Indexator Snelwisselunit tweedehands te koop (94)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 289.276 km, vermogen: 390 kW (530,25 pk), eerste registratie: 09/2022, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 10/2026, remmen: retarder, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, standkachel, FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Koplampenbundel geschikt voor rechtsrijdend verkeer Elektrische aansluiting aanhanger 24V/15-polig kabel: 15-polig + EBS Frontspiegel Linkssturing OBD, Euro VI Stap E Standkachel met restwarmtepomp en timer Schaaltacho in km/h Geautomatiseerde versnellingsbak met handschakeloptie - volledige uitvoering Basis-immobilisatiesysteem Diameter kingpin 2 inch Achterlichten met gloeilampen Stabilink luchtvering achteras Halogeenkoplampen Maximaal treingewicht aangedreven as 50.000 kg, klasse 3 ASR (tractiecontrole) EAS-unit aan rechterzijde Aangedreven achteras met schijfremmen Achterspatborden Spatwaterbescherming Voorste underrunprotectie Convex hoofdspiegel Pneumatische aansluiting voor aanhanger, draaikoppeling Hedozahcxopfx Ambjr Loopplank met opstap, standaard Uitlaat horizontaal, laag Opbouwstekker aan cabinevoorzijde Koudschuimmatras voor onderste slaapplaats Loopplank-opstap links Werklampen, LED Geautomatiseerde transmissie TraXon, 12 versnellingen Interieurkleuren 'Dark Sand' DAF Connect Bijrijdersstoel: Basic Brandstoftank links Adaptive Cruise Control met FCW en AEBS-3 Vooras 1, 8.000 kg, draagvermogen index 156 Typegoedkeuring voor complete voertuigen (WVTA) Achteras 1, 13.000 kg, draagvermogen index 149 Standaard onderhoudsinterval Luxe audiosysteem met 6 luidsprekers Cabine-interieurafwerking Delta zwart Deurbekleding: los geweven stof Zachte stuurwielbekleding, kleur zwart Elektronische stabiliteitsregeling (VSC) Armsteun bestuurdersstoel Tolklaar Mistlampen Rijstrookassistent Elektrische ramen Pollenfilter Mechanisch differentieelslot Remprestatiebewaking LED-dagrijverlichting Universele FMS-aansluiting Driver Performance Assistant Opbergvak voor aanhangerkoppelingen H3296 Desert Yellow Centrale deurvergrendeling Afdichting onderzijde, truck- en spatbord links in cabineruimte Antenne: DAB voorbereid, 2x mobiele telefoon, GNSS-extra: CB Zonnescherm buiten, groen doorschijnend Luchtgeveerde cabine Aangedreven achteras(sen): 315/80 R22.5 MX-13 motor, 390 kW/530 pk, cabine-embleem: 530 Achteruitrijwaarschuwingssysteem 12-versnellingsbak TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Aluminium brandstoftank 430 l, hoogte 620 mm ZF-Intarder Alcoa Dura-Bright aluminium velgen Hulpspanningsvoorziening: standaard + 2x 40A Digitale tachograaf, VDO 1C Verticale accubak links, geen reservewielhouder Aftakas motor achter, 13u, continu, pompaandrijving Kingpinvoorinstelling 470 mm Voorbereiding voor persluchtapparaat Vooras(sen): 385/65R22.5 Emissienorm Euro 6 Luchtinlaat boven met cycloonfilter Space Cab Achterasoverbrenging 2,69 Eerste versnellingsbak (PTO) NH/4c-R-32/25 Gordijnen met scheidingsgordijn Koplampinzet en bumper in cabinekleur Koel-/koelkast Stofscherm Achter: 13,00 t, luchtvering, SR1347 Snelheidsbegrenzer ingesteld op 90 km/h Automatische klimaatregeling cabine ECO-power AdBlue®-tank 75 l, linker chassiszijde Wielbasis 3,60 m / achteroverbouw 0,75 m Vrachtwagentelefoon Chassisvoorbereiding met hydraulische vooras van PXP Voor: 8,00 t, paraboolvering, 187N ECAS-afstandsbediening met uitgebreide functies Navigatievoorbereiding Bestuurdersstoel: Luxury Air Analoge carrosseriesignalen en waarschuwingen Aslastbewaking Accu-energiemonitor Aluminium persluchtketels Beschermnet onder bed CAN J1939-functies in carrosseriestekker Onderste slaapbed met lade, 65 liter PAUL PXP (GER) voor CF of XF Laadcamera FHS dak Windgeleiders zijruiten 2 zwaailichten op lampenbeugel Truckline 24V aansluiting op chassis (NATO-stekker)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, bedrijfsturen: 1.528 h, vermogen: 415 kW (564,24 pk), soort overbrenging: automatisch, brandstoftype: diesel, maximale snelheid: 60 km/h, voorbandmaat: VF710/60R34 173D Trelleborg, achterbandmaat: VF900/60R42 189D Trelleborg, bandenmaten: VF900/60R42 189D Trelleborg, Uitrusting: boordcomputer, cabine, powershift-transmissie, vierwielaandrijving, Banden (voor): VF710/60R34 173D Trelleborg, banden (achter): VF900/60R42 189D Trelleborg, bedrijfsuren: 1528, aantal motorcilinders: 6, driepuntsophanging / achterhef, elektronische hefregeling (EHR), radio, zwaailamp, lastafhankelijke extra hydraulische kring (Power Beyond, Load Sensing), dubbelwerkend ventiel (6x), GPS-systeem (ontvanger), in hoogte verstelbare trekhaak, externe bediening voor driepuntshef, externe bediening voor achteraftakas, automatisch stuursysteem, fronthefinrichting (zonder topstang)_____Comfortabele, onafhankelijke luchtvering (3 luchtbalgen) van de cabine met automatische niveaucontrole LED-koplampen Voorasvering 2 x 1000 kg ballastgewichten voor beide achterwielen (monoblok) Voorbanden: VF710/60R34 173D Trelleborg (snelheidsindex D, tot 60 km/u) Achterbanden: VF900/60R42 189D Trelleborg (snelheidsindex D, tot 60 km/u) Geïntegreerd bandenspanningscontrolesysteem VarioGrip in de tractorconstructie Automatisch stuursysteem VarioGuide met Trimble GPS-ontvanger en RTK-correctiesignaal (nauwkeurigheid +/- 2 cm) Hsdpfxjyt Adqe Amber

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, -VEILINGMACHINE-- ab-auction BIG BODY 540 CARRIER (0010) KRAMPE tandem-bakwagen (0020) Bak 5,55 x 2,32/2,22 x 1,52 m (0030) Transportvolume 18,7 m³, exclusief silage- (0040) opzet (0050) Banden 560/60 R22.5/Aeolus AE74AS (0060) AEOLUS gordelbanden AE74AS Hedpfxoyhr Ibs Amber (0070) Load Index 165D (0080) Velgen zonder naafdiepte (0090) Geveerde trekboom type ZV 21 (0100) Trekhaakoog voor kogelkopkoppeling 80mm (0110) Aanhangkoppeling hoogte 60 cm, midden kogel resp. trekhaakoog (0120) Hydraulische steunpoot van SIMOL combinatie 2-weg ventiel dw-steunpoot (0140) Automatisch lastafhankelijke rem (0150) 40 km/u-uitvoering (0160) Asafstand 1.360 mm (0170) LED-achterlichtenset (0180) Zijdelingse markering in LED (0190) Paraboolveren met 20 ton draagvermogen (0200) Uitvoering met BPW-assen (0210) Alle assen uitgerust met AGS (0220) Voertuig 80 mm verlaagd (0230) Aanhangwagenkoppeling met steekpen (0240) Achterklep met hydraulische opening (0250) Uitvoering met conische bak (0260) Silageopzet 60 cm hoog / 5,55 m lang (0270) Graandichte silageopzet (0280) Fabriekslaklaag met 2K-lak Op deze machine kunt u online bieden. De startprijs bedraagt 14.900,00 EUR excl. BTW. Registreer gratis en doe mee aan de veiling. Hier gaat u naar de veiling: ----- ----- Spannende online veiling! Start met bieden op NU! ab-auction

Toestand: nieuw, kilometerstand: 100 km, vermogen: 137 kW (186,27 pk), kleur: rood, soort overbrenging: automatisch, laadruimte lengte: 61.500 mm, laadruimtebreedte: 25.500 mm, laadruimtehoogte: 26.000 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, Voor vragen over het voertuig staat de heer Seidel u graag ter beschikking (tel. ...). IVECO Eurocargo ML75E19/P 4x2 met gesloten opbouw en laadklep. Voorzien van een ZF 8AP800 automatische versnellingsbak, emissienorm EURO VI E, maximaal toerental 2200 RPM, stalen velgen, snelheidsbegrenzer op 90 km/h, bandenmaat 225/75R17,5, handmatig bedienbare cabinekanteling, halogeen koplampen, standaardcabine met vlak dak, achterwand zonder raam, sleep- en rangeeroog vooraan, mistlampen, chassisframe in grijs, spiegels geschikt voor opbouwbreedte tot 2600 mm, verbanddoos, kunststof bumper, zwarte cabine-onderdelen, transparant zonnescherm gemonteerd op het cabinedak, bouwjaar 2024, niet-verwarmde voorruit, IVECO-logo in Gunmetal Grey, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, dak in cabinekleur, elektronische startonderbreker en tweede voertuigsleutel, kledingstang met verschuifbare haak aan de achterwand van de cabine, voorbereiding voor tolsysteem (OBU) inclusief antenne en bedrading op dashboard, achterasverhouding 3,58, COC-totalewagenvergunning, zonnerolgordijn voor zijruiten aan bestuurders- en passagierszijde, verstelbare rechter armleuning op de bestuurdersstoel (niet bij Eurocargo), luxe chauffeursstoel, luchtgeveerd, verwarmd, meervoudig verstelbaar met lenden- en hoofdsteun voorzien van geïntegreerde 3-puntsgordel, opklapbare opbergruimte op de motortunnel bij 2-zitsconfiguratie, interieurafwerking met stoffen bekleding, handbediende airconditioning, kunststof stuurwiel met functies voor radio, telefoon, cruise control en menu, VIN: Fabriekscode ZCF, digitaal tachograaf 4.1, comfort passagiersstoel, 4-voudig verstelbaar, luchtgeveerd, met geïntegreerde hoofdsteun en 3-puntsgordel, elektrische voorbereiding voor laadruimteverlichting, accu’s 143 Ah (aanbevolen voor laadklep- en PTO-gebruik), uitlaat centraal onder voertuig, luchtvering op achteras, paraboolveer vooras, totaalgewicht 7.490 kg (aslast: voor 3.600 kg / achter 5.200 kg), luchtfilterunit onder cabine, elektrische voorbereiding voor laadklep volgens VEHH-norm, 2 wielkeggen, 360 cc luchtcompressor (geschikt voor aanhangergebruik met doorlopend remsysteem), standaard luchtreservoirs, dynamo 2880 Watt (24V x 120A), linksgestuurd voertuig voor rechtsrijdend verkeer, aluminium luchttanks (aantal afhankelijk van veertype en aanhangerversie), uitvoering voor gematigd klimaat, standaard voertuigplaketten, motorinlaatluchtverwarming voor optimale koude start, NOISE ECE 51/03, aslast voor 3.600 kg / achter 5.200 kg, luchtinname zonder snorkel, krik, verwarmbare luchtdroger voor het remsysteem, C-profiel stalen ladderchassis, chassisconservering Tectyl 300 G Clear, typeplaatje 75E, componentenposities volgens standaard, geen achterzijbeveiliging, AdBlue-tankverwarming, achterdwarsbalk D-waarde: 70 kN. Niet geschikt voor centrale as aanhangers (behalve 75E), brandstoftank 120 liter kunststof afsluitbaar, verwarmbare brandstofvoorfilter aan het frame, AdBlue-tank 30 liter, standaard transmissiemodus, Connectivity Box 4G incl. TCO Servicecontract, radio met Bluetooth, DAB+ en 7” display, bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)-sensoren... Hedpfxey Svrmj Ambjr

Toestand: nieuw, leeggewicht: 13.500 kg, maximaal laadgewicht: 51.500 kg, totaalgewicht: 69.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.800 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r17.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-ontwerp voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.700 mm Zwanenhals achter met afschuining ca. 1.000 mm x 10° Laadvlak: Uitschuifbaar laadvlak, lengte ca. 8.800 mm, met achterafschuining ca. 500 mm x 10° Verlaging in de afschuining evenals inspringend in het laadvlak voor opname van de graafmachine-lepelsteel Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingspen en versterkte vergrendelingsposities De toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare drager en passen zich aan de betreffende laadvlaklengte aan Oprijplaten: 1 paar tweedelige stalen oprijplaten, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulisch opklapbare oprijplaatpunten Hjdpfx Amok Ahugsbsr Oprijplaten hydraulisch afzonderlijk ca. 235 mm naar buiten en ca. 215 mm naar binnen verschuifbaar Assen en vering: BPW-assen en ophanging, twee assen star, twee assen naloopgestuurd Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren Luchtvering met hef- en daalklep Assengereedschap Banden: 235/75 R17.5 3PMSF dubbel gemonteerd Loadindex: 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO-remsysteem, EBS-E volgens EU-voorschriften Verlichtingssysteem: 24-volt verlichtingssysteem in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalliseren: Standaard HRM-metallisatie van het buitenframe Volledige stalen constructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch verzinkt Stalen constructie: Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1 Lasproces MAG conform EN ISO 4063 Beschermgas M21 conform EN ISO 14175 Inclusief accessoires: Voorwand van staal, steekbaar, hoogte ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig 24N-aansluiting conform ISO-11852, 24S-aansluiting conform ISO-3731, 15-polige aansluiting conform ISO-12098 Ronde NATO-aansluiting op de aansluitlijst vooraan Kabel voor voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm², 3,5 m lang) tussen oplegger en trekker met connector (NATO-NATO) 3 kW elektrohydraulisch aggregaat voor bediening van hydraulische functies, met uitzondering van hydr. lieren 1 reservewiel met bevestigingsadapter Buitenligger van de zwanenhals met bevestigingsboringen voor schroefbare sjorringen. Eerste boring ca. 200 mm vanaf de voorkant, daarna om de 400 mm 2 paar inschroefbare sjorringen inbegrepen Een bevestigingsboring aan de achterbovenkant van de buitenliggers van de zwanenhals voor een schroefbare sjorring 1 paar inschroefbare sjorringen Op de zwanenhals ca. 40 mm dikke hardhouten vloer Op de zwanenhals 1 paar steekbare aluminium zijborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd Op de zwanenhals een steekbare aluminium achterwand, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd 2” kingpin Geleidingsplaat van de zwanenhals voor de schotelplaat ca. 500 mm breed 4 wielkeggen met houder Opname voor ALU-aanrijplaten Mechanische steunpoten met tweegangsversnelling en slinger Op het laadvlak doorlopende en tussen de assen onderbroken ca. 50 mm dikke hardhouten vloer Vergrendeling van het laadvlak met conisch opgelaste vergrendelingsprofielen om de 250 mm incl. voorspanningsplaat Langgat voor inhangbare en verplaatsbare brugdelen aan de voorzijde van het laadvlak 1 tussenstuk met verlaagd laadvlak, ca. 300 mm breed voor de uitschuifbuis met grote doorsnee met stalen plaatbekleding Voor en achter met langgat

Toestand: nieuw, leeggewicht: 15.900 kg, maximaal laadgewicht: 63.500 kg, totaalgewicht: 68.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.700 mm, laadruimtebreedte: 2.740 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 52.100 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.300 mm, met afschuining aan de achterzijde ca. 1.000 mm x 10° Technische oplegdruk: 23.000 kg Voor trekker: 6x2, 6x4 en 8x4 Laadvlak: Laadvlak uitschuifbaar uitgevoerd, lengte ca. 9.400 mm met afschuining achter ca. 500 mm x 10° Een uitsparing in het laadvlak en in de afschuining geïntegreerd voor de opname van de graafel-staaf ca. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingspen en versterkte vergrendelingposities, de toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare dragers geïnstalleerd en passen zich automatisch aan de betreffende laadvlaklengte aan Assen en banden: BPW-assen en ophanging, 1e as star, alle andere assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd Technische aslast: 12.000 kg Luchtvering met hef- en daalklep Asgereedschap 235/75 R 17.5 3PMSF dubbellucht Loadindex 143/141J (144/144F) Stalen rijplaten, tweedelig: Een paar tweedelige stalen rijplaten van ca. 4.350 mm lang en ca. 900 mm breed Hardhouten bekleding Hydraulisch opklapbare opritpunten, oprijplaten hydraulisch afzonderlijk ca. 235 mm naar buiten en ca. 215 mm naar binnen verschuifbaar Remsysteem: Remsysteem van het merk WABCO EBS-E volgens EU-voorschriften Aansluitingen en verlichting: 24-volt verlichtingsinstallatie Volledige metallisatie: Volledige HRM-metallisatie met ZINACOR 850 voor de beste corrosiebescherming Oppervlaktebehandeling: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen met slingerstraalmachine Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem Eindlak met 2 lagen 2K-lak in uni Novagrau, daarna afdichting van de holle ruimtes met speciaal wax Velgen in zilvergrijs Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvaste fijnkorrelstaal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessoires: Stalen voorwand, afneembaar, ca. 400 mm hoog Aansluitstrip voor toevoerleidingen naar trekker Spiraalkabel voor voeding van elektro-hydrauliekunit en/of elektrische lier tussen oplegger en trekker met stekker elektro-hydrauliekunit voor besturing van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren Buitendraagbalk van de zwanenhals voorzien van bevestigingsgaten voor schroefbare sjorogen Eerste gat ca. 200 mm vanaf voren, daarna telkens ca. 400 mm Een bevestigingsgat aan het achterste bovenste gedeelte van de buitendraagbalk van de zwanenhals voor een schroefbaar sjoroog Boven de zwanenhals ca. 40 mm dikke hardhouten bekleding, op de kingpin gedeelte tranenplaat bekleding Geleideplaat zwanenhals voor opleggerplaat, ca. 500 mm breed Op het laadvlak ononderbroken en tussen de assen onderbroken ca. 50 mm dikke hardhouten bekleding Vergrendeling van het laadvlak met conisch opgelaste vergrendelprofielen elke 250 mm, inclusief voorspanplaat Hodpfomfqi Isx Ambor Langgatboringen voor inhangbare en verplaatsbare overbruggingselementen: op het vaste deel achter de zwanenhals aan de voorkant van het laadvlak 1 verschuifbare tussenruimte-tafel, voor de uitschuifbare hoofdligger met grote doorsnee Bedieningsventielen voor de hydraulische oprijplaten rechts aan het voertuig Centrale smeerinstallatie met 1 pomp, met universeel vet conform NLGI-2 Draadloze afstandsbediening voor de bediening van de naloopbesturing, aanvullend op de bedrade afstandsbediening, met 2 controlelampjes op de ontvanger als spoorcontrole

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 504.615 km, vermogen: 355 kW (482,67 pk), eerste registratie: 03/2022, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 10/2025, remmen: retarder, kleur: blauw, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, standkachel, FT XF 480 SC LD Technisch toegestane chassisgewicht max. 19.500 kg Koplampbundel voor rechtsrijdend verkeer Elektrische aansluiting aanhanger 24V/15-polig kabel: 15-polig + EBS Dynamo 80 A, accu’s 2x 230 Ah Maximale omgevingstemperatuur 38 graden Antennes: AM/FM, 2x mobiel, GNSS Mechanische cabinevering Typeplaatje: standaard (EG) Automatische uitschakeling stationair, 5 minuten 12-versnellingen TraXon-transmissie 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI Stap E Standkachel met restwarmtepomp en timer Geautomatiseerde transmissie met handmatig schakelen – volledige versie Vooras(sen): 315/60R22.5 Diameter kingpin 2 inch Achter: 11,50 t, luchtvering, SR1344 Halogeen koplampen met hoogteverstelling Emissieklasse Euro 6 Luchtinlaat boven Max. toegestane treingewicht aandrijfas 50.000 kg Klasse 3 ASR (tractiecontrole) Space Cab – cabine Aluminium brandstoftank 400 l, hoogte 580 mm Aandrijvende achteras(sen): 295/60R22.5 Aangedreven achteras met schijfremmen Parkeerrembediening met teststand Voorste onderrijbeveiliging Convexe hoofdspiegel Luchtkoppeling aanhanger, draaischamel Uitlaat horizontaal, laag Opbouwstekker aan de voorzijde van de cabine Koudschuimmatras voor onderste slaapplaats Werklamp, LED AdBlue®-tank 90 l Geautomatiseerde TraXon-versnellingsbak, 12 versn. Eco-Fuel Interieurkleur bekleding Dark Sand DAF Connect Bijrijdersstoel: Basic Gordijnen, zonder afscheidingsgordijn Brandstoftank links Adaptive Cruise Control met FCW en AEBS-3 Vooras 1, 7.500 kg, draagvermogen index 154 Typegoedkeuring voor complete voertuigen (WVTA) Achteras 1, 11.500 kg, draagvermogen index 145 Stalen persluchttank Cabine, interieurafwerking Delta zwart Beschermnet bij beide slaapplaatsen Deurbekleding: los geweven stof Stuurwiel met soft touch, kleur zwart Achterasverhouding 2,05 EAS-eenheid rechts Low Deck Elektronische stabiliteitsregeling (VSC) Armleuning bestuurdersstoel Glazen dakluik, elektrisch bediend Bediening vaste schotelkoppeling Mistlampen Rijstrookassistent Elektrische ramen Pollenfilter Mechanisch sperdifferentieel Hjdjxquywopfx Ambor Remprestatiebewaking LED-dagrijverlichting Universele FMS-aansluiting Driver Performance Assistant Opbergvak voor aanhangerverbindingen CO2-indicator: Y Centrale vergrendeling Langsliggers 260/7,0 mm, met binnenversterking voor Onder- en zijbescherming cabine, cabine en spatborden grijs Bovenste slaapplaats Achteruitrijwaarschuwing MX-13-motor, 355 kW/483 pk, cabinembleem: 480 ZF-Intarder Voor: 8,00 t, luchtvering, 161 N Horizontale accubak en reservewielhouder rechts Schotellengte (voorzijde) 670 mm Verstelbare dakspoiler voor Space Cab JOST JSK37ME, gietijzer, 140 mm, D126-15t Wielbasis 3,80 m/achteroverbouw 0,87 m Koelbox of koelkast Chassisbeschermingsbeugel Aluminium velgen Alcoa, geborsteld, 32 mm Snelheidsbegrenzer max. ingesteld op 85 km/u Automatische klimaatregeling cabine Predictive Cruise Control Radio/USB-speler, twee luidsprekers Vrachtwagentelefoon ECAS-afstandsbediening met uitgebreide functies Bestuurdersstoel: Luxury Air dodehoekcamera Alle informatie onder voorbehoud. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 395.200 km, vermogen: 355 kW (482,67 pk), eerste registratie: 02/2022, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 02/2026, remmen: retarder, kleur: blauw, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, standkachel, FT XF 480 SC LD GENTIAANBLAUW Elektrische aansluiting aanhanger 24V/15-polig Kabel: 15-polig EBS Antennes: AM/FM, 2x mobiel, GNSS Automatische uitschakeling stationair draaien, 5 minuten 12-versnellings TraXon-transmissie 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI stap E Standverwarming met restwarmtepomp en timer Geautomatiseerde versnellingsbak met handschakeling – volledige versie Basis startonderbreker Vooras(sen): 315/60R22.5 Digitale tachograaf, Stoneridge 1C Achter: 11,50 t, luchtvering, SR1344 Halogeenkoplampen met hoogteverstelling Milieunorm Euro 6 Max. treingewicht aandrijfas 50.000 kg kl. 3 ASR (tractiecontrole) Space Cab – bestuurderscabine Aluminium brandstoftank 400 l, hoogte 580 mm Aangedreven achteras(sen): 295/60R22.5 Aangedreven achteras met schijfremmen Loopbrug met opstap, standaard Werklampen, LED AdBlue®-tank 90 l, op linker spatbord Geautomatiseerde TraXon-transmissie, 12 versnellingen Eco-Fuel Interieurkleur Dark Sand Brandstoftank links Adaptieve cruise control met FCW en AEBS-3 Vooras 1, 7.500 kg, draagindex 154 Achteras 1, 11.500 kg, draagindex 145 Cabine, interieurafwerking Delta zwart Veiligheidsnet bij beide slaapplaatsen Soft-touch stuurwiel, kleur zwart Eindoverbrenging achteras 2,05 Elektronische stabiliteitsregeling (VSC) Armsteun bestuurdersstoel Onderste slaapplaats zonder lade Glazen dakluik, elektrisch bediend Mistlampen Rijstrookwaarschuwingssysteem Raambediening elektrisch Mechanisch differentieelslot Remprestatiebewaking LED-dagrijverlichting Universele FMS-aansluiting Driver Performance Assistant Centrale vergrendeling Bovenste slaapplaats Achteruitrijwaarschuwing MX-13 motor, 355kW/483pk cabine-embleem: 480 ZF-Intarder Voor: 8,00 t, luchtvering, 161 N Verstelbare dakspoiler voor Space Cab Zijkantfenders H3302 Gentiaanblauw Hedewkyv Hopfx Ambjr Wielbasis 3,80 m / achteroverhang 0,87 m Koelbox of koelkast Automatische temperatuurregeling cabine Predictive Cruise Control Radio/USB-speler, twee luidsprekers Vrachtwagentelefoon ECAS-afstandsbediening met uitgebreide functies Bestuurdersstoel: Luxury Air

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.640 km, vermogen: 212 kW (288,24 pk), eerste registratie: 12/2025, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 16.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, remmen: retarder, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.496 mm, laadruimtehoogte: 2.369 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, standkachel, FA XB 290 16t Spier multiplex-opbouw * 16 t distributiewagen, slaapcabine * Mechanisch versterkte cabinevering * Fernfahrer-cabine * Centrale vergrendeling, 3 sleutels, 2 afstandsbedieningen * Externe zonneklep, groen, lichtdoorlatend * Mistlampen en bocht-/afsla-verlichting * Halogeenkoplampen * Dagrijverlichting * Groen getinte ramen * Achteruitrijcamera * Instelbare dakspoiler * ETD wit * Pneumatische stuurkolomvergrendeling * Dakluik met handmatige bediening * Chauffeursstoel: luchtgeveerde luxe stoel * Standkachel Air Top 2000 * Onderste slaapbed, normale hoogte * Gordijnen * Armleuning chauffeursstoel * ECAS-afstandsbediening * Omvormer 24 V naar 12 V, 15 A, 180 W * Bijrijdersstoel: vast, velours * Airconditioning * Elektrische ramen * Digitale tachograaf, VDO 1C, versie G2V2 * Adaptive Cruise Control met FCW en AEBS-3 * Voorbereiding voor tol * Snelheidsbegrenzer ingesteld op 85 km/h * PACCAR Connect * Antennes: AM/FM + GSM + GPS * FMS-aansluiting voorbereid * FM/DAB/DAB+-radio met luidsprekers incl. telefoonverbinding * Driver Performance Assistant * Rijstrookwisselwaarschuwingssysteem * Elektronische stabiliteitsregeling (VSC) * Achteruitrijwaarschuwingssysteem * Vertrekassistent * DAF Side and Turn Assist * Alcoholslot, voorbereid * Snelheidslimietherkenning * DAF Drowsiness Detection * Conform UN-regelgeving R155 en R156 * Achter: 10,50 t, luchtvering, SR10.15 * Normale zwaartepuntspositie * Voor: 6,00 t, paraboolvering, 60N * Vooras 1: 6.000 kg, draagindex 146 * Achteras 1: 10.500 kg, draagindex 142 * Goodyear * Banden- spanningsbewakingssysteem * Vooras(sen): 285/70R19.5 * Aangedreven achteras(sen): 285/70R19.5 * F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L stuur CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L tractie CCA 3P * Achterasoverbrenging 4,63 * Mechanisch sperdifferentieel * 8-traps PowerLine 8AP1200 economie-versnellingsbak, 4,89-0,64 * Motor PX-7, 212 kW/287 pk. Cabine-embleem: 290 * Emissieklasse Euro 6 * ASR (aandrijfslipregeling) * Automatische uitschakeling stationair draaien, 5 min * Automatische transmissie PowerLine, 8-traps * Parkeerrembediening met testpositie * Uitlaatrem * Wielbasis 5,60 m / achteroverbouw 2,40 m * Aluminium brandstoftank, 340 l * Voorste onderrijbescherming * AdBlue® tank 30 l, rechts op chassis * AdBlue®-tanktankdop zonder vergrendeling * Achterlichten met gloeilampen * Accubak links * Langsliggers 270/6,0 mm, zonder interne versterking * EAS-unit rechts, afvoer rechts naar achteren gericht * Gebruik met trekstang, typeplaat, tot max. totaaltoelaatbaar gewicht * Luchtkoppeling voor aanhanger, draaischotel * Dwarsbalk D137 + Ringfeder koppeling D200, gemonteerd * Elektrische aansluiting aanhanger + EBS, 24V/2x7-polig * Befestiging voor opbouwen BAM 1, losse consoles * Stekkeraansluiting voor instelbare motortoerentalregeling chassis * Carrosserieconnector op chassis * Zijmarkeringslampen * Laadklepvoorbereiding * Dynamo 100 A, accu's 2 x 175 Ah * Max. toegestaan treingewicht aandrijflijn 28.000 kg * Technisch toegestane max. chassisgewicht 16.000 kg Hedpfx Asxmpifjmbor * Luchtinlaat boven, achter de cabine * Verwarmde waterafscheider * Garantie Plus-aandrijflijn-3 jaar-200.000 km Dagregistratie: 12-12-2025 Laadvermogen: 8.690 kg Opbouw: Spier Athlet 6 Lengte binnen 7.300 mm » Verzinkt stalen achterframe, achterklep met gasveer » Onderbouw als staalconstructie, dwarsbalkafstand 500 mm » Bodem ca. 24 mm dik, uit speciaal verlijmde platen, aan beide zijden met filmcoating, antislipstructuur (ruw). Toelaatbare asla

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 90.700 kg, totaalgewicht: 126.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.850 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige voertuigenbestand met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar. Lengte ca. 3.650 mm. Voor trekker: 6 x 4 of 8 x 4. 3-assige compacte frontdolly: * Haakopname voor en achter. Lengte: ca. 3.560 mm * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm Dieplader: * Dieplader ATX-A met hydraulisch uitschuifbare langsliggers in lage bouw, met vaste hardhouten vloer ca. 50 mm dik * Met oprijhaken aan de voorzijde en pen-oogkoppeling achter * Basisbreedte: ca. 2.850 mm, lengte: ca. 7.150 mm, liggerhoogte: ca. 330 mm, liggerbreedte: ca. 750 mm * Laadhoogte ca. 480 mm bij een bodemvrijheid van ca. 150 mm 5-assige achterdolly: * Mechanische pen-oogkoppeling voor montage van een dieplader voor, achterkant met slottraverse * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm * Chassislengte: ca. 6.840 mm * Pendelas 3-assige frontdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden frontdolly: 12 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J 5-assige achterdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden achterdolly: 20 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J Lakwerk: * HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak in 2 lagen 2K, uni in RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL Inclusief accessoires: * Stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Op de zwanenhals steekbare ALU-zijborden en achterbord, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd * 3,5" koningspen * BEKA-MAX centrale smering voor één zwanenhals * Multikoppeling hydraulische aansluitingen op de zwanenhals * Frontdolly met aparte luchtaansluiting voor luchtschroevendraaier * BEKA-MAX centrale smering voor een 3-assige dolly * Voorbereiding voor montage van schroefbare containerposities voor 1 x 20' of 1 x 30' op de buitenste liggers * Zonder containervergrendelingen * Montagepunten aan de buitenzijde van het laadvlak voor inklapbare verbredingen * Links en rechts een 7-polige stekker, voor en achter aan de achterdolly voor waarschuwingsborden * BEKA-MAX centrale smering voor een 5-assige dolly * Op de achterdolly een aansluiting voor de kabelafstandsbediening van de naloopsturing * Achterdolly met kuip * 2 LED-achteruitrijlampen op het achterbord gemonteerd * Europese reflecterende borden (rood-geel) achter Hsdpfsw Tgp Djx Ambor * Eén spatscherm achter * Eén LED-flitslamp, links en rechts met houder op de slottraverse * Twee gereedschapskisten INOX 855 x 340 x 390 mm op de zwanenhals, links en rechts * 1-cy

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 25.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voertuigenvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals * Zwanenhals in SNT-design ter optimalisatie van de laadvloerlengte * Lengte ca. 3.750 mm, zwanenhals hydraulisch hefbaar/daalbaar en afneembaar * Technisch koppeldruk: 25.000 kg Voor trekker: 4x2 en 6x2 Ketelbrug * Dieplader uitgevoerd als uitschuifbare ketelbrug in SUPER LOW design * Lengte ca. 6.850 mm * Met mechanische vergrendeling * De voedingsleidingen zijn beschermd aangebracht in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de lengte van de dieplader aan Achteronderstel * In korte uitvoering met gesloten buitenframe en traanplaat-afdekking * Onderstel met graafbakuitsparing, deze is aan de achterzijde gesloten voor opname van de luchttanks Assen * BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Technisch aslast: elk 12.000 kg * Luchtvering met hef- en daalventiel Banden * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 dubbellucht. Draagvermogen 143/141J (146/146F) Remsysteem * Merk WABCO, EBS-E volgens EU-voorschriften, ZONDER verbindingskabel naar de trekker Lakwerk * 6-laags nabehandeling * Compleet stalen chassis na lassen gestraald * 1 laag zinkprimer * 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in één kleur, daarna afdichting van de holle ruimten met speciaalwas Hjdpfx Aev Sw E Asmbsr Kleur van de oplegger * RAL 3002 karmijnrood * Velgen zilvergrijs * Zijwanden: aluminiumkleurig (natuur) Inclusief toebehoren * Voorwand van staal, afneembaar, ca. 400 mm hoog * 3 kW elektrohydraulische unit voor de bediening van de hydrauliek, met uitzondering van hydraulische lieren. Zonder installatie van de voedingsaansluitingen op de trekker * Bevestigingsadapter voor 1 reservewiel vóór de voorwand van de zwanenhals * Buitendraagbalk van de zwanenhals met bevestigingsgaten voor schroefbare sjorringen. Het eerste gat ca. 200 mm van voren, daarna ca. elke 400 mm * 2 paar inschroefbare sjorringen inclusief (LC 5.000 daN) * Elk 1 sjorring links en rechts op de achterste schuining van de zwanenhals (LC 6.000 daN) * 2 inch koningspen * Hydraulische traverse voor ondersteuning van de zwanenhals op de trekker of een dolly * Luchtaansluiting met blaaspistool op de zwanenhals * 1 paar stalen oprijplaten met klimplaten en bevestigingsbouten voor het overbruggen van de ophanghaken van de dieplader * Elk 1 sjorring links en rechts op de voorste dwarsdrager (LC 10.000 daN) * Aan de buitendraagbalken van het laadoppervlak, voorbereiding voor uitneembare laadvloer * Sjorringen met veerborging ca. elke 1.200 - 1.300 mm aan de buitenzijde van de binnendragers van het laadoppervlak * Sjorringen met veerborging ca. elke 1.200 - 1.300 mm aan de buitenzijde van de buitendragers van het laadoppervlak (LC 10.000 daN) * Op de bovenrand van de buitendragers uitsparingen boven de sjorringen * Mechanische pen-oor-koppeling van de dieplader naar het onderstel, voor het wisselen van het laadoppervlak of het inbouwen van verlengliggers. Met elektro-pneumatisch-hydraulische koppelingen * De buitendragers van de dieplader voorzien van ingelakte antislip zandcoating * 2e rijhoogte voor bovenste rijstand, max. ± 50 mm t.o.v. de normale rijstand, zonder bediening vanuit de trekker * 1 paar sjorringen met veerborging bij de overgang van de dieplader naar de graafbakuitsparing (LC 10.000 daN) * Afgeschuind voor en achter a

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.400 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad direct beschikbare en snel leverbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. - Zwanenhals in SNT-ontwerp voor optimalisatie van de laadoppervlaktelengte, lengte ca. 3.700 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6° - Voor trekkers: 4x2 en 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S en 15-polig - 3 kW elektrohydraulische aggregaat voor bediening van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren. Zonder installatie van de voedingsaansluitingen aan de trekker - Buitenliggers van de zwanenhals met bevestigingsgaten voor schroefbare sjorogen. Het eerste gat op ca. 200 mm vanaf voren, daarna telkens ca. 400 mm. 2 paar inschroefbare sjorogen inclusief (LC 5.000 daN) - Eén bevestigingsgat aan de bovenkant achter op de buitenliggers van de zwanenhals voor een schroefbaar sjoroog - 1 Paar inschroefbare sjorogen inclusief (LC 10.000 daN) - 3 paar verzonken sjorogen aan de binnenzijde van de buitenligger van de zwanenhals (LC 5.000 daN) - 3 paar verzonken sjorogen middenin de zwanenhals (LC 5.000 daN) - 1 paar verzonken sjorogen achterin het midden van de zwanenhals (LC 5.000 daN) - Tralierooster-bekleding met 5 mm staalversterking op de zwanenhals en het afgeschuinde achterdeel - 2 inch koningspen - Ronde NATO-stekkerdoos op de aansluitstrip vooraan (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiraalkabel voor de voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of elektrische lier (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) tussen oplegger en trekker met stekker (NATO-NATO) - 1 paar afneembare aluminium zijborden op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerde uitvoering LAADVLOER: - Laadvloer, lengte ca. 9.600 mm, met afschuining aan de achterzijde ca. 900 mm x 6° - Laadvloer achter de zwanenhals hydraulisch hef- en verlaagbaar, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg - TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 - BPW assen en ophanging, 1e en 2e as vast, 3e as naloopgestuurd. 3e as met elektromagnetische achteruitrijvergrendeling via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Technische aslast: elk 12.000 kg - Luchtvering met hef- en daalventiel - 235/75 R 17.5 3PMSF dubbel lucht. Merk naar keuze, draagvermogen 143/141J (144/144F) - Mechanische steunpoten met 2-traps versnellingsbak en slinger - Doorlopende tralieroosterbekleding met ca. 5 mm stalen onderplaat als extra versteviging, geschikt voor puntbelasting: - op het hefbett - op de laadvloer Hjdpjyhkqusfx Ambjr - Gelakte antislip coating op de afdekkappen van de zwanenhals evenals in de overgangsgebieden tussen nek en hefbett, tussen hefbett en laadvloer, en tussen laadvloer en oprijplaten - 1 bevestigingsadapter voor reservewiel onder de laadvloer rechts voor de assen - Uitsparingen in het buitenframe van de laadvloer en van het hefbett voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) - 11 paar verzonken sjorogen (liggende uitvoering) in het buitenframe van de laadvloer, naar buiten uitklapbaar (LC 10.000 daN): - 3 paar in het buitenframe van het hefbett - 8 paar in het buitenframe van de laadvloer - 11 paar verzonken sjorogen langs de centrale ligger (LC 5.000 daN): - 3 paar in het hefbett - 8 paar in het achterste deel van de laadvloer - Bedieningsventielen voor de hydraulische oprijplaten rechts aan het voertuig - 1 paar opklapbare mechanische achtersteunpoten met éénhandsbediening HYDRAULISCHE OPRIJPLATEN: - 1 paar tweedelige AXS stalen oprijplaten met een lengte van ca.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 700 kg, maximaal laadgewicht: 2.650 kg, totaalgewicht: 3.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.100 mm, laadruimtebreedte: 2.100 mm, laadruimtehoogte: 350 mm, laadruimte inhoud: 3,4 m³, kleur: zilver, bouwhoogte: 2.800 mm, werkbreedte: 2.163 mm, Fabrikant: Humbaur Type: Hochlader HT 354121 Toegestane max. totaalgewicht: 3500 kg Laadvermogen: 2800 kg Laadvermogen met huif: ca. 2650 kg Leeggewicht: 700 kg Leeggewicht met huif: ca. 850 kg Laadbakafmetingen: 4100 x 2100 x 350 mm Met huif: 220 cm binnenhoogte Kleur: zilver Hjdpsfic T Ijfx Ambsr Banden: 185 R14C, loadindex 104 Laadhoogte: 770 mm Inclusief 100 km/u typegoedkeuring Aan beide zijden voorzien van schuifzeil Zeilkleur: zilver, inclusief beugelconstructie, 220 cm vrije hoogte Made in Germany Er wordt uitsluitend gebruik gemaakt van hoogwaardige vrachtwagenzeilen (680 g/m²). De kleur van het zeil is vrij te kiezen (op aanvraag sturen wij u graag een kleurenkaart per e-mail toe). Speciale afmetingen en uitvoeringen zijn op aanvraag mogelijk. Opschriften leverbaar in sjabloon-zeefdruk of digitale druk. Wij maken graag een individueel aanbod voor u. V-dissel, dompelbad verzinkt 13-polige stekker en achteruitrijlampen Bodemplaat 18mm dik Zijwanden van geanodiseerd aluminium met verzonken sluitingen, volledig afneembaar Sjorringen geïntegreerd in V-buitenframeprofiel, trekkracht 400 kg per sjorring, DEKRA gekeurd Steunwiel Prijs inclusief kentekenbewijs (deel II) en COC-papieren Wij hebben een groot aantal aanhangers van de volgende merken op voorraad: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn en Neptun Op verzoek ontvangt u van ons gratis een exportkenteken. Wij repareren aanhangers van alle merken. Verdere accessoires op aanvraag. Technische wijzigingen, prijsaanpassingen en fouten voorbehouden. Voor druk- en zetfouten geen aansprakelijkheid. Achteruitrijautomaat, rubbergeveerde as, individuele wielophanging, huifopbouw, steunwiel, markeringslichten, V-dissel dompelbad verzinkt, geremd, incl. garantie, 13-polige stekker en achteruitrijlampen, 18 mm dikke bodemplaat, zijwanden van geanodiseerd aluminium met verzonken sluitingen, volledig afneembaar, sjorogen geïntegreerd in het V-buitenframeprofiel, trekkracht 400 kg per sjoroog, DEKRA gekeurd, 8 sjorogen.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, aantal bedden: 2, aantal zitplaatsen: 3, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: automatisch, kleur: wit, chassisbouwer: Mercedes Benz, chassismodel: Sprinter, totale lengte: 7.380 mm, totale breedte: 2.170 mm, totale hoogte: 2.950 mm, asconfiguratie: 1 as, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, Bouwjaar: 2025, C2-Tourer 148 RB QB K Configuratie / MB Sprinter Mercedes Benz Sprinter Heavy 4,2 t Gewichtsverlaging naar 3,5 t Centrale vergrendeling cabine- en woongedeurte Zijwindassistent Hedpfx Ajzb Nccsmbsr Extra veiligheidssloten op cabine- en woongedeur 90 Ah lithium-ion accu in plaats van 80 Ah AGM Stekkerpakket (3 x 230 V – 2 x USB) Grijs aluminium dakluifel 4,5 m Bekleding London Stijlwereld CASABLANCA 2 Basis Plus Pakket: SOG-ventilatie, XL instapdeur "premium two 2.0" (breedte 63 cm) met dubbele sluiting, raam en hordeur, dashboard met kleurendisplay, radiovoorbereiding met dakantenne en DAB+, luidsprekers (4x), SAT-antennevoorbereiding, multifunctioneel lederen stuurwiel, in hoogte en diepte verstelbaar, regensensor, vooras met verhoogde draagkracht, elektrische parkeerrem, Mercedes MBUX 10,2" multimediasysteem met navigatie, DAB+, touchscreen, USB-aansluitingen in bovenkast in de achterste slaapkamer, comfortcabinezittingen met diepte- en hoogteverstelling, laadbooster, cruisecontrol, wieldoppen, halfautomatische airconditioning TEMPMATIK, verkeersbordherkenningsassistent, MIDI-HEKI dakluik met LED-verlichting bij zithoek, grote garagedeur aan passagierszijde, set voor afvoerslangen grijs water, USB-aansluiting boven het bed in de kast, voorbereiding turbovent dakluik, voorbereiding SAT-antenne, voorbereiding zonnepaneel, voorbereiding achteruitrijcamera Mercedes Benz Assistentiepakket: Actieve cruisecontrol DISTRONIC, rijstrookassistent, bandenspanningscontrole TV-pakket salon 32" TV-draaibeugel 32" 180º, 32" Smart LED-TV, Mercedes achteruitrijcamera Chassis Plus Pakket Mercedes Benz Mercedes motor 170 pk, THERMOTRONIC airconditioning, zwarte 16" aluminium velgen, 9G-Tronic automatische versnellingsbak met start/stop-functie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 8.592 h, Gelieve het referentienummer bij aanvraag te vermelden: 23170 Specificaties: Geldig tot 03-2027 Bouwjaar: 2013 Bedrijfsuren: ca. 8592 Eigen gewicht: 16.170 kg 97 kW Banden (zie foto's) Graafbak SMP-zandbak Tiltrotator RT60B Centrale smering S60-adapter Snijmessen Achteruitrijcamera Radio/CD Airconditioning Beschrijving: Komatsu PW160 mobiele graafmachine uit bouwjaar 2013. Wordt geleverd met een kantelbak, een zandbak en een graafbak. Onderhoud uitgevoerd door Hesselberg en deels in onze eigen werkplaats. Kan binnen korte tijd geleverd worden. Bekijk de video. Bedrijfsuren: 8592 Eigen gewicht: 16170 Jaar gekeurd: Ja Gekeurd tot: 03-2027 Kw: 97 CE: Ja Model: PW160-8 mobiele graafmachine met tiltrotator en 2 bakken = Meer informatie = Hedey Nh Rispfx Amber Aandrijving: Wiel CE-markering: ja Serienummer: 80xxxx Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Hsdpfxoizu Nwj Ambjr Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, 3-assige MULTIMAX PLUS dieplader-aanhangwagen, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen bestuurde assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u toegestaan Toegestane max. totaalgewicht: 49.500 kg Totaalgewicht (technisch): 31.500 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel koningpin naar achteren ca.: 2.100 mm Oplaadhoogte (belaad): ca. 1.205 mm Laadoppervlaklengte ca.: 9.600 mm Uittrekbaar met ca.: ? Laadoppervlakbreedte ca.: 2.540 mm Hjdpsizu Ntefx Amber Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm Totaalgewicht afhankelijk van koppeldruk: Ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landenspecifieke wetgeving. Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.900 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadoppervlak: Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm met afschuining achter ca. 900 mm x 6°. Het laadgedeelte achter de zwanenhals is hydraulisch heffend en zakkend, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Één paar tweedelige AXS stalen oprijplaten, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open roosterbedekking. Hydraulisch opklapbare ramp-punten. Oprijplaten per stuk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch gegevensblad: C470319. Maximale oprijhoek bij verlaagde laadvloer: 9°. Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele montage. Leverancier naar onze keuze. Belastingsindex 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem conform EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel naar de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingsinstallatie in ASPÖCK-NORDIK full LED uitvoering volgens EU-voorschriften. (ASS 3) Metalliseren: Complete HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Totale staalconstructie gestraald, daarna warmverzinkt met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%). Lakafwerking 6-laags: Totale staalconstructie na het lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in RAL-kleur naar keuze, daarna afdichting van holle ruimten met speciaalwas. Velgen in zilver. Meer- en speciale kleur tegen meerprijs. Staalconstructie: Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. MAG-lasproces volgens EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitrail voor voedingsleidingen naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenframeprofiel. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail voor, met stopcontacten 24N, 24S en 15-polig. 24N-aansluiting volgens ISO-1185. 24S-aansluiting volgens ISO-3731. 15-polige aansluiting volgens ISO-12098. Mocht uw pinbezetting afwijken van de ISO-norm, gelieve ons dit te melden. "Anderson" contactdoos aan de aansluitrail voorzijde. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²,

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.880 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2008, * bellen (Contact · Telefoon · Mobiel · WhatsApp) * Aanhangwagen ? Technische gegevens & afmetingen * Merk / Fabrikant: Obermaier / Kals * Type: OD2-L180L Uitvoering: * 2-assige bouwmestbak * VIN: WOD2000008E007049 * Bouwjaar: 27-06-2008 * Gewichten * Eigen gewicht: 4.120 kg * Technisch toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg * Toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg * Laadvermogen: 13.880 kg * Trommelremmen Aslasten: * 1e as: 9.000 kg * 2e as: 9.000 kg Banden * Banden: 385/65 R22,5 * Draagvermogen / snelheidsindex: 160K Laadoppervlak afmetingen Hsdpfxox Suwbs Ambjr * Inwendige lengte: ca. 6.500 mm (6,5 m) * Inwendige breedte: ca. 2.450 mm (2,45 m) * Zijwandhoogte: ca. 1.000 mm (aluminium zijborden) Laadhoogte * Laadhoogte onbeladen (vloer tot laadvlak): ca. 1.510 mm * Netto * Prijs op aanvraag

Toestand: nieuw, brandstoftype: diesel, bandenconditie: 100 %, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), Tachograaf, USB-poort, airbag, bandenspanningscontrole, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, compressor, cruise control, differentieelslot, dodehoekassistent, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), extra koplampen, hellingstarthulp, koelunit, laadklep, mistlampen, navigatiesysteem, niet-rokersvoertuig, retarder, rijstrookassistent, roetfilter, spoiler, start-stop systeem, tractieregeling, Nieuw voertuig nog te registreren, DIRECT LEVERBAAR, uitgerust met CO.MEC achteroverkipper van 20 m³, korte cabine met 8x4 chassis. Specificaties van de configuratie: • Bouwvoertuig (mezzo d’opera) • Universele PTO-aandrijving Plug&Play, inclusief HW • Externe zonneklep Hedpsyi A A Sefx Ambsr • Flexibele cabinetrede • Twee LED-werklampen achter de cabine • Twee noodverstralers • Spiegel met voorzicht ontbreekt • DAF Corner View • Kleur bumper: Crystal White • Deurbekleding van zachte stof • Luxe luchtgeveerde bestuurdersstoel • Bestuurdersstoel met armleuning • Snelheidsbegrenzer instelbaar op 80 km/u • Antennes: radio, 2x mobiel, GNSS. Extra: CB-radio • Hoofdschakelaar op het chassis • Vooras: 2 x 9,0 ton, paraboolvering, 187N • Vooras 1: 9000 kg, pneumatische belasting 160 • Tweede vooras 187N • Voorassen: 13R22.5 • Achter aangedreven assen: 13R22.5 • Reservewiel: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K, sturende as CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K, tractieas DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K, sturende as CBA • MX-13 motor, 390 kW / 530 pk • Eco-prestaties • Urge-to-move • Offroad-toepassingen met "Rock-free-functie" • Eindoverbrenging 3,76 • MX-motorrem en geïntegreerde ZF retarder • Elektro-pneumatisch bediende parkeerrem • Wielbasis: 5,05 m / achteroverbouw: 1,50 m • Chassisdrager: 310/8,5 mm volledig versterkt • Aluminium brandstoftank 330 l links, hoogte 620 mm • Voorbereiding achterwerklamp • LED-achterlichten • D200-Dc130-V75 dwarsbalk • Bekabelde signalering en waarschuwingen voor carrosserie • Plug & Play carrosserieaansluiting • Voorbereiding luchtbediening kipperapplicatie • Flexibele applicatiestekker • Eerste PTO op NH/4c-R-27/30 versnellingsbak • MTC max 80.000 kg via trekkebalk/koppelingsbeugel • Cyclonische luchtinlaat bovenop • Stofwerende afscherming • Hydraulische krik Opbouw: - Ronde laadbak van slijtvast HARDOX 500 staal - Bodem 7 mm, zijwanden 5 mm | Inhoud: 20 m³ - Hydraulisch openende 'meeuwenvleugel'-achterklep en kipconstructie - Hydraulische sluitstukken achterklep - Achterwaartse laadbakschuif voor asfaltverdeler - Elektrisch afdekkleed CRAMARO met bogen van 500 mm en afstandsbediening - Trilplaat onder laadbak, op afstand bestuurbaar - Halve maan neerklapbaar op achterklep - Pneumatisch opklapbare achterbumper Mogelijkheid tot leasing en/of financiering tegen de beste markttarieven. Mogelijkheid tot officieel DAF onderhoudscontract en garantie-uitbreiding. Prijs op aanvraag. Ruime voorraad chassisvoertuigen met 3 assen (6x2) en 4 assen (8x4) direct leverbaar, in diverse kleuren, uitrustingen en motorisaties. De beschrijving kan per ongeluk afwijken van de werkelijk aanwezige specificaties. Controle ter plaatse wordt geadviseerd. Deze advertentie vormt geen contractuele verplichting. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via de vermelde telefoonnummers, ook via WhatsApp Direct. Dhr. Paolo Antonio Gorgoni. Het fotoboek wordt altijd op locatie bij onze vestigingen gemaakt, de foto's zijn actueel en tonen het werkelijke voertuig. Houd er rekening mee dat het systeem automatisch uitrustingen en accessoires toevoegt; daarom kunnen afwijkingen voorkomen. Wij adviseren om altijd rechtstreeks contact met ons op te nemen voor een correcte bevestiging van de specificaties.