminium ca. 1.200 mm, stalen hoekstijlen in volumineuze uitvoering Elektriciteit 24 volt, meerkamer-achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekker voor, met verbindingskabel Gijdpfx Aeni Udzsipeu Toelating / kentekens Toelatingsland: Duitsland, met Dekra keuring en attest 24/7 servicehotline, voorbereid voor een éénregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21301005260, leeggewicht: 2.500 kg, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2015, bandenmaten: 285/70 R19,5", Verdere informatie Chassis: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve schaal spatborden Tandem aanhanger koppelinrichting: Dissel met gekeurde 50 mm trekhaakoog, mechanisch in lengte verstelbare onderkoppeldissel Giedpfei Ri Rrex Aipeu Assen: BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem Remsysteem: Twee-leiding persluchtremsysteem, veerbelaste parkeerrem, duomatische koppeling aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, verwisselbaar veilige koppelingen voor de oplegger, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief verbindingskabel Elektrisch systeem: 24 Volt, zijkant gele verlichting, 2 witte positielampen aan de voorzijde, 2 wit/rode contourverlichting achter, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger Toelating: Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, waarschuwingsbord volgens ECE - 70, vrachtwagen Opleggerhoogte ca.: 950 mm

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 6.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 02/2006, laadruimte lengte: 5.100 mm, laadruimtebreedte: 2.000 mm, Bouwjaar: 2006, Tandem dieplader TTS 60 met opklapbare oprijplaten, volledig nieuwe remschoenen, remstellers, remtrommels uitgedraaid op nieuwe schoenmaat, nieuwe TÜV, aanhanger compleet opnieuw gespoten, in goede algehele staat! Locatie: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, de heer Hinz Mail: hv. WhatsApp: Gjdpfx Ajzc Dd Dsipeiu

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902026418, leeggewicht: 7.156 kg, maximaal laadgewicht: 27.844 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2019, volgende keuring (TÜV): 02/2026, laadruimte lengte: 14.980 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, totale lengte: 15.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R19,5", kleur: grijs, De afbeeldingen betreffen archiefbeelden! Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin, X-tra Long, met een interne lengte van 14.980 mm, buitenframe licht schuin met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden, 24 ton. 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, 1 wielblok met houder, aluminium zijaanrijbeveiliging, stalen onderrijbeveiliging verzinkt, kwartschermspatborden vóór de 1e as en achter elke as, "Heavy Blocker" dwarse achterrambeveiliging + "rolramkussens zijdelings", Paar scheepsoogjes, geel gemarkeerd, zware uitvoering palletstop aan beide zijden ca. 15-20 mm hoog, met sjorogen om de 200 mm, laadhoogte vermindert met ca. 15-20 mm, reservewielhouder voor 1 wiel, met bevestigingsset, reservewiel van zelfde merk/type als basisbanden, stalen velg, kunststof gereedschapskist met lade en legplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met hangslot Assen + vering BPW schijfremassen, "assen/chassis laseruitgelijnd" voor verlaging van banden- en brandstofverbruik, hubodometer/kilometerteller, luchtvering, luchtbalg diameter 360 mm, totale slag ca. 260 mm Remsysteem 2-leiding luchtreminstallatie, veerbekrachtigde parkeerrem, 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding, EBS merk Knorr, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Wielen en banden 435/50 R19,5" stalen velgen, af fabriek zilver ET120, Elektrisch 24 Volt, 4 x 3-kamer LED-lampen met weerstand + 2 ronde combilampen (achteruitrij-/mist) in LED, zijdelingse gele LED-markering, nummerplaatverlichting LED, 1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Antislip multiplex ca. 30 mm dik, dwarsnaden met omega-inlage, op langsbalken voor hoge puntbelasting tot max. 7.100 kg heftruckaslast Opbouw Opbouw gemonteerd Giodoy Efzkspfx Aipou Voorwand/hoekstaanders met gebruikssporen 2.580 mm hoog, stalen hoekstaanders in volumede uitvoering, losinrichting voor zijzeil aan voorwand, "Crash-Blocker", onderaan binnenzijde op ca. 140 mm hoogte met stalen rambeveiliging Middenstaanders Paar verschuifbare middenstaanders over gehele lengte, met 7 insteekzakken, Insteeklatten Rijen alu V-insteeklatten onvolledig Fliegl "I-Lock" geïntegreerd deurslot Zeil met gebruikssporen Zeil met ingelegde horizontale en verticale spanbanden Dak Schuifdak, eindlift achter hoog opklapbaar, vanuit achter naar voren verschuifbaar, L-, zeilkleur wit Hydraulisch hefbaar dak aan beide zijden, per staander een cilinder met handpomp, tot 400 mm hefbaar, vooraan met 3 posities: binnenhoogte ca. 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm, ingesteld op ca. 2.950 mm Anti-Ice System met 1 centrale slang, automatische ontluchting via remlicht (niet leverbaar i.c.m. van voren te openen schuifdak) Optimale regengoot achter, boven de achterspant, boven de deuren Bedrijfsinstructies Speciale vergunning vereist wanneer totale sleep langer is dan 16.500 mm. Registratie / keuring Ladingsbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL (geldig alleen in combinatie met 4 rijen alu latten) Extra DC 9.5-certificaat, zware palletstop aan beide zijden ca. 25 mm hoog, laadhoogte vermindert ca. 25 mm. De afbeeldingen betreffen archiefbeelden!

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902024288, leeggewicht: 6.075 kg, maximaal laadgewicht: 32.925 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2019, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.790 mm, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 50 %, kleur: blauw, De foto's zijn archiefbeelden! Het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis oplegger expeditie Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningspen Buitenframe licht schuin met 'Load-Lock-profiel' voor het inhaken van spanbanden. Let op! Om de banden in combinatie met zijborden te kunnen inhaken, moeten de zijborden worden geopend! 24 tons 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Uittrekbare ladder aan de achterzijde Deurvastzetter aan de zijkant 2x wielblokken met houder Let op! Alleen chassisnrs. 2024286 - 89: Palletkist voor 30 europallets, bodemvrijheid ca. 220 mm Stalen onderrijbeveiliging, verzinkt Kwartholle spatborden vóór en achter het asaggregaat Met antispray-spatlappen conform EG Achterbumper Kunststof gereedschapskist met lade en inlegbodem, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet meegeleverd) Assen & vering SAF-assen 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' Reductie van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatisch liftas met geforceerde daling en starthulp, bediening '3x remmen' (starthulp werkt tot een asbelasting van max. 30% overschrijding en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerdrukparkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse oranje LED-verlichting 2 witte markeringslichten aan de voorzijde 2 wit/rode rijstrookverlichting achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Voorschot / hoekrongen voor 2 stuks 580 mm hoog, stalen hoekrongen in volume-uitvoering, snelspansysteem voor zijzeil aan de voorzijde "Crash-Blocker", onderaan binnenzijde ca. 140 mm hoogte met stalen bumperscherm Middenrongen 3 paar verschuifbare schuifrongen over de hele lengte, met 4-voudige insteekhulzen en lange onderbak 3 paar rongposities Achterwand / hoekrongen achter Stalen hoekrongen achter tot onderkant dak, ophanging voor zeil met buis en zeilspansluiting Achterportaaldeuren, 2-delig, elk met 2 interne draaistangsluitingen Zeil Zeil met ingelaste horizontale en verticale spanbanden RVS spanvergrendelingen Dak Gisdpfsy Dfprex Aipsu Schuifdak, eindlift achter omhoog klapbaar, dak van achter naar voren verschuifbaar, zeilkleur: wit Optimale regengoot aan de achterzijde, bovenop het achterste dakspant, boven de deuren Bedrijfsinstructies Let bij het samenstellen van de combinatie op het wettelijk toegestane maximale voertuighoogte! Indien de totale hoogte van 4.000 mm wordt overschreden, wijzen wij nadrukkelijk op het volgende: de transporteur is zelf aansprakelijk voor ontstane schade. De overbrenger dient zelf een ontheffing volgens § 29 StVO aan te vragen. Voor het overbrengen van het voertuig aanvaarden wij geen aansprakelijkheid. Nogmaals: de foto's zijn archiefbeelden! Het voertuig is mogelijk nog in gebruik!

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT44001000966, leeggewicht: 9.400 kg, maximaal laadgewicht: 30.600 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2010, laadruimte lengte: 7.145 mm, laadruimtebreedte: 2.750 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 12.120 mm, totale breedte: 27.500 mm, totale hoogte: 900 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75 R17,5", kleur: rood, De foto's zijn archiefbeelden! Toegestane / technische totaalgewicht: 24.000 / 40.000 kg Toegestane / technische laadvermogen ca.: 14.600 / 30.600 kg Toegestane / technische aslast: 24.000 / 40.000 kg Leeggewicht (basismodel) ca.: 9.400 kg +/- bouwtolerantie Totale lengte ca.: 12.120 mm Totale breedte max.: 2.750 mm Lengte knik ca.: 2.850 mm Lengte verlaagde laadvloer binnen rijvlak incl. aflopende achterkant ca.: 7.145 mm Lengte aflopende achterkant ca.: 850 mm Framebreedte ca.: 2.750 mm Laadhoogte in het diepbed beladen ca.: 900 mm Aanhanghoogte ca.: 950 mm Dischellengte ca.: 1.700 mm Chassis dieplader-aanhanger Gelaste staalconstructie Draaikrans met robuuste kogeldraaikrans Gijdpfsyxq A Hjx Aipsu Opklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming 1 kunststof gereedschapskist, Uittrekbare verbredingen tot 3.250 mm (niet bij aflopende achterkant) (Spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines resp. voertuigen mag niet breder zijn dan de buitenframebreedte van 2.750 mm) Opbergvak voor houten rijplanken in het midden van het laadvlak Houten rijplanken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm 2 paar staakgaten in het diepbed verzonken in de langsbalk Zugoog aanhanger-draaikrans Bevestigingspunten dieplader: - 2 paar sjorogen op de knik, elk 5 ton - 1 paar sjorogen in de aflopende achterkant - 4 sjorogen centraal in de vloer verzonken - 2 paar sleufprofielen in het rijvlak, voor het plaatsen van geleiderails en als vastzetmogelijkheid - 6 paar sjorpadden in het buitenframe van het diepbed verzonken, elk 10 ton - 5 paar staakgaten in het buitenframe van het diepbed verzonken - 4 paar extra sjorogen van 10 ton: 1x op de knik, 3x in het diepbed in de vloer verzonken Koppeling aanhanger draaikrans Trekboom met gecertificeerd 50 mm trek-oog Assen en vering Trommelremassen Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber ophanging en mechanische aslastcompensatie voor en achter (wipcompensatie) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5" Stalen velgen in dubbelluchtuitvoering, fabriekszilver Remsysteem 2-leidingen persluchtremsysteem Veerrem (parkeerrem) 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de trekker ABS en ALB, met ABS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Vloer Knikgedeelte voorzijde met staal-/ tranenplaat Vervolgens met 70 mm zacht houten vloer, in wielkastgebied staal-/ tranenplaat Aflopend achtergedeelte met 70 mm zacht houten vloer Oprijplaten Stalen oprijrampen, lengte 2.800 mm, breedte 750 mm, zijdelings verschuifbaar, met hout bekleed Hydraulisch, via hulpaandrijving van de trekker Gebruiksaanwijzing Voor een aslast van 10.000 kg is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan! Let op! Overschrijding van lengte en breedte, permanente ontheffing verplicht. Bij aanvraag van een ontheffing voor vergunningplichtig zwaar transport is bij luchtgeveerde voertuigen een aslastindicatie verplicht! Dit geldt voor alle afwijkingen van § 34 StVZO (overschrijding aslast en toegestaan totaalgewicht), die een ontheffing conform § 70 StVZO vereisen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, met inachtneming van de toegestane as-, ondersteuning- en koppelingslasten, mogelijk niet gehaald worden (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). De foto's zijn archiefbeelden!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT22001007597, leeggewicht: 6.200 kg, maximaal laadgewicht: 11.800 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2018, laadruimtehoogte: 200 mm, totale lengte: 11.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", kleur: rood, Nadere informatie: Chassis: Stalen gelaste constructie, dubbel geknikt met verlaagd bed vóór en achter de asunits, afgeschuind oprijvlak bij het verlaagde bed, draaischamel met sterke kogelkrans, inklapbare achtersteun, wielblokken, zijafscherming, kwartscherm spatborden. Sjorogen: boven de vooras: 2 paar ring-sjorogen van elk 5 ton bij de knik van het verlaagde bed; achteras/verlaagd bed: 6 paar sjorogen aan de zijkant in het verlaagde bed, elk 8 ton; 6 paar sjorogen van elk 5 ton tussen de langsdragers; paar steunkokerhouders geïntegreerd in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm, of in plaats van steunkokers 5 ton ring-sjorogen verzonken in de bodem. Dissel: gekeurde 40 mm trekhaak-oog. Assen: BPW trommelrem-assen. Remsysteem: 2-leiding persluchtremsysteem, veerbelaste parkeerrem, 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde. Elektriciteit: 24 Volt, meerkamerverlichting, zijmarkering geel, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode breedtelichten achter, zwaailamp met houder, paar verlichte en uittrekbare waarschuwingsborden tot 3.000 mm, 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers aan de voorzijde. Giodpfx Aei Ri N Usipju Bodem: Knik voorzijde met staal-/tranenplaatbekleding, opbergkist verzonken in de oprijschuinte, rijbaan- en middengebied tussen de dragers met staal-/tranenplaat, achterzijde met 70 mm zachthouten vloer; laadvloer incl. achterzijde schuin 5.900 mm. Oprijplaten: Ophanglijst voor aluminium oprijplaten over de volle breedte als U-profiel, paar aluminium oprijplaten 800 mm lang, ca. 400 mm breed, draagvermogen per paar 14.000 kg; opbergruimte voor rampen tussen de dragers. Toelating: Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21601003373, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2013, bandenmaten: 285/70 r19,5, Nadere informatie 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 kingpins met draairing, aanslag max. 20°, telescopische steunpoot, 2 wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden. CLG onderkoppelings-dissel met gecertificeerde 50 mm trekogen voor gebruik met dolly en bakwagen. BPW schijfremassen, luchtvering met lift- en daalventiel. Tweepijps persluchtremsysteem, veerdruk parkeerrem, 2 verwisselvrije koppelingen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselvrije koppelingen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief EBS-verbindingskabel naar de oplegger. Let op: Dit aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder montage op de truck. Gisdpfx Aisi Ri N Ropeu 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijgele LED-verlichting, 2 witte markeringslichten vooraan, 2 wit/rood markeringslichten achteraan, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de truck, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood. Opleggerhoogte ca.: 1150 mm

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21301003569, leeggewicht: 2.400 kg, maximaal laadgewicht: 11.000 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Meer informatie Fijnkorrelig staal gelaste constructie, kingpin volgens onze keuze voor 2e kingpin met draairing, aanslag max. 20°, telescopische steunpoot, 2 wielblokken met houder, stalen anti-inrijbeveiliging, halve spatborden. CLG-onderkoppelingstrekboom met gecertificeerde 50 mm trekogen voor dolly en motorwagen. BPW-schijfremassen, luchtvering met hef- en daalklep. 2-leiding persluchtreminstallatie, veerveiligheids-handrem, Duomatik koppeling aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselingsveilige koppelingen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, CAN-router, EBS-verbindingskabel naar de oplegger. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de doeltreffendheid van het ABS garanderen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie in de vrachtwagen. Godsi Rizmjpfx Aipsiu 24 volt, meerkamer led-achterlichten, zijgele LED-verlichting, 2 witte LED-positie voorlampen. 2 wit/rode LED-markeringslichten achter, 1x 15-polige stekker aan de voorzijde met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger, bekabeling voor camerasysteem. Toegelaten land: Duitsland, met Dekra-goedkeuring, voorbereid voor een éénregelige kentekenplaat, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkanten wit en achterzijde rood. Schotelhoogte ca.: 1150 mm.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21601003376, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Verdere informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, schotelkoppeling, fabricaat naar onze keuze voor 2 kingpennen, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal uitvoering. Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom mechanisch in lengte verstelbaar. BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem, sensor via contact in het trekoog (in Duitsland vereist volgens BO-Kreis of de oplegger moet gestuurd zijn). 2-leiding persluchtremsysteem, veerveiligheids-handrem, 2 verwisselveilige koppelingkoppen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel, EBS-verbindingkabel naar de oplegger, aslastdetectie voor vrachtauto via EBS, zonder montage op de vrachtauto. 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelings gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode bochtmarkers achter, 1 x 15-polige stekker voorzijde. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring, voorbereid voor een enkelregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE - 70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm. Gedpfxsi Riydo Aipsiu

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21301008306, leeggewicht: 2.000 kg, maximaal laadgewicht: 11.400 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2018, bandenmaten: 285/70 r19,5, Verdere informatie: Giodpfxji Riyae Aipju Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 koningspennen, met kogelzwenkring, aanslag max. 20°, vergrendelbaar, ondersteuning aan de dissel, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, kwartschalen spatborden vóór en achter het asaggregaat, met zeilafdekking bij lege rit. CLG onderkoppeling-dissel met gekeurde 50 mm trekoog voor zowel dolly als bakwagen. BPW-schijfremassen met 370 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel. Tweepijps persluchtremsysteem, veerveiligheids-handremsysteem, Duomatik koppelingkop aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger incl. spiraalkabel. EBS merk Wabco, elektronisch remsysteem met CAN-router, EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel en EBS-verbinding naar de oplegger, Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie op truck. 24 volt, 4 x 3 kamer achterlichten + 1 ronde achteruitrijlamp, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 1 x 15-polige stekker aan de voorzijde met kabel naar de bakwagen, 1 x 15-polige stopcontact met spiraalkabel naar de oplegger, kabel voor achteruitrijcamerasysteem met stopcontact, extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood. Koppelingshoogte ca.: 950 mm

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT21301006798, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2017, bandenmaten: 285/70 r19,5, Nadere informatie Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerschotel, merk naar onze keuze voor 2 kingpins, telescopische steunpoten, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal, bovendelen afneembaar Gedpfx Aei Rivtsipsiu Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, mechanisch dolly-stuursysteem (in Duitsland vereist volgens BO-Kreiss) 2-leiding luchtdrukremsysteem, veerbelaste parkeerrem, Duomatik koppelingskop vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen, Duomatik koppelingskop naar oplegger incl. spiraalverbinding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, EBS-verbindingskabel naar oplegger, met CAN-router, aslastherkenning voor vrachtwagen via EBS, geen installatie op vrachtwagen. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte markeringslichten vooraan, 2 wit/rode rijstrooklichten achteraan, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekkerdoos met spiraalcabekabel naar oplegger, kabel voor achteruitrijcamera met stekkerdoos. Met Dekra-keuring, voorbereid voor een eenregelige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE-70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.140 kg, maximaal laadgewicht: 14.860 kg, eerste registratie: 07/2022, volgende keuring (TÜV): 12/2023, totale breedte: 25.500 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, voorbandmaat: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, bedrijfsklaar gewicht: 18.000 kg,

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2019, Bezoek onze website, waar u onze volledige voertuigvoorraad vindt met veel meer foto’s en informatie in meerdere talen. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Zwaartransport Thermo-kipper met afschuiftechniek Duitse registratie / 1e eigenaar Eerste registratie: 21-03-2019 Technisch toelaatbaar totaalgewicht (kg): 40.000 Toegestane totaalgewicht (kg): 40.000 Leeggewicht (kg): 8.160 Chassisnummer (VIN): WGJ133404KM800184 APK: 03-2026 BANDEN EN ASSEN: Bandenmaat: 385/65 R 22,5 Asconfiguratie: 3 assen BPW 1e as liftas Luchtvering Schijfremmen Lichtmetalen velgen OVERIGE SPECIFICATIES: Thermo-mulde met afschuiftechniek VOERTUIGDOCUMENTEN: Kentekenbewijs Inschrijvingsbewijs COC M. BUFANO m. Gijdpfxjx Ep Ibe Aipeu (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens/Українська, Russisch/Русский Wij spreken: NEDERLANDS, DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Hoewel we alle moeite doen om de juistheid van de informatie te waarborgen, nemen wij geen verantwoordelijkheid voor fouten of weglatingen. Wij adviseren onze klanten de beschikbare foto’s te raadplegen. Opgegeven maten zijn bij benadering. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden. Wij nodigen klanten uit ons bedrijf te bezoeken om de staat van het voertuig persoonlijk te controleren. Bovendien bieden wij de mogelijkheid voor een proefrit. Het is belangrijk te vermelden dat de meegeleverde accu’s de momenteel geïnstalleerde zijn. Indien de klant nieuwe accu’s wenst, voorzien wij graag prijsinformatie.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2018, totale lengte: 2.550 mm, totale hoogte: 13.100 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22,5, | Fliegl 30-voets kipperchassis | BPW-assen | Liftas | Alu velgen | Topconditie | Oostenrijks voertuig Gisdeyp Hd Hopfx Aipju

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 18.000 kg, eerste registratie: 09/2019, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, - Dubbel lucht - Mega, - 3 meter binnenhoogte - Zijlading Gsdpfx Ajxxxltoipjiu

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902031174, leeggewicht: 5.835 kg, maximaal laadgewicht: 29.165 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2023, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, De foto's zijn archiefmateriaal. Het voertuig kan mogelijk nog in gebruik zijn. Chassis - Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Gebogen, gepatenteerde frontsluiting 24 ton 2-traps steunwind, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2x wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Opklapbare achteronderrijbeveiliging 6x halfronde spatborden Geïntegreerde 'spatbordhouder', oppervlak steenslagwerend Afdekstang met houder 2x sleepogen aan de achterzijde Assen & Vering BPW schijfremassen Assen/Chassis laser-uitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Gsdoy Efcuepfx Aipoiu 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen daling en wegrijhulp, activering '3x remmen' Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Vacuümparkeerrem 2 verkeerd om te wisselen koppelingen vooraan, geen verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met heffen & dalen ventiel Rijstabiliteitssysteem Wielen en banden 6x 385/65 R22.5" 6x stalen velg Elektriciteit 24 volt, meerkamer achterlichten, zijkant gele LED verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselvrije stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Kipperbak Aluminium kistvormige tipperbak uit hoogwaardig, slijtvaste materiaal. Schuine frontwand 5 mm dik, met buitenliggende cilinderbevestiging Zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, net afgewerkt, met bulkmateriaal afwerend bovenprofiel. Binnenzijde voorzien van opstap bij frontwand Schop- en bezemhouder buiten aan de voorwand Achterwand pendelend gemonteerd met 'dubbele scharnieren', 2 vleugeldeuren symmetrisch gesplitst (1/2 - 1/2), bovenaan met zwenkarm, per deur een korngoot Achterwand met rubberafdichting Doorlopende vloerplaat van 6 mm Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en rem, rolzeil eenzijdig op te bergen aan rechtsvoor, centrale vergrendeling linksvoor Bedieningstips Bij vervoer van zout, kalk e.d. raden wij aan een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang te gebruiken zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en gaat roesten. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht bij inachtneming van de toegestane as-, steun- en oplegdruk niet worden bereikt. (Slecht rijgedrag en spoortrouw mogelijk bij verkeerde gewichtsverdeling) Let op! Niet geschikt voor chemisch agressieve middelen (zoals zuren, chloorverbindingen, zwavelverbindingen, "alternatieve brandstoffen"); dergelijke stoffen kunnen in combinatie met een vochtige kipwagenoppervlakte spanningscorrosie en daardoor ernstige scheurvorming in de bak veroorzaken! Voertuigen met laadbak zijn bedoeld voor niet-agressieve chemicaliënbelading. Gebruik voor transport van agressieve stoffen, zoals zuren, basen, zouten, kunstmest, rioolslib en huishoudelijk afval is voor eigen risico. Hierdoor kunnen spanningscorrosie- of putvormige schade ontstaan. De foto's zijn archiefmateriaal!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902030053, leeggewicht: 5.835 kg, maximaal laadgewicht: 29.165 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2023, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 11.200 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, De foto's betreffen archiefbeelden. Het voertuig is mogelijk nog in gebruik. Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in basic lichtgewichtbouw, opleggerplaat met vervangbare 2" kingpin Gebogen voorwand "gepatenteerd" 24 ton. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Opklapbare onderrijbeveiliging Assen + Ophanging 3x BPW-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter "Assen-/onderstel laseruitgelijnd" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening "3x remmen" (wegrijhulp functioneert tot een asbelasting van 30% overschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u) "Thermisch verzinkt liftasmechanisme" Remsysteem 2-leidingspersluchtremsysteem Verenparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel Voertuig-rijstabiliteitssysteem Wielen en banden 6x 385/65 R22.5" 6x stalen velgen Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel, elektra niet volledig functioneel. Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste fase hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Gedpjy Edtfsfx Aipjiu Kiepbak Aluminium kistkipper van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Schuine voorwand 5 mm dik, met externe cilinderophanging. Zijwanden uit 30 mm holle kamerprofielen, netjes gelast, met bulkafstotend bovenzijprofiel. Binnen met opstap aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm "Membraan" – achterwand Achterwand pendelend opgehangen met "dubbel scharnier" en met 2-delige deur (1/2 op 1/2), boven met zwaaiarm, elk met een korrelklep per deur. Bodem doorlopend 6 mm dik Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil aan één zijde opbergmogelijkheid rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk etc. raden wij een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en kan roesten. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. Let op! Niet geschikt voor chemisch agressieve media (bijv. zuren, chloorverbindingen, zwavelverbindingen, "alternatieve brandstoffen"); dergelijke media kunnen in combinatie met een vochtige bakoppervlakte leiden tot spanningscorrosie met daardoor extreme scheurvorming in het baklichaam! Voertuigen met laadbakken zijn bestemd voor niet-agressieve chemische ladingen. Gebruik voor het transport van agressieve stoffen, zoals zuren, basen, zouten, kunstmest, zuiveringsslib en huisvuil, gebeurt op eigen risico. Hierdoor kunnen spanningscorrosie- of putcorrosieschade ontstaan. De foto's betreffen archiefbeelden. Het voertuig is mogelijk nog in gebruik.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT34202036640, leeggewicht: 6.213 kg, maximaal laadgewicht: 35.787 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2025, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.310 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: geel, De afbeeldingen zijn archieffoto's, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Oploophoogte circa: 1200 mm Chassis oplegger kipper Basis lichtgewicht constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningspen, gepatenteerde gebogen voorwand Uitklapbare onderrijbeveiliging met veerondersteuning voor eenvoudigere bediening Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagafstotend oppervlak Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen/chassis lasergemeten – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as is een automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via '3 x remmen' (optrekhulp werkt tot 30% overbelasting van de aslast en een maximumsnelheid van 25 km/h) Remsysteem 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel, testaansluiting voor remcilinderdruk extern aan het EBS-module gelegd, incl. hef- en daalventiel Paver-rem, elektrisch vanuit de vrachtwagen bedienbaar, zonder installatie in de vrachtwagen, automatische kipperverlaging met afsluitklep RDKS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, zonder vrachtwageninstallatie (vereiste: geschikt systeem op de vrachtwagen – alleen op basisbanden) Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op de vrachtwagen Wielen en banden 385/65 R22.5 stalen velgen Elektrisch Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer (“knipperende zijmarkeringslichten”) 2 witte LED-positielichten voor 2 wit/rode LED-zijmarkeringslichten achter LED-werklampen aan beide zijkanten, 2 extra LED-werklampen geïntegreerd in het achterste deel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, diameter 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via PTO (krachtuitgang) van de vrachtwagen Kipperbak/Laadbak Stalen ronde bak in ‘Stone Master Design’ van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinderbevestiging. Interieur met opstap aan de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp “Membrane” – achterwand Achterwand als hydraulisch bediende achterklep met grote opening naar boven, doorgangshoogte ca. 2.200 mm Zijwanden volledig 5 mm dik, bodem volledig 8 mm dik Bak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo: bak voor, zijkant, onderzijde en achterzijde geïsoleerd met Fliegl Isotherm “Flip Top” schuifdak, automatische achterafsluiting met klembeugel. Dak schuift naar voren. Elektrische aandrijving, met 7-polige stekker (laadstekker) vooraan, zonder verbindingskabel, geen installatie op vrachtwagen, bediening op de oplegger en via afstandsbediening. Bedrijfsinstructies Voor transport van zout, kalk etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om aantasting en corrosie door het materiaal te voorkomen. Gijdpfx Aioyylapepju Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, maar afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-, steun- en koppelingslasten mogelijk niet worden gehaald. (Slecht rij- en naloopgedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Lakering Frame: DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten: zwart gecoat Bak: RAL 1007 narcisgeel Rolluik: RAL 7038 agaatgrijs

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902035293, leeggewicht: 5.663 kg, maximaal laadgewicht: 29.337 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2024, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.310 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5", kleur: blauw, aanhangerrem: aanhanger geremd, De foto's zijn archiefbeelden // Meerdere exemplaren beschikbaar! // Het voertuig is nog in aankomst! Chassis Oplegger Kipper Basis lichtgewicht constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin, Gepatenteerde gebogen frontwand Midden geplaatste telescoopsteun, afzetten onder belasting niet mogelijk, in afgesatte toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Onderbescherming met veerondersteuning voor eenvoudig gebruik 6 halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak bestand tegen steenslag Spatbordkleppen achter de laatste as in asfaltuitvoering, met scharnier aan spatbord bevestigd, bovenaan aan spatbord vast te haken, spatbord ingekort Zijlongeer met houder 2 sleepogen achter Assen & vering Gisdpfxsyux H Ds Aipou BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Laseruitgelijnd assen/onderstel, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, extra via truck elektrisch bedienbaar, incl. dwangverlaging en startondersteuning, geen installatie op de truck nodig Gegalvaniseerd liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheid parkeerrem 2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Retarder elektrisch via de truck bedienbaar, geen installatie op truck nodig Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Trailer info module voor weergave van voertuigdata Aslastdetectie via EBS Canbus-signaal Wielen & banden 385/65 R22.5" merk naar keuze van fabrikant Gepolijste aluminium velg Beschermkappen voor wielbouten Elektriciteit 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijkant gele LED-verlichting 2 witte positie LED-lampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselbare stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel LED-werklampen aan beide zijden opzij Extra geïntegreerde LED-werklampen achter Hydrauliek Hogedrukcilinder max. 250 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vastdeel, NW 48 mm. Hydraulische bediening via vrachtwagen PTO Bakken Staal ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinderopname. Binnenzijde met opklimming aan de voorwand. Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand. Membran-achterwand Achterwand als pendelklep, extern gemonteerd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met knevelsluiting aan de zijkant onder. Afstandhouder voor pendelachterwand, in te haken in de klemmen Graanschijf centraal Fliegl S.T.E.P. - zwenkbaar sta-platform vooraan met opklapbare opklimladder voor zij-instap linksvoor Bak geïsoleerd, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plaatbeplating, Flip Top schuifdak met automatische achterafsluiting als klapspreider. Dak wordt naar voren geplaatst. Dak aangedreven door elektromotor, met 7-polige stekkervoorzijde (laadstekker), zonder verbindingskabel, incl. losse truck-stekker, bediening aan de oplegger en via radio-afstandsbediening. Verbindingskabel 7-polig naar vrachtwagen als spiraalkabel voor schuifdak, stopcontact op de vrachtwagen moet aanwezig zijn.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902035294, leeggewicht: 5.663 kg, maximaal laadgewicht: 29.337 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2024, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 3.310 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.310 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: blauw, Bouwjaar: 2024, De afbeeldingen betreffen archiefmateriaal // Meerdere exemplaren beschikbaar! // Het voertuig is nog in aanvoer! Chassis Schotelkipper Basismodel in lichtgewichtconstructie, koppelschotel met verwisselbare 2" kingpin Gebogen frontwand Gecombineerde telescopische steun in het midden, afkoppelen onder lading niet mogelijk Opklapbare onderrijbeveiliging Gsdeyu Rlljpfx Aipeiu Halfronde spatborden Huifstang met houder Sleepoog aan de achterkant Assen + ophanging BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel met laseropmeting 1e as automatische hef-as, extra elektrisch vanaf de truck te bedienen, incl. geforceerde verlaging en wegrijhulp, zonder installatie aan de truck Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Trailer Info Module, voor weergave van voertuigdata zoals aslasten (geen geijkte weeginstallatie), kilometerstand en diagnose-/systeemmeldingen Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal Wielen en banden 385/65 R22.5 Aluminium velgen, gepolijst Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte LED-positielampen vooraan 2 wit/rode markeerlichten achteraan 2x 7-polige en 1x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan Hydrauliek Hogedrukcilinder max. 250 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, zónder slangverbinding Kiepbak Stalen ronde bak in ‘Stone Master Design’ van slijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met externe hydraulische cilinderopname Binnenzijde met opstap bij de voorwand Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand Achterwand als pendelklep, extern bevestigd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemschroeven met knevelsluitingen onderaan aan de zijkant. Afstandhouder voor pendelachterwand in te hangen in de klemschroeven Zijwanden overal 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Fliegl S.T.E.P. – draaibaar stalen platform vooraan met opklapbare opstapladder voor zij-instap aan FR-links, alleen in combinatie met 'Flip Top schuifdak' Kiepbak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo, kiepbak voor, zij, onder en achter geïsoleerd met Fliegl Isotherm. Plaatbekleding, 'Flip Top schuifdak', automatische achterklep als klapspriegel. Dak wordt naar voren geopend. Dak met elektrische aandrijving, met 7-polige stekker (laadstekker vooraan zonder verbindingskabel, incl. losse trekkerstekker, zonder installatie aan truck), bediening op de oplegger en via afstandsbediening. Verbindingskabel 7-polig naar de truck als spiraalkabel voor schuifdak, aansluiting op truck vereist Gebruiksaanwijzing Bij transport van zout, kalk, etc. adviseren wij een kiepcilinder met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet wordt aangetast of gaat roesten door het materiaal. Het opgegeven totale gewicht is technisch haalbaar, afhankelijk van lading kan het totale gewicht i.v.m. de toegestane as-/steun- en schotellasten niet worden bereikt. Let op! Niet geschikt voor chemisch agressieve stoffen (bv. zuren, chloor-, zwavelverbindingen, secundaire brandstoffen). Voertuigen met kiepbakken zijn bedoeld voor niet-chemisch agressieve ladingen. Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrijs Steunpoot: verzinkt Kiepbak: RAL 5002 Ultramarijnblauw Rolzeil: RAL 5002 Ultramarijnblauw

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT23502035606, leeggewicht: 5.325 kg, maximaal laadgewicht: 26.675 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.490 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, aanhangerrem: aanhanger geremd, De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig-staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities. Kingpin gemonteerd in de voorste positie. Gsdpfx Ajx Dkpnsipoiu Gebogen voorwand "Gepatenteerd" 24-tons, 2-speed steunwiel, bediening aan één zijde, met halve ronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie. Aankoppelen onder last niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Vrije draaicirkel naar achteren ca. 2100 mm in achterste positie en ca. 2600 mm in voorste positie. Wielblokken met houder. Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium. Onder-runbeveiliging, opklapbaar. Onder-runbeveiliging met "veerondersteuning" voor eenvoudige bediening. Halfschaal spatborden. Spatlappen achter de laatste as voor asfalttoepassing, met scharnier aan spatbord bevestigd, met ophangmogelijkheid boven op spatbord, spatbord ingekort. Zeilstok met houder. Sleepoog achter (niet bij Revolution). Assen & Ophanging BPW- of SAF-trommelremassen, naar keuze van de fabrikant. Assen in offroad-uitvoering. "Laser uitgelijnde assen/onderstel" ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik. Luchtvering. 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en startassistent, bediening "3x remmen" (Startassistent werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u). "Thermisch verzinkte liftasmechanisme" 10 jaar garantie tegen doorroesten. Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem. Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud. Veerrem parkeerrem. 2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding. 24 volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting voor, zonder verbindingskabel. Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalklepventiel. Voertuigstabilisatiesysteem. Achterafrem, elektrisch te bedienen via de vrachtwagen, geen installatie aan de vrachtwagen vereist. Automatische kipperverlaging met afsluitklep. Wielen en banden 385/65 R22.5", merk naar keuze van de fabrikant. Stalen velgen, fabriek zilver. Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting. 2 witte positielichten voor in LED. 2 wit/rode markeringslichten achter. 1 x 15-polige stekker voor, zonder verbindingskabel. 1 LED-schijnwerper met geïntegreerde camera "Osprey" als kuipcamerafunctie, technische keuring bij opdracht noodzakelijk. LED-flitser(s) achter, bedienbaar via een schakelaar in de vrachtwagen, geen installatie in de vrachtwagen, aangesloten op PIN 12. Bij opdracht de PIN-bezetting aangeven! Achteruitrij-camerasysteem met kleurplatenscherm, draadloze verbinding met scherm, scherm met zuignap en voeding via 24 volt sigarettenaansteker. Land van registratie/ Kentekens Duitsland Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV). 24/7-servicehotline. Opbouwsterkte volgens EN 12642. Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder. Contourmarkering met reflecterende tape volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood. Lakwerk Chassis     DB 7350 Novagrau "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoten   Zwart gecoat Kiepbak/Zijwand   Scania Urbangrijs 2389173 Schuifzeil   RAL 7038 Achatgrijs

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902032084, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2024, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: wit, bouwhoogte: 3.240 mm, Let op: de getoonde foto's zijn archiefbeelden; het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Aluminium velgen Alcoa Dura Bright Luchtvering: 1e as voorzien van automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bedienbaar via “3x remmen” (optrekhulp werkt tot 30% aslastoverschrijding en tot een maximumsnelheid van 25 km/u). “Vuurverzinkte liftasmechanisme” met 10 jaar garantie tegen doorroesten. Elektrisch: 24 Volt, multikamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting Godpfxowhfiye Aipsiu 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode contourverlichting achteraan 1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel 2 extra LED-werklampen, geïntegreerd en ingelaten aan de achterzijde, geschakeld via achteruitrijverlichting Hydrauliek: Hogedrukcilinder max. 250 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vastdeel NW 48 mm (zonder slangverbinding), wordt overgenomen van het retourvoertuig. Hydraulische bediening via truck-PTO. Hydrauliekaansluiting met slang en HDK-schroefnippel NW 48 mm met kartelmoer Kiepbak: Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste materiaal. Schuine voorwand 5 mm dik, met externe cilinderbevestiging. Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast met bovenliggende, tegen los materiaal beschermende profielen. Binnenzijde voorzien van opklim aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Houder voor schop en bezem aan de buitenzijde van de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm "Membraan" achterwand Achterwand als pendelklep met “dubbele scharnieren”, uitwendig met dubbele haakvergrendeling. Achterwand voorzien van rubberafdichting – let op: hittebestendig tot max. 170°C! Bodem overal 6 mm dik Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening. Schuifzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts met centrale vergrendeling aan FR-links.