Yanmar Minigraafmachine Met Rubberen Rupsbanden tweedehands te koop (3.985)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2008, bedrijfsturen: 7.907 h, Wij bieden vrijblijvend aan: Dedpfx Aeybc Acjnvjkn 1 gebruikte YANMAR minigraafmachine type VIO 75, bouwjaar: 2008, bedrijfsuren: 7.907, gewicht: 7.720 kg, snelwisselsysteem LEHNHOFF MS08, prijs: € 19.900,00 netto excl. wettelijke btw.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 1.751 h, Te koop aangeboden: Dkedoxnb I Nepfx Anvon YANMAR SV 15 Bouwjaar: 2013 1.751 bedrijfsuren 1,6-tons minigraafmachine. Bak 50 cm + bak 25 cm. Schild, extra hydrauliek. Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen verkoopt machines en uitrustingen in opdracht van bedrijven, banken, overheden en curatoren. Neem gerust contact met ons op indien u machines of uitrustingen wilt verkopen en u wilt dat iemand anders de verkoop of afwikkeling verzorgt. Wij beschikken over jarenlange ervaring en een groot internationaal netwerk van klanten. Onze opdrachtgevers hoeven zich bij de verkoop of afwikkeling van hun machines en uitrustingen nergens meer zorgen over te maken.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 1.376 h, Te koop aangeboden ter verwaarding: YANMAR SV 08-1A (S) Bouwjaar: 2014 1.376 bedrijfsuren Micrograafmachine, gewicht: 1.035 kg. Slootbak 80 cm. Dozerblad, verstelbaar onderstel (680-840 mm). Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen verkoopt machines en uitrusting in opdracht van bedrijven, banken, overheidsinstanties en curatoren. Dkedpfx Aex Ebw Sjnvsn Neem gerust contact met ons op als u machines of uitrusting heeft waarvan u wilt dat iemand anders de verkoop of verwaarding verzorgt. Wij beschikken over jarenlange ervaring en een groot internationaal klantennetwerk. Onze opdrachtgevers hoeven zich bij het verwaarden van hun machines en uitrusting nergens meer zorgen over te maken.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, Rubberrijband Dedpfx Aot N A Efsnvskn Fabrikant: Yanmar Model: B7, VIO70, VIO75, VIO80, VIO82 Versie: -5, -5B, A, CR, SIGMA, U Breedte: 450 mm Aantal schakels: 74 Steek: 83,5 mm Uitvoering: Y-binnendeelspoor 39-40 mm, buiten versterkt, asymmetrisch

Toestand: gebruikt, brandstoftype: diesel, kleur: overig, bandenconditie: 50 %, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 300 h, Uitrusting: verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning. Beschrijving: Powertilt met hydr. snelwissel, schuifbak 1.300 mm, graafbakken 400/600/800 mm, E-vulsysteem, rubberen rupsen 400 mm. Djdpfxjxu N Eis Anvekn

Toestand: gebruikt, brandstoftype: diesel, kleur: overig, bandenconditie: 50 %, Bouwjaar: 2023, Speciale uitrusting: verwarming, volledig gesloten cabine, CE-certificaat. Beschrijving van de speciale uitrusting: standaarduitrusting cabineversie – spiegels rechts en links aan de cabine, regengoot aan de cabine, lange lepelsteel (1250 mm), eerste hydraulische extra functie op de korte lepelsteel, proportioneel, met potentiometer, bedienbaar via de rechter joystick, snelkoppelingen voor verlenging van de eerste extra functie, brede rijpedalen. Dodjxu N D Espfx Anvjkn

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: ongecontroleerd, vermogen: 55 kW (74,78 pk), bedrijfsklaar gewicht: 7.500 kg, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 3.200 h, Uitrusting: cabine, vierwielaandrijving, Type: Mobiele graafmachine Brandstof: Diesel Aandrijving: Wielenaandrijving Vermogen: 74 pk Motor: Deutz Bouwjaar: 2020, 3.200 bedrijfsuren, bedrijfsgewicht: 7.500 kg, motorvermogen: 55 kW, Deutz-motor, Lehnhoff MS 08 snelwissel Elektrisch probleem Dkjdpfx Anjxlzaysven Netto prijs: €35.000

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 8.121 h, YANMAR VIO80 - 1A RUPSGRAAFMACHINE Geïmporteerd / SCHADEVRIJ Dkedpfow I I Nbsx Anvon IN ZEER GOEDE STAAT! ? BOUWJAAR: 2016 ? BEDRIJFSUREN: 8121 u UITRUSTING: ? Radio ? Airconditioning ? Joystickbesturing ? Hydraulische leiding voor snelwissel ? Hydraulische leidingen voor hamer/grijper/schaar ? Achteruitrijcamera TEL: * KUBA - POOLS, ENGELS, DUITS, ITALIAANS * SEBASTIAN - POOLS, DUITS, ITALIAANS, ??? * LASZLO - HONGAARS * COSTEL - ROEMAENS (Roemeens: wij verzorgen alle exportformaliteiten inclusief nr) RADEK - ????

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 103.200 km, vermogen: 397 kW (539,77 pk), eerste registratie: 05/2021, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/55/22.5, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, kleur: rood, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, aantal versnellingen: 12, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 13.000 kg, laadruimte lengte: 6.120 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronisch Remsysteem), aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrisch verstelbare spiegel, kraan, mistlampen, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Differentieelslot - Snelheidsbegrenzer - Airconditioning - Koelkast - Luchtvering - Luchthoorn - Roetfilter - Zwaailamp - Achteruitrijcamera - Schijfremmen - Zonneklep - Standkachel - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Centrale smering - Trekhaak = Verdere informatie = Transmissie Transmissie: I-SHIFT, 12 versnellingen, automaat Asconfiguratie Remmen: schijfremmen Ophanging: luchtvering Vooras 1: Bandenmaat: 385/55/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd Vooras 2: Bandenmaat: 385/55/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd Achteras 1: Bandenmaat: 315/70/22.5; Dubbel lucht; Differentieelslot; Max. aslast: 13.000 kg; Reductie: buitenplanetaire assen Achteras 2: Bandenmaat: 385/55/22.5; Liftas; Max. aslast: 7.500 kg; Gestuurd Gewichten Leeggewicht: 29.865 kg Laadvermogen: 7.135 kg Toegestane max. totaalgewicht: 37.000 kg Functioneel Mast: Telescoop (13 delen) Mastlengte: 34 m Hefvermogen: 22.000 kg Opbouwmerk: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + LIER CE-markering: ja VOLVO FH 540 8X2 TREKKER/VRACHTWAGEN MET FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + LIER EURO 6 L-PAKKET 540 PK AANDRIJVING 8X2 WIELBASIS 560 CM VOLLEDIGE LUCHTVERING TECHNISCH TOEGESTAAN TOTAALGEWICHT 37.000 KG SLAAPCABINE MET AIRCO, KOELKAST NAVIGATIE, TELEFOON, ACHTERUITRIJCAMERA 27MC, LIJNBEDIENING I-SHIFT AUTOMATISCHE TRANSMISSIE VOLVO MOTORREM KNUIPLICHTEN, LUCHTHOORN AANHANGWAGENKOPPELING LENGTE OPEN LAADVLOER 612 CM + UITSCHUIFBAAR 132 CM, BREEDTE OPEN LAADVLOER 255 CM, AFNEEMBARE OPBOUW LAADVLOERHOOGTE +/- CM GEREEDSCHAPSKIST FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET UITSCHUIFBARE JIB L616 + LIER 13 X HYDRAULISCH UITSCHUIFBAAR LIER BREVINI BWF 3000/SD TOTAAL X AFSTUTTEN AFSTANDSBEDIENING MAX. HEFVERMOGEN 22.000 KG MAX. HEFVERMOGEN BIJ 29,6 M 955 KG MAX. WERKHOOGTE 34,0 M VOLG ONS NU OP INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIJ SPREKEN DUITS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Dkjdpfx Aozcc Tqenvon

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 2.434 h, = Verdere opties en toebehoren = - Hydrauliek voor hamer/schaar - Egalisatiebak - Snelwissel Dkedpfozcbxfex Anvsn - Standaard dieplepel = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Aandrijving: rups Leeggewicht: 2.400 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, bedrijfsturen: 2.592 h, = Verdere opties en toebehoren = Dsdpfx Anozb Ur Aevekn - Automatische/hydraulische snelwissel - Egalisatiebak - Standaard dieplepel = Verdere informatie = Aandrijving: Rups Leeggewicht: 5.070 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, bedrijfsturen: 950 h, = Overige opties en accessoires = - Egalisatiebak - Snelwisselsysteem - Standaard dieplepel = Opmerkingen = Verstelbaar onderwagen = Verdere informatie = Aandrijving: Rups Leeggewicht: 1.795 kg Dkodpszb Urvjfx Anvjn Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 182.208 km, vermogen: 114 kW (155,00 pk), eerste registratie: 08/2014, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.750 mm, brandstof: diesel, kleur: zwart, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 6, emissieklasse: Euro 5, aantal zitplaatsen: 3, totale breedte: 2.030 mm, totale hoogte: 1.960 mm, toegestane aslast (as 1): 1.725 kg, toegestane aslast (as 2): 1.725 kg, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, EBS (Elektronisch Remsysteem), airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, mistlampen, navigatiesysteem, schuifdeur, tractieregeling, = Verdere opties en accessoires = Dodpfx Anjzbimzjvekn - Bijrijdersbank - Dakdrager - Derde remlicht - Euro 5 - Bestuurdersairbag - Cruise control - Laadbak met houten vloer - Lichtmetalen velgen - Mistlampen - Parkeersensoren - Radio/CD-speler - Achteruitrijcamera - Zijschuifdeur - Reclame (geplakt) - Twee achterdeuren - Tussenschot - Tussenschot zonder raam = Verdere informatie = Algemene informatie Aantal deuren: 5 Cabine: enkel Kenteken: VPT-32-N Technische informatie Aantal cilinders: 4 Motorinhoud: 2.198 cc Vooras: Toelaatbare aslast: 1.725 kg; gestuurd Maximale achteraslast: 1.725 kg Gewichten Leeggewicht: 2.154 kg Laadvermogen: 1.346 kg GVW: 3.500 kg Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km Brandstofverbruik stad: 8,9 l/100km Brandstofverbruik buitenweg: 7,4 l/100km Onderhoud, historie en staat APK (Algemene Periodieke Keuring): goedgekeurd tot 05-2027 Technische staat: goed Optische staat: goed

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 834 h, = Verdere opties en accessoires = - Egalisatiebak - Standaard dieplepel = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Dkedpfx Aeyzqg Djnvsn Toepassingsgebied: Bouw Aandrijving: Rups Leeggewicht: 1.653 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 2.853 h, = Verdere opties en accessoires = - Automatische/hydraulische snelwissel - Egalisatiebak - Standaard graafbak = Opmerkingen = Nieuwe rupsbanden = Verdere informatie = Toepassing: Bouw Aandrijving: Rups Dksdpfey N Scvox Anvjn Leeggewicht: 3.605 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2013, laadruimte inhoud: 20 m³, kleur: oranje, Bouwjaar: 2013, BEKKER LaGram Zuig-/Druksilo-oplegger Dksdpfx Aezbun Dsnvsn Bouwjaar: 2012 Volledig ADR-gekeurde droge stoffen silo-oplegger van Bekker LaGram, geschikt voor het pneumatisch transport van stortgoederen zoals poeders, granulaten, cement, kalk, vliegas en vergelijkbare producten. Technische gegevens: • Bekker LaGram zuig-/druksilo-oplegger • Chassis: Renders ROC 16.30S • CAT C9 dieselmotor • Motornummer: OJSC25155 • CVS SiloKing 700/1100 schroefcompressor • Vacuümblazer GM 25Sm / GM 150 Sm • Pratissoli hogedrukpomp uit de KE-serie • Pneumatisch lossysteem • Volledige bedienings- en onderhoudshandleidingen aanwezig • Direct inzetbaar De oplegger is uitgerust met een krachtige Caterpillar C9 motor in combinatie met een CVS SiloKing compressor en vacuümblazer. Hierdoor is de installatie geschikt voor het efficiënt laden, lossen en transporteren van droge stortgoederen. Leverbaar met trekkend voertuig DAF XF 105.410 trekker • Bouwjaar: 2010 • Euro 5 • Automaat • Airconditioning • Cruise control • Elektrische ramen en spiegels • Koelkast • 2 bedden • 2 grote dieseltanks • Kilometerstand ca. 569.104 km • Banden ca. 80% • Vooras: bladvering / Achteras: luchtvering • Type: XF 105.410 Space Cab De trekker en oplegger vormen samen een direct inzetbare combinatie voor het transport van droge stortgoederen. Voor meer informatie, foto’s of een bezichtiging kunt u contact met ons opnemen. = Verdere informatie = GVW: 39.000 kg Pomp: Ja Hogedrukpomp: Ja Slangen: Ja APK (periodieke keuring): goedgekeurd t/m 09-2026 Neem contact op met Gerrit Haverhoek voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 2.587 km, vermogen: 61 kW (82,94 pk), eerste registratie: 02/1956, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 9.00R20, asconfiguratie: 4x4, wielbasis: 4.000 mm, brandstof: diesel, kleur: oranje, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 5, ophanging: staal, totale lengte: 67.500 mm, totale breedte: 2.450 mm, totale hoogte: 2.700 mm, Bouwjaar: 1956, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, Dit unieke, zeer zeldzame Hogra is volledig gerestaureerd en verkeert in uitstekende staat! Geschiedenis van Hogra: Na het einde van de Tweede Wereldoorlog kwamen Nederland zwaar gehavend uit de strijd en wist het land zich in de jaren vijftig langzaam te herstellen. Deze jaren werden gekenmerkt door soberheid en hard werken aan het herstel van ons land. Er was een tekort aan materiaal, en daarmee ook aan uitrusting. Tot ver in de jaren vijftig bestond het vrachtwagenpark voornamelijk uit verouderd materieel afkomstig van militaire depots, dat grootschalig werd omgebouwd en voor civiele doeleinden werd gebruikt. Begin jaren vijftig ontstond, mede door de inspanningen van de heer W.A. Hoek, een groeiende vraag naar zwaardere vrachtwagens, die echter moeilijk of niet leverbaar waren. Hij zag mogelijkheden om een zelfgebouwde vrachtwagen te produceren die, op basis van de marktvraag, tegen de laagst mogelijke prijs de gebruiker maximale prestaties kon bieden. De heer Van Hoek ontbrak het echter aan het benodigde kapitaal. Toen hij in contact kwam met een vermogende weduwe, mevrouw Gravelaar, die bereid was het benodigde startkapitaal te verstrekken, was het nieuwe vrachtwagenmerk ‘HOGRA’ – bestaande uit de beginletters van beide personen – een feit. In 1954 begon de productie van de eerste eenheden in een voormalige melkfabriek in Ravenstein. Dksdpfxsza Uv Es Anvsn De Hogra-fabriek was een typische assemblagefabriek. Alle benodigde onderdelen, met uitzondering van de elektrische kabelboom, werden door derden geleverd en in Ravenstein geassembleerd tot een rijdend chassis met grille, motorkap, schutbord en voorste spatborden, maar zonder cabine en opbouw. In die tijd was het gebruikelijk dat een vrachtwagen de fabriek als rollend chassis verliet en vervolgens naar wens van de koper door een carrosseriebouwer werd voorzien van een cabine en opbouw. Toen bestonden er bekende carrosseriebouwers als Paul & van Weelde en Buca, maar ook tal van lokale bouwers. Het chassis, de bladveren en het plaatwerk van de Hogra werden in Nederland vervaardigd, de motor werd betrokken van het Engelse Perkins en later van de Oostenrijkse Steyr. De beide types die Hogra in zijn korte bestaan produceerde, ontleenden hun typeaanduiding aan de ingebouwde motor. Het type H7-P6 was uitgerust met een Perkins P6-dieselmotor van 83 pk. Het type H7-S100 en later de H10 S-100 waren voorzien van een Steyr-motor van 100 pk. De 7 in de typeaanduiding stond voor het bruto laadvermogen van 7 ton. De H7-types waren ontworpen als 2-assige 4x2-chassis en enkele 2-assige 4x4-chassis. Het vanaf 1957 geïntroduceerde type H10 werd ontworpen als 3-assige 6x2-chassis, waarmee via een langsas een bruto laadcapaciteit tot 10 ton mogelijk was. Vanaf het eind van de jaren vijftig werd de concurrentie op de vrachtwagenmarkt steeds heviger. Hogra hield vast aan de torpedofront en kon met verouderde techniek de opkomst van modernere frontstuurmodellen met meer laadvermogen en betere prestaties niet bijbenen. In 1958 verkeerde het bedrijf in zwaar weer en werd in afgeslankte vorm voortgezet. Het doek voor dit Nederlandse vrachtwagenmerk viel uiteindelijk in 1961, na een korte productieperiode van 1954 tot 1961, en nadat Kromhout inmiddels al van de markt was verdwenen. Hogra’s werden vrijwel uitsluitend in Nederland verkocht. Momenteel wordt er aan een boek gewerkt...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 2.200 h, = Verdere opties en accessoires = - Egalisatieschep Dksdpjy Nyumsfx Anvsn - Standaard dieplepel = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Toepassing: Bouw Aandrijving: Rups Leeggewicht: 1.565 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 920.000 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), eerste registratie: 12/2005, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.000 mm, brandstof: diesel, kleur: wit, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 2.300 mm, toegestane aslast (as 1): 3.600 kg, toegestane aslast (as 2): 5.000 kg, Bouwjaar: 2005, DAF LF (2005) – Vleestransport / Koelwagen – Met hangwerk Bent u op zoek naar een betrouwbare DAF LF voor onderdelen, export of herstel? Deze originele Nederlandse vrachtwagen is technisch uitgerust voor specifiek geconditioneerd transport. Belangrijkste kenmerken: Bouwjaar: 12-2005 Kilometerstand: 900.000+ km Banden: Zeer goede staat (ca. 80% profiel) Herkomst: Origineel Nederlandse auto Laadbak & Koeling: Afmetingen: 319 x 218 x 234 cm (L x B x H) Isolatie: Voorzien van geïsoleerde wanden. Vleestransport: Uitgerust met 3 rijen vleeshaken (hangwerk). Koeling: Thermo King koelinstallatie, volledig regelbaar vanuit de cabine. Conditie:De auto heeft cabineschade en de voorruit is gebarsten. Ideaal voor de handige ondernemer of als donorvoertuig voor de opbouw en koeltechniek. Direct contact of bezichtiging?Wacht niet te lang en neem contact op met Diem:📧 E-mail: 🌐 Website: 📞 Telefoon/WhatsApp: = Meer informatie = Algemene informatie Aantal deuren: 4 Kenteken: BR-NP-62 Technische informatie Aantal cilinders: 4 Motorinhoud: 3.922 cc Max. aslast voor: 3600 kg Dksdpfjyxf Tajx Anven Max. aslast achter: 5000 kg Gewichten Ledig gewicht: 5.587 kg Laadvermogen: 2.010 kg GVW: 7.490 kg Max. trekgewicht: 10.990 kg Functioneel Koelmotor: elektrisch Staat Technische staat: gemiddeld Optische staat: goed Schade: schadevoertuig (niet rijklaar) Aantal sleutels: 1

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 706 h, = Verdere opties en accessoires = - Egalisatieschuif - Standaard dieplepel = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Dsdpfx Anoyzqgdjvokn Aandrijving: rups Leeggewicht: 1.653 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 3.234 h, = Verdere opties en accessoires = - Egalisatieschuif - Snelwisselsysteem Dodpfx Aozbxdvjnvekn - Standaard dieplepel = Verdere informatie = Aandrijving: Rupsen Leeggewicht: 4.985 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 1.652 h, = Verdere opties en accessoires = Dedpfx Asy Nh Unonvokn - Hamer-/scharenhydrauliek - Egalisatiebak - Snelwissel - Standaard dieplepel = Verdere informatie = Aandrijving: rups Leeggewicht: 3.499 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 1.825 h, = Verdere opties en accessoires = - Egalisatiebak - Snelwissel - Standaard graafbak = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Dsdpfjykr Dbox Anvokn Aandrijving: Rups Leeggewicht: 1.715 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 3.462 h, Uitrusting: airconditioning, = Verdere opties en toebehoren = - Automatische/hydraulische snelwissel - Hamer-/scharenhydrauliek - Egaliseerbak - Standaard dieplepel = Verdere informatie = Aandrijving: rupsen Leeggewicht: 6.553 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie. Dkjdpoyxptdsfx Anvon

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 1.899 h, = Verdere opties en toebehoren = - Egalisatiebak - Snelwisselsysteem - Standaard graafbak = Opmerkingen = Verstelbaar onderstel = Verdere informatie = Toepassing: Bouw Dkedpfxox Eg Suj Anvsn Aandrijving: Rupsen Leeggewicht: 1.715 kg Neem contact op met Geert Geuens voor meer informatie.