Ackermann-Fruehauf 18 To 2-Achs Anhänger Koffer Portaltüren tweedehands te koop (57.967)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * Laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruitrijschakelaar * Extra blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden - zonder vrachtwagenzijde-installatie - aangesloten op PIN 10, voor gebruik op de openbare weg moet de blokkering worden uitgeschakeld ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenluchtcontrole systeem met weergavemogelijkheid op het vrachtwagendisplay via EBS-signaal - zonder vrachtwagenzijde-installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Knipperende zijmarkeringslampen * LED-achteruitrijlichten geschakeld via achteruitversnelling * SmartBoard als informatietool gemonteerd met druksensoren uitsluitend voor de totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor verlichting bij overlengte * LED-flitslamp (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Mechanische uitdraaisteunen * Verzinkte stalen spatborden * Draaiarm als houder voor verbindingsleidingen vóór het frontdeel ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloer van lariks-/douglashout ter vervanging van vuren-/dennenhout * Achterafschuining -700 mm lang- op het opleggerplatform naar het diepbeddel met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Traanplaatafdekking boven de wielen * SP-Combi pakket: Gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra poedergecoat in RAL 9006 wit aluminium op het opleggerplatform ca. 2.480 x 500 mm * Klapdeksel bovenop en zijdeuren in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden, 500 mm hoog, op het opleggerplatform incl. neerklapbare en afneembare achterstijlen * Aluminium achterwand, 150 mm hoog, insteekbaar * 2e schotelpenpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamekokers op de oprij-schuinte van het diepbeddel naar de zwanenhals * Voorbereiding voor achteraf inbouwen van klap-uitzetters voor verbreding naar 3 m door inschakelen van de montagepunten in het buitenframe ----Ladingsbeveiliging: Opleggerplatform: * Voorin in de hoeken en voorin 50 mm gaten voor 1,2 ton sjorvermogen per gat * 2 x 16,5 ton sjorogen verzonken in de vloer naar de oprij-schuinte * Geperforeerd buitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor sjorhulpmiddelen (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Aan beide zijkanten elk 2 x 6,3 ton verzinkbare sjorogen in het buitenframe Diepladerplatform: Fpedpfx Adoykx I Hehek * 2 x 16,5 ton sjorogen in het midden, direct voor de oprij-schuinte naar de zwanenhals verzonken * Aan beide zijkanten elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Aan beide zijkanten elk 4 steekzakken in het buitenframe * Profifix sjorrail in het midden van de lengteas (sjormogelijkheid 3 ton per sjorcirkel) ----Graafarm-opslag: * Vanaf het eind van de laatste starre as tot aan de einddrager, B = 770 mm, D = 270 mm (aan beide zijkanten 2 x 6,4 ton sjorogen vast gelast in het graafarmvak) ----Oprijplaat: * Hydraulische, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijplaten ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per oprijplaat (draagcapaciteit 26 ton per paar) * Hydraulische verstelling van de oprijplaten op het schuifbuis van de oprijplaat-as ----Hydrauliek:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remsysteem: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruit * extra blokkering van de naloopas vanuit het trekkervoertuig voor manoeuvreerdoeleinden – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde – aangesloten op PIN 10, blokkering dient uitgeschakeld te worden voor gebruik op de openbare weg ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektriciteit / Verlichting: * Banden­druk­controlesysteem met weergave in het truckdisplay via EBS-signaal – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * Knipperende zijmarkeringslichten * LED-achterrijlichten geschakeld via de achteruit * SmartBoard als infopaneel met druksensoren, uitsluitend voor totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor overmaatse verlichting * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtketels * Mechanische slingersteunen * Verzinkte stalen spatborden * Zwaaiboom als houder voor verbindingsleidingen voor de voorste dwarsdrager ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloerbedekking van lariks/douglashout in plaats van vuren/grenen * Achterafschuining – 700 mm lang – op de oplegger van het zwanenhals-platform naar het diepladergedeelte met tranenplaatbekleding, aan het einde een gatenstrip voor het inhangen van aluminium rijplaten * Tranenplaatbedekking boven de wielen Fsdpfoykx I Tjx Adhopk * SP-combipakket: gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 wit aluminium op het zadelplatform ca. 2.480 x 500 mm * Scharnierend deksel bovenop evenals zijdeur(en) in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden 500 mm hoog op het oplegplatform, inclusief klap- en afneembare achterstaken * Aluminium achterwand, los ingeplaatst, 150 mm hoog * 2e kingpinpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamesleuven in de oprijschuinte van dieplader naar zwanenhals * Voorbereiding voor de achteraf plaatsing van klapuitzetters voor 3 meter verbreding door inslijpen van de houderbussen in het buitenframe ----Ladingzekering: Oplegplatform: * Vooraan in de hoeken alsook vooraan 50 mm boringen voor 1,2 ton sjorcapaciteit per boring * 2 x 16,5 ton verzonken sjorogen zijdelings in de vloer naar de oprijschuinte * Geperforeerd buitenframe, 45° gebogen, met boorpatroon voor sjorpunten (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Zijdelings elk 2 x 6,3 ton verzonken sjorogen in het buitenframe Dieplader platform: * 2 x 16,5 ton sjorogen centraal verzonken voor de oprijschuinte naar de zwanenhals * Zijdelings elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Zijdelings elk 4 hoekpockets in het buitenframe * Profifix sjorrail centraal in de lengteas (sjorcapaciteit 3 ton per sjorpunt) ----Graafarmsteun: * Vanaf het einde van de laatste starre as tot aan de einddwarsdrager B = 770 mm, D = 270 mm (zijdelings elk 2 x 6,4 ton gelaste sjorogen in de graafarmsteun) ----Rampen: * Hydraulisch, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijramen ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per ramp (draagkracht 26 ton per paar) * Hydraulische rampverschuiving op schuifbuis van de rampas ----Hydrauliek: * Hydraulische stroomverdeler in de oplegger (voor hydraulische pompopbrengst

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 4.880 kg, maximaal laadgewicht: 13.120 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, eerste registratie: 02/2002, volgende keuring (TÜV): 02/2026, laadruimte lengte: 5.200 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, laadruimte inhoud: 11 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: wit, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385/65 R22.5, achterbandmaat: 385/65 R22.5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, chassis, extra koplampen, hydraulica, luchtdrukrem, mistlampen, verlichting, vrachtwagenregistratie, Möslein 2-assige tandemkipper, 3-zijdige kiepwagen TK 18 Fodeztpywspfx Adhjpk * Stalen bodem * ALU-zijwanden * BPW-ECO-assen * Trommelremmen * DUO-Matic-aansluiting * Luchtvering * Banden: 385/65 R22.5 * 50 mm trekhaak * Afmetingen binnen: L- 5,20 m, B- 2,42 m, H- 0,90 m * Gewichten: GVW- 18.000 kg, aslast- 4.880 kg, ledig gewicht- 13.120 kg * Duits voertuig met Duitse documenten!! * Momenteel niet APK-waardig, elektrische installatie defect, remwerking onvoldoende, roest! * Eerste eigenaar!! * Datum eerste toelating: 04.02.2002 * APK tot 02/2026 * Periodieke keuring tot 08/2026 * VIN: W09TKA2182SM39017 Onder voorbehoud van tussenverkoop, vergissingen en wijzigingen! Op sommige foto's zijn de bedrijfslogo's verwijderd; vraag hiernaar. De werking van de extra's wordt niet gegarandeerd. Uw contactpersoon: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 26.800 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2010, volgende keuring (TÜV): 04/2023, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.100 mm, Uitrusting: ABS, * Stalen bak * 24 m³ * BPW ECO Plus assen met trommelremmen Fpjdpfxoyyt Ine Adhok * Wabco Trailer EBS-E * Platform met rolzeil ----* Bandenmaat: 445/65R22,5 * Technisch maximaal gewicht: 34.000 kg * Eigen gewicht: 5.200 kg * Totale lengte: 8.500 mm * APK: verlopen ----Voertuignummer: 11981----Fouten en tussenverkoop voorbehouden----Reclame en diverse teksten zijn digitaal verwijderd. -----Wij staan u graag bij met advies en hulp bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig komen kijken. Laat ons eenvoudigweg weten wat uw wensen en ideeën zijn, en wij regelen de rest. Onder andere kunnen wij tegen een meerprijs de volgende diensten aanbieden:----Inruil van uw oude voertuig * APK-keuring * Volledige exportafhandeling * Bemiddeling bij financieringen * Aanvraag van exportkenteken * Transport van voertuigen * Registratie van voertuigen * Bergings- en voertuigtransporten ----?UW VTS TEAM

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, * RAK 18,0 buitenroller met achterwaartse kiepfunctie ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----As: Fpsdjx Ipbmjpfx Adhek * BPW Eco Plus assen ----Ophanging: * Luchtvering (automatisch zakken bij ontkoppelen van de rem) ----Dissel: * Pneumatisch neerlatenbare dissel ca. 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogte-instelling via trekveer & spansluiting ----Algemene aanbouwdelen: * Kunststof gereedschapskist - ca. 858 x 500 x 500 mm - rechts aan de zijkant * Gesloten kunststof spatborden voor & achter * Gesloten zij-afscherming * Achteraangebrachte onderrijbeveiliging, geschroefd * Opbergkist voor containernetten van verzinkt geperforeerd staal ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Opklapbaar A-bord achter * Achteraanrijbeveiliging ----Elektriciteit/verlichting: * EBS multi-voltage installatie geschikt voor trekkers met 12 & 24V-elektriek * 15-polige 24V-stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie voor 12 & 24V * 2 extra LED-achteruitrijlampen * RDÜ-bandenspanningscontrolesysteem ----Geschikt voor containerlengtes: * Voor containers van 6.500 mm tot 7.000 mm ----Containerloopvlak / kipperframe: * Buitenrollengeleiding door vlakstalen begrenzing met een vrije breedte van ca. 2.180 mm, in combinatie met aan elke zijde 3 centreerstukken voor containergeleiding * Voor het opnemen en aanslaan van de containerwielen zijn achteraan 2 verzonken, met het kipperframe verbonden rollenlagerblokken met pneumatisch bediende zekering tegen lengteverplaatsing aangebracht * De vaste vergrendeling van de rolcontainers vindt plaats via een vooraan in het kipperframe ingebouwde en van buiten te bedienen pneumatische dwarsklem (bediening aan één zijde) * Chassisframe aan de binnenzijde met achterover kippend hoofdraam - motorhydraulisch kipsysteem in enkelbuisuitvoering - * Kiephoek 42° * Rubberen oplegstukken tussen chassis en kipperframe * Containers worden van voren ingeschoven, vuurverzinkt chassis ----Banden: * Enkel gemonteerd, 385/55 R 22,5 ----Laadhoogte: * Onbeladen ca. 1.270 mm ----Lakwerk: * Onderrijbeveiliging en vergrendelingsdelen (zonder deklaag) * Draaistel, luchtketels, assen, draaischijf en dissel in zwart gelakt * Vuurverzinkt ----Informatie: * Voor containertransporten conform DIN 30722 deel 1 * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, inclusief fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, RAK 18.0 Buitenroller met achterwaartse kiepfunctie ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinder * Trommelremmen ----As: * BPW Eco Plus assen ----Ophanging: * Luchtvering (automatisch zakken bij loskoppelen van de rem) Fpsdex Ipa Ajpfx Adhek ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, ca. 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogte-instelling via trekveer & spanschroef ----Algemene aanbouwdelen: * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm, rechterzijde * Gesloten kunststof spatborden voor- en achteras * Gesloten zijafscherming * Achterop geschroefde onderrijbeveiliging * Opbergkist voor containernetten van verzinkt geperforeerd plaatstaal, ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Opklapbaar A-bord achter * Ramrubbers achter ----Elektriciteit/belichting: * EBS multi-voltage installatie voor trekkers met 12V & 24V * 15-polige 24V stroomaansluiting * LED-verlichtingsinstallatie voor 12V & 24V * 2 extra LED-achteruitrijlampen * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Geschikt voor containerlengtes: * geschikt voor containers van 6500 mm tot 7000 mm ----Containerloopvlak / Kiepbrug: * Buitenlooprollen met platte staalafbakening met een vrije breedte van ca. 2.180 mm, gecombineerd met aan elke zijde 3 centratiestukken voor containergeleiding * Achterzijde voorzien van 2 verzonken, met de kiepraam verbonden rollenlagers met pneumatische vergrendeling tegen verschuiven in lengterichting * Mechanische vergrendeling van de rolcontainers gebeurt via een in het kiepraam voorin ingebouwde, van buiten te bedienen pneumatische dwarsklem (bediening aan één zijde) * Chassis binnenin met achterwaarts kiepbaar hoofdframe – motorhydraulisch kiepsysteem in enkelbuis-uitvoering * Kiephoek 42° * Rubberen opleggingen tussen chassis en kiepraam * Containers worden van voren opgeschoven * Chassis vuurverzinkt ----Banden: * Enkelvoudige 385/55 R 22,5 ----Laadhoogte: * Ongbelast ca. 1.270 mm ----Lakwerk: * Onderrijbeveiliging en vergrendeldelen (zonder aflak) * Draaiframe, luchtketel, assen, draairing en trekboom in een zwarte tint gespoten * Vuurverzinkt ----Informatie: * Voor containertransporten volgens DIN 30722 deel 1 * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak 2.000 mm lang met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelmechanisme ----Elektrische installatie / verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenkant - * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergkist voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootbuffer aan de achterkant * Opklapbaar A-bord aan de achterkant ----Laadplatform: * Hoofdframes met verhoogde buitenframes voor de geleiding van de rolcontainers * Staalplaatbodem met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klemvergrendeling en mechanische, in te steken aanslaghoeken aan de voorkant in de geleider, ladingzekerheidscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten aan de achterkant ----Ladingzekering: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant op de dwarsbalk * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken in de buitenframes verzonken Fjdpfx Adel Tq Nmehspk ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten vuurverzinkt * Echter, de trekhaak, assen en luchtreservoir in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 43 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak 2.000 mm lang met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelmechanisme ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene onderdelen: Fjdpjl Tpc Asfx Adhepk * Gereedschapskist van gepoedercoat staal, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergvak voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende markeringsstrips aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootbuffer achter * Opklapbaar A-bord achter ----Laadvlak: * Hoofdframe met verhoogde buitenframes voor het geleiden van de rolcontainers * Staalplaatbodem met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-punts vergrendeling en mechanisch in te steken aanslaghoeken vooraan in de geleider, lastbeveiligingscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten achter ----Lastbeveiliging: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorzijde van de dwarsdrager * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in het buitenframe * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorbeugels in het buitenframe verzonken ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingvoertuigen (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten thermisch verzinkt * De trekhaak, assen en luchtreservoirs zijn echter in een zwarttint gelakt. ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 43 / 2026

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 61.000 km, vermogen: 100 kW (135,96 pk), eerste registratie: 04/1987, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.500 kg, kleur: grijs, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 3, totale breedte: 2.330 mm, totale hoogte: 2.900 mm, Uitrusting: standkachel, vierwielaandrijving, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 met originele Sanni-opbouw uit de voorraad van de Bundeswehr, in zeer goede staat. Opbouw en cabine/chassiscabine zijn roestvrij. Ideaal voor ombouw tot een vierwielaangedreven langeafstandscamper. Geïsoleerde opbouw met standkachel, 4 slaapplaatsen, dakluik, verlichting, achterdeuren, zijdeur rechts, raam aan de rechterkant, instaptrede, pneumatisch uitschuifbaar. Vierwielaandrijving, inschakelbaar, sperdifferentieel voor en achter. Fpedpfex I Ttmex Adhsk Twee-circuit luchtremmen, trekhaak, 2 zitplaatsen, stuurbekrachtiging, banden in 90% staat, voor en achter. Blauwlichtinstallatie met Martinhoorn. Inclusief accessoires, gereedschap en reservewiel. Voertuig is in goede staat en direct rijkelijk. Technisch in orde. Laatste onderhoud met alle filters uitgevoerd in 03/2021. Optioneel: Keuring door de TÜV volgens § 21, inclusief emissietest en H-kentekenkeuring, meerprijs € 1150. Het voertuig is zowel van binnen als van buiten, gezien de leeftijd en kilometerstand, in zeer goede staat, roestvrij en technisch in orde. Maximumsnelheid 90 km/u bij 2500 tpm, lange asoverbrenging. Export goedkeuring vereist. BTW is apart vermeldbaar. Prijs inclusief BTW.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 16.000 km, vermogen: 100 kW (135,96 pk), eerste registratie: 07/1987, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.500 kg, kleur: grijs, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 3, totale breedte: 2.330 mm, totale hoogte: 2.900 mm, Uitrusting: standkachel, vierwielaandrijving, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 met originele Sanni-opbouw uit de voorraad van de Bundeswehr, met slechts 16.000 km op de teller, in zeer goede staat. Opbouw en cabine/framecabine zijn roestvrij. Ideaal om om te bouwen tot een vierwielaangedreven langeafstands camper. Geïsoleerde opbouw met standkachel, 4 slaapplaatsen, dakluik, verlichting, vleugeldeuren aan de achterkant, deur aan de rechterkant, ramen, instaptrede, pneumatisch uitschuifbaar. Schakelbare vierwielaandrijving, sperdifferentieel voor en achter. Twee-circuit luchtrem, trekhaak, 2 zitplaatsen, stuurbekrachtiging, banden in nieuwstaat, reservewiel nieuw. Achter en voor. Blauwlichtinstallatie met Martinshoorn. Inclusief accessoires: boordgereedschap, reservewiel, sneeuwkettingen. Voertuig loopt goed, is rijklaring en technisch in orde. Laatste onderhoudsbeurt met alle filters uitgevoerd in 04/2022. Optioneel: Keuring door de TÜV volgens § 21, inclusief APK en keuring voor H-kenteken, meerprijs € 1150. Voertuig verkeert, zowel van binnen als van buiten, gezien de leeftijd en kilometerstand, in zeer goede staat, roestvrij en technisch in orde. Maximumsnelheid 90 km/u bij 2500 tpm, lange asoverbrenging. Vereist exportvergunning. Fpsdpfxoy Uny Ue Adhok BTW is vermeldbaar. Prijs inclusief BTW.

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2026, laadruimte lengte: 66.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 275/70-22,5, Bouwjaar: 2026, = Verdere opties en accessoires = - LED-verlichting - Luchtvering = Opmerkingen = Intern nummer voor klantvragen: 2-660 3 maanden toegelaten, afkomstig uit een wagenpark. Gebruikte PAVIC HTA 20 66Z aanhanger voor het vervoer van kort hout, voorzien van ALCOA DURA BRIGHT velgen. DIRECT LEVERBAAR! 2-assige oplegger 4x OPTIPA SL draaistel 8x OPTIPA AL10 laadplatformen 2x stootbalk (staal) Chassislengte ca. 6600 mm Overhang voor ca. 710 mm (draaistel) Schroefbare haken op de laadplatformen voor ladingzekering Nuttig laadvermogen 14.750 kg Maximaal technisch toelaatbaar gewicht 22.000 kg EBS / ABS Luchtvering met vangtouwen, bladvering op aanvraag mogelijk 2 x 10t SAF off-road assen Stuurmechanisme met dubbele kogelkrans, toelaatbare axiale belasting max. 20 ton Hefkabel voor Smartboard Wabco Signaallampensysteem aan de voorzijde, goed zichtbaar als indicatie van de maximale luchtdruk LED-verlichting LED-werkverlichting Hoogwaardige KTL-laklaag – coating inclusief inbrandproces Dubbele banden: 275/70 R 22,5 met merkbanden ALU-velgen van het merk ALCOA Dura-Bright Financiering mogelijk via onze financieringspartners. Voor verdere vragen staat ons verkoopteam u graag te woord. Dit is een vrijblijvend aanbod. Tussenverkoop, fouten en wijzigingen voorbehouden. Dit is een niet-bindend aanbod. Onder voorbehoud van eerdere verkoop, fouten en wijzigingen. Fjdpfx Adszikhhshspk = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandmaat: 275/70-22,5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Vooras: LM-velgen; Gestuurd Achteras: LM-velgen Functioneel Merk van de opbouw: PAVIC kort houten platform OPTIPA SL Onderhoud APK (periodieke keuring): geldig tot 03.2027 Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: geen

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 04/2019, laadruimte lengte: 56.000 mm, laadruimtebreedte: 24.300 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 275/70-22,5, kleur: zwart, Bouwjaar: 2019, = Verdere opties en accessoires = - LED-verlichting - Luchtvering = Opmerkingen = Interne referentie voor klantaanvragen: 6-118 Gebruikte aanhangwagen PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem korte houttransportaanhanger 2-assige tandemaanhanger voor het transport van rondhout, voorzien van Alcoa Dura-Bright aluminium velgen. Beschrijving voertuig: 4 x OptiPa laadsteunen ALU 8 x OptiPa aluminium ladingdragers, eendelig Laadhoogte (onbeladen): ca. 1050 mm Chassislengte: ca. 5600 mm (kopframe tot kopframe) Totale lengte: 7.800 mm Vlakstaal beschermplaat, 3 mm Steunwiel, opklapbaar voor betere bodemvrijheid Trek-oog Ø 50 mm 2 x 10t SAF OFF ROAD assen Versterkte assen, geschikt voor off-road Veiligheidskabels voor de luchtvering ABS, EBS, schijfremmen Goed uitgebalanceerd, dus uitstekend rijgedrag Smartboard/TIM met aslastfunctie EBS-remsysteem van Knorr of Wabco (naar onze keuze), met Roll Stability Program Bandenmaat 275/70 R 22.5 (nog circa 70% profiel) op Alcoa Dura-Bright aluminium velgen Werkverlichting LED LED-zij- en markeringsverlichting/positielichten Financiering, leasing of huurkoop is mogelijk. Voor verdere vragen staat ons verkoopteam u graag te woord. Dit is een vrijblijvend aanbod. Tussentijdse verkoop, fouten en wijzigingen voorbehouden. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Verdere informatie = Bandenmaat: 275/70-22,5 Fpsdpfozikbusx Adhjk Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Toegestaan totaalgewicht: 18.000 kg Opbouwmerk: PAVIC korte houtlaadsteun OPTIPA SL

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 4.250 kg, maximaal laadgewicht: 11.740 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 12/2015, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, UITSTEKENDE STAAT!!! DIRECT LEVERBAAR!!! SCHWARZMÜLLER T-serie bakwagen/zeilwagen met doorlaadmogelijkheid. Fodpeztmicofx Adhopk

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 66.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 275/70-22,5, = Verdere opties en accessoires = - LED-verlichting - Luchtvering = Opmerkingen = Intern nummer voor klantvragen: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z korte houtstammenaanhanger met ALCOA DURA BRIGHT, in een bewezen uitstekende uitvoering, altijd op voorraad bij PAVIC! DIRECT LEVERBAAR! Fodpfeylvcwox Adhopk De kleur van de steunbalken kunt u kiezen uit rood, groen, blauw, neonrood, neongeel of zwart! 2-assige schamelwagen 4x OPTIPA SL schamel 8x OPTIPA AL10 laadsteunen Chassislengte ca. 6600 mm Oversteek voor ca. 710 mm (draaischamel) Schroefbare haken op de laadschamels voor ladingzekering Nuttelast 14.750 kg Technisch maximaal toegestaan totaal gewicht 22.000 kg EBS / ABS Luchtvering met vanglijnen, bladvering optioneel leverbaar 2 x 10 ton SAF OFF Road assen Stuurring met dubbele kogelkrans, toelaatbare axiale belasting max. 20 ton Lierkabel voor Smartboard Wabco Signaallampensysteem aan de voorzijde, goed zichtbaar als indicatie van de maximale balgdruk LED-verlichting LED-werkverlichting Hoogwaardige KTL-laklaag - coating inclusief inbrandproces Dubbele banden: 275/70 R 22,5 met banden van een bekend merk ALU-velgen, fabrikant ALCOA Dura-Bright Financiering mogelijk via onze financieringspartners. Voor verdere vragen staat ons verkoopteam graag voor u klaar. Dit is een vrijblijvend aanbod. Tussenverkoop, vergissingen en wijzigingen voorbehouden. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 275/70-22,5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Vooras: LM velgen; Stuurbaar Achteras: LM velgen Gewichten Leeggewicht: 7.250 kg Laadvermogen: 14.750 kg Toelaatbaar totaal gewicht: 22.000 kg Functioneel Merk van de opbouw: PAVIC korte houtstammen schamel OPTIPA SL Staat Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 62.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 275/70-22,5, kleur: zwart, = Overige opties en accessoires = - LED-verlichting - Luchtvering = Opmerkingen = Intern nummer voor klantvragen: 2-370 PAVIC HTA 20 62Z aanhanger in beproefde uitvoering, altijd beschikbaar bij PAVIC. 2-assige schamelanhanger 4x OPTIPA SL schamel 8x OPTIPA AL10 aluminium zijbalken Chassislengte ca. 6200 mm Fodpfjylvgijx Adhjpk Overhang voor ca. 710 mm (draaischamel) Extra schamels met zijbalken slechts € 1.350,- netto per stuk Schroefbare haak op de laadschamels voor ladingzekering Nuttig laadvermogen 14820 kg Technisch maximaal toegestaan totaal gewicht 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Luchtvering met vangkabels, bladvering op aanvraag mogelijk 2 x 10 ton SAF off-road assen Stuurkranz met dubbele kogelrij, toel. axiale belasting max. 20 ton Draaigrijper voor 20 graden schuin, met 20 mm staalkabel LED-verlichting LED-werkverlichting Hoogwaardige KTL-laklaag – coating incl. inbrandproces Dubbele banden: 275/70 R 22,5 met merkbanden ALU-velgen, merk ALCOA Durabright, tegen meerprijs verkrijgbaar Direct leverbaar! Financiering mogelijk via onze financieringspartners. Voor verdere vragen staat ons verkoopteam u graag te woord. Dit is een vrijblijvend aanbod. Tussentijdse verkoop, fouten en wijzigingen voorbehouden. = Verdere informatie = Bandenmaat: 275/70-22,5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Vooras: Sturend Toegestaan totaal gewicht: 18.000 kg Merk van de opbouw: PAVIC kort houthandel schamel OPTIPA SL Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 56.000 mm, laadruimtebreedte: 24.300 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 275/70-22,5, kleur: zwart, = Verdere opties en accessoires = - LED-verlichting - Luchtvering = Opmerkingen = Intern nummer voor klantvragen: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem aanhanger voor het vervoer van stamhout Fpodpfsylx Agox Adhek 2-assige tandem aanhanger uit ons "OptiPa"-programma, voor het transport van rondhout. Voertuigbeschrijving: 4 x OptiPa laadsteun 8 x OptiPa aluminium laadbalken, in één stuk Hoogte van het voertuig zonder lading ca. 1050 mm Lengte van het chassis ca. 5600 mm (van kopframe tot kopframe) Totale lengte 7.800 mm Gladde plaatbekleding 3 mm Steunwind, inklapbaar voor betere bodemvrijheid Trekhaak ø 50 mm As 2 x 10 ton SAF OFF Road assen Asversterking voor uitvoering voor off-road gebruik Veiligheidskabels voor de luchtvering ABS, EBS, schijfremmen Goede wegligging Smartboard/TIM met asbelastingsfunctie EBS-remsysteem, fabrikant Knorr of Wabco (naar onze keuze) met roll stability program Banden 275/70 R 22.5, gerenommeerd merk op stalen velg (aluminium velgen tegen meerprijs mogelijk) Werklampen LED LED-zijkanten/markeringslichten/positielichten Lakwerk: Alle stalen onderdelen zijn gereinigd en gestraald, KTL- of poedergecoat. Lakwerk in RAL-kleuren, naar wens. Financiering, leasing of huurkoop is mogelijk. Laat uw aanhanger niet te oud worden. Een nieuwe aanhanger met een lage maandelijkse betaling bespaart tijd en geld. Voor verdere vragen staat ons verkoopteam graag tot uw dienst. Dit is een vrijblijvend aanbod. Tussenverkoop, fouten en wijzigingen voorbehouden. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 275/70-22,5 Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Gewichten Ledig gewicht: 3.100 kg Nuttig laadvermogen: 14.900 kg Maximaal toelaatbaar gewicht (MTG): 18.000 kg Functioneel Merk van de opbouw: PAVIC stamhoutsteun OPTIPA SL Staat Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2026, volgende keuring (TÜV): 03/2027, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als laadplateau ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Gebogen trekhaak, 2.000 mm lang, met draaibare trekhaak 40 / 50 mm (zonder 8° oog) * GHD hoogteverstelmechanisme in plaats van een trekveeras ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal -zonder installatie in de vrachtwagen- * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Reservewielhouder aan de rechterzijde * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord met spatbescherming * Kunststof achteropkomer * Opklapbaar waarschuwingsbord achter ----Laadplatform: * Hoofdframe met verhoogde buitenframes voor het geleiden van de rolcontainers * Stalen vloerplaat met uitsparingen voor de rolcontainers in het draaistelgedeelte * Continue lengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatisch 4-voudig vergrendelingssysteem en mechanisch, in de rails te plaatsen, aanslaghoek vooraan in de rails, ladingzekeringscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbedekking in het railsgedeelte van de oprijhelling * Mechanische steunpoten achter ----Ladingzekering: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant van de dwarsbalk * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan beide zijden 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken in de buitenframes ingebouwd ----Rampen: Fjdpezihcpjfx Adhepk * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten thermisch verzinkt * Maar de trekhaak, assen en luchtketel zijn in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * Het voertuig heeft tot 03-2027 volledige garantie van de fabrikant * Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden * De aanhanger verkeert in nieuwstaat en is slechts maximaal 5 keer gebruikt ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2026, volgende keuring (TÜV): 03/2027, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS, elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingssysteem voor veeraccumulatoren * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Gebogen trekhaak, 2.000 mm lang, met draaibare trekhaak 40/50 mm (zonder 8° oog) * GHD-hoogteverstelling in plaats van een disselveer ----Elektrische installatie / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal – zonder installatie aan vrachtwagenzijde – * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Reservewielhouder aan de rechterzijde * Reflecterende contourstrips aan de zijkant en achterkant * Zijwaartse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof oprijbeveiliging achter * Opklapbaar A-bord achter ----Laadvlak: * Hoofdframe met verhoogde buitenframes voor het geleiden van de rolcontainers * Stalen laadvloer met uitsparingen voor de rolcontainers in het draaistelgebied Fodszihcijpfx Adhepk * Continue lengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-punts vergrendeling en mechanische, insteekbare aanslaghoeken aan de voorkant in de geleider, laadbeveiligingscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten achter ----Laadbeveiliging: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant op de dwarsbalk * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken ingebed in de buitenframes ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsdelen, achterste steunpoten vuurverzinkt * Echter, de trekhaak, assen en luchttank in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * Het voertuig heeft tot 03.2027 volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * De aanhanger verkeert in nieuwstaat en is slechts maximaal 5 keer gebruikt ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Dry Liner kastentrailer Basisgegevens • Voertuigtype: SZK 18 eLB41-LI • Koppelhoogte onbeladen: 1.150 mm Gewichten (toegestaan / technisch) • Schotelbelasting: 12.000 kg / 12.000 kg • Aslast: 18.000 kg / 18.000 kg • Totaalgewicht: 30.000 kg / 30.000 kg Afmetingen • Opbouwafmetingen: 13.620 x 2.480 mm inwendig • Interne hoogte: 2.715 mm • Doorrijhoogte achterportaal: 2.650 mm • Onbeladen voertuighoogte: ca. 4.000 mm • Bouwhoogte voor: 100 mm (incl. vloer) Assen • 2 assen, ieder 9.000 kg draagvermogen • 2e as is een liftas • KRONE-assen met luchtvering en schijfremmen • Remschijf: 430 mm • Aggregaatafstand: 8.135 mm • Wielbasis: 1.310 mm • Garantie: 6 jaar zonder kilometerbeperking Banden & Velgen • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring • Zonder reservewiel Remsysteem • EBS 2S/2M met ABS • Veerdruk parkeerrem • Remsysteem: WABCO Kastopbouw • Gesloten opbouw • Zijwanden: sandwich 28 mm, stalen buitenlaag, geïsoleerd • Dak: sandwich 30 mm, PU-kern, geïsoleerd • Interne aanrijdbeveiliging voor heftruck aan de zijkanten: 320 mm hoog • Voorwand: staalplaat, binnenzijde 9 mm anti-slip plaat • Achterwand: stalen containervdeur met afdichting Fpodpfx Ajzf Tfbjdhsk • LED-lichtstrook links in laadruimte • 2 ventilatieroosters per zijde • 2 rijen sjorrails (800 mm / 1.600 mm boven vloer) Vloer • 30 mm waterdicht verlijmd vloerplaat • Sterkte conform EN 283 tot 7.000 kg heftruck-asbelasting Verlichting • Volledig LED • Multifuntionele full-LED achterlichten (Hella Gen.2) • LED-zijmarkeringslichten met knipperfunctie • Contour-/remlichten boven achter Certificaten • EN 12642 Code XL • VDI 2700 drankentransport • Daimler Richtlijn 9.5 • CEMT/CM-certificaat Lakwerk • Chassis: RAL 9005 diepzwart • Kast: KRONE-wit • Dak: RAL 9010 zuiver wit

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 2.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Voertuiginformatie * Hoogte: 4000 mm * Breedte: 2550 mm * Lengte laadruimte (binnen): 13625 mm * Hoogte laadruimte (binnen): 2900 mm * Breedte laadruimte (binnen): 2480 mm * Zadelhoogte: 950 mm * Toelaatbaar totaalgewicht: 36000 kg Assen * ROTOS SCB-onderstel voor 19,5" (schijfrem) * 2 x SCB-luchtvering type: MRH KX 30ME * Startondersteuning (hefbare vooras), bediening "3x remmen" * MEGA-banden, zadelhoogte ca. 950 mm * 4-voudig 445/45R19.5 (14.00x19.5) * Verchroomde doppen voor wielmoeren (3 assen) Opbouw / Onderdelen * 4 x paar doorlopende lastbeveiligingsrails, geperforeerd/gesleufd, verzonken in de zijwanden (13400) * OK-vloer, in het midden 1 ankerrail 400 mm * OK-vloer, in het midden 2 ankerrails 1.000 mm * OK-vloer, in het midden 3 ankerrails 1.800 mm * OK-vloer, in het midden 4 ankerrails 2.450 mm * Gelaagd houtplaat 12 mm aan de voorwand, 1500 mm hoog * ALU-dubbele vleugeldeuren Vloer * 28 mm platenvloer, toelaatbare stapelaarbelasting 7100 kg, sterkte getest volgens DIN/EN283 * 400 mm slijtplaat op de laatste vloerplaat * Plintbeschermingsstrip aan de zijkant, 300 mm hoog, aan de voorzijde 750 mm hoog, verzinkt staal Fpjdpezf Td Rsfx Adhsk * 16 paar sjorogen * Zonder verticale stootbuffers Verlichting / Elektrische installatie * LED-interieurverlichting over de volledige lengte van de opbouw, rechts (DF) * LED-verlichtingssysteem 24V met meerruitslamp en dynamische richtingaanwijzer * Doorlopende lampdrager, kleur: wit, lage uitvoering * 2 aparte achteruitrijlichten

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 14.820 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 10/2007, volgende keuring (TÜV): 10/2025, Uitrusting: ABS, * gebruikte aanhanger * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Luchtvering * Pneumatische vergrendeling * ABS * 40 mm trek-oog * Duomatik * Mercedes assen * Zijbekleding * Banden 385/55R22,5 ca. 80-80% * Duits voertuig * Netto-verkoop binnen de EU alleen met btw-borg en bewijs van registratie in het bestemmingsland (Gelangensbestätigung), * Verkoop uitsluitend aan bedrijven, transport naar haven mogelijk, Fodpowp U Risfx Adhopk * Deze aanbieding is vrijblijvend en onder voorbehoud. * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Geen garantie voor invoerfouten. * Bezichtigen alleen op afspraak, * WhatsApp

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Dry Liner kastentrailer Basisgegevens: – Voertuigtype: SZK 18 eLB41-LI – Koppelhoogte onbeladen: 1.150 mm Gewichten (Toegestaan / Technisch): – Opleggerdruk: 12.000 kg / 12.000 kg – Aslast: 18.000 kg / 18.000 kg – Totaalgewicht: 30.000 kg / 30.000 kg Afmetingen: – Opbouwmaten: 13.620 x 2.480 mm (inwendig) – Interne hoogte: 2.715 mm – Doorrijhoogte achterportaal: 2.650 mm – Onbeladen voertuighoogte: ca. 4.000 mm – Bouwhoogte voor: 100 mm (inclusief vloer) Assen: – 2 assen, elk met een draagvermogen van 9.000 kg – KRONE-assen met luchtvering en schijfremmen – Remschijf: 430 mm – Aggregaatafstand: 8.135 mm – Wielbasis: 1.310 mm – Garantie: 6 jaar zonder kilometerbeperking Fpjdovw Hnqspfx Adhsk Banden & velgen: – 4x 385/65 R 22.5 M+S – KRONE Smart Tyre Monitoring – Zonder reservewiel Remsysteem: – EBS 2S/2M met ABS – Veerrem-parkeerrem – Remsysteem: WABCO Kastopbouw: – Gesloten opbouw – Interne vorkheftruckbescherming aan de zijkanten: 320 mm hoog – Voorwand: Stalen plaat, binnenzijde 9 mm antislip-multiplex – Achterwand: Stalen containervleugeldeur met afdichting – LED-lichtstrip links in de laadruimte – 2 ventilatieroosters per zijde – 2 rijen sjorrails (op 800 mm / 1.600 mm boven vloer) Vloer: – 30 mm watervaste verlijmde vloerplaat – Sterkte volgens EN 283 tot 7.000 kg heftruckaslast Verlichting: – Volledig LED – Multifunctionele full-LED achterlichten (Hella Gen.2) – LED-zijknipperlichten – Omtrek-remlichten achter boven Certificeringen: – EN 12642 Code XL – VDI 2700 drankentransport – Daimler richtlijn 9.5 – CEMT/CM-certificaat Lakwerk: – Chassis: RAL 9005 diepzwart – Kast: KRONE wit – Dak: RAL 9010 zuiverwit

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.480 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 12/2015, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.490 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 40 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.675 mm, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, laadklep, * Orten Kettliner opbouw met draaibare zijwanden * DEKRA-gecertificeerd volgens VDI 2700 ff en DIN EN 12642 Code XL * Drankencertificaat * Fustbiercertificaat * 4 rijen ladingzekering * Sjorringen in het buitenframe * 2.000 kg Bär laadklep * Laadruimtematen: 7.300 x 2.490 x 2.200 mm = 18 pallets * SAF assen Fjdey I Hcnjpfx Adhjpk * Schijfremmen * Luchtgeveerd * Laag gekoppeld

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.850 kg, maximaal laadgewicht: 8.150 kg, totaalgewicht: 12.000 kg, eerste registratie: 02/2011, laadruimte lengte: 7.350 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.800 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 285/70R19,5, kleur: oranje, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 2 assen, SAF-assen, draaikrans, luchtvering, ABS (antiblokkeersysteem), gordijnzeil, schijfremmen, zijborden, schuifzeil aan de linkerkant, 1e eigenaar, in goede staat! Laadhoogte ca. 1050 mm! Accessoire-informatie onder voorbehoud, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Fedpfsi Ny H Njx Adhopk

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.730 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, eerste registratie: 07/2015, laadruimte lengte: 6.640 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.360 mm, laadruimte inhoud: 39 m³, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, laadklep, * 2-assige TANDEM-aanhangwagen voor dranken met BÄR laadklep 2 ton. * SCHUIIFZEIL rechts + links * Ladingzekering volgens VDI 2700 met 2 x 4-rijige achterwaartse ladingbeveiliging * Voertuignummer voor klantvragen: 3747 * Luchtvering * Laadklep * EBS * Antiblokkeersysteem (ABS) * Schijfremmen * Onderhouden volgens serviceboekje Fodpfxeuqz Als Adhepk Geen aansprakelijkheid voor druk- of schrijffouten Verkoop uitsluitend aan bedrijven Voorbehoud van tussentijdse verkoop en vergissingen* Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen zijn uitdrukkelijk voorbehouden. De beschrijving dient ter identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. De beschrijving in het koopcontract is doorslaggevend. * TOPSERVICE + KWALITEIT * Wij kunnen u graag een LEASE-, FINANCIERING- of HUURKOOP-aanbieding doen Garantieverzekering op aanvraag bij de verzekeraar mogelijk * Keuring/TÜV / UVV laadklep / Tacho-controle en inbouw OBU-apparaat via onze partners ter plaatse * 30 dagen douanekenteken mogelijk Alle douanedocumenten voor export zijn mogelijk, dienen echter apart te worden aangevraagd * TOL voor Toll-Collect kan bij ons worden geboekt * Gratis transfer vanaf luchthaven Stuttgart of station Metzingen (Württ) * STATION VOOR AANKOMST/TREIN: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * VOOR ENGELS: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP-nummer * * ---- Bezoek onze website op * voortdurend meer dan 200 voertuigen op voorraad