Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 58 T Ext. tweedehands te koop (65.563)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.100 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 13.100 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 760 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R17.5 3PMSF, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorringen Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen 3 paar naar buiten klapbare sjorringen 1 paar liggende sjorringen voorin het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen tranenplaatvloer Stempelpoten: JOST steunpoten met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen Assen en banden: BPW assen, twee starre assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, trommelremmen, met hef-/laatfunctie Naloopgestuurde assen met elektromagnetische terugrijbeveiliging via de achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Banden 205/65 R17.5 3PMSF Remsysteem: WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Staalconstructie: Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrische installatie: Elektrisch systeem conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15 polig Aansluiting volgens ISO Lakbehandeling: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer Een hoogwaardige 2-componenten afsluitlak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs Geen metallic lak mogelijk Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Inclusief accessoires: 1 reservewiel 205/65 R 17.5 TPMS-bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen 4 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijrampen Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Een houder voor een zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger Hoogteverstelbare zeilopbouw Gegalvaniseerde voorwand met een spanningsmechanisme voor de schuifzeilen Hoogte verstelbaar met ca. 400 mm Dak van het merk "EDSCHA", naar voren verschuifbaar op ALU-daksparingprofielen, voor- en achterwand vastgeschroefd 3 paar verschuifbare staken op het laadvlak De opbouw is hydraulisch naar links en rechts achter verbreedbaar met ca. 750 mm Schuifdak met hoog zwenkbare portaaldrager Ijdotphtmepfx Anijbc Schuifzeil met 700 mm lengteoverschot, met spanbanden om de 600 mm Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm Rijden met open schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil Ophangstrip voor ALU-oprijrampen aan de achterzijde van het voertuig Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger Europese reflectieborden aan de achterzijde van de oplegger 7 paar staakhouders voor steekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Liftas op de vooras met regeling door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en de huidige beladingssituatie Opbouw achter dicht met ALU vleugeldeuren Op de tranenplaten op de zwanenhals en het laadvlak is een geschilderde zandlaag als antisliplaag aangebracht Centrale vetsmering BEKAMAX met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp Snelheidsstickers 80 km/u achter en aan beide zijden Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 422.257 km, vermogen: 279 kW (379,33 pk), eerste registratie: 09/2014, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 315/80r22,5, asconfiguratie: 6x4, wielbasis: 5.200 mm, brandstof: diesel, kleur: oranje, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 800 mm, Uitrusting: airconditioning, elektrische raamverstelling, kraan, Aandrijflijn Aandrijving: Wiel Ibjdpfx Aeywu E Asnijc Motormerk: Renault Asconfiguratie Bandenmaat: 315/80r22,5 Ophanging: Bladvering Achteras 1: Dubbel lucht Achteras 2: Dubbel lucht Gewichten Leeggewicht: 15.880 kg Laadvermogen: 10.120 kg toegestane totaalgewicht: 26.000 kg Functioneel Mast: Telescoop (4 delen) Opbouwwerk: HIAB Xs 211 hiduo

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 33.865 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons complete voertuigbestand, met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Een overzicht van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals met schuine hoeken aan de voorkant, ca. 45° en met een schuine achterkant van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 30 mm dik. Laadvlak: In dubbel uitschuifbare uitvoering met een schuine achterkant van ca. 500 mm x 8°. 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 4 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorogen aan de voorkant in het laadvlak (LC 10.000 daN). 1 tussenliggende tafel, ca. 250 mm. Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, met geruit plaatstalen bekleding over de assen. Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN). Assen: BPW-assen en -ophanging, alle assen zijn hydro-mechanisch geforceerd bestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5, belastingsindex (146/146 F). Merk naar keuze. Dissel: JOST-dissels (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 ton draagvermogen (ca. 50 ton testbelasting). Reminstallatie: Reminstallatie conform de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (puurwit) gelakt. Stalen constructie: Stalen constructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie conform de EU-voorschriften. Verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Isdpfxjz Sh Hte Anijbc ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S & 15-polig, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inclusief de volgende extra uitrusting: 2 inch koningspen. Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant, geel-rode luchtslangen. Een reservewielhouder voor de voorwand. Elektro-hydraulische aggregaat. Naloopsturing van voren en achteren, bedienbaar via een kabelafstandsbediening met drukknoppen, met een assen-eenheidcontrole (zonder installatie in de trekker). Bevestiging in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor aluminium oprijplaten. Bevestigingsrail voor aluminium oprijplaten aan de achterkant van het voertuig. Verzinkte klapsteunen onder de schuine hoek van het laadvlak. Op de zwanenhals, aluminium zijwanden en achterwand, plug-in, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste verzinkte plug-in stijlen zijn afneembaar. (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm). Een gereedschapskist, verzinkt, geïntegreerd in de schuine zwanenhals. 4 paar WADER containerzakken in het laadvlak voor een 20', 2x 20', 40' of een 45' container. 8 paar stijlzakken voor plug-in stijlen, ca. 100 x 50 mm, in het buitenframe van het laadvlak. Verbredingen, verzinkt, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde. Verplaatsbare bevestigingsrails voor aluminium oprijplaten aan de achterkant van het voertuig. 2 paar Ferry-ringen onder de zwanenhals en 2 paar aan de achterkant. Centraal smeersysteem met 2 pompen BEKAMAX (Pico) met normaal vet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp. 2 LED-achteruitrijverlichting, gemonteerd op de achterplaat. HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation). Vol

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2000, bandenmaten: 275/70, kleur: overig, Bouwjaar: 2000, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = - Luchtvering - Zijdeuren = Meer informatie = Bandenmaat: 275/70 Merk assen: BPW Achteras 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30% Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30% Ledig gewicht: 11.320 kg Laadvermogen: 20.680 kg Ijdpfx Aoz Inb Henijbc GVW: 32.000 kg Informeer naar de leasemogelijkheden Kenteken: OG-25-FL

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: W09STLB3NCEN1xxxx, Bouwjaar: 2012, Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 22956 Technische gegevens: Bouwjaar: 2012 Zwenkbaar op de 3e as Liftas op de 1e as Goede banden (zie foto's) Lengte onderste laadvloer: 9,50 m Lengte bovenste laadvloer: 4 m Remmen in goede staat Recent opnieuw gespoten Leeggewicht: 8910 kg Toegestaan totaalgewicht: 50.000 kg Direct leverbaar Beschrijving: HRD Jumbo oplegger, 3 assen, bouwjaar 2012. Volgens eigenaar zijn de remmen in goede staat. Direct leverbaar. Iedpfx Aszqqrponisbc TÜV: Ja EU-goedgekeurd tot: 06-05-2027 Eigen gewicht: 8910 kg Totaal gewicht: 50000 kg Model: Jumbo semitrailer 3-assig = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, = Verdere opties en accessoires = - Reservewiel = Opmerkingen = Massa’s & Afmetingen: Het voertuig heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 90.000 kg, een laadvermogen van 80.000 kg en een ledig gewicht van 15.540 kg. De kingpin-load bedraagt 22.000 kg en de asgroep weegt 64.000 kg. Het laadplatform is 11.250 mm lang, met een totale lengte van 15.650 mm, een breedte van 3.000 mm en een laadvloerhoogte van 1.350 mm. De schotelhoogte van de kingpin bedraagt 1.400 mm. Ibjdpfx Anozrd Iysiec Constructie & Chassis: Het chassis betreft een zwaar I-type frame, volledig gelast uit S355 staal met een UPE 240 buitenframe voor extra duurzaamheid. Het chassis is gelast middels een automatische onder poederlas (ARC-submerged) en de opbouw door middel van robotlassen. Het voertuig is uitgerust met 4 x 16-tons Özgül trommelremassen, mechanische bladvering (12–14 bladen), een enkelvoudige 2” ECE-goedgekeurde kingpin (merk: Çayırova), 16+1 banden van het type 12 R 22.5 op 9.00 x 22.5 stalen velgen en een mechanisch bedienbare, tweetraps steunpoten (merk: Gos). Technische kenmerken & accessoires: Het remsysteem bestaat uit een dubbel-lijn luchtrem met nood- en bedrijfsremcilinders. De 24V elektrische installatie voldoet aan de SAE/ADR-normen en verzorgt rondomverlichting. Het laadplatform is uitgevoerd in een combinatie van 6/7 mm tranenplaatstaal en houten randen en de hydraulische achter oprijplaten (2800 x 900 mm) zijn versterkt met stalen balken. = Verdere informatie = Ledig gewicht: 15.540 kg CE-markering: ja

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2017, totale lengte: 14.040 mm, totale breedte: 2.600 mm, wielbasis: 9.430 mm, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: ABS, laadklep, = Aanvullende opties en accessoires = - Achterdeuren - Koel-/vriesinstallatie - Luchtvering Iedpfxsz A Dv Ne Anijbc - Schijfremmen = Aanvullende informatie = Ledig gewicht: 9.770 kg Laadvermogen: 32.230 kg Maximaal toegestaan totaalgewicht (MTT): 42.000 kg Hoogte laadbak: 120 cm Koelmotor: diesel en elektrisch (1072 bedrijfsuren diesel; 12221 elektrisch) Schade: geen Kenteken: OP-44-TH

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 202xxxx, Bouwjaar: 2002, Gelieve bij aanvraag het referentienummer te vermelden: 23156 Specificaties: Model 2002 Niet goedgekeurd voor gebruik binnen de EU Laatste EU-goedkeuring geldig tot: 19.09.24 Gebreken en defecten Reparatieobject Banden (zie foto's) Geen besturing op de 3e as Klaar voor levering Beschrijving: Wij hebben een Maur-opbouw voor vrachtwagens uit 2002 met 3 assen en een kipper-oplegger als reparatieobject te koop. Ibedpfx Anezqnf Hsioc Het voertuig wordt als reparatieobject verkocht, aangezien het niet is goedgekeurd voor gebruik binnen de EU en er gebreken en defecten aanwezig zijn. Het wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt, zonder enige vorm van garantie. Er zijn extra kosten te verwachten. Klaar voor levering. APK: Nee EU-goedkeuring tot: 19.09.2024 Eigen gewicht: 11650 Totaal gewicht: 46000 Laadvermogen: 34350 Breedte: 255 Lengte: 1095 Model: vrachtwagenopbouw, 3-assige kipper-oplegger, reparatieobject = Verdere informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2013, laadruimte lengte: 10.200 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 1.500 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22,5, wielbasis: 1.300 mm, Uitrusting: kraan, Bandenmaat: 385/65R22,5 Ijdouc D Uaepfx Anisbc Vering: Luchtvering Achteras 1: Gestuurd Aandrijving: Wiel Leeggewicht: 14.070 kg Laadvermogen: 27.930 kg toelaatbaar totaalgewicht: 42.000 kg Mast: Telescoop (3-delig) Opbouwmerk: PALFINGER PK 24001

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.500 kg, maximaal laadgewicht: 52.500 kg, totaalgewicht: 64.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, toegestane aslast (as 1): 10.000 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, toegestane aslast (as 3): 10.000 kg, laadruimte lengte: 9.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 980 mm, totale lengte: 13.550 mm, totale breedte: 3.000 mm, totale hoogte: 3.565 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17,5, bandenconditie: 100 %, wielbasis: 1.360 mm, maximale snelheid: 100 km/h, kleur: grijs-zwart, Bouwjaar: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-assige dieplader oplegger Krachtig. Robuust. Gebouwd voor intensief gebruik. De NÜKTE – CETRATEK 4-assige dieplader oplegger staat voor maximale stabiliteit, hoog laadvermogen en compromisloze functionaliteit voor professioneel zwaar transport. Ibedjy Awchepfx Anioc Met zijn sterke 4 x 10 ton asconfiguratie op robuuste TRAX-assen, duurzame luchtvering en het versterkte I-profiel chassis van S355J2+N kwaliteitsstaal is deze dieplader de ideale oplossing voor het vervoer van bouwmachines, landbouwmachines, wielladers, graafmachines en zwaar materieel. Al in de standaarduitvoering overtuigt de oplegger met een doordachte en praktijkgerichte uitrusting: De eerste TRAX-as is uitgevoerd als liftas, waardoor de bandenslijtage in onbelaste toestand aanzienlijk vermindert en de manoeuvreerbaarheid wordt verbeterd. De vierde TRAX-as is gestuurd en maakt nauwkeurig rangeren mogelijk, zelfs op krappe bouwplaatsen en in bedrijfsterreinen. Een bijzonder hoogtepunt zijn de hydraulisch bediende, zijwaarts verschuifbare, ééndelige oprijrampen, waarmee snel, veilig en comfortabel laden en lossen mogelijk is. Elke oprijramp is ontworpen voor een belasting tot 20 ton per ramp en is daarmee optimaal geschikt voor zware machines en voertuigen. Voor maximale stabiliteit tijdens het laden beschikt de oplegger over een standaard hydraulische achtersteun inclusief mechanische veiligheidssteunen. De comfortabele bediening verloopt naar keuze via een hydraulische afstandsbediening of direct aan het voertuig, zodat alle functies van ramps en steunen veilig en efficiënt kunnen worden aangestuurd. Ook qua kwaliteit stelt de oplegger nieuwe normen: Het complete chassis wordt gestraald, in de primer gezet en vervolgens tweemaal gelakt met een hoogwaardige 2K-lak. Op de lak wordt 5 jaar garantie gegeven. De laadvloer is uitgevoerd met 55 mm Dabema-hardhout en in zwaar belaste zones extra beschermd met versterkte traanplaat. Een hoogwaardige, ADR-gecertificeerde Aspöck-elektrische installatie garandeert maximale operationele veiligheid en voldoet aan de hoogste eisen in professioneel wegtransport. Met een laadvloerlengte van 9.000 mm, een breedte van 2.550 mm plus zijwaartse verbreding van 250 + 250 mm, een totale lengte van 13.550 mm, een laadhoogte van 980 mm en een toegestaan totaalgewicht van 64.000 kg is deze dieplader optimaal geschikt voor dagelijks zware inzet. De kingpinlast bedraagt 24.000 kg, het maximale asgewicht 40.000 kg (4 × 10 t). Tot de verdere standaarduitrusting behoren: - WABCO EBS 4S/2M - Luchtvering - 16 + 1 banden - 245/70 R 17,5 - Gegalvaniseerde 12-tons sjorogen - Gereedschapkisten - Reservewiel - Aluminium afdekplaten op de zwanenhals - Zijwaartse verbreding - Houten vloer op het platform Kwaliteit die overtuigt De hoogwaardige lakafwerking met een modern 2K-laksysteem, het gebruik van robuust Dabema-hardhout en extra versterkte traanplaat zorgen voor een uitzonderlijk lange levensduur – zelfs onder de zwaarste omstandigheden op bouwplaatsen en bij zwaar transport. CETRATEK – Techniek waar u op kunt vertrouwen. Technische en prijswijzigingen voorbehouden. Alle afbeeldingen zijn voorbeeldig en kunnen speciale of optionele uitrusting tonen.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 757.972 km, vermogen: 331 kW (450,03 pk), eerste registratie: 03/2020, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65R22.5, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 4.100 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, ophanging: staal-lucht, totale lengte: 6.450 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, AdBlue, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, cruise control, elektrische raamverstelling, koelkast, navigatiesysteem, retarder, rijstrookassistent, spoiler, standkachel, stoelverwarming, tractieregeling, = Verdere opties en accessoires = - Afstandsregeling - Passagiersstoel - Dakspoiler - Cabine - Centrale vergrendeling met afstandsbediening - Verwarming - Automatische airconditioning - Lederen bekleding - Lichtmetalen velgen - Hefas - Luchtvering - Motorrem - Radio/CD-speler - Schijfremmen - Zonneklep - Extra verlichting - Rijstrookassistent - Standkachel - Dodehoekspiegel = Opmerkingen = Scania R450 6x2/4 Hef- en stuuras Retarder Lederen interieur 24V Rema-stekker Parkeerkoeler Lichtmetalen velgen = Verdere informatie = Technische informatie Aantal cilinders: 6 Asconfiguratie Iodpfx Anez Dg Tmjiobc Remmen: Schijfremmen Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Sturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Ophanging: Bladvering Middelste as: Bandenmaat: 385/55R22.5; Sturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Ophanging: Luchtvering Achteras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Dubbele banden; Bandenprofiel links binnen: 40%; Bandenprofiel links buiten: 40%; Bandenprofiel rechts binnen: 40%; Bandenprofiel rechts buiten: 40%; Ophanging: Luchtvering Gewichten Leeggewicht: 9.245 kg Laadvermogen: 17.255 kg Maximaal toegestaan gewicht: 26.500 kg Interieur Bekleding: Leder Milieu Emissieklasse: Euro 6d Onderhoud APK (Algemene Periodieke Keuring): geldig tot 03.2027 Financiële informatie Prijs: Op aanvraag Identificatie Type: R450 6x2/4 / HEFSTUURAS = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTOPRIJZEN VOOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Wij doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte teksten.

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 2 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, eerste registratie: 01/2014, laadruimte lengte: 13.300 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 3.040 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 265/70R19.5, kleur: groen, = Verdere opties en accessoires = - Schijfremmen = Verdere informatie = Algemene informatie Bouwjaar: 2014 Asconfiguratie Bandenmaat: 265/70R19.5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Dubbele banden; Max. aslast: 9000 kg; Bandprofiel links binnen: 80%; Bandprofiel links buiten: 80%; Bandprofiel rechts binnen: 80%; Bandprofiel rechts buiten: 80% Achteras 2: Dubbele banden; Max. aslast: 9000 kg; Bandprofiel links binnen: 40%; Bandprofiel links buiten: 40%; Bandprofiel rechts binnen: 40%; Bandprofiel rechts buiten: 40% Gewichten Ledig gewicht: 8.580 kg Laadvermogen: 27.420 kg Maximum toelaatbaar gewicht: 36.000 kg Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Iedjz Rm Acepfx Anijbc

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2019, ophanging: lucht, kleur: rood, Algemene informatie Bouwjaar: 2019 Asconfiguratie Asmerk: JOST Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Hefas Gewichten Ledig gewicht: 5.600 kg Nuttig laadvermogen: 33.400 kg Iedpfsz Izr Eox Aniobc Maximaal toegestaan gewicht: 39.000 kg Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Aanvullende informatie Neem contact op met Arie voor meer informatie. = Verdere opties en accessoires = - Elektronisch remsysteem (EBS) - Hefas - Luchtvering - Schijfremmen - Draailocks = Opmerkingen = A&D LPRS24 / 2x uitschuifbaar / 1x hefas / schijfremmen

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2016, kleur: overig, Bouwjaar: 2016, As 1: links 4 mm rechts 5 mm As 2: links 5 mm rechts 14 mm As 3: links 9 mm rechts 3 mm = Meer informatie = Ibsdpfxswu Sw Rj Anijc Leeggewicht: 10.716 kg

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 22822 Specificaties: Model 2013 Onderste niveau: ca. 9 meter Bovenste niveau: ca. 5 meter Luchtankers en balg vervangen Remmen vervangen Gier op jacht naar zijn prooi (grapje) Schakel de 3e as in (alleen een grap) Luchtdruk op de eerste as Oprijplaten inbegrepen Inzetstukken niet inbegrepen Kettingen aan boord van ons vliegtuig zijn niet inbegrepen. Banden (zie foto's) Direct leverbaar Beschrijving: 2013 Broshuis E2190/27 driewielige oplegger met aangedreven assen. Alle luchtankers, balgbellen, steunpoten, railklemmen (voor) en luchtklokken zijn vervangen. De remmen zijn nieuw. De achterste schommel werkt wat moeizaam, volgens de eigenaar is smeren waarschijnlijk voldoende. Isdpfx Anjzqpkdjijbc Klaar voor levering. TÜV: Ja EU-goedgekeurd tot: 12.11.2026 Eigen gewicht: 1 Model: E2190/27 3-assige semiaanhanger met oprijbruggen = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.410 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons complete voertuigbestand, met direct en op korte termijn leverbare voertuigen, vindt u op onze website. Selectie uit de uitrusting: Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals * Met afgeschuinde hoeken aan de voorkant, ca. 45° en met een achterste afschuining, ca. 750 mm x 10°. * 3 paar spanogen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer, ca. 30 mm dik. Laadbak * Uitschuifbare laadbak met afschuining aan de achterkant, ca. 1.000 mm x 8°. * 1 paar vast geïnstalleerde wielkasten voor de assen, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (LXBXH). * Wielkasten met vierkante klimstrippen, ca. 15 x 15 mm, evenals verbredingen in het onderste gedeelte. * Tussen de eerste en tweede as een paar vast geïnstalleerde wielkasten, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (LXBXH). * Incl. 3-delige, afneembare, verzinkte afdekkingen boven de wielkasten (B ca. 670 mm), max. puntslast 5 ton/stuk. * Uitsparing in de afschuining en in de laadbak, om de graafmachinebaksteel op te nemen (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (LXBXH)). * 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van de laadbak (LC 10.000 daN). * 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). * 2 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). * 2 paar spanogen in de graafmachinebaksteunkast (LC 5.000 daN). * Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak om spanbanden aan op te hangen (LC 2.000 daN). Tweeledige stalen oprijrampen * Een paar verzinkte, tweeledige stalen oprijrampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, met een ca. 48 mm dikke hardhouten vloer. * Oprijrampen met hydraulisch op- en inklapbare rampen en een hydraulisch hefsysteem, hydraulisch verschuifbaar. * Maximale belasting per paar: 40.000 kg. * In overeenstemming met de verordening 1230/2012/EU hoeven oprijrampen met een lengte van minder dan 300 mm in rijpositie niet in de voertuiglengte te worden meegenomen. Disselsteunen * JOST-disselsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 ton hefvermogen (ca. 50 ton testbelasting). Assen * BPW-assen en ophanging, 2 assen star, 1 as meeloopgestuurd. * Technische aslast: 12.000 kg per as. * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren. Luchtvering * Met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden * 235/75 R 17.5 3PMS – Fabrikaat naar keuze. * TPMS: TPMS-bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141. * De gegevensoverdracht naar de trekkende eenheid vindt plaats via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. * Voor een correcte weergave moet de trekkende eenheid in staat zijn deze gegevens te ontvangen en weer te geven. Reminstallatie * WABCO-reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Stalen constructie * Gemaakt van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie * Volgens de EU-voorschriften. * LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alle LED-zijmarkeringslampen knipperen met de richtingaanwijzer. * ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitrail aan de voorkant met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. * Aansluiting volgens ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098. Lakwerk * HRM-metallisatie van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) om de beste corrosiebescherming te garanderen. Ibjdpfxez Sh H Hj Anisc * Eindlak met 2 lagen 2K-deklaag, éénkleurig in RAL 3002 karmijnrood, conform het RAL-systeem 841GL. * Velgen in zilvergrijs. Inclusief de volgende extra uitrusting: * 2 inch koningspen.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 10/2001, Bouwjaar: 2001, Nooteboom 4-assig containerchassis deelbaar in 2 delen - 1e element: 1 as - 11.000 kg totaal toegestaan gewicht - 2e element: 3 assen - 26.000 kg totaal toegestaan gewicht - ABS - Luchtgeveerd - 4 x BPW Eco Plus assen - 1e as liftbaar - Heffings-/daalinstallatie - Voor en achter telkens 2 steunpoten - Banden: 385/55 R 22.5 - Duitse oplegger Isdpfjwmpa Hsx Anijbc - TÜV / APK / SP: op wens en tegen meerprijs: nieuw! Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden!

Toestand: gebruikt, vermogen: 427 kW (580,56 pk), eerste registratie: 07/2026, brandstoftype: diesel, brandstof: diesel, soort overbrenging: automatisch, ophanging: lucht, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airbag, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, immobilisatiesysteem, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, stoelverwarming, tractieregeling, 00237 Retarder/Intarder ZF, 00632 Buitenzonneklep, 01483 Voorbereiding voor een extra aftakas, 01546 Volledige carrosseriekleur, 01743 Bovenbed, 02221 Uitgebreid aandachtssysteem (ADDW), 02270 Accu 210 Ah, verbeterde prestaties, 02326 Kunststofonderdelen in FHS-kleur, 02443 Stuurwiel met lederbekleding, 02759 Luchtvering voor de cabine, 02874 Tank 1190 liter (710+480), 02916 Luxe bestuurdersstoel met klimaatregeling, 03278 Velg, aluminium SPEEDLINE SLT, 04047 Bagageruimte links en rechts, 05210 Extra aftakas NH/4C voor pomp, 05614 Zadelkoppeling, hoogte 150+50 mm, 05629 Zonnescherm voor zijruiten, 05680 AdBlue-tank 135/145 liter, 06616 Luxe bijrijdersstoel, draaibaar, 07306 Asbelastingsindicator in het instrumentenpaneel, 07807 Zadelkoppeling Jost, 08118 Zijbekleding, gelakt, 08378 Instelbare hoogte van de bestuurdersstoel met 2 standen, 72251 Gordijnen bij het bed, 01606 7" DAB-radio, 72270 Onderbed, eendelig, zacht, 72525 Opklapbare bijrijderstafel, 72527 Nachtveiligheidsslot, 72536 Extra verwarming, diesel/water 4 kW, 72538 Premium koelkast, 72538 Premium koelkast, 72538 Premium koelkast, 72542 Sfeerverlichting, 72543 Koplampen voor, LED, 72578 Automatische airconditioning & standairconditioning, 72629 Mistlampen/bochtverlichting, 72770 Reservewiel. Ibodpfozqdgyex Anisc

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2006, Gelieve het referentienummer op aanvraag door te geven: 24676 Algemeen Bouwjaar: 2006 Merk: Nor-Slep Aantal assen: 3 Eerste toelating: 18-08-2006 Informatie Hefas op as 1 en 3 Ibedpez Nwi Defx Aniec Luchtvering Banden: zie foto's Kipcilinder is vervangen Afmetingen en gewicht Lengte: 920 cm Ledig gewicht: 6.820 kg Maximaal laadvermogen: 18.180 kg Opmerkingen Laswerkzaamheden vereist

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.600 kg, maximaal laadgewicht: 53.400 kg, totaalgewicht: 63.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 12.400 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 1.340 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadoppervlak: - Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer - 10 paar naar buiten klapbare sjorogen Steunpoten: - JOST-steunpoten met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen Assen en banden: - BPW-assen, technisch 10.000 kg draagvermogen, eerste as star, alle overige assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd, gemonteerd op draaischamel - Luchtgeveerd met hef- en daalventiel - Asgereedschap - Banden 385/65 R22.5 Remsysteem: - WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Staalconstructie: - Staalconstructie uit hoogvaste fijnkorrelige staalsoorten - Staalkwaliteiten: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrische installatie: - Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig - Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lakwerk: - Eerste klas en duurzame corrosiebescherming van het standaard straalgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten aflak, eenkleurig in Novagrijs - Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Accessoires inbegrepen: - Laadoppervlak met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer - 2" koningspen - Verzinkte staalvoorwand ca. 1.200 mm hoog EN12642-XL - Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte vooraansluitlijst - 4 stuks wielblokken met houder aan de voorwand - Opbergrek voor 1.000 mm steekrongen in de achterste centrale ligger - Op de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos - Nasteering voor en achter bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asuitlijncontrole - Elektrohydraulische unit - Wit reflecterend band conform EU-voorschriften aan de zijkanten van de oplegger en rood aan de achterzijde - 12 paar rongkokers voor steekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak - Europese reflecterende borden aan de achterzijde van de oplegger - Een houder voor een zwaailicht aan de achterkant van de oplegger Ibjdpfxsrq Dlfe Anijc - Een spatlap aan de achterkant van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Centrale smering BEKAMAX (Pico) met standaardvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp - TPMS-bandenspanningscontrolesysteem: - Voor correcte weergave moet het trekkende voertuig deze gegevens kunnen ontvangen en tonen - Liftas op de vooras met regeling via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingsconditie - Radio-afstandsbediening voor de nasteding, aanvullend op de kabelafstandsbediening, met controlelampen op de ontvanger als asuitlijncontrole - 5 paar rongkokerlijsten, dwars op het laadoppervlak gemonteerd voor steekrongen 100 x 50 mm - Snelheidssticker 80 km/h achterop en aan beide zijden - Verstelbare opstapladder links en rechts in rijrichting gemonteerd - 2 achteruitrijlampen gemonteerd op het achterpaneel - Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram - HRM-metallisatie van het buitenframe: complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) warm afgewerkt

Toestand: nieuw, leeggewicht: 14.800 kg, maximaal laadgewicht: 61.700 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: • Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° • 3 paar vastzetringen • Hardhouten vloer, 30 mm dik Ibedpfxsma Hf Rs Anioc Laadvlak: • Verlengbare laadvlakuitvoering met achterafschuining van ca. 500 mm x 8° • 9 paar naar buiten klapbare vastzetringen • 1 paar vlak gemonteerde vastzetringen vooraan het laadvlak • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden • Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, ter hoogte van de assen traanplaatbekleding Steunpoot: • JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Assen en banden: • BPW assen en ophanging, 1e as meelopend gestuurd, 2e en 3e as vast, 4e en 5e as naloopgestuurd • Technische aslast: 12.000 kg • 1e, 4e en 5e as met elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te bedienen • Banden 235/75 R 17.5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste chassis, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer • Hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag in uni MB 7350 Novagrau • Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Staalkonstruktie: • Staalkonstruktie uit hoogvast fijnkorrelig staal • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) • S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Accessoires: • Een reservewiel met houder vóór het voorfront • 2" Koningspen • Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Gele en rode luchtkoppelingen aan de voorzijde met verzinkte aansluitstrip • 2 stuks wielkeggen met houder aan het voorfront • Opname achteraan de zwanenhals voor ALU oplegrijplaten • Verbredingen verzinkt, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde • Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger • Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak • Witte reflecterende tape volgens EU-voorschriften opzij, op de uitschuif en achterzijde rood • Op de zwanenhals en achterzijde links en rechts elk één houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Op de zwanenhals ALU-bordwanden en achterwand insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm • Achterste verzinkte insteekrongen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) • 3 paar WADER containerverzonken in het laadvlak voor een 20ft (30ft) of een 40ft-container • 7 paar ronggaten voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak • Liftas op de vooras met regeling via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand • Verplaatsbare insteeklijsten voor ALU oplegrijplaten aan de achterzijde van het voertuig • Vierkant klimprofiel 20 x 20 mm om de 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Centrale vetsmering BEKAMAX (Pico) met universeelvet NLGI-2 en afneembare bescherming om de pomp • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingspanelen ca. 423 x 423 mm met positielamp • Op de waarschuwingspanelen een houder voor zwaailamp • Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger • Snelheidsstickers 80 km/h achter en aan beide zijden • Beladingsmanometer voor bepaling van de aslast incl. lastdiagram • HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalkonstruktie gestraald, vervolgens de gedefinieerde zichtvlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch verzonken

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 08/2000, laadruimte lengte: 18.100 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 18.100 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 900 mm, kleur: overig, Bouwjaar: 2000, Uitrusting: kraan, Opbouw Bouwjaar: 2009 Kraan Aantal hydraulische extensies: 5 Afstandsbediening: ✓ Rotator: ✓ Capaciteit meter: 15 m Capaciteit kilo: 5700 kg = Meer informatie = Asconfiguratie Achteras 1: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend Achteras 2: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend Achteras 3: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend Gewichten Ledig gewicht: 9.950 kg Laadvermogen: 29.050 kg GVW: 39.000 kg Ibjdpfxeyx Iv Ro Aniec Functioneel Kraan: PALFINGER 17502, bouwjaar 2009, achter de cabine Merk opbouw: PALFINGER 17502 Hoogte laadvloer: 90 cm Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Identificatie Kenteken: OR-33-ND = Bedrijfsinformatie = Heeft u vragen of suggesties? Neem dan gerust contact met ons op. Wij garanderen een antwoord binnen 8 uur. Prijzen zijn exclusief btw. Aan de verstrekte informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Telefoonnummer kantoor: Mobiel: Nederlands - Engels - Duits - Frans - Spaans - Italiaans) Beschikbaar via WhatsApp en Viber. Mobiel: Beschikbaar via WhatsApp en Viber. Bij betaling via bankoverschrijving dient het geld te worden overgemaakt naar onze bankrekening hieronder. Controleer altijd de betaalgegevens op onze website. Neem contact met ons op als u andere informatie heeft ontvangen. Bij twijfel kunt u ons bellen, zodat we de factuur en/of betaling kunnen controleren. Bankgegevens: Naam bank: ING Adres bank: Bijlmerdreef 106 1102 CT Amsterdam IBAN-nummer: NL97INGB0117176699 EORI/BTW/BELASTING: NL810574901B(01) BIC/SWIFT: INGBNL2A

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, = Verdere opties en accessoires = - Reservewiel = Opmerkingen = Massa’s & Afmetingen: Het voertuig heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 90.000 kg, een laadvermogen van 80.000 kg en een ledig gewicht van 15.540 kg. De kingpin-load bedraagt 22.000 kg en de asgroep weegt 64.000 kg. Het laadplatform is 11.250 mm lang, met een totale lengte van 15.650 mm, een breedte van 3.000 mm en een laadvloerhoogte van 1.350 mm. De schotelhoogte van de kingpin bedraagt 1.400 mm. Constructie & Chassis: Het chassis betreft een zwaar I-type frame, volledig gelast uit S355 staal met een UPE 240 buitenframe voor extra duurzaamheid. Het chassis is gelast middels een automatische onder poederlas (ARC-submerged) en de opbouw door middel van robotlassen. Het voertuig is uitgerust met 4 x 16-tons Özgül trommelremassen, mechanische bladvering (12–14 bladen), een enkelvoudige 2” ECE-goedgekeurde kingpin (merk: Çayırova), 16+1 banden van het type 12 R 22.5 op 9.00 x 22.5 stalen velgen en een mechanisch bedienbare, tweetraps steunpoten (merk: Gos). Technische kenmerken & accessoires: Het remsysteem bestaat uit een dubbel-lijn luchtrem met nood- en bedrijfsremcilinders. De 24V elektrische installatie voldoet aan de SAE/ADR-normen en verzorgt rondomverlichting. Het laadplatform is uitgevoerd in een combinatie van 6/7 mm tranenplaatstaal en houten randen en de hydraulische achter oprijplaten (2800 x 900 mm) zijn versterkt met stalen balken. = Verdere informatie = Ibedpoytgbmsfx Anijc Ledig gewicht: 15.540 kg CE-markering: ja

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 2 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, eerste registratie: 01/2014, laadruimte lengte: 13.300 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 3.040 mm, totale lengte: 13.300 mm, totale breedte: 2.050 mm, totale hoogte: 3.040 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 265/70R19.5, kleur: groen, = Overige opties en accessoires = - Schijfremmen = Aanvullende informatie = Ibsdpfx Ansz Rmz Ssisc Algemene informatie Bouwjaar: 2014 Asconfiguratie Bandenmaat: 265/70R19.5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Dubbele banden; Max. asbelasting: 9000 kg; Bandenprofiel links binnen: 80%; Bandenprofiel links buiten: 80%; Bandenprofiel rechts binnen: 80%; Bandenprofiel rechts buiten: 80% Achteras 2: Dubbele banden; Max. asbelasting: 9000 kg; Bandenprofiel links binnen: 40%; Bandenprofiel links buiten: 40%; Bandenprofiel rechts binnen: 40%; Bandenprofiel rechts buiten: 40% Gewichten Ledig gewicht: 8.580 kg Laadvermogen: 27.420 kg Maximaal toelaatbaar gewicht: 36.000 kg Staat Technische staat: goed Optische staat: goed

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 9.730 kg, maximaal laadgewicht: 28.270 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 48.000 mm, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: koelunit, laadklep, Koeloplegger Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-temperatuur) / Dhollandia 2500 kg / ATP geldig tot 10/2027 Bouwjaar 2015 Technische gegevens Brutogewicht: 38.000 kg Leeggewicht: 9.730 kg Laadvermogen: 28.270 kg Luchtvering 3 assen BPW Schijfremmen Diesel-elektrische aggregaat Carrier Vector 1950 MT (multi-temperatuur) 2 verdampers Temperatuurregistreerapparaat ATP/FRC geldig tot 10/2027 Ibsdpjz N Dbmofx Anisc Aluminium laadlift Dhollandia 2500 kg Zeer goede technische en visuele staat.