Müller-Mitteltal Ra 18 Abrollanhänger tweedehands te koop (25.211)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.970 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, KA-TA-R 14,4 – vrachtwagen tandem drie-zijden-kipper - Standaard laadvermogen ca.: 11.050 kg - Verhoogd totaalgewicht tot 14,4 t bij bandenmaat 285/70R19.5 - Binnenmaten: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Laadhoogte beladen: 1.040 mm - 1 chassis met onderrijbeveiliging, thermisch verzinkt - Lakwerk: assen met veren en luchtreservoirs e.d. in zwart - 3 paar verzonken en opklapbare sjorhaken in de stalen vloer, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 Volt - 2 veerheffers voor 500 mm hoge stalen borden Gedpfexmwiyex Aipeiu - 1 centrale vergrendeling links en rechts, pendelend bij ongesplitste zijborden Optionele uitrusting: 1 paar UVV sjorringen verzonken in de stalen vloer, in plaats van op het oppervlak 1 stalen vloer uit Hardox 450, 4 mm dik Trekdisselhoogteverstelling via haakse overbrenging met slingerbediening i.p.v. standaard 1 paar aluminium opritten zonder rand (8,0 t/paar), 3.500 x 400 x 105 mm Geschikt voor voertuigen met rubberen banden en rupsonderstel Gereedschapskist

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----As: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: Giodpfx Asxptn Rsipsu * Luchtvering met hef- en daalinstallatie evenals RtR-ventiel ----Trekboom: Trekboom 1.200 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogte-instelling via trekveer en spanschroef ----Elektronica / Verlichting: * Smart-Board als informatietool aanhangwagen gemonteerd (voor afzonderlijke aslastweergave voor en achter) * Banden(s)drukcontrole met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal, zonder installatie aan de truckzijde * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming tegen aanrijding * Scharnierende steunen achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Geprofileerde kunststof spatborden voor met spatschermen * Rechte verzinkte stalen spatschermen achter met spatschermen * Gereedschapskist van verzinkt staal ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, rechts aan de zijkant * Kist in het draaistel voor accessoires met klapdeksel, 2 stuks containervergrendelingen vast ingebouwd (direct na het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstappen aan draaistel links en rechts ----Laadvloer: * ROBOT-gelaste antisliplaag op de stalen plaat van het draaistelplatform (overstekende lasrupsen) ----Ladingzekering (La-Si-pakket bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) vooraan links & rechts aan de voorwanddrager * Voor en achter 1 paar UVV sjoringen (13,4 ton) plus aan beide zijkanten telkens 3 paar UVV sjoringen (10 ton), zwenkbaar en neerlaatbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken gemonteerd in het buitenframe * Aan elke zijkant 3 stutpijplegplaatsen met gelijktijdige 2 ton sjorcapaciteit * Profifix sjorrail in de lengterichting, centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Verbreding: * 6 paar mechanische klapsteunen voor 3 m totale breedte (niet in het achterste schuine deel) * Verbredingsbalken centraal op het laadoppervlak opgeborgen ----Rampen: * Hydraulische een-delige oprijrampen ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijlings verstelbaar * 4-voudige hydrauliekblok voor latere nabestukking van hydraulische rampverstelling ----Gieksteun voor graafmachine: * Doorlopende bak-armsteun over de achteras tot aan het eindframe (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen LC 6.400 daN in de bak-armsteun, zijdelings in het langsframe ----Laadhoogte: * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm luchtvering ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, klapuitleggers, steunen en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, draaischijf, luchtketel, trekboom in zwarte tint gespoten ----Informatie: * Nieuwe aanhangwagen met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30,0 Gisdpel Th Nnjfx Aipsu ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlossysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm trek-oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Afneembare zwaailamp achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Draaibare steunpoten achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Vooras gesloten kunststof spatborden en achteras rechte verzinkte stalen spatschermen, telkens met spatlappen * Gereedschapskist van verzinkt plaatstaal - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klapdeksel (verzinkt) voor de gereedschapskist op het draaistelplatform * Aan elke zijkant 4 bintpockets (maar geen binten inbegrepen) met gelijktijdige sjormogelijkheid ----Ladingzekering (La-Si-pakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) vooraan links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, belastbaar in alle richtingen en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, verder 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor 3 meter totale breedte (niet op de achterafschuining) * Verbredingsplanken opgeborgen in het midden van het laadoppervlak ----Oprijplaten: * Verzinkte, eendelige hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijdelings verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele achteraf inbouw van hydraulische zijdelingse verstelling van oprijplaten ----Laadoppervlak: * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadoppervlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijhoek) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbel montage ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lak: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten verzinkt * Assen, veren, luchtketels enz. in zwarte tint gespoten ----Informatie: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.000 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Remsysteem: * Zonder ABS / EBS, goedgekeurd voor 40 km/u * Veeropberg-parkeerrem * Trommelremmen ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Tandem-balansaggregaat met 100 mm brede parabolische veren ----Trekhaak / Trekboom: * Vaste, ingelaste trekboom met onderhoudsarme kogel voor K80 kogelkopkoppeling (±77 mm / 33 mm, te verstellen via de koppelingsplaat) met verhoogde galg voor verbindingsleidingen ----Elektrisch / Verlichting: * 12V 7 + 4-polige stroomaansluiting * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24V met beschermrooster * 2 LED-werklampen achteraan, vanaf het trekkend voertuig schakelbaar (zonder voertuigzijde-installatie) ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier vooraan * Mechanische valsteunen achter * Zijknipperlichten met richtingaansturing * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Vuurverzinkte, tweestaps opstap voor de voorwand (in FR links) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kiepbak: * Stalen 3-zijden kipperopbouw met M-Strong zijborden (vaste voorwand, doorlopende zijwanden – zonder middenstijlen – zwenkbaar via manuele centrale vergrendeling en mechanisch neerklapbaar met zijbord-veerhef) * Hydraulische achterklep, 500 mm hoog, als hydraulische stortbak met een openingshoek van 115° * 4 mm Hardox 450 stalen vloer Godpfor Dpzusx Aipsiu ----Ladingzekering: * In elke hoek 1 x 7 ton – verzonken en opklapbaar * Aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken en opklapbare sjorogen ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10 ton / paar, bij asafstand meer dan 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsaandrijving * 2 opnamegoten voor aluminium oprijplaten achter in het chassis geïntegreerd. Ladingzekering volgens EN 12642 XL ----Koppelhoogte: * Beladen ca. 530 mm & onbeladen ca. 590 mm ----Lakwerk: * Opbouw in RAL 9010 zuiver wit gelakt * Chassis, trekboom, achterste steunen en onderrijbeveiliging vuurverzinkt * Assen, luchtketels, steunlier vooraan * K80 koppeling gelakt in zwarte tint ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.000 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Remsysteem: * Zonder ABS/EBS, goedgekeurd voor 40 km/h * Veerbelaste parkeerrem * Trommelremmen ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Tandem-balancerende ophangeenheid met 100 mm brede parabolische veren ----Flens/oog / Trekboom: * Vast ingelaste trekboom met onderhoudsvriendelijke K80 kogelkop-aanhangerkoppeling (verplaatsbaar met +77 mm / 33 mm via de kopplaat), met verhoogde galg voor de aansluitleidingen ----Elektrisch systeem / Verlichting: * 12 V 7 + 4-polige stroomaansluiting * LED-verlichtingssysteem 12 / 24 V met beschermrooster * 2 LED-werklampen achter, bedienbaar vanaf het trekkend voertuig zonder installatie aan de trekkant ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier voorzijde * Mechanische valsteunen achter * Zijknipperlicht met richtingaansturing * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Vuurverzinkte tweestaps instap vóór het schot, links in FR ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kiepbrug: * Stalen palet- 3-zijden kipper-opbouw met M-Strong borden (vaste voorzijde, doorlopende zijwanden - zonder middenstijlen - pendelend via handmatige centrale vergrendeling, mechanisch neerklapbaar met bordwand-verenheffer) * Hydraulisch bediende achterklep, 500 mm hoog, als hydraulische stortschuif, openingshoek van 115° * 4 mm Hardox 450 stalen bodem ----Ladingzekering: * In de hoeken telkens 1 x 7 ton - verzonken en opklapbaar * Aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken, opklapbare bindogen ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10 ton per paar bij asafstand > 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, geschikt voor voertuigen op rubberbanden en rupsen * 2 opnameschachten voor aluminium oprijplaten, achter in het chassis ingebouwd, ladingzekering volgens EN 12642 XL ----Koppelhoogte: * Beladen ca. 530 mm & onbeladen ca. 590 mm ----Lakwerk: * Opbouw in RAL 9010 zuiver wit Giodpfx Ajr Dpz Heipsu * Chassis, trekboom, achterste valsteunen, onderrijbeveiliging vuurverzinkt * Assen, luchtreservoir, voorste steunlier * K80-koppeling gelakt in zwart ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2025, * T3 Profi 30.0 ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlosapparaat voor veerenergiesilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Vering: * Paraboolveren met mechanische asbalancering achter ----Dissel: * Dissel met 50 mm oog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef ----Verlichting / Elektronica: * RDÜ bandenspanningsbewaking * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten 12/24 V * Afneembaar zwaailicht achter * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming * Zwenksteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Gesloten kunststof spatborden vooras respectievelijk rechte, verzinkte stalen spatplaten achteras, elk met spatscherm * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat - zwart gepoedercoat - ca. 650 x 300 x 600 mm * Klepdeksel (thermisch verzinkt) op de gereedschapskist in het draaistelplatform * Aan elke zijde 4 rongkokers (maar geen rongen aanwezig), tevens geschikt voor sjorringen ----Ladingszekering (Laadzekeringpakket bestaande uit): * 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform * 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken * In de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton ----Verbreding: * 6 paar mechanische uitklapbare steunen voor een totale breedte van 3 meter (niet op de achterste schuine zijde) * Verbredingsplanken centraal op het laadoppervlak neergelegd Giodjl Th I Aopfx Aipeu ----Oprijplaten: * Thermisch verzinkte, eendelige, hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-weg ventielenblok voor eventuele hydraulische zijwaartse verschuiving van de opritten ----Laadoppervlak: * Boven het draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm & onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.500 x 2.520 mm & onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijschuin) ----Banden: * 235/75 R 17,5 dubbellucht ----Leeggewicht: * Ca. 5.980 kg leeggewicht ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, dissel en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels etc. in zwart gelakt ----Informatie: * Technisch toelaatbaar totaalgewicht 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerenergiecilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel ----Trekdissel: * Trekdissel 1.200 mm lang met 40 mm trekoog en hoogteverstelling via trekveer en spanschroef ----Elektriciteit / Verlichting: * Smart Board als infotool gemonteerd aan de trailer (voor aslastweergave – voor en achter gescheiden –) * Bandendrukbewaking met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal zonder installatie aan de truckzijde * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Zij-aanrijbeveiliging * Draaisteunen achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordenpakketten voor en achter * VA kunststof kwart spatborden met spatschermen * HA rechte, verzinkte stalen zijskirt met spatschermen * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, rechts aan de zijkant * Kist in het draaistel voor toebehoren met klepdeksel, 2 stuks containervergrendelingen vast ingebouwd (direct na het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstappen links en rechts op het draaistel ----Dieplader platform: * Door ROBOTER gelaste antisliplaag op de stalen plaat van het draaistelplatform (overstekende lasrupsen) ----Ladingszekering (beveiligingspakket bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) vooraan links en rechts op de voorwanddrager * Voor en achter 1 paar UVV-sjorogen (13,4 ton), aan elke zijde 3 paar UVV-sjorogen (10 ton), scharnierend en neerklapbaar, in alle richtingen belastbaar en verzonken in het buitenframe * Aan elke zijde 3 staakpotten met gelijktijdige sjorfunctie van 2 ton * Profifix-sjorrail in de langsas, in het midden van het vlakke gedeelte, met sjorfunctie tot LC 3000 daN ----Verbreding: * 6 paar mechanisch uitklapbare verbredingssteunen voor 3 meter totale breedte (niet in de achterhoek) * Verbrede plankdelen in het midden van het laadoppervlak opgeborgen ----Oprijplaten: * Hydraulisch, enkelvoudige oprijplaten ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-voudig ventielblok voor latere retrofit van hydraulische oprijplaatverstelling ----Graafstelen steun: * Doorlopende graafstelensteun boven de achteras tot aan de achterdrager (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen LC 6400 daN in de graafstelensteun, zijdelings in het langsframe ----Laadhoogte: * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm (luchtvering) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, uitklapbare steunen, valsteunen en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, draaikrans, luchttank, trekoog gelakt in zwart tint Giodpfx Aotplwieipju ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 10/2013, Bouwjaar: 2013, ABS, EBS, automatische stangenstellers, 2x 10 ton assen (BPW), luchtvering, trommelremmen, veerveiligheidsrem op de achteras, pneumatisch neerlaatbare dissel, losventiel op de vooras, spanschroef, hydraulische zijvergrendeling, afgesloten opbergkist, twee achteruitrijlampen, netkist, reservewielhouder, gesloten zijafscherming, vaste achteruitrijbeveiliging, achterschort aan de onderrijbeveliging, opklapbaar A-bord, bakmaat 2x10 m³ ASK-mulde. Giedjy S Sx Nepfx Aipou EXW 27793 Wildeshausen Direct beschikbaar

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.750 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalvoorziening ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekstang met 50 mm flens-oog en in hoogte verstelbare trekstang ----Verlichting / Elektrisch: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunenwinde vooraan * Uitklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadplatform (dieplader): * Voor de voorwand en achterafschuining, voorziening voor latere montage van container-vergrendelingen voor vervoer van 20" containers * Uitvoering 21 ton GVW met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor boorapparaat-transport op het chassis * 50 mm naaldhouten vloer geklemd uitgevoerd * Voorziening voor latere montage van container-vergrendelingen voor de voorwand * Geschroefde voorwand van glad staalplaat * Gedeelde zijwanden van trapezium-geprofileerd staalplaat, neerklapbaar met centraal neerklapbare rongen * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen - houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterrongen geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe circa 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen elke 480 mm * Inbouw van 3 ton sjorbeugels elke 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail in de langsas, centraal, voor sjorpunten tot LC 3000 daN Godpfx Aijq Dyu Uspsiu * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog * Ladingzekerheidspakket met aan elke zijkant 2 x 8 ton verzonken sjorogen in het buitenframe, diverse boringen in voor- en einddrager voor 1,2 ton sjorpunt ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rooster-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Laadhoogtes: * Onbeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Lakwerk van de zijwanden volgens gewenste RAL-kleur (geen speciale of metalliclak mogelijk), tot ca. 6 weken voor levering aanpasbaar * Trekstang, voorwand, achterklep, klapsteunen en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs en steunwinde in een zwarte kleur gelakt ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto’s ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 31.630 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.250 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T 4: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen * 4 x 11 ton Gigant-assen * Paraboolveren * Mechanische asbalancering voor en achter * Bandenluchtcontrole met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal – geen voertuigzijdige installatie noodzakelijk * Waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Contourmarkering zijdelings en aan de achterzijde reflecterend * EBS-multivoltage-installatie voor 12 & 24 V elektra * LED-zwaailamp (afneembaar) achter * 24 V - 15-polige- én extra 12 V - 7 + 4-polige stroomkabel * Verlengde verbindingskabels voor land- en bosbouwtrekkers * LED-verlichting * Rechte trekboom met 40 mm trekoog en traploos instelbare hoogte * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat en reservewielhouder in korfvorm rechts aan de zijkant * Gesloten kunststof spatborden vooraan enkelvoudig uitgevoerd * Achter rechte stalen spatborden elk met spatscherm (nevelonderdrukking) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Verlengde offsetkink van 500 mm naar voren * Vooraanzet van het draaistelplatform met 520 mm verlengd met 45° hoeken en 3 verzonken opbergvakken incl. deksel, afsluitbaar * Chassis van hoogsterkte fijnkorrelig staal * Vloer boven draaistelplatform uit 50 mm naaldhout, op de diepladerplatform uit 60 mm naaldhout * Buitenplanken van de oprijrampen uit 50 mm bamboehout * Aan weerszijden 4 rongkokers (zonder rongen) met gelijktijdige 2 ton sjoroptie * Ladingzekeringspakket omvat: 2 sjorogen 6,4 ton links en rechts vooraan op het hoofdframe van het draaistelplatform, zijdelings voor en achter elk 1 paar 13,4 ton sjorringen aan het buitenframe en aan beide zijden 4 paar zwenkbare en neerlaatbare sjorringen 10 ton, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe, 2 paar sjorringen 6,4 ton zijdelings in de graafstielhouder, 8 paar verzinkte uitklapbare verbreders voor 3 m totaalbreedte (niet op de achterste helling) Giedpfx Aiol Th Evspju * Verbredingplanken zijdelings links opgeborgen in een opbergvak * Graafstielhouder boven de achteras tot het einde van het oploopvlak ca. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanisch neerklapbare steunen achter * Hydraulisch verzinkte oprijplaten ca. 3.000 x 720 mm * Hydraulisch zijdelingse rampverstelling op schuifbuis van de rampas * Laadvlak boven draaikrans: ca. 2.990 x 2.520 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.280 x 2.520 mm * Laadhoogte beladen ca. 860 mm (incl. 860 mm oploophelling) * Chassis, draaistel, oprijrampen en mechanische neerklapbare steunen achter thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel en draaikrans gelakt in een zwarte kleur * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 31.630 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.250 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T 4: * EBS * Noodloslaat-inrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen Gjdpforczm Dsx Aipsiu * 4 x 11 ton Gigant assen * Paraboolveren * Mechanische asbalancering voor en achter * Bandenluchtbewakingsysteem met weergavefunctie in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * Waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Reflecterende contourmarkering aan de zijkanten en achterzijde * EBS multi-voltage systeem geschikt voor 12 & 24 V elektrische systemen * LED zwaailamp (afneembaar) achter * 24 V - 15-polige én extra 12 V - 7+4-polige stroomkabel * Verlenglengkabels voor landbouw- en bosbouwtrekkers * LED-verlichting * Rechte dissel met 40 mm trek-oog en traploze hoogteverstelling * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat en reservewielhouder in korfuitvoering aan rechterzijde * Voor gesloten kunststof spatborden per wiel * Achter rechte stalen spatschermen elk met spatlappen (nevelonderdrukking) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Verlengde offset-kromming 500 mm naar voren * Uiteinde van de draaischamel 520 mm verlengd met 45° hoeken en 3 verzonken afsluitbare opbergbakken incl. deksel * Chassis van hoogvast fijnkorrelig staal * Bodem op draaischamelplatform van 50 mm en op de dieplader van 60 mm naaldhout * Buitenste planken oprijrampen van 50 mm bamboehout * Aan beide zijden 4 staafkokers (maar geen staven aanwezig) met gelijktijdige 2 ton sjor-/ vastzetmogelijkheid * Ladingzekeringspakket bestaande uit: 2 sjorogen van 6,4 ton voor links en rechts op het hoofdframe van de draaischamelplatform, aan elke zijde voor en achter 1 paar sjorogen van 13,4 ton op het buitenframe, en aan elke zijde 4 paar 10 ton sjoringen zwenk- en neerklapbaar in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken, 2 paar 6,4 ton sjoringen zijdelings in de graafarmensteun, 8 paar verzinkte, neerklapbare uitklapsteunen voor 3 meter totaalbreedte (niet aan de schuine achterkant) * Verbredingsplanken zijdelings links opgeborgen in een opbergvak * Graafarmsteun boven de achteras tot einde van de oploop ca. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanische valsteunen achter * Hydraulische vuurverzinkte oprijrampen ca. 3.000 x 720 mm * Hydraulische zijwaartse rampverplaatsing via schuifbuis vanaf de rampas * Laadvloer boven draaischamel: ca. 2.990 x 2.520 mm * Achterste laadvloer: ca. 6.280 x 2.520 mm * Laadhoogte beladen ca. 860 mm (incl. 860 mm oprit) * Chassis, draaischamel, oprijrampen en mechanische neerklapsteunen achter vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketels en draaischamel in zwart gespoten * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.750 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: Gedpfx Ajl Tihxsipjiu * 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en laagsysteem ----Trekboom / Flensogen: * Trekboom met 50 mm flensogen en in hoogte verstelbare trekboom ----Verlichting / Elektrisch: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewaking ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe neerklapbare steunen achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden ----Laagbed-oppervlak: * Voor de voorwand en schuine achterzijde, voorbereiding voor achteraf monteren van containervergrendelingen voor vervoer van 20" containers * Uitvoering 21 ton toegestaan totaalgewicht met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor boorinstallatie-transport op het chassis * 50 mm naaldhouten vloer, geklemd uitgevoerd * Voor de voorwand voorbereiding voor montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van vlak plaatstaal * Gedeelde zijwanden van getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met neerklapbare middenrong * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder bij niet-gebruik aan de binnenzijde voor de voorwand * Geschroefde achterrongen ----Ladingsbeveiliging: * Gatenprofiel buitenframe, ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail centraal in de langsas voor sjoropties tot LC 3000 daN * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog * Lasi-pakket met aan elke zijde 2 x 8 ton verzonken sjorogen in het buitenframe, diverse boringen in voor- en achterligger voor 1,2 ton sjoren ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische traanplaat-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon ca. 3.000 x 620 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Schuine oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Laadhoogte: * Onbeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Bandenmaat: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur naar wens (uitgezonderd speciale of metallic lak) aanpasbaar tot ca. 6 weken voor levering * Trekboom, voorwand, achterklep, klapsteunen en oprijrampen verzinkt * Assen, veren, luchtketels en steunwiel in zwarttoon gelakt ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.500 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant assen * Aansfahrhulp voor manoeuvreerdoeleinden op de 1e as (geschakeld via EBS) * 1e as als liftas (volautomatisch) * Gedwongen neerlaten en heffen van de liftas via een extra schakelaar in de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering tijdens het kippen (uitschakelbaar via een bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodontgrendelinrichting voor veerenergiecilinders * Trommelremmen ----Banden: * 600/55 R 22,5 ----Ophanging: Gedpjy Tr Hijfx Aipsiu * Luchtvering met niveauregeling tijdens het kipproces ----Elektrisch / Verlichting: * 13-polige 12V stekker * EBS-multivoltage-installatie voor trekkende voertuigen met 12 & 24V elektrische systemen * LED achterlichten 12 / 24 V met verzinkte beschermkast ----Trekstang / Flens-oog: * Trekstang met verplaatsbare K80 kogelkoppeling mm ----Koppelhoogte: * Koppelhoogte ca. 440 - 550 mm beladen met verhoogde beugel voor verbindingsleidingen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Geschroefde stalen onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden direct vóór de eerste en na de laatste as * Beschermrooster voor achterlichten afneembaar (niet toegestaan binnen de StVZO-regelgeving, moet voor rijden op de openbare weg verwijderd worden) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kipbak: * Stalen 3-zijden-kipper (vaste voorwand, doorlopende zijwanden zonder middenstijlen, rechter zijwand pendelend via centrale vergrendeling en neerklapbaar met bordenliftveer, linker zijwand neerklapbaar met bordenhydromatiek) * Achterklep pendelend via automatische haakvergrendeling * 5 mm stalen vloer van HARDOX-450 staal of gelijkwaardig ----Ladingzekering: * Aan elke zijde 4 x 3 ton UVV-sjorogen verzonken in het buitenframe ----Lakwerk: * Assen, luchtketels, steunwiel, flens-oog in een zwarte tint gelakt * Kipbak in gewenste RAL-kleur naar keuze, echter geen speciale of metallic lak mogelijk; tot circa 6 weken voor voltooiing aanpasbaar * Chassis, beschermrooster voor achterlichten, thermisch verzinkt ----Info: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en zal bij ongestoorde en gelijkblijvende productie in week 44 van 2026 gereed zijn.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.500 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant assen * Aankomsthulp voor rangeren op de 1e as (geschakeld via EBS) * 1e as als liftas (volautomatisch) * Gedwongen laten zakken en heffen van de liftas via een extra schakelaar op de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering tijdens het kippen (uitschakelbaar via bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Banden: * 600/55 R 22,5 ----Vering: * Luchtvering met niveauregeling tijdens het kippen ----Elektrisch / Verlichting: * 13-polige 12V stroomstekker * EBS-multispanningsinstallatie voor trekkende voertuigen met 12 & 24V elektrische systemen * LED achterlichten 12/24V met verzinkte beschermkast ----Trekdraai / Flensoog: * Trekstang met verplaatsbare K80 kogelkoppeling ----Koppelhoogte: * Koppelhoogte ca. 440 - 550 mm beladen, met verhoogde galg voor de verbindingsleidingen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Geschroefde stalen onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden voor de eerste en na de laatste as * Afneembaar beschermrooster voor de achterlichten (niet toegestaan volgens de StVZO en dient verwijderd te worden bij gebruik op de openbare weg) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kipbak: * Stalen 3-zijdige kipperopbouw (vaste voorwand, doorlopende zijwanden zonder middenstijlen, rechter zijwand pendelend via centrale vergrendeling en neerklapbaar met zijwandveerheffer) * Linker zijwand neerklapbaar met hydraulische bediening van de zijwand * Achterklep pendelend via automatische haakvergrendeling Gedpoy Tr Hcofx Aipsiu * 5 mm stalen vloerplaat van HARDOX-450 staal of gelijkwaardig ----Ladingzekering: * Aan elke zijkant 4 x 3 ton UVV-sjorogen verzonken in het buitenframe ----Lakwerk: * Assen, luchtketel, steunwiel, flensoog gelakt in een zwarte tint * Kipperopbouw in een RAL kleur naar keuze, geen speciale of metallic lak, tot ca. 6 weken voor oplevering aanpasbaar * Chassis, beschermrooster voor de achterlichten, thermisch verzinkt ----Informatie: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en wordt bij ongestoorde en consistente productie in week 44 / 2026 opgeleverd

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balansaggregaat ----Trekdissel / Flens-oog: * In hoogte verstelbare trekdissel, 300 mm * 40 mm flens-trek-oog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe vuurverzinkte klapsteunen achter * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten op de voorwand ----Elektriciteit / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewaking * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadvlaklengte 6,27 m * Geschikt voor containertransport * 50 mm naaldhouten bodem * Voorziening voor retrofitting van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geschroefde voorwand van glad staalplaat * Zijdelingse stalen afklapbare borstweringen met trapeziumprofiel en veerheffer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oploopsteunhouders, bij nietgebruik binnen vóór de voorwand * Achtersponningen geschroefd ----Ladingsbeveiliging: * Gaten buitenframe ca. 45° gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton verzonken sjorbeugels mogelijk om de 600 mm * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterdraagbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunten ----Oprijplaten: * Eendelige mechanische oprijplaten met veersysteem voor eenmansbediening ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Banden: * Banden: 235/75R17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, trekdissel, voorwand, achterwand, achterstijlen en oprijplaten * Lak van de zijborden in RAL 9010 puur wit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie Godpfervvfwsx Aipoiu ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelingssysteem ----Trekstang / Flensoog: * Trekstang 300 mm in hoogte verstelbaar * 40 mm flensoog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Externe verzinkte opklapbare steunpoten achter * Kunststof kwart spatborden * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand ----Elektriciteit / Verlichting: Gedpfxjq Ra D Ee Aipeiu * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadoppervlak 6,27 meter * Geschikt voor containertransport * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor latere montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geboute voorwand van vlak plaatstaal * Zijwanden van trapeziumprofiel staal, neerklapbaar met bordwandveer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijramp-houders, bij niet-gebruik vóór de voorwand binnenin * Achterrungen geschroefd ----Ladingzekering: * Gatenframe, ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In de voor- en eindbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunten ----Rijplaten: * Eendelige mechanische oprijplaten met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Banden: * Banden: 235/75R17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis, trekstang, voorwand, achterwand, achterrungen en oprijplaten * Lakwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in een gewenste RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 t BPW-assen * Startondersteuning voor rangeren op de eerste as via EBS (zonder installatie op de truckzijde) * Laatste as als naloopbesturende as met elektropneumatische stuurslot * Sperfunctie van de naloopas vanaf het voertuig voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie op de truckzijde) ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en neerinrichting en RtR-ventiel ----Elektriciteit / Verlichting: * Smart-Board als informatietool op de aanhanger gemonteerd met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) achter * 2 extra LED-achteruitrijlichten * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlengteverlichting * Zijmarkeringslichten met richtingaansturing Giedotpta Dspfx Aipsu * Banden­drukcontrolesysteem met mogelijke weergave in de trekker via EBS-signaal (zonder installatie op de truckzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Steunpoot vooraan en zwenksteunen achteraan aan het chassis * Rechte stalen spatborden * Reservewielhouder voor de kopschottraverse (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Zwenkarm als houder voor verbindingsleidingen van truck naar oplegger ----Diepladeroppervlak: * 2e koningstap-positie * Opleggerplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en aan de voorzijde een gereedschapskist van gegalvaniseerd, poedergecoat staalplaat B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het opleggerplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur) neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog ingestoken * Achterste schuine gedeelte aan het opleggerplatform richting het diepladerbed ca. 700 mm lang met traanplaatbekleding, aan het uiteinde een gatenlijst voor het inhangen van aluminium oprijplaten * Opleggerplatform met 50 mm geklemde houten balken, diepladerplatform met 60 mm geklemde houten balken * Traanplaatbedekking boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 m totale breedte, niet op het achterste schuine deel (verbredingsplanken aanwezig in afsluitbare dwarskist onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het opleggerplatform voor opslag naar keuze van aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuipafdekking ----Ladingszekering (LaSi-pakket): Opleggerplatform: * Geperforeerde buitenrand 45° gebogen met gatenraster voor spanmiddelen (2 t sjorkracht per sjorpunt bij minimaal 480 mm afstand) * Aan elke zijde 3 x 13,4 t sjorogen verzonken in de vloer (1x op het opleggerplatform, 1x op de langsliggers na de knik, 1x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 t sjorogen aan het buitenframe (1x begin knik opleggerplatform, 1x begin oprijschuinte, 1x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 t sjorogen (1x tussen voorste wielkuip en 1e as, 1x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 t sjorogen vastgeschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 aan de voorste, 1 aan de achterste wielkuip) ----Gieksteun graafmachine: * Verlengde graafmachinegieksteun van het einde van de laatste starre as over de stuuras tot aan de afsluitdraagbalk, doorlopend met interne versterkingsprofielen, ca. B = 770 mm x diepte achter = 270 mm / diepte voor = 170 mm * Aan iedere zijde 2 x 6,4 t sjorogen in de gieksteun

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW-assen * Aansrijhulp voor manoeuvreren op de eerste as, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurvergrendeling * Vergrendeling van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinrichting plus RtR-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool gemonteerd op de aanhanger met druksensoren voor totale aslastweergave Giedsq Euakspfx Aipsu * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-richtingaanwijzer (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatverlichting * Zijkentemarkeringverlichting met knipperlichtfunctie * Banden­spanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Steunpoten vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwandbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor- en achteraan * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * Tweede kingpinpositie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan een gereedschapskist uit verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterwaartse afschuining op het schotelplatform naar het diepbed ca. 700 mm lang met traanplaat en een geperforeerde strip voor het inhaken van aluminium oprijplaten aan het einde * Schotelplatform met 50 mm geklemde houten planken en diepbedplatform met 60 mm geklemde houten planken * Tranenplaat boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 meter totale breedte, echter niet in de achterste afschuining (verbredingsplanken aanwezig met gesloten dwarsopbergvak onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het schotelplatform voor keuze uit aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking ----Ladingzekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Gatenbuitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor vastzetmiddelen (2 ton sjorcapaciteit per sjorpunt bij een afstand van min. 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen, verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik en 1 x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x begin knik schotelplatform, 1 x begin oprijschuinte, 1 x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen voorste wielkuil en 1e as, 1 x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorringen, geschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 bij de voorste kuip, 1 bij de achterste kuip) ----Graafstelenleg: * Verlengde opslag voor graafarmen van het einde van de laatste starre as over de stuur-as tot de afsluitbalk, volledig doorlopend met intern verstevigingsprofiel, ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm * Aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorringen in

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel 300 mm in hoogte verstelbaar * Trekdisselverlenging van 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandendrukbewaking) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe, vuurverzinkte klapsteunen achteraan * Kunststof gereedschapskist aan de voorzijde, rechts buiten aan het kopschot Giedpfx Aeq Dyvvsipeu * Zijaanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatschermen ----Diepladeroppervlak: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór het kopschot voor achteraf monteren van containervergrendelingen * Geschoefde, vlakke kopschot uit plaatstaal * Zijwanden uit getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met zijbordreliëfheffer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen (houder bij niet-gebruik binnen vooraan) * Geschroefde staanders achter ----Ladingzekering: * Gatenbuitenrand circa 45 graden gezwenkt, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valhaak-sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor én achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In het kopschot en einddraagbalk verschillende boringen voor sjorpunten tot 1,2 ton * Profifix-sjorrail in de lengterichting, centraal, voor sjorbelasting tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige, mechanische oprijrampen met roosterprofiel, veerondersteund voor eenpersoonsbediening, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, trekdissel, kopschot, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in een andere RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veeropslagcilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Paraboolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Dissel / Flensoog: * Dissel met 50 mm flensoog en in hoogte verstelbare dissel ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige elektrische stekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: Giedpfx Ael Th Hljipsu * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geschroefde gladde stalen voorwand * Zijkanten van trapezegevormd staal, neerklapbaar met zijbordheffers * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen, houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Geschroefde achterstijlen ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton inklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog; diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten in voor- en achterdrager * Profifix sjorrail in de lengteas centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor éénpersoonsbediening ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot ca. 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Chassis, dissel, voorwand, achterwand, oprijrampen en uitklapsteunen thermisch verzinkt * Zijborden gelakt in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flensoog en steunwiel gelakt in een zwarte tint ----Info: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Trekdissel / Flensogen: * Trekdissel met 50 mm flensoog en in hoogte verstelbare trekdissel ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunen aan de voorzijde * Uitklapbare steunpoten achter * Gereedschapskist van verzinkt staal ca. 650 x 350 x 320 mm aan de rechterzijde (zwart gepoedercoat) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Dieplader-laadvlak: * Versterkingspakket voor boormachinetransport op het chassis - laadvloer + 20 mm * 50 mm naaldhouten vloer in geklemde uitvoering * Voor de voorwand voorziening voor achteraf aanbrengen van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad staalplaat * Zijwanden van getrapt geprofileerd staalplaat, neerklapbaar met zijwandveerhef * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen - houder indien niet in gebruik aan de binnenzijde van de voorwand * Achterstijlen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorhaken elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog, in front- en einddrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rooster-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Banden: * Wielbasis: 1.310 mm * Bandenmaat: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Chassis, trekoog, voorwand, achterklep, achterste steunpoten en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs en steunpoten in zwart gelakt Gjdopk D Ncopfx Aipjiu * Lakwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur naar keuze tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlossingsvoorziening voor veerbelaste cilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekstang / Flens-oog: * In hoogte verstelbare trekstang, verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot totaal 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * Bandenluchtcontrole (TPMS) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Extern geplaatste vuurverzinkte uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten aan het frontschild * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak van de dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor montage van containervergrendelingen vóór het frontschild * Geschroefd frontschild uit vlak plaatstaal * Zijwanden uit getrapt geprofileerd plaatstaal, neerklapbaar met bordwandhefveren * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplaten – houder bij niet-gebruik aan de binnenzijde van het frontschild * Achterstijlen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gekant, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Montage van 3 ton valbindogen elke 600 mm mogelijk * In de voorste en achterste hoeken telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * Diverse boorgaten in het hoofd- en eindchassis voor 1,2 ton zekermogelijkheid * Profifix sjorrail langs de middenas voor zekering tot LC 3000 daN ----Oprijplaten/rampen: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inkortbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achterzijde ca. 860 mm ----Lak/afwerking: * Vuurverzinkt chassis evenals trekstang, frontschild, oprijplaten en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: Giedpfervvflsx Aipou * --Versterkte en gecertificeerde opbouw conform EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 29/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remmen: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtigde cilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Parabolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Trekboom / Flens-treoog: Trekboom met 50 mm flenstrek-oog en in hoogte verstelbare trekboom ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór de voorwand voor achteraf monteren van containervergrendelingen * Gelaste voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijwanden van staalplaat, trapeziumprofiel, neerklapbaar met steunveren Godol Th Hwopfx Aipoiu * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen (opbergsysteem bij niet-gebruik voor de voorwand) * Aansluitingen achteraan geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valbeugels om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 10 ton sjoroog, in voor- en achterdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden * Profifix sjorrail in de lengteas, centraal, voor sjorvermogen tot LC 3000 daN ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter circa 860 mm ----Lakwerk: * Chassis, trekboom, voorwand, achterwand, oprijplaten en steunpoten verzinkt * Lakering van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakering van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flenstrek-oog en steunwiel zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Trekdissel / Flens-koppeloog: * Trekstang met 50 mm flenskoppeloog en in hoogte verstelbare trekstang ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * 15-polige stroomstekker * LED achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Gereedschapskist van verzinkt staalplaat ca. 650 x 350 x 320 mm rechts aan de zijkant (zwart gepoedercoat) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Diepladeroppervlak: * Versterkingspakket voor boorinstallatietransport op het chassis - laadvloerhoogte + 20 mm * 50 mm naaldhouten vloer, geklemd uitgevoerd Gisdpspk D D Hefx Aipju * Voorwandvoorbereiding voor latere montage van containeraansluitingen * Voorwand geschroefd, glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumprofiel staalplaat, neerklapbaar met wandveermechanisme * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplanken - houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterstaken geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gezet met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorogen elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 10 ton sjoroog; diverse boringen in voor- en eindbalk voor 1,2 ton sjorpunten ----Oprijplanken: * Eendelige mechanische roosteroprijplanken met veermechanisme voor bediening door één persoon ca. 2.750 x 620 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Achterste oploophoek ca. 860 mm ----Banden: * Wielbasis: 1.310 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, voorwand, achterklep, klapsteunen achter en oprijplanken thermisch verzinkt * Assen, veren, luchttanks en steunwiel in zwart gelakt * Schilderwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Zijwandlak in een RAL-kleur naar keuze mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 38.230 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2026, laadruimte lengte: 8.500 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Müller-Mitteltal dieplader met wielkuipen TS 3 RM ML 30,0, 2 laadhoogtes en oprijplaten * Verhoging oplegdruk van 12 t naar 18 t incl. kinpin gemonteerd in: tweede kingpin-positie 2", kingpin tot en met knikpunt 2.750 mm. Draaicirkel achter ca. 2.400 mm in het vrije (vrijruimte van min. 150 mm aanbevolen). Draaicirkel voor ca. 1.480 mm resp. 1.570 mm met reservewiel. Opmerking: Voldoende vrije ruimte tot het trekkend voertuig dient door de klant te worden gewaarborgd. * Uittrekdelen bij de wielkuipen voor en achter onderaan (205 mm diep). 6 stuks liggerplanken voor wielkuipen met bevestiging volgens Code 09.112. ALU-persluchtketel i.p.v. staal * Smartboard-bedieningskast als infotool op de aanhanger gemonteerd met druksensoren, uiteindelijk voor totale aslastindicatie. Weergave optioneel via het bedieningspaneel of in de vrachtwagen via het EBS-luchtveersysteem (afhankelijk van vrachtwagenfabrikant). Gedpfx Ajy R Ipujipeiu * SP-combi-pakket: gereedschapskist met 45°-hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 (wit aluminium), op het opleggerplatform B=2.480 x H=500 mm met klepdeksel boven, zijdeur en schuine ALU-zijkanten neerklapbaar naar het opleggerplatform (500 mm hoog), ALU-achterwand passend (150 mm hoog), ALU-bordwanden binnen en buiten in RAL 9006 wit aluminium gelakt. Incl. neerklapbare & afneembare achterstijlen, verzinkt (zonder eindlak). Incl. geschroefde voorbouw. Lengte voorbalk tot knikpunt 3.935 mm draaicirkel voor zonder reservewiel bij knikmaat 2.450 mm resp. 2.750 mm ca. 1.750 resp. ca. 1.480 mm. * 2 stuks containervergrendelingen verzonken gemonteerd in de voorbalk * 3 stuks opnamekokers onder het opleggerplatform voor opslag van optionele ALU-aanrijplaten of houten planken voor het afdekken van de wielkuipen * Klapuitzetters / uitschuifbare uitzetters (verzinkt) en houten planken voor verbreding incl. (niet aan de achterkant), plankhouder op het opleggerplatform (spoorbreedte van de lading max. 2.500 mm) * Tweede LED-positielamp aan waarschuwingspakket voor en achter (dubbele verlichting), alleen in combinatie met waarschuwingspakket * 2 LED-achteruitrijlichten aan de achterzijde van de aanhanger, geschakeld met achteruitversnelling (geschikt voor 12V en 24V), maximaal in totaal 2 extra toegestaan * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde, bekabeld voor overmaatse verlichting met achterlicht (58R) en massa * Rubberbekleding op de oprijhoek links en rechts (ca. 860 mm lang) 190 07644 rubberstrip op de binnenplank van de enkelvoudige oprijplaat * Centrale smering volautomatisch met pomp (24V), vetreservoir en geïntegreerde trailerbesturing, zonder aansluiting van de oprijplaten (bij stuuras: incl. aansluiting van de verdeler van het opleggerplatform). Opmerking: uitsluitend mogelijk bij trekkende voertuigen met 24V verlichtingsinstallatie! Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Verkoop uitsluitend volgens onze algemene voorwaarden (AGB). Belangrijke opmerking – Belangrijke informatie: Ondanks zorgvuldige controle van alle details in ons aanbod kan het voorkomen dat zich fouten voordoen. Sommige daarvan kunnen ontstaan door overdrachtsfouten in de systemen van verschillende platformaanbieders. Daarom wijzen wij erop dat alle informatie zonder garantie is en geen juridisch recht vormt. Juridisch: Deze verkoopadvertentie vormt geen aanbod in de zin van §145 BGB. Het betreft informatie ter contractvoorbereiding. De verstrekte gegevens zijn zonder garantie en vormen geen gegarandeerde eigenschappen.