Indexator Snelwisselunit tweedehands te koop (130)

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt Gusdpfx Aisizu Nwopoc ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, 3-assige MULTIMAX PLUS dieplader-aanhangwagen, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen bestuurde assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u toegestaan Toegestane max. totaalgewicht: 49.500 kg Totaalgewicht (technisch): 31.500 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel koningpin naar achteren ca.: 2.100 mm Oplaadhoogte (belaad): ca. 1.205 mm Laadoppervlaklengte ca.: 9.600 mm Uittrekbaar met ca.: ? Laadoppervlakbreedte ca.: 2.540 mm Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm Totaalgewicht afhankelijk van koppeldruk: Ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landenspecifieke wetgeving. Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.900 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadoppervlak: Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm met afschuining achter ca. 900 mm x 6°. Het laadgedeelte achter de zwanenhals is hydraulisch heffend en zakkend, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Één paar tweedelige AXS stalen oprijplaten, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open roosterbedekking. Hydraulisch opklapbare ramp-punten. Oprijplaten per stuk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch gegevensblad: C470319. Maximale oprijhoek bij verlaagde laadvloer: 9°. Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele montage. Leverancier naar onze keuze. Belastingsindex 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem conform EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel naar de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingsinstallatie in ASPÖCK-NORDIK full LED uitvoering volgens EU-voorschriften. (ASS 3) Godpjizu Ntjfx Aipeuc Metalliseren: Complete HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Totale staalconstructie gestraald, daarna warmverzinkt met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%). Lakafwerking 6-laags: Totale staalconstructie na het lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in RAL-kleur naar keuze, daarna afdichting van holle ruimten met speciaalwas. Velgen in zilver. Meer- en speciale kleur tegen meerprijs. Staalconstructie: Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. MAG-lasproces volgens EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitrail voor voedingsleidingen naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenframeprofiel. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail voor, met stopcontacten 24N, 24S en 15-polig. 24N-aansluiting volgens ISO-1185. 24S-aansluiting volgens ISO-3731. 15-polige aansluiting volgens ISO-12098. Mocht uw pinbezetting afwijken van de ISO-norm, gelieve ons dit te melden. "Anderson" contactdoos aan de aansluitrail voorzijde. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²,

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, – Algemene informatie • 0.1 Fabrieksmerk: UNSINN • 0.2 Type: GTP 35 • 0.2.1 Variant: 1.V. • 0.2.2 Versie: B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Handelsbenaming: GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Montageklasse: O2 • 0.5 Naam en adres fabrikant: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM Gjdpfx Aow Rbbisipouc • 0.6 Plaats/methode aanbrengen verplichte platen: Voorkant rechts, ingeslagen op het langsliggerframe • 0.9 Naam en adres gemachtigde: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Voertuigidentificatienummer: WUFBA4600M0141328 • 0.11 Productiedatum: 04.06.2021 ⸻ 1 – Assen • 1. Aantal assen: 2 • 1.1 Aantal en lengte van assen met dubbele montage: — ⸻ 4 – Wielbasissen / Afstanden • 4. Wielbasissen: • As 2–3: — • As 3–4: — • 4.1 Asafstanden: 2360 mm ⸻ 5–7 – Afmetingen • 5. Lengte: 4155 mm • 6. Breedte: 1555 mm • 7. Hoogte: 992 mm ⸻ 10–12 – Afstanden & Massa's • 10. Afstand tussen midden van de koppeling en achterzijde voertuig: 2760 mm • 11. Achteroverbouw: 1035 mm • 12. Massa rijklaar voertuig: 315 kg ⸻ 13 – Massa verdeling • 13.1 Verdeling massa rijklaar voertuig over de assen: • As 1: 145 kg • As 2: 145 kg • 13.2 Werkelijke massa rijklaar voertuig: 430 kg ⸻ 16 – Technisch toelaatbare totaal-/aslasten • 16.1 Technisch toelaatbare maximummassa beladen: 2000 kg • 16.3 Technisch toelaatbare maximale massa per as: • As 1: 1000 kg • As 2: 1000 kg ⸻ 17 – Toegestane maximummassa's voor het verkeer • 17.1 Toegestane maximummassa's voor binnenlands/grensoverschrijdend verkeer: • Asgroep 1: 2000 kg • Asgroep 2: — • Asgroep 3: — • 17.2 Toegestane maximale massa per as: • As 1: 1000 kg • As 2: 1000 kg • 17.3 Toegestane maximale massa per asgroep: • Asgroep 1: 2000 kg • Asgroep 2: — • Asgroep 3: — ⸻ 19 – Koppeldruk • 19. Technisch toelaatbare koppeldruk: 100 kg ⸻ 29–32 – Spoorbreedtes / Snelheid • 29. Maximale snelheid: 140 km/h • 30. Spoorbreedte van elke bestuurbare as: — • 30.1 Spoorbreedte van alle overige assen: 1140 mm • 31. Positie aangedreven assen: — • 32. Assen met luchtvering of gelijkwaardige ophanging: — ⸻ 35–38 – Banden, remmen, opbouw • 35. Banden-/wielcombinatie: • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Aanhanger-remkoppeling: nee • 38. Opbouwcode: DC02 aanhanger > 0,75 – 3,5 t / DC open laadbak ⸻ 44 – Aanhangkoppeling • 44. Goedkeuringsnummer of -teken van de koppelinrichting: E1 55R-012669 Uitbr. 00 ⸻ 45 – Kenwaarden • 45. Kenwaarde D: 21,66 kN ⸻ 50–52 – Bijzonderheden • 50. Overbrengingsverhouding versnellingen: — • 51. Opmerkingen: • Banden snelheidsindex V minimaal L en met gemonteerde schokdempers overeenkomstig § 36 en VOF.9, uitzondering VO StVO • Temp 100 km/h combinatie indien trekkend voertuig ≥ 1670 kg • Trekkend voertuig met vergrendel-/stabilisatiesysteem aanhanger, eigen massa minimaal 1670 kg • 52. Aantekeningen: CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Overige goedkeuringsgegevens • Goedkeuringsnummer: e12007/460116*03 • Goedkeuringsdatum: 27.06.2019 • Productiedatum: 04.06.2021 • Plaats: Holzheim • Datum: 08.06.2021 • Ondertekenaars: Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.880 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2008, * bellen (Contact · Telefoon · Mobiel · WhatsApp) * Aanhangwagen ? Technische gegevens & afmetingen * Merk / Fabrikant: Obermaier / Kals * Type: OD2-L180L Uitvoering: * 2-assige bouwmestbak * VIN: WOD2000008E007049 * Bouwjaar: 27-06-2008 * Gewichten * Eigen gewicht: 4.120 kg * Technisch toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg * Toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg * Laadvermogen: 13.880 kg * Trommelremmen Aslasten: * 1e as: 9.000 kg * 2e as: 9.000 kg Banden * Banden: 385/65 R22,5 * Draagvermogen / snelheidsindex: 160K Laadoppervlak afmetingen * Inwendige lengte: ca. 6.500 mm (6,5 m) * Inwendige breedte: ca. 2.450 mm (2,45 m) * Zijwandhoogte: ca. 1.000 mm (aluminium zijborden) Laadhoogte * Laadhoogte onbeladen (vloer tot laadvlak): ca. 1.510 mm * Netto * Prijs op aanvraag Gujdpfx Aox Suwbjipoc

Toestand: nieuw, brandstoftype: diesel, bandenconditie: 100 %, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), Tachograaf, USB-poort, airbag, bandenspanningscontrole, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, compressor, cruise control, differentieelslot, dodehoekassistent, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), extra koplampen, hellingstarthulp, koelunit, laadklep, mistlampen, navigatiesysteem, niet-rokersvoertuig, retarder, rijstrookassistent, roetfilter, spoiler, start-stop systeem, tractieregeling, Nieuw voertuig nog te registreren, DIRECT LEVERBAAR, uitgerust met CO.MEC achteroverkipper van 20 m³, korte cabine met 8x4 chassis. Specificaties van de configuratie: • Bouwvoertuig (mezzo d’opera) • Universele PTO-aandrijving Plug&Play, inclusief HW • Externe zonneklep • Flexibele cabinetrede • Twee LED-werklampen achter de cabine • Twee noodverstralers • Spiegel met voorzicht ontbreekt • DAF Corner View • Kleur bumper: Crystal White • Deurbekleding van zachte stof • Luxe luchtgeveerde bestuurdersstoel • Bestuurdersstoel met armleuning • Snelheidsbegrenzer instelbaar op 80 km/u • Antennes: radio, 2x mobiel, GNSS. Extra: CB-radio • Hoofdschakelaar op het chassis • Vooras: 2 x 9,0 ton, paraboolvering, 187N • Vooras 1: 9000 kg, pneumatische belasting 160 • Tweede vooras 187N • Voorassen: 13R22.5 • Achter aangedreven assen: 13R22.5 • Reservewiel: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K, sturende as CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K, tractieas DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K, sturende as CBA • MX-13 motor, 390 kW / 530 pk • Eco-prestaties • Urge-to-move • Offroad-toepassingen met "Rock-free-functie" • Eindoverbrenging 3,76 • MX-motorrem en geïntegreerde ZF retarder • Elektro-pneumatisch bediende parkeerrem • Wielbasis: 5,05 m / achteroverbouw: 1,50 m • Chassisdrager: 310/8,5 mm volledig versterkt • Aluminium brandstoftank 330 l links, hoogte 620 mm • Voorbereiding achterwerklamp • LED-achterlichten • D200-Dc130-V75 dwarsbalk • Bekabelde signalering en waarschuwingen voor carrosserie • Plug & Play carrosserieaansluiting • Voorbereiding luchtbediening kipperapplicatie • Flexibele applicatiestekker • Eerste PTO op NH/4c-R-27/30 versnellingsbak • MTC max 80.000 kg via trekkebalk/koppelingsbeugel • Cyclonische luchtinlaat bovenop • Stofwerende afscherming • Hydraulische krik Opbouw: - Ronde laadbak van slijtvast HARDOX 500 staal - Bodem 7 mm, zijwanden 5 mm | Inhoud: 20 m³ - Hydraulisch openende 'meeuwenvleugel'-achterklep en kipconstructie - Hydraulische sluitstukken achterklep - Achterwaartse laadbakschuif voor asfaltverdeler - Elektrisch afdekkleed CRAMARO met bogen van 500 mm en afstandsbediening - Trilplaat onder laadbak, op afstand bestuurbaar - Halve maan neerklapbaar op achterklep - Pneumatisch opklapbare achterbumper Mogelijkheid tot leasing en/of financiering tegen de beste markttarieven. Mogelijkheid tot officieel DAF onderhoudscontract en garantie-uitbreiding. Prijs op aanvraag. Ruime voorraad chassisvoertuigen met 3 assen (6x2) en 4 assen (8x4) direct leverbaar, in diverse kleuren, uitrustingen en motorisaties. Godpfx Aieyi A A Sjpeuc De beschrijving kan per ongeluk afwijken van de werkelijk aanwezige specificaties. Controle ter plaatse wordt geadviseerd. Deze advertentie vormt geen contractuele verplichting. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via de vermelde telefoonnummers, ook via WhatsApp Direct. Dhr. Paolo Antonio Gorgoni. Het fotoboek wordt altijd op locatie bij onze vestigingen gemaakt, de foto's zijn actueel en tonen het werkelijke voertuig. Houd er rekening mee dat het systeem automatisch uitrustingen en accessoires toevoegt; daarom kunnen afwijkingen voorkomen. Wij adviseren om altijd rechtstreeks contact met ons op te nemen voor een correcte bevestiging van de specificaties.