Stema Dieplader Oplegger tweedehands te koop (10.202)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.590 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige wagenpark met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en met achterafschuining ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: * Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterafschuining ca. 1.000 mm x 8° * 5 paar sjorringen naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) * 3 paar sjorringen naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) * 1 paar sjorringen liggend vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) Ppedpoy Auifjfx Alfsr * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat vloer Banden: * Banden 245/70 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze. Lastindex (146/146F) TPMS: * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. De gegevensoverdracht naar de motorwagen vindt plaats via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet het trekkende voertuig in staat zijn deze gegevens door te geven en weer te geven. Sattelpoot: * JOST-zadelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting) Assen: * BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Technische aslast: elk 12.000 kg * Luchtvering met heffen- en daalventiel * Assengereedschap Remsysteem: * WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met turbinestraalmachine * Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem * Eindlak met 2 lagen 2K-aflak, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood, volgens het RAL-systeem 841GL * Velgen in zilvergrijs * Achterzijde gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gelakt Accessoires: * 2-inch koningspen * Een verzinkte stalen frontwand ca. 400 mm hoog * Op de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen * Reservewielhouder voor de frontwand (zonder reservewiel) * Elektrohydraulisch aggregaat * Naloopbesturing voor en achter via kabelbediening met drukknoppen, met sporingcontrole van de assen (zonder installatie in het trekkende voertuig) * Inhanglijst voor ALU-oprijplaten aan de zwanenhals met geïntegreerde stootbescherming * Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens één houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact * Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * 1 paar verzonken sjorogen langs het centrale chassis achterin de afschuining (LC 10.000 daN) * Lastmanometer voor bepaling van aslasten inclusief lastdiagram * Op de traanplaat op de zwanenhals en het laadvlak een ingelakte zandlaag als antislipvoorziening * Op de zwanenhals aluminium zijborden en achterwand, afneembaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste verzink...

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 58.860 kg, totaalgewicht: 73.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige wagenvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met afgeschuinde hoeken voor ca. 45° en met achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: * Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterafschuining ca. 500 mm x 8° * 8 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 1 paar liggende sjorringen vooraan in het laadoppervlak (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak om spanbanden te bevestigen (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat vloer Tweedeilige stalen oprijplaten: * Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, met super grip rubber coating * Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen * Hydraulische hefinrichting, hydraulisch verplaatsbaar Podpfxsy Augws Alfjpr * Maximale belasting per paar: 50.000 kg * Volgens verordening 1230/2012/EU hoeven oprijplaten korter dan 300 mm in rijstand niet meegeteld te worden in de totale voertuiglengte van 16.500 mm Assen: * BPW-assen en ophanging, 1e as meelopend gestuurd, 2e en 3e as vast, 4e en 5e as naloopgestuurd, luchtgeveerd, met hef- en daalstand, trommelremmen * Naloopgestuurde assen met elektromagnetische achteruitrijbeveiliging via achteruitversnelling of handmatig te activeren * Technische aslast: elk 12.000 kg Banden: * Banden 235/75 R17.5 3PMSF – merk naar onze keuze TPMS: * TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. De dataoverdracht naar de trekker gebeurt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze data kunnen uitlezen en weergeven Steunpoot: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Remsysteem: * Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal * Staalkwaliteit: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeerverlichting knippert met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan de frontaansluitlijst met stekkers 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * Volledige staalconstructie na het lassen automatisch gestraald via turbine-installatie * Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het verfsysteem * HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak in 2 lagen 2K aflak, effen in RAL 3002 karmijnrood, volgens het RAL-systeem 841GL * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Incl. de volgende extra uitrusting: * 2 inch kingpin * Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Een reservewielhouder vóór de voorwand * Aan de verzinkte frontaansluitlijst geel-rode luchtkoppelingen * Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak * Super Grip 2 rubber coating

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.500 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website; uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. ZWAANHALS: * Zwaanhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvloerlengte, lengte ca. 3.700 mm, achterzijde afgeschuind ca. 1.000 mm x 6° * Voor trekkers: 4 x 2 en 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Tranenplaat roosterbekleding op de zwaanhals en achterste afschuining met 5 mm staalplaatversterking * 2-inch koningspen * Geleidingsplaat op de zwaanhals voor het opleggerplateau, ca. 500 mm breed * Ronde NATO-stopcontact aan de aansluitlijst voor (Maeler & Kaege VG 96 917) * Op de zwaanhals 1 paar afneembare aluminium zijborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd * 1 LED werklamp links en rechts boven aan het kopschot gemonteerd, met bekabeling naar de aansluitlijst voor de trekker LADEN OPPERVLAK: * Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm, met achterafschuining ca. 900 mm x 6° * Laadvlak na de zwaanhals hydraulisch te heffen en te laten zakken, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg * Doorlopende roosterbekleding op het hefbett en laadvlak met ca. 5 mm stalen onderplaat voor extra versterking, ontworpen voor puntbelasting BANDEN: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbellucht, merk naar keuze * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 ASSEN: * BPW assen en ophanging, 1e en 2e as vast, 3e as naloop gestuurd * 3e as met elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren * 1e as met wegrijhulp * Technische aslast: elk 12.000 kg * Luchtvering met hef-/laatventiel HYDRAULISCHE OPRIJPLATEN: * 1 paar tweedelige AXS stalen oprijplaten met roosterbekleding, lengte ca. 4.920 mm en breedte ca. 900 mm * Hydraulisch opklapbare rampspitzen * Oprijplaten afzonderlijk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar * Snelknipperlichten aan de buitenzijden van de rampspitzen, met schakelaar naast de bediening van de oprijplaten * Oprijplaten vastgezet in rijstand middels snelkoppeling * Ingelakte antislipcoating op het buitenframe van de oprijplaat en rampspitzen Ppedpjy Auhhjfx Alfor * Mechanische steunen in valbuisvorm zijdelings in de oprijplaten voor ondersteuning bij het aansluiten op losdocks * Bedieningsventielen voor de hydraulische oprijplaten rechts op het voertuig REMSYSTEEM: Remsysteem van het merk WABCO EBS-E volgens EU-voorschriften OPPERVLAKTEBEHANDELING: * HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming LAKWERK: * Oplegger karmijnrood (RAL 3002) * Velgen zilvergrijs * Zijborden aluminium naturel * Wielnaven volgens asfabrikant * Lampenbord zuiver wit (RAL 9010) UITRUSTING: * Kopschot van staal, demontabel, ca. 1.600 mm hoog, incl. aansluitlijst voor leidingen naar de trekker, bevestigd ca. 1.000 mm vanaf de onderkant van het buitenframeprofiel * Bevestigingsoptie voor sjor-kettingen aan het kopschot binnenzijde links en rechts, incl. daaronder liggende aluminium bak links en rechts voor het opbergen van kettingen of spanbanden * Achter het kopschot ca. 12 mm dikke DELIGNIT-bekleding vastgeschroefd * 2 paar extra vastschroefbare sjorogen (LC 5.000 daN) * Elektrische lier, ca. 5.400 kg trekkracht, met radiografische afstandsbediening. Staalkabel ca. 24 m lang, diameter ca. 9,5 mm, incl. kabeldrukrol * Keerblok voor de lier met sluiting en schroefbaar sjorpunt

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.860 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrustingslijst op aanvraag. Chassis: * Stalen gelaste constructie met voorste knik aan het chassis, voorste hoeken afgeschuind en afschuining aan de achterzijde, oprijschuinte met centrale graafbak-uitsparing = verlaging achter tussen de langsliggers, ca. 2.300 mm lang * In het buitenframe geïntegreerd: 4 paar ca. 4 t sjorstangen, 7 paar verzonken en uittrekbare ca. 10 t sjorogen (2x op het verhoogde plateau, 1x in de voorste knikschuinte, 3x op het diepladerdek tussen de wielkuilen en 1x op de oprijschuinte) 2 paar wielkuilen: * 1 paar wielkuilen ca. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), na de knik aan de voorzijde incl. één-delige, berijdbare aluminium afdekplaat, voor max. vlaklast van ca. 11.650 daN/stuk * 1 paar wielkuilen ca. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), tussen de 3e en 4e as incl. één-delige, berijdbare aluminium afdekplaat, geschikt voor vervoer van wielladers met een wielbasis van ca. 2.700 - 3.600 mm, bij wieldiameter ca. 1.485 – 1.740 mm, maximale overstek van wiellader achter ca. 2.220 mm * Breedte tussen de wielkuilen ca. 1.255 mm (= buiten/buiten langsliggers) Frame-opbouw: * 5 paar opnamebussen in het buitenframe voor gevormde buis-staanders ca. 100 x 50 x 5 mm (3x op het diepladerdek en 2x op het verhoogde plateau) * Aan beide zijden van het diepladerplateau uitschuifbare verbredingen met zacht houten planken van ca. 50 mm (spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines mag niet breder zijn dan ca. 2.550 mm buitenframebreedte) * 4 paar opklapbare ca. 10 t sjorogen, verdeling: 1 paar vooraan op het verhoogde plateau, binnen de langsliggers, 1 paar helemaal achterin in de graafbak-uitsparing links en rechts, 1 paar vooraan op het verhoogde plateau vóór de knik, binnen de langsliggers, 1 paar op het diepladerdek achter vóór de oprijschuinte, in de graafbak-uitsparing links en rechts Trekinrichting: * Vaste dissel met ca. 50 mm zwaartransport-trek-oog, geknikte uitvoering, silentblock lagering, disselslotveer met spanner * Vrachtautokoppelhoogte van ca. 775 mm tot ca. 975 mm * Dissellengte ca. 1.800 mm Steuninrichting: * 2 stuks hydraulische steunen achter, individueel bedienbaar, bediening in eigen roestvrijstalen kast ondergebracht Assen: * SAF-luchtgeveerde diepladerassen met trommelremmen, draagvermogen ca. 11 t/as, S-cam remmen ca. 300/200 mm, automatische remstellers Pjdpfxoy Auhno Alfopr Wielen: * 16 stuks banden 245/70 R 17,5, 146/146F, merk Conti HTR2 (bandendraagvermogen ca. 12 t / as) Remsysteem/vering: * Remsysteem volgens ECE-richtlijn R13, tweeledig persluchtremsysteem * Reminstallatie merk Wabco EBS-systeem 4S3M, 1e en 3e as gesensord * RSS/RSP - stabiliteitsprogramma * Veerrem op 3e + 4e as * Aluminium persluchtketels voor totaalgewicht 44 t * Rem-/luchtleidingen met 2 enkelkoppelingen geel/rood * EBS/ABS verbindingskabel * Spanrubber als houder voor EBS- en elektrische stekkers * Luchtvering met afzonderlijke hef- en daalbediening voor en achter * Automatische instelling op geprogrammeerd rijhoogte vanaf 15 km/u Assistentie-/veiligheidssystemen: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Vloer: * Zacht houten vloer ca. 50 mm, geïmpregneerd, ca. 5–10 mm hoger dan bovenkant van het chassis * Stalen tranenplaat afdekking boven de achterwielen Rampen: * 2 stuks opklapbare, tweedelige stalen oprijrampen, hydraulisch uitklapbaar, hellingshoek ca. 10 graden,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die per direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: * Laadvlak met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° * 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 1 paar verzonken sjorringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen uitgerust met tranenplaat Tweedelige stalen oprijplaten: * Eén paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, met roostervloer C40/5 (puntbelasting ca. 2,8 t op ca. 20 x 20 cm) * Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting * Maximale belasting per paar: 30.000 kg Steunpoten: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hijslast ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopas * Technisch aslast: elk 12.000 kg * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatige bediening * Luchtvering met hef- en daalventiel Banden: * Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze TPMS: * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Remsysteem: * WABCO-remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Psdpfxsy Auhus Alfepr Stalen constructie: * Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-richtlijnen, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijknipperlichten knipperen mee met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met stopcontacten: 24N, 24S & 15-polig volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * HRM-metallisering van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak met 2 lagen 2K-deklak, in uni RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (reinwit) * Velgen in zilver Incl. toebehoren: * Aan zwanenhals en achterzijde links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden, inclusief stopcontact * 1 reservewielhouder aan de rechterzijde onder het laadvlak * 2 inch koningspen * Eén verzinkte stalen voorwand * Gele-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk vooraan * 4 stuks blokkeerstukken met houder aan de voorwand * 3 lagen houten planken * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Hoogteverstelbare schuifzeilopbouw ca. 3.960 mm * Verzinkte voorwand met spansysteem voor de schuifgordijnen, in hoogte verstelbaar ca. 400 mm * Dak van het merk EDSCHA, naar voren verschuifbaar op aluminium dakprofielen (met voor- en achterwand vastgeschroefd) * In het laadvlak 3 paar verschuifbare rongen * De opbouw is achteraan hydraulisch naar links en rechts te verbreden met ca. 750 mm * Schuifkap met opklapbare portaaldrager * Schuifzeil met ca. 700 mm extra lengte, met spanbanden op ca. 600 mm afstand. Hoogte O

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.980 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad direct of op korte termijn leverbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. De volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering: * Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met achterafschuining ca. 1.000 mm x 8° * 6 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 1 paar liggende sjorringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaatvloer Schotels: * JOST steunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Banden: * Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze TPMS: * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. De gegevensoverdracht naar het trekkende voertuig verloopt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor de juiste weergave moet het trekkende voertuig deze gegevens kunnen ontvangen en tonen. Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopgestuurde as * Technisch aslast: elk 12.000 kg * Elektromagnetische achteruitrijbeveiliging te activeren via achteruitversnelling en handmatig * Luchtvering met hef- en daalventiel * Asgereedschap Remsysteem: * Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Stalen constructie van hoogsterkte fijnkorrelig staal * Staalkwaliteiten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Lakwerk: * Complete stalen constructie na het lassen automatisch gestraald met straalinstallatie * Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem * Eindlak met 2 lagen 2K-deklaak, éénkleurig in RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL * Velgen in zilvergrijs * Achterzijde gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gelakt * Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS * Holle ruimten verzegeld met speciale was Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het knipperlicht * ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrook voor met stekkers 24N, 24S & 15-polige aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Ppedpfey Aufmjx Alfer Inclusief toebehoren: * 2 inch koningspen * Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog * Een reservewielhouder voor de voorwand * Geel-rode luchttussensluitingen aan de gegalvaniseerde aansluitstrook vooraan * 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand * Opname achteraan de zwanenhals voor aluminium oprijplaten * Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Aan de zwanenhals en achterzijde links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos * Lastmanometer voor bepaling van de asbelastingen inclusief lastdiagram * Op de zwanenhals aluminium zijborden en achterbord, uitneembaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste gegalvaniseerde insteekrongen zijn afneembaar. (Lengte opbouw ca. 2.560 mm) * Een gegalvaniseerde gereedschapskist, geïntegreerd in de afgeschuinde zwanenhals * 3 paar WADER C

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.600 kg, totaalgewicht: 14.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Voertuig/opbouw: Tandem-aanhangwagen Eerste toelating: Nieuw voertuig Totaalgewicht: 14.000 kg Leeggewicht: 3.400 kg Laadvermogen: 10.600 kg Totale lengte: 8.080 mm Laadlengte: 6.200 mm incl. aflopende achterkant Breedte: 2.550 mm Laadhoogte: 900 mm Extra informatie Exclusief transportkosten/afleverkosten vanaf opslaglocatie 26639 Wiesmoor €1.280,00 netto - Breedte laadplatform ca. 2.480 mm - Trekboomlengte ca. 1.750 mm Voertuig bestaande uit: Chassis centraleas-aanhangwagen Lasconstructie van fijnkorrelig staal Afgeronde buitenframe, nieuwe uitvoering met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden 6 paar sjorogen buiten in de vloer/buitenframe, elk 5 ton 3 paar sjorogen buiten in de vloer, elk 5 ton 1x voorin de hoeken, 1x voor en 1x in de afschuining aan de achterkant Steunvoet vooraan met versnellingsmechanisme Opklapbare achtersteun Wielblokken met houder Stalen onderrijbeveiliging Spatlappen achter over de volledige breedte (niet i.c.m. vorkheftruckhouder) Kwartbak-scherm 1 kunststof gereedschapskist, b=600 / h=425 / d=460 mm, afsluitbaar Trekvoorziening centraleas-aanhangwagen Trekboom met gekeurde 40 mm trekhaakoog Trekboom is in hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelmarge 250 mm Assen & Vering Trommelremassen, naar keuze van de fabrikant "Assen/onderstel lasergemeten" ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering met lift- en daalventiel Wielen en banden 235 / 75 R 17,5" Volgens keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerveiligheidsparkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de trekker 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan en verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie lampen voor 2 wit/rode contourverlichting achter 2x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan incl. verbindingskabel Vloer Stalen traanplaatvloer voor hoge puntbelasting Let op: lichte golving van de vloer door lasspanning mogelijk! Laadplatformlengte ca. 6.200 mm Achterwaartse afschuining ca. 900 mm Voorwand/hoekrong voor 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog Podpfx Aljy Dzk Sefepr Laadwanden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, neerklapbaar en afneembaar Achterwand/hoekrong achter 1 paar stalen rongen vast aan het frame en met houder voor vergrendeling van de oprijrampen, rijbreedte ca. 2.430 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.300 mm lang, 510 mm breed, zijwaarts verschuifbaar Met handgreep aan de rampen Met houten inleg (einde staal/traanplaat) Met gasdrukveer voor bediening door één persoon Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het maximaal toegestane gewicht niet gehaald worden wegens beperkingen van as-, ondersteunings-, en koppelingslasten. (Slecht rij- en volg gedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de maximale treklengte van 18.750 mm. Houd rekening met landspecifieke toelatingseisen. Toelatingsland/ kenteken Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Voorbereid voor kentekenplaat (één regel) Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achterzijde rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroeste

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/1985, totale breedte: 3.780 mm, totale hoogte: 3.330 mm, Speciale dieplader voor zwaar transport, laadvermogen van ca. 60.000 kg tot 80.000 kg afhankelijk van gebruik, zowel op de weg als intern, laadvloerlengte met schuine afloop ca. 12.400 mm, breedte 3.200 mm, verbreedbaar tot 3.700 mm, hydraulische asvereffening, hydromechanische besturing bij 6 assen (voor en achter), 4x hydraulische steunpoten, hydraulische oprijplaten voor en achter, aan beide zijden te beladen, aanhangerkoppeling aan beide zijden, ideaal voor duwen of transport op zeer krappe ruimtes, het voertuig kan worden voorzien van reclame of belettering. Pjdpeyc Amdsfx Alfspr

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 2.705 kg, totaalgewicht: 3.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.660 mm, laadruimtebreedte: 1.850 mm, laadruimtehoogte: 270 mm, totale breedte: 2.300 mm, Bouwjaar: 2026, De Ifor Williams GX126 met oprijklep is een bijzonder robuuste en veelzijdige machinetransporter, die uitermate geschikt is voor het vervoer van graafmachines, wielladers en andere machines. Op onze locatie in Mainaschaff bij Aschaffenburg bieden wij u dit model aan met de volgende uitrusting: Uitrustingskenmerken: * Volledig vlakke, gasveerondersteunde oprijklep voor comfortabel en veilig laden, ook van zware machines. * Gegalvaniseerd stalen chassis voor maximale stabiliteit en duurzaamheid. * Met fenolhars gecoate multiplex vloerplaat voor hoge belastbaarheid en een lange levensduur. * Reservewiel met houder en zwaar uitgevoerd neuswiel standaard inbegrepen. * Schopdrager (bucket rest) voor graafbakken en toebehoren. * Meerdere sjorogen voor optimale ladingzekering (optioneel). Psdsy E A Inspfx Alfepr Optioneel: Aluminium vloer, ladderrek, gaasopzet (alleen i.c.m. oprijklep), langere oprijklep (1,8 m i.p.v. 1,2 m), gereedschapskist en diverse andere accessoires. Bijzonderheden: De oprijklep is gasveerondersteund en vergemakkelijkt de bediening aanzienlijk, ook bij zware machines. De GX-serie kan individueel worden uitgerust met diverse extra’s om de aanhanger volledig af te stemmen op uw wensen. Onze service voor u: - TÜV/inspectie - Aantrekkelijke financiering - Groot onderdelenmagazijn - Kentekenservice - Werkplaatsservice Locatie: Bezoek ons in Mainaschaff, slechts 30 autominuten van Frankfurt am Main - direct aan de A3. Ons ervaren team adviseert u graag persoonlijk en op maat.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235/75 R 17,5, achterbandmaat: 235/75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, met aslastdisplay, laadvlaklengte 8.200 mm, beladen laadvloerhoogte ca. 900 mm, 20 sjorogen van elk 10 t, 14 stakelzakken in het buitenframe, oprijrampen (ca. 3.000 x 750 mm), klimstrip aan de buitenzijde bij de oprijrampen en schuine achterzijde, zijdelings verstelbare oprijrampen, veerheffer voor 1-delige rampen, houten vloer 70 mm dik, opbergkist met deksel voor spanbanden of sjorringen, contourmarkering volgens voorschrift, veerdruk parkeerrem, voertuig volledig thermisch verzinkt, incl. aslastdisplays; Meerprijs voor: Psdpfxoy Dkb He Alfspr Waarschuwingsborden + verlichting + zwaailamp = Prijs: 800 €, verbreding tot 3 m = Prijs: 1.100 €, hydraulische 1-delige rampen 500 €, hydraulische verschuiving van de rampen? = Prijs: 1.000 €, graafbakuitsparing = Prijs: 1.000 €; Ook met 9,20 m laadvlaklengte op voorraad. -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, foto’s ter illustratie -- Meer gegevens op aanvraag.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 2.290 kg, maximaal laadgewicht: 8.710 kg, totaalgewicht: 11.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2017, laadruimte lengte: 6.230 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 245/70R17,5 143J, wielbasis: 990 mm, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 245/70R17,5 143J, achterbandmaat: 245/70R17,5 143J, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, 18 x sjorogen, laadhoogte ca. 0,89 m, meerprijs voor aluminium oprijplaten €800, -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldfoto's --, Meer gegevens op: !, More Details: ! Ppodpfx Aloy Di Tzefor

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 10/2016, Uitrusting: ABS, Welkom bij Johanning's Nutzfahrzeuge, uw specialist voor jonge en exclusieve gebruikte voertuigen. DIRECT beschikbaar! Levering mogelijk. Prijs op aanvraag! Financiering & lease (huurkoop) mogelijk op aanvraag. Locatie: 39606 Osterburg Merk: Mueller Mitteltal Type: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Bouwjaar: 2016 Bedrijfsgewicht: 3.250 kg APK (TÜV): maart 2026 Veiligheidskeuring (SP): september 2026 Voor meer foto’s of video’s kunt u ons gerust contacteren. Johanning's Nutzfahrzeuge, uw partner voor exclusieve en jonge gebruikte voertuigen. Onze diensten – uw voordelen (na verkoop) - Inruil van uw voertuig mogelijk (ongeacht de staat) - Directe kosteloze afmelding van uw voertuig - Kentekenservice voor €150 (incl. kosten en kentekenplaten) - Tijdelijke registratie mogelijk - Bezichtigen en proefritten altijd mogelijk na telefonische afspraak Pedpfxjycpd As Alfspr - Thuislevering in overleg mogelijk Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: reparatiebedürftig (gebruikt), Functionaliteit: ongecontroleerd, kleur: groen, Bouwjaar: 2011, Te koop: SAHN dieplader normaal - 4-assige NOOTEBOOM OVB-90-05V Podpfey Dgruox Alfspr Op korte termijn leverbaar

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2008, Bezoek onze website, waar u ons volledige voorraad aan voertuigen vindt met veel meer foto's en informatie in meerdere talen. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescoop / 13.085 - 17.385 mm / Stuur-as Duitse registratie Eerste toelating: 18.11.2008 Technisch toegestaan totaalgewicht (kg): 49.000 Toegestaan totaalgewicht (kg): 47.000 Leeggewicht (kg): 7.670 VIN: W09TS300980M49145 BANDEN EN ASSEN: Banden: 245/70 R 17,5 Asconfiguratie: 3 assen BPW 3e as: Wrijvingsgestuurde naloopas (passief gestuurde as) Luchtvering Trommelremmen Podpfx Ajxpl Ntslfjpr OVERIGE SPECIFICATIES: Telescoop VOERTUIGDOCUMENTEN: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens, Russisch Wij spreken: DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Hoewel wij alle moeite doen om de juistheid van de informatie te waarborgen, kunnen wij niet instaan voor eventuele fouten of weglatingen. Wij verzoeken onze klanten de beschikbare foto's te raadplegen. De opgegeven maten zijn circa waarden. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden. Wij nodigen klanten uit ons bedrijf te bezoeken voor een persoonlijke inspectie van het voertuig. Bovendien bieden wij de mogelijkheid tot een proefrit. Let op: de geleverde accu's zijn degene die momenteel geïnstalleerd zijn. Indien de klant nieuwe accu's wenst, verstrekken wij graag prijsinformatie.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 23.650 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2005, laadruimte lengte: 6.800 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 2.550 mm, totale breedte: 3.500 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75R17.5, kleur: oranje, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 3 assen, BPW-assen, draaikrans, bladvering, ABS (antiblokkeersysteem), sjorogen, mechanische oprijplaten, achterste steun, zijwaartse aluminium zijafscherming, dubbele banden, opbergkist. Opbouw: 3-assige dieplader met mechanische oprijplaten. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Ppjdpsy Efdljfx Alfer

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 2.840 kg, totaalgewicht: 3.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.040 mm, laadruimtebreedte: 1.620 mm, totale breedte: 2.090 mm, Bouwjaar: 2026, De Ifor Williams GH1054-BT is een bijzonder robuuste en krachtige machineaanhangwagen, speciaal ontworpen voor het veilig vervoeren van zware machines zoals graafmachines, dumpers of walsen. Het behoort tot de grootste en meest draagkrachtige modellen uit de GH-serie. Uitrusting en bijzonderheden: * Enkel verschuifbare oprijplaten of doorlopende oprijplaat * Robuuste multiplex vloer (fenolcoating, 24 mm) * Verzinkt, gelast stalen chassis voor maximale duurzaamheid * Schepbaksteun voor graafmachinebakken * Steunwiel en afsluitbare koppeling standaard * V-dissel voor hoge stabiliteit tijdens het trekken * Bladvering voor comfortabel rijgedrag, ook bij zware belasting * Wiggen inbegrepen Psdpfoy Eubaox Alfspr * Betreedbare, verzinkte stalen spatborden * Oplooprem met automatische achteruitrijfunctie * Elektrische aansluiting: 13-polige stekker, mist- en markeringslichten * Afgeronde achterzijde (13° laadhoek) voor eenvoudig laden Optioneel: * Afsluitbare gereedschapskist * Sjorogen * Aluminium tranenplaatvloer Toepassingsgebieden: Perfect voor bouwbedrijven, hoveniers en gemeenten die zware machines veilig en flexibel willen vervoeren. De Ifor Williams GH1054-BT overtuigt door zijn hoge laadvermogen, stabiele constructie en doordachte uitrusting – de ideale oplossing voor professioneel transport van bouwmachines. Onze service voor u: • TÜV/keuring • Aantrekkelijke financieringsmogelijkheden • Groot assortiment onderdelen • Kentekenservice • Werkplaatsservice Locatie: Bezoek ons in Mainaschaff, op slechts 30 autominuten van Frankfurt am Main – direct aan de A3. Ons ervaren team adviseert u graag persoonlijk en op maat.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.050 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2016, volgende keuring (TÜV): 06/2026, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.650 mm, Uitrusting: ABS, * Schwarzmüller 4-assige dieplader met 2-delige hydraulisch opklapbare oprijplaten - hoog aangekoppeld met 50 mm trekoog * Luchtvering - BPW assen - schijfremmen - Banden: 245/70R17,5 Podpjy Dy Enofx Alfepr * Totale lengte: 11.900 mm - Breedte: 2.500 mm (tot 3.000 mm mogelijk) - Hoogte: 3.650 mm * Toegestane totaalgewicht: 40.000 kg - Leeggewicht: 8.950 kg - Laadvermogen: 31.050 kg * Duits voertuig - Duitse kentekenpapieren - Direct beschikbaar - Uit eerste hand * Linker achterste hydraulische steun moet worden hersteld * Bezichtiging alleen op afspraak * Contactpersoon: dhr. Andreas Vogel * De op internet vermelde gegevens zijn vrijblijvende beschrijvingen. * Ze vormen geen gegarandeerde eigenschappen. * Verkoper is niet aansprakelijk voor type- of overdrachtsfouten. * Wijzigingen, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.560 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen Ppjdpfsykx Nqsx Alfjr ----Assen: * 3 x 11 ton BPW assen * Aandrijfhulp voor manoeuvreren op de eerste as via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) * Laatste as als naloopstuur-as met elektropneumatische stuursluiting * Blokkering van de naloopas vanuit de chauffeurscabine voor manoeuvreren via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) ----Vering: * Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals Ride-to-Return-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool op de aanhanger gemonteerd, met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlichten * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatse verlichting * Zijmarkeringslampen met richtingaansturingsfunctie * Bandenluchtcontrole met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal (zonder installatie aan de truckzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijdbescherming * Steunwinden vooraan evenals zwenksteunen achteraan op het chassis * Rechte stalen spatborden * Reservewielhouder vóór de voorwanddwarsdrager (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Zwenkarm als houder voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * 2e kingpin-positie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan gereedschapskist van verzinkt en poedergecoat staalplaat B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Zijdelings op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in RAL-kleur naar wens), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog ingestoken * Achterzijde van het schotelplatform afgeschuind naar dieplader, ca. 700 mm lang met traanplaatbekleding en aan het eind een gatenlijst voor het inhaken van aluminium oprijrampen * Sattelplatform met 50 mm geklemde houten vloerplanken en diepladerplatform met 60 mm geklemde houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanische uitklapverbredingen tot 3 meter totaalbreedte echter niet in het achterste afgeschuinde deel (verbredingsplanken aanwezig, met gesloten opbergvak dwars op de rijrichting onder het laadvlak) * Voorbereiding voor 3 opnameschachten onder het schotelplatform voor het opbergen van aluminium oprijrampen of houten planken voor het afdekken van wielkuipen * Voorbereiding voor containervergrendeling op het zwanenhalsdeel ----Ladingszekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Geperforeerd buitenframe, 45° gezet, met gatenpatroon voor sjorriemen (2 ton sjorvermogen per sjorpunt bij een minimale afstand van 480 mm) * Zijdelings steeds 3 x 13,4 ton sjorringen verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsdragers na de opstap, en 1 x boven de middelste as naast de langsdrager) Diepladerplatform: * Zijdelings telkens 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x bij begin van de opstap, 1 x bij begin van de oprijhoek, 1 x aan het einde van de oprijhoek) * Zijdelings telkens 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen de voorste wielkuip en de 1e as, en 1 x tussen de 2e en 3e as) * Zijdelings telkens 3 x 5 ton sjorringen op de buitenframe van de wielkuipen geschroefd (2 bij de voorste en 1 bij de achterste wielkuip) ----Graafarmsteun: * Verlengt graafarmsteun vanaf eind laatste starre as over de stuur-as tot aan het eindframe doorlopend,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 20.500 kg, totaalgewicht: 27.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen * 3 x 9 ton BPW Eco-assen * Luchtvering met hef- en daalfunctie en RTR-functionaliteit * 1e as liftbaar * Laatste as als naloopsturende as met elektro-pneumatische stuurslot via achteruitrij-PIN (blokkering van de naloopas vanaf de trekker uitsluitend voor manoeuvreerdoeleinden, -zonder installatie aan de truckzijde-, aangesloten op PIN 10 van de 15-polige stekker; uitsluitend voor gebruik op privéterrein, niet voor openbaar wegverkeer) * SmartBoard-bedieningsbox als infotool met druksensoren voor weergave van de totale aslast * Bandenspanningsbewaking met weergavemogelijkheid op de truck via EBS-signaal, zonder installatie aan de truckzijde * Vast midden-trekbuis met 50 mm flens-oog (beladen 900 mm, hoogteverstelling aan de kopplaat) * Mechanische steunwiel vóór, mechanische zwenksteunen achter aan het chassis * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordpakket voor en achter * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat, zwart gepoedercoat, ca. 650 x 300 x 600 mm, rechts aan de zijkant * Hydraulische flowverdeler * Doorlopende zijwanden (zonder middenstaander) tot aan de oprijhoek * Klapbare staanders achter * Stalen achterwand ingeschoven vóór de achterste staanders * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * Afneembare LED-zwaailamp incl. houder en installatie * 2 x LED-achteruitrijlampen aan de achterkant van het voertuig (geschakeld via achteruit) * Knipperende LED-zijmarkeringslichten * 60 mm lariks-/douglashouten vloer Ppedpfxer Dpz Ae Alfer * 400 mm stalen voorwand insteekbaar * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gezwenkt, met voorziening voor montage van 3 ton klapzekeringen * In de hoeken telkens 1 x 10 ton sjoroog, plus aan elke zijde 2 x 10 ton en 3 x 6,3 ton sjorogen * In voor- en einddraagbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten * Hydraulische, eendelige oprijrampen, ca. 3.000 x 720 mm, mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-voudig hydraulisch ventielenblok voor eventuele achteraf inbouwen van hydraulische raderschuifsysteem * Chassis, trekbuis, voorwand, mechanische steunen achter, oprijrampen en achterklep thermisch verzinkt * Assen, luchtreservoirs, flens-oog en steunwiel voor gelakt in zwarttint * Hydraulische flowverdeler in de aanhanger (voor hydraulische pompvermogen in de truck van meer dan 40 l/min tot 120 l/min) * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.600 kg, maximaal laadgewicht: 35.900 kg, totaalgewicht: 44.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2006, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 17,5, bandenconditie: 50 %, kleur: groen, Bouwjaar: 2006, voorbandmaat: 235/75 17,5, achterbandmaat: 235/75 17,5, bestuurderscabine: dagcabine, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, vrachtwagenregistratie, Referentienummer voor aanvragen: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Bouwjaar: 2006 * ABS, antiblokkeersysteem * Luchtvering * Uittrekbare sjorogen * Naloopgestuurde as * Luchtkoppeling koppelingkop (rood + geel) * Reservewielhouder met reservewiel * Aansluitstekker 2x7-polig * Hef- en daalinstallatie * Uitschuifbaar – telescoopschamelwagen * Zware sjorogen * Achterste steun * Vering: lucht * Totaalgewicht: 44.500 kg * Leeggewicht: 8.600 kg * Laadvermogen: 35.900 kg * Toelaatbaar totaalgewicht: 44.500 kg * Bandenconditie 1e as: 50% -- 50% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenconditie 2e as: 50% -- 50% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenconditie 3e as: 50% -- 50% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenmaten: 235/75 R17,5 * Platformlengte: 9000 mm * Roestig * Verkoop alleen zonder keuring (TÜV) Aansprakelijkheidsverklaring: Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. Meer foto’s en video’s vindt u op onze website. Onze uitgebreide service omvat onder andere: * Inkoop / verkoop / verhuur van bedrijfsvoertuigen * Snelle en eenvoudige financiering * Aanvraag van alle (export) documenten * Aanvraag export- / douanekenteken * Voertuigvoorbereiding: nieuwe zeilen, belettering, lakwerk etc. * Professioneel laden / ladingzekering * Keuringen, registratieservice Psdpsyicanjfx Alfopr * Transport van bedrijfsvoertuigen Vraag ons vakkundige personeel, wij adviseren u graag.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 35.450 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.740 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.500 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Dieplader | uitschuifbaar | wielkuipen | oprijplaten | 3 assen Lage zwanenhals, kleine banden! 770 mm laadvloerhoogte Fabrikant: Kässbohrer Type: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Voertuigtype: Uitschuifbare Jumbo-dieplader met wielkuipen Toegelaten in: Duitsland Bouwjaar: 2026 Kleur: RAL 3020 Verkeersrood ----Technische gegevens Afmetingen: * Totale lengte: 13.190 mm * Platformlengte: 9.240 mm * Uitschuiflengte: 3.500 mm * Zwanenhalslengte: 3.950 mm * Platformhoogte: 770 mm * Koppelhoogte: 1.150 mm * Totale breedte: 2.550 mm + 600 mm zijverbreding * Wielbasis: 7.800 mm * Asafstand: 2.260 mm * Vergrendelingspositie: 500 mm * Achterdeur (schuifdeur): 2.300 mm ----Gewichten Leeggewicht: ca. 12.556 kg * Toelaatbaar totaalgewicht (80 km/u): 48.000 kg * Toelaatbaar totaalgewicht (60 km/u): 52.800 kg * Toelaatbare aslast: 24.000 kg * Draagvermogen per as: 8.000 kg * Koppelschotel draagvermogen: 15.000 kg ----Chassis / Assen 3 BPW assen * Luchtvering * 2 vaste assen voor * 1 naloopas achter * Liftas op de 1e as (overbelastingsafhankelijk) * Automatische hefasaansturing vanaf de trekker * Luchtvering met lastmanometer * ECAS elektronisch luchtveersysteem ----Remsysteem / Elektrisch WABCO EBS 4S/3M * ABS Pjdsyrkpxspfx Alfopr * RSS kantelstabilisatie * Elektro-pneumatisch dubbelkringsremsysteem * Verlichting conform ECE R48 * Aspöck verlichtingssysteem * Aansluitingen: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-polige ADR (ISO 12098) ----Wielen / Banden Bandmaat: 205/65 R17.5 * 12 wielen * Stalen velgen * M+S banden * 3PMSF winterbanden * Bandencontrolesysteem * Reservewielhouder aan de voorzijde ----Chassis / Opbouw Hoogsterkte S700 MC stalen chassis * 2" koppelschotel (geschroefd) * Zwanenhals met 90° verticale hoeken * Gedeeltelijke metallisatie Zn/Al corrosiebescherming * 45 mm hardhouten vloer * Tranenplaat boven de wielen ----Laadvlak / Verbreding Zijverbreding tot 300 mm * 100x100 kokerprofiel-opnamemogelijkheden * Verzinkte stalen verbredingen * Hardhouten planken (3 × 100 mm) * Opbergkist voor verbredingsplanken ----Wielkuipen / Graafkuip Wielkuip voor voertuigtransport * Graafkuip achter * Breedte: 750 mm * Diepte: 310 mm * Lengte: 3.000 mm * Brugdelen van hardhout ----Oprijplaten Opklapbare oprijplaten * Capaciteit oprijplaten: 40 t * Oprijplaatlengte: 2.750 mm * Oprijplaatbreedte: 850 mm * Hydraulisch schuifsysteem * Oprijplaatvloer van hardhout * Beveiliging met spanketting ----Ladingszekering Sjorpunten: Zwanenhals: * 2 × 2 stuks 5 t * 1 × 2 stuks 10 t Platform buitenzijde: * 3 × 2 stuks 5 t * 4 × 2 stuks 10 t Onder buitenframe: * 2 × 2 stuks 8 t Platform: * 4 × 2 stuks 6 t Overige zekering: * 5 × 2 rongkokers * 3 × 2 rongrijen * 8 × 2 insteekrongen * Containervergrendelingen voor 20 ft / 30 ft container ----Uitrusting / Accessoires Gereedschapskist (700 × 400 × 360 mm) * Rondomwaarschuwingslamp * Werkverlichting achter * Uittrekbare waarschuwingsborden met LED * Zijkant markeringsband * Achter markeringsband * Wielblokken * Wabco Smartboard * Aansluitkabel (NATO stekker) Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.500 kg, maximaal laadgewicht: 52.500 kg, totaalgewicht: 64.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 10.000 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, toegestane aslast (as 3): 10.000 kg, laadruimte lengte: 9.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 980 mm, totale lengte: 13.550 mm, totale breedte: 3.000 mm, totale hoogte: 3.565 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17,5, bandenconditie: 100 %, wielbasis: 1.360 mm, maximale snelheid: 100 km/h, kleur: grijs-zwart, Bouwjaar: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-assige dieplader oplegger Krachtig. Robuust. Gebouwd voor intensief gebruik. De NÜKTE – CETRATEK 4-assige dieplader oplegger staat voor maximale stabiliteit, hoog laadvermogen en compromisloze functionaliteit voor professioneel zwaar transport. Met zijn sterke 4 x 10 ton asconfiguratie op robuuste TRAX-assen, duurzame luchtvering en het versterkte I-profiel chassis van S355J2+N kwaliteitsstaal is deze dieplader de ideale oplossing voor het vervoer van bouwmachines, landbouwmachines, wielladers, graafmachines en zwaar materieel. Al in de standaarduitvoering overtuigt de oplegger met een doordachte en praktijkgerichte uitrusting: De eerste TRAX-as is uitgevoerd als liftas, waardoor de bandenslijtage in onbelaste toestand aanzienlijk vermindert en de manoeuvreerbaarheid wordt verbeterd. De vierde TRAX-as is gestuurd en maakt nauwkeurig rangeren mogelijk, zelfs op krappe bouwplaatsen en in bedrijfsterreinen. Een bijzonder hoogtepunt zijn de hydraulisch bediende, zijwaarts verschuifbare, ééndelige oprijrampen, waarmee snel, veilig en comfortabel laden en lossen mogelijk is. Elke oprijramp is ontworpen voor een belasting tot 20 ton per ramp en is daarmee optimaal geschikt voor zware machines en voertuigen. Voor maximale stabiliteit tijdens het laden beschikt de oplegger over een standaard hydraulische achtersteun inclusief mechanische veiligheidssteunen. De comfortabele bediening verloopt naar keuze via een hydraulische afstandsbediening of direct aan het voertuig, zodat alle functies van ramps en steunen veilig en efficiënt kunnen worden aangestuurd. Ook qua kwaliteit stelt de oplegger nieuwe normen: Het complete chassis wordt gestraald, in de primer gezet en vervolgens tweemaal gelakt met een hoogwaardige 2K-lak. Op de lak wordt 5 jaar garantie gegeven. De laadvloer is uitgevoerd met 55 mm Dabema-hardhout en in zwaar belaste zones extra beschermd met versterkte traanplaat. Een hoogwaardige, ADR-gecertificeerde Aspöck-elektrische installatie garandeert maximale operationele veiligheid en voldoet aan de hoogste eisen in professioneel wegtransport. Met een laadvloerlengte van 9.000 mm, een breedte van 2.550 mm plus zijwaartse verbreding van 250 + 250 mm, een totale lengte van 13.550 mm, een laadhoogte van 980 mm en een toegestaan totaalgewicht van 64.000 kg is deze dieplader optimaal geschikt voor dagelijks zware inzet. De kingpinlast bedraagt 24.000 kg, het maximale asgewicht 40.000 kg (4 × 10 t). Tot de verdere standaarduitrusting behoren: - WABCO EBS 4S/2M - Luchtvering - 16 + 1 banden - 245/70 R 17,5 - Gegalvaniseerde 12-tons sjorogen - Gereedschapkisten - Reservewiel - Aluminium afdekplaten op de zwanenhals - Zijwaartse verbreding - Houten vloer op het platform Ppjdpjy Awchefx Alfjr Kwaliteit die overtuigt De hoogwaardige lakafwerking met een modern 2K-laksysteem, het gebruik van robuust Dabema-hardhout en extra versterkte traanplaat zorgen voor een uitzonderlijk lange levensduur – zelfs onder de zwaarste omstandigheden op bouwplaatsen en bij zwaar transport. CETRATEK – Techniek waar u op kunt vertrouwen. Technische en prijswijzigingen voorbehouden. Alle afbeeldingen zijn voorbeeldig en kunnen speciale of optionele uitrusting tonen.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 8.750 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2010, laadruimte lengte: 6.000 mm, laadruimtebreedte: 2.000 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, Zeer goed onderhouden Obermaier dieplader tandemaanhanger met een 6 m lange laadvloer en twee brede oprijplaten. De aanhanger is volledig gestraald en opnieuw gelakt. De dissel is in hoogte verstelbaar. Obermaier tandem dieplader: - Lengte: 8.660 mm Pjdpfoy Dnmtjx Alfjpr - Opklapbare, brede oprijplaten - Nieuw gestraald en gelakt - 14 sjorpunten op de laadvloer - Laadvloer: 6.000 x 2.000 mm - Laadhoogte: 600 mm - Hoogteverstelbare dissel - Steunpoten achter - Banden: 335/75 R17.5 - Draagvermogen: 8.750 kg - Toelaatbaar totaalgewicht: 11.900 kg - Eigen gewicht: 3.150 kg Financiering mogelijk via onze partnerbanken, wij helpen u graag verder. Tussentijdse verkoop voorbehouden, omdat dit artikel ook via andere platforms wordt aangeboden. Accessoire-informatie zonder garantie. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. Wij bieden en adviseren dringend een bezichtiging en technische controle aan om misverstanden over de staat en geschiktheid bij de koper te voorkomen. Bezichtigingen en keuringen zijn te allen tijde mogelijk na afspraak en worden uitdrukkelijk aanbevolen.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.400 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * T3 Profiel 30,0: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * Noodlossingsinrichting voor veerveerremcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 t BPW Eco assen * Luchtvering met hef- en daalinstallatie * SmartBoard als infotool aan de aanhanger met druksensoren voor aslastweergave per asgroep * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Voorste gesloten kunststof spatborden en achter recht verzinkt stalen spatborden, beide uitgerust met spatscherm * Klapdeksel (verzinkt) op de gereedschapskist op het draaistelplatform * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat ca. 650 x 300 x 600 mm (zwart gepoedercoat) rechts aan de zijkant * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achteraan * Zijmarkeringslichten met richtingaansturing * Trekboom met 40 mm trekoog en hoogteverstelling via trekveer en spanschroef * Bandenspanningsbewakingssysteem met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (geen installatie in de vrachtwagen vereist) * Rubberbekleding op de klaprijplaten en op de oprijhelling links en rechts (ca. 860 mm lang) * Rubberbekleding op de langsdragers van het voorste tot achterste dwarsdrager Ppedpfx Aljtplv Nsfor * Hardhouten vloer op het loopvlak van het diepladerplatform * Aan elke zijkant vier ronghouders met elk een 2 t zekermogelijkheid * Laadzekeringspakket bestaande uit: 5 paar UVV-zogringen, zwenk- en neerklapbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe – in de hoeken 13,4 t, elders 10 t * 6 paar mechanische uitklapbare verbreders voor 3 m totale breedte (niet in de achterste schuine zijde) * Plankenhouder in de lengterichting onder het laadoppervlak * Rolstop voor de voorste dwarsdrager omhoog getrokken met aan elke zijde 1 x 6,4 t sjoroog * Hydraulische klaprijplaten (ca. 4.650 x 720 mm) met hydraulisch uitschuifbaar spitsdeel en lastklepventielen * Hydraulisch zijdelings verschuifbare rijplaten * Hydraulisch achtersteun (eentrapscilinder) * Hydraulische stroomverdeler in de aanhanger (bij hydraulische pompopbrengst in de vrachtwagen van meer dan 40 tot max. 140 liter/min) * Hydraulische stuurblok spatwaterdicht * Dubbele leiding hydrauliek * Laadoppervlak boven draaikrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Achter laadoppervlak: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm oprijhelling) * Laadhoogte beladen ca. 890 mm +/- 20 mm luchtvering * Chassis, draaistel, rolstop, klapverbreders & oprijplaten verzinkt * Assen, draaikrans, trekboom, luchtketels etc. in zwarttint gespoten * Laadhoogte beladen: ca. 890 mm +/- 20 mm * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf week 20/2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.540 kg, totaalgewicht: 48.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2020, volgende keuring (TÜV): 04/2028, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, Interne voertuignummer: G400133 Onderweg naar ons terrein in Kaufungen - Kassel, Duitsland, direct beschikbaar Meer info bij Luis Lucena Dieplader LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M met wielkuipen Bouwjaar: 2020 Afstandsbediening Psdpfx Aley A Uxajfjpr 3 assen – 2 gestuurd – 1 hefbaar Lengte: 13.900 mm Laadoppervlak: 10.000 mm Technisch toegestaan totaalgewicht: 48.500 kg Eigen gewicht: 11.960 kg Wijzigingen en fouten voorbehouden. Wij nemen uw gebruikte voertuig graag inruil. Financiering direct bij ons in huis mogelijk. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars. ----.