Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Rm-Alu-Ram. tweedehands te koop (59.962)

Toestand: nieuw, leeggewicht: 15.420 kg, maximaal laadgewicht: 61.080 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorogen 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak: Uittrekbaar laadvlak met achterafschuining van ca. 500 mm x 8° 8 paar naar buiten wegklapbare sjorogen 1 paar liggende sjorogen aan de voorzijde van het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, over de assen traanplaatvloer Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar gegalvaniseerde tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefwerk en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 50.000 kg. Sattelpoot: • JOST sattelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hefvermogen 24t (proeflast 50t) Assen en banden: BPW assen en ophanging, 4e + 5e as naloopgestuurd Technische aslast: 12.000 kg 4e en 5e as met elektro-magnetische terugrijblokkering via achteruit en handmatig te activeren Banden 235/75 R 17.5 3PMSF Remsysteem: Remsysteem volgens EU-normen met EBS-E (4S3M) Stopcontacten en verlichting: Elektrisch systeem volgens EU-normen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrook aan de voorzijde met 24N, 24S & 15-polige stopcontacten Aansluiting volgens ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe via een 2-componenten (2K) zinkstof primer Een hoogwaardige 2-componenten (2K) deklak in uni MB 7350 Novagrijs Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Geen metallic lak mogelijk Staalconstructie: Njdpsl Sl Izjfx Andslg Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Accessoires: Eén reservewiel met houder voor het schot 2" koningspen Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog Aan de gegalvaniseerde aansluitstrook vooraan geel-rode luchtkoppelingen 2 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger Gegalvaniseerde steunpoten onder de achterafschuining van het laadvlak Witte reflecterende strip volgens EU-normen aan de zijkant, op de uitschuif en achteraan rood Electro-hydraulische eenheid achteraan onder het laadvlak Aan de zwanenhals en aan het achterbord links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving op USB-stick 3,5" koningspen los meegeleverd Op de zwanenhals ALU zijwanden en achterwand afneembaar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Achterste gegalvaniseerde insteekpalen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) 3 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20’ (30’) of 40’ container 6 paar palenhouders voor insteekpalen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Gegalvaniseerde verbreders, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde Liftas op de vooras, gestuurd door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand Vierkante klimstrippen 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak Op de traanplaten boven de koningspen en de la...

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 10.320 kg, maximaal laadgewicht: 34.680 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2005, Fabrikant: Faymonville Nodpsz D Dvlsfx Andelg Type: IL2 / 3-assige aanhanger Bouwjaar: 2005 Eigen gewicht: 10.320 kg Nuttig laadvermogen: 34.680 kg Totaalgewicht: 42.000 kg Lengte: 13,30 m

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: XNJ31N5S614L0xxxx, Bouwjaar: 2015, Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 23644 Specificaties: Model 2015 Wordt EU-goedgekeurd vóór verkoop Laatste EU-goedkeuring geldig tot: 24-02-2026 3 assen Banden (zie foto's) Uitrekbaar tot 6 meter Laadvloer 1: 4,109 m Laadvloer 2: 4,214 m Laadvloer 3: 4,765 m Sjorogen Staanderhulzen Achterlichten Direct leverbaar Nsdpfxozqm R Io Andjlg Beschrijving: Wij bieden een 3-assige Broshuis dieplader semi-trailer uit 2015 met een uitschuif van 6 m te koop aan. De oplegger wordt voor verkoop EU-goedgekeurd en zou volgens de eigenaar naar behoren functioneren. Direct leverbaar. TÜV: Nee EU-goedgekeurd tot: 24-02-2026 Eigen gewicht: 13.200 kg Totaal gewicht: 50.000 kg Laadvermogen: 36.800 kg Breedte: 2,55 m Lengte: 13,34 m Model: 3-assige dieplader met uitschuif van 6 m = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.300 kg, maximaal laadgewicht: 39.200 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterwaartse afschuining ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvloer: - Laadvloer na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterwaartse afschuining van ca. 1.000 mm x 8° - Uitsparingen in het buitenframe van de laadvloer voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen tranenplaat bekleding Tweedeilige stalen oprijplaten: - Een paar gegalvaniseerde, tweedeilige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dik hardhouten bekleding - Oprijplaten met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar - Maximale belasting per paar: 40.000 kg Assen, vering en banden: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopbestuurbare as - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en laadventiel - Assengereedschap - Banden 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Inclusief toebehoren: - Eén reservewiel met houder vóór de frontwand - 2" koningspen - Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Voor gele-rode luchtkoppelingen op gegalvaniseerde aansluitstrip - 4 wielkeggen - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van de laadvloer - Houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Afdekplaten voor het overbruggen van de ruimte tussen oprijplaten en laadvloer - Witte reflecterende tape volgens EU-voorschriften aan de zijkant van de oplegger en rood aan de achterzijde - Elektrisch-hydraulisch aggregaat achter onder de laadvloer - Aan de zwanenhals en oprijplaten links en rechts steeds een houder voor waarschuwingsborden, incl. stekker - Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterkant van de oplegger - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Op de zwanenhals afneembare aluminium zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, gegalvaniseerde steekrungen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) - Een elektrische lier met radiografische afstandsbediening ca. 5.400 kg trekkracht, incl. 9,5 mm sterke staalkabel, 24 m lang met kabelgeleiderol - Geschroefde 5t ring voor het doorscheren van de lierkabel op de zwanenhals zonder omlooppoulie - 2 paar WADER container pockets in de laadvloer voor één 20ft container - 6 paar rongenhouders 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadvloer - Liftas op de vooras met besturing via TEBS E, afhankelijk van actuele asbelasting en beladingsstatus - 7 paar verzonken sjorogen langs de centrale ligger (LC 5.000 daN) Nsdpfx Ansu Hp Hrjdolg - 1 paar verzonken sjorogen langs de centrale ligger achterop de afschuining (LC 10.000 daN) - Op de tranenplaten op de zwanenhals en laadvloer een gelakte zandlaag als antislip - Centrale vetsmering BEKAMAX (Pico) met standaardvet NLGI-2 en afneembare bescherming rondom de pomp - Vier aan ca. 400 mm uittrekbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm - Snelheidssticker 80 km/h achter en aan beide zijden - Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten incl. belastingdiagram - HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Volledige stalen constructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% – aluminium 15%) thermisch verzinkt

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: SZFNN2520JLD1xxxx, Bouwjaar: 2018, Geef op verzoek het referentienummer door: 24393 Algemene gegevens Bouwjaar: 2018 EU-goedkeuring geldig tot: 15-06-2027 Merk en model: Istrail machine-satteloplegger Aantal assen: 3 Informatie Dieplader Binnenlengte, niveau 1: 4,615 m Binnenlengte, niveau 2: 7,810 m Hydraulische oprijrampen Hydraulische uitschuifbare oprijrampen Afmetingen en gewicht Totale lengte: 1.371 cm Leeggewicht: 9.900 kg Maximale nutslast: 38.100 kg Kilometers: 1 Nodpfxszz E Rzj Andelg APK: Ja EU-goedkeuring tot: 15-06-2027 Eigen gewicht: 9900 Totaal gewicht: 48000 Nuttelast: 38100 Breedte: 255 Lengte: 1371 Model: 3-assige machine-satteloplegger met hydraulische oprijrampen = Aanvullende informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: YX9SET3460801xxxx, Bouwjaar: 2010, Op aanvraag kunt u het referentienummer opvragen: 23157 Specificaties: Model 2010 Niet goedgekeurd voor gebruik binnen de EU Laatste EU-goedkeuring geldig tot: 28-04-2025 Te repareren object Banden (zie foto's) Hefboom op 1 as Ondersteunende draaiing op 3 assen Achterlicht Klaar voor levering Beschrijving: Wij hebben een Maur-opbouw uit 2010 voor een vrachtwagen, met een 3-assige kiepaanhanger, te koop als te repareren object. Het wordt als te repareren object verkocht omdat het niet goedgekeurd is voor gebruik binnen de EU en er gebreken en mankementen zijn. Er zijn kosten te verwachten om het weer in goede staat te brengen. Klaar voor levering. Kilometerstand: 1 APK: Nee EU-goedkeuring tot: 28-04-2025 Eigen gewicht: 11570 Nlodpszqnc Sjfx Andjg Totaal gewicht: 46000 Laadvermogen: 34430 Breedte: 255 Lengte: 1120 Model: opbouw 3-assige kiepaanhanger, te repareren object = Aanvullende informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: YF9TTS3LL2201xxxx, Bouwjaar: 2002, Gelieve bij aanvraag het referentienummer te vermelden: 24246 Specificaties: Bouwjaar 2002 Laatste EU-goedkeuring geldig tot: 05-06-2024 3-assig Volledige zijopening Reparatieobject Nljdpfx Aezyrlcjndjg Eigen gewicht: 8640 kg Toelaatbaar totaal gewicht: 42000 kg Fouten en gebreken Direct leverbaar Beschrijving: Wij hebben een Ekeri L3 koppelingsoplegger uit 2002 met volledige zijopening. Deze wordt als reparatieobject verkocht, omdat deze geen EU-goedkeuring heeft. Er zijn fouten en gebreken aanwezig, en er dienen extra kosten in aanmerking genomen te worden. Direct leverbaar. Kilometers: 1 APK: Nee EU-goedkeuring geldig tot: 05-06-2024 Eigen gewicht: 8640 Totaal gewicht: 42000 Laadvermogen: 33360 Model: L3 koppelingsoplegger met volledige zijopening = Meer informatie = Neem contact op met ATS Noorwegen voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 04/1995, totale lengte: 15.780 mm, totale breedte: 2.490 mm, kleur: overig, Bouwjaar: 1995, R020359 = Meer informatie = Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg Ledig gewicht: 18.320 kg Laadvermogen: 26.680 kg GVW: 45.000 kg Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Kenteken: ZZ-77-21 = Bedrijfsinformatie = Heeft u vragen of suggesties? Neem dan gerust contact met ons op. Wij garanderen een antwoord binnen 8 uur. Prijzen zijn exclusief btw. Aan de verstrekte informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Telefoonnummer kantoor: Mobiel: Nederlands - Engels - Duits - Frans - Spaans - Italiaans) Beschikbaar via WhatsApp en Viber. Mobiel: Beschikbaar via WhatsApp en Viber. Bij betaling via bankoverschrijving dient het geld te worden overgemaakt naar onze bankrekening hieronder. Controleer altijd de betaalgegevens op onze website. Neem contact met ons op als u andere informatie heeft ontvangen. Bij twijfel kunt u ons bellen, zodat we de factuur en/of betaling kunnen controleren. Bankgegevens: Naam bank: ING Adres bank: Bijlmerdreef 106 1102 CT Amsterdam IBAN-nummer: NL97INGB0117176699 Nlodoymrdmspfx Andsg EORI/BTW/BELASTING: NL810574901B(01) BIC/SWIFT: INGBNL2A

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.450 kg, maximaal laadgewicht: 35.550 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 1.560 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals uitgevoerd als laadvlak met aluminium tranenplaat bekleding - Met afschuining vooraan, ca. 45° - Hydraulische hefpendel, ca. -280/+250 mm ophef- en neerlaten - Twee kingpinposities bij DSR 2.300 en 2.000 mm - Geschikt voor trekker-oplegger combinaties 4x2, 6x2 of 6x4 Laadschacht: - Laadschacht, lengte ca. 9.500 mm met onder gemonteerde hoekprofielen voor opname van laadpallets (afstand kingpin tot midden asaggregaat ca. 8.000 mm) Assen, vering en banden: - BPW-asstompen met trommelremmen en onafhankelijke wielophanging, hydraulische ascompensatie met hefinrichting - Valbeveiliging op de assen bij defect van de luchtvering, geschikt voor pallethoogte max. 150 mm - Banden: 385/65 R 22,5 - TPMS bandenspanningssensoren op alle wielen inclusief reservewielen - TPMS bandenspanningssysteem volgens ECE R 141 Oppervlaktebehandeling: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalwielmachine - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem - HRM-metaalcoating van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming - Aflak met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig in Novagrau (DB 7350) - Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS, holle ruimtes verzegeld met speciaal wax Inclusief accessoires: - Voorwand van staal, afneembaar, ca. 400 mm hoog - Gereedschapskist met deksel, in het achterste gedeelte van de zwanenhals ingebouwd, ca. 640 x 700 x 215 mm - Plaatsbare ALU-achterwand op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - 1 paar neerklapbare ALU-zijborden op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - 2" kingpin - 3 paar verzonken vastzetringen op de zwanenhals (LC 6.300 daN) - Aan de voorste aansluitlijst geel-rode luchtkoppelingen, bediening van zwanenhals, vering en hydraulische aanspanning met verlichting en aan/uitschakelaar - Mechanische buissteunen voor ca. 48.000 kg steunlast - Instapladder rechtsvoor gemonteerd met 2 afneembare handgrepen - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Op de langsliggers 9 paar vastzetringen (LC 6.300 daN) - Op de langsliggers een roostervloer op gelijke hoogte tussen de geleiderails voor ladingzekering - Hydr. voorbereiding incl. besturing voor montage van 3 paar van onze hydr. ladingzekeringen - Eerste en laatste as links en rechts handmatig liftbaar - Achter het asaggregaat links en rechts een opbergkist, spatwaterdicht - Afschuinende achterzijde voor makkelijker inrijden van pallets - Aan de eindtraverse achter gemonteerde ogen voor mechanische aanspanning - Een 7-polige stekkerdoos aan de eindtraverse - Elektro-hydraulische unit - 4 keggen met houder - 2 aslastmanometers links gemonteerd incl. aslastdiagram Nledpfx Aneygvc Hsdeg - 3 paar hydr. ladingzekeringen met zwenkarm, verschuifbaar op de langsliggers gemonteerd - Achterdeur met kruisversteviging, links scharnierend en hydraulisch rechts vergrendeld, horizontaal te blokkeren bij 90°, 105° en 270° - Opklapbare onderrijbeveiliging voor transport van maximaal 4 lege standaardpallets - 1 reservewiel - Nummerplaat met houder incl. verlichting links achter op de oplegger - Ronde NATO-stekker aan de voorste aansluitlijst (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrale vetsmering met 1 pomp, merk BEKAMAX, standaard vettoepassing

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 1 as, toegestane aslast (as 1): 6.600 kg, eerste registratie: 03/2002, laadruimte lengte: 10.000 mm, laadruimtebreedte: 2.300 mm, totale lengte: 10.250 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 850 mm, ophanging: lucht, wielbasis: 7.120 mm, kleur: overig, Bouwjaar: 2002, Asconfiguratie Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering Achteras: Dubbellucht; Max. aslast: 6600 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70% Gewichten Ledig gewicht: 4.030 kg Laadvermogen: 4.070 kg GVW: 8.100 kg Functioneel Hoogte laadvloer: 85 cm Onderhoud, historie en staat APK: gekeurd tot nov. 2026 Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Nlsdpfx Anjz Dnufjdjg Identificatie Kenteken: OG-87-VX = Bedrijfsinformatie = Voor meerdere Foto’s zie: Waarom u bij Thomas Trucks koopt? Die keus is simpel. Thomas Trucks is wereldwijd een van de onafhankelijke handelsondernemingen op het gebied van gebruikte bedrijfsvoertuigen. Hier kiest u uit een steeds wisselende voorraad van tweedehands vrachtwagens, trekkers, opleggers en aanhangwagens. Ons aanbod omvat alle Europese merken, bouwjaren en prijsklassen. Hier vindt u altijd een goed voertuig voor de juiste prijs! Thomas Trucks heeft altijd: - Scherpe prijzen - Goede service - Ruime, snel wisselende voorraad - Gekende kwaliteit - Fatsoenlijk koopmanschap - Wij spreken vele talen - Begeleiding invoer en transport - (Export)kenteken snel geregeld - Vakkundige technische dienstverlening - En meer. Bezoek de website: en bekijk ons complete aanbod en scherpe aanbiedingen We zijn 6 dagen per week geopend. Heeft u hulp nodig bij het exporteren, importeren, of verschepen van uw voertuig? Neem contact op met ons sales team. Uw huidig voertuig aan ons verkopen is ook mogelijk. Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 79.850 km, vermogen: 96 kW (130,52 pk), aantal zitplaatsen: 4, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: mechanisch, kleur: wit, eerste registratie: 03/2016, totale lengte: 7.400 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.570 mm, asconfiguratie: 2 assen, emissieklasse: Euro 5, totaalgewicht: 3.500 kg, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: ingebouwde keuken, Wij bieden u hier een goed onderhouden kampeerauto aan, afkomstig van een tweede eigenaar. Nedpszu T Hkofx Andolg * 2,3L Fiat Ducato (96 kW / 130 pk) * 16" velgen * Dakairconditioning DOMETIC * Verduisteringssysteem voor de cabine * Radio * Achteruitrijcamera * Elektrische instaptrede * Fietsendrager * Luifel Nu heeft u wat informatie over dit model. Heeft u nog vragen of wensen met betrekking tot dit model of een ander model? Neem gerust contact met ons op. Wij staan u graag met raad en daad terzijde. Uiteraard verwelkomen we u graag persoonlijk. Dan kunnen we dit model en/of andere modellen samen bekijken. Samen vinden we de ideale reisgenoot voor u. Met vriendelijke groet, Uw verkoopadviseursteam Spürkel. Model/bouwjaar: 2016, 03/2016, nieuwe keuring: ja, interne ID: 90689, emissieklasse/-norm: Euro 5, basisvoertuig: FIAT Ducato, versnellingsbak: handgeschakelde versnellingsbak, bedden: éénpersoonsbed, hefbed, zitplaatsen met veiligheidsgordel: 4, aanhangwagengewicht (geremd): 2000 kg, verwarming: Truma Combi 4, koelkastvolume: 142 l, bekleding: standaardstof, vorige eigenaar: 2, extra: nieuwe keuring, onderhoudsbeurt, PAKKET: Trend ST, meerwaarde-uitrusting, ONDERSTEL: Fiat Ducato MultiJet 130 Light (2,3 l/130 pk), RAMEN, DEUREN, VENTILATIE: airconditioner Truma Aventa Comfort, horren-opbouwdeur, verduisteringsrolgordijn cabine (privacy), GAS, VERWARMING, WATER: afvalwatertank geïsoleerd, familietraining, LUIFEL: luifel in verschillende lengtes. Uw dealer adviseert u graag. MULTIMEDIA: DVD-radio, VERWARMING/KLIMA: gasverwarming.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902037031, leeggewicht: 4.795 kg, maximaal laadgewicht: 30.320 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2025, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.040 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5", bandenconditie: 100 %, kleur: grijs, Dit zijn archiefbeelden! Het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Fijnkorrelstaal lasconstructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningstap, Gebogen frontafsluiting "Gepatenteerd" 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met spelingcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde "spatbordhouder" met steenslagwerend oppervlak Met antispray spatlappen alleen op de laatste as Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde (niet bij Revolution) Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdikte "Assen/chassis lasergemeten" voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in off-road uitvoering Luchtvering 1e as autom. liftas incl. gedwongen daling en starthulp, bediening "3x remmen" (starthulp werkt tot een asbelasting-overschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) "Vuurverzinkte lift-as mechanisme" Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Verenparkeerrem 2 verwisselbare koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding 24 volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met heffen & dalingsventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kiepdaling met afsluitventiel "TPMS" bandenspanningcontrolesysteem, weergave via display in de trekker, via EBS, zonder installatie op truck (voorwaarde: voorbereiding op truck; alleen op standaard banden) Wielen en banden Nlodpfsy Rrpljx Andjg 385/65 R22.5" Stalen velgen Elektrisch systeem 24 volt, meerkamer LED-verlichting, zijkant gele LED-verlichting, kentekenverlichting LED (Let op! bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden terwijl alles goed werkt) Zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "Knipperende zijlichten" 2 witte LED-positielichten voor 2 wit/rode LED-markeringlichten achter 2 x 7-polige & 1 x 15-polige verwisselbare stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Extra geïntegreerde LED-werklamp achter met schakeling via achteruitrijverlichting Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar Hydraulisch bediend via bedrijfswagen PTO Kiepbakken Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvast materiaal Schuine voorwand van 5 mm met buitenliggende cilinderbevestiging Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met bulkmateriaalwerende bovenprofielen. Binnenzijde voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand (niet i.c.m. Cramaro) Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand Greenline – conisch en aerodynamisch bakprofiel "Membraan" achterwand Achterwand als pendelklep met "dubbel scharnier", buitenliggend met dubbele haakvergrendeling Achterwand met rubberen afdichting Bodem doorlopend 6 mm dik Staanplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening Zijschuifzeil op FR-rechts met centrale vergrendeling aan FR-links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en gaat roesten.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 2.600 kg, Bouwjaar: 2026, Houd het advertentienummer bij de hand voor aankoop en afhaling van uw nieuwe Cheval Liberté trailer – aankoop na telefonische afspraak. Neuss 02131 595 4218 Eenvoudige en betrouwbare afhandeling gegarandeerd! Veilig en comfortabel paarden vervoeren Nieuwste model 2025/26 Cheval Liberté Gold 3 met zadelkamer en aluminium velgen Poly wit, Pullman comfortonderstel, 2,6 ton, verlaagd, 100 km/u uitvoering met grote banden Kunststof trapbescherming Zwaar steunwiel beschermd tussen de dissel gemonteerd incl. manoeuvreerhandgreep 13-polige stekker met moderne verlichting en markeringslampen Plannetje met liftsysteem (lucht doorlatend voor betere ventilatie) En meer Nlsdpsza Sfqjfx Andjg Opbouw spatwaterdicht uit aluminium, aluminium bodem – hybride polyboeg en wit dak, zadelkamer met buitendeur Heeft u uw nieuwe Gold 3 direct nodig? Geen probleem – wij hebben diverse modellen op voorraad! Accessoire opties tegen geringe meerprijs: Beschermmat Opbergrek Reservewiel COC voertuigdokument direct uit voorraad, alles inclusief Prijs vanaf magazijn, btw vermeldbaar Levering mogelijk bij vooruitbetaling vanaf 199,- euro Verkoop van nieuwe goederen na afspraak ter plaatse! Afbeeldingen vergelijkbaar, kunnen extra opties tonen. Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Aanbiedingen vrijblijvend of zolang de voorraad strekt. magazijn 22-26 Gold 3 SK AF L5

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.500 mm, laadruimtebreedte: 24.800 mm, totale lengte: 130 mm, totale breedte: 24.800 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2024, = Aanvullende opties en accessoires = - Bladvering = Bijzonderheden = De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is een robuuste en veelzijdige oplegger, ontworpen voor het transporteren van grote, zware of onregelmatig gevormde ladingen. Met drie assen biedt deze trailer uitstekende stabiliteit en draagvermogen, wat essentieel is voor het vervoer van bouwmaterialen, machines, containers en andere zware ladingen. CIMC staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en betrouwbare producten, en de 3-axle Flatbed Semi-trailer is geen uitzondering. Specificaties: - Aantal assen: 3 assen voor extra stabiliteit en hogere draagcapaciteit. - Laadcapaciteit: Tot 60.000kg voor verschillende doeleindes. - Chassis: Gemaakt van hoogwaardig staal voor maximale sterkte en duurzaamheid. - Opbouw: Vlakke vloer zonder opstaande randen. - Ophangingssysteem: Mechanische of lucht geveerde ophangingssystemen voor een stabiele rit en betere belastingverdeling Kenmerken en voordelen: Hoog draagvermogen: - De 3-axle configuratie zorgt voor een uitstekende verdeling van het gewicht en verhoogt de belastingcapaciteit. - Ideaal voor zware en omvangrijke ladingen zoals bouwmachines, containers, en industriële apparatuur. - Duurzame constructie: Het chassis is gemaakt van hoogwaardig staal, waardoor de trailer bestand is tegen zware omstandigheden van dagelijks gebruik. - De geavanceerde lastechnologie zorgt voor een stevige en betrouwbare constructie, wat de levensduur van de trailer aanzienlijk verlengt. Toepassingen: De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is ideaal voor diverse toepassingen zoals: - Bouwsector: Transport van zware bouwmaterialen, machines en apparatuur - Logistiek en distributie: Vervoer van containers, pallets, en onregelmatige ladingen - Olie- en gasindustrie: Transport van zware en omvangrijke apparatuur - Automobielindustrie: Vervoer van voertuigen en grote machines Afmetingen: L. 12500mm B. 2480mm H. 1200mm Gewicht 8.400kg+- 5% Deze CIMC 3-axle Flatbed Semi-trailer biedt een robuuste en flexibele oplossing voor bedrijven die behoefte hebben aan een veelzijdige en betrouwbare oplegger voor het transport van zware en onregelmatige ladingen. Door de uitstekende stabiliteit, duurzaamheid en de mogelijkheid om aan te passen aan specifieke ladingen, is deze trailer een waardevolle aanvulling voor elke vloot. Slechts voor export buiten de EU. Nljdsy Rt R Dspfx Andsg = Meer informatie = Bandenmaat: 315/80 R 22.52 Merk opbouw: CIMC ZJV9403JP Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: schadevrij = Meer informatie = Bouwjaar: 2024 Ledig gewicht: 8.400 kg Laadvermogen: 60.000 kg GVW: 68.400 kg

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 8.100 kg, maximaal laadgewicht: 27.400 kg, totaalgewicht: 35.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: zilver, Bouwjaar: 2007, Uitrusting: ABS, BODEX KIS 35,5T, voedseltankoplegger Nledpfx Anszzxdhodeg Bouwjaar 2007 Toelaatbaar totaalgewicht 35.500 kg Gewicht 8.100 kg Laadvermogen 27.400 kg Verwarming Drie compartimenten aan de binnenkant 3 JOST-assen 1 hefbare as ABS Wielsteun voor reservewiel De technische en optische staat is zeer goed. Volledige documentatie aanwezig.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902031174, leeggewicht: 5.835 kg, maximaal laadgewicht: 29.165 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2023, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: grijs, De foto's zijn archiefmateriaal. Het voertuig kan mogelijk nog in gebruik zijn. Nedsy Efcuepfx Andjlg Chassis - Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Gebogen, gepatenteerde frontsluiting 24 ton 2-traps steunwind, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2x wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Opklapbare achteronderrijbeveiliging 6x halfronde spatborden Geïntegreerde 'spatbordhouder', oppervlak steenslagwerend Afdekstang met houder 2x sleepogen aan de achterzijde Assen & Vering BPW schijfremassen Assen/Chassis laser-uitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen daling en wegrijhulp, activering '3x remmen' Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Vacuümparkeerrem 2 verkeerd om te wisselen koppelingen vooraan, geen verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met heffen & dalen ventiel Rijstabiliteitssysteem Wielen en banden 6x 385/65 R22.5" 6x stalen velg Elektriciteit 24 volt, meerkamer achterlichten, zijkant gele LED verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselvrije stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Kipperbak Aluminium kistvormige tipperbak uit hoogwaardig, slijtvaste materiaal. Schuine frontwand 5 mm dik, met buitenliggende cilinderbevestiging Zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, net afgewerkt, met bulkmateriaal afwerend bovenprofiel. Binnenzijde voorzien van opstap bij frontwand Schop- en bezemhouder buiten aan de voorwand Achterwand pendelend gemonteerd met 'dubbele scharnieren', 2 vleugeldeuren symmetrisch gesplitst (1/2 - 1/2), bovenaan met zwenkarm, per deur een korngoot Achterwand met rubberafdichting Doorlopende vloerplaat van 6 mm Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en rem, rolzeil eenzijdig op te bergen aan rechtsvoor, centrale vergrendeling linksvoor Bedieningstips Bij vervoer van zout, kalk e.d. raden wij aan een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang te gebruiken zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en gaat roesten. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht bij inachtneming van de toegestane as-, steun- en oplegdruk niet worden bereikt. (Slecht rijgedrag en spoortrouw mogelijk bij verkeerde gewichtsverdeling) Let op! Niet geschikt voor chemisch agressieve middelen (zoals zuren, chloorverbindingen, zwavelverbindingen, "alternatieve brandstoffen"); dergelijke stoffen kunnen in combinatie met een vochtige kipwagenoppervlakte spanningscorrosie en daardoor ernstige scheurvorming in de bak veroorzaken! Voertuigen met laadbak zijn bedoeld voor niet-agressieve chemicaliënbelading. Gebruik voor transport van agressieve stoffen, zoals zuren, basen, zouten, kunstmest, rioolslib en huishoudelijk afval is voor eigen risico. Hierdoor kunnen spanningscorrosie- of putvormige schade ontstaan. De foto's zijn archiefmateriaal!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: UH9LB3270202Mxxxx, Bouwjaar: 1996, Geef bij interesse het referentienummer door: 24121 Specificaties: Niet toegelaten volgens EU-normen Bouwjaar 1996 Luchtvering Banden, zie foto's Liftas op de 1e en 3e as Verlichting is vernieuwd Nieuw blok voor het asliftsysteem wordt meegeleverd Nieuwe band, nieuwe ketting en nieuw dak Lengte: 1.120 cm Breedte: 250 cm Nodpfx Aozyrmtsndelg Wielbasis: 135/161 cm Eigen gewicht: 8.950 kg Maximaal draagvermogen: 31.050 kg Achteruitrijcamera Beschrijving: Red River asfalttrailer uit 1996. De trailer is sinds 2018 niet meer toegelaten volgens EU-normen. Volgens de eigenaar moeten voornamelijk de remmen worden nagekeken. De band, de ketting en het dak zijn vernieuwd. Een nieuw blok voor het asliftsysteem wordt meegeleverd. Kan op korte termijn worden geleverd. APK: Nee EU-goedkeuring tot: 31-05-2018 Eigen gewicht: 8950 Draagvermogen: 31050 Breedte: 250 Lengte: 1120 Model: Asfalttrailer = Verdere informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.100 kg, maximaal laadgewicht: 33.900 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 12.000 kg, toegestane aslast (as 2): 12.000 kg, toegestane aslast (as 3): 12.000 kg, laadruimte lengte: 9.325 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 40 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.230 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel volgens klantwens plaats. *Chassis oplegger kipper* Fijnkorrelig staal gelaste constructie in Basic lichtgewicht uitvoering, koppelingsplaat met verwisselbare 2" koningstap Gebogen frontwand "Gepatenteerd" 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Opklapbare achteronderrijbescherming Halve schaal spatborden Geïntegreerde "spatbordhouder" met steenslagafstotend oppervlak Met antisproei-spatlappen, alleen op de laatste as Reservewielhouder voor 1 reservewiel, incl. bevestigingsset Reservewiel, identiek aan de standaardbanden, stalen velg Kunststof gereedschapskist met lade en legplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met hangslot Zijlattenhouder met steunen Sleepoog achteraan *Assen en vering* Schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen in offroad uitvoering "Laseruitgelijnd as/chassis" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas incl. geforceerde daling en start-hulp, bediening "3x remmen" (starthulp functioneert tot overschrijding van 30% aslast en tot max. 25 km/h) "Thermisch verzinkte liftas-mechanisme" 10 jaar garantie tegen doorroesten *Remsysteem* 2-leiding persluchtrem Kleuren gemarkeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerveilig parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan Met hef- en daalklep Voertuigstabiliteitssysteem Automatische kipdaling met afsluitkraan *Wielen en banden* Nlsdpfx Anjzhgp Ssdjg 385/65 R22.5" stalen velgen, fabriekszilver *Elektrisch* 24 Volt, multikamer LED-verlichting, zijdelingse amberkleurige LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen storingen optreden hoewel de functie correct is) 2 witte LED-positielichten vooraan 2 wit/rode LED-contourlichten achteraan 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Extra LED-werklamp, geïntegreerd in de achterzijde *Hydrauliek* Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vaste zijde, NW 48 mm Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefkoppeling NW = 48 mm met kartelmoer *Bakken* Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Schuine voorwand 5 mm dik, met uitwendige cilinderhouder Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, strak gelast, met afdeklijst tegen lossend materiaal. Binnenzijde voorzien van opstap bij de voorwand Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand Greenline – conische en aerodynamische bakvorm "Membraan" achterwand Achterklep als pendelklep met "dubbele scharnieren", buitenliggend met dubbele haakvergrendeling Achterwand met rubberen dichting Graanschuif centraal Vloer doorlopend 6 mm dik Staprooster met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met ruime toegang voor optimale bediening Schuifzeil rechtszijdig opbergmogelijk

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 51326122xxxx, Bouwjaar: 1987, Gelieve het referentienummer op aanvraag te vermelden: 24028 Specificaties: Model uit 1987 Wielbasis: 180 cm Toelaatbaar totaal gewicht: 42.000 kg Leeggewicht: 9.770 kg Maximale belasting vooras: 22.000 kg Maximale belasting achteras: 20.000 kg Kingpin-gewicht: 22 ton Uitschuifbare as Achteraf gemonteerd ABS Slechte remmen Verkeerde kleur van de voorste markeringslamp Ik heb enkele achterlichtglazen vervangen. Diverse bandentypes op de aanhangwagens Klaar voor levering Beschrijving: Forss P23 kipperaanhangwagen, bouwjaar 1987, met uitschuifbare as en achteraf gemonteerd ABS. De aanhangwagen staat al enkele jaren stil, waardoor aangenomen mag worden dat deze in goede staat verkeert. De eigenaar is zich ervan bewust dat de remmen niet optimaal functioneren. Het licht schijnt van bovenaf. Klaar voor levering. APK: Nee Nlodpfxsztux Eo Andsg EU-goedkeuring tot: 30.11.2013 Eigen gewicht: 9770 Totaal gewicht: 42000 Model: 1987 Forss P23 kipperaanhangwagen met uitschuifbare as en achteraf gemonteerd ABS = Verdere informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, totale breedte: 2.540 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU met hardhouten vloer Afmetingen: Chassisbebreedte ca. 2.480 mm Chassislengte ca. 13.620 mm Wielbasis ca. 7.700 mm Steunwindenpositie ca. 2.300 mm vanaf kingpin (alleen voor 2-assige trekkers) Rijhoogte ca. 1.280 mm bij 1.150 mm schotelhoogte Veermiddelpunt ca. 1.300 mm Schotellast max. ca. 12.000 kg Aslasten: 24.000 kg Toelating: CoC-papieren aanwezig Chassis: Chassis van gelaste langsliggers met doorlopende dwarsliggers Buitenraamhoogte ca. 125 mm, 4 mm met groef voor sjorogen 13 paar sjorogen (beugels) in buitenraam met groef ingeschroefd, elk 5t! Steunwinden: 24 ton telescoopsteunwindwerk, merkfabrikant (Jost/SAF) Assen: Merkfabrikant (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" grote schijfrem, totale veerweg ca. 180 mm Zonder aslift (optie) Asafstand ca. 1.310/1.310 mm Remsysteem: EBS-remsysteem, merk Knorr of Wabco Luchtaansluitingen koppelingkop rood en geel Hef- en daalfunctie met 1 draaiknopventiel Knorr/Wabco Nlodpeg Dkx Eefx Andsg Luchtreservoir 2 x ca. 80 liter Banden(spanning)controle Verlichting: LED 15-polige aansluiting vooraan Knipperende zijmarkeringslichten Banden: Merkbanden 385/65 R 22.5 op stalen velgen Opbouw: Stalen voorwand ca. 1.200 mm hoog, met plaatwerkbekleding, geschroefde uitvoering Vloer: Weerbestendige hardhouten vloer 28 mm, afwisselend met verzinkte omega-staalprofielen Hardhoutdelen op dwarsliggers vastgeschroefd (optioneel dubbel geschroefd) Vloer: certificaat voor geteste heftruckaslast 9,0t volgens DIN EN 283 Aangebouwde delen: Premium achterlichtpaneel, groot en gezet Achteronderrijbeveiliging, gelaste uitvoering (rechthoekbuis) Opstapladder rechts achter, opklapbaar en uittrekbaar met platform Twee wielkeggen met houder, kunststof of verzinkt Kunststof spatborden 180° over elke as Zijdelingse aanrijdbeveiliging aan beide zijden, aluminium- of kunststofprofiel Coating: Chassis gelakt in RAL 9005 of Novagrijs 7350 Andere kleuren tegen meerprijs (alleen indien leverbaar als poeder) KTL met zinkfosfatering plus poeder, hoogste corrosiebescherming Thermisch verzinken (optioneel) Prijs af fabriek Let op!!! De foto's tonen speciale uitrusting Laat u adviseren en ontvang een gratis en vrijblijvende offerte. Leasing, financiering of huurkoop mogelijk! Wij kunnen aan uw wensen tegemoetkomen! Vraag ons gerust om een aanbod. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden!!!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 2.375 kg, totaalgewicht: 3.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2020, volgende keuring (TÜV): 02/2028, laadruimte lengte: 405 mm, laadruimtebreedte: 185 mm, Bij interesse kunt u contact opnemen via WhatsApp of Telegram. DUITSE AANHANGER Nlodpfez Effqex Andsg XLH00000830031

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 6.360 kg, maximaal laadgewicht: 29.640 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.700 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 2.100 mm, ophanging: lucht, kleur: grijs, Bouwjaar: 2022, Semi-oplegger met kipperbak, merk Wielton, model NW-3, inhoud 45 m³, met neerklapbare achterklep. Bouwjaar 2022. Nodpfx Anszzn Trjdolg Technische gegevens: Brutogewicht: 36.000 kg Leeggewicht: 6.360 kg Laadvermogen: 29.640 kg Binnenafmetingen: Lengte: 870 cm Hoogte: 210 cm Breedte: 250 cm Luchtvering Verstelbare as Neerklapbare achterklep Inhoud: 45 m³ De technische en visuele staat is uitstekend. Complete documentatie aanwezig.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.000 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 2.300 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-assige aluminium kipschoteloplegger 50m³ – Nieuw voertuig ----Voertuiggegevens Fabrikant: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Type: SKM 36/3 AK * Uitvoering: 3-assige oplegger met kippersysteem, aluminium bak * Bestemmingsland: Duitsland * Toegestane totaalgewicht: 36.000 kg * Aslast: 3 × 8.000 kg * Schotelbelasting: ca. 12.000 kg * Nominale opleggerhoogte beladen: ca. 1.200 mm (technisch mogelijk 1.200–1.260 mm) * Laadlengte: ca. 9.000 mm * Laadbreedte: ca. 2.430 mm * Bakhoogte: ca. 2.300 mm * Bakinhoud: ca. 50,3 m³ * Totale hoogte: ca. 3.710 mm tot laadrand (beladen) ----Lak/Design Chassis: diepzwart RAL 9005 * Aangebouwde delen: thermisch verzinkt en zwart gepoedercoat * Assen en naven: zwart (KTL-gecoat) * Bak: wit aluminium RAL 9006 * Zeil: zilver nr. 911 (Mehler) * Contourmarkering terzijde (wit) en achter (rood) conform EG-richtlijn ----Chassis en onderstel Frame: hoogwaardige gelaste constructie van fijnkorrelig staal, conisch offset (ca. 80 mm) * Assen: SAF INTRADISC plus Integral – offroad uitvoering, schijfremmen Ø 430 mm * Liftas: 1e as volledig automatisch, ophefbaar, met geforceerde verlaging bij leeg rijden * Luchtvering: luchtveereenheden met kleine luchtbalgen (300 mm), kunststof klokken * Luchtreservoirs: aluminium uitvoering * Steunen: 2 aluminium valsteunen, max. 24 t (2 × 12 t) * Spatborden: PVC-halfschalen met vaste spatslibevangers * Gereedschapskisten: 2 stuks PVC, zwart, elk ca. 660 × 500 × 460 mm * Zijaanrijbeveiliging: rechts * Ladder: afneembaar, aluminium, ca. 4.000 mm lang * Opstapladder: uitschuifbaar aan achterzijde (niet UVV) ----Onderbouw- & Achterzijde Opklapbare stalen onderrijbeveiliging volgens ECE R58.03 * Met veerhefhulp en geïntegreerde sleepoog * Doorlopende KEMPF-spatlap met groot reflecterend paneel (200 × 1.130 mm) ----Verlichting & Elektrisch Volledig LED-uitvoering conform ADR-norm * LED contour-, stand-, achteruitrij- en mistlampen * 2 LED-werklampen (links/rechts) * Laadruimteverlichting met schakelaar en controlelampje * 15-polige elektrische aansluiting * Ronde lampen met chromen ringen * Geen achteruitrijcamera Nljdexn Eb Hopfx Andjg ----Banden Velgen: Alcoa Ultra ONE aluwielen, Dura-Bright EVO, ET 120 * Banden: 385/65 R 22.5, merk naar keuze Kempf ----Remsysteem & Veiligheid Elektronisch remsysteem (EBS) Wabco met RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4-kanaals (4S/2M) * Parkeerrem via veerremcilinder * Aslastweergave via EBS-Canbus (weergave mogelijk in cabine) * Trailer-informatiemodule SmartBoard (Wabco) * Bandenspanningscontrolesysteem (RDKS/TPMS) conform ECE R141 ----Hydrauliek Hydraulische frontkippilaar (Hyva), werkdruk 190 bar, enkelkrings hydraulisch systeem * Kleinste zuiger hard verchroomd * Hydraulaansluiting: Edbro 1" schroefkoppeling ----Opbouw / Bak Achterover kippende aluminium bak van holle profielen * Voorwand 20° schuin, ca. 5 mm dik, met versterkte draagbalken voor frontcilinder * Bodem ca. 7 mm dik, teruggegloeide aluminium * Zijwanden van aluminium holle profielen, doorlopende binnenwand 2,5 mm, gelast * Achterwand recht, pendelend, 2-delig (2/3 links, 1/3 rechts), automatisch-pneumatische vergrendeling * Achterwandbediening: linker schakelaar (pendelfunctie), rechter schakelaar (deurfunctie) * Graandichte uitvoering * Schuif: ca. 400 × 400 mm, hevelbediening naar links * Stoffenzak met adapterframe (trechter ca. 250 mm hoog) * Looppad met leuning volgens UVV, opstapladder links * Schep- en bezemhouder

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 35.800 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons volledige assortiment voertuigen, inclusief voertuigen die direct en op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Hieronder een overzicht van de specificaties. Complete uitrusting op aanvraag. Chassis, gebogen: Speciaal stalen frame, vervaardigd uit hoogsterk fijnkorrelig staal, elektrisch gelast op de verbindingspunten, goed gedimensioneerd buitenframe. 3-assige configuratie. Wielkasten boven de assen met sproeinevelonderdrukking. Alle stalen onderdelen gezandstraald. Zijdelingse bescherming gemonteerd, vervaardigd uit geanodiseerd aluminium. Verhoogde puntsbelasting ca. 30.000 kg op ca. 5.000 mm. Speciale constructie in het gebogen gebied voor een maximale diepbedlengte in combinatie met AluLeg. Standaard steunpoten in plaats van telescopische steunpoten, maximaal achterste zwenkradius van de trekker 2.100 mm. Speciale opbouw met verbrede achtersteun: DINKEL - speciale opbouw. Zelfdragend aluminium dakspant / profiel ca. 100 x 100 mm, schuifzeil met kunststof kleppen. Achtersteunen zijn te verbreden tot ca. 4.200 mm (alleen voor het laden en lossen). Drie schuifsteunen per kant met rubberen spanbandontlasting. Extra middelpuntvergrendelingen in het dakspant en parkeerstand, met behulp van een kabel en veerslot. DINKEL - hydraulisch verstelbaar dak. Dakhoogte ca. 400 mm, bedienbaar aan beide zijden of één kant. Zonder het openen van de tegenoverliggende zijde en deuren. Extra hoogteverstelling van ca. 480 mm in stappen van ca. 40 mm, met hoogteverstelling in de steunen. Voorste overstek aan de voorwand voor gebruik met een zeil tot een totale hoogte van 4.400 mm. Aan de zijkant vier rijen stapelbare aluminium latten van ca. 150 mm, onderkant 450 mm, bovenaan 4 rijen enkele latten. In het bovenbed alleen 3 rijen insteeklatten. Afstanden tussen de latten gelijkmatig verdeeld. Vloer: ca. 27 mm speciaal waterbestendig verlijmd beukenhout - zeefdrukplaten, ruw oppervlak. In de wielkasten stalen plaat. Stapelbaar, voldoet aan de DIN-norm. Buitenframe is gelijk met het oppervlak. Remmen: WABCO luchtremmen met EBS volgens EG-norm 71/320 EEG, inclusief PREV (parkeer-los-veiligheidsventiel). Veerspoelremcilinders als standrem. Wabco Smart Board met kilometerteller en aslastindicator. Inclusief WABCO bandenspanningsbewakingssysteem. Assen: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer met trommelremmen in een uitvoering voor diepladers. Luchtvering met hef- en daalmechanisme, totale hefhoogte ca. 230 mm. Derde as als wrijvingsgewrichtige naloopas met elektrische en mechanische vergrendeling. Dubbele banden: 235/75 R 17,5, -12 laags. Premiummerk naar keuze, inclusief wielsteun. Verlichting: volgens EG-norm, inclusief zijlichten in LED-uitvoering. Positielampen in LED-uitvoering. 2 extra achteruitrijlampen. 2 werklampen aan de voorwand, binnenkant, bovenkant. Lak: Chassis en opbouw in een RAL-kleur naar keuze. Middelsteunen en assen gepoedercoat zwart. Hoeksteunen in gegalvaniseerde uitvoering. Kunststof onderdelen zwart. Gegalvaniseerde onderdelen ongeschilderd. Velgen in fabriekszilver. Nedjz Dmnwjpfx Andelg Extra uitrusting inclusief: - Elektrische aansluiting 15-polig - Luchtvering in ECAS-uitvoering, bediening op de oplegger - Overbreedteborden aan de voor- en achterkant, in gegalvaniseerde, traploos uitschuifbare uitvoering met opzetschijnwerpers inclusief steekvoeten voor knipperlichten (kleine panelen) - Middelsteunen met extra dakspantvergrendeling, bedienbaar vanaf de onderkant met een kabel - Schuifzeilgestelontgrendeling extra van buitenaf - 4 steu

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/1997, laadruimte lengte: 16.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 850 mm, Bouwjaar: 1997, Uitrusting: ABS, FAYMONVILLE DIEPLADER / UITSCHUIFBAAR / AANHANGER / MEESTUURDENDE ASSEN / LIER - - MODEL: STN-3A GVW: 38.000 KG EIGEN GEWICHT: 9.300 KG 3 ASSEN SAF-ASSEN MEESTUURDENDE ASSEN LIER BLADVERING LAADVLOERHOOGTE: 0,85 M BALKONHOOGTE: 1,35 M LENGTE OPGESCHOVEN: 13,2 M LENGTE UITGESCHOVEN: 16,8 M LAADBREEDTE: 2,55 M BALKONLENGTE: 4 M BANDEN: 235/75 R17.5 GEÏMPORTEERD NIET GEBRUIKT IN HET LAND 100% SCHADEVRIJ Nodpfx Asybn Iwsndelg - NETTOPRIJS: €16.900 - - ONS VOLLEDIGE AANBOD VINDT U OP ONZE WEBSITE: MOGELIJKHEID TOT HET VERSTUREN VAN GEDTAILLEERDE FOTO’S EN VIDEO VIA WHATSAPP, VIBER OF E-MAIL VOOR MEER INFORMATIE NEEM CONTACT MET ONS OP. WIJ SPREKEN DE VOLGENDE TALEN: - Pools, Engels, Duits, Roemeens, Spaans, Italiaans, Frans, Turks, Hongaars, Slowaaks, Sloveens, Russisch: - Oekraïens, Wit-Russisch, Litouws, Lets, Ests, Oezbeeks, Georgisch, Armeens, Azerbeidzjaans, Turkmenistaans, Kazachs, Kirgizisch, Tadzjieks, Tsjechisch: -