Gofa Tankoplegger tweedehands te koop (156)

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2016, bandenmaten: -, Bouwjaar: 2016, MAGYAR BRANDSTOFTANK - SMFF 41.000 LITER 9 VERSCHILLENDE COMPARTIMENTEN 39 TON MERCEDES-ASSEN ZEER GOEDE STAAT WIJ SPREKEN DUITS WIJ SPREKEN ENGELS WIJ SPREKEN RUSSISCH WIJ SPREKEN SPAANS Iijdsx Avmcjpfx Adpoa Levertijd (in dagen): 1

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 06/2000, bandenmaten: -, Bouwjaar: 2000, TANK 30.856 L VAN HOOL 2,65 BAR Iedpoxb Eh Tsfx Adpsia WIJ SPREKEN DUITS WIJ SPREKEN ENGELS WIJ SPREKEN RUSSISCH WIJ SPREKEN SPAANS Levertijd (in dagen): 1

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 8.000 kg, maximaal laadgewicht: 53.000 kg, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: wit, Bouwjaar: 2026, bedrijfsklaar gewicht: 45.000 kg, chassisbouwer: Lider, Uitrusting: ABS, Brandstoftank-semi-trailer. Lider Trailer voor zwaar transport. Hoogwaardige en duurzame productie. EU-normen. EBS- of dubbel lijnremsysteem. Eén jaar garantie op productiefouten. Dubbel lijnremsysteem. Kleur: op aanvraag van de klant. Productiejaar 2026. Iisdpfx Aoyq Dhrjdpea

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 96.074 km, vermogen: 175 kW (237,93 pk), eerste registratie: 03/2014, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 10R 22.5, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.300 mm, brandstof: diesel, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 6.400 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.500 mm, toegestane aslast (as 1): 5.100 kg, toegestane aslast (as 2): 10.500 kg, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, airconditioning, cruise control, differentieelslot, elektrische raamverstelling, = Verdere opties en accessoires = - Knipperlichten - Camera met monitor - Dakluik - Euro 5 - Luchtvering achter - Radio/CD-speler - Achteruitrijcamera - Zonneklep - Gereedschapskist - Aftakas = Opmerkingen = - Faun 6 m³ (type: VIAJET 6 R/L HS) veegmachine - Vegen links en rechts - Bladzuiginstallatie - Rolbezem - Luchtrecyclingsysteem - Motortype: OM 906 LA - Transmissietype: ZF 9S-75 Iiodpjy Dfzbefx Adpea - RVS opbergkast - Slechts 10.553 opbouwuren! - Ex-gemeentevoertuig! = Verdere informatie = Algemene informatie Aantal deuren: 2 Technische gegevens Cilinderinhoud motor: 6.374 cc Asconfiguratie Bandenmaat: 10R 22.5 Vooras: Max. aslast: 5.100 kg; Gestuurd; Profiel banden links: 50%; Profiel banden rechts: 50%; Vering: bladvering Achteras: Dubbel lucht; Differentieelslot; Max. aslast: 10.500 kg; Profiel banden links binnen: 80%; Profiel banden links buiten: 80%; Profiel banden rechts binnen: 80%; Profiel banden rechts buiten: 80%; Reductie: enkelvoudig gereduceerd; Vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 8.933 kg Laadvermogen: 6.067 kg GVW: 15.000 kg Functioneel Opbouwmerk: Faun VIAJET 6 R/L HS Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Productspecificatie Fabrikant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 16.651 km, vermogen: 175 kW (237,93 pk), eerste registratie: 08/2015, totaalgewicht: 15.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 04/2026, soort overbrenging: mechanisch, laadruimte inhoud: 6 m³, Uitrusting: ABS, airconditioning, * 50259 - Voertuig-ID voor telefonische aanvragen * Zelfrijdende werkmachine Ijdpfx Aey Armujdpjia * ABS, ASR, 8-versnellings handgeschakelde versnellingsbak, motorrem (2-traps), cruise control, sperdifferentieel, wegrijhulp, multifunctioneel stuurwiel, airconditioning, achteruitrijcamera, dakluik, achterruit, elektrische ramen, elektrisch verstelbare spiegels, radio CD / Bluetooth, CB-radio, zonneklep, verhoogde uitlaat, AdBlue, opbergkist, luchtvering achter * FAUN VIAJET 6 R Streamline, bouwjaar 07/2015, aparte opbouwmotor voor veegfunctie, vuilcontainer 6m³ – kippend, watertank 1.800 liter, watersysteem – sproeiwater bij de veegaggregaten en sproeibalk vooraan, hogedrukreinigingsinstallatie (HD-installatie) met lans, veegwals en schijfborstel rechts * Banden vooras: 10R22,5 (12 / 12 mm) * Banden achteras: 10R22,5 (12 / 13 / 12 / 13 mm) ----ons e-mailadres: onze service voor u: - Verzorging van tijdelijke kentekenplaten of douanekentekenplaten - Transport/levering in de hele EU - Douaneafhandeling voor export naar derde landen Als u vragen heeft in het Russisch, kunt u bellen naar het volgende nummer: * WhatsApp uitsluitend voor Russisch sprekenden: * WhatsApp voor Engels, Duits en andere talen: *

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: Debon Cargo 1300 Seitentür, Pullmann, 100 Km/h, leeggewicht: 445 kg, maximaal laadgewicht: 855 kg, totaalgewicht: 1.300 kg, asconfiguratie: 1 as, laadruimte lengte: 3.000 mm, laadruimtebreedte: 1.520 mm, laadruimtehoogte: 1.650 mm, Ingebouwde accessoires - Verkrijgbaar in kleur (keuze uit: zwart, grijs, groen, blauw) - Ook wit mogelijk, maar voordeliger - Zijdeur Opbouw - Versterkte polyester opbouw - Polyesterkleur naar keuze: zwart, grijs, blauw, groen en wit - Achterzijde te openen als oprijklep of als deur - Zijdeur, tweevoudig afsluitbaar - Afgeronde polyester voorzijde Oprijklep - Aluminium oprijklep met antislip-profielering - Met hangslot te beveiligen - Geoptimaliseerde oprijhoek door chassisverlaging - Gasveer, hulp bij heffen en laten zakken Chassis en frame - Trekhaakkogel met veiligheidsindicator - Volledig gelast chassis, volledig dompelverzinkt - V-dissel - Automatisch steunwiel met manoeuvreerhandgreep Laadvlak en vloer - Doorlopende, slipvaste en watervaste antislip multiplex vloer - 15 mm dik Verlichting Ijdpfx Adohzz Thjpoia - Moderne multifunctionele verlichting - Met achteruitrijverlichting - Met mistachterlicht - Met markeringslichten - Met binnenverlichting - 13-polige stekker Wielen en assen - Schokdempers voor 100 km/u-goedkeuring (DE) - Laag Pullman 2-chassis - Combinatie van gegalvaniseerde stalen draagarmen en schroefveren - Onderhoudsvrije compacte wiellagers - Slagvaste kunststof spatborden - Steunblokken met houder Vastzet- en zekermogelijkheden - 4 vastzetpunten op de vloer geschroefd Documenten - Inclusief voertuigpapieren (deel 2 van het kentekenbewijs) - Inclusief COC-document (EG-conformiteitscertificaat) - Geen verdere ongewenste kosten - Laag gewicht tegen meerprijs mogelijk (alleen TÜV-kosten) Indien er acties beschikbaar zijn, vindt u deze via onze homepage. Deze mag ik niet direct linken, zoek eenvoudigweg op "Dapper Anhänger" in uw zoekmachine. Foto’s kunnen optionele accessoires tonen. Vergissingen, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: Cheval Liberté Debon Cargo Seitentür farbig, leeggewicht: 445 kg, maximaal laadgewicht: 855 kg, totaalgewicht: 1.300 kg, laadruimte lengte: 3.000 mm, laadruimtebreedte: 1.520 mm, laadruimtehoogte: 1.650 mm, Ingebouwde accessoires - Kleur naar keuze: zwart, grijs, groen, blauw - Wit ook mogelijk, maar voordeliger - Zijdeur Opbouw - Versterkte polyester opbouw - Keuze uit polyester kleuren: zwart, groen, grijs, blauw en wit - Achterzijde te openen als klep of deur - Zijdeur, dubbel afsluitbaar - Afgeronde polyester voorzijde Oprijklep - Aluminium oprijklep met antislipprofiel - Beveiligd met hangslot - Geoptimaliseerde oploophoek door verlaagd chassis - Gasdrukveren als hef- en daalhulpmiddel Chassis en frame - Koppelingskogel met veiligheidsindicator - Volledig gelast en volbad verzinkt chassis - V-dissel Iodpsd Uv Iaofx Adpsia - Automatisch steunwiel met manoeuvreerhandgreep Laadvlak en vloer - Doorlopende, antislip en watervaste betonplexvloer - 15 mm dik Verlichting - Moderne multifunctionele verlichting - Met achteruitrijverlichting - Met mistachterlicht - Met markeringsverlichting - Met binnenverlichting - 13-polige stekker Wielen en assen - Schokdempers voor 100 km/u goedkeuring (DE) - Laag Pullmann 2-onderstel - Combinatie van gegalvaniseerde staal-scharnierarmen en schroefveren - Onderhoudsvrije compacte wiellagers - Schokbestendige kunststof spatborden - Wielkeggen met houder Vastzet- en bevestigingsmogelijkheden - 4 vastzetpunten op de vloer geschroefd Documenten - Inclusief kentekenbewijs (deel 2 registratiebewijs) - Inclusief COC-document (EG-conformiteitscertificaat) - Geen verdere ongewenste kosten - Afkeuring tegen meerprijs mogelijk (enkel TÜV-kosten) Bij lopende acties vindt u deze via onze website. Een directe link mag ik niet verstrekken, zoek daarom eenvoudig op "Dapper Anhanger" in uw zoekmachine. Foto’s kunnen optionele accessoires tonen. Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2015, soort overbrenging: overig, eerste registratie: 01/2015, kleur: zwart, kilometerstand: 1.001 km, bestuurderscabine: overig, Voertuiglocatie: Bovenden, Demontage van Daimler-Benz Atego 1221 L 4x2! Chassisnummer: WDB96702510010316! Totale chassislengte ca. 8770 mm! Chassislengte vanaf cabine ca. 6750 mm! Chassisbreedte ca. 855 mm! Iiodenq H H Uopfx Adpja Meer onderdelen worden afzonderlijk verkocht, zie vooras onder -9515-, achteras onder -9514-, cabine onder -9509-! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 03/2008, laadruimte lengte: 13.250 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 13.250 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65-R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 2008, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - ADR - EBS - Liftas - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Schijfremmen = Opmerkingen = Fluid-wisselchassis, bouwjaar 2008, met GOFA-tankopbouw, bouwjaar 1991, 1-kamer 50.000-liter tankoplegger voor butaan/propaan/gas, ADR (FL, AT), tankkeuring geldig tot 06/2027; dichtheidskeuring geldig tot 06/2030, ABS/EBS, SAF-assen met schijfremmen (Intradisc), 1e as = liftas, Alcoa-velgen, proefdruk 28 bar, banden 385/65-R22.5 (L: 10/10/7 mm; R: 13/15/8 mm), leeggewicht: 12.000 kg, toegestaan totaalgewicht: 35.000 kg, Duitse registratie. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandmaat: 385/65-R22.5 Merk assen: SAF INTRADISC Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: LM velgen; liftas; max. aslast: 9.000 kg; profieldiepte banden links: 65%; profieldiepte banden rechts: 80% Achteras 2: LM velgen; max. aslast: 9.000 kg; profieldiepte banden links: 65%; profieldiepte banden rechts: 95% Achteras 3: LM velgen; max. aslast: 9.000 kg; profieldiepte banden links: 45%; profieldiepte banden rechts: 50% Gewichten Leeggewicht: 12.000 kg Laadvermogen: 23.000 kg totaal toegestaan gewicht: 35.000 kg Functioneel Merk opbouw: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L Aantal kamers: 1 Staat Iijdpfx Ajxwamiodpea Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2008, laadruimte lengte: 13.250 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 13.250 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65-R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 2008, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en toebehoren = - ADR - EBS - Liftas - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Schijfremmen = Opmerkingen = Iodpsxv Dmkjfx Adpjia Fluid-wissellaadchassis, bouwjaar 2008, met GOFA-tankopbouw, bouwjaar 1991, 1-kamer 50.000-liter tankoplegger voor butaan/propaan/gas, ADR (FL, AT), tankkeuring geldig tot 04/2026; dichtheidskeuring geldig tot 05/2029, ABS/EBS, SAF-assen met schijfremmen (Intradisc), 1e as = liftas, Alcoa-velgen, testdruk 28 bar, banden 385/65-R22.5 (L: 10/14/7 mm; R: 12/11/16 mm), leeggewicht: 12.000 kg, toegestane totaalgewicht: 35.000 kg, Duitse registratie. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65-R22.5 Merk assen: SAF INTRADISC Remmen: schijfremmen Vering: luchtvering Achteras 1: LM velgen; liftas; max. aslast: 9000 kg; profiel links: 65%; profiel rechts: 75% Achteras 2: LM velgen; max. aslast: 9000 kg; profiel links: 95%; profiel rechts: 70% Achteras 3: LM velgen; max. aslast: 9000 kg; profiel links: 45%; profiel rechts: 95% Gewichten Leeggewicht: 12.000 kg Laadvermogen: 23.000 kg GVW: 35.000 kg Functioneel Opbouwmerk: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L Aantal kamers: 1 Conditie Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Verdere informatie Neem contact op met Arne Honingh voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 03/2003, laadruimte lengte: 13.250 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 13.250 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.200 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65-R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 2008, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - ADR - BPW-assen - EBS - Hefas - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Schijfremmen = Opmerkingen = Fluid-chassis, bouwjaar 2008, met GOFA-tankopbouw, bouwjaar 1991. 1-kamertankoplegger met een capaciteit van 50.000 liter voor butaan/propaan/gas, ADR (FL, AT), tankkeuring geldig tot 03/2028; dichtheidskeuring geldig tot 02/2031, ABS/EBS, BPW-assen met schijfremmen, 1e as = liftas, Alcoa-velgen, testdruk 28 bar, banden 385/65-R22.5 (L: 10/10/9 mm; R: 16/10/14 mm), leeggewicht: 12.000 kg, toegestane totaalgewicht: 35.000 kg, Duitse registratie met geldige technische keuring tot 31-05-2026. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaten: 385/65-R22.5 Merk assen: BPW Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: LM velgen; liftas; max. aslast: 9.000 kg; bandprofiel links: 65%; bandprofiel rechts: 95% Achteras 2: LM velgen; max. aslast: 9.000 kg; bandprofiel links: 65%; bandprofiel rechts: 65% Achteras 3: LM velgen; max. aslast: 9.000 kg; bandprofiel links: 55%; bandprofiel rechts: 90% Gewichten Leeggewicht: 12.000 kg Laadvermogen: 23.000 kg GVW: 35.000 kg Functioneel Opbouwmerk: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.080L Iijdpfoy Aag Njx Adpsa Aantal compartimenten: 1 Onderhoud, historie en staat APK (Technische keuring): geldig tot 05.2026 Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Verdere informatie Neem contact op met Arne Honingh voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 8.000 kg, toegestane aslast (as 2): 8.000 kg, toegestane aslast (as 3): 8.000 kg, eerste registratie: 03/1992, laadruimte lengte: 12.450 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 3.710 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 12.460 mm, totale breedte: 2.520 mm, totale hoogte: 3.730 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65-R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 1992, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - ADR - BPW-assen - EBS - Hefas - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Trommelremmen - Centrale smering = Opmerkingen = OMSP MACOLA tankoplegger, bouwjaar 1992, voor butaan/propaan/gas, 49.500 l (1-compartiment), ADR (FL, AT), dichtheidskeuring tot 02/2026, periodieke tankkeuring tot 02/2029, ABS/EBS, BPW Eco-Plus assen met trommelremmen, Alcoa velgen, centrale smering, 1e as = hefas, testdruk 25 bar, compleet met pomp, banden 385/65-R22.5 (L: 7/15/14 mm; R: 12/14/7 mm), leeggewicht: 12.200 kg, toegestaan totaalgewicht: 34.000 kg, Duitse registratie = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandmaat: 385/65-R22.5 Merk assen: BPW ECO-PLUS Remmen: trommelremmen Ophanging: luchtvering Achteras 1: LM velgen; hefas; max. aslast: 8.000 kg; profiel band links: 45%; profiel band rechts: 75% Achteras 2: LM velgen; max. aslast: 8.000 kg; profiel band links: 95%; profiel band rechts: 90% Achteras 3: LM velgen; max. aslast: 8.000 kg; profiel band links: 80%; profiel band rechts: 45% Gewichten Leeggewicht: 12.200 kg Iiedeyz Umhepfx Adpea Laadvermogen: 21.800 kg GVW: 34.000 kg Functioneel Merk opbouw: OMSP MACOLA GAZTANK 49.500L Aantal compartimenten: 1 Pomp: ja Slangen: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Verdere informatie Neem contact op met Arne Honingh voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, TGS 18.430 4X4 010 STAPEL AgroTruck MAN TGS 18.430 4x4 020 MAN dieselmotor met 316 kW/430 pk Euro 6D 030 2-assig chassis met 18 ton GVW, vierwielaandrijving 4x4 040 Elektronisch geregelde luchtvering ECAS 050 MAN TipMatic transmissie 060 NN cabine met Climatronic, multifunctioneel stuurwiel, bestuurdersluchtvering 070 MAN SmartSelect infotainmentsysteem, zonder navigatiekaart 080 Koplampen H7, LED-dagrijverlichting, elektrisch verstelbare buitenspiegels 090 Koppelschotel met K 150 100 Licht-, lucht- en oliekoppelingen voor oplegger 110 Sleepkoppelingen voor en achter 120 PTO voor hydrauliekaggregaat 130 Chassiskleur grafietzwart 140 Cabinekleur ijzergrijs 150 Voorbanden 560/60 R 22,5 Alliance op stalen velg 160 Achterbanden 750/45 R 22,5 Alliance op stalen velg 170 LoadSensing hydraulisch systeem met 150 l/min pomp bij 1000 tpm 180 ABE en TÜV-goedkeuring incl. kentekenbewijs 190 Bedrijfsdocumentatie en TÜV op LOF landbouwmachine tot 60 km/u 200 STAPEL tankoplegger SAV 26 210 26.000 liter tankinhoud 220 Tridem chassis met hydraulische vering 230 Aanhanging via K 150 kogel 240 Banden 580/65 R 22,5 BKT 250 Korte aanzuigarm voor links, lange vularm boven Isdpfx Adoy A T Tiepoia 260 Aanzuigmond achter 270 Hydraulisch aangedreven compressor + hydraulische vulhulp 280 Slangenbakken links & rechts 290 ABE en TÜV-goedkeuring incl. kentekenbewijs tot 60 km/u

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 771.392 km, vermogen: 324 kW (440,52 pk), eerste registratie: 05/2009, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 6.975 kg, maximaal laadgewicht: 11.025 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, bandenmaten: 315 / 70 R 22.5, asconfiguratie: 2 assen, wielbasis: 3.600 mm, volgende keuring (TÜV): 04/2026, remmen: intarder, kleur: blauw, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, aantal zitplaatsen: 2, voorbandmaat: 315 / 70 R 22.5, achterbandmaat: 315 / 70 R 22.5, aantal bedden: 1, Uitrusting: ABS, airconditioning, cruise control, differentieelslot, standkachel, Differentiëlslot op de achteras, luchtgeveerde achteras, L (lange) cabine, cabine met laag dak, elektrische ramen bestuurder- en bijrijderszijde, ZF Intarder, radio met cd-speler, automatische airconditioning, verwarmde bestuurdersstoel, onderste slaapbed, cruise control, standkachel, aerodynamische zijskirts, dakluik/ventilatieluik, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, centrale vergrendeling, elektrische installatie, gevarenklasse 3A, ADR/GGVS-uitvoering, zonneklep aan buitenzijde, aluminium velgen 9.00x22.5 Alcoa Dura Bright, differentieelslot achteras, ACHTERAS LUCHTGEVEERD, emissienorm Euro 5, milieusticker: 4 (groen), automatische transmissie, basiskleur: blauw, diesel, emissieklasse: Euro 5, aandrijving op achteras, airconditioning. Iodpfx Adox Avavepjia Uitgebreide uitrusting: ABS, differentieelslot, slaapplaats voor chauffeur, lichtmetalen velgen, retarder/intarder, volledige onderhoudshistorie aanwezig, standkachel, cruise control, volledige beplating, vering: blad-lucht, nuttig laadvermogen (kg): 11025, continue rem: intarder. Opbouwtype: gevaarlijke stoffen - trekker met ADR voor tankoplegger (benzine/diesel/verwarmingsolie) met hydrauliek in TOP staat – volledig onderhoudsboekje aanwezig.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 5xxxx, Bouwjaar: 1997, Gelieve het referentienummer bij aanvraag te vermelden: 22970 Specificaties: Modeljaar: 1997 Niet EU-goedgekeurd Reparatieobject Laatste EU-goedkeuring tot: 04-12-2020 20 m³ 5 compartimenten Inhoud per compartiment: 5-3,5-3-3,5-5 m³ Direct leverbaar Beschrijving: Wij bieden een 997 Mo-Pro TTK 2-assige tankaanhanger te koop aan, aangeduid als reparatieobject met 20 m³ inhoud en 5 compartimenten. De aanhanger wordt als reparatieobject verkocht omdat deze niet meer EU-goedgekeurd is en uitsluitend als tijdelijke opslag bij de eigenaar heeft gestaan. Er zijn gebreken en schade aanwezig; houd rekening met herstelkosten. Direct leverbaar. Iisdpfx Adoy Dzu Repea Km-stand: 1 APK: Nee EU-goedgekeurd tot: 04-12-2020 Eigen gewicht: 5430 kg Totaal gewicht: 22000 kg Laadvermogen: 16570 kg Breedte: 255 cm Lengte: 942 cm Model: TTK 2-assige tankoplegger met 20 m³ en 5 compartimenten = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2019, volgende keuring (TÜV): 06/2024, Uitrusting: ABS, Bladgeveerd, trommelremmen, verzinkt, in goede staat, 15 stuks beschikbaar. Prijs: 9900 Stuur ons uw wensen, zodat wij een individueel aanbod voor u kunnen opstellen. Indien niet direct uit voorraad leverbaar, bedraagt de levertijd 7 tot 9 weken. Wij verkopen banden en velgen voor vrachtwagens & opleggers Merken: Fulda, Bridgestone, Petlas Maten: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 Iisdpfx Ajvvfwuedpea 385 / 65 R 22,5 Wij bouwen de volgende soorten oplegger-aanhangers: Containerchassis voor alle typen Diepladers Kiep-kippers Tankopleggers Huifopleggers Silo-opleggers

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2019, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, 2x liftassen 1x20 gelijk met hek 2x20 1x40 1x45 Watertank, gereedschapskist, LED-verlichting Stuur ons uw wensen, zodat wij voor u een individuele aanbieding kunnen opstellen. Wij verkopen banden en velgen voor vrachtwagens & opleggers Iisdov Afrxspfx Adpoa Merken: Fulda + Bridgestone + Petlas Maten: 315 / 55 R 22.5 385 / 55 R 22.5 385 / 65 R 22.5 Indien niet op voorraad, levertijd 6 tot 9 weken. Wij bouwen de volgende oplegger aanhangers: Containerchassis van alle types Diepladers Kipper/muldenkippers Tankopleggers Zeilopleggers Silo-opleggers

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/1992, ophanging: lucht, bandenmaten: 425/65R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 1992, WELGRO 90 WSL 43-32 53,9 m³ 9 compartimenten 2x gestuurde as Silo-tankoplegger = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 425/65R22.5 Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering Vooras: profiel banden links: 50%; profiel banden rechts: 50% Middentas: gestuurd; profiel banden links: 50%; profiel banden rechts: 50% Iiedpfx Adoylwfyopja Achteras: gestuurd; profiel banden links: 50%; profiel banden rechts: 50% Gewichten Leeggewicht: 10.630 kg Laadvermogen: 28.370 kg Toegestane max. massa: 39.000 kg Identificatie Type nummer: 90 WSL 43-32 / BULK 9 COMPARTIME = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Wij spreken Russisch. Wij doen ons best om correcte informatie te verstrekken, maar aan de geplaatste teksten kunnen geen rechten worden ontleend.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.700 kg, maximaal laadgewicht: 22.300 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2024, Gas tankoplegger Mimmak MM312 / 2024 / 4 stuks Bouwjaar 2024 GVW 34.000 kg Eigen gewicht 11.700 kg Laadvermogen 22.300 kg 3 assen Luchtvering Iedpfx Adjyz R N Espoia 4 stuks beschikbaar

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 6.900 kg, maximaal laadgewicht: 28.600 kg, totaalgewicht: 35.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2017, Kässbohrer tankoplegger voor chemische producten / ADR Bouwjaar 2017 Ijdpsyz R Nrefx Adpjia ADR 3; 5.1; 6.1; 8; 9 (chemische producten) Technische gegevens Brutogewicht: 35.500 kg Eigen gewicht: 6.900 kg Laadvermogen: 28.600 kg Inhoud: 32.000 l 3 assen Lichtmetalen velgen Schijfremmen Luchtvering Liftas

Toestand: nieuw, kilometerstand: 2 km, vermogen: 425 kW (577,84 pk), brandstoftype: diesel, bandenmaten: 325/95 R 24, asconfiguratie: 6x6, wielbasis: 42.000 mm, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 390 l, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, aantal versnellingen: 16, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, retarder, tractieregeling, - Bladvering - Luchthoorn - PTO (aftakas) - Radio/CD-speler - Slaapcabine - Zonneklep - Trekoog Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis cabine De Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 is een krachtige en veelzijdige vrachtwagen, ontwikkeld voor zwaar transport en de zwaarste omstandigheden. Dankzij zijn indrukwekkende motorvermogen, robuust chassis en krachtige vierwielaandrijving vormt dit voertuig de ideale basis voor uiteenlopende toepassingen, zoals in de mijnbouw, op grote bouwprojecten en in logistiek werk op moeilijk terrein. Technische gegevens Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 chassis cabine: - Aandrijving: 6x6, ontworpen voor zware lasten en offroad-inzet. - Toegestane maximummassa (GVW): 40 ton, geschikt voor veeleisenden toepassingen. - Asconfiguratie: vooras 9 ton, achterassen 2x 16 ton met planetaire aandrijving. - Motor: lijn-6-cilinder, 15,6 liter Euro 5 dieselmotor met turbocompound. - Vermogen: 578 pk (425 kW) voor maximale prestaties. - Koppel: 2800 Nm, ideaal voor steile hellingen en zware belading. - Versnellingsbak: Mercedes PowerShift G 280-16 automatische transmissie met offroad-programma en turbo-retarderkoppeling. Voordelen: - Veelzijdigheid: Perfect voor verschillende toepassingen zoals trekker-opleggercombinaties, mijnbouwtransport, hijsvoertuigen of tankopleggers. Isdpfoydntfex Adpoia - Uitstekende offroad-prestaties: Dankzij 6x6 vierwielaandrijving, versterkt chassis en heavy-duty vering optimale mobiliteit onder extreme omstandigheden en zware belasting. - Zeer complete uitrusting: Standaard onder andere krachtige motorrem, twee aftakassen (PTO's), heavy-duty koppelingen, diverse lucht- en elektrische aansluitingen. Toepassingsgebieden: De Arocs 4058 AS 6x6 is ideaal voor: - Mijnbouw: Voor transport van zware aanhangwagens met erts, stenen en losgestort materiaal. - Grote bouwprojecten: Voor het vervoeren van zware machines en materiaal naar afgelegen of moeilijk bereikbare locaties. - Logistiek in moeilijk bereikbare gebieden: Betrouwbare trekker voor zwaar transport waar standaard voertuigen tekortschieten. - Militair en humanitaire hulp: Inzetbaar als tankwagen of container trekker onder extreme omstandigheden. Extra opties en accessoires: - Banden: Heavy-duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terreinbanden voor maximale grip. - Hydraulisch systeem: PTO voor zware pompen of opbouwen. - Accu’s: 2 x 12 V/220 Ah, onderhoudsarm. - Cabine: L-Cab ClassicSpace met comfortbed, airconditioning, multimedia radio en meerdere USB-C aansluitingen. - Veiligheidsuitrusting: ABS met uitschakelfunctie, wegrijhulp, LED-dagrijverlichting en voorbereiding voor werklampen. AFMETINGEN: L. ca. 7.500 mm | B. 2.500 mm | H. 3.500 mm (afhankelijk van de opbouw) Betrouwbaar, robuust en veilig: Dit voertuig voldoet aan de hoogste kwaliteits- en veiligheidsnormen en is klaar voor uw zwaarste werkzaamheden – op de weg en offroad. Trekkerkoppen worden uitsluitend geleverd met oplegger. Algemene informatie: Bouwjaar: 2025 Technische specificaties: Aantal cilinders: 6 Cilinderinhoud: 15.600 cc Toegestane maximale massa: 40.000 kg Transmissie: Versnellingsbak: Mercedes Powershift 3, 16 versnellingen, automatische transmissie...

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: niet-getest, leeggewicht: 9.420 kg, maximaal laadgewicht: 29.580 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/1974, laadruimte inhoud: 32 m³, ophanging: staal, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: zilver, Bouwjaar: 1974, bedrijfsklaar gewicht: 9.420 kg, Nederlandse registratie Fabrikant: Vocol, geen Van Hool 3-assige V2A geïsoleerde tankoplegger Type: BT 32 GVW: 39.000 kg Eigen gewicht: 9.420 kg Laadvermogen: 29.580 kg 2 compartimenten Bladgeveerd, BPW assen Bandenmaat: 425/65 R22.5 Extra service mogelijk! Exportkenteken (rood / 30 dagen) Duitsland Iisdpfx Aexl Uhwsdpoa Korte termijn kenteken (geel / 5 dagen) Duitsland Overdrachtskenteken Oostenrijk kan worden bemiddeld Voertuigleveringen (tegen vergoeding) De online verstrekte informatie is een niet-bindende beschrijving. Dit zijn geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor fouten, invoerfouten of gegevensoverdrachtsfouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop alleen aan handelaren. Alleen onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, Uitrusting: airconditioning, XF 460 FT 0010 DAF XF 460 FT 0020 Emissieklasse Euro 6 0030 Automatische transmissie Iiedoxpadrjpfx Adpoa 0040 Extra hydrauliek 0050 Airconditioning 0060 Grote bestuurderscabine 0070 Achterasbanden 315/70R22.5 0080 Voorasbanden 385/65R22.5 0090 TÜV Kotte tankoplegger STA 35-75 0110 Bouwjaar 2013 0120 Chassisnummer: W09STA335CRKA7524 0130 Tankinhoud 30.000 l 0140 Banden 385/65R22.5 0150 1e as liftbaar 0160 3e as naloopgestuurd 0170 Luchtvering 0180 Vogelsang VX 186 0190 Kijkglas vooraan 0200 Aanzuigtrechter NW 200 achter

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.001 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, schakelaar 5, bladveren, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Oldtimer vrachtwagen - 3-zijdige kipper. Wervelkamer-dieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (lijn), 6024 cm³, watergekoeld, niet-gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, topsnelheid: 60 km/h. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A, die tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs in 1949 aan het publiek werd gepresenteerd. Van medio 1950 tot 1956 werd hij bij VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH in Zwickau aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een volledig nieuwe ontwikkeling als lange motorkap-vrachtwagen met dieselmotor. De dieselmotor is gebaseerd op een ontwikkeling van VOMAG. Tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs verscheen de H3A als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer 3-zijdige kipper, vee-transportwagen, wegtrekker, tankwagen en speciale opbouwen voor post en rode kruis, maar ook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden in de LOWA-fabriek in Bautzen ca. 180 frontstuur-bussen van het type H3B geproduceerd. Het hoofdtoepassingsgebied was voornamelijk civiel, maar de H3A werd ook ingezet bij de Volkspolizei, de kasernierte Volkspolizei en later bij de NVA. Ex Dörr Spedition. Vergissingen voorbehouden! Accessoiregegevens zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Iodpfevhg R Tex Adpeia

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.000 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, handgeschakeld 5-versnellingsbak, bladvering, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Vrachtwagen Oldtimer - 3-zijdige kipper. Wervelkamerdieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (in lijn), 6024 cm³, watergekoeld, ongesynchroniseerde 5-versnellingsbak, maximale snelheid: 60 km/u. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A. Deze werd op de Leipzigse Voorjaarsbeurs van 1949 aan het publiek voorgesteld en vanaf midden 1950 tot 1956 in de Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een complete nieuwe ontwikkeling als torpedofront met dieselmotor. De ontwikkeling van de dieselmotor gaat terug op een VOMAG-ontwikkeling. Op de Leipzigse Voorjaarsbeurs werd de H3A gepresenteerd als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer driezijdige kipper, veevoerwagen, trekker voor de weg, tankwagen en speciale opbouwen voor de post en het Rode Kruis, alsook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden bij LOWA-Bautzen ca. 180 voorwielbus H3B's gefabriceerd. Het belangrijkste inzetgebied lag voornamelijk in de civiele sector, maar ook bij de Volkspolizei resp. bij de gekazerneerde Volkspolizei, later het NVA, werd de H3A gebruikt. Ex Dörr Spedition. Fouten voorbehouden! ACCESSOIREBESCHRIJVING ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Iiodsvhg Hnopfx Adpea