Bmo Palettengabel 3,5 To tweedehands te koop (13.461)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 531.000 km, vermogen: 163 kW (221,62 pk), eerste registratie: 06/2011, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 7.540 kg, maximaal laadgewicht: 4.450 kg, totaalgewicht: 11.990 kg, bandenmaten: 245/70 R17.5, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 5.300 mm, brandstof: diesel, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, laadruimte lengte: 7.400 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.400 mm, koelunitfabrikant: Thermoking, koelunit-model: MD 300, Bouwjaar: 2011, Uitrusting: ABS, airconditioning, koelunit, laadklep, vrachtwagenregistratie, Duitse APK (keuring) verloopt binnenkort Lajdpfx Aszx Dv Refnsh DAF LF 45.220 BL koelwagen met laadlift Kilometerstand: 531.000 Euro 5 EEV Airconditioning Automatische versnellingsbak Brutogewicht: 11.990 kg Leeggewicht: 7.540 kg Nuttig laadvermogen: 4.450 kg Kiesling kunststofopbouw, 7 m, met roldeuren Thermoking MD 300, diesel + elektrisch Onderrijdbeveiliging, inklapbaar, Bär Alu, 1,5 ton Bandenmaat: 245/70 R17.5 Wielbasis: 5,30 m Verdere service mogelijk! Exportkenteken (rood / 30 dagen), Duitsland Tijdelijk kenteken (geel / 5 dagen), Duitsland Overnamekenteken Oostenrijk kan worden geregeld Voertuiglevering (tegen betaling) De informatie op internet is niet bindend en dient als beschrijving. Het vormt geen garantie voor bepaalde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor fouten, typefouten en overdrachtsfouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop uitsluitend aan bedrijven. Uitsluitend onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 675 kg, totaalgewicht: 1.300 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 08/2022, laadruimte lengte: 2.500 mm, laadruimtebreedte: 1.350 mm, laadruimtehoogte: 1.900 mm, totale breedte: 1.920 mm, totale hoogte: 2.515 mm, A18 GW26M0151130 Koelwagen-aanhanger merk Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14 2500x1350x1900mm, koelaggregaat CIBIN, enkelas, geremd, 100 km/u, toegestaan totaalgewicht: 1.300 kg... en nog veel meer. Frame: Uniek, torsiestijf aluminium chassis voor stabiele rijeigenschappen Assen, bij geremde uitvoering: AL-KO remsysteem Opbouw: Thermo-sandwich constructie * Binnen- en buitenbeplating van thermisch verzinkt en poedergecoat staalplaat, bestand tegen zware belasting * Isolatie met PU-kern Lasdpfsyn Uc Ijx Afneh * Dubbeldeurs achterdeur met aluminium scharnieren * Koelruimte hefboomsluiting en rvs deurgrepen * Achterframe en sierprofielen van speciaal eloxeerd aluminium voor een stijlvolle uitstraling * Rondom driezijdige stootrand Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden

Toestand: nieuw, kilometerstand: 150 km, vermogen: 129 kW (175,39 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.200 kg, kleur: zwart, soort overbrenging: automatisch, aantal zitplaatsen: 3, totale lengte: 7.880 mm, totale breedte: 2.314 mm, totale hoogte: 2.930 mm, laadruimte lengte: 5.220 mm, laadruimtebreedte: 2.200 mm, laadruimtehoogte: 908 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, roetfilter, IVECO vrachtwagen-machinetransporteur met opbouw van Wiese (aluminium) BASISGEGEVENS / STANDAARDUITRUSTING ? Asconfiguratie: 2 assen, achteras aangedreven ? Voertuigvariant: Standaard ? Chassis met cabine ? Achterasvering: Luchtvering ? Voorasvering: Quadro-Tor torsievevering ? Transmissie: HI-MATIC 8-traps automatische transmissie ? Achteras: Dubbele banden op de achteras ? Stuurinrichting: Linksgestuurd ? Motor: 3,0L DEVIe 129 kW (176 pk) ? Wielbasis: 4.350 mm ? Toelaatbaar totaalgewicht: 7,2 t BEKLEDING ? Gordelspanners, passagierszijde ? Veiligheidsgordels met waarschuwingssignaal voor bestuurder en passagier ? Veiligheidsgordels in standaardkleur ? Stoelbekleding van stof ? Luxe stoel voor bestuurder met armleuning en lendensteun ? In hoogte, helling en lengte verstelbaar ? Hydraulisch geveerd, verwarmbaar ? Stoelverwarming ELEKTRA / VERLICHTING ? AIR PRO bedieningselementen in de cabine ? Interface voor de opbouwfirma ? De Connectivity Box 4 GW biedt u bovendien gratis toegang tot de digitale dienst "Smart Pack" gedurende vijf jaar. Vereiste hiervoor is dat u akkoord gaat met de geldende algemene voorwaarden voor het gebruik van de telematicadienst en de verzameling en het gebruik van uw gegevens. De telematicasystemen zijn al in het voertuig geïntegreerd en worden, mits uw toestemming, geactiveerd. ? EG-registreerapparaat digitaal 4.1 ? Handmatige afstandsbediening ? Licht- en regensensor ? Ruitenwisser voor, standaarduitvoering halogeen ? Dagrijverlichting ? Aanhangerstekker 12 volt, 13-polig ? Accu 12 volt 105 Ah / 950 ampère ? Schakelaar in het dashboard voor de verlichting in de opbouw ? Extra, programmeerbare verlichting CABINE EXTERIEUR ? Afslagassistent, passagierszijde (BSI) ? Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar ? Daily MY 2024 ? Achterruit in de achterwand van de cabine ? Rijstrookbewakingssysteem LDWS ? Bewaakt de positie van het voertuig in de rijstrook en geeft visuele en akoestische signalen bij het verlaten van de rijstrook ? Voertuigbreedte 2.000 mm ? Iveco-logo, chroom ? Grille zwart ? Noodremassistent AEBS met City Brake ? Ruitenwisser zonder hogedrukreinigingssysteem (TPMS) ? Getinte ruiten ? Zijdelingse voertuigmarkering ? Spiegels voor opbouwbreedte 2.350 mm ? Brandstofvultank in de B-stijl, afsluitbaar ? Typeplaat Daily ? Voorwaartse bewaking (MOIS) ? Extra voertuigsleutel met afstandsbediening ? Achteruitrijcamera ? Dodehoekradar achter de cabine CABINE INTERIEUR / AUDIO ? Cocü bij afstemming bevestigt VWTA ? Elektrische raambediening voor de voorportieren ? Frontairbags voor bestuurder en passagier met gordelspanners ? Snelheidsbegrenzer 90 km/u ? Handgreep aan de A-stijl voor bestuurder en passagier ? Linksgestuurde auto voor rechts verkeer ? Vermoeidheidswaarschuwingssysteem voor de bestuurder (Driver Drowsiness Attention Warning) Laedoz Rh Duepfx Afnoh ? Isolatie van de achterwand ? Onderlegwiel, 2 stuks ? Verkeersbordherkenning met intelligente snelheidsassistent (ISA) ? Draagbaar waarschuwingsknipperlicht ? Waarschuwingsdriehoek, uitvoering en afmetingen volgens richtlijn ECE-27 ? Centrale vergrendeling met afstandsbediening ? Lederen stuurwiel met bedieningsknoppen voor radio, telefoon ? Voorbereiding voor tolheffingssysteem (OBU), antenne ? Bekabeling in het dashboard, zonder ontvangstapparaat ? Snelheidsbegrenzer ? Cruisecontrol, menusturing CHASSIS ? AdBlue-tank 20 liter onder de cabine ? Aanhangerlast 3,3 t ? Banden 225 / 75 R 16 C - profiel ? Stalen ladderchassis ? Parkeerrem handmatig in het midden

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Lsdpfx Aoz N Np Aofnoah Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Lodpfez N Nrdox Afnoah Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Ljdsz N Nrkspfx Afnsah Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: nieuw, kilometerstand: 431 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), totaalgewicht: 17.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, vierwielaandrijving, Nieuw voertuig M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 All-Wheel Drive Speciale haakarmkipper met dagregistratie in 03/2026 Laadvermogen 9,3 ton, containerlengtes van ca. 4,0 meter tot ca. 5,50 meter, wielbasis 4,50 m, vierwielaandrijving 4x4 met 3 sperdifferentiëlen, enkele band, hoge uitvoering, automatische transmissie, airconditioning, standkachel, bandenspanningscontrolesysteem, aanhangwagenkoppeling, en nog veel meer. Met MAN fabrieksgarantie Uitrusting: Cabine TN dubbel cabine met 3 zitplaatsen Hoge uitvoering Wielbasis 4.500 mm Enkele banden Motor MAN D0836 LFLBN met 250 pk Euro 6 e Aandrijving 4x4 Sperdifferentiëlen op voor- en achteras Leeggewicht 8.135 kg Laadvermogen 9.365 kg bij GVW 17.500 kg Haakarmkipper Hiab XR 10 S Containerlengtes van ca. 4,00 m tot ca. 5,50 m Lodpfoz D N Uaox Afnsah Hydraulisch uitschuifbare achterbumperbeveiliging Hydraulische binnenvergrendeling Haakhoogte 1,57 m Haakarmkipperbediening met kabellengte 2 extra frame steunpoten voor kipper 2-traps bediening voor in- en uitschuiven MAN G102 verdelerbak met weg- en terreinstand Elektronisch tussenasvergrendelingsbeheer (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatische transmissie Aftakas OPN0L Medium Duty ISO 21308 Transmissiefunctie MAN Idle Speed Driving Rijprogramma's: MAN TipMatic Efficiency, Offroad en Emergency Airconditioning Waterstandkachel, 4 kW Aanhangwagenkoppeling Maul Ringfeder Type RF40/G150B met luchtdrukaansluitingen Toegestane treingewicht 28.000 kg Aanhanglast 16.845 kg Aanhanglast centrale as aanhanger 16.000 kg Voor- en achteras met bladvering Vooras 9.000 kg als buitenplaneetas aangedreven, inschakelbaar, met sperdifferentieel Achteras HP-1333, 13.000 kg, enkele banden achter met sperdifferentieel Asoverbrenging, i=6,00 Stabilisator voor voor- en achteras Schokdempers voor voor- en achteras Elektronisch remsysteem EBS Hogebandmotorrem MAN EVBec Wegrolbeveiliging MAN EasyStart Trommelremmen voor en achter ASR ESP ABS Noodremassistent EBA Front Detection Bandenspanningscontrolesysteem (TPM) met bandentemperatuuraanduiding Aandachtswaarschuwing MAN AttentionGuard Voorbereiding voor alcoholslot Cruise control Multifunctioneel stuurwiel 150 liter dieseltank Dakluik LED dagrijverlichting LED achterlichten Steenslagbescherming voor koplampen Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels Bestuurdersstoel-pakket Premium luchtgeveerd, passagiersstoel-pakket Plus Bestuurderscomfortstoel luchtgeveerd met lendensteun en schouderaanpassing Comfort-middenstoel luchtgeveerd met geïntegreerd gordelsysteem, naar achter verschoven Passagierscomfortstoel luchtgeveerd Nieuw voertuig met dagregistratie in 03/2026 met MAN fabrieksgarantie Netto prijs excl. 19% BTW. Graag sturen wij u aantrekkelijke financieringsvoorstellen. Alle informatie zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2562

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, PALLETVORK 1.200 MM 2,5 TON EURO Lsdjz Ez Afepfx Afnjah GIANT palletvork 120 cm standaard - 2500 kg Opname: EURO 7°

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.001 km, eerste registratie: 01/2007, leeggewicht: 225 kg, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: overig, Bouwjaar: 2007, draagvermogen: 2.000 kg, Locatie van het voertuig: Bovenden. Inclusief Kinshofer draaikop en bovenste bevestiging! Hydraulische compensatie van het zwaartepunt! Lodpjz A H Nlsfx Afnjah Bruikbare hoogte circa 1.050 mm tot 1.650 mm! GEEN GARANTIE OP ACCESSOIRES, onder voorbehoud van wijzigingen, tussenverkoop en vergissingen!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.360 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Remsysteem: * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlossingssysteem voor veerdrukcilinders * Trommelremmen ----Assen: * Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met lift- en daalsysteem ----Dissel / Flens-oog: * Dissel in hoogte verstelbaar over 300 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningscontrole met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal, geen truckzijde installatie nodig) * LED-verlichtingsinstallatie * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Externe vuurverzinkte klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten op het front * Zijdelingse aanrijdbeveiliging Lajdpendpn Ssfx Afneh * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak voor dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor achteraf montage van 20" containervergrendelingen voor en achter * Voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijwanden van gegolfd staal, neerklapbaar met zijwandlift * Vuurverzinkte, geschroefde achterstaken ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, circa 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorogen mogelijk elke 600 mm * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In front- en afsluitbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunten ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton per paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsvoertuigen, opslag van achteren onder de laadvloer in het chassis geïntegreerd ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, evenals dissel, voorwand en achterwand * Voertuig volledig vuurverzinkt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, leeggewicht: 240 kg, maximaal laadgewicht: 510 kg, totaalgewicht: 750 kg, laadruimte lengte: 2.590 mm, laadruimtebreedte: 1.430 mm, laadruimtehoogte: 350 mm, laadruimte inhoud: 1,5 m³, kleur: overig, bouwhoogte: 1.050 mm, werkbreedte: 1.490 mm, Fabrikant: Brenderup Type: Brenderup 4260S UB750 Hoogladingsaanhanger, stalen chassis Toegestaan totaal gewicht: 750 kg, zonder remmen Nuttig laadvermogen: 510 kg Ledig gewicht: 240 kg Afmetingen laadbak: 2590 x 1430 x 350 mm Bandenmaat: 13 inch Laadhoogte: 690 mm Alle zijborden en hoekstijlen zijn afneem- en inklapbaar Wij hebben een groot aantal aanhangers van de volgende fabrikanten op voorraad: Laedoh Hzpuepfx Afnjh Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn en Neptun Op verzoek kunnen wij u een gratis overgangskenplaat verstrekken. Wij repareren aanhangers van alle fabrikanten. Aanvullende accessoires op aanvraag. Technische wijzigingen, prijswijzigingen en vergissingen voorbehouden. Voor vergissingen en drukfouten wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Met terugrijautomaat, individuele wielophanging (rubberen bladveer), gecentreerd steunwiel als standaarduitrusting, vuurverzinkt, zonder remmen, inclusief garantie, standaard gemonteerde bevestigingsogen in het chassis, hoogte zijborden 35 cm, lange dissel, met afneembare hoekstijlen, 13-polige stekker, alle zijborden inklapbaar en afneembaar, uitstekende rij-eigenschappen en ideaal voor het vervoer van lange objecten, achteruitrijlicht en 13-polige stekker behoren tot de standaarduitrusting, gebruiksvriendelijke sluitingen, perfecte ondersteuning van de bodem door sterke lengtebalken (commerciële uitvoering), op verzoek met 100 km/u-certificaat van de fabriek.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 707.365 km, vermogen: 488 kW (663,49 pk), eerste registratie: 11/2014, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, remmen: retarder, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, roetfilter, standkachel, Voertuigidentificatienummer: YV2R002G6FA770391 Toegestane totale combinatiegewicht: tot 170 ton NATO-aansluiting Eigen gewicht: 13.100 kg Duitse APK (HU) vereist ----Globetrotter-cabine RETARDER, digitale tachograaf Automatische airconditioning, standairco, standkachel, 2 bedden, Radio-CD/USB/Aux, Bluetooth, tolkast/preparatie voor tol, multifunctioneel stuurwiel, Lederen stoelen, stoelverwarming, koelkast Ledpoq S I Nzofx Afnoah Bladvering voor + luchtvering achter 2e as = liftas + gestuurde as Wielbasis: 3.600 x 1.370 mm (1e - 2e as 2.250 mm) AP-assen Dieseltank achter de cabine: 1.000 l Zwaailampen rondom, gereedschapskisten, Hooggeplaatste uitlaat Koppelhoogte: 1.300 - 1.350 mm = 3,5 inch Banden: 1e + 2e as 385/65 R 22,5 3e + 4e as 315/80 R 22,5 Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten zijn uitdrukkelijk voorbehouden. De beschrijving dient voor algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in juridische zin. De beschrijving in het koopcontract is bindend. Ons aanbod is standaard zonder nieuwe TÜV-keuring. Indien gewenst kunnen wij via onze partnerwerkplaatsen een aanbod voor een nieuwe keuringsbeurt doen! Voertuig kan voorzien zijn van reclame- of belettering. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingssysteem voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgelijkingssysteem Laodpfsl Thw Iox Afnsh ----Dissel / Flensdissel: * In hoogte verstelbare dissel (300 mm) met 40 mm flensdissel ----Elektra / Verlichting: * RDS-bandenspanningscontrolesysteem * Multivoltage * 15-polige stroomstekker * 12 V 13-polige extra kabel * Verlengde verbindingskabels voor bosbouwwerktuigen en landbouwwerktuigen * LED-achterlichten ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Mechanische steunwind aan de voorkant * Achter 2 mechanische opklapsteunen * Kunststof gereedschapskist aan de rechterzijde * 2-traps treeplank aan de voorzijde links * Onderrijbescherming, geschroefd * Kunststof kwartspatbord ----Kipperaanbouw: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van de centrale vergrendeling, evenals 2 stuks aan de voorwand * Stalen laadbak met 3-zijdige kipperopbouw (doorlopende zijwanden - zonder middenliggers - opklapbaar met zijwandveergasveren, achterklep opklapbaar en pendelend via handmatige centrale vergrendeling * 4 mm staalplaatbodem * Opnamegeleider aan de achterkant voor de oprijrampen ----Ladingszekering: * In de hoeken telkens 1 x 5 ton spanband * Evenals aan de zijkant telkens 4 x 3 ton spanogen, ingezet in het buitenframe ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen, circa 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Afsluitbaar opbergvak aan de achterkant onder de laadbak, in het chassis ingebouwd ----Banden: * Bandenmaat 385/55 R 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, dissel, kipperopbouw, voorwand, opklapsteunen en achterliggers vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketel, flensdissel en steunwind in zwart gelakt * Lakwerk van de zijwanden in RAL 9010, zuiverwit ----Informatie: * Opbouw versterkt met ladingszekeringscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf circa week 47/2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.080 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2024, laadruimte lengte: 3.900 mm, laadruimtebreedte: 1.920 mm, laadruimtehoogte: 415 mm, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Remsysteem: * Wabco ABS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekstang / Flens-oog: * Trekstang in hoogte verstelbaar (+/- 150 mm) * 40 mm schroef-oog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Zijdelingse onderrijbeveiliging * Opklapbaar A-bord achter ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * Achterlichten met meerkamertechniek ----Opbouw: * Vaste stalen voor- en zijwanden * Uitneembare stalen achterwand * Bodem van 50 mm naaldhout * 1 glijplaat (750 x 1.000 mm) aan de voorzijde, incl. twee verplaatsbare kuipstoppen vooraan, in 2 posities te plaatsen * Achterbalk voorbereid voor aluminium oplooprampen, incl. 2 extra steunen achter ----Laadrand: * Onbelaste laadrand ca. 710 mm ----Ladingzekering: Lasdpfx Afsl Th Eyonoh * 4 verwisselbare kuipstoppen in 2 posities te plaatsen, voor zijdelingse centrering van kuipen * Aan elke zijde 1 x (13,5 ton) UVV-sjoroog voor het bevestigen van spanmiddelen * 2 ratelspanners (met spilverstelling), met compensatieketting en snelverkorter (spanvermogen 6.300 kg) ----Banden: * Bandenmaat: 285/70R19.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 1.140 mm ----Lakwerk: * Chassis, voorwand, zijwanden, spatborden, trekstang en achterste steunpoten thermisch verzinkt * Assen, veren, steunwiel, luchtketel gelakt in zwart ----Algemene informatie: * Voertuig heeft een dagregistratie van 06/2024, vanwege het ontbreken van een bandenspanningcontrolesysteem, is niet beladen/gebruikt * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remmen: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtigde cilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Parabolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Trekboom / Flens-treoog: Laedpfx Afol Th Hwsnoh Trekboom met 50 mm flenstrek-oog en in hoogte verstelbare trekboom ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór de voorwand voor achteraf monteren van containervergrendelingen * Gelaste voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijwanden van staalplaat, trapeziumprofiel, neerklapbaar met steunveren * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen (opbergsysteem bij niet-gebruik voor de voorwand) * Aansluitingen achteraan geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valbeugels om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 10 ton sjoroog, in voor- en achterdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden * Profifix sjorrail in de lengteas, centraal, voor sjorvermogen tot LC 3000 daN ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter circa 860 mm ----Lakwerk: * Chassis, trekboom, voorwand, achterwand, oprijplaten en steunpoten verzinkt * Lakering van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakering van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flenstrek-oog en steunwiel zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlosapparaat voor veerenergiesilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Vering: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektronica: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12/24 V * Afneembaar zwaailicht achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming * Zwenksteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Gesloten kunststof spatborden vooras respectievelijk rechte, verzinkte stalen spatplaten achteras, elk met spatscherm * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klepdeksel (thermisch verzinkt) op de gereedschapskist in het draaistelplatform * Aan elke zijde 4 rongkokers (maar geen rongen aanwezig), tevens geschikt voor sjorringen ----Ladingszekering (Laadzekeringpakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor een totale breedte van 3 meter (niet op de achterste schuine zijde) * Verbredingsplanken centraal op het laadoppervlak neergelegd ----Oprijplaten: * Thermisch verzinkte, eendelige, hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele hydraulische zijwaartse verschuiving van de opritten ----Laadoppervlak: Lajdpfx Afsl Th I Aonoh * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijschuin) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbellucht ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels etc. in zwart gelakt ----Informatie: * Technisch toelaatbaar totaalgewicht 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.800 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.370 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendeling voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen, 2 x 5,5 ton ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balanceerinrichting ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel, in hoogte verstelbaar met 300 mm * 40 mm flens-trekoog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Wegklapbare achterste steunpoten aan buitenzijde * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan het front * Zijdelingse onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadlengte 5,37 m * 50 mm naaldhouten vloer * Vastgeschroefde voorwand uit glad plaatstaal * Zijwanden van getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met bordwandveerlift * Achterwand van staal, inschuifbaar tussen de oprijrampdragers, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterste staken geschroefd ----Ladingzekering: * Buitenframe met gaten, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In de voor- en afloopdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden Laedpfx Ajl Th Ncefnoh ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rooster-oprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Trekdissel, voorwand, achterklep, klapsteunen, oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel, 40 mm flens-trekoog in zwart gelakt * Lak van de zijborden RAL2011 dieporanje * Lak van de zijwanden in een andere RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veeraccu-cilinders * Schijfremmen Laedpfx Ajl Tqkwsfneh ----Assen: * 2 x 10 ton SAF-assen ----Vering: * Luchtvering met automatische verlaging bij het loskoppelen van de rem ----Trekhaak: * Trekhaak, 2.300 mm lang, met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelling via trekveer en spindel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDS bandenspanningsbewakingssysteem * LED-achterlichten met beschermkap * 2 x 7-polige stekkers ----Algemene onderdelen: * Kunststof gereedschapskist aan de rechterkant, afgesloten kunststof spatbord * Afgesloten zijwaartse aanrijdbescherming als reclameoppervlak * Onderrijbescherming met 2 aanrijdblokken * Opklapbaar A-bord achter voor afvalverwijdering ----Containerlaadplatform: * Lengte van de rollenbaan ca. 6.950 mm * Rollencontainer wordt vastgezet door middel van een pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling * Aan de voorkant bevinden zich 2 opsteekbare containerstopstukken met 2 extra opsteekposities * Geschikt voor containers met een lengte van 5.000 tot 7.000 mm ----Rijhoogte: * onbelast ca. 1.165 mm ----Lak: * Chassis vuurverzinkt * Luchttank, assen, draaikrans en trekhaak ----Informatie: * --Maximaal toegestaan totaalgewicht van 20.000 kg is technisch mogelijk-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.970 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: Lasdpfx Asq Dyu Uofnsh ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekbalk / Flenskoppeling: * Trekbalk met 50 mm flenskoppeling en in hoogte verstelbare trekbalk ----Verlichting / Elektrisch systeem: * 15-polige stekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewaking ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Uitschuifbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterkant * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvlak: * Voor de kopwand en achterhelling, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van een 20-voets container * Uitvoering 21 ton GVW met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor het transport van boorapparatuur op het chassis * 50 mm naaldhoutvloer in geklemde uitvoering * Voor de kopwand voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde kopwand van gladde plaat * Gedeelde zijwanden van staalplaat – trapeziumvormig profiel – naar beneden klapbaar met klapmechanisme in het midden * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplaten – bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de kopwand * Achterste balken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden afgebogen met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Montage van 3 ton valluiken elke 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail in de lengteas in het midden voor de mogelijkheid om tot een last van 3000 daN te sjorren * In de hoeken voor en achter, elk 1 x 10 ton sjorpunt * Lasi-pakket met aan elke zijde 2 x 8 ton sjorpunten, verzonken in het buitenframe, in de voor- en achterbalk diverse boorgaten voor sjorpunten van 1,2 ton ----Oprijplaten: * Eén delige mechanische roosteroprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm op het chassis ----Laadhoogte: * Onbelast ca. 940 mm * Belast ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lak: * Lak van de zijwanden in RAL 9010, puurwit * Trekbalk, kopwand, achterklep, uitschuifbare steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoirtank en steunpoot in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatiesysteem ----Trekstang / Flenskoppeling: * In hoogte verstelbare trekstang, verstelbaar over 300 mm Laodpfeq Dyvvjx Afnjh * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenskoppeling ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Aan de buitenkant gemonteerde, verzinkte, klapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts, aan de buitenkant van de voorwand * Zijdelingse bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 50 mm naaldhoutbodem * Voor de voorwand bevestigingspunten voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot inbouwen van 3 ton oplegogen elke 600 mm * In de hoeken, voor en achter, elk 1 x 6,3 ton oplegoog * In de voor- en achterste steunbalk diverse boringen voor een 1,2 ton oplegomogelijkheid * Profifix sjorrail in de lengterichting, midden, voor een oplegomogelijkheid tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanisch roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, ongeveer 2.750 x 600 mm (tot 20 mm in elkaar schuifbaar) * Oprijhoek achteraan ongeveer 860 mm ----Lakwerk: * Verzinkt chassis, trekstang, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010, puur wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkt en gecertificeerd opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Remsysteem: * EBS elektronisch remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtiger-cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering ----Trekstang / Flens-oog: * ca. 300 mm in hoogte verstelbare trekstang * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-achterlichten 12/24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Externe, thermisch verzinkte opklapsteunen achterzijde * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór de voorwand voor achteraf montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van gladde staalplaat * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met bordenlift * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampsteunen, bij niet-gebruik intern vóór de voorwand * Achterste zijsteunen geschroefd * Aanschuifhoek achter ca. 860 mm ----Ladingzekering: * Uitwendig geperforeerd chassisprofiel, ca. 45° gebogen met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1x 6,3 ton sjoroog * Diverse boringen in voor- en achterdrager voor sjorpunten tot 1,2 ton ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische roosterramp met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis alsook trekstang, voorwand, achterwand, achterklep en oprijrampen * Boordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Zijwanden in gewenste RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Lajdpfsq Dyvysx Afnsh * Per direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 12.200 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, * TM-TA 14,4: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekdissel / Flens-oog: * In hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekdissel (+/- 150 mm) * 40 mm flens-trekoog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * 2 x externe valsteunen achter * Gesloten kunststof spatborden per wiel * Opklapbaar A-bord achter * Kunststof stootbeschermers op de onderrijbeveiliging * Vuurverzinkte aanrijdbescherming met geïntegreerde kettingbak, B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm vooraan links & rechts ----Ladingszekering: * Aan elke zijde 2 x 5,3 ton UVV sjorogen voor het inhaken van spanmiddelen * Inclusief 2 permanent gemonteerde spansjorbanden aan het buitenframe met kettingbak * Egalisatieketting aan beide zijden met oog en snelverkorter in Y-uitvoering, 6,3 ton Laodpfxjpk Dyxo Afneh ----Containersteunen: * 2 verplaatsbare containersteunen voor zijdelingse centrering van containers * Containersteunen voor met pendelende aanslag, in 4 posities steekbaar ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis * De assen, veren, luchtketels en steunwiel zwart gelakt ----Informatie: * Spankracht met LaSi-certificaat * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.780 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspannercilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-gelijkstellende as ----Trekbalk / Flenskoppeling: * In hoogte 300 mm verstelbare, vuurverzinkte trekbalk met 40 mm flenskoppeling ----Algemene onderdelen: * Jost mechanische steunpot vooraan * Achteraan 2 mechanische, vuurverzinkte klapsteunen * Gereedschapskist van verzinkt staal, aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * 15-polige stroomstekker * Geschroefde ondertraanbescherming met LED-achterlichten ----Kipperaanhanger: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, evenals 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Vuurverzinkt chassis * Stalen 3-zijdige kipperopbouw volledig verzinkt * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, inklapbaar met bordwand-veerheffers * Achterklep inklapbaar en pendelend, bedienbaar via handmatig centraal vergrendelingssysteem * Vuurverzinkte, geschroefde achterstijl ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog verzonken en inklapbaar, evenals aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen in het buitenframe verzonken en inklapbaar * 4 mm dikke stalen vloer, opnamegeleider achteraan voor oprijplanken ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Van achteren afsluitbaar opbergvak onder de laadbak, in het chassis verzonken ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtdrukketel, trekbalk en steunpot in zwart gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop Ledpfxepk D Dmo Afnsah ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47 van 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Trekdissel / Flens-koppeloog: * Trekstang met 50 mm flenskoppeloog en in hoogte verstelbare trekstang ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * 15-polige stroomstekker * LED achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat ca. 650 x 350 x 320 mm rechts aan de zijkant (zwart gepoedercoat) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Diepladeroppervlak: * Versterkingspakket voor boorinstallatietransport op het chassis - laadvloerhoogte + 20 mm * 50 mm naaldhouten vloer, geklemd uitgevoerd * Voorwandvoorbereiding voor latere montage van containeraansluitingen * Voorwand geschroefd, glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumprofiel staalplaat, neerklapbaar met wandveermechanisme * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplanken - houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterstaken geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gezet met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorogen elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 10 ton sjoroog; diverse boringen in voor- en eindbalk voor 1,2 ton sjorpunten ----Oprijplanken: * Eendelige mechanische roosteroprijplanken met veermechanisme voor bediening door één persoon ca. 2.750 x 620 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Achterste oploophoek ca. 860 mm ----Banden: * Wielbasis: 1.310 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, voorwand, achterklep, klapsteunen achter en oprijplanken thermisch verzinkt * Assen, veren, luchttanks en steunwiel in zwart gelakt * Schilderwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Zijwandlak in een RAL-kleur naar keuze mogelijk tegen meerprijs Lajdpfopk D D Hjx Afneh ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.780 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspannercilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-gelijkstellende as ----Trekbalk / Flenskoppeling: * In hoogte 300 mm verstelbare, vuurverzinkte trekbalk met 40 mm flenskoppeling ----Algemene onderdelen: * Jost mechanische steunpot vooraan * Achteraan 2 mechanische, vuurverzinkte klapsteunen * Gereedschapskist van verzinkt staal, aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * 15-polige stroomstekker * Geschroefde ondertraanbescherming met LED-achterlichten ----Kipperaanhanger: * Netthaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, evenals 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Vuurverzinkt chassis * Stalen 3-zijdige kipperopbouw volledig verzinkt * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, inklapbaar met bordwand-veerheffers * Achterklep inklapbaar en pendelend, bedienbaar via handmatig centraal vergrendelingssysteem * Vuurverzinkte, geschroefde achterstijl ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog verzonken en inklapbaar, evenals aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen in het buitenframe verzonken en inklapbaar * 4 mm dikke stalen vloer, opnamegeleider achteraan voor oprijplanken ----Oprijplanken: Lodpfspk D D Uex Afnjah * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Van achteren afsluitbaar opbergvak onder de laadbak, in het chassis verzonken ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtdrukketel, trekbalk en steunpot in zwart gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47 van 2026