Assmann Tankoplegger tweedehands te koop (183)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 223.143 km, vermogen: 180 kW (244,73 pk), eerste registratie: 03/2003, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 7.125 kg, maximaal laadgewicht: 7.375 kg, totaalgewicht: 14.500 kg, asconfiguratie: 4x4, remmen: motorrem, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 3, Uitrusting: vierwielaandrijving, * Duits voertuig * 1e eigenaar * Staat – zie foto’s * Speciale sinkkasten hogedrukspuit-/reinigings- en winterdienstwisselopbouw Crodpsvhpm Rsfx Aqtec * Voor professionele reiniging van sinkkasten * Premium opbouwproducent Assmann * Type 5.0/258 * Hogedrukreinigingsinstallatie * Hogedrukpomp Pratissoli EKL 30 * 120 bar werkdruk * Achterhaspel met drukslang * Hydraulische ledigingsopname * Kantelbare tank 5.000 liter * Pick-up kraan Winch 300 * Afstandsbediening met kabel * Capaciteit: 300 kg * Hijsgieklengte: 90 tot 145 cm * Draaihoek: 360° * Afzetbare wisselopbouw * Volledige documentatie aanwezig * Küpper Weisser natzoutstrooier * Type STA 95 * 3 m³ inhoud plus natzouttanks links en rechts * Opklapbare strooierafdekking * Strooier opklapbaar * Werklampen * Hoog geplaatste koplampen * Cabine met 3 zitplaatsen * Luchtgeveerde comfortstoel * Differentieelslot * Elektrische ramen * Zwaailichten * Dakluik * Wielbasis 3,70 m * Toegestane totaalgewicht 14.500 kg * Leeggewicht 7.375 kg * Laadvermogen 7.125 kg Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, maken wij graag een offerte via onze partnerwerkplaatsen. Onze aanbieding is in principe ZONDER nieuwe TÜV-keuring, zonder nieuwe DGUV, zonder nieuwe SP en zonder nieuwe UVV. Meer vrachtwagens vindt u op onze homepage onder Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks Opmerking: Wij bieden en adviseren dringend een bezichtiging en inspectie van het voertuig, zodat er bij de koper geen verkeerde verwachtingen over de staat en geschiktheid ontstaan. Bezichtiging en inspectie zijn te allen tijde op afspraak mogelijk en uitdrukkelijk gewenst. Alle gegevens zijn zonder garantie. Voor onjuistheden en fouten in het aanbod wordt niet ingestaan. De koper is verplicht zich zelfstandig te overtuigen van de staat en uitrusting van het voertuig. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. - .

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.001 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, schakelaar 5, bladveren, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Oldtimer vrachtwagen - 3-zijdige kipper. Wervelkamer-dieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (lijn), 6024 cm³, watergekoeld, niet-gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, topsnelheid: 60 km/h. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A, die tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs in 1949 aan het publiek werd gepresenteerd. Van medio 1950 tot 1956 werd hij bij VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH in Zwickau aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een volledig nieuwe ontwikkeling als lange motorkap-vrachtwagen met dieselmotor. De dieselmotor is gebaseerd op een ontwikkeling van VOMAG. Tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs verscheen de H3A als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer 3-zijdige kipper, vee-transportwagen, wegtrekker, tankwagen en speciale opbouwen voor post en rode kruis, maar ook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden in de LOWA-fabriek in Bautzen ca. 180 frontstuur-bussen van het type H3B geproduceerd. Het hoofdtoepassingsgebied was voornamelijk civiel, maar de H3A werd ook ingezet bij de Volkspolizei, de kasernierte Volkspolizei en later bij de NVA. Ex Dörr Spedition. Vergissingen voorbehouden! Accessoiregegevens zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Crodpjvhg R Tjfx Aqtec

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.000 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, handgeschakeld 5-versnellingsbak, bladvering, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Vrachtwagen Oldtimer - 3-zijdige kipper. Wervelkamerdieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (in lijn), 6024 cm³, watergekoeld, ongesynchroniseerde 5-versnellingsbak, maximale snelheid: 60 km/u. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A. Deze werd op de Leipzigse Voorjaarsbeurs van 1949 aan het publiek voorgesteld en vanaf midden 1950 tot 1956 in de Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een complete nieuwe ontwikkeling als torpedofront met dieselmotor. De ontwikkeling van de dieselmotor gaat terug op een VOMAG-ontwikkeling. Op de Leipzigse Voorjaarsbeurs werd de H3A gepresenteerd als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer driezijdige kipper, veevoerwagen, trekker voor de weg, tankwagen en speciale opbouwen voor de post en het Rode Kruis, alsook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden bij LOWA-Bautzen ca. 180 voorwielbus H3B's gefabriceerd. Het belangrijkste inzetgebied lag voornamelijk in de civiele sector, maar ook bij de Volkspolizei resp. bij de gekazerneerde Volkspolizei, later het NVA, werd de H3A gebruikt. Ex Dörr Spedition. Fouten voorbehouden! ACCESSOIREBESCHRIJVING ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Crjdpfsvhg Hnsx Aqtsc

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 66.321 km, eerste registratie: 01/1969, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 4.200 mm, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, hoofdgebouw, 1x bed, uitlaat voor, bladvering. Wielbasis: 4200 mm. Motor: 6-cilinder OM355, ZF versnellingsbak. Op verzoek ook leverbaar met tankoplegger als tankwagencombinatie, zie -6540-, tegen meerprijs van €29.900! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Csdpfx Aew Ny Dmoqtorc

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 66.321 km, eerste registratie: 01/1969, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 4.200 mm, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, hoofdgebouw, 1x bed, uitlaat voor, bladvering. Wielbasis: 4200 mm. Motor: 6-cilinder OM355, ZF versnellingsbak. Op verzoek ook leverbaar met tankoplegger als tankwagencombinatie, zie -6540-, tegen meerprijs van €29.900! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Crsdpfx Asw U Enzoqtsc

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Verhuur mogelijk of SAF of Trex 2 liftassen 1x20 achteruitlijnend 2x20 1x30 achteruitlijnend 1x40 achteruitlijnend 1x45 achteruitlijnend Gereedschapskist Watertank LED-verlichting KTL gedompeld ADR Allrounder Verhuur mogelijk Stuur ons uw wensen, zodat wij u een individuele offerte kunnen aanbieden. Wij verkopen banden en velgen voor vrachtwagens en opleggers Merken: Fulda + Bridgestone + Petlas Maten: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Wij financieren, verhuren en leasen. Indien niet op voorraad, levertijd 7 tot 9 weken. Wij bouwen de volgende oplegger- en aanhangertypes: Containerchassis alle types Diepladers Codsxtc Sgspfx Aqtjrc Kiepcontainers Tankopleggers Zeilopleggers Silo-opleggers

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, eerste registratie: 11/2025, volgende keuring (TÜV): 02/2026, laadruimte inhoud: 24.300 m³, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Te koop: een Hendricks / Doerth tankoplegger van 10/2015. Tank uit 1985. APK (TÜV) nieuw tot 02-2025. Veiligheidskeuring nieuw tot 08/2025. A3-goedkeuring voor diesel-verwarmingsolie. Boven- en ondervulling. 4 compartimenten (7500/5350/4200/7250) 24.300L. Tankkeuring vereist in 10/2028. Vrije uitloop aan de achterzijde van de oplegger. Geen gebreken en direct inzetbaar! Crsdpfjx Dk S Nsx Aqtoc

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/1990, Bouwjaar: 1990, TSA luchtgeveerde tankoplegger voor diesel en stookolie, 6 compartimenten, 35,5 m³, met TKZ-teller. 3 x luchtgeveerde BPW-assen (achteraf gemonteerd!) Schijfremmen ALCOA-velgen, oranje gelakt Banden: 385/65 R22.5 ABS Leeggewicht: 6.500 kg GVW: 33.700 kg 6 compartimenten: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 liter 6 mangatdeksels 6 uitstroomopeningen, pneumatisch bedienbaar Volume doorstroom: tussen 100 en 1.000 liter/minuut Volledig uitgeruste armaturenkast met pomp en M+F TKZ-teller Csdpfx Ajwmpgtsqtsrc 2 slanghaspels, elektrisch aangedreven Printer in de opbergkist ADR / Tankkeuringen: nieuw of geldig! Duitse oplegger! TÜV / APK: 10.2024; op verzoek en tegen meerprijs: nieuw! Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden!