Müller-Mitteltal 3 Seitenkip.- Strongw., 10 To Rampen tweedehands te koop (47.317)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.900 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Remsysteem: Fpedpfx Apoy U A Efs Isk * EBS (Elektronisch remsysteem) * Noodlossysteem voor veerbelaste remcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton BPW assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel ca. 300 mm in hoogte verstelbaar * Trekstang ingekort met ca. 200 mm tot ca. 1.800 mm (waardoor B-maat ca. 8.080 mm) * 40 mm flens-trekhaak-oog ---- Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * 2 extra LED-achteruitrijlampen achter (geschakeld op achteruitversnelling) * 1 afneembare LED-flitslamp incl. houder aan de achterzijde * Banden­druk­controle­systeem (TPMS) ----Algemene aanbouwdelen: * Mechanisch verstelbare 3 m waarschuwingsbord pakketten voor en achter * Steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskisten ca. 750 x 350 x 300 mm, links en rechts zijkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Onderbouwbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 400 mm hoge geschroefde voorwand * 50 mm naaldhout vloer * 2 paar containervergrendelingen (uitschuifbaar tot 3 m buitencontainerbreedte), vergrendelbaar, maat ingeschoven volgens ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Uitgeschoven containervergrendelingen = 2.819 mm (dit is geen DIN-maat) bij een absolute buitenbreedte van 3.000 mm ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45° gekant met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Indien gewenst inbouw van 3 ton verzonken sjorogen elke 600 mm - zijdelings reeds 5 x 3 ton UVV-sjorogen gemonteerd * Hoeken voor en achter voorzien van 1 x 6,3 ton sjoroog (voor direct achter de containervergrendeling in de houtenvloer, achter in het afsluitprofiel) * Voorwand en achterwand voorzien van diverse boringen voor sjorpunten van 1,2 ton ----Rampen: * 1 paar aluminium inrijdrampen ca. 3.310 x 410 mm (draagkracht 8 ton/paar), geschikt voor voertuigen op rubberbanden of rupsbanden * Opbergvak onder laadvlak aan de achterzijde, geïntegreerd in het chassis ----Lakering: * ---Chassis, trekstang, voorwand, onderbouwbeveiliging en achterste steunpoten vuurverzinkt--- * Assen, luchtketels, steunwiel voor en flens-trekoog in zwarte kleur gespoten ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Beschikbaar vanaf ca. week 38/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.950 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Remmen: Fpjdpev D Tbdsfx Ap Isk * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerdrukcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 t BPW-assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinrichting ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel in hoogte verstelbaar over 300 mm * Dissel ca. 200 mm ingekort tot ca. 1.800 mm (waardoor B-maat ca. 8.080 mm) * 40 mm flens-oog ----Elektriciteit / Verlichting: * 15-polige stekker * LED-verlichtingsinstallatie 12/24 V * 2 extra LED-achteruitrijlampen aan de achterzijde (geschakeld via achteruitversnelling) * 1 LED-zwaailamp (afneembaar incl. houder) aan de achterzijde * RDÜ (bandenspanningscontrole) ----Algemene aanbouwdelen: * Mechanisch verstelbare 3 m waarschuwingsbordensets voor en achter * Steunwiel vooraan * Uitwendige opklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskisten ca. 750 x 350 x 300 mm, aan beide zijden links & rechts * Zijdelingse schuifbescherming * Onderfreesbescherming * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak: * 400 mm hoge geschroefde voorwand * 50 mm naaldhoutenvloer * 2 paar containervergrendelingen (uittrekbaar tot 3 m container-buitenbreedte) en vergrendelbaar, grendelmaat ingeschoven volgens ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Containervergrendelingen uitgeschoven = 2.819 mm (deze maat is niet volgens DIN) bij een absolute buitenbreedte van 3.000 mm ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gebogen, 2 t sjorvermogen elke 480 mm * Inbouw van 3 t neerklapbare sjorhaken om de 600 mm mogelijk – per zijde 5 x 3 t UVV-sjorhaken gemonteerd – * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 t sjoroog (voor direct achter de containervergrendelingen in de houten vloer en achter in het eindprofiel) * In de voorwand en eindprofiel diverse boringen voor 1,2 t sjormogelijkheden ----Rampen: * 1 paar aluminium inschuifrijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 t / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden of rupsbanden * Vanaf achteren opslagruimte onder het laadvlak in het chassis geïntegreerd ----Lakwerk: * ---Chassis, trekdissel, voorwand, onderrijbeveiliging en achtersteunpoten vuurverzinkt--- * Assen, luchtketels, steunwiel vooraan en flensdissel in zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 39 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.000 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Remsysteem: * Zonder ABS / EBS, goedgekeurd voor 40 km/u * Veeropberg-parkeerrem * Trommelremmen ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Tandem-balansaggregaat met 100 mm brede parabolische veren ----Trekhaak / Trekboom: * Vaste, ingelaste trekboom met onderhoudsarme kogel voor K80 kogelkopkoppeling (±77 mm / 33 mm, te verstellen via de koppelingsplaat) met verhoogde galg voor verbindingsleidingen ----Elektrisch / Verlichting: * 12V 7 + 4-polige stroomaansluiting * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24V met beschermrooster * 2 LED-werklampen achteraan, vanaf het trekkend voertuig schakelbaar (zonder voertuigzijde-installatie) ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier vooraan * Mechanische valsteunen achter * Zijknipperlichten met richtingaansturing * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Vuurverzinkte, tweestaps opstap voor de voorwand (in FR links) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kiepbak: * Stalen 3-zijden kipperopbouw met M-Strong zijborden (vaste voorwand, doorlopende zijwanden – zonder middenstijlen – zwenkbaar via manuele centrale vergrendeling en mechanisch neerklapbaar met zijbord-veerhef) * Hydraulische achterklep, 500 mm hoog, als hydraulische stortbak met een openingshoek van 115° * 4 mm Hardox 450 stalen vloer ----Ladingzekering: * In elke hoek 1 x 7 ton – verzonken en opklapbaar Fpsdpfer Dpzuex Ap Isk * Aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken en opklapbare sjorogen ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10 ton / paar, bij asafstand meer dan 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsaandrijving * 2 opnamegoten voor aluminium oprijplaten achter in het chassis geïntegreerd. Ladingzekering volgens EN 12642 XL ----Koppelhoogte: * Beladen ca. 530 mm & onbeladen ca. 590 mm ----Lakwerk: * Opbouw in RAL 9010 zuiver wit gelakt * Chassis, trekboom, achterste steunen en onderrijbeveiliging vuurverzinkt * Assen, luchtketels, steunlier vooraan * K80 koppeling gelakt in zwarte tint ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.000 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Remsysteem: * Zonder ABS/EBS, goedgekeurd voor 40 km/h * Veerbelaste parkeerrem * Trommelremmen ----Assen: * Gigant-assen ----Ophanging: * Tandem-balancerende ophangeenheid met 100 mm brede parabolische veren ----Flens/oog / Trekboom: * Vast ingelaste trekboom met onderhoudsvriendelijke K80 kogelkop-aanhangerkoppeling (verplaatsbaar met +77 mm / 33 mm via de kopplaat), met verhoogde galg voor de aansluitleidingen ----Elektrisch systeem / Verlichting: * 12 V 7 + 4-polige stroomaansluiting * LED-verlichtingssysteem 12 / 24 V met beschermrooster * 2 LED-werklampen achter, bedienbaar vanaf het trekkend voertuig zonder installatie aan de trekkant ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier voorzijde * Mechanische valsteunen achter * Zijknipperlicht met richtingaansturing * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Vuurverzinkte tweestaps instap vóór het schot, links in FR ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kiepbrug: * Stalen palet- 3-zijden kipper-opbouw met M-Strong borden (vaste voorzijde, doorlopende zijwanden - zonder middenstijlen - pendelend via handmatige centrale vergrendeling, mechanisch neerklapbaar met bordwand-verenheffer) * Hydraulisch bediende achterklep, 500 mm hoog, als hydraulische stortschuif, openingshoek van 115° * 4 mm Hardox 450 stalen bodem ----Ladingzekering: * In de hoeken telkens 1 x 7 ton - verzonken en opklapbaar Fjdpfer Dpz Hjx Ap Ijpk * Aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken, opklapbare bindogen ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10 ton per paar bij asafstand > 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, geschikt voor voertuigen op rubberbanden en rupsen * 2 opnameschachten voor aluminium oprijplaten, achter in het chassis ingebouwd, ladingzekering volgens EN 12642 XL ----Koppelhoogte: * Beladen ca. 530 mm & onbeladen ca. 590 mm ----Lakwerk: * Opbouw in RAL 9010 zuiver wit * Chassis, trekboom, achterste valsteunen, onderrijbeveiliging vuurverzinkt * Assen, luchtreservoir, voorste steunlier * K80-koppeling gelakt in zwart ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 31.630 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.250 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T 4: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen * 4 x 11 ton Gigant-assen * Paraboolveren * Mechanische asbalancering voor en achter * Bandenluchtcontrole met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal – geen voertuigzijdige installatie noodzakelijk * Waarschuwingsbordpakketten voor en achter Fpsdol Th Evjpfx Ap Isk * Contourmarkering zijdelings en aan de achterzijde reflecterend * EBS-multivoltage-installatie voor 12 & 24 V elektra * LED-zwaailamp (afneembaar) achter * 24 V - 15-polige- én extra 12 V - 7 + 4-polige stroomkabel * Verlengde verbindingskabels voor land- en bosbouwtrekkers * LED-verlichting * Rechte trekboom met 40 mm trekoog en traploos instelbare hoogte * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat en reservewielhouder in korfvorm rechts aan de zijkant * Gesloten kunststof spatborden vooraan enkelvoudig uitgevoerd * Achter rechte stalen spatborden elk met spatscherm (nevelonderdrukking) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Verlengde offsetkink van 500 mm naar voren * Vooraanzet van het draaistelplatform met 520 mm verlengd met 45° hoeken en 3 verzonken opbergvakken incl. deksel, afsluitbaar * Chassis van hoogsterkte fijnkorrelig staal * Vloer boven draaistelplatform uit 50 mm naaldhout, op de diepladerplatform uit 60 mm naaldhout * Buitenplanken van de oprijrampen uit 50 mm bamboehout * Aan weerszijden 4 rongkokers (zonder rongen) met gelijktijdige 2 ton sjoroptie * Ladingzekeringspakket omvat: 2 sjorogen 6,4 ton links en rechts vooraan op het hoofdframe van het draaistelplatform, zijdelings voor en achter elk 1 paar 13,4 ton sjorringen aan het buitenframe en aan beide zijden 4 paar zwenkbare en neerlaatbare sjorringen 10 ton, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe, 2 paar sjorringen 6,4 ton zijdelings in de graafstielhouder, 8 paar verzinkte uitklapbare verbreders voor 3 m totaalbreedte (niet op de achterste helling) * Verbredingplanken zijdelings links opgeborgen in een opbergvak * Graafstielhouder boven de achteras tot het einde van het oploopvlak ca. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanisch neerklapbare steunen achter * Hydraulisch verzinkte oprijplaten ca. 3.000 x 720 mm * Hydraulisch zijdelingse rampverstelling op schuifbuis van de rampas * Laadvlak boven draaikrans: ca. 2.990 x 2.520 mm * Achterste laadvlak: ca. 6.280 x 2.520 mm * Laadhoogte beladen ca. 860 mm (incl. 860 mm oploophelling) * Chassis, draaistel, oprijrampen en mechanische neerklapbare steunen achter thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel en draaikrans gelakt in een zwarte kleur * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.870 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2025, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Remmen: * Wabco ABS * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekstang / Flensoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang met 40 mm flensoog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * Multikamer-achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanisch steunwiel vooraan * Achteraan 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist ca. 650 x 350 x 320 mm rechtsvoor aan het chassis * Aangeschroefde underrunbescherming * Kunststof kwart-spatborden * Nettenhaken in het centrale vergrendelingslager en 2 stuks aan de voorwand ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepbak: Fpedpfol Th Htex Ap Isk * Stalen pallet-3-zijdige kiepopbouw, doorlopende zijwanden boven met interne buisversterking – zonder middenstangen, neerklapbaar met zijwandveerheffers * Achterstijlen geschroefd * Combi stalen vleugeldeuren achterwand, 2-delig asymmetrisch gedeeld – tot 270° zwenkbaar en vergrendelbaar – niet neerklapbaar – voorzien van extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij kippen, vergrendeling via gegalvaniseerde draaistangsluiting achter en centrale vergrendeling, deactiveringsfunctie voor automatische achterwand bij achterwaartse kiepstand met geopende vleugeldeur * 4 mm vloerplaat van fijnkorrelstaal * Opnameprofiel achteraan voor oprijplaten ----Ladingzekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog en aan elke zijde 4 x 3 ton sjorgaten verzonken in het buitenkader ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden & rupsbanden * Van achteraf afsluitbare opbergruimte onder de laadvloer in het chassis verzonken voor de oprijplaten ----Banden: * Banden 285/70 19,5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, underrunbescherming, achterstijl, klapsteunen achteraan verzinkt * Assen, veren, luchtketel en steunwiel zwart gespoten * Lakwerk van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat * Voertuig beschikt over een dagregistratie (zonder inzet) * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.870 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2025, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Remmen: * Wabco ABS * Noodlossysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met tandem-schommelstel ----Trekstang / Flensoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang met 40 mm flensoog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * Multikamers achterlichten ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanische steunen voor * Achter 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist ca. 650 x 350 x 320 mm vooraan rechts aan het chassis * Geschroefde onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden * Netogen bij het slot van de centrale vergrendeling evenals 2 stuks aan het voorfront ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kiepbak: Fpodpol Th Dusfx Ap Isk * Stalen palletdrie-zijden kipperopbouw, doorlopende zijwanden boven met binnenbuisversterking, zonder middenstijlen, neerklapbaar met zijwandveerhei * Achterstijlen geschroefd * Combinatie stalen vleugeldeuren aan achterzijde, 2-delig asymmetrisch gedeeld, 270° te openen en vergrendelbaar, niet neerklapbaar, met extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij het kippen, vergrendeling via gegalvaniseerde draaistangsluiting achter en centrale vergrendeling, uitschakelfunctie voor automatische achterwandfunctie bij achterwaarts kippen met geopende vleugeldeur * 4 mm bodemplaat van fijnkorrelstaal * Opnameslede achter voor de oprijplaten ----Ladingszekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjoroog, daarnaast aan elke zijkant 4 x 3 ton sjorogen verzonken in het buitenframe ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Van achter afsluitbaar opbergvak onder de laadvloer in het chassis verzonken voor de oprijplaten ----Banden: * Bandenmaat 285/70 19.5 ----Lakwerk: * Chassis, trekstang, onderrijbeveiliging, achterstijlen, klapsteunen achter gegalvaniseerd * Assen, veren, luchtreservoirs en steunwiel in zwart gelakt * Zijwandafwerking in RAL 9010 zuiver wit * Optioneel lakken van zijwanden in andere RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat * Voertuig heeft dagregistratie (zonder inzet) * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.210 kg, maximaal laadgewicht: 8.690 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2021, volgende keuring (TÜV): 06/2026, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75 R17.5, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: ABS, Duitse voertuig MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 driezijdige kipper met ondergeschoven oprijplaten Bouwjaar: 05/2021 Verzinkt Toegestane totaalgewicht: 11.900 kg Leeggewicht: 3.210 kg Laadvermogen: 8.690 kg Bandenmaat: 235/75 R 17,5 Tandem-as minder dan 1 m Traploos in hoogte verstelbare trekboom, thermisch verzinkt, trek-oog 40 mm Verzinkt chassis BPW assen Laadvloerhoogte: 0,93 cm Extra service mogelijk! Exportkenteken (rood / 30 dagen) Duitsland Korttijdkenteken (geel / 5 dagen) Duitsland Regeling voor Oostenrijks overbruggingkenteken mogelijk Voertuiglevering mogelijk (tegen vergoeding) De op internet verstrekte informatie is een vrijblijvende beschrijving. Zij vormen geen gegarandeerde eigenschappen. Fjdpfxeyxbgcs Ap Iopk De verkoper is niet aansprakelijk voor fouten, invoer- of overdrachtsfouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop enkel aan zakelijke klanten. Alleen onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.210 kg, maximaal laadgewicht: 8.690 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2021, volgende keuring (TÜV): 06/2026, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 235/75 R17.5, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: ABS, Duitse voertuig Fsdpfx Apeyw N Npo Iopk MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 driezijdige kipper met ondergeschoven oprijplaten Bouwjaar: 05/2021 Verzinkt Toegestane totaalgewicht: 11.900 kg Leeggewicht: 3.210 kg Laadvermogen: 8.690 kg Bandenmaat: 235/75 R 17,5 Tandem-as minder dan 1 m Traploos in hoogte verstelbare trekboom, thermisch verzinkt, trek-oog 40 mm Verzinkt chassis BPW assen Laadvloerhoogte: 0,93 cm Extra service mogelijk! Exportkenteken (rood / 30 dagen) Duitsland Korttijdkenteken (geel / 5 dagen) Duitsland Regeling voor Oostenrijks overbruggingkenteken mogelijk Voertuiglevering mogelijk (tegen vergoeding) De op internet verstrekte informatie is een vrijblijvende beschrijving. Zij vormen geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor fouten, invoer- of overdrachtsfouten. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Verkoop enkel aan zakelijke klanten. Alleen onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte inhoud: 10 m³, totale lengte: 7.500 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2012, Toepassingsmateriaal: Beton Ledig gewicht: 6.530 kg Fpedpfsx Utq Sex Ap Ijk Laadvermogen: 25.470 kg GVW: 32.000 kg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.820 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/1980, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 900 mm, Bouwjaar: 1980, Uitrusting: ABS, laadklep, Müller-Mitteltal T4 dieplader aanhanger * SAF assen met trommelremmen * Dubbele banden * Verlaagd laadbed met verlengde laadbak * Hydraulische laadkleppen, verschuifbaar (2 stuks) * Beklimbare zwanenhals * Extra steunpoten achter * Draaisteluitvoering ----Afmetingen & laadbak: laadbak ca. 9.800 mm * Laadbakbreedte: 2.550 - 3.000 mm * Laadbakhoogte: 900 mm Fpsdpfjy Skl Iex Ap Ijk ----* Toelaatbaar totaalgewicht: 40.000 kg * Nutslast: 31.820 kg * Banden: 235/75R17.5 ----Voertuignummer/Vehicle: 11892----Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd. -----Wij staan u graag bij met advies en hulp bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig horen. Laat ons eenvoudigweg uw wensen en suggesties weten, en wij regelen het voor u. Onder andere kunnen wij tegen een meerprijs de volgende diensten aanbieden:----Inruil van uw oude voertuig * APK/TÜV keuring * Complete exportafhandeling * Bemiddeling bij financieringen * Aanvraag van exportkenteken * Transport van voertuigen * Registratie van voertuigen * Bergings- en voertuigtransporten ----?UW VTS-TEAM

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 15.970 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektrisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders * Trommelremmen ----As: 2 x 11 ton Gigant-assen Fpjdpfsl Tihxox Ap Ijk ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem ----Trekstang / Flensaansluiting: * Trekstang met 50 mm flensaansluiting en in hoogte verstelbare trekstang ----Verlichting / Elektrische installatie: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost steunwiel vooraan * Uitwendig opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde * Zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * Voor de voorwand en achterhelling, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van een 20" container * Uitvoering 21 ton GG met verstevigd frame en verstevigde assen * Versterkingspakket voor het transport van boormachines op het chassis * 50 mm naaldhoutenvloer in gelijmde uitvoering * Voor de voorwand, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Gesplitste zijwanden van staalplaat - trapeziumvormig geprofileerd - opklapbaar met opklapframe in het midden * Staalachterwand, inschuifbaar tussen de oprijplaten - bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achtersteunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton om de 480 mm * Montage van 3 ton valluikoog mogelijk om de 600 mm * Profifix sjorrail in de lengteas in het midden voor de mogelijkheid om te sjorren tot een lastcapaciteit van 3000 daN * In de hoeken voor en achter, respectievelijk 1 x 10 ton sjorpunt * Lasi-pakket met aan beide zijden 2 x 8 ton verzonken sjorpunten in het buitenframe, in de voor- en achtersteun diverse boorgaten voor een sjorcapaciteit van 1,2 ton ----Oprijplaten: * Eendelig, mechanisch roosteroprijplaat met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm chassis ----Laadhoogtes: * Ongeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lak: * Lakken van de bordwanden in RAL - 9010 zuiverwit * Trekstang, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir en steunwiel in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Remmen: * Reminstallatie EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinder * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met nivelleringssysteem ----Dissel / Flensdissel: Fpsdpforvvfwex Ap Iok * Dissel in hoogte verstelbaar, 300 mm * 40 mm flensdissel ----Algemene onderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Aan de buitenkant bevestigde, gegalvaniseerde opklapsteunen achteraan * Kunststof kwartspatbord * Kunststof gereedschapskist vooraan, rechts, aan de voorwand ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDS bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting ----Laadplatform: * Laadplatform 6,27 m * Geschikt voor het vervoer van containers * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand voorziening voor de latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, opklapbaar met bordwandveer * Achterwand, inschuifbaar tussen de oprijhellinghouders, bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand * Achtersteunen geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een treksterkte van 2 ton, om de 480 mm * Installatie van 3 ton vallassen mogelijk, om de 600 mm * In de hoeken, vooraan en achteraan, respectievelijk 1 x 6,3 ton sjorriem * In de voor- en achterbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten ----Oprijhellingen: * Eén stuk, mechanische oprijhellingen met veersysteem voor bediening door één persoon, ongeveer 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprithelling achteraan, ongeveer 860 mm ----Banden: * Banden: 235/75R17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lak: * Gegalvaniseerd chassis, dissel, voorwand, achterwand, achtersteunen en oprijhellingen * Lak van de bordwanden in RAL 9010, puurwit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur, tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Fouten en voorlopige verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.400 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Remmen: * EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgeleidingseenheid ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak (300 mm) met 40 mm flensaansluiting ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Mechanische steunwinde voor * Achter 2 mechanische, inklapbare steunen Fpodpfx Astr Sucjp Iok * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm, aan de rechterkant * Geschroefde onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Frame: * Hoofdframe van fijnkorrelstaal ----Kippercarrosserie: * Netophanghaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van de centrale vergrendeling, plus 2 stuks op de voorwand * Stalen Pal.- 2-zijdige kipperopbouw, voorwand vast, van gladde plaat, doorlopende zijwanden – zonder middenstijlen, inklapbaar met bordwand-veerheffers en zwenkend via manuele centrale vergrendeling * Achterstijlen geschroefd * Stalen achterwand voor de oprijrampen geplaatst * In de hoeken telkens 1 x 5 ton sjoroog, en aan de zijkant telkens 4 x 3 ton sjorogen, ingelaten in het buitenframe * 4 mm dikke bodem van fijnkorrelstaal ----Oprijrampen: * Twee-delige, mechanische roosterroost-oprijrampen met aluminium puntstuk 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (handmatig tot 80 mm in elkaar schuifbaar) ----Lakwerk: * Onderstel, trekhaak, achterstijlen, onderrijbeveiliging, mechanische steunpoten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchttank, flensaansluiting en steunwinde in een zwarte tint gelakt * Bordwanden en kipperopbouw in RAL 9010 zuiverwit * Lakwerk van de zijwanden en de kipperopbouw in een RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.400 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Remmen: * EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspeicher cilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitglijkingseenheid ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak, 300 mm, met 40 mm flensaansluiting ----Elektrische installatie / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie in de vrachtwagen * 15-polige stekker * LED-achterlichten ----Algemene onderdelen: * Mechanische steunpot aan de voorkant * Achterkant: 2 mechanische opklapsteunen * Kunststof gereedschapskist, ca. 750 x 350 x 300 mm, aan de rechterkant * Geschroefde onderrijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Frame: * Hoofdframe van fijngestructureerd staal ----Kipbak: * Netogen aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, en 2 stuks aan de voorwand * Stalen kantelbak met twee zijden, vaste voorwand van gladde plaat, doorlopende zijwanden – zonder middenbalgen, opklapbaar met bordwand-veerheffers en pendelend via een handmatige centrale vergrendeling * Achterbalgen geschroefd Fpedpfx Apjtr St Uo Iok * Stalen achterwand, geschoven voor de oprijrampen * In elke hoek 1 x 5 ton sjorogen en aan de zijkant elk 4 x 3 ton sjorogen, verzonken in het buitenframe * 4 mm bodem van fijngestructureerd staal ----Oprijrampen: * Twee-delige, mechanische roosteroprijrampen met aluminium punt, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (handmatig tot 80 mm inschuifbaar) ----Lak: * Chassis, trekhaak, achterbalgen, onderrijbescherming, mechanische steunpotten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir, flensaansluiting en steunpot in een zwarte tint gelakt * Zijborden en bak in RAL 9010 zuiverwit * Lak van de zijwanden en de kipbak in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Remsysteem-EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met nivelleringsaggregaat ----Dissel / Flensdissel: * In hoogte verstelbare dissel, 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensdissel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewakingssysteem * 15-polige stekker * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Voorste steunwiel * Uitwendig opklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist, ca. 858 x 500 x 500 mm, aan de voorzijde rechts buiten op de voorwand * Zijwaartse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutvloer * Voor de voorwand en achterhelling, voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen voor het transport van 20" containers * Geschroefde voorwand van gladde plaat * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - opklapbaar, in het midden 1x gedeeld * Achterwand van staal, inschuifbaar tussen de oprijramphouders, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterste balken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksnelheid van 2 ton elke 480 mm * Montage van 3 ton valluiken mogelijk, elke 600 mm * In de hoeken, zowel voor als achter, elk 1 x 6,3 ton sjorpunten * In de voor- en eindbalk diverse boorgaten voor een sjorpunt van 1,2 ton * Profifix sjorrails in de lengteas, in het midden, voor een sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eén stuk mechanische roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Oprijhelling achter ca. 860 mm chassis ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 ----Lak: * Dissel, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijrampen vuurgegalvaniseerd * Assen, veren, luchtreservoir, flensdissel en steunwiel in een zwarttint gelakt * Lak van de zijwanden in RAL - 9010 puurwit Fpsdpjv D Tcbefx Ap Iok ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. lastbeveiligingscertificaat * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Remsysteem-EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatie-aggregaat ----Dissel / Flensdissel: * Dissel, in hoogte verstelbaar met 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40er flensdissel ----Elektrisch systeem / Verlichting: * RDÜ bandenspanningsbewaking * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Steunwiel vooraan * Uitwendig opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist, ca. 858 x 500 x 500 mm, vooraan rechts buiten aan de voorwand * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand en achterhelling, voorziening voor latere montage van containersluitingen voor het transport van 20" containers * Geschroefde voorwand van gladde plaat * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - opklapbaar, in het midden 1x verdeeld * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijramphouders bij niet-gebruik, binnen voor de voorwand * Achtersteunen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksluitkracht van 2 ton per 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton zwaarlijnankers om de 600 mm * In de hoeken vooraan en achteraan respectievelijk 1 x 6,3 ton treksluiting * In de voor- en eindbalk diverse boorgaten voor een 1,2 ton treksluitmogelijkheid * Profifix treksluitrail in de lengteas, in het midden, voor een treksluitmogelijkheid tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Aanrijhelling achteraan, ca. 860 mm, chassis ----Wielbasis: Fpjdpfjv Eq Evsx Ap Ijk * Wielbasis 1.140 ----Lakwerk: * Dissel, voorwand, achterklep, opklapbare steunpoten en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir, flensdissel en steunwiel in een zwarte tint gelakt * Lak van de zijwanden in RAL - 9010, zuiver wit ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL, incl. certificaat voor ladingszekering * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2012, volgende keuring (TÜV): 08/2028, Bouwjaar: 2012, Interne voertuignr.: G300402 Per direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen Meer info via: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Duits, Engels, Bulgaars, Russisch) * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Bouwjaar: 2012 Fodpfsxy Ul Sex Ap Iepk Leeggewicht oplegger: 6.530 kg LIEBHERR betonmixeroplegger 10 m³ Fouten voorbehouden Wij nemen uw gebruikte voertuig graag in ruil. Financiering direct bij ons mogelijk. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspankcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabolveren met egalisatie-aggregaat ----Trekhaak / Flenshaak: * In hoogte verstelbare trekhaak, verstelbaar over 300 mm * Trekhaakverlenging van 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenshaak ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningsbewakingssysteem) * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Jost-steunpot aan de voorkant * Aan de buitenkant gemonteerde, verzinkte klapsteunen aan de achterkant * Kunststof gereedschapskist aan de voorkant rechts, aan de buitenkant van de voorwand * Zijdelingse bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand bevindt zich een bevestiging voor het achteraf monteren van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat – trapeziumprofiel – neerklapbaar met bordwandveerlifter * Stalen achterwand kan tussen de oprijrampen worden geschoven – bevestiging bij niet-gebruik aan de binnenkant voor de voorwand Fodpoxglibjfx Ap Ispk * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geloofde buitenframe, ongeveer 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton valbeugels elke 600 mm * In de hoeken, aan de voor- en achterkant, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en eindbalk diverse boringen voor een bevestigingsmogelijkheid van 1,2 ton ----Oprijrampen: * Eén-delige mechanische roosteroprijrampen met veerwerk voor bediening door één persoon, circa 2.750 x 600 mm (tot 20 mm in elkaar schuifbaar) * Oprijhelling aan de achterkant, circa 860 mm ----Lak: * Verzinkt chassis, trekhaak, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 puur wit * De zijwanden kunnen tegen meerprijs in een RAL-kleur worden gespoten ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 41/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.670 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspaccilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-uitgelijkingsmechanisme ----Dissel/flensdissel: * Hoogteverstelbare, thermisch verzinkte dissel (300 mm verstelbaar) met 40 mm flensdissel ----Elektrische installatie/verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Geschroefde onderrijbescherming * Kunststof kwartspatborden * Jost mechanische steunpot aan de voorzijde * Aan de achterzijde 2 mechanische, thermisch verzinkte klapsteunen ----Kippende opbouw: * Netophangen aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, en 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Thermisch verzinkt chassis * Stalen, 3-zijdige kipperopbouw * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, opklapbaar met bordwandveer * Achterklep opklapbaar en zwenkend via handmatige centrale vergrendeling Fpsdjq Hg Dxepfx Ap Isk * Thermisch verzinkte geschroefde achterstijl * 4 mm stalen bodem * Opnamegeleider aan de achterkant voor oprijplanken ----Lastbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton, verzonken en opklapbaar * En aan elke zijkant 4 x 3 ton, verzonken en opklapbaar in het buitenframe ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Afsluitbaar opbergvak aan de achterkant onder het laadplatform, in het chassis ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lak: * Assen, veren, luchtketel, dissel en steunpot in een zwarte tint gelakt * Bordwand in RAL 9010 puurwit gelakt * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs * Bodem en voorwand thermisch verzinkt ----Informatie: * Opbouw versterkt met lastbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.600 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remmen: * Wabco EBS * Noodontgrendelingsmechanisme voor veerspannercilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Parabelveren met tandem-equalisatie-unit ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte 300 mm verstelbare, vuurverzinkte trekhaak met 40 mm flensaansluiting ----Elektrische installatie / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * LED-verlichting * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Geschroefde onderradiërbescherming * Kunststof kwartspatborden * Jost mechanische steunpoten vooraan * Achteraan 2 mechanische, vuurverzinkte opklapsteunpoten ----Kippende opbouw: * Netophaken aan de zijkant en achterkant in de lagers van het centrale vergrendelingssysteem, plus 3 stuks aan de buitenkant van de voorwand * Vuurverzinkt chassis * Stalen laadbak met driezijdige kiepfunctie Fpjdpfxjv Dz N Ae Ap Iek * Doorlopende zijwanden zonder middenstijl, opklapbaar met bordwand-veergasveren * Achterklep opklapbaar en zwenkend via een handmatige centrale vergrendeling * Vuurverzinkte geschroefde achterstijl * 4 mm dikke stalen vloer * Opnamebalk aan de achterkant voor oprijplanken ----Ladingszekering: * In elke hoek 1 x 5 ton sjorband, verzonken en opklapbaar * Aan de zijkant telkens 4 x 3 ton sjorpunten, in het buitenframe verzonken en opklapbaar ----Oprijplanken: * 1 paar aluminium oprijplanken, ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton / paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en kettingaandrijving * Afsluitbare opbergruimte aan de achterkant onder de laadvloer, in het chassis verzonken ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lak: * Assen, veren, luchtketels, trekhaak en steunpoten in een zwarttint gelakt * Bordwand in RAL 9010 zuiver wit gelakt * Lak van de zijwanden in een RAL-kleurtint, tegen meerprijs mogelijk * Vloer en voorwand vuurverzinkt ----Informatie: * Opbouw verstevigd met ladingszekeringscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen Fsdpfxoxglh Rs Ap Ispk ----Vering: * Parabelveren met egalisatormodule ----Trekhaak / Flensaansluiting: * In hoogte verstelbare trekhaak, 300 mm * Trekhaakverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensaansluiting ----Verlichting / Elektrisch systeem: * BDÜ (bandenspanningsbewakingssysteem) * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Jost-steunpoot vooraan * Externe, vuurverzinkte, opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan, rechts buiten, aan de voorwand * Zijdelingse aanrijbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvlak: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand: bevestigingspunten voor het achteraf monteren van containervergrendelingen * Schroefbare voorwand van gladde plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapezevormig profiel - opklapbaar met bordwandveertillers * Staal achterwand, in te schuiven tussen de oprijrampen - bevestiging in niet-gebruikte positie aan de binnenzijde van de voorwand * Achterste steunbalken geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een treksterkte van 2 ton, om de 480 mm * Het is mogelijk om 3 tons vallijnen te monteren, om de 600 mm * In de hoeken, vooraan en achteraan, telkens 1 x 6,3 tons bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor 1,2 tons bevestigingsmogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelig, mechanisch roosteroprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan, ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis en trekhaak, voorwand, oprijrampen en achterwand * Kleur bordwanden in RAL 9010, zuiverwit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur, tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL, inclusief certificaat voor ladingszekering * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 41/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen Fjdjq Dyvvjpfx Ap Ispk * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingssysteem voor veerspanners ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabolveren met egalisatie-eenheid ----Trekstang / Flens-trekoog: * Trekstang, in hoogte verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-trekoog ----Verlichting / Elektrisch systeem: * RDS (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Jost-steun aan de voorzijde * Extern gemonteerde, thermisch verzinkte, inklapbare steunpoten aan de achterzijde * Kunststof gereedschapskist aan de rechtervoorkant aan de voorkant * Zijwaartse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorkant, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorkant van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveerheffers * Staal achterwand, inschuifbaar tussen de rampen - bevestiging bij niet-gebruik binnen voor de voorkant * Achterste steunbalken geschroefd ----Lastbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden afgebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Mogelijkheid tot het plaatsen van 3 ton valluiken elke 600 mm * In de hoeken aan de voor- en achterkant, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor een bevestigingsmogelijkheid van 1,2 ton * Profifix bevestigingsrail in de lengteas, in het midden, voor een bevestigingsmogelijkheid tot LC 3000 daN ----Rampen: * Eendelig, mechanisch roosterroost-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling aan de achterkant, ca. 860 mm ----Lak: * Thermisch verzinkt chassis en trekstang, voorkant, oprijrampen en achterkant * Bordwandkleur in RAL 9010 puurwit * Het lakken van de zijwanden in een RAL-kleur is tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastbeveiliging-- * Nieuw voertuig met garantie van de fabrikant * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Parabelveren met egalisatie-aggregaat ----Dissel / Flensdissel: * Dissel in hoogte verstelbaar, 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensdissel ----Verlichting / Elektrisch systeem: * BDÜ (bandenspanningsbewaking) * LED-verlichting ----Algemene onderdelen: * Jost steunpoot vooraan * Uitwendig, vuurverzinkte, inklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan, rechts buiten op de voorwand * Zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatbord ----Laadvloer: * 50 mm naaldhoutenvloer * Voor de voorwand voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van staalplaat - trapeziumprofiel - inklapbaar met bordwandveermechanisme * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen - bevestiging bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achtersteunen geschroefd ----Lastzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met een trekkracht van 2 ton elke 480 mm * Inbouw van 3 ton vallueringen mogelijk, elke 600 mm * In de hoeken voor en achter, elk 1 x 6,3 ton bevestigingspunt * In de voor- en achterligger diverse boorgaten voor bevestigingsmogelijkheden met een trekkracht van 1,2 ton Fpodpfx Apjrvvfls Iok * Profifix bevestigingsrail in de lengteas in het midden, voor bevestigingsmogelijkheden tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eén stuk, mechanische roosterroestoprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (kan tot 20 mm worden ingeschoven) * Oprijhelling achteraan ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, dissel, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiverwit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor lastzekering-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerremcilinders Fpodsq Euakepfx Ap Iok * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW-assen * Aansrijhulp voor manoeuvreren op de eerste as, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurvergrendeling * Vergrendeling van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinrichting plus RtR-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool gemonteerd op de aanhanger met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-richtingaanwijzer (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatverlichting * Zijkentemarkeringverlichting met knipperlichtfunctie * Banden­spanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Steunpoten vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwandbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor- en achteraan * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * Tweede kingpinpositie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan een gereedschapskist uit verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterwaartse afschuining op het schotelplatform naar het diepbed ca. 700 mm lang met traanplaat en een geperforeerde strip voor het inhaken van aluminium oprijplaten aan het einde * Schotelplatform met 50 mm geklemde houten planken en diepbedplatform met 60 mm geklemde houten planken * Tranenplaat boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 meter totale breedte, echter niet in de achterste afschuining (verbredingsplanken aanwezig met gesloten dwarsopbergvak onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het schotelplatform voor keuze uit aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking ----Ladingzekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Gatenbuitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor vastzetmiddelen (2 ton sjorcapaciteit per sjorpunt bij een afstand van min. 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen, verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik en 1 x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x begin knik schotelplatform, 1 x begin oprijschuinte, 1 x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen voorste wielkuil en 1e as, 1 x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorringen, geschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 bij de voorste kuip, 1 bij de achterste kuip) ----Graafstelenleg: * Verlengde opslag voor graafarmen van het einde van de laatste starre as over de stuur-as tot de afsluitbalk, volledig doorlopend met intern verstevigingsprofiel, ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm * Aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorringen in